CFO rotası 5 Nisan'a ertelendi

DK hükümetinin seyahat kısıtlamalarıyla ilgili en son güncellemesine ek olarak, Kopenhag - Frederikshavn - Oslo arasındaki hizmetimiz şimdi 5 Nisan 2021'e kadar askıya alınacak. Bir sonraki olası deniz yolculuğumuz 6 Nisan 2021'den itibaren olacak.

BU Group Yolcu Başkanı Kasper Moos, “Seyahat kısıtlamaları devam ettikçe konaklama süresini de uzatacağız. Mürettebat üyelerinin büyük çoğunluğu, hükümetin devam eden kısıtlamalara paralel olarak genişletilen yardım paketinin bir faydası olarak eve gönderilecek. Küçük bir grup, yolcu gemisinin hizmete devam edene kadar bakımını yapmak için iş başında kalır.

İzin verilen meslektaşlarımız için çok zor olduğunu biliyoruz ve kısıtlamaların yumuşadığını gördüğümüzde hepinizi tekrar çalışmaya davet etmeyi dört gözle bekliyoruz ”.

DK hükümetinin getirdiği en son kısıtlamalarla ilgili daha fazla ayrıntı güncellenecektir. İşte.

CFO rotası 28 Şubat'a ertelendi

Danimarka ve Norveç hükümetlerinin seyahat kısıtlamalarıyla ilgili en son güncellemelerine ek olarak, Kopenhag - Frederikshavn - Oslo arasındaki hizmetimiz 28 Şubat 2021'e kadar askıya alınacak.

BU Group Yolcu Başkanı Kasper Moos, “Kısıtlamaların uzamasını bekledik ve tahminimizdeki uzatılmış kısıtlama süresi ile hesapladık. Yatırma süresi boyunca, mürettebat üyelerinin büyük çoğunluğu, hükümetin devam eden kısıtlamalara paralel olarak uzatılan yardım paketinin bir faydası olarak eve gönderiliyor. Küçük bir grup, yolcu gemisinin hizmete devam edene kadar bakımını yapmak için iş başında kalır.
İzin verilen meslektaşlarımız için çok zor olduğunu biliyoruz ve kısıtlamaların yumuşadığını gördüğümüzde hepinizi tekrar çalışmaya davet etmeyi dört gözle bekliyoruz ”.

Danimarka hükümetinin getirdiği en son kısıtlamalarla ilgili ayrıntılar mevcuttur İşte ve Norveç hükümetinden İşte

Danimarka-Oslo rotası daha da askıya alındı

8 Ocak'ta Danimarka hükümeti tarafından açıklanan güncellenmiş seyahat kısıtlamaları ve Ocak ayı başından itibaren Norveç kısıtlamaları nedeniyle Pearl Seaways yerleştirildi ve Oslo - Frederikshavn - Kopenhag güzergahı 10 Ocak'tan itibaren geçici olarak askıya alındı. 13 Ocak'ta, Danimarka hükümeti tarafından seyahat kısıtlamaları uzatıldı, yani askıya alma en az 7 Şubat'a kadar devam edecek.

BU Group Yolcu Başkanı Kasper Moos, “Yatırma süresi boyunca mürettebat üyelerinin büyük çoğunluğu, hükümetin devam eden kısıtlamalara paralel olarak uzatılan yardım paketinin bir faydası olarak evlerine ücretli olarak gönderiliyor. Küçük bir grup yolcu gemisinin hizmete devam edene kadar bakımını yapmak için iş başında kalır. "

Seyahat kısıtlamaları Danimarka içinde ve dışında tüm seyahatleri etkiler ve sınırlar giriş için "temel" bir amacı olmayan tüm katılımcılara kapalıdır. Bu nedenle, askıya alma işleminin en azından yeni kısıtlamalar geçerli olduğu sürece sürmesi beklenmektedir.

OFC Business Cruise'u LinkedIn'de takip edin

Adanmış Linkedin DFDS Grup sayfasına bağlı sayfa, Yolcu Pazarlaması yükseliyor farkındalık nın-nin the bizim için yerleşik teklifler B2B Oslo - Frederikshavn - Kopenhag güzergahındaki yolcu segmenti örneğin konferans misafirlerini içeren. 

Kampanya Pazarlama ekibindeki meslektaşları ile birlikte, Nanna Isaksen ve Vincent Bakker, ts Pazarlama Dağıtım ekibi oluşturacak ve içerik paylaş farkındalığı ve performansı artırmak için vurgulamaking harika konsept neyin bir Bkullanışlılık ve Konferans Cmahvolmak Yapabilmek teklif. 

Vitrin sayfası, temel Business Cruise müşterilerimizi Danca ve Norveççe içerikle destekleyecektir. diğer segment karışımı büyüdükçe diller. Her zaman içerikteki "çeviriyi gör" seçeneğine tıklayabilirsiniz ve Linkedin ayarlarınızın diline dönüşecektir.

oldu mükemmel bir işbirliği görüntüsü Bu girişim, her ikisi de Yolcu Pazarlama ekibindeki meslektaşlar arasında ve b2b konferans alanındakilerle yakın çalışmak.

İzin verilen meslektaşlarımın yokluğunda, Annika Hallsten'e özel bir teşekkür etmek istiyorum. bu proje hayata ve işinin olağan kapsamının ötesindeki bir şeye karşı mükemmel bir 'yapabilirim' tavrı sergiliyor.

Takip ederek sayfa, liking ve yorum yapmak the gönderiler inşa etmemize yardım edebilirsind topluluk Daha ileriYapabilirsin fSayfayı buraya getirin.

Anlaşma Oslo feribotunun hareket etmesini sağlıyor

The Metal Maritime union and DFDS have agreed on a negotiated solution for most employees on the two Oslo ferries. The agreement ensures that the ferries can continue to operate on this route, in spite of the Norwegian quarantine rules causing a decrease in passenger numbers. Regretfully, 26 servers will be redundant.

Covid-19 has had a severe impact on DFDS’ Copenhagen-Oslo and Frederikshavn-Oslo routes. Changing Danish and Norwegian entry restrictions have caused the number of passengers to fluctuate and fall. Most recently, a 14-day quarantine requirement for people entering Norway from Denmark’s capital region made the number of passengers plummet.

Now DFDS and the Danish trade union Metal Maritime have entered into an agreement about shorter turns on board and a pay reduction of 17,5% over a four-month period for their members on board. This group makes up the majority of the crew on the two ships on the routes, Pearl Seaways and Crown Seaways.

“It is a very important agreement for the ferries. It helps us reduce costs and keep Pearl and Crown in operation over the next difficult months, securing jobs and travel opportunities to Norway under unparalleled difficult conditions,” says Kasper Moos, Vice President & Head of Business Unit Short Routes and Passenger at DFDS.

“Unfortunately, a number of conditions differ for the servers on board, and it has therefore not been possible to enter into a similar agreement with their union 3F. We are sad to say that this means that we have to say goodbye to 26 of the 68 servers on the route,” says Kasper Moos.

“Even though the agreement means that we can keep the route operating and secure a lot of jobs on board and on land, we must recognise that it comes with a price. We are very sorry to have to say goodbye to 26 crew members who have put great efforts into securing the service and the route through a very difficult period. On the other hand, we are grateful that we have been able to find a solution with  Metal Maritime that means we gain extra time until the situation hopefully can take a turn for the better,” says Kasper Moos.

Following the temporary route closure from 15 March to 25 June, the route was reopened with a new sailing structure. This meant that the ships also docked in Frederikshavn en route between Denmark and Norway, so that the ships also served the Frederikshavn-Oslo route. And with a stronger focus on passengers with transport needs and freight customers, the reopening took place with a significantly reduced crew.

“This strategy has greatly helped to keep the ships sailing, and with the latest agreement with Metal Maritime, we have been able to find a joint solution to a big challenge – we are proud of this at DFDS,” says Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer.

Yeni Birleşik Krallık karantina kuralları büyük zorluklar yaratıyor

Fotoğrafı çeken John Bryant

Hollanda ve Fransa'da artan enfeksiyon oranlarının bir sonucu olarak, İngiltere yeni seyahat rehberliği kararı aldı. Bu, bu ülkelerden ve diğer bazı ülkelerden İngiltere'ye gelen yolcuların varışta 14 gün karantinaya alınmaları gerektiği anlamına gelir.

Özellikle Kanal'da bu durum, yeni karantina kurallarının yürürlüğe girdiği Cumartesi günü saat 04: 00'dan önce dönmek isteyen yolcu sayısında ani bir artışa neden oldu.

DFDS derhal tepki gösterdi ve yeni kurallar uygulanmadan önce İngiltere'ye dönmek isteyenlerin olabildiğince çoğuna yardımcı olmak için önemli kalkışlar için doğu Kanalı'ndaki feribotlardaki kalkış sayısını ve yolcu kapasitesini artırdı.

BU Short Başkanı Kasper Moos, "Yolcularımızı karantina kuralları hakkında bilgilendirmek için bir dizi e-posta, sosyal medya mesajı, internette duyurular ve diğer iletişim araçları oluşturduk, böylece kötü bir durumda yakalanmadık" diyor. Rotalar ve Yolcu.

Şöyle ekliyor: "Doğu Kanalı ve IJmuiden - Newcastle rotalarındaki yolcularımızın rezervasyonlarını kalkıştan 24 saat öncesine kadar ücretsiz değiştirmelerine karar verdik ve şimdi yolcularımıza seyahatlerini Eylül 2021'e kadar erteleme seçeneği de sunuyoruz. seyahat edemezlerse paraları kaybolmaz. "

“Bunlar, işlerin günden güne ve saatten saate değiştiği zamanlardır. Yeni karantina kuralları bizim için iyi bir haber değil, ancak herkesin buna tepki göstermesi beni son derece cesaretlendiriyor. Pazarlama, Satış, Operasyonlar ve Araç Üstü Hizmetler, İK'daki herkese ve Dover, Fransa, Newcastle ve IJmuiden'deki herkese: Sıkı çalışmanız ve büyük başarınız için size ne kadar teşekkür etsem az. Bu beni gerçekten gururlandırıyor ve müşterilerimizi destekliyor ve gerçekten ihtiyaç duyulduğunda DFDS'ye fayda sağlıyor ”diyor Kasper.

"Ve yakında bulaşma oranının tekrar düştüğünü göreceğimizi umuyorum, bu nedenle karantina gereksiz hale geliyor ve seyahat etmek olması gerektiği kadar kolaylaşıyor."

DFDS, Hurtigruten vakasına tepki gösteriyor

sevgili herkes

Norveç Hurtigruten gemisindeki (MS Roald Amundsen) Covid-19 salgınıyla ilgili, Norveç'te ve ötesinde, Covid-19 riskleri ve insanları taşırken alınması gereken önlemler konusunda yoğun ilgi ve tartışmalara neden olan son haberleri fark etmiş olabilirsiniz. gemilerde.

Basından, yolculardan ve siz meslektaşlarımızdan bu konuda birçok soru alıyoruz. Bu, feribotlarımızı herkes için güvende tutmak için neler yaptığımıza dair kısa bir güncellemedir.

Yeni prosedürler ve Covid-19 görev gücü

Bu durumu son derece ciddiye alıyoruz ve yolcu feribotlarımızda halihazırda çok çeşitli önlemler alıyoruz. Daha fazla temizliğe vurgu yapıyoruz, temas noktaları düzenli olarak dezenfekte ediliyor ve el dezenfektanlarını kullanma ve sosyal mesafeyi koruma ihtiyacı konusunda yolculara ve personele güçlü bir iletişimimiz var.

Bizimki gibi feribotlarda sosyal mesafeyi sağlamak için bolca alan vardır ve aynı zamanda alışverişin veya gemide harika bir yemeğin tadını çıkarır.

Yolcu gemilerinin aksine, feribotlarımız insanları nispeten kısa bir süre için taşır. Yelken açarken ve yolcular ayrılırken, feribotlarımızın temiz ve misafirlerimizi taşımak için uygun olmasını sağlayan özel bir temizlik ekibimiz var.

Yolcu kapasitesi, herhangi bir zamanda gemideki insan sayısını sınırlandırmak için azaltılır, böylece sosyal mesafeyi korumak için yeterli alan olur.

Bir Covid-19 vakası feribotlarımızda kendini gösterirse, onları mürettebatımızı ve misafirlerimizi koruyacak şekilde ele almak için açık prosedürlerimiz var, böylece ilgili kişi izole edilebilir ve güvenli bir şekilde karaya çıkarılabilir. Ayrıca, bu tür olayları tavsiyelerine uygun olarak ele aldığımızdan emin olmak için ilgili makamları uyarıyoruz.

Müşteriler ve personel için yüz maskeleri

Yolcuların feribotlara giriş ve çıkışlarda yüz maskesi takmalarını tavsiye ediyoruz çünkü burada yolcuların gerekli mesafeyi korumama riski olduğunu gördük. Buna ek olarak, rotalarımızın çoğunda, pleksiglas ekranlarla korunmadığında, müşteriyle yüz yüze görüşen personel yüz maskesi veya vizör takıyor ve şimdi bu politikayı Oslo-Frederikshavn-Kopenhag rotamıza genişleteceğiz.

Hurtigruten'in sorunları ışığında, en iyi uygulamaları koordine etmeye ve prosedürlerimizi iyileştirmeye adanmış COVID-19 görev gücümüzü, dünkü yüz maskeleri ve vizörlerin kullanımını Oslo-Frederikshavn-Kopenhag'daki müşteriyle yüz yüze çalışan personele genişletme kararı ile yeniden başlattık. bu işin ilk sonucu.

Hepimiz bunu son derece ciddiye almalıyız. Personelimiz ve bizimle seyahat eden yolcularımız için feribotlarımızı daha da güvenli hale getirecek görev gücünden başka girişimler göreceğimize eminim. Gemide virüsün yayılma riskini en aza indirmek için elimizden gelen her şeyi yapmaya kararlıyız.

Bu olağanüstü zamanlarda yolculara güvenli ulaşım hizmeti sunmamıza yardımcı olmak için elinizden geleni yaptığınız için teşekkür ederiz.

Kasper Moos

Yolcu / BU Kanalı: DFDS, Covid-19'a uyum sağlar

On 29 June, DFDS announced several cost reductions measures to adapt to the new market conditions brought about by the Covid-19 Pandemic. DFDS anticipated that this would in total impact about 650 colleagues across the DFDS organisation.

On 21 July, we announced that we would start a consultation process with proposals to reduce staff in the passenger offices in Ijmuiden and Newcastle. 12 colleagues from the Care Centre and Sales operations will sadly leave our Ijmuiden office.

We are currently consulting with employee representatives on the 30 positions across the passenger agency function in Newcastle that are at risk of redundancy.

In Hamburg on 4 August we announced our intentions to downsize our passenger office there and individual consultations have commenced with the 9 colleagues who are unfortunately impacted.

And today, we announced the start of a consultation process in Dover and France, outlining proposals for a reduction in staffing levels onboard the vessels operating between Dover to France and within the Dover, Calais and Dieppe sites.

A total of 79 roles on the company’s three UK ships and in its offices in Dover are affected.

A total of 142 roles on French ships on Calais-Dover, Calais port and the offices in Calais and Dieppe are affected.

Ashore in Dover, this will affect:
HR & Crewing
Operations Support (Terminal Control)
Freight Reservations and Freight Administration
Onboard Services
Teknik Organizasyon

All colleagues impacted have been contacted by their Manager and HR to advise what the next steps in the process are.

We very much regret that it has come to this. Many colleagues have worked hard under difficult conditions to keep business running and help our customers. However, the ongoing impacts of the Covid-19 pandemic and resulting drop in passenger demand across all routes have made changes to the company’s structure necessary to reduce costs and protect jobs in the future. But we will work closely with staff representatives to find measures to mitigate the impact of this situation for our affected colleagues.

Kasper Moos, VP of Short Routes & Passenger
Gemma Griffin, VP of HR & Crewing

Covid-19: Newcastle - Amsterdam rotası 15 Temmuz'dan itibaren hizmete devam ediyor

Prenses Seaways

Birleşik Krallık hükümetinden karantina kısıtlamalarının kaldırılması ve diğer birçok ülkeye seyahatin yeniden başlatılmasıyla ilgili duyuruları takiben DFDS, Amsterdam ve Newcastle arasındaki yelkenleri sürdürüyor. Her iki gemi de IJmuiden'de düzenlendiği için, ilk kalkışlar 15 Temmuz Çarşamba günü IJmuiden'den ve 16 Temmuz Perşembe günü Newcastle'dan gerçekleşecek.

Buna ek olarak, İngiltere ve Fransa arasındaki İngilizce Kanal hizmetlerimiz 10inci Temmuz. Kanal rotaları, sadece hayati malların kanalın her iki tarafındaki topluluklara taşınmasını sağlayan yük ve önemli gezginler için Covid-19 dönemi boyunca yelken açmaya devam etti.

BU Kısa Rotalar ve Yolcular Başkanı Kasper Moos, “Sonunda yolcularımızı İngiltere ve Kıta arasındaki rotalarımıza geri getirebildiğimiz için çok memnunuz. Bununla birlikte, tüm personel ve yolcuların güvenliğini sağlamak için COVID-19 önlemlerimizin bir parçası olarak önemli ölçüde azaltılmış kapasite ve azaltılmış yerleşik hizmetler üzerinde çalışacağız ”dedi.

“Bu kısıtlamalar, rezervasyon gelişmelerini yakından izlerken personel ve mürettebat gereksinimlerini değerlendirmeye devam edeceğimiz anlamına geliyor. Bazı insanlar çok kısa bir süre sonra işe geri dönecek olsa da, birçoğunuz bir süre daha geçici izinli kalacaksınız ve bir sonraki adımlarda onları güncel tutmak için tüm meslektaşlarımızla iletişim halinde olacağız.

Bu rotanın askıya alındığı haftalar boyunca gösterdiğiniz sabır ve desteğiniz için minnettarlığımı ifade etmek istiyorum. ”

Dahili servisler
Hizmetler, sosyal mesafeyi sağlamak için yerleşik olarak uyarlanacak ve yerleşik catering teklifi geçici olarak değişecektir.

Kanal hizmetlerinde, kriz sırasında önemli gezginlere ücretsiz yemekler sunduk ve şimdi bunu tüm yolculara genişletiyoruz ve bilet fiyatına dahil ediyoruz.

Amsterdam Newcastle hizmetinde, binmeden önce tüm yemekler önceden rezerve edilmelidir ve alakart yemek sunulmayacaktır. Daha az büfe servisi sunulacak ve tüm yiyecekler mürettebatımız tarafından yolculara servis edilecektir.

Yeni güvenlik önlemleri hakkında daha fazla bilgiyi buradan edinebilirsiniz: https://www.dfds.com/en-gb/passenger-ferries/rediscover-freedom/safety-measures

Seyahat etmenin yeni yolu
Kasper Moos, “Amsterdam ve Newcastle arasında bir rota olmadan ve tatilcileri Kanal rotalarımıza geri kabul etmeden bu uzun süreden sonra hizmete başlamayı dört gözle bekliyorum. Birlikte, sosyal mesafeyi uygularken yolcularımızın rahatlamasını ve geçişlerinin tadını çıkarmasını sağlayabileceğimize inanıyorum. ”

Kızlık Frederikshavn - Oslo harika ruh hali klipleri

Sosyal Medya Yöneticisi Mirit Bisholt ve Sanat Yönetmeni Mark Næstved Nielsen, dün bize bu fantastik yolculuğu Frederikshavn - Oslo'dan nazikçe gönderdi.

Bu tarihi anı bizimle paylaştığınız ve yeni rotadaki ilk yolcular olarak lüks bir kabine yükseltme teklif edilen ve kabinde lezzetli bir sürpriz alan çok hoş çift Inger ve Peter ile tanışmamıza izin verdiğiniz için çok teşekkürler.

DFDS Frederikshavn - Oslo'yu açtı

DFDS 25 Haziran'da Kopenhag ve Oslo arasındaki feribot rotasını tekrar açtığında, gemiler Frederikshavn - Oslo rotasında da hizmet verecek. Her iki güzergahta da günlük kalkışlar olacak.

Peder Gellert, EVP, Feribot Bölümü tarafından

Daha önce de söylediğimiz gibi, bir kriz de her zaman yeni fırsatlar sunar. Böyle bir yeni fırsat, Danimarka - Norveç feribot pazarında, başka bir operatörün Jutland ve Oslo'daki Frederikshavn ve Oslo arasındaki yolculuklarının COVID-19 krizinin başlangıcından itibaren kalıcı olarak durdurulmasıyla ortaya çıktı.

Dikkatli bir araştırma ve analiz sonrasında bu pazara girmeye ve Frederikshavn ile Oslo arasında yeni bir yolcu rotası açmaya karar verdiğimizi bildirmekten son derece memnunum.

Bir rota açabilmemiz - en azından değil - gemiler limandan sadece birkaç kilometre uzakta her gece Frederikshavn'dan geçerken Kopenhag - Oslo rotası ile sinerjiden yararlanabileceğimiz gerçeğinden kaynaklanmaktadır.

Bu nedenle, güzergahın yeniden açıldığı 25 Haziran'dan itibaren, iki popüler Oslo feribotumuz Pearl Seaways ve Crown Seaways, Kopenhag ve Oslo arasındaki Frederikshavn'a çağrı yapacak.

Ancak, sadece Kopenhag ve Frederikshavn arasında hiçbir sefer sunulmayacağından, hala iki ayrı güzergah olacaktır.

Günlük hareketler Kopenhag'dan saat 14: 00'de Frederikshavn'dan saat 23: 30'da, Oslo'ya varış saat 9: 00'da planlanmaktadır.

Oslo'dan günlük 12: 00'de, Frederikshavn'a 22: 00'de ve Kopenhag'da 09: 00'da varış olacak.

Daha sonra, yolcularımızın ihtiyacına göre ayarlandığından emin olmak için programı değerlendireceğiz ve Norveç'ten gelen yolcuların Danimarka'ya girmelerine izin verilmeden önce Kopenhag dışında en az altı gece konaklama rezervasyonu yaptıklarını belgelemeleri gereken yeni durum. Hizmetimiz için ne anlama geldiğini tam olarak anlamak için hala bunu araştırıyoruz.

Operasyonel başlangıç için gereken asgari personel sayısıyla başlayacağız ve rezervasyon gelişimini yakından izleyeceğiz ve gerektiğinde gemide ve karada manning'i değiştireceğiz.

Sınırlar yeniden açıldığında
Kasper Moos'un Yolcu bölümündeki ekipleri açılışa hazırlanmak için çok çalışıyor. Yerleşik hizmetleri, operasyonları, satışları ve pazarlamayı planlıyorlar, bu nedenle hepsi yeni rotada görmeyi beklediğimiz yeni gereksinimlere uyuyor ve seyahat davranışındaki COVID-19 değişikliğini izliyor.

Ulaşım ihtiyacı olan müşterilerden, özellikle de kendi arabalarında tatile seyahat eden birçok misafirin yazlık evleri ziyaret etmesini veya diğer ülkelere devam etmesini beklediğimiz Frederikshavn - Oslo'da daha fazla talep olacağını varsayıyorum. Ama elbette, amacımız tüm misafirlerimize gemide harika bir hizmet ve deneyim sunmaktır. Müşterilerin koronavirüs sonrası bir dönemde talep ettiklerini sunacağız, bireyin güvende olması ve temizlik ve hijyen üzerine odaklanması için bolca alan sunacağız.

DFDS'nin Frederikshavn'da bir geçmişi var
Bazılarınız DFDS'nin aslında Frederikshavn'da güçlü bir geçmişe sahip olduğunu da biliyor olabilirsiniz. Uzun bir süre boyunca, Frederikshavn Tersanesi'ne sahibiz ve daha da önemlisi, DFDS'nin başlangıcından itibaren, Frederikshavn ve Oslo arasında 1974'e kadar - zamanlamaya dahil olan diğer limanlarla - bir rota işlettik.

Gemi meraklısı, yeniden adlandırılan ve 1930'larda yeni adı 'Frederikshavn' altında rotaya hizmet veren Aalborghus gemilerini hatırlayabilir. Bugün çok fazla görünmeyecek 25 araba kapasitesi vardı. Ve sonra, 1965'ten itibaren DFDS'nin 800 yolcu ve etkileyici 150 araç kapasiteli ilk gerçek feribotu olarak hizmet veren Akershus.

Bu nedenle, birkaç on yıl boyunca, yeni rota ile Kopenhag - Oslo rotası arasında önemli sinerjiler bulduğumuz Frederikshavn'a geri döndüğümüzü söylemekten son derece memnunum. rota.

Covid-19: Kopenhag - Oslo rotası askıya alındı

Covid-19'un yayılmasını geciktirecek yeni ulusal tedbirler, Kopenhag-Oslo rotasını geçici olarak askıya almamız gerektiği anlamına geliyor.

 

Covid-19 virüsünün yayılmasını geciktirmeyi amaçlayan yeni ulusal önlemlerin alınmasını takiben, DFDS geçici olarak Kopenhag-Oslo güzergahındaki yelkenleri askıya aldı.

“Danimarka hükümetinin önlemlerini karşılamak için uygulamaya koyduğumuz değişikliklere devam edebilmeyi umuyorduk, ancak şimdi Norveç hükümeti, yolcuların dışarıda olsaydı Norveç'e girdikten sonra 14 gün karantinaya almaları gerektiği anlamına geldi. 27 Şubat sonrası dönemde İskandinav ülkeleri. Önemli sağlık ve sosyal hedefleri olan önlemleri tam olarak anlıyoruz. Tedbirleri destekleme sorumluluğumuzu yerine getirmek için, en az 1 Nisan'a kadar yelkenleri askıya almanın alternatiflerini görmüyoruz ”diyor Kısa Yollar ve Yolcu Başkan Yardımcısı Kasper Moos.

Kopenhag'dan son hareket 14 Mart Cumartesi, Oslo'dan son hareket 15 Mart Pazar olacak.

“Norveç'e bir kayak tatili ya da Danimarka'ya şehir tatili yapan konukların eve dönmeleri ya da seyahat planlarını değiştirmeleri için makul bir süre almalarını sağlamak için birkaç gün devam etmeliyiz” diyor.

Etkilenen çalışanlar en kısa sürede bilgilendirilecektir

Baş İnsanlar Sorumlusu Anne-Christine Ahrenkiel şunları söylüyor: “Ne yazık ki, bu geçici yol askıya alınması ile gemideki meslektaşlarımızı etkilemesini önleyemeyiz. Bunun için çok üzgünüz. Yetenekli ve özverili personelimiz, rotanın şimdiye kadar devam edebildiğinden ve konuklarımızın geçtiğimiz haftalarda çalıştıkları çok zor koşullar altında bile iyi bir seyahat deneyiminin tadını çıkarabilmelerini sağlamak için çok çalıştı ve aydır.”

“Müşterilerimizin seyahat planlarını değiştirme fırsatı bulmaları için rotanın kapatılması hakkında şimdi bilgi vermeliyiz. Ne yazık ki, bu, her bir çalışan için bunun tam olarak ne anlama geldiğini henüz değerlendirme fırsatımız olmadığı anlamına geliyor. Zor duruma mümkün olan en iyi çözümleri bulmak için şimdi ilgili sendikalar ve personel temsilcileriyle temas halindeyiz ve elbette etkilenen çalışanları mümkün olan en kısa sürede bilgilendireceğiz ”dedi.

Müşteriler bilgilendiriliyor

DFDS, rotanın askıya alınması hakkında bilgi vermek için dönem boyunca seyahat rezervasyonu yapan müşterilerle iletişim kurmak için çok çalışıyor.

 

Performansı artırmak için çekirdek takımların etrafında Agile uygulayan yolcu

Declan Walsh ve Kasper Moos, büyük ekip çalışmasına elverişli, verimliliğin artırılması ve piyasaya daha kısa sürede ulaşılabilmesi için yalın ve çevik yapıları hayata geçirmek için Yolcu ile birlikte çalışıyor.

 

Yolcu organizasyonu tamamen Win23 stratejisiyle ve üretkenliği artırmak ve geliri artırmak için yeni çevik bir yapıya sahip.

Declan Walsh, İş Geliştirme ve Strateji Direktörü & DIO ve Kasper Moos, Başkan Yardımcısı ve BU Kısa Rotalar ve Yolcu Başkanı, yalın ve çevik yapıları hayata geçirmek için daha geniş Yolcu organizasyonuyla birlikte çalışıyor. Konsept iyi bilinir ve genel fikir bunun için mükemmel ekip çalışması, gelişmiş üretkenlik ve pazara daha kısa süre gelmesini sağlamaktır.

Küçük projeler çalışan çekirdek ekipler

Yapılar Kopenhag - Oslo, Amsterdam - Newcastle, Baltık Rotaları ve Doğu Kanalı için çekirdek ekipler etrafında inşa edildi ve Batı Kanalı devam ediyor. Aşağıdaki çizimde gösterildiği gibi, bu çekirdek ekipler Yolcu Yönetiminin müdahalesine gerek kalmadan rotalarındaki zorlukları ve sorunları ele almak için çapraz fonksiyonel sorumluluklara sahiptir.


Declan Walsh: “Bu çekirdek ekiplerin sorumluluklarını, geliştirme hedeflerini tanımlamaktan ve kaynakları dağıtmaktan da sorumlu olacak şekilde geliştiriyoruz.”

 

Geliştirme hedefleri, herhangi bir rota için ve bazı durumlarda bir bütün olarak Yolcu için öneriyi geliştirecek küçük, dar tanımlanmış projelerdir. Projeler, normal görevlerine paralel olarak genellikle haftada bir gün üzerinde çalışmak üzere tahsis edilen kişilerle dört ila sekiz hafta sürer.

“Çıktı yeni bir strateji olabilir. Diğer zamanlarda, öncelikli hedef mikro segment için yeni bir teklif olabilir ve diğer durumlarda daha iyi karar vermeyi sağlayan bir analiz veya araç olabilir ”diyor Declan.

Bir geliştirme hedefi tamamlandığında, Geliştirme Ekibinden hangi değerin üretilebileceğini değerlendirip test edebilmeleri için Çekirdek Ekibe teslim edilir, bu da diğer Win23 girişimleriyle aynı şekilde izlenen bir Win23 katkısı ile sonuçlanır.

Örnek: Kopenhag - Oslo güzergah projesi

Başkan Vekili ve BU Kısa Rotalar ve Yolcu Başkanı Kasper Moos şöyle diyor: “Tamamlanan Kopenhag - Oslo projesi: Birinci ve İkinci çeyrekte yaşlılar bunun mükemmel bir örneği. Amaç, Q1 ve Q4'te Kopenhag - Oslo'da hafta boyunca kullanılmayan kapasiteyi kullanmaktı ve yaşlılar bu kapasite mevcut olduğunda seyahat edebilecek birkaç mikro segmentten biri. ”

Geliştirme hedefi Üst Düzey Kampanya Yöneticisi Rikke Welløv tarafından bir ay içinde 20%'yi ayıran ve haftada iki yarım gün birlikte koordine edilen bir şekilde birlikte çalışan OBS, PDM ve Partners'tan ekip üyeleriyle yönetildi.

Rikke, “Mikro segmentin ne istediğini belirlemek için müşteri anketleri yürütmek ve daha sonra destekleyici önermeler ve kampanyalar tasarlamak dahil. Bu çalışmanın çıktısı şu anda test ediliyor, böylece bunun Win23 stratejisi üzerinde ne gibi etkileri olabileceğini görebiliyoruz. ”

Süper kullanıcılar yakın satış yazılımı olarak eğitiyor

Amsterdam – Newcastle satış personeli, LS perakende satış yazılımının kullanıma sunulması için eğitime devam etmek üzere IJmuiden'de bir atölye çalışması için bir araya geldi

 

Araç üstü satış ekiplerimiz yolcu rotalarımızın başarısında önemli bir rol oynamaktadır ve LS Retail satış platformunun piyasaya sunulması, satışları desteklemek için çok önemli bir yükseltmedir. Newcastle-Amsterdam rotası canlı olarak yaklaşırken, mürettebat bunun üzerinde.

Aralık ayında, King Seaways ve Princess Seaways'den 18 mürettebat, yerleşik satış sistemindeki değişikliklere hazırlanmak için eğitimlerine devam etmek üzere Ijmuiden'de bir araya geldi. Ayrıca, kanaldan süper kullanıcılarla ve uygulamaya yardımcı olan Baltık Rokas Budrevicius'tan Business Driver ile tanıştılar.

Kanal rotaları ve Amsterdam-Newcastle rotası için İş Sürücüsü Andy Watkins şunları söylüyor: “Bir sunum için hazırlanırken, personelimizin bilgili ve hazırlıklı olması için bu tür bir eğitim çok önemlidir. Yeni ve gelişmiş sistemler personelimizin daha iyi performans göstermesine yardımcı olur ve müşteri deneyimini geliştirir. ”

Üç günlük atölye çalışmalarından sonra grup, meslektaşlarını gemide eğitmek için Kral ve Prenses'e geri dönebilirdi ve bunu yapmaya istekliydiler.

“Grupta harika bir atmosfer oldu. İnsanlar bilgi paylaşımına ve birinin desteğe ihtiyacı olduğunda birbirlerine yardımcı olacak bir topluluk olma fikrine gerçekten adapte olmuşlardır. Grubun Eylül'deki ilk eğitimlerinden bu yana motivasyonlarını nasıl arttırdığını görmek de harika oldu. Bu tutum ve yaklaşımla uygulama başarılı olacak ”diye ekliyor LS Perakende Süper Kullanıcı organizasyonunu uygulayan ekipten Marianne Hagen ve Michael Bergmann.

Crown Seaways gemisindeki mürettebata çiçekler

Crown Seaways'in Yönetim Kurulu Başkanı Martin Mansnerus, çok minnettar bir yolcudan bir buket çiçek alıyor

Birkaç gün önce Crown Seaways'deki mürettebat, özellikle minnettar bir yolcudan çok güzel bir buket çiçek almaktan zevk alıyordu.

Crown Seaways yönetim kurulu başkanı Martin Mansnerus, “Minnettar bir Norveç yolcusu tarafından 3 Aralık gecesi Crown Seaways'ten tahliye edilen bir buket çiçek aldık.

Solunum ve nabzı ile ilgili problemleri olan yaşlı bir adamdı, bu yüzden ona tıbbi tedavi konusunda yardımcı olduk ve her zaman olduğu gibi Radio Medical ile iletişime geçtik. Radio Medical'den doktor ile işbirliği içinde tahliye edilmesine karar verildi. Bu yüzden gece boyunca İsveç'teki Trollhättan'dan bir helikopter talep edildi ve helikopter, bir helikopter inemediğimiz için onu bir kabloya bağlı bir spinboard ile gemiye aldı.

Bize çiçek göndermek çok güzel bir jestti ve yolcularımız yaptığımız şükran için minnettarlıklarını gösterdiklerinde her zaman kalbimizi ısıtıyorlar. ”

Yerel çocuklar Santa ile yelken

DFDS geçtiğimiz günlerde İngiltere'deki yardım kuruluşu Cash for Kids 'Mission Noel çağrısının bir parçası olarak yerel aileler için özel bir' Santa ile Yelken Aç 'etkinliği düzenledi.

Etkinlik, Tyne Limanı'ndaki King Seaways'de gerçekleşti ve 200'den fazla çocuğun ve ailelerinin özel olarak düzenlenmiş bir Noel partisine katıldığını gördü. Gemideki etkinlikler arasında Noel eğlencesi, yüz boyama ve şefler tarafından hazırlanan bayram yemeği yer aldı. Çocuklar ayrıca Kaptan, birkaç Disney Prensesi, Kaptan Amerika ve ana adam Noel Baba ile tanışma fırsatı buldu.

Davetliler, Birleşik Krallık'taki bölgesel üsleri olan bir çocuk hayır kurumu olan Cash for Kids tarafından, fırsatları iyileştirmek ve Birleşik Krallık'taki gençlere hayat değiştiren deneyimler sunmak amacıyla davet edildi. Santa ile Yelken, dezavantajlı geçmişlere sahip veya yaşamı kısıtlayan hastalıkları olan yüzlerce yerel çocuğa şenlikli eğlencenin tadını çıkarma şansı sundu.

Marka ve İçerik Uzmanı Lucy Chambers, “Bölgemizdeki engelli ve dezavantajlı çocukların yaşamlarında bir fark yaratma fırsatına sahip olduğumuz için inanılmaz derecede gurur duyuyoruz. Noel Baba ile Yelken etkinliği bol miktarda Noel neşesi yayıyor ve yerel çocuklar ve aileleri için eğlenceli bir gün geçirme imkanı sağlıyor. "

“Newcastle ofisinde ve etkinliğin düzenlenmesine yardımcı olan King Seaways'teki herkese çok teşekkürler. Hatta bizim Chris Whitfield'ımız bu durum için Kaptan Amerika kılığında bile! "

Gün, Prenseslerin 'Let it Go' özel performansıyla karla tamamlandı! Her çocuk gemiden Noel Baba'dan bir hediye, Prenses imzalarıyla dolu özel bir pasaport ve farklı bir bayram partisinin büyülü anıları ile ayrıldı.

Çocuklar, King Seaways gemisinde Kaptan, Noel Baba ve elfleriyle birlikte kutlama yapar.

 

Brave'den Merida teknede dans ederken.

 

Uyuyan Güzel imza imzalıyor.

 

King Seaways gemisindeki Kaptan ve personel şenlikli hissediyor.

 

Kaptan Amerika misafirlerimizi selamlıyor.

 

Yeni Seabook süper kullanıcıları

Oslo'daki atölye, meslektaşları Seabook aracında eğitti

Kasım ayının sonlarında, Seabook ustalığı konusunda eğitildikleri Oslo'daki iki günlük bir atölyeden yeni bir süper kullanıcı grubu ortaya çıktı. Grup, arka ofis fonksiyonları, Getiri Yönetimi, Sistem Ürün Yönetimi, Pazarlama, Web ve BT Desteği temsilcilerinden oluşuyordu.

Atölye koordinatörü Marianne Hagen şöyle diyor: “İşletmenin operasyonel ve satış tarafındaki katılımcıları yeni gelenler de dahil olmak üzere destek ve arka ofis işlevleriyle ilk kez bir araya getirdik. Bilginin departmanlar arasında nasıl paylaşıldığını görmek ilham vericiydi ve en iyi nasıl işbirliği yapılacağı konusunda herkese daha iyi bir anlayış sağladı. "

“Tüm katılımcılara atölye sırasında ve sonrasında katılımları ve geri bildirimleri için teşekkür ederiz. Harika bir ortam oluşturan toplantı tesislerini kullanmamıza izin verdikleri için Oslo ofisine de teşekkür ederiz. "

Yolcu: Saha Satış ve Satış Operasyon Müdürü şimdi atandı

Janet Donaldson ve Richard Stone

Ekim 2017'de Yolcu organizasyonu, uzmanlaşmayı büyütmek ve daha fazla dijitalleştirilmiş ve karmaşık bir dünyada müşterilerin gelecekteki beklentilerini ve taleplerini karşılamak amacıyla küresel bir fonksiyonel yapıya dönüştü.

2019 yılında Global Satış ve Müşteri Hizmetleri bir kuruluşta birleşti ve küresel fonksiyonel yapı bu yılın başlarında açıklandı. Bu, kapsamlı ve kapsamlı bir işe alım sürecinden sonra ikisinin doldurulduğu yeni yönetim pozisyonları yarattı.

Janet Donaldson, şu anda İngiltere'de Satış ve Proje Yöneticisi olarak, 2 Ocak'tan itibaren tüm pazarlarda Satış Operasyonu işlevinin sorumluluğunu üstlenecek. Müşterilerimizin yararına uzmanlık ve uzmanlık kazanmak için ekiple birlikte çalışacaktır. Temel görevlerden bazıları, müşteri talebi işleme, arka ofis süreçleri, prosedürler ve sistemleri hizalamak ve optimize etmek ve coğrafi alanlar arasında en iyi uygulamaları kopyalamak olacaktır.

Ticari sinerjileri çalışma şeklimizde gerçekleştirmek için yakın işbirliği sağlayacaktır. Janet, 2003 yılında DFDS'ye katıldı ve o zamandan beri süreçlerde ve sistemlerde güçlü yönler, zayıflıklar ve fırsatlar da dahil olmak üzere nasıl çalıştığımız hakkında derinlemesine bilgi veren bir dizi pozisyonda bulundu. Janet'in merkezi Newcastle'da olmaya devam edecek.

Richard Stone Saha Satış Müdürü olarak DFDS'ye katıldı
Richard Stone, Saha Satış Başkanı olarak 13 Ocak 2020 Pazartesi günü DFDS'ye katılacak. Son 10 yıldır, Richard Intl. Toplam 280 otelle İskandinav ülkelerinin en büyük otel zinciri olan Scandic Hotels'de Serbest Satış. Daha önce Gullivers, Tumlare, Borealis Destination Management'ta çalışmış ve bu nedenle müşteri tarafından ilgili bilgilere sahiptir.

10 yıl önce Richard, şirketi uzmanlık oluşturmak ve otel ve pazarlarda satış süreçlerini uyumlu hale getirmek amacıyla küresel bir fonksiyonel yapı oluşturmak için merkezi olmayan bir satış yaklaşımından almak için Scandic Hotels'e katıldı. Richard, boş zaman segmenti, pazar, müşteriler hakkında geniş bilgiye sahiptir ve ayrıca tüketiciye dönük bir işletmede fonksiyonel bir satış yapısının nasıl uygulanacağına dair dış deneyim ve en iyi uygulamayı getirir.

Richard İngiliz ve ailesiyle Kopenhag'da yaşıyor. Danca konuşuyor ve anlıyor ve DFDS House'da olacak.

Global Satış ve Müşteri Hizmetleri Direktörü Casper Puggaard şöyle diyor: “Janet ve Richard, Satış Operasyonu Başkanı ve Saha Satış Başkanı olmak üzere iki rol için mükemmel bir kombinasyon ve eşleşme. Yolcu'da küresel bir fonksiyonel satış organizasyonuyla başarılı olmak için gereken deneyime sahipler. Bunlar, kapsamlı bir DFDS bilgisi ve ilgili dış ilham ve ilgili sektörden en iyi uygulamadan oluşan eşsiz bir ekip oluştururlar. Onları bir araya getirmekten ve hem müşterilere, hem rotalara hem de DFDS'ye fayda sağlayacak 'İyiden Harikaya' yolculuğumuza devam etmekten dolayı çok heyecanlıyım. ”

“Richard ve Janet, Ocak 2020'den itibaren Thomas Møller, Lynsey Chappell, Viktorija Kaminskiene, Catharina Hallberg, Janet Donaldson ve Richard Stone'dan oluşan yeni Global Satış ve Müşteri Hizmetleri liderlik ekibine katılacak. Lütfen Janet ve Richard'a yeni görevlerinde sıcak bir karşılama ve iyi şanslar dilemek için bana katılın. ”

Karlshamn ofisindeki Check-in personeli Wear Waste

Karlshamn check-in personeli yeni üniformalarıyla

Her yıl denizde muazzam miktarlarda plastik ortaya çıkıyor. Geleneksel plastikler ayrışmaz ve biyolojik olarak bozunabilir plastikler için ayrışma süreci çok uzun zaman aldığından, dünya okyanusları gittikçe artan bir şekilde düzenli depolama alanlarına dönüşmektedir. Bunun deniz yaşamı üzerinde yıkıcı, uzun vadeli etkileri oluyor.

Karlshamn ofisi kısa bir süre önce check-in personeli için kısmen denizden gelen plastik atıklardan yeni üniformalar satın aldı!

Satış Koordinatörü Simon Johansson şunları söylüyor: “Denize yakın ve deniz üzerinde çalışırken, çöpün azaltılmasına katkıda bulunmak ve denizleri en iyi şekilde temizlemeye yardımcı olmak bizim için çok önemli. Yeni üniformalarımızdaki kumaşın 53%'si denizden geri dönüştürülmüş plastikten yapılmıştır. ”

Üniforma üreticisine göre, okyanuslardaki plastiğin sadece 5%'si plajlarda yıkanırken, geri kalan denizde kalıyor. Bu eğilim kırılmazsa, 2050 yılına kadar okyanuslardaki balıklardan daha fazla plastik olacaktır.

İyi görünüyor, Karlshamn!

 

King ve Princess Seaways'deki ticari organizasyonda yapılan değişiklikler

Project Starlight önerilerinin bir parçası olarak uygulanan yeni bir ticari yapı ile bir süredir çalışıyoruz. Amsterdam - Newcastle ve Kopenhag - Oslo güzergahlarındaki müşteri deneyimine daha fazla odaklanabilmek için Kat Yöneticisi'nin rolü ortaya konmuştur.

King ve Princess Seaways'deki bu yapı ile çalıştıktan sonra, kapsamlı bir değerlendirmeden sonra, Amsterdam - Newcastle rotasında organize olmamızın en uygun yolu olmadığı sonucuna vardık, çünkü gemimizde çok fazla çıkışımız yok. ve Taç gibi gemiler.

Bu nedenle, aşağıdakilerin gerçekleşeceği yerde küçük bir yeniden yapılandırma yapmaya karar verdik:

Chef de Cuisine, İş Lideri Şefi olarak tekrar görevlendirilecek - ve artık İş Lideri Yiyecek ve İçecek'e rapor vermeyecek, doğrudan Ticaret Müdürüne rapor verecek.

Bu, İş Lideri Yiyecek ve İçecek'i evin müşteri deneyimine odaklanmak için serbest bırakacaktır.

Bir Kat Yöneticisi, İş Lideri Yiyecek ve İçecek'e rapor vererek Yiyecek ve İçecek üzerine yoğunlaşmayı reddedecektir. Bu, gemideki bar ve restoranlarımızda mükemmel müşteri deneyimleri sunmamızı sağlayacaktır.

Bu, hem Kral hem de Prenses'te bir Kat Yöneticisi pozisyonu için artık bir gereksinim olmayacağı anlamına geliyor, bu da dört meslektaşımız için alternatif pozisyonlar bulmamız gerektiği anlamına geliyor.

Etkilenen iki meslektaşımızın Kopenhag - Oslo güzergahındaki boş Kat Yöneticisi pozisyonlarına atanmış olduğunu bildirmekten memnuniyet duyuyoruz ve şu anda DFDS Filosu'ndaki çeşitli alternatif fırsatlar hakkında diğer iki kişiyle doğrudan görüşüyoruz.

Bu değişikliğin sadece Newcastle - Amsterdam güzergahında gerçekleşeceğini ve Kat Yöneticisi'nin konumunun Kopenhag - Oslo güzergahında devam edeceğini unutmamak önemlidir.

Herkese yeni veya uyarlanmış rollerinde büyük başarılar diliyoruz.

Teun-Wim Leene, Amsterdam Rota Direktörü - Newcastle ve
Kasper Moos, Başkan Yardımcısı ve BÜ Kısa Rotaları ve Yolcu Başkanı

Polisiye roman? Katil kimdi?

1 Kasım'da, Princess Seaways, İngiltere'deki satış ve grup ekibinin Red Herring Events ile düzenlediği korkunç bir Cinayet Gizemi mini gezisinin mekanıydı.

BU Kısa Yollar ve Yolcu Satış ve Proje Müdürü Janet Donaldson şöyle diyor: “Red Herring, bize daha iyi bir şekilde oynanmış bir cinayet gizemi ile eğlenirken, bir grubu Amsterdam'a götürmek için bir hırsla bize daha önce yaklaştı. Böylece 1 Kasım'da, cinayetin gizemine katılan 50 yolcuyla ve birçok müşterimizle gecenin ilerleyişini merak ederek yola çıktık. ”

Hikayenin öncüsü, yeni karısı ve eski sekreteri Florence Archdeacon'la birlikte Amsterdam'a giden, ünlü romancı ve Rochester Earl'sünün üçüncü kuzeni Hugh Edwards. Son evlilikleri, 40 yıllık yaş farkı göz önüne alındığında basında bir skandal yarattı. Görünüşe göre aşk, hiçbir engel bilmiyor. Maalesef, ölüm balayı planları beklenen evlilikten uzak olduğu için hiçbir engel tanımıyor gibi görünüyor. Geminin limanı terk ettiği gibi, bir gardiyanın dolabında bilinmeyen bir adam ölü bulundu. Kazanlar stoklandığında ve büyük gemi hali hazırda yapıldığında, yapılması gereken çok şey yoktur, ancak gemi geri dönene kadar vücudun soğuk depoya konmasını isteyen polisi telgrafa çekin.

Sorular boldur. Ölü adam kimdi? Neden öldürüldü? Ve katilinin hala gemide olması muhtemelse, yolculardan herhangi biri güvenli midir?

Janet şöyle diyor: “Steward'ın ilk cinayetinin duyurulmasından sonra, Trevor Fitzpatrick, ilk gece şüpheliler sorguya çekildi. Konukların gizemi çözmek için 'sorgulamaları' için geminin etrafına karakterler yerleştirildi. Gemideki ekibimiz daha sonra, ilk akşamları, Hugh Edwards'ın yeni evli karısı Florence Archdeacon'un kaybolduğunu ve öldüğünü varsaydığını açıklayan bir mektup verdi. Bu, daha sonra diğer şüpheliler tarafından da onaylandı. Ayrıca, yolcuların ikinci gece kilitli bir kutuyu açmalarına yardımcı olan bazı bulmacalar içeriyordu. Bu, Imelda Fitzgerald'ın başlangıçta belirtildiği gibi bir Amerikan dansçısı değil, bir Alman casusu olduğuna dair bir ipucu içeriyordu. & #8221;

“Soruşturmanın ikinci gününde ortaya çıkan, Hugh Edwards'ın Floransa'daki yatakta ölüleri keşfetmek için kabinine geri dönmesiydi. Panik içinde Gerald'a, yazma kariyerinin bu skandal tarafından kararlaştırılacağından endişe duyduğu için yardım etmesi için döndü. Gerald, Florence'in cesedini denize atmasına yardım etmeyi kabul etti çünkü Gerald, o gece sinirlerine yardım etmesi için Florence Valium'u verdi ve yanlışlıkla onu öldürmüş olabileceğinden endişeliydi. Gerald ve Hugh, fakir Floransa'yı denize atırken, kum seven arkeolog Laurence onları gördü ve Mısır'daki çalışmalarını finanse ederlerse sessiz kalmaya karar verdiler - öyle yaptılar! ”

Öyleyse katil kimdi? Mini-seyirin katılımcıları artık biliyor ama katil olduğundan kim şüpheleniyorsunuz? Tahmininizi bu yazıya yapılan bir yorumda yazın, Janet bize katilin kim olduğunu birkaç gün içinde söyleyecektir.

Satışlar ve Hesaplar Alacak ekipleri birbirlerinden öğreniyorlar

Bir atölye çalışması fikri günlük işbirliği ve genel sorularla ortaya çıktı. King Seaways, Poznan takımlarını Newcastle'a getirdi.

 

Takımlar ve yerler arasındaki bilgiyi paylaşmaktan, mevcut süreçleri iyileştirmekten yeni yöntemler öğrenmeye ve yeni bilgiler edinmeye kadar pek çok fayda var.

Bu nedenle, Newcastle ve Poznanlı Satış ve Hesap Alacak ekipleri, bilgi paylaşımı atölyesi için Temmuz ayı başında Newcastle'da bir araya geldi. Toplantının amacı, ekiplerin birbirlerini daha iyi tanımaları, yolcu işletmeleri için E2E (Uçtan Uca) sürecinin anlaşılmasını, görev bağımlılıklarını ve bunların her iki takım üzerinde başarılı bir şekilde nasıl etki yaptıklarını geliştirmek idi.

Üç günden fazla bir süre içinde katılımcılar, satış ve faturalandırmadan sorgu çözme ve ödeme tahsilâtına kadar müşterilerle farklı çalışma aşamalarından geçtiler. Ekipler, oturumların çok faydalı ve gerekli olduğuna karar verdiler.

Grup Hesapları ve Vergi OtC Takım Lideri Monika Elsner-Zak şöyle diyor: “Bu toplantı sayesinde, tek DFDS olarak çalışarak günlük işlerimizde daha verimli olabileceğiz, zamanında hizmet sunabilmek için daha başarılı olacağız. ve müşterilerimiz için finansal konularla ilgili ticari riskleri azaltan süreçleri iyileştirmek. ”

“Poznan'dan bazı personel için bu, bir DFDS gemisine gitmek için ilk fırsattı. Bu, yolcu işlerini daha iyi anlamalarına yardımcı olan harika bir maceraydı. King Seaways çalışanlarına ve köprü görevlilerine sıcak karşılamalarından dolayı teşekkür ederiz. ”

Eğitim: Uluslararası misafirlerimizle nasıl buluşulur

Tarafsız olduğunu düşünebileceğiniz şeyler, başkası tarafından kaba olarak algılanabilir. Belirli bir durumda doğru davranış olduğunu düşündüğünüz şey, kaşların başka bir kültürden insanlar tarafından büyütülmesine neden olabilir. Kültür, dünyanın farklı bölgelerinden insanlar arasındaki karşılaşmalarda çok güçlü bir etkendir ve bu nedenle de gemideki personelimizle Asya misafirleri arasındaki karşılaşmalarda her yıl memnuniyetle karşılıyoruz.

“Güney Kore, Çin ve Japonya gibi ülkelerden 135.000 misafirimize hizmet veriyoruz ve önümüzdeki yıllarda sayıların artmasını bekliyoruz. Bu nedenle, birinci sınıf bir hizmet sunmak için çok çalışan personelimizin yanı sıra, konuklarımız arasındaki hayal kırıklığı riskini olumlu bir ilgi ve memnuniyetle değiştirmemiz için, bizimle etkileşim kurma şekilleri hakkındaki kültürel anlayışımızı geliştirmeye devam etmemiz gerekir. ”Diyor Güzergah Direktörü Kim Heiberg.

Kültürel farkındalık eğitimi
Ve destek elimizde: son aylarda, Cruise Route organizasyonundaki 264 meslektaş Véronique Havrehed ve Emma Nordström tarafından Eğitim ve Gelişim'den gelen kültürel bilinçlendirme oturumlarına katıldı. Odak noktası ana kültürel boyutlara, kültürel farklılıkların davranışlarımızı nasıl etkilediğine, en iyi uygulamaların paylaşılmasına ve uluslararası misafirlerimiz için tekliflerimizi ve hizmetlerimizi sürekli iyileştirmek için somut eylemlere odaklandı.

“Çok iyi karşılandı. Kıyı limanında ve Misafir Servis Merkezinde gemide çalışan meslektaşlarımız, konaklama, mağazalar, restoranlar ve barlar tartışmalara derinlemesine girdiler, sorular soruyorlar, deneyimlerini paylaşıyorlar ve iletişimi geliştirmek için pratik yolları tartışıyorlar ve farklı milletlerden misafirleri, ”diyor Emma.

Eğitim, 17 yılını Asya'da çalışarak ve yaşayarak geçiren ve kariyeri boyunca kültürlerarası işbirliği konusunda birçok eğitime yardımcı olan Véronique tarafından yönetildi. Pearl Seaways ve King Seaways'te üç yıldan fazla çalışma tecrübesine sahip Emma Nordström tarafından desteklenmiş ve son yıllarda seyir rotaları için liderlik ve servis eğitimi almıştır.

Feribot Birimi: yeni BU Kısa Yollar ve Yolcu

Dieppe-Newhaven, Dover-Calais, Dover-Dunkirk, Kopenhag-Oslo ve Amsterdam-Newcastle rotaları, BU Grup Yolcusu ile birlikte, Ferry Division'ın Kasper Moos tarafından yönetilecek olan yeni BU Kısa Yolları ve Yolcu ile birleştirilecektir.

 

BU Grup Yolcu, BU Kanalı ve Oslo-Kopenhag güzergahının tümü, VP Kasper Moos başkanlığında olacak olan yeni bir İş birimi olan BU Kısa Yollar ve Yolcu'da toplanacak. Bu ne yazık ki, VP Brian Thorsted Hansen’in DFDS’den ayrılacağı anlamına geliyor.

2017'de BU Grup Yolcu'yu kurduğumuzdan beri, herkes yeni iş birimini başarılı bir hale getirmek için çok çalışıyor. Yeni çalışma yöntemlerini tanıtırken, BU Group Yolcu arkadaşlarımız birçok emelimizi yerine getirmeyi başarmış ve küresel bir satış organizasyonunun değerini kanıtlamıştır.

Bununla birlikte, yalnızca yerel işletme ile küresel kuruluş arasındaki bağlantıyla ilgili olarak, bazı alanlarda satış ve işletmeyi etkileyen bazı zorluklar da gördük. Bu nedenle, yerel ihtiyaçlara ve Gemiler, Satış, Pazarlama ve Kazanç ve Gelir Yönetimi arasındaki yakın işbirliğine olan odaklanmamızı güçlendirmemiz gerekiyor.

Bu amaçla, BU Kanal (Amsterdam-Newcastle da dahil olmak üzere), Oslo-Kopenhag ve BU Grup Yolcuyu adlı yeni bir iş biriminde birleştirerek yolcu faaliyetlerimizin neredeyse tümünü tek bir yönetim altında almaya karar verdik Kısa Yollar ve Yolcu.

Kısa Yollar ve Yolcu VP Kasper Moos tarafından yönetilecek.

BU Grup Yolcu yeni İş Birimine dahil edildiğinden, bu ne yazık ki demek oluyor ki Brian Thorsted Hansen şirketten ayrılacak. Brian zor koşullar altında harika bir iş çıkardı ve DFDS'ye katkılarından dolayı ona borçluyuz. Brian'a gelecekte en iyisini diliyorum.

Raporlama hatları

Kasper Moos bana rapor vermeye devam edecek.

Kasper ofisini Dover'da sürdürecek ve şu anda Kasper'a rapor veren herkes bunu yapmaya devam edecektir. Ayrıca, bugün itibariyle Kasper'e rapor verecek olan:

Kim Heiberg, Rota Yöneticisi, Kopenhag-Oslo
Pete Akerman, Global Pazarlama Direktörü
Casper Puggaard, Global Satış ve Servis Direktörü
Lucas Stefan Kragh, Verim ve Gelir Yönetimi Direktörü
Declan Walsh, İş Geliştirme ve Strateji direktörü ve DIO
Bente Berg, Finans ve İK Müdürü, Yönetim ve İş Desteği Norveç (% 50)
Raporlama hattında başka hiçbir değişiklik olmayacak.

BU Baltic, tüm Baltık Denizi rotalarını global satış ajansı olarak BU Kısa Rotalar ve Yolcu kullanarak yönetmeye ve çalıştırmaya devam edecektir.

Kasper'ın (43) yeni BU'yu yönetecek doğru kişi olduğundan eminim. Kariyerine AP Moller-Maersk'te bir gemi subayı olarak başladı ve DFDS'ye devam etti; ilk önce Mürettebat Müdürü, daha sonra VP ve Teknik Organizasyon Başkanı ve en son olarak BU Kanal Başkanı olarak yönetim becerilerini uzun süredir kanıtladı. Bu onu, BU Kısa Yollar ve Yolcu Başkanı olarak yeni zorlu görevi için mümkün olan en iyi şekilde hazırladı.

Kasper ile yolcu işimizi büyütmek için çalışmayı dört gözle bekliyorum ve her birinizin onu desteklemek için elinizden gelen her şeyi yapacağını biliyorum.

Peder Gellert, EVP ve Feribot Bölüm Başkanı

 

BU Grup Yolcu şimdi BU Kısa Yollar ve Yolcu'nun bir parçası olduğundan, Brian Thorsted Hansen DFDS'den ayrılacak.

Ferry Division'ın yeni BU Kısa Yolları ve Yolcuları Kasper Moos tarafından yönetilecek.