Depreme yardım konvoyu Hırvatistan'ı vurdu

Zagreb Hırvatistan'da oldu son günlerde 6.3 büyüklüğünde bir depremle sarsıldı. Yardım sağlamak için, AFAD, Türkiye Afet ve Acil Durum Yönetimi Kurumu, etkilenen mağdurlar için 100 yaşam evi konteyneri hazırladı the deprem. 

Evler -di tnakledildi açık 3 ve 5 Ocak için UND ile işbirliği içinde Zagreb'e ulaşmak (Uluslararası Taşımacılar Derneği) ve DFDS süre Tan Grup Lojistik, 30 UND üyesi firmadan 50 kamyondan oluşan konvoyun gümrük işlemlerini üstlendi. 

Fuat Pamukçu, Başkan Yardımcısı, Satış, Pazarlama, İş Geliştirme ve Strateji, says"Hırvatistan'daki depremden sonra devletimiz felakete kayıtsız kalmadı. UND üyesi lojistikçilerimiz ve milli filomuzla, yükledik 30 konteyner Pergamon Seaways'de ardından Ephesus Seaways'de kalan 70 konteyner, geçtiğimiz hafta Trieste'deki konteynerlerle geldi. 

Türk lojistik sektörünün Hırvatistan için tek yürek olduğu bu değerli desteğin bir parçası olmaktan mutluluk duyuyoruz. Umarız, azıcık olsa yaralar iyileşirdi. Yaşayan evlerin başarıya ulaşacağına inanıyoruz.dır-dir amaç. " 

Yolculuğu aşağıdaki videodan izleyebilirsiniz:

Yeni ro-pax'ın başarılı lansmanı

The second of our new combined ferry for the Baltics was launched at the Guangzhou Shipyard on 13 November

13'üncü Cuma, Batı batıl inancında şanssız bir gün olarak kabul edilir. Neyse ki Çin'de durum böyle değil. Bu nedenle, tarihe rağmen, Guangzhou Tersanesi Uluslararası (GSI) 'da Baltıklar için ikinci ro-pax yeni binamızın lansmanının bir başarı hikayesi olacağından emindik.

Lansman töreni, resimlerden de görülebileceği gibi, güzel bir mavi gökyüzünün altında, Çin'in yerel saatiyle 10: 30'da, iyi site ekibimizin katılımıyla gerçekleşti.

"Fırlatmaya öncülük eden thew saha ekibi, her şeyi yerine getirmekle çok meşguldü ve son su hattı altı kaynak dikişleri, gövde yüzeyi koruma işleri ve balast ve boşluk tanklarının boyanması için iyi bir kalite seviyesi sağlamaya yardımcı oldu." diyor proje müdür yardımcısı Jacob Johannesen.

"Gövde şimdi teçhizat iskelesine çekilecek ve GSI tersanesi, makinelerin ve onboard sistemlerinin tamamlanacağı, kabinlerin gemiye konulacağı ve kamusal alanların inşa edileceği her iki gemide paralel olarak çalışacak."

DFDS, 2018 yılında Baltık güzergah ağımız için iki kombine yük ve yolcu feribot siparişi verdi. 230 metre uzunluğunda ve kamyon ve otomobiller için 4.500 şerit metre kapasiteye sahip olacaklar ve 250 yolcu kabini ve geniş, rahat ortak alanları ile DFDS, gemiler, Baltık Denizi'ni geçen yolcular için yeni bir son teknoloji seyahat deneyimi sunacak.

 

DFDS, Global ve Yerel Şirketler ile ortaklık kuruyor

Ghent'teki DFDS Logistics, onarım ve bakım atölyesini, iyi eğitimli mekanikçiler ve süpervizörlerle bir atölye zincirini yöneten Global & Local Enterprises (GLE Group) 'a devretmeye karar verdi. Artık kamyonlarımızın ve römorklarımızın onarımını ve bakımını yapacaklar.

Global & Local Enterprises Yönetim Kurulu Başkanı Joop Roijakkers, “Bu uzun vadeli ortaklığı verimli ve zamanında gerçekleştirdiği için Luc Geysen'e teşekkür ederiz. Çalıştaylar ilk stratejik önceliğimizdir. Amacımız, faaliyetlerimizi Avrupa'nın büyük ulaşım merkezlerine yakın bir yere taşımak ve genişletmektir. Dış kaynak kullanım konseptimizi bu kez DFDS ile Belçika'daki Ghent limanında yürütmekten çok mutluyum ”.


Ghent'teki DFDS römorkları artık tarafından işletilen atölyede tamir edilecek ve bakımı yapılacak DFDS, Global & Local Enterprises ile ortaktır.

DFDS Logistics Belgium Genel Müdürü Luc Geysen, “Atölyemizi yürütmek için güvenilir bir ortak arıyorduk ve her iki ortak için de bir kazan-kazan çözümü oluşturmak için onların deneyimlerini, becerilerini ve odaklarını kullanmaya karar verdik” diyor.

Şimdi, müşterilere lojistik faaliyetlerinin ve tüm tedarik zincirinin genel sorumluluğunu insanları, süreci ve teknolojiyi yöneterek üstlenmelerini teklif ettiğimiz 4PL varlık tabanlı çözümümüzün geliştirilmesine odaklanacağız. Demiryolu ve karayolu hizmetleri, terminaller, gemiler ve merkezden oluşan geniş ağımız ve güçlü bir BT omurgası ile, seçkin sektörlere özel çözümler sunabiliyoruz. "

Gent'teki yeni ofisimiz devam ediyor

Ghent'teki 135 meslektaşımız 2020'nin sonunda yepyeni ofisine taşındıklarında, bol alan ve mükemmel çalışma koşullarına sahip modern bir binada çalışmayı dört gözle bekliyorlar.

Yeni ofis terminalde bulunuyor, bu nedenle Belçikalı meslektaşlarımız inşaatı Ocak 2020'deki başından beri yakından takip ediyorlar. İç Satış Temsilcisi Jowita Dziedzic, aşağıda görebileceğiniz inşaatın resimlerini paylaştı.

Ghent Terminal Direktörü Raf De Wit şöyle diyor: “Bugün 29 Mayıs'ta inşaat ekibi cepheyi ve çatı işini yeni bitirdi. Şimdi sıhhi tesisat ve elektrik tesisatlarının yanı sıra kanalizasyon işleri, ısıtma ve havalandırma tesisatı ile başlayacaklar, hemen ardından iç duvarların şaplanması ve kurulması.

“Pencere ve kapı montajı gibi dış doğramaların Temmuz-Ağustos ortalarında başlaması planlanıyor. Bundan sonra katlar, soyunma odası, mutfak mobilyaları, aydınlatma, gömme dolaplar ve diğerleri arasında resim yapacaklar. ”

Raf şöyle devam ediyor: “Zemin katını Ekim ayı sonuna kadar bitirmeyi planlıyoruz, o zaman kademeli olarak kat kat bitireceğiz. Üçüncü kattaki bitmiş toplantı odasına hazır olma hedefi Aralık ayı sonuna kadar kesinlikle uygun bir seçenektir. ”


14 Şubat 2020'de çekilen fotoğraf.

 


Resepsiyon / kapı ekipleri, bekleme odası, mutfak ve stevedores dolaplarından oluşacak zemin kat.

 


Birinci katta Genel Müdür, satış ekibi, Müşteri Hizmetleri, Finans, Hak talepleri ve yöneticiler için işyerleri bulunacaktır.

 


İkinci katta terminal işlemleri ve Nakliye Lojistiği bulunacaktır.

 


Üçüncü katta iki teras ve büyük bir toplantı odası olacaktır.

 


Üçüncü kattan terminal üzerinde güzel manzara.

AEO: DFDS A / S Danimarka değerli gümrük yetkisi aldı

DFDS artık en büyük tüzel kişiliği DFDS Danimarka için AEO (Yetkili Ekonomik Operatör) statüsü aldı - veya resmi olarak: DFDS A / S.

AEO durumu, özellikle anlaşmasız Brexit durumunda, son derece değerlidir. Bu, daha kolay gümrük işlemlerinden zevk aldığımız anlamına gelir. Sağlamamız gereken garanti miktarlarını azaltır ve süreçlerin ve sistemlerin güvenlik kontrollerini azaltır veya kaldırır ve genel olarak takip etmemiz gereken çok daha basit prosedürler sunar. “Ekonomik İşletmeci (DFDS) ile bir veya birkaç ülkedeki gümrük idareleri arasındaki ortaklığa dayanmaktadır. Organizasyonumuz ve süreçlerimiz konusunda şeffaf olmayı taahhüt ediyoruz ve karşılığında yetkililere takip etmemiz için daha basit prosedürler veriyoruz. Dolaylı bir avantaj, birçok müşterinin tedarik zincirinin AEO sertifikalı olması nedeniyle bunu istemesi ve bu nedenle, tedarik zincirinin bir parçası olan nakliye, depolama veya diğer hizmetleri sunarken de olmamız gerektiğidir ”diyor Lotte Blumensaadt Dolaylı Vergi Müdürü.

Ancak, yetkilendirme süreci karmaşık ve talepkardır. “Bizi bir yıldan fazla sürdü. DFDS, operasyonlarımız, yapımız ve organizasyonumuz hakkında ve en azından BT ve genel olarak emniyet ve güvenliğimiz hakkında pek çok genel bilgi sağlamamız gerekiyordu ”diyor Lotte.

“Buna ek olarak, gümrük süreçlerimizi, müşterilerle yaptığımız anlaşmaları ve malların kökenini ve görev tarifeleri ile ilgili olarak doğru bir şekilde beyan edilip edilmediğini nasıl kontrol edebileceğimizi belgelemek zorunda kaldık.”

Birçoğu dahil
“Yetkilendirme sürecinin bir parçası olarak, Danimarkalı yetkililer, sistemlerimizi ve prosedürlerimizi kontrol etmek için Kopenhag, Frederica ve gemileri ziyaret etti ve hatta AB'deki diğer ulusal yetkililerle irtibat kurdular. Dover, Felixstowe ve Dunkerque gibi diğer DFDS konumları da nasıl çalıştığımızı ve sistemlerimizin ne kadar güvenli olduğunu genel olarak anlamak için denetlendi. AEO statüsü ayrıca öz değerlendirmelerimizi sürekli olarak taşımamızı ve süreçlerimiz ve / veya organizasyonumuzdaki önemli değişiklikleri bildirmemizi gerektiriyor ”diyor Lotte.

Yetkilendirmeyi elde etmedeki itici güçler, önde gelen gümrük uzmanlarımız olan ve çeşitli ülkelerde AEO statüsü almada pratik deneyime sahip Brexit ekip üyelerimiz Jean Aubert ve Stephanie Thomas tarafından desteklenen Lotte Blumensaadt idi. Fredericia ofisimiz, Kopenhag Terminali'ni yöneten Henrik Nørager, BT'den birkaç meslektaşı, Kopenhag'daki İK'dan Henrik Svane, Polonya ve Litvanya'daki meslektaşları ve diğer meslektaşlarından destek de Susanne Blomstergren ve Christian Pedersen tarafından sağlandı.

Takip etmek için daha fazlası
AEO statüsü tüzel kişiler bazında verilmiştir ve şu anda buna aşağıdakiler verilmiştir:
DFDS A / S (Danimarka)
DFDS Logistics Limited (İngiltere)
DFDS Logistics BV (Hollanda)
DFDS Germany ApS & KG (Almanya, sadece AEO Gümrük sadeleştirmesi)
DFDS Deniz Yolları (Belçika)
DFDS Logistics Karlshamn (İsveç)

Gothenburg Ro-Ro terminali de AEO statüsüne kavuştu
Diğer kuruluşlar AEO damgasını almak için çok çalışıyor ve bu konuda geldiklerini bildireceğiz.

Trieste'de ölümcül kaza

Cumartesi günü Trieste'de Efes Deniz Yolları'nda ölümlü kaza meydana geldi

Cumartesi akşamı Trieste'deki Ephesus Seaways'de ölümcül bir kaza meydana geldiğini bildirmekten çok üzgünüm. Trajik bir şekilde, tehlikeli yüklerin yüklenmesini denetleyen harici bir şirket tarafından çalıştırılan bir yangın bekçisi, gemideki bir römork tarafından vuruldu. Acil yardım sağlanmasına ve kısa bir süre sonra bir kurtarma ekibi gelmesine rağmen, adamın hayatını kurtarmak için çok geçti.

Olay şu anda İtalyan yetkililer tarafından araştırılıyor ve onlara yardımcı olmak için elimizden gelen her şeyi yapacağız. Hepimiz, ölümcül kazaların meydana gelmediği güvenli bir çalışma ortamı sağlama sorumluluğunu paylaşıyoruz.

Hepimizi derinden etkileyen bu trajik kaza ışığında Pazar günü terminalde operasyonları durdurmaya karar verdik.

Olaydan derin üzüntü duyuyoruz ve düşüncelerimiz ölen kişiye ve ailesine gidiyor.

Lars Hoffmann, Başkan Yardımcısı ve BU Başkanı

Belçika'da gümrük komisyonculuğu: Şimdi ayrıca AEO sertifikalı

DFDS Seaways NV Genel Müdürü Sam De Wilde “Tamamen AEO sertifikalı bir şirket olarak DFDS, gümrük yetkilileri tarafından güvenilir ve güvenli bir ortak olarak kabul edilir” diyor. Tom D'haenens tarafından Ghent-Terneuzen kanalı fotoğrafı.

 

Daha önce yazdığımız gibi DFDS Belçika’da gümrükleme hizmeti başlattı. Birkaç ay süren yoğun çalışmaların ardından gerekli tüm izinler alınmıştır. Bu arada, DFDS Belçika da bir AEO (Yetkili Ekonomik Operatör) olarak onaylandı. Tamamen AEO sertifikalı bir şirket olarak DFDS, gümrük yetkilileri tarafından güvenilir ve güvenli bir ortak olarak kabul edilir. Bu sertifikayı alırken, DFDS operasyonel mükemmellik ve düzenlemelere uygunluğu göstermiştir.

DFDS Seaways NV Genel Müdürü Sam De Wilde, “Bunları çok yüksek bir standarda ulaştırmak için çok çaba harcayan Bayan Gislene Alves'e özel teşekkürler” dedi.

Sunulan hizmet yelpazesine gümrük komisyonculuğu eklemek, DFDS'nin müşterilerine eksiksiz ve daha entegre bir hizmet sunabileceği anlamına gelir. Ayrıca, bu hizmetlerin genişletilmesi DFDS'nin Brexit'e tamamen dayanıklı olmasını sağlar. DFDS, deniz taşımacılığı, karayolu, demiryolu ve mavna taşımacılığı için gümrük komisyonculuğu hizmetleriyle bir araya gelen tek bir mağaza haline geldiğinde, tedarik sürelerini ve genel lojistik maliyetlerini azaltabilmektedir.

BU Med, denizcilerin ailelerini ve liman personelini desteklemek için proje başlattı

BU Med, 'Filika: Denizciler ve Aileleri için Psikososyal Destek Projesi' adlı yeni bir proje kapsamında bir eğitim atölyesi düzenledi. Proje, denizciler ve aileleri arasındaki ilişkiyi desteklemeyi ve güçlendirmeyi amaçlamaktadır ve Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF) ile işbirliği içindedir.

Psikolog Elif Ergüney Okumuş ve Dr. Sena Öksüz, iki gün süren bir atölye çalışmasında denizcilerimizi ve liman personelimizi bebek gelişimi, ergenlik ve ev içi sorunlar konusunda eğitti. Çalıştaya katılım çok iyi oldu ve büyük geri dönüşler aldı.

Mürettebat Müfettişi Uğur Demir, "Meslektaşlarımız atölyeye büyük bir heyecanla katıldılar ve Elif ve Sena'ya denizci olarak çalışırken bir ailenin parçası olmanın bazı zorluklarıyla nasıl başa çıkacaklarını sordular."

Göçmenler Cumartesi günü Calais'daki Calais Deniz Yollarına bindiler

Cumartesi akşamı, yaklaşık 100 göçmen Calais limanının rıhtım alanına girdi ve yaklaşık 60 tanesi gemi mürettebatı yolcuları ve araçlarını boşaltmadan önce bir bakım merdiveni vasıtasıyla Calais Seaways'e binmeyi başardı.

Rampa indiğinde, polis, gemiyi tahliye etmekte ve göçmenlerin çoğunu alıkoymakta olan mürettebata destek verebildi. Bununla birlikte, 17 tanesi güvertenin üzerine çıkarak geminin hunisine bağlı bir yayaya tırmandı ve polis ve itfaiye hizmetlerinin aşağı inmeleri için ikna etmeleri için Pazar gününe kadar sürdü.

Limana göre, Afganistan ve İran'dan birkaç göçmen tarafından yönetiliyordu.

Gemiye binme girişimi sırasında göçmenlerden ikisi suya düştü ve yerel itfaiyeciler tarafından kurtarılması gerekiyordu.

“Şiddet içermiyordu, ama stresli durumda bir meslektaşım tökezledi ve kolunu yaraladı. Bunun için çok üzgünüm. Yolcularımızın bununla ilgili yaşadıkları gecikmelerden dolayı da üzgünüm çünkü Cote des Dunes'un gelişini ve Calais Seaways'in pazar gününe kadar çıkışlarını da geciktirdi, ”diyor BU Kanal Başkanı.

“BBC ile İngiltere'deki ulusal yayın kuruluşu röportajına katılmaya karar verdim, bunun olağandışı bir durum olduğunu açıkça ortaya koydu. Göçmenler, İngiltere'ye karavanlarda gizlenmeye çalışsalar da, gemide yasadışı göçmenleri neredeyse hiç görmüyoruz. Bu, seyahat için huzurlu, güvenilir ve güvenli bir yoldurs İngiltere ile Fransa arasında, ”diyor Kasper Moos.

İK ve Mürettebat Başkan Yardımcısı Gemma Griffin şunları söyledi: “Bu olay sırasında Calais Seaways'in memurlarının ve mürettebatının olağandışı durumlarda inanılmaz bir iş çıkardığı ve elbette üzerinde çalışan yolcular için mükemmel bir özen gösterdiği söylenmelidir. O zaman yönetim kurulu ve çabaları için onlara içtenlikle teşekkür ediyoruz. Tabii ki, bu bizim normal görevlerimiz sırasında oldukça sıradışı ve gerçekten çok stresli bir olaydır, bu nedenle meslektaşlarımıza bu olayı takip eden günlerde iyi bakmaları için psikolojik destek sağlanacaktır. ”


Polis, gemiyi boşaltmak ve göçmenlerin birçoğunu gözaltına almak için mürettebata destek vermeye hazırdı

Kanal müşterileri, kapsamlı gümrük kontrolleri nedeniyle ertelendi

Calais Seaways, bir süre yardım için Calais - Dover'dan Dunkerque - Dover'a taşındı.

Bugün, Fransız Kanalları, Fransız Gümrüklerinin Fransa'dan İngiltere'ye gelen yolcuları normalden daha iyi bir şekilde kontrol etmeye karar vermiş gibi göründüğünden, büyük trafik akışı sorunları yaşıyor. Bazen bu, limanlara giden yollarda bile daha uzun bekleme süreleri ve kuyrukları yaratıyor.

“Bu durum ve müşterilerimiz üzerindeki etkisinden dolayı çok üzgünüz. Dunkerque'de kamyonları depolama konusundaki büyük kapasitemiz sonuçları hafifletmemize yardımcı oluyor ve bu nedenle Calais'i normalde kullanacak birçok müşteri bu nedenle Dunkerque'i arıyor, diyor Operasyon Direktörü Sébastien Douvry. Calais Seaways, bir süre yardım için Calais - Dover'dan Dunkerque - Dover'a taşındı.

“Gümrük ve gümrük işçileri sendikası arasındaki anlaşmazlıklarla ilgili olduğunu biliyoruz. Bununla birlikte, müşterilerimiz için büyük bir soruna neden olduğu için Kanal hizmetlerinde akışı sürdürmemize yardımcı olmalarını şiddetle tavsiye ediyoruz. Brexit için hazırlanan çalışmalarda Fransız Gümrükleriyle çok olumlu bir işbirliğine sahibiz. Brexit'in İngiltere ve Fransa arasındaki trafik üzerindeki sonuçlarını hafifletecek uygulanabilir çözümler bulma çabalarında işbirliğine açık ve açıklar. Müşterilerimize iyi bir hizmet sunmamıza yardımcı olacak çözümler bulabileceğimize ve iyi işbirliğimize devam edersek gereksiz gecikmelerden kaçınacağımıza eminim, ”diyor BU Kanalı Başkanı Kasper Moos.

Ana Veri Yönetimi: Verileri doğru şekilde topladığımız, depoladığımız ve paylaştığımızdan eminler

Michael Heiland (resmin merkezinde), Usta Veri Takımımızın yeni başkanıdır. Takım Toplanan verilerin büyük bir kısmının doğru ve doğru bir şekilde işlenmesini, böylece DFDS'deki çalışma arkadaşlarımızın raporlar, analizler, teklifler, faturalar ve otomatik fonksiyonların geliştirilmesi gibi çok çeşitli amaçlar için kullanabilmelerini sağlar.

Charles Darwin, HMS Beagle'da dünyayı dolaştırdığı zaman, dikkatlice kağıda yazdığı her şeyi dikkatlice not etti. Eve geldikten birkaç yıl sonra, dünyayı gördüklerimizi değiştiren türlerin kökeni hakkındaki teorisini geliştirmek için topladığı ayrıntılı bilgileri kullandı.

Bunu yapabilirdi, çünkü yazdığı bilgi veya veri doğruydu.

Çoğu şirket gibi, DFDS de bilgi toplar - Darwin'in yaptığı milyonlarca kat daha fazladır.

“Müşterilerle yaptığımız her seferde, müşterilerimizle bağlantı kurduğumuz her yerden, malları ele aldığımız, bir gönderiyi topladığımız veya teslim ettiğimiz veya operasyonlar, finans, İK ve yönetimde bir şeyler yaptığımız her zaman sistemimizde saklarız. Ve hala Darwin'in yaptığı gibi bilgilerin doğruluğuna güveniyoruz. Veriler yanlış veya eksikse güvenilir analizler veya otomatik ve güvenilir iletişim veya hizmetler geliştiremeyiz.

Basit bir örnek olarak, bir müşteriye fatura veya teklif göndermek için doğru iletişim bilgilerine ihtiyacımız var. Örneğin, eski bir adresimiz varsa veya ad yanlış yazılırsa bunu yapamayız. Ya da müşterilerimizin mevcut veya önceki iş ve bizimle etkileşim hakkında doğru bilgiye sahip değiliz.

Ekibimizin görevi, bir teklifin veya bir fatura için gerekli iletişim bilgilerinin ve diğer verilerin doğru bir şekilde kaydedildiğinden emin olmaktır, bu yüzden bunlar ve diğer çeşitli amaçlar için kullanılabilir, ”diyor Usta Veriler sorumlusu Michael Heiland . Michael 1 Mart'ta DFDS'de başladı ve Hempel A / S'de benzer bir rol aldı. Michael, Valdemar Warburg, Group Transformation Officer'a rapor verdi.

Doğru yollar
DFDS'de, Phenix, CRM, Visma, Velocity, Seabook ve Sertica gibi çeşitli sistemlerde veri toplar. Ve bir şirket hem Nakliyat hem de Lojistik'te hem tedarikçi hem de müşteri veya müşteri olabileceğinden, genellikle bir rapor veya analiz yapmak için bu sistemlerin bir veya birkaçında depolanan verilere dayanabiliriz - veya yeni bir otomatik işlev.

Bu nedenle, verileri tüm bu sistemlerde aynı standart şekilde ele almamız önemlidir. Ve tüm sistemlerimizde verilerin toplanması, saklanması, paylaşılması ve doğrulanması için bu standartlaştırılmış yöntemin geliştirilmesi ve sürdürülmesi, Poznan'daki 14 Ana Veriler ekibinin ana görevidir.

Çeşitli veri
İki tür ana veri vardır: dinamik veriler ve statik veriler.

Dinamik veri Kişinin yeni bir iş alması veya değiştirilmesi veya başka nedenlerle değiştirilmesi durumunda, kişi veya şirket hareket ederse değişebilecek iletişim kişileri ve detayları, adresler, e-postalar, telefon numaraları gibi düzenli olarak değişen verilerdir.

Statik veri Müşteri segmenti tanımları, DKK, EUR, USD GPB gibi her zaman aynı kalacağı para birimi kodları gibi değişme olasılığı daha düşük olan verilerdir. Müşteri ve tedarikçi KDV numaraları, IMO gemi sayısı, sertifikasyon kodları ve çok daha fazlası.

Valdemar Warburg şöyle diyor: “Çekirdek süreçlerimizi dijitalleştirmeye ve daha iyi karar verebilmek için verileri kullanma isteğimizin bir parçası olarak, yüksek kaliteli ana verilere sahip olmamız önemlidir. Birçok şirket bununla mücadele ediyor ve DFDS bir istisna değil. Michael Heiland'ın deneyimi ve Poznan'daki çok yetenekli ekibimizle, bu hakkı elde etme yolunda olduğumuza eminim.


Ana Veri Ekibi, kısa bir süre önce, Poznan'ın (Rogozno) 80 kilometre kuzeyinde, kamp ateşleri ve ızgara yemek, farklı görevlere sahip takım oluşturma, öğrenmesi için iyi dersler ve son olarak da çok fazla eğlence içeren bir kayak merkezine dönüştü. ve takım (lar) arasında karışarak. Ve elbette, dört saatten fazla süren ve herkese ıslak elbiseleri ve suratlarıyla baş parmaklarını bırakan Welna nehri kıyısındaki 8 kilometrelik bir kano turu. Ve gülmek ve yardım etmek için iyi bir fırsat.

Bir sonraki dönüşüme hazır olan On-Board satış BU Kanalı

Geçen hafta Pazartesi günü, Steve Newbery'i BU Kanal için On-Board Satış Satış Direktörlüğü görevine davet etmekten memnuniyet duyduk. Dover'da olacak. Steve, çoğu Center Parcs'ta geniş bir ticari altyapıya sahip.

Dahası, Hawa Turner'ın On-Board Sales için Pazarlama Müdürü rolünü kabul ettiğini bildirmekten memnuniyet duyuyoruz. Bu, Pazarlama Yöneticisi James Tragett ve Perakende ve Pazarlama Asistanı Brooke Iverson'ın Hawa'ya rapor vereceği anlamına geliyor.

Matt McPhail'in son istifasını takiben, Yiyecek ve İçecek fonksiyonunu pekiştirme fırsatını yakaladık. F & B'nin Kategori Müdürü Dave Lewis, kendisine açık olan F & B Compliance Manager'ın raporunu alarak ekibin başına geçecek. Bu boşluk, hem dahili hem de harici olarak kısa bir süre için ilan edilecektir.

OBS Organizasyon Şemasını görmek için bu linke tıklayınız.

Bunlar, OBS takımı için heyecan verici zamanlardır ve onlara Carpe Momentum girişimlerimizin uygulanmasıyla başarılarını sürdürmelerini dilerim.

Saygılarımla,

BU Kanal Kasper Moos Başkan Vekili

Yeni bir inovasyon ekibi

DFDS'yi büyümeyi ve geleceğe yönelik karar verme sürecini ilerletmek ve geliştirmek için DFDS, yeni bir inovasyon ekibi kurdu ve Sophie-Kim Chapman, Başkan Yardımcısı ve Grup Dijital Sorumlusu'na rapor verdi.

İnovasyon ekibimiz ne yapacak?

İnovasyon ekibinin üç ana işlevi vardır:

  • İnovasyon portföyü için bir çerçeve ve yönetim yapısı oluşturmak. Bu, iş çevresinde devam eden faaliyetlere bir değer ve ölçüm koyabileceğimizi ve fikirlerin, projelerin ve yeni iş alanlarının nasıl oluşturulacağı ve olgunlaştırılacağı konusunda en iyi uygulama yöntemlerini destekleyebilmemizi sağlayacaktır.
  • Çevik ve sürat tekniğiyle çalışmakta olan faaliyetleri destekleyerek, hiper farkındalığı ve gelecekteki prova senaryolarını inşa ederek ve yerel ofisler arasında uygulama toplulukları ile etkileşime girerek organizasyonun kültürünü ve zihni belirleme değişikliğini destekleyin. Var olan Dijital İzci Ağı Bu toplulukları oluşturmanın önemli bir parçası olacak,
  • DFDS'de radikal inovasyonu yönetmek. Temel işlerden uzak, karmaşık, yeni teknolojiler kullanan veya kendimiz veya ortaklarımız için değer önermelerini potansiyel olarak tehdit eden yeni fikirler, gelecekteki büyüme yolumuzun bir parçası olup olmadıklarını görmek için inkübe edilmeli ve test edilmelidir. Bu ekip, bu inkübe edilmiş projelerin ve işletmelerin koruyucuları olacak.

DFDS zaten yaratıcı çalışmalar yapıyor

DFDS içinde pek çok yenilikçi etkinlik devam ediyor. Bunlar, Teknik Organizasyon, Dijital ekip, tüm faaliyet alanları, bazıları da müşteriler ve tedarikçiler tarafından başlatılmıştı. İnovasyon Ekibi bu etkinlikleri desteklemeye ve genişletmeye çalışacaktır.

Bir etkinlik tarafından yönetiliyor Dijital İzciler Geçen yazdan beri medyayı tarayanlar. Köprüde, teknolojinin nereye gittiği hakkında bir şeyler gönderiyorlar. “Bunu DFDS'deki herkese demokratikleştirmek istiyorum, böylece hepimizin dünyanın nasıl bir müşteri, teknoloji ve endüstri perspektifinden geçtiğini anlamaya ve anlamaya çalışalım. Çalışmamız gereken bir ortak tanımlamak veya gelecekteki senaryolarda doğru tahminlerin ne olabileceğini anlamamıza yardımcı olabilir. İzciler ağdaki bilgi, tutku ve ilgi alanlarından yararlandığımızdan emin olmak için daha resmi bir rol üstleneceklerdir. Anneli, iş dünyasındaki zemine kulak veriyorlar.

Büyük etkisi olan küçük bir takım

Takım şu anda iki kişi, Anneli Bartholdy ve Patricia Ayoub. Anneli, Ocak ayında SingularityU Danimarka'dan ve daha önce AP Moller-Maersk'in çeşitli bölümlerinde inovasyon rollerine katıldı.

Patricia, 2017 sonbaharında başladığı DFDS'de bu yolda öncülük ediyor. Başlangıç ​​dünyasından geliyor ve şimdiden çok çeşitli projelere ve girişimlere ticari ve iş modeli perspektifinden destek oluyor. Her ikisi de Dönüşüm Yönetim Ofisi tarafından yürütülen devam eden strateji çalışmasına yoğun olarak dahil olmuştur. Bu baharda geçici olarak atanan iki öğrenci stajı olacak ve yılın ikinci yarısında üçüncü tam zamanlı takım üyesi olacak.

Önümüzdeki haftalarda, yeni ekibin, izleyicilerle ve iş dünyasındaki işbirliğiyle büyüme girişimlerimizin etkisini göstermesi için blog yayınları, videolar ve makaleler yoluyla inovasyon çabalarımıza odaklanacağız.

Grup Dönüşümüne Entegre Edilecek Satınalma

Grup Dönüşüm Sorumlusu Valdemar Warburg, şimdi Grup İhale'den de oluşan yeni Grup Dönüşüm departmanını yönetecek. Grup Dönüşümü altı bölüm ve toplam 70 personelden oluşmaktadır. 

 

Daha önce bildirildiği gibi, DFDS genel merkez fonksiyonlarını uyarlama kararı aldı.

Tedarikin stratejik karakterini güçlendirmek için Valdemar Warburg'un Finans ve Bilişim Bölümündeki dönüşüm alanına dahil edilecek.

Yeni bölümün adı olacak Grup Dönüşümü ve Grup Tedarik, İş Zekası, Akıllı Veri, Ana Veri, Grup Markası İnovasyon ve Dönüşüm Ofisi'ni içerecektir. Tarafından yönetilecektir Valdemar Warburg, Grup Dönüşüm Görevlisi. O rapor edecek Torben Carlsen, Grup CFO'su.

Yeni Grup Dönüşüm departmanı şunları içerir:

Grup İhalesi

Tarafından yönetilen Valdemar Warburg

Grup Tedarik, müzakerelere öncülük eder ve DFDS boyunca mal ve hizmetlerle ilgili tedarik sözleşmelerini sonuçlandırır. Departman, talebin belirlenmesini ve gerekli çevre koruma, sosyal sorumluluk, tedarik zinciri güvenliği, ürün güvenliği ve kalite seviyelerinin sağlanmasını sağlar. Ayrıca, Grup Tedarikleri, tedarikçi siparişlerinin ele alınması, siparişlerin gözden geçirilmesi ve onaylanması, teslimatlar ve faturaların da dahil olduğu DFDS gemilerine tedarik ile ilgili günlük işlemlerden sorumludur. Grup İhale, Dieppe, Dunkerque ve Klaipeda'da yerel fonksiyonlarla Kopenhag merkezlidir.

Toplam 22 personel.

 

İş zekası

Tarafından yönetilen Vestergaard Başına

İş Zekası bölümünün amacı, Tableau ve İş Zekası raporları gibi iş Zekası çözümlerinde işi geliştirerek, destekleyerek ve eğiterek, Grup genelinde karar vermede veri kullanımını kolaylaştırmaktır.

Toplam 13 personel.

 

Akıllı Veri

Tarafından yönetilen Lars Holmquist

Akıllı Veri, faaliyetlerimizi geliştirmek için çözümler geliştiren DFDS'nin Gelişmiş Analiz departmanıdır. Şu anda, Akıllı Veri bölümü, boş çalışmayı optimize etmek için Lojistikte planlamacılar için yeni bir araç, yakıt tüketimini azaltmak için gemiler için yeni bir tahmin modeli ve Yolcu'da yeni bir pazarlama otomasyonu algoritması üzerinde çalışıyor.

Toplam dört personel.

 

Ana veriler

Tarafından yönetilen Michael Heiland

Ana Veri Yönetimi, “tek bir sayı kümesi” elde etmek için yüksek veri kalitesi ve temel verilerimizin tutarlılığını sağlıyor. Ana Veri işlevi ana veri faaliyetlerini planlar ve koordine eder ve DFDS'de bir ana veri stratejisi ve yönetişimi geliştirir. Poznan'daki operasyonel ana veri ekibi, Ana Veri Başkanına rapor verir.

Toplam 14 personel.

 

Grup Markası İnovasyonu

Tarafından yönetilen Rikke Gransøe-Lange

Grup Markası İnovasyonu, DFDS'nin marka gündemini, ortak bir görsel kimlik ve ses tonunu koruyarak, iş bölümleri için pazarlama materyali üreten ve işveren markalarını destekleyen ölçülebilir takip ve takip eder. Buna ek olarak, ekip Amacımızın kullanıma sunulmasına öncülük eder ve DFDS'nin Kurumsal Sosyal Sorumluluk (KSS) stratejisini geliştirir. Toplam dokuz personel

 

Dönüşüm Bürosu

Tarafından yönetilen Filip Hermann

Dönüşüm Ofisi (TMO), DFDS'nin Strateji, geri dönüş, operasyonel verimlilik iyileştirmeleri, süreç optimizasyonları, organizasyon ve değişim yönetimi projeleriyle ilgili proje yönetimini destekleyen Grup içi yönetim danışmanlığı birimidir. TMO ayrıca yeni Grup Stratejisinin geliştirilmesini de destekler.

Toplamda sekiz personel.

Test galerileri

İngiltere'de lojistik için yeni satış müdürleri

The logistics sales team in the UK strengthened with Brian Kirk and Sam Oakley as new Sales Managers

Sales Manager – Brian Kirk

Brian will join our Sales team from 15inci January, based in Liverpool.  Brian has worked in Logistics for most of his career with positions in CEVA, DHL and also recently MacAndrews as UK Reefer Manager. His current role is with a smaller logistics and trucking company – Rosewood.  We hope that Brian’s experience in the Spanish market will be helpful to give this activity a boost however as with all our sales, we will aim to sell to all markets.

Sales Manager – Sam Oakley

Sam will join our Sales team from 15 January as well and be based in our Immingham office.  Sam has a varied sales career in different industries, including advertising, telecommunications and latterly Logistics.  We hope that by having a sales presence in the Humberside we will drive growth with more customers which are close to our office.

Sarah Holloway, Commercial Director.

DFDS yük terminalleri sürücüler için uygulama sunuyor

DFDS operates freight ferries between freight terminals throughout Europe, and it always takes a driver to bring the trucks or trailers to and from the terminals.

“Therefore, we have decided to develop an app that will make life easier for the drivers. With the app, the driver will be able to see whether a trailer is ready to be picked up, when the ship is arriving or departing, or if it is delayed. The driver can also check whether there is a booking for the trailer and get help to find the terminal,” says Sean Potter, Digital and IT Officer for DFDS’ freight services.

This means that the driver can plan his day and his work better. It also enables him to make better use of his time, among other things by reducing waiting time. This is a step in the digitisation of our services, which will continue at full speed. It aims to continuously improve our services to make things easier for the drivers and work more efficiently for our customers,” says Sean Potter.

DFDS is the first in the industry to develop and offer a freight terminal app for the drivers. DFDS Freight Terminals app can be downloaded on the App Store and Google Play.

Read more and download the app here: https://www.dfds.com/freight-shipping/apps 

 

Öğrenciler Gent terminalini ziyaret ediyor

Gent ve Brüksel üniversitelerinden öğrenciler, bu hafta ulaşım ve terminal operasyonları hakkında bilgi edinmek için Gent Limanı'nı ziyaret ettiler.

Öğrencilere, teorik çalışmalarına tamamlayıcı olarak, bir endüstrinin çalışmalarına doğrudan bakış sağlamak, bilgi ve deneyimi birleştirmenin harika bir yoludur. Bu nedenle, Ghent Üniversitesi Denizcilik Bilimi Yüksek Lisans dersi öğrencileri ve Brüksel Üniversitesi bu hafta Gent Limanı ziyaret etti.

“Bu, öğrencileri aktivitelerimize göstermenin ve gemilerden birini ziyaret etmelerini sağlamanın harika bir yoludur, bu da ro-ro taşımacılığı ve terminal operasyonları için gerçek bir fikir edinmelerini sağlar. Terminali ziyaretçilere göstermekten her zaman keyif alıyoruz, çünkü DFDS'de neler yaptığımızı ve müşterilerimize kattığımız değeri farklı ulaşım biçimlerini birleştirerek açıklayabiliyoruz. Ek bir avantaj, elbette, DFDS'yi gelecekteki potansiyel çalışanlar için daha iyi bilinen ve daha çekici hale getirmektedir. Bu ziyareti başarıya ulaştıran DFDS çalışanlarına özel teşekkürler: Jelle Van Koevorden (İş Geliştirme), Julie Stuer (Güzergah ve Konteynır Mavna Operasyonları) ve Alain De Brauwer (Rota Operasyonları), diyor, Nakliye Belçika Genel Müdürü Sam De Wilde. .

DFDS şu anda nakliye ve lojistik alanında en üst düzey

DFDS, 2012-2017 döneminde hissedar değeri yaratmada ulaştırma ve lojistiğin dünya şampiyonudur. Torben Carlsen, "Sıkı çalışmamızla başardıklarımızdan hepimiz gurur duyabiliriz" diyor.

Boston Consulting Group, her yıl çeşitli kategorilerde toplam hissedar getirisi açısından dünyanın en değerli yaratıcılarını sıralamaktadır. Sıralama, beş yıllık bir dönemdeki gelişmelere göre yapıldı ve geçen yıl, DFDS'nin tüm dünyadaki taşımacılık işletmeleri arasında ikinci sırada olduğunu duyurduk.

Ancak bu artık değişti. DFDS, son sıralamasında 2012-2017 döneminde hissedar değeri yaratmada taşımacılık ve lojistiğin dünya şampiyonu olarak zirveye ulaştı.

CFO Torben Carlsen, “Sıkı çalışmamız ve DFDS Yolu ile başardıklarımızdan hepimiz gurur duyabiliriz” diyor.

Hepimizi tebrik ederiz!

Tüm sıralamalara buradan göz atın: https://goo.gl/xzGePX

Dijital dönüşüm - iletişim departmanında

DFDS News için yeni bir dijital platform yakında Köprüye erişimi olmayanlar için piyasaya sürülecek.

Dijital değişimler, iletişim departmanı da dahil olmak üzere, DFDS boyunca birçok yerde çok az hissediliyor. Yeni intranet olan The Bridge ile, haberleri yeni bir yoldan sunma yolumuza devam ediyoruz. Şu anda, DFDS'deki herkesin henüz Köprü'ye erişimi yok. Bu nedenle son aylarda, Haftalık Güncelleme, Güncelleme Ekstra Güncelleme ve Odağı Güncellemenin yerini alacak olan Köprüye ek olarak çevrimiçi bir çözüm üzerinde çalışıyoruz. Köprüye erişimi olmayan herkesi günlük olarak güncel olarak okuyacağımız, zamanınız olduğunda okuyabileceğiniz ve işinizde neler olup bittiğine dair bir güncelleme almanız gereken bir platform. Kişisel bir DFDS e-posta adresine sahip olan herkes elbette ki haberleri okumak zorundadır. Köprü.

Önümüzdeki haftalarda sizi yeni platforma tanıtacağız. Mevcut yerleşimin henüz tasarlanmadığı bir dizi dijital olanak sunacağını ortaya koyabiliriz. Köprü sosyal medya üzerinden. Haberleri dijital olarak okumanın yeni bir yolunu açıkladığımızda önümüzdeki haftaki gelişmeleri takip edin.

Saygılarımla
Editörler

Crown Seaways, yıkayıcıya sahiptir.

Ocak 2015'te Remontowa bahçesindeki temizleyiciler

Kükürt kurallarından ve daha pahalı düşük kükürtlü deniz dizelinden büyük ölçüde etkilenmelerine rağmen, dört büyük yolcu gemisine ilk olarak temizleyicileri yerleştirecek planlar yoktu. Makine dairelerinde, genellikle çok büyük olan temizleyiciler için yeterli alan yoktu.

Ancak DFDS, özellikle küçük bir temizleyici geliştiren Güney Koreli bir şirketten teklif aldığında işler değişti. Ocak 2015'te, bu temizleyicilerin dördünün montajı, Polonya'daki Remontowa tersanesinde her bir ana motorda bulunan Crown Seaways'e başladı.

“Maalesef, boru tesisatı, elektrik sistemleri ve tedarikçiden onay alınmadığı için proje yükleme sırasında tamamlanamadı. Ve önümüzdeki aylarda tüm temizleyicinin yeniden çalışmak ve çalışmak için değiştirilmek zorunda kalacağının farkına varmaya başladığımızda, işbirliğini sona erdirdik, ”diyor Teknik Organizasyondan Sorumlu Steen Haurum.

2015 yılının sonunda, Crown'un ilk mühendisleri Sonnich Christensen ve Allan Falch Ranum, projeyi tasarım, boru tesisatı, elektrik sistemleri, kablolar, artı kontrol ve izleme sistemleri ile ilgili olarak yürütmek üzere atandı. Bir şeyler oldu. Ocak 2016'da egzoz sistemi yenilendi ve Şubat-Mart aylarında boru sistemlerinin büyük kısmı değiştirildi.

Paskalya 2017'den itibaren, son temizleyici tasarımını tamamlamak için işler hızla ilerledi - tüm iç aparat, fıskiye modeli, muayene kapakları, ölçüm ekipmanı, huni tasarımı ve - en azından - belgeler ve onaylar.

Steen Haurum, “Son kurulumların Ocak 2017'de bitirilebileceği ve hızlandırılmasının onaylanabileceği anlamına geliyordu” dedi. Yıkayıcıların şimdi resmi olarak gereklilikleri karşıladığından ve egzoz gazlarını tasarlandığı gibi temizlediğinden memnun. Bu zaten bir nişancı olarak bilinen bir monitör uçağı tarafından belgelenmiştir. Bu iki ilk mühendis için üç alkış hak ediyor. Hem gemide hem de evden projede 24 saat çalıştılar. Onların dürtüleri, yaratıcılıkları ve odakları, şimdi Crown'ta düzgün çalışan temizleyicilerimiz anlamına geliyordu ”dedi.

Diğer üç yolcu gemisine yıkayıcı takma planları yoktur. Bunun yerine düşük kükürtlü deniz dizelleri kullanılacaktır.

 

İskoçya'da DFDS scoop top ticaret ödülü

Geçen hafta sonu DFDS'ye, 2 Kasım Perşembe günü Glasgow'da düzenlenen İskoç Yolcu Acenteleri Derneği Ödülleri'nde 2017 Yılın Feribot Şirketi ödülünü verdiğimiz seçkin ödüller yapıldı. Ödül, İskoç Perakende ve Seyahat Ticareti tarafından oylanır ve İskoçya'daki seyahat endüstrisindeki önemli operatörleri tanır. İngiltere Ulusal Satış Müdürü Colin Fawcus: “Ben ve ekip, İskoç Seyahat Ticaretinin bu ödülle DFDS'yi tanıdığı için gurur duyuyoruz. Sadece sert rekabete karşı gelmekle kalmadık, aynı zamanda İskoçya'dan doğrudan rotalarımız olmadığından, ödülü daha da özel kılıyor. ” “Ödülü esas olarak Newcastle'dan IJmuiden'e olan yolcu servisimiz nedeniyle aldık - çünkü Newcastle İskoç sınırından sadece bir saatlik sürüş mesafesinde. Üst üste ikinci kez kazandığımız için çok gurur duyuyorum ”diyor.

Öğrenciler Poznan'da Paylaşılan Hizmet Merkezi etkinliği sırasında DFDS Polska'yı ziyaret etti

30 Öğrenciler ve öğretmenleri, öğrencileri Finansal Servis Merkezleri ile tanışmalarını sağlayacak bir etkinliğin bir parçası olarak DFDS Polska'nın ofisini ziyaret ettiler. Görüşmeler DFDS Büyükelçileri Daniela Statucka, Katarzyna Gizińska tarafından düzenlendi.

DFDS Polska, geçtiğimiz günlerde Poznan kentinden ve şehirdeki Paylaşılan Servis Merkezlerinden lise öğrencileri için BPO-SSC tarafından düzenlenen iki günlük etkinliğe katıldı. Amaç, genç insanlara bizimki gibi finansal hizmet merkezlerinin nasıl çalıştığı ve gelecekteki kariyerleri için sağladığı fırsatlar hakkında bilgi sağlamaktı.

DFDS Polska, kendi kendine faturalandırma, kredi kontrolü ve faturalandırma, nakit yönetimi ve ana veriler ile Sürekli İyileştirme Ekibimizi tanıttık.

Ertesi gün, 30 öğrenci grubu ve öğretmenleri, DFDS Büyükelçileri Daniela Statucka (AP Muhasebecisi) ve Katarzyna Gizińska (Nakit Yönetimi Kıdemli Muhasebecisi) tarafından düzenlenen tartışmalar için DFDS Polska'nın ofisini ziyaret etti. Eski bir DFDS Polska stajyeri olan Karina Dyba, o zamandan beri Hesaplar Borçlu Ekibinin tam zamanlı çalışanı oldu. Karina, staj ile ilgili detaylar üzerine panel tartışmasına katıldı.

“Elçiler öğrencilere meslektaşlarımızla ve yöneticilerimizle konuşabilmeleri için ofisi gezdiler. Öğrencilerin çoğu Ana Veri Ekibimize katılmayı umuyor ve hatta Łukasz Jędrzejek'in Ekibi ile fotoğraf çektiler! ” diyor, çok başarılı bir olayı araştıran Daniela Statucka.

Kendisi eski bir DFDS Polska Stajyeri olan ve şu anda DFDS Polska'nın bir çalışanı olan Karina Dyba, Staj hakkında panel tartışmasına katıldı.