Yazılar

Cuxhaven LOT sehpalarını kullanmaya başladı

Petunya Deniz Yolları ve bir sıra önceden tresled römork.

Cuxhaven - Immingham üzerinde faaliyet gösteren Petunia Seaways, önemli bir değişiklik olan yeni sehpalar nedeniyle daha hızlı geri dönüşler yaşamayı umuyor.

Bağlantısız römorklar gemilerimize yüklendiğinde, çökme riskini en aza indirmek için römorkun ön kısmını desteklemek için sehpalara ihtiyaç duyarlar. Bu yılın başlarında, Cuxhaven geleneksel olanların yerini almak için daha verimli ve daha güvenli LOT sehpaları aldı.


Sehpa bağlı bir DFDS fragmanı. Kamyon, sehpa bağlantısını kesmeye gerek kalmadan römorku hareket ettirmekte ve yerleştirmekte serbesttir.

Daha az bağlama, sehpaları manuel olarak konumlandırmaya gerek yoktur ve ön sehpa treylerinin yerleştirilmesi olasılığının, gemiyi yüklemek veya boşaltmak için gereken süreyi azaltması beklenir. Ayrıca, daha az bağlama ekipmanı ve güvertelerde geleneksel sehpalar gerektirdiği için gemide yer tasarrufu sağlar. Ayrıca, daha güçlü ve römorka kilitlenmiş oldukları için güvenliği arttırırlar.


Yeni sehpalarla desteklenen resifler ve römorklar

Başarılı ve sorunsuz uygulama
Cuxhaven Terminal Müdürü Karsten Ihlemann, “LOT sistemini başarılı bir şekilde uygulamayı başardık. Ekipman Merkezi'ne, Immingham'daki terminalden meslektaşlarımıza ve ortağımız Rhenus Cuxport'a ve Petunia Seaways ekibine iyi iş çıkardıkları için teşekkür ederiz. ”

Rota Direktörü Ortolf Barth, “Bu değişiklikten memnunuz. Bununla birlikte, SAT sistemindeki değişikliği de bekliyoruz. Bu, Cuxhaven'daki koşullar izin verirse sehpanın gemilerle tam olarak bağlanmasını sağlar. ”

Filo Yönetimi Ekipman Başkanı Nick Forsyth şöyle diyor: “Koronavirüs kısıtlamasıyla bile bu değişim sorunsuz bir şekilde ilerledi. Ekipman Merkezi ekibi, uzaktan çalışırken, her ikisi de Immingham ve Cuxhaven'daki terminaller, Petunia Seaways ekibi ve İngiltere ve İsveç'teki üçüncü parti atölyelerimiz olan Cuxhaven Güzergah Ofisi ile büyük işbirliği yaptı. Ayrıca, komşu rotalara yardımcı olmak ve bu değişikliği mümkün kılmak için gözden geçirilmiş sehpa tahsislerinin ekstra zorluğunu memnuniyetle karşılayan Vlaardingen ekibinin desteğine teşekkür edilmelidir. ”

Petunia Seaways yenilenmiş

Polonya'nın Gdansk kentindeki Remontowa tersanesinde iskeleden ayrılmadan hemen önce çekilmiş Petunia Seaways'in bu güzel resimlerini yeni aldık.

Teknik Organizasyon Sorumlusu Christian Bagger şunları söylüyor: “Petunia, üçüncü özel anketine henüz girdi. Geminin tabanı kumlanmış, silikon boya ile kaplanmış ve yeni köprü ekipmanı kurulmuştur. ”

Büyük resimler için teşekkür ederiz!

 

 

Ghent - Gothenburg rotasında yardımcı olmak için Jutlandia Seaways

Neyse ki kimse yaralanmadı Primula Seaways, cumartesi günü MSC Madrid konteyner gemisine çarptıve neyse ki, gövdeye verilen büyük hasarlara rağmen hiçbir kirlilik yoktu.

“Bunun gibi talihsiz bir durumda, ağ gücümüz ve filo esnekliğimiz gerçekten yüksek değerini gösteriyor. Servislerimiz ve müşterilerimiz üzerindeki etkiyi azaltabilecek çözümler bulmamıza yardımcı oluyor, ”diyor, Denizcilik Bölümü Başkanı Peder Gellert. Kuzey Denizi Güney, Kuzey Denizi Kuzey iş birimleri ve filo yönetimimiz arasında mükemmel bir işbirliği içinde bulunan bir çözümün sunduğu fırsatlardan memnun.

Çözüm, kiralanmış bir gemiye ve gemilerin takas edilmesine dayanıyor

Üzerinde Cuxhaven-Immingham Gümbet, Neptune Dynamis imzalı gemi Neatune Dynamis, Immingham-Gothenburg'a taşınabilmesi için Jutlandia Seaways'in yerini alacak.

üzerinde Immingham-GöteborgJutlandia Seaways, şimdi Gothenburg-Ghent'e yardım eden Petunia Seaways için hizmet alacak. Petunia Deniz Yolları şimdiye kadar, rotayı izleyen gemi olarak Ark Germania tarafından değiştirilmiştir.

üzerinde Göteborg-GhentArk Germania'yı geri alacaklar ve Petunia Seaways, Primula Deniz Yolları'nın yerini alacak. Bu da yine müşterilerimize Göteborg-Ghent'te dört gemi servisi sunabileceğimiz anlamına geliyor.

Değişiklikler önümüzdeki hafta salıdan geçerli olacak.

Primula Seaways'in birkaç hafta hizmet dışı kalması nedeniyle Peder Gellert'in bu çözümden özellikle memnun olduğuna inanıyoruz. Bununla birlikte, Teknik Organizasyon Başkan Yardımcısı Thomas Mørk'e göre, bu konuda daha spesifik olabilmek için haftanın sonuna kadar beklememiz gerekecek.

Artırılmış gerçeklik: Nasıl çalıştığına dair videoyu izleyin

Geçen hafta, Artırılmış Gerçeklik adlı yeni bir araç - motorun 3B görüntüsüne eklenen bilgi katmanları ile dijital olarak geliştirilmiş bir gerçeklik testi hakkında yazdık. Test, MAN tarafından Petunia Seaways'teki yardımcı bir motorda gerçekleştirildi ve şimdi MAN, takımın nasıl çalıştığını gösteren bir video gönderdi. İkinci Mühendis Stefan Börgesson, Petunia Seaways'in yardımcı motorundaki cıvatayı gevşetirken, motorun ve aracın 3D görüntülerinden dijital gözlükleriyle nasıl doğru talimatlar aldığını görebilirsiniz.

“Harika bir teknoloji. Daha yüksek bir seviyeye geldiğinde, fiziksel ve dijital araçları birleştirecek ve mühendislere doğru talimatlar vermeyi kolaylaştıracak, diyor Teknik Organizasyon Proje Müdürü Jacob Petersen.

Artırılmış Gerçeklik: Yeni dijital teknolojinin MAN testinde ilk sırada DFDS

Cesur yeni dünya: İkinci Mühendis Stefan Börgesson, Petunia Seaways'in yardımcı motorundaki cıvatasını gevşetirken, motorun ve aracın 3D görüntüsünden dijital gözlükleriyle doğru talimatlar alıyor. Bu fiziksel ve dijital araçları birleştiren Artırılmış Gerçekliktir. DFDS'den, geliştirici MAN için test etmesi istendi.

Bir motor tamir ettiğinizi hayal etmeye çalışın. Ve bunu yaparken, dijital gözlük takıyorsunuz, vurgulanmış gevşetmeniz gereken cıvata ile motorun doğru bir 3D görüntüsünü göstererek, kolayca bulabilirsiniz. Resimde, cıvatayı motorda fiziksel olarak gevşetirken hareket ettiğini de görebilirsiniz. Buna ek olarak, 3D görüntü cıvatayı gevşettiğinizde motorun iç kısmında neler olduğunu görmenize izin verir.

Bu Artırılmış Gerçeklik - motorun 3B görüntüsüne eklenen bilgi katmanları ile dijital olarak geliştirilmiş bir gerçeklik. Bu, daha önce hiç görmediğiniz bir el kitabını ve normal kağıt versiyonundan çok daha verimli bir el kitabını oluşturur. “Ancak, bu teknolojiyi gelecekte kullanabileceklerinizin sadece bir gölgesidir,” Artırılmış Gerçekliğin gelecekte pek çok ek kullanımı olacak ”diyor.

“Motor üreticisi MAN bu aracı geliştiriyor ve bizden Petunia Seaways'teki yardımcı bir motorda geliştirme testine katılmamızı istedi. Alet hala geliştirilse de, göz alıcı bir deneyim oldu - en azından testi yapan İkinci Mühendis Stefan Börgesson için. " diyor.

“Son derece doğruydu. Harika bir teknoloji. Daha yüksek bir seviyeye geldiğinde, fiziksel ve dijital araçları birleştirecek ve mühendislere doğru talimatlar vermeyi kolaylaştıracak.

“Merkez ofis, gemiler ve üreticiler arasındaki etkileşim çok önemlidir. Bu, geliştiricilerle bu kadar yakın ilişki yaşadığım ilk kez. Ekipmanı geliştiren MAN'dan olanlarla etkileşimde bulunmak harikaydı. Birbirimize doğru yönde rehberlik ettik, ”diyor Jacob.

MAN testle ilgili bir videoyu tamamladığında geri döneceğiz.