King ve Princess Seaways'deki ticari organizasyonda yapılan değişiklikler

Project Starlight önerilerinin bir parçası olarak uygulanan yeni bir ticari yapı ile bir süredir çalışıyoruz. Amsterdam - Newcastle ve Kopenhag - Oslo güzergahlarındaki müşteri deneyimine daha fazla odaklanabilmek için Kat Yöneticisi'nin rolü ortaya konmuştur.

King ve Princess Seaways'deki bu yapı ile çalıştıktan sonra, kapsamlı bir değerlendirmeden sonra, Amsterdam - Newcastle rotasında organize olmamızın en uygun yolu olmadığı sonucuna vardık, çünkü gemimizde çok fazla çıkışımız yok. ve Taç gibi gemiler.

Bu nedenle, aşağıdakilerin gerçekleşeceği yerde küçük bir yeniden yapılandırma yapmaya karar verdik:

Chef de Cuisine, İş Lideri Şefi olarak tekrar görevlendirilecek - ve artık İş Lideri Yiyecek ve İçecek'e rapor vermeyecek, doğrudan Ticaret Müdürüne rapor verecek.

Bu, İş Lideri Yiyecek ve İçecek'i evin müşteri deneyimine odaklanmak için serbest bırakacaktır.

Bir Kat Yöneticisi, İş Lideri Yiyecek ve İçecek'e rapor vererek Yiyecek ve İçecek üzerine yoğunlaşmayı reddedecektir. Bu, gemideki bar ve restoranlarımızda mükemmel müşteri deneyimleri sunmamızı sağlayacaktır.

Bu, hem Kral hem de Prenses'te bir Kat Yöneticisi pozisyonu için artık bir gereksinim olmayacağı anlamına geliyor, bu da dört meslektaşımız için alternatif pozisyonlar bulmamız gerektiği anlamına geliyor.

Etkilenen iki meslektaşımızın Kopenhag - Oslo güzergahındaki boş Kat Yöneticisi pozisyonlarına atanmış olduğunu bildirmekten memnuniyet duyuyoruz ve şu anda DFDS Filosu'ndaki çeşitli alternatif fırsatlar hakkında diğer iki kişiyle doğrudan görüşüyoruz.

Bu değişikliğin sadece Newcastle - Amsterdam güzergahında gerçekleşeceğini ve Kat Yöneticisi'nin konumunun Kopenhag - Oslo güzergahında devam edeceğini unutmamak önemlidir.

Herkese yeni veya uyarlanmış rollerinde büyük başarılar diliyoruz.

Teun-Wim Leene, Amsterdam Rota Direktörü - Newcastle ve
Kasper Moos, Başkan Yardımcısı ve BÜ Kısa Rotaları ve Yolcu Başkanı

21 Kasım 2019