Yazılar

CFO rotası 28 Şubat'a ertelendi

Danimarka ve Norveç hükümetlerinin seyahat kısıtlamalarıyla ilgili en son güncellemelerine ek olarak, Kopenhag - Frederikshavn - Oslo arasındaki hizmetimiz 28 Şubat 2021'e kadar askıya alınacak.

BU Group Yolcu Başkanı Kasper Moos, “Kısıtlamaların uzamasını bekledik ve tahminimizdeki uzatılmış kısıtlama süresi ile hesapladık. Yatırma süresi boyunca, mürettebat üyelerinin büyük çoğunluğu, hükümetin devam eden kısıtlamalara paralel olarak uzatılan yardım paketinin bir faydası olarak eve gönderiliyor. Küçük bir grup, yolcu gemisinin hizmete devam edene kadar bakımını yapmak için iş başında kalır.
İzin verilen meslektaşlarımız için çok zor olduğunu biliyoruz ve kısıtlamaların yumuşadığını gördüğümüzde hepinizi tekrar çalışmaya davet etmeyi dört gözle bekliyoruz ”.

Danimarka hükümetinin getirdiği en son kısıtlamalarla ilgili ayrıntılar mevcuttur İşte ve Norveç hükümetinden İşte

Aralık ciltleri: 28%'ye kadar feribot navlun

Søren Brøndholt Nielsen ve Peder Gellert

Her ay bir önceki ayın feribot hacimlerini borsaya yayınlıyoruz. Aralık ayı navlun hacimleri o kadar etkileyiciydi ki daha yakından bakmayı gerektiriyorlar.

Kurumsal İletişim Başkan Yardımcısı Søren Brøndholt Nielsen şöyle açıklıyor: “Kuzey Denizi hacimleri Brexit öncesinde, özellikle Hollanda ile İngiltere arasındaki ve aynı zamanda İsveç ile İngiltere arasındaki rotalarda yapılan stoklarla artırıldı. İngiliz Kanalı'ndaki hacimler de aynı şekilde stok oluşturma ile artırıldı ve İngiltere'ye giden yolların toplam hacim artışı 37% oldu. "

Baltık Denizi hacimleri, Paldiski - Hanko güzergahının kapanması için ayarlanan 2019'un üzerindeydi ve Akdeniz hacimleri de tüm ana koridorlardaki yüksek hacimler nedeniyle 2019'un üzerindeydi.

İcra Kurulu Başkan Yardımcısı ve Feribot Bölümü Başkanı Peder Gellert şunları söylüyor: “Özellikle COVID-19 ile ilgili seyahat kısıtlamaları nedeniyle Yolcu bu kadar zor zamanlar geçirdiğinde yükün çok iyi gittiğini görmekten çok mutluyum. İleriye baktığımda, doğru yönde ilerlediğimize dair güçlü bir inancım var ve DFDS'yi güçlü ve sağlıklı bir şirket olarak tutmak için çok çalışan ve çok çalışan herkese teşekkür etmek istiyorum. "

DFDS, Baltık gemilerini yeniden karıştırıyor

Optima Seaways, Ocak ayında yeni İrlanda-Fransa rotasına katılacak ve Patria Seaways, Karlshamn-Klaipeda rotasındaki Optima'nın yerini almak için Paldiski-Kapellskär rotasından hareket edecek. Mürettebat veya bayrakta herhangi bir değişiklik olmayacak.

Noel'den sonra Optima Seaways, Ocak 2021'de yardımcı olmak için İrlanda'daki Rosslare ve Fransa'daki Dunkerque arasındaki DFDS yeni rotasına taşınacak.

Yoğun Karlshamn-Klaipeda rotasında, Sirena Seaways'in yeni yılın başında beklenen hacimler için gerekli kapasiteyi koruyabileceği Paldiski-Kapellskär rotasından Patria Seaways ile değiştirilecek.

BU Baltic Başkan Yardımcısı ve Başkan Yardımcısı Anders Refsgaard, "Gemiler hem Litvanya bayrağını hem de mevcut mürettebatı taşıyacak ve birçok müşterimizi değişiklik hakkında bilgilendirdik," dedi.

“Güçlü yönlerimizden biri, kısa sürede rotalarda gemileri değiştirme ve müşterilerimizin ihtiyaçları ve mal akışına göre gemileri konuşlandırma becerimizdir. Ocak ayının sonunda Optima'nın Karlshamn-Klaipeda rotasına ve Patria'nın Paldiski-Kapellskär rotasına dönmesi planlanıyor, "diyor Anders Refsgaard.

Anders, "Filodaki değişikliklerden sürekli olarak haberdar olmanızı sağlayacağız," diyor.

DFDS'nin yeni İrlanda - Fransa nakliye rotası için feribotlar var

Optima Seaways, kiralık feribotlar Visby ve Kerry ile birlikte, yeni Rosslare - Dunkerque navlun rotasında kamyonları ve sürücülerini karşılamaya hazır olacak. 2 Ocak'tan itibaren rota, müşterilerin yük taşımalarını AB içinde tutmalarına ve İngiltere üzerinden geçen taşımalarda uygulanacak gümrük formalitelerinden kaçınmalarına olanak tanıyacak.

Dün, Rosslare'den 2 Ocak'ta faaliyete geçecek olan yeni Rosslare - Dunkerque nakliye rotamız için Rosslare'deki yeni DFDS ofisinin ve check-in tesislerinin resimlerini gösterebildik.

“Yakında müşterilerimizin kamyonlarını ve şoförlerini ağırlayacak olan üç yük feribotunu sunmaktan son derece memnunum. Üç gemi Visby, Kerry ve Optima Seaways, ”diyor Rota Direktörü Aidan Coffey.

“Visby ve Kerry, mürettebat da dahil olmak üzere kiralık gemilerdir ve Optima Seaways, şu anda İsveç ve Litvanya arasında çalışan kendi feribotumuzdur. Bu konuda bize yardımcı oldukları için Baltık meslektaşlarımıza ve Karlshamn-Klaipeda rotasına içten bir teşekkür ederiz. "

Üç geminin tümü, 120 kamyon ve treyler ve sürücülere kadar kapasiteye sahip, kanıtlanmış ve verimli yük feribotlarıdır. Sürücülerin tümü, geçiş sırasında kendi COVID-19 güvenli kabinlerinde rahatça konaklayacak. "

Her limandan altı haftalık seferler olacak. İlk kalkış 2 Ocak Cumartesi günü Rosslare'den olacak. Seyir süresi 24 saatin biraz altında olacak.

“Güzergahla ilgili haberlere olumlu yanıt verdiğimiz ve İngiltere karayolu üzerinden taşımada gerekli olacak gümrük işlemlerinden, ekstra maliyetlerden ve bekleme süresinden kaçınma fırsatını takdir eden müşterilerimiz arasında yaşadığımız ilgiden dolayı çok müteşekkirim. köprü. Ayrıca, Dunkerque veya Rosslare'ye vardıklarında, sürücüler tamamen dinlenmiş olacaklar ve hemen sürüşe devam edebilecekler ve yasal sürüş sınırları dahilinde birçok önemli noktaya ulaşabilecekler. "

Kell Robdrup, sonunda BU Kanalının bir parçası olacak rotayı oluşturma çalışmalarına liderlik ediyor.

MV KERRY
2001 yılında Cantiere Navale Visentini'de inşa edilmiş, İtalyan bayrağı
Uzunluk 186.50 m
Genişlik 25.60 m
Su çekimi 6.50 m
Hız 23 deniz mili
Kargo kapasitesi: 2,030 şerit metre
288 yataklı 80 kabin, tümü özel imkanlara sahip
Maks. Alan sayısı kargo yüksekliği 5.10 m

M / S ZİYARETÇİ
Guangzhou Tersanesi Int'de 2003 yılında inşa edilmiştir. Çin'de
Uzunluk 196.00 m
Genişlik 25.67 m
Su çekimi 6.40 m
Hız 26
Kargo kapasitesi: 1.800 şerit metre
Hepsi özel olanaklara sahip 92 kabin
5 metreye kadar kargo yüksekliği

Optima Seaways
1999, İtalya, Litvanya bayrağı inşa
Uzunluk 186 m
Genişlik 25.60 m
Su çekimi 6.50 m
Hız 22
Kargo kapasitesi 2.115 m şerit metre
Hepsi özel imkanlara sahip 80 yolcu kabini
5,00 m'ye kadar kargo yüksekliği

Kasım ayında 17% kadar navlun

Yatırımcılara ve genel kamuoyuna hacim trendlerindeki gelişmeler hakkında ek bilgi sağlamak için yük ve yolcu için aylık feribot hacimlerini raporlamaya başladık.

Kasım, özellikle İngiltere rotalarında nakliye için çok yoğun bir aydı. İngiltere'ye lojistik faaliyetlerimiz de Kasım ayında oldukça yoğun geçti. 2019'a kıyasla yüksek büyüme oranlarına baktığımızda, Brexit ile ilgili belirsizliğin Kasım 2019'da ticareti yavaşlattığını hatırlamalıyız.

Aşağıda, bugün erken saatlerde yatırımcı haber duyurusu olarak yayınlanan rakamlar ve metin bulunmaktadır.

Feribot - navlun: Kasım ayındaki toplam hacimler, Paldiski-Hanko güzergahının kapanması için ayarlanmış 2019'un üzerinde 18% idi. İngiltere'yi arayan rotalarda hacim artışı 25% oldu.

Kuzey Denizi hacimleri, Brexit öncesinde, özellikle Hollanda ve İngiltere arasındaki rotalarda stok oluşturma ile artırıldı. İngiliz Kanalı'ndaki hacimler de benzer şekilde stok yapımı ile artırıldı. Baltık Denizi hacimleri, Paldiski-Hanko güzergahının kapanması için ayarlanan 2019'un üzerindeydi. Akdeniz hacimleri Türkiye'nin güneyiyle İtalya arasındaki rotayla arttı.

Feribot - yolcu: Kasım 2020'de toplam yolcu sayısı 2019'un altında 80% oldu. Düşüş, Covid-19 ile ilgili seyahat kısıtlamalarının özellikle iki kruvaziyer feribot rotasında devam eden olumsuz etkisini yansıtıyor. Baltık Denizi'nde yolcu sayısı önemli ölçüde daha az etkilendi.

 

Baltıklar için yeni ro-pax'ın başarılı lansmanı

13'üncü Cuma, Batı batıl inancında şanssız bir gün olarak kabul edilir. Neyse ki Çin'de durum böyle değil. Bu nedenle, tarihe rağmen, Guangzhou Tersanesi Uluslararası (GSI) 'da Baltıklar için ikinci ro-pax yeni binamızın lansmanının bir başarı hikayesi olacağından emindik.

Lansman töreni, resimlerden de görülebileceği gibi, güzel bir mavi gökyüzünün altında, Çin'in yerel saatiyle 10: 30'da, iyi site ekibimizin katılımıyla gerçekleşti.

"Fırlatmaya öncülük eden thew saha ekibi, her şeyi yerine getirmekle çok meşguldü ve son su hattı altı kaynak dikişleri, gövde yüzeyi koruma işleri ve balast ve boşluk tanklarının boyanması için iyi bir kalite seviyesi sağlamaya yardımcı oldu." diyor proje müdür yardımcısı Jacob Johannesen.

"Gövde şimdi teçhizat iskelesine çekilecek ve GSI tersanesi, makinelerin ve onboard sistemlerinin tamamlanacağı, kabinlerin gemiye konulacağı ve kamusal alanların inşa edileceği her iki gemide paralel olarak çalışacak."

DFDS, 2018 yılında Baltık güzergah ağımız için iki kombine yük ve yolcu feribot siparişi verdi. 230 metre uzunluğunda ve kamyon ve otomobiller için 4.500 şerit metre kapasiteye sahip olacaklar ve 250 yolcu kabini ve geniş, rahat ortak alanları ile DFDS, gemiler, Baltık Denizi'ni geçen yolcular için yeni bir son teknoloji seyahat deneyimi sunacak.

Kızlık Frederikshavn - Oslo harika ruh hali klipleri

Sosyal Medya Yöneticisi Mirit Bisholt ve Sanat Yönetmeni Mark Næstved Nielsen, dün bize bu fantastik yolculuğu Frederikshavn - Oslo'dan nazikçe gönderdi.

Bu tarihi anı bizimle paylaştığınız ve yeni rotadaki ilk yolcular olarak lüks bir kabine yükseltme teklif edilen ve kabinde lezzetli bir sürpriz alan çok hoş çift Inger ve Peter ile tanışmamıza izin verdiğiniz için çok teşekkürler.

Covid-19: Danimarka - Oslo: Geri döndük

Crown Seaways Kopenhag'ı üç aydan fazla bir süre ilk kez terk ediyor

Güneşli hava, güneşlenme terasında mutlu insanlar ve saat 14: 00'te kalkan mavi ve beyaz Crown Seaways Kopenhag-Oslo rotanızın yeniden açılışını işaret etti.

DFDS kalkışta konuklara şampanya ikram etti ve daha sonra bu gece Crown Frederikshavn'dan ayrıldığında, Ticari Başkan René Juul ve personeli gece yarısından önce Frederikshavn misafirlerini bir bardak için davet edecek. Yarın saat 12'de Oslo'dan yelken açan tüm yolcular için güneşlenme terasında şampanya servis edecekler.

Medya da iyi temsil edildi, Kaptan Jens Knudsen Frederikshavn'a giderken canlı bir radyo yayınında. Frederikshavn'da, belediye başkanı Birgit Hansen, Başkan Yardımcısı Kasper Moos ve medya ile birlikte Crown ve DFDS'yi Frederikshavn'a davet etmek için gemiye girecek.

İlk rezervasyon yapılmış şanslı müşteri muhtemelen onun için çok hoş bir sürpriz oldu lüks sahibinin Süit kabin yükseltildi.

Yarışmadan görüntüler aldığımızda yarın daha fazla bilgi ile döneceğiz.

Bugün 25 Haziran Denizci Günü

Son 10 yıldır, IMO (Uluslararası Denizcilik Örgütü) 25 Haziran'da dünyanın dört bir yanındaki denizcileri kutlamaya teşvik etti. Bu yıl övgüyü her zamankinden daha çok hak ediyorlar.

Deniz Standartları Atanmış Kişi Michael Stig şöyle diyor: “Korona krizi sırasında, denizciler gıda ve tıbbi malzeme gibi hayati önem taşıyan ürünlerin akışının sürdürülmesinde önemli bir rol oynuyorlar ve bu gerçekten onlar için zor bir zaman oldu. Birçok denizci aylardır evlerinden uzakta ve seyahat kısıtlamaları nedeniyle eve ne zaman dönebileceklerini bile bilmiyorlar. "

Şefkatli bir işveren olmak, DFDS'nin CSR stratejisinin iki ana temasından biridir ve bu Michael Stig ve Jesper Hartvig Nielsen ile uyumlu olarak kısa süre önce Önce Güvenlik programı denizciler ve terminallerde çalışan personel için güvenliği artırmayı amaçlamaktadır.

“Denizci olmak zor ve zaman zaman riskli bir iş olabilir. Hepimiz bugün dünyanın her yerindeki tüm denizcilere nazik düşünceler gönderelim ve fedakarlıklarını ve dünya ticaretinin ilerlemesinde oynadıkları hayati rolü kabul edelim ”diyor Michael.

İzlemek bu video IMO genel sekreteriyle görüşün ve Denizciler Günü hakkında daha fazla bilgi edinin.

#SeafarersAreKeyWorkers

Tüm gemiler denizcilere boynuzlarını çalar

1 Mayıs'ta sondaj yapan bir gemi boynuzu senfonisi, salgın sırasında denizcilerin katkılarını ve fedakârlıklarını tanıyacak. Tüm DFDS gemilerinin şu anda hazır bulunan yolcu gemileri bile katkıda bulunması bekleniyor

 

DFDS gemileri, 1 Mayıs'ta pandemi sırasında denizcilerimizin katkılarını ve fedakârlıklarını tanımak için Uluslararası Deniz Ticaret Odası'nın inisiyatifine katıldılar.

Yerel saatle 12: 00'de, 55 DFDS gemisinin tümü, Covid-19 krizi sırasında denizcilerin yaptıkları katkıları ve fedakarlıkları kutlamak ve tanımak için boynuzlarını çalacak.

“Bu güzel takdir jetonu Uluslararası Deniz Ticaret Odası tarafından başlatılmış ve ulusal armatörler dernekleri tarafından teşvik edilmiştir. DFDS olarak, denizcilerimizin diğer nakliye şirketlerinden daha az bağlılık ve desteğine bağlıyız ve Covid-19 krizi boyunca gemilerimizi yelken tutmak ve müşterilerimizi desteklemek için yaptıkları çalışmalar için gerçekten minnettarız. Anne-Christine Ahrenkiel, EVP ve Baş Halk Sorumlusu.

Başkan Vekili ve DFDS Teknik Örgütü Başkanı Thomas Mørk şöyle diyor: “55 gemimizi bu konuda bilgilendirdik ve umuyoruz ki hepsi şu anda nerede olurlarsa olsunlar yerel saatle 12: 00'de boynuzlarını çalarak destekleyecekler. Bu aynı zamanda 1 Mayıs'ta doğal olarak limanda olacak olan gemilerimiz için de geçerli. ”

Anne-Christine, “Bazı mürettebat üyelerinin etkinliği bir videoya kaydedip Grup İletişimine göndereceğini umuyoruz.

Lütfen adresine gönderin grcom@dfds.com

Ark Dania iskele ile temas halinde

Aşırı rüzgar koşulları Ark Dania Esbjerg'e geldiğinde su hattının üzerinde temasa ve hasara neden oldu. Fotoğraf: Peter Therkildsen.

 

Römorkör desteğine rağmen, Ark Dania maalesef bugün aşırı rüzgar koşullarında Esbjerg'e varışta rıhtıma biraz fazla yaklaştı. Resimde görüldüğü gibi, temas su hattının üzerindeki gövdeye bir miktar zarar verdi.

Hasar artık avlu ve sınıflandırma toplumu tarafından değerlendirildi ve plan limanda iken gemiyi tamir etmektir.

“14 Şubat Cuma günü yola çıkmasını bekliyoruz. Neyse ki, Filo Yönetimi Cuma gününe kadar Ark Dania'nın yerine yük feribotu Misida'yı kiralayabildi. Misida bugün Vlaardingen'den ayrılacak ve yarın Ark Dania & #8217'nin planlanan kalkışına Immingham'da olacak. Bu, bugün sadece Esbjerg'den Immingham'a yelken açacağımız anlamına geliyor. ”Diyor.


Ark Dania, Esbjerg'deki rıhtıma isabet ederken su hattının üzerinde hasar gördü.

DFDS yangın güvenliği projesine katıldı LASH FIRE

LASH FIRE projesi, denizcilerin bakış açılarını çözümlerin merkezine koyuyor. Soldan: Sif Lundsvig ve Lena Brandt.

 

Gemilerdeki yangınlar son derece tehlikelidir. Denizcilerimiz bunu herkesten daha iyi biliyorlar ve DFDS'de gemilerimizde yangın güvenliğini iyileştirmek için aktif olarak çalışıyoruz.

DFDS artık yenilikçi teknolojiler, operasyonlar ve uygulamalarla deniz yangın güvenliği çözümleri geliştirmeyi amaçlayan LASH YANGIN projesine (Ro-ro gemi Ortamında Yangın Tehlikeleri ve Yenilikler için Yasal Değerlendirme) katılıyor.

“LASH FIRE'nin büyük bir unsuru denizcilerin bakış açısına odaklanmak. Bu nedenle, onlardan öğrenmek için geçici olarak mürettebata katılacak bir uzmanımız Lena Brandt var ”diyor Innovation & Partnerships Proje Yöneticisi Sif Lundsvig.

Lena deneyimli bir navigatördür ve önümüzdeki aylarda gemilerimizin bazılarında gemide bir Yelken Proje Yöneticisi ve Güverte Görevlisi olarak görev yapacak ve gemideki yangın riskleri, prosedürleri ve sistemlerinin gerçekleri hakkında konuşacaktır.

Lena şunları söylüyor: “Denizciler iyileştirmeler için birçok fikre sahipler ve hangi stratejilerin uygulanması gerçekçi olduğunu ve hangilerinin gerçeklik ve günlük operasyonlarla çelişebileceğini biliyorlar. Projenin amacı, gemilerimizdeki yangın güvenliği hakkında bütünsel bir görüş almak ve ilgili tüm faktörleri ele almaktır. Bu, denizcilerimizle açık ve anonim bir diyalog kurmayı ve denizdeki deneyimlerinden elde edilen bazı bilgileri almak için zaman ayırmayı gerektiriyor. ”

LASH FIRE, 814975 sayılı hibe anlaşması kapsamında Avrupa Birliği'nin Horizon 2020 araştırma ve yenilik programından finansman almıştır.

Immingham'da yeni şirket yapısı

Per Lund Jensen, İngiltere kıdemli liderlik ekibiyle birlikte. Soldan: Alan Finch, Jon Bailey, Per Jensen, Andrew Byrne, Emma Leam-Saville ve Lee Bayliss

31 Ocak Cuma sadece İngiltere'nin AB'den ayrıldığı gün değil, aynı zamanda Per Lund Jensen'ün DFDS'yi emekliye ayırdığı gündü.

Andrew Byrne, Genel Müdür olarak, Aralık ayında tavsiye edildiPer'in emekliliği Immingham'daki şirket yapısında bazı değişikliklere yol açtı. 1 Şubat'tan itibaren yeni raporlama hatları aşağıdaki gibidir:

Cuma öğleden sonra, Immingham ofisi, 35 yıllık özel ve sadık hizmetten sonra DFDS'yi görkemli bir şaşkınlıkla terk eden Per için çok özel bir veda etkinliği hazırladı.

Andrew şöyle diyor: “Per için, Immingham'daki DFDS Logistics'ten personel de dahil olmak üzere yaklaşık 50 kişinin katıldığı bir resepsiyon düzenledik. Per, demiryollarının hobisi olduğu için bir buharlı tren kullanma deneyimi ve üzerinde adı olan bir tren sürücüsü şapkası içeren hediyeler ve kartlar ile sunuldu. Uzun ve mutlu bir emeklilik ve gelecek için en iyisini diliyoruz. ”

Brevik iklim girişiminin DFDS kısmı

Yara'nın sahasının en büyük şirket olduğu Herøya Endüstri Parkı, resmin ön merkezinde görüldü. Gelecekte Brevik'ten ihracat hacimleri sevk edilecektir. Bugün hem Brevik hem de Larvik'ten gönderiliyorlar.

 

Norveç: DFDS'nin Brevik'teki Kuzey Denizi Terminali, gübre ve çevre ürünleri üreticisi Yara Norveç ve Grenland Limanı ile birlikte Yara'nın Brevik'teki Porsgrunn fabrikasından tüm ihracat hacimlerine odaklanmanın bir yolunu buldu. Bu, önemli ölçüde emisyon tasarrufu sağlayacaktır.

Yara Norveç - Yara International'ın bir parçası - Herøya'daki tesislerinden Brevik'teki Kuzey Denizi Terminali ve Larvik üzerinden önemli miktarda ihracat gerçekleştiriyor. DFDS, Brevik'te Kuzey Denizi Terminali'nin sahibi ve işletmecisidir. “Yara ve Grenland Limanı ile Larvik hacimlerini Brevik'e taşımak için bir çözüm bulmayı başardık” diyor Norveç Genel Müdürü Vidar Karlsen.

“Fabrikadan Brevik'e olan mesafe Larvik'e olan mesafenin 1 / 3'ü. Bu, ulaşımdan kaynaklanan emisyonların önemli ölçüde daha düşük olacağı ve tüm bölgenin emisyonlarını azaltmak için açılacağı anlamına geliyor. ”

“Ekstra işten ve bunun çevresel faydalarından gerçekten memnunuz.”

Çözümün 2020 yılının ilk birkaç ayında uygulanabileceğini umuyor.

Baltık Yeni Yapılar Görselleştirildi

Şu anda Guangzhou Tersanesi Enternasyonal'de iki kombine yük ve yolcu feribotu inşa ediyoruz. Baltık bölgesindeki büyümeyi desteklemek için 2021'in ilk ve ikinci yarısında konuşlandırılacaklar. Yeni resimler gemileri görselleştiriyor.

İlk kombine navlun ve yeni yolcu binamız için yaklaşık 10.000 ton çelik kesildi ve şimdi birlikte kaynaklanıyor. Bununla birlikte, neye benzeyeceğini görmek için sabırsızlanıyorsanız, yardım yakındır.

Proje Yöneticisi Christian Simon Nielsen, burada tadını çıkarabileceğiniz tasarımın harika 3D görüntülerini paylaşıyor.

4.500 şeritli yük taşıma kapasitesi ve 600 yolcu kapasitesi ile yeni binalar gelecekteki büyümeye uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. İki yüksek egzoz borusu ve yolcu kabinleri ve geniş, konforlu ortak alanlardan oluşan büyük ön kısım ile, 230 metrelik feribotlar, Baltık Denizi'ni geçerken yolcularımızın yolculuğunun iyi bilinen ve popüler bir parçası olacak.

Christian şöyle diyor: “Çin'deki site ekibinden meslektaşlarımız inşaatın başlangıcında çok çalıştı ve şimdi haklı bir Noel tatili yapacaklar. Yeni yıl başladığında, inşaat aşamasının başlangıcındaki en önemli dönüm noktası olan Ocak ayında gerçekleşecek olan salma töreni için kutlayacaklar. ”

Immingham'daki organizasyonel değişiklikler

Andrew Byrne, Immingham'daki Feribot Bölümü MD'si

1 Ocak 2020'den itibaren Feribot Bölümü'nün Immingham'daki organizasyonunda aşağıdaki değişiklikler olacak.

Per Lund Jensen emekli olacak

Baş Muhasebeci ve Şirket Sekreteri Per Lund Jensen, 31 Ocak 2020 Cuma günü emekliye ayrılmaya karar verdi. Per, Kasım 1985'ten beri DFDS ile birlikte ve çok fazla bilgi ve deneyime sahip. Per, ailesi ile daha fazla zaman geçirmek ve eşi Barbara'nın zaten rezerve ettiği tatilleri yapmak için emekliye ayrılıyor. Şu anda Per'in rolünün yasal görevlerini inceliyoruz ve yeni yılın başlarında bunların gelecekte nasıl yapılacağını bildireceğiz. Elbette uzun ve mutlu bir emeklilik ve geleceği için en iyisini diliyoruz.

Per Lund Jensen

 

Jon Bailey, Ticaret Direktörü pozisyonuna geçecek

Değişiklikler ticari fonksiyonumuzu da etkileyecektir. Jon Bailey, 6 Ocak'tan itibaren hem birim yükün hem de endüstriyel portföylerin tüm ticari yönlerinden sorumlu Ticari Direktör olarak başlayacak. Bu değişiklik, Birleşik Krallık'ın ticari yapısını ortak ülkelerimizin çoğuyla uyumlu hale getirmek için yapıldı, bu da Immingham'daki Ferry Divison'un WIN 23 stratejisinde yer almasına yardımcı olacak işbirliğine dayalı ve uyumlu bir yapıya sahip olmamızı sağlamak için yapıldı. Bu stratejide oynayacağımız önemli bir rolümüz var, hem Kuzey Denizi ağı hem de ötesinde roll roll roll roll servisler ve yeni Business Verticals kapsamına girecek kargo için stratejik bir anahtar olmak.

Jon Bailey

 

Claire Brown yeni Pazarlama ve Otomotiv Müdürü olacak (İngiltere ve İrlanda)

WIN23 stratejisini sunmamıza yardımcı olacak bir diğer değişiklik, Claire Brown'un atandığı Pazarlama ve Otomotiv Yöneticisinin (İngiltere ve İrlanda) yeni rolünün tanıtılmasıdır. Bu, Ferry ve Lojistik genelinde yeni iş yapısının tüm bölümlerinin DFDS grubu için en iyi genel sonucu elde etmek ve birlikte büyümeyi hedeflediğimiz çekirdek pazarlardaki işbirlikçi gücümüzü pazarlamak için birlikte çalışmasına yardımcı olmak için heyecan verici ve hayati bir rol. Claire, stratejik hedeflerimizin tutarlı ve etkili bir şekilde planlanmasını ve yürütülmesini sağlamak için DFDS ağında benzer rollere atanan bir ekibin parçası olarak çalışacak.

Claire Brown

 

Emma Leam-Saville rolünü Rota Ajansı ve Sınır Uyum Direktörü olarak genişletiyor
Emma Leam-Saville'in rolü, Brexit hazırlıklarında DFDS Seaways'i başarıyla temsil ettiği ve DFDS'yi ve denizcilik endüstrisinin geri kalanını etkileyebilecek kararların şekillendirilmesine ve etkilemesine yardımcı olduğu için 2019 boyunca genişletildi. Bu, DFDS'nin çok daha önemli bir endüstri konumuna gelmesine yardımcı oldu ve 2020 boyunca bunu geliştirmeye devam edeceğiz. Emma'nın sorumluluklarını daha iyi yansıtmak için unvanı Rota Ajansı ve Sınır Uyum Direktörü olacak.

Emma Leam-Saville

 

Bu değişiklikler organizasyondaki kilit rollerdir ve herkesi tebrik etmek ve gelecekte bu rollerde iyi şanslar diliyorum.

Andrew Byrne, Immingham'daki Feribot Bölümünün MD'si.

İsveç: Lojistik Bölümünden ve Feribot Bölümünden meslektaşlar kariyer fuarına katıldılar

Soldan Maria Clark, Martin Larsson, Fredrik Olofson ve Peter Axelsson

Bu ayın başlarında, hem Lojistik Bölümü hem de Feribot Bölümü temsilcileri, öğrencilerle tanışmak ve gelecekteki yetenekleri DFDS'ye çekmek için Gothenburg İşletme, Ekonomi ve Hukuk Okulu'ndaki GADDEN kariyer fuarına katıldı.

GADDEN, yaklaşık 100 sergi şirketi ve kuruluşu ve yaklaşık 6.000 ziyaretçisi ile iki günlük bir kariyer fuarıdır. İskandinavya'nın işletme, lojistik, hukuk ve çevre bilimi alanlarındaki öğrenciler için en büyük kariyer fuarıdır.

İK Danışmanı Maria Clark şunları söylüyor: “Birçok lojistik öğrencisi ile, aynı zamanda diğer bölgelerdeki öğrencilerle de tanıştık ve bu, öğrencilerle iletişim kurmamız ve yaptıklarımız ve DFDS'de hangi fırsatlar olduğu hakkında konuşmamız için harika bir fırsattı . Ayrıca, bunun gelecekteki yetenekleri çeken bir şey olduğunu açıkça gösteren DFDS stajyer programı hakkında birçok soru aldık. ”

“Bu, DFDS'nin gelecekteki çalışanlar için daha çekici ve görünür bir işveren olması için birçok adımdan biri ve farklı bölümlerden meslektaşlarımızla birlikte işimiz hakkında dışarı çıkmak ve konuşmak çok eğlenceli ve eğlenceli. Birlikte Bir DFDS'yi temsil ediyoruz ve sunduğumuz birçok fırsatı sunabiliyoruz. ”

Åsa Borg ve Sofia Thompson bazı öğrencilerle konuşuyor

 

Fredrik Olofson, Jens Bårman, Åsa Borg ve Sofia Thompson, kariyer fuarına başarıyla katıldıktan sonra

Yolcu: Saha Satış ve Satış Operasyon Müdürü şimdi atandı

Janet Donaldson ve Richard Stone

Ekim 2017'de Yolcu organizasyonu, uzmanlaşmayı büyütmek ve daha fazla dijitalleştirilmiş ve karmaşık bir dünyada müşterilerin gelecekteki beklentilerini ve taleplerini karşılamak amacıyla küresel bir fonksiyonel yapıya dönüştü.

2019 yılında Global Satış ve Müşteri Hizmetleri bir kuruluşta birleşti ve küresel fonksiyonel yapı bu yılın başlarında açıklandı. Bu, kapsamlı ve kapsamlı bir işe alım sürecinden sonra ikisinin doldurulduğu yeni yönetim pozisyonları yarattı.

Janet Donaldson, şu anda İngiltere'de Satış ve Proje Yöneticisi olarak, 2 Ocak'tan itibaren tüm pazarlarda Satış Operasyonu işlevinin sorumluluğunu üstlenecek. Müşterilerimizin yararına uzmanlık ve uzmanlık kazanmak için ekiple birlikte çalışacaktır. Temel görevlerden bazıları, müşteri talebi işleme, arka ofis süreçleri, prosedürler ve sistemleri hizalamak ve optimize etmek ve coğrafi alanlar arasında en iyi uygulamaları kopyalamak olacaktır.

Ticari sinerjileri çalışma şeklimizde gerçekleştirmek için yakın işbirliği sağlayacaktır. Janet, 2003 yılında DFDS'ye katıldı ve o zamandan beri süreçlerde ve sistemlerde güçlü yönler, zayıflıklar ve fırsatlar da dahil olmak üzere nasıl çalıştığımız hakkında derinlemesine bilgi veren bir dizi pozisyonda bulundu. Janet'in merkezi Newcastle'da olmaya devam edecek.

Richard Stone Saha Satış Müdürü olarak DFDS'ye katıldı
Richard Stone, Saha Satış Başkanı olarak 13 Ocak 2020 Pazartesi günü DFDS'ye katılacak. Son 10 yıldır, Richard Intl. Toplam 280 otelle İskandinav ülkelerinin en büyük otel zinciri olan Scandic Hotels'de Serbest Satış. Daha önce Gullivers, Tumlare, Borealis Destination Management'ta çalışmış ve bu nedenle müşteri tarafından ilgili bilgilere sahiptir.

10 yıl önce Richard, şirketi uzmanlık oluşturmak ve otel ve pazarlarda satış süreçlerini uyumlu hale getirmek amacıyla küresel bir fonksiyonel yapı oluşturmak için merkezi olmayan bir satış yaklaşımından almak için Scandic Hotels'e katıldı. Richard, boş zaman segmenti, pazar, müşteriler hakkında geniş bilgiye sahiptir ve ayrıca tüketiciye dönük bir işletmede fonksiyonel bir satış yapısının nasıl uygulanacağına dair dış deneyim ve en iyi uygulamayı getirir.

Richard İngiliz ve ailesiyle Kopenhag'da yaşıyor. Danca konuşuyor ve anlıyor ve DFDS House'da olacak.

Global Satış ve Müşteri Hizmetleri Direktörü Casper Puggaard şöyle diyor: “Janet ve Richard, Satış Operasyonu Başkanı ve Saha Satış Başkanı olmak üzere iki rol için mükemmel bir kombinasyon ve eşleşme. Yolcu'da küresel bir fonksiyonel satış organizasyonuyla başarılı olmak için gereken deneyime sahipler. Bunlar, kapsamlı bir DFDS bilgisi ve ilgili dış ilham ve ilgili sektörden en iyi uygulamadan oluşan eşsiz bir ekip oluştururlar. Onları bir araya getirmekten ve hem müşterilere, hem rotalara hem de DFDS'ye fayda sağlayacak 'İyiden Harikaya' yolculuğumuza devam etmekten dolayı çok heyecanlıyım. ”

“Richard ve Janet, Ocak 2020'den itibaren Thomas Møller, Lynsey Chappell, Viktorija Kaminskiene, Catharina Hallberg, Janet Donaldson ve Richard Stone'dan oluşan yeni Global Satış ve Müşteri Hizmetleri liderlik ekibine katılacak. Lütfen Janet ve Richard'a yeni görevlerinde sıcak bir karşılama ve iyi şanslar dilemek için bana katılın. ”

Emma Leam-Saville yükselen yıldızlar listesinde

Emma Leam-Saville, Ajans Direktörü

Emma Leam-Saville'in bir yıldız olduğu DFDS'de yaygın bir bilgidir ve şimdi de genel kamuoyu bilgisi. Kısa süre önce Saville'i adıyla evlendiren ve adına ekleyen Emma, sadece DFDS adına değil, tüm ulaşım endüstrisi adına müthiş bir iş çıkardı. Şimdi, daha geniş endüstrideki en parlak 20 parlak yıldızdan biri olarak kabul edildi.

Tanınma sadece kimseden değil, 27 Kasım'da endüstrinin yükselen yıldızlarına bir ek yayınlayan çok etkili ulaşım birliği olan FTA'dan geliyor.

STA CEO'su David Wells şöyle diyor: “İngiltere lojistik endüstrisi Brexit gibi baskılarla eşi benzeri görülmemiş bir değişim dönemiyle karşı karşıya… Bu çalkantılı ortamda sektöre olumlu katkıda bulunan bireyleri tanımamız önemlidir ve FTA'nın görüşüne göre, 2020 yılında sektörü yeni zirvelere taşımaya hazırlanıyor. Bireysel katkıları bu şekilde tanıyarak ve ödüllendirerek, başkalarını oyunlarını yükseltmeleri ve daha geniş sektördeki profesyonel standartların geliştirilmesine yardımcı olmak için zorlayabiliriz. ”

Ferry Division'ın Immingham'daki MD'sinden Andrew Byrne, “Emma'nın FTA'nın bu yıl etkisinin tanınması, Emma'nın kendisini ve DFDS'yi daha önemli bir endüstri pozisyonuna getirmek için yaptığı tüm zor işlerin büyük bir yansıması. DFDS artık İngiltere'de karar verme ve ulaştırma politikasını etkileme konusunda gerçek bir sese sahip ve yeni Denizcilik Gümrük Odası Çalışma Grubu Başkanı olarak Emma ile bireysel etkisinin ve DFDS'nin İngiltere ulaşım sektörü. Aferin Emma! ”

Editörler daha fazla anlaşamadılar. Emma'yı tebrik ediyoruz, onunla çalışmak için harika olduğu ve bize verdiği parlaklığın tadını çıkardığı için onu övüyoruz.

Buradaki makaleye bakın

Aşağıdaki tam listeye bakın. 20 listesinde 20 listesinde güçlü kadın temsili var: 40% adayı kadın.

· Doug Bannister, CEO, Dover Limanı
· Rachel Bullen, Filo Operasyon Müdürü, Cadent Gas ve STA'nın Van Politika Grubu Başkanı
· Mark Cracknell, Teknoloji Müdürü, Zenzic
· Leon Daniels OBE, ITT Hub 2020 Başkanı
· Geraint Davies, Genel Müdür, John Raymond Transport Ltd ve Yol Konseyi Başkanı
· Pamela Dennison, WS Dennison ve Kuzey İrlanda Nakliye Konseyi Başkanı
· Florence Eshalomi, Londra Meclisi Ulaşım Komitesi Başkanı
· Steve Granite, CEO, Abbey Lojistik
· Profesör Philip Greening, Sürdürülebilir Karayolu Taşımacılığı Merkezi
· Stephen Halleran, Bölgesel Dağıtım ManaMilling ve İskoçya Yük Konseyi
· Lucy Hudson, Nakliye ve Lojistik Baş Sorumlusu, Kuzey Taşımacılığı
· Allison Kemp, Genel Müdür, AIM Ticari Hizmetler ve Yol Konseyi Başkan Yardımcısı
· Emma Leam-Saville, Ajans Direktörü, DFDS Seaways plc
· Philip Martin, Taşımacılık Politikası Başkanı, Ulaştırma Bakanlığı
· Millie Pardoe, İş Geliştirme Sorumlusu, Pivot Gücü
· Leigh Pomlett, STA Stratejik Konseyi Başkanı
· Dave Rowlands, Teknik Direktör, Wincanton ve West Midlands Taşımacılık Konseyi Başkanı
· Neil Sime, Genel Müdür, Victa Railfreight
· Sagar Singamsetty, Kıdemli Müdür, Ulaştırma AB Kamu Politikası, Amazon
· Amanda Zambon, Halkla İlişkiler Müdürü - Lojistik, DHL İngiltere ve İrlanda

 

Hollandia Göteborg adını verdi.

“Sana Hollandia Seaways adını veriyorum”. Volvo Kamyon Başkanı Roger Alm'ın karısı Godmother Ragna Alm, filoya en yeni eklememiz olan Hollandia Seaways'i resimlediğinde, muhteşem bir olayın üstünde muhteşem bir andı.

Geleneksel şişenin piyasaya sürülmesinden hemen önce, Peder Gellert, EVP ve Feribot Bölümü Başkanı ve Başkan Vekili ve BU Kuzey Denizi Kuzey Başkanı Morgan Olausson, Hollandia'yı kutlamak için gelen konukları karşılayan konuşmalar yapmış ve Ragna'ya bu adlandırma töreni için teşekkür DFDS'nin tarihinde çok gurur verici bir an.

Peder Gellert'in konuşmasında belirttiği gibi, adlandırma sadece yıllarca planlama ve inşaat çalışmasının sonuçlanması anlamına gelmez, aynı zamanda Hollandia'nın DFDS, müşterilerimiz ve Gothenburg ve Ghent ve çevresinde değer ve büyüme yaratabileceği yeni bir başlangıç anlamına gelir. .

Yakındaki Volvo Müzesi'nde Volvo'nun yardımlarıyla gerçekleşen aşağıdaki geleneksel öğle yemeğinde Ragna Alm, inşaat başladığında yeni binanın omurgasına konan madeni parayı teslim etti ve Kaptan Robin Gustafsson ve Bjarne Sunesen'e getirdi Gelecekte feribota binen herkese şans. Öğle yemeğinden sonra konuklar mega yük feribotu etrafında bir tura davet edildi ve resimlerde görebileceğiniz gibi, herkes için bolca yer vardı.

BÜ Baltık: Gemide çalışanlara ücretsiz eğitim

Baltık gemilerimizdeki personel, tedarikçilerimiz tarafından sağlanan ücretsiz eğitimden büyük ölçüde yararlanmaktadır.

Yiyecek ve İçecek Müdürü Vaidas Krūmas, “Hızla değişen pazar nedeniyle ve müşterilerimizin beklentilerini karşılamak için araç personelimizin bilgi ve becerilerini sürekli güncellemeleri çok önemlidir. Bu nedenle, şirkete ek bir hizmet olarak, yerleşik personel için ücretsiz eğitim sağlayan ve aynı zamanda kendi ürünleri için daha iyi satış sonuçları sağlayan yerel tedarikçilerle sıklıkla işbirliği yaparız. Bu bir kazan-kazan durumu için harika bir örnek. ”

Son zamanlarda, kadro personeli için geleneksel bir Bonduelle etkinliği Patria Seaways'de gerçekleşti. Personel, birkaç yeni malzemeler için tanıtıldı ve ayrıca onları çeşitli yemeklerde nasıl kullanılacağını gösteren bir gösteri vardı.

Vaidas şöyle diyor: “Efsanevi Litvanyalı şef Ruslan Bolgov bu etkinliğe liderlik etmek üzere davet edildi. Mutfak personelinin mutfak virtüözünün çalışmasını izlemesi ve yemek pişirmede kendi yaratıcılıklarını geliştirmesi değerli bir deneyimdi. Ruslan, mevsimlik açık büfe menüsüne kolayca dahil edilebilecek 14 harika tarif sundu ve etkinliğin sonunda geleneksel bir yemek tadımı yapıldı. DFDS sahil personeli de dahil olmak üzere herkes, mutfak yeniliklerinden hoş bir şekilde şaşırdı. ”

Ürünleri yerleşik mağazalarda satılan diğer yerel üreticiler de yeni ürünlerinin sunumlarının ve tadımlarının öneminin farkındalar ve gemide veya karada bir günlük seminerler düzenlemekten mutluluk duyuyorlar.

Kategori Perakende müdürü Goda Baltuone şunları söylüyor: “Çalışanlarımız ne kadar fazla bilgi verilirse, kendi profesyonelliklerine o kadar güveniyorlar ve daha iyi satış sonuçları elde ediyorlar. Örneğin, yerel ruh üreticisi Pakruojo Dvaras tarafından düzenlenen yeni ürünlerin sunumunun ardından bu içeceklerin satışlarının sekiz kat arttığını fark ettik. ”

“Bar personelinin gelişimi de bir odak alanı. Bu yaz, alkollü kokteyller ekleyerek barda servis edilen içecek çeşitlerini genişletmeye karar verdik ve ana içecek tedarikçilerimizden Mineraliniai Vandenys, barmenlerimiz için tanınmış ruhlar gurusu Rapolas Vareika'nın liderliğindeki özel bir ana sınıfın düzenlenmesine yardımcı oldu. . Eğitim sırasında, personelimiz yerli ve yabancı içecekler hakkında değerli bilgiler edindi ve dünya trendleri doğrultusunda çeşitli kokteyller hazırlamaya çalıştı. ”

“Herkesin büyümesi için harekete geçerken, DFDS ve tedarikçilerimizin ortak çabalarının müşteri memnuniyetini artırmaya ve istikrarlı iş büyümesine yardımcı olmaktan memnuniyet duyuyoruz.”

 

Kaptan Philippe Conquet, Senior Master Cote D'Albatre ve Seven Sisters'a terfi etti

HR & Crewing Başkan Yardımcısı Gemma Griffin şöyle diyor: “Philippe Conquet'in Kıdemli Usta Cote D'Albatre ve Yedi Kızkardeş'e terfi ettiğini bildirmekten büyük mutluluk duyuyorum. Philippe, eski LD Lines organizasyonunu DFDS ailesinde karşıladığımız 2012'de DFDS'ye katıldı. Ancak Feribot Kaptanı olarak deneyimi yıllarca sadece Batı Kanalı'nda değil, aynı zamanda Akdeniz'de de bulunmaktadır.

Philippe ile çalışmak mutlak bir zevk. Dieppe - Newhaven rotasındaki işimiz hakkındaki bilgisi inanılmaz ve şimdi bu harika gemileri ve daha geniş Yönetim Ekibindeki tüm meslektaşlarını temsil ettiği için çok şanslıyız. Onu bu ekibe davet etmekten gurur duyuyoruz. ”

Filo Grup Müdürü Nigel Cureton şunları ekliyor: “Bu, Philippe'in diğer memurlarda ve mürettebatta ilham verdiği rol ve saygıyı yansıtan bilgi ve profesyonelliği yansıtan haklı bir randevu.”

Vlaardingen konteyner servisine başladı

1 Ekim'de Vlaardingen'deki DFDS Seaways, gelecekteki büyümeyi sağlamak için konteyner trafiğine giden terminal kapılarını açtı.

Feribot ve Lojistik arasındaki yakın işbirliği, yüksek değerli mallarının konteynerlerle güvenli bir şekilde taşınmasını gerektiren bir müşteri için mükemmel müşteri hizmeti sağladı.

Bu girişim zorlukları olmadan değildi. Konteynerleri yerleştirmek için terminal belirli bir konteyner alanı oluşturmak, bir istifleyici kiralamak (konteyner kaldırma aracı) kiralamak ve konteynerler römorklara göre farklı elleçleme gerektirdiğinden genel işlemleri hazırlamak zorundaydı.

Jorik van, “Yapılan yatırımlara rağmen, özellikle büyümenin artık her zamanki gibi işlemediği bir dönemde, ek kargo akışları sağlayarak müşteri için olağanüstü bir çözüm bulmayı ve işimizi korumayı başardığımız için mutluyum” diyor. Oosterom, Terminal Operasyon Müdürü.

Ajans Takım Lideri Ritchie Keemink şöyle diyor: “Lojistik ve Feribot arasındaki işbirliği herkes için bir kazan-kazan. Farklı yük türlerini ele almak için pazardaki esnekliğimizi artırıyoruz ve feribot güzergahı altyapısı ile lojistik çözümlerinin esnek bir kombinasyonunu sunarak Win23 hedeflerine uygun. ”

Takımı bir araya getirmek

Sean Potter (solda) Forest & Metal'de yeni bir ticari rol üstlenecek. Michael Herbæk, eski DIO ofisi ile BT'nin yerine getirilmesi Yönetim ekibinin birleşmesi olan yeni ara Dijital ve BT Ofisi'ni yönetecek. Yeni DIO ekibi, BU Forest & Metal ve Client Engagement'a yerleştirildi ve BU Başkanı Kasper Damgaard'a rapor verecek. 

Kasper Damgaard, Başkan Yardımcısı ve yeni BU Forest & Metal ve Client Engagement Başkanı yeni organizasyonunu kurmakla meşgul. Ardından, Klaus Erik Hansen'in Müşteri Katılımı Başkanlığına atanması, bugün BÜ'de iki anahtar rol daha getiriyor

Sean Potter, Forest & Metal'de ticari bir role giriyor.
Sean, Orman ve Metal ekibine girecek. Bu, Ferry'de Dijital ve BT Sorumlusu olarak görevinden ayrılacağı ve bunun yerine yeni BÜ'deki satışlara odaklanacağı anlamına geliyor. Kasper Damgaard'a rapor vermeye ve Immingham'dan çalışmaya devam edecek.

“Sean, çoğu insanın elde edebileceğinden daha fazla ticari deneyime sahip. 1991 yılında Immingham'da navlun satışına başladı, 1999'da Satış Müdürü, 2000'de İngiltere Satış Müdürü ve 2006'da İngiltere nakliye Acentesi ve Satış Direktörü oldu ve İngiltere'nin kuzeyindeki satış faaliyetleri sorumluluğu ile DFDS Seaways PLC Genel Müdürü oldu. Deniz. Son zamanlarda CFI girişimimize ve DIO olarak dijital dönüşümümüze büyük katkılarda bulundu. Sean, tam olarak Win23 hedeflerimize ulaşmak için ihtiyaç duyduğumuz ticari deneyime sahip ve bu zorluğu kabul etmeyi kabul ettiği için çok minnettarım ”diyor Kasper.

“Yeni rolüne ek olarak, birçok insan Sean'ın Brexit'e hazırlanmak için çalışmalarına devam edeceğini duymaktan memnun olacak.”

DIO'nun rolü değişecek ve Feribottan Michael Herbæk sorumlu olacak
Phoenix'in BU Med'de uygulanması ve aynı zamanda Brexit için hazırlık ile DIO ekibi ve BT'nin Uygulama Destek ve Uygulamadan Sorumlu BT Yerine Getirme Yönetimi ekibi içindeki mevcut uygulamaları gözden geçirme fırsatı yarattı. Bu nedenle Ferry'nin DIO ofisi ile Michael Herbæk bünyesindeki Yerine Getirme Yönetimi ekibinin Feribot Bölümünün ara Dijital ve BT Sorumlusu olarak birleştirilmesine karar verilmiştir. Kasper Damgaard'a rapor verecek ve CIO Gert Møller'e noktalı bir çizgi yapacak.

Ferry'de yeni bir Dijital ve BT Sorumlusu olarak, Michael Herbæk için yeni olan çok az şey olacak.

Michael, DFDS'de 1997'de başladığından beri, navlun ve müşteriyle ilgili BT görevleriyle çalışmakta ve feribotun tüm operasyonel ve dijital süreçlerinin geliştiği sistemler olan Phoenix ve GTMS'nin önde gelen uzmanı haline gelmektedir. Phoenix, GTMS ve BT ve dijital süreçlerimiz hakkında Michael'dan daha fazla şey bilen birini bulmak imkansız olacak ve aynı zamanda DIO organizasyonunun ekiplerine ve görevlerine zaten aşina. Buna ek olarak, Michael açık ve doğrudan iletişimi ve işlerin yapılmasıyla bilinir.

“Bu nedenle, bu zorlu görev için daha iyi donanımlı birini bulamadık ve dijital süreçlerimizi, dijital tekliflerimizi iyileştirmek ve müşterilerin, satış ve hizmetin yararına yenilerini geliştirmek için Michael ile çalışmayı dört gözle bekliyorum. Feribot Bölümü ”diyor Kasper Damgaard.

Ferry Dijital & BT organizasyonunda başka değişiklik yok.