Akdeniz'de güneşli manzara

Positive signs after a tough year for DFDS in Turkey.

DFDS’ business in the Mediterranean grew two per cent on the same period last year.

This small growth is a positive sign given the global impact of Covid-19 in 2020. DFDS expects to continue this in 2021.

Turkey felt the pandemic effects like every other country. Lockdowns and factory closures hit trade hard.

The country’s exports to many European countries were down 27% in May 2020. Turkey started to adapt, and the wheels of the economy started to turn again. Trade reports indicated improved results the following month.

The Turkish Lira started to regain its value. Its import-export balance began returning to normal.

DFDS in the Mediterranean started to perform better as a result. Rail lines proved their importance during the pandemic when land borders were running with restrictions. DFDS was able to operate with minimum human interaction.

Looking ahead, a reduced carbon footprint for DFDS in the Mediterranean is a reality. All ferries there have had scrubbers installed, which remove pollutants from exhaust gases.

Also ongoing are efforts to ease congestion in Trieste, Italy – one of DFDS’ key destinations from Turkey.

Depreme yardım konvoyu Hırvatistan'ı vurdu

Zagreb Hırvatistan'da oldu son günlerde 6.3 büyüklüğünde bir depremle sarsıldı. Yardım sağlamak için, AFAD, Türkiye Afet ve Acil Durum Yönetimi Kurumu, etkilenen mağdurlar için 100 yaşam evi konteyneri hazırladı the deprem. 

Evler -di tnakledildi açık 3 ve 5 Ocak için UND ile işbirliği içinde Zagreb'e ulaşmak (Uluslararası Taşımacılar Derneği) ve DFDS süre Tan Grup Lojistik, 30 UND üyesi firmadan 50 kamyondan oluşan konvoyun gümrük işlemlerini üstlendi. 

Fuat Pamukçu, Başkan Yardımcısı, Satış, Pazarlama, İş Geliştirme ve Strateji, says"Hırvatistan'daki depremden sonra devletimiz felakete kayıtsız kalmadı. UND üyesi lojistikçilerimiz ve milli filomuzla, yükledik 30 konteyner Pergamon Seaways'de ardından Ephesus Seaways'de kalan 70 konteyner, geçtiğimiz hafta Trieste'deki konteynerlerle geldi. 

Türk lojistik sektörünün Hırvatistan için tek yürek olduğu bu değerli desteğin bir parçası olmaktan mutluluk duyuyoruz. Umarız, azıcık olsa yaralar iyileşirdi. Yaşayan evlerin başarıya ulaşacağına inanıyoruz.dır-dir amaç. " 

Yolculuğu aşağıdaki videodan izleyebilirsiniz:

"Kadınlar için taşıyoruz" güçleniyor

We Carry for Women, the CSR project by BU MED and the Women Entrepreneurs Association of Turkey (KAGIDER), continues providing benefits to Turkish women entrepreneurs.

The project has been making a real contribution to the business world by transporting women entrepreneurs’ products to European countries for free. As an ongoing project, it is already making a notable change in the industry. Birpplications were received during the summer of 2020 and BU MED recently started transporting women entrepreneurs’ goods all over Europe. So far, BU Med and logistics partners carried 6 units from 5 different companies of women entrepreneurs. More is being planned for the rest of the year. 

The logistic partners, which are also BU Med’s key accounts, Hangi a key part during this project. 'We Carry for Women' is currently supported by 21 logistic partners, 2 of which are new accounts and joined the project after having heard in the pressAll these logistic partners collaborated willingly with the women entrepreneurs and showed them their wholehearted support. In addition, the project Alınan more media visibility via the logistic partners’ communication activities. 

Besides the traditional press activities, the project’s communication is supported with a TV show and on social media. Nearly 6 million people were reached with the traditional and digital communication activities since July. 

“We Carry for Women”, which is a union of forces in the logistics sector during the pandemic, allowed DFDS BU MED için stand out as an opinion leader in the logistics sector and its stakeholders. 

Danny Annan ile tanışın

Türkiye'de Danimarkalı bir şirket olarak, ülkeler arasındaki diplomatik bağlantılar DFDS için önemlidir. Bu videoda, yeni atanan Danimarka büyükelçisi Danny Annan ile tanışacaksınız.

BU Med Kurumsal İletişim ve Halkla İlişkiler Müdürü Özlem Dalga, Danny Annan ile Covid-19 salgını sırasında yabancı bir ülkeye gelmesinin nasıl olduğunu söylerken, pandemiye rağmen halen devam eden faaliyetlerini anlatıyor.

Danny Annan, büyükelçinin Türkiye'deki rolünü nasıl gördüğünü ve Türkiye ile Danimarka arasındaki ticari ve siyasi bağları nasıl güçlendirmek istediğini anlatıyor. Son olarak, BU Med CSR girişimi olan “Kadınlar İçin Taşıyoruz” konusundaki görüşünü veriyor.

Lars Hoffmann ile röportaj

Akdeniz İş Birimi Başkanı ve Başkan Yardımcısı Lars Hoffmann ile yapılan bu röportajı dinleyin ve DFDS'nin intermodal hizmetlerine (kombine demiryolu taşımacılığı hizmetleri) artan odaklanma için arka planı açıkladığını dinleyin.

BU Med'de yeni raylı sistem

Fark etmiş olabilirsin incidemiryolu hizmetlerinin bir parçası olarak kullanımında bir yük taşıma zinciri - intermodal taşımacılık - Geliştiriliyor boyunca DFDS. Intermodal Departmanı ve Trieste terminali Hangi iyi usta bu pratikte ve Hangi şu anda koşmak 56 yuvarlak geziler haftada çok fazla Avrupa destinasyonları. 

için geliştirmek the vardiya yoldan demiryoluna ve feribota, BU Med vardır başarıyla adlı yeni bir sistem uyguladı 'r2L-römork kullanımı'. Tasarlandı tarafından transport ve lojistik company ve BU Med için önemli bir müşteri, VegaYeni sistemin neler yapabileceğine girmeden önce, işte size bağlam. 

Normalde sadece yarırömorklar vinç ile kaldırılabilen üzerine yüklenebiliriçin trenlerile birkaç istisna. To bunun üstesinden gel, biz bize sistemleri özel kullan ekipman -de incie terminal ve vagonlarda. Onlar yükü sağlamaking birimlerin nedeniyle teknik özellikleri, olumsuz yüklenmek geleneksel şekilde. 

ne yazık ki, bazı birimler -di hala uyumlu değil bizim önceki sistemi, Nikrasa. Bu anlamına gelmekt müşterilerimizden bazıları istedikleri yere ulaşmak için başka çözümler bulmak zorunda kaldı. 

Şurada: Lojistik ve Taşımacılık Ticaret Fuarı Münih'de, Taşımacılık Lojistiği 2019, ben oldu biri tarafından ilk haberdar edilecek VEGA yeni bir sistem hakkında geliştiriliyordu için tekts bu olamaz vinçle kaldırılmak. 

Yeni sistem, yeni avantajlar
Şimdi bunu duyurmak büyük bir zevk, 13 Ekim 2020, ilk Vega 'r2L-römork kullanımı' Trieste'de adaptör kullanıldı - Bettembourg tren. Bu, DFDS'nin bir TamSped frigo tanıtım videosu Önceden uygun değildi için yüklenmek Nikrasa sistemli tren. 

Ama bunlar değiller tek Avantajları yeni 'r2L-trailerus' sistemi itibaren VEGADiğer avantajlar: 

  • DFDS üzerinde kullanılabilir' şimdiki vagon setleri. 
  • Terminalde ekstra ekipman gerekmezs. 
  • Daha geniş bir yelpazede birimler yapabilir yüklenmek tren vinç dışındaörneğin cam römorklar osilo römorklar (aşağıda resmedilmiştir). 
  • Kasım 2020 ortasından itibaren kısa silo taşımak da mümkün olacak tanıtım videosus. 

Ekipman değişimi zaten tamamlandı ve biz sunuyoruz altı için yuvalar römorklar vinçle kaldırılamayan her Trieste için - Bettembourg - Trieste tren. 

Niyetimiz bu hizmeti sunmaktır Trieste'de - 2021'de Köln hattı. 

Dört gözle bekliyoruz hoşgeldining eski müşteriler DSÖ tatmin edemedik ve belli ki yenilerini! 

Fuat PamukçuBU Med Satış Başkan Yardımcısı, "Geliştirmeyi dört gözle bekliyoruming Daha yenilikçi intermodal çözümlerimizle birlikte yeni benntermodal yeterlilik merkezire. 

 

Barcolana Regatta'da DFDS

Büyük feribotlar daha çok bizim tarzımız olsa da, Meslektaşlarımız -de BU Med bu fırsatı kaçırmadı DFDS ve faaliyetlerimiz hakkında farkındalığı artırmak festival Barcolana Regatta. 

Barcolana Regatta, uluslararası bir yelken yarışmasıdır ve çizer en büyük sayı yarış yelkenli tekneler dünyada. Geleneksel olarak vardır 300.000'den fazla ziyaretçi katılıyoring 2.000 kadar yelkenli tekneye bakma olayı Körfez nın-nin Trieste. Olay bir haftadan fazla kutlamalar karada ve denizde ve Trieste'yi Avrupa yelkenciliğin başkenti yapar.  

Jens Peder Nielsen, Trieste Genel Müdürü, bazı ziyaretçileri karşılamak için oradaydı. O diyor: "DFDS vardı Ayarlamak yukarı Trieste ana meydanında kendi 45'lik konteyneri ile bilgi dağıtımıaçık malzeme ve aile dostu hediyeler. Bu WAgörünürlük oluşturmanın iyi bir yolu bir yerel düzeyde ve kim olduğumuzu, ne yaptığımızı ve bizi Trieste'ye ve onun port. Ziyarette olan Lars Hoffman da etkileyici olayı deneyimleme ve setimizi görme şansı buldu.yukarı. Katılan herkese aferin. 

"Maalesef, vadesi doldu için çok kötü hava ve güçlü bora rüzgarı, 11 Ekim Pazar günü yapılan yelken yarışı iptal edildi, ilgili herkesin hayal kırıklığına. Ancak güvenlik önce gelir ve aşırı hava koşullarında katılımcıların güvenliği garanti edilemez ve iptal kesinlikle doğru karardı. " 

Mitja Gialuz, Yelken kulübü organı başkanıdır-dirin Barcolana, Società Velica di Barcola e Grignano, diyor ki: "DFDS'yi memnuniyetle karşıladık için Barcolana. Böylesine yoğun ve karmaşık bir yılda, yerel toplulukları ve ekonomilerini geliştiren olayları destekleyen herkesin öngörüsünü vurgulamakta fayda var.. Tonun Ortaklık, denizin yeni sinerjilerin ve projelerin ortaya çıkabileceği güçlü bir bağ olduğunu bir kez daha kanıtlıyor, için hepsinin yararı. 

DFDS, Dijital Dönüşüm Zirvesi'nde

Türkiye'deki BT Geliştirme Merkezi'ndeki meslektaşlarımız dijital çözümler konusunda bize yardımcı oluyor ve hem yolcu hem de nakliye işimiz için çok sayıda uygulama sunmuş durumda.

Bu nedenle, merkezin Kıdemli Direktörü Jan Berslen Devrim, Bloomberg HT'nin Türkiye'de ev sahipliği yaptığı Dijital Dönüşüm Zirvesi'ne davet edildi.
Zirvede merkezin çalışmaları, yapay zeka, dijitalleşme ve lojistik sektöründeki yeni teknolojiler hakkındaki bilgi ve görüşlerini paylaştı.
Jan, "Lojistik sektörünün diğer tüm sektörlerden daha fazla veri üretebileceğine inanıyorum ve tüm bu verileri daha iyi kararlar almak ve lojistikte gelecekteki bilgi sistemlerini tahmin etmek için kullanmalıyız."

Yeni mobil uygulamalar
"Geliştirme Merkezinde, daha verimli çözümler geliştirmek için yapay zeka ve makine öğrenimine odaklanmayı hedefliyoruz. Şu anda, rezervasyon için mobil uygulamalar ve terminallerdeki depolama ve birimlerin hareketinin yönetimini destekleyecek çözümler üzerinde çalışıyoruz ”diyor.

Ulusal yayın
Zirve ulusal televizyonda yayınlandı ve 2,5 milyondan fazla kişi Bloomberg HT web sitesi üzerinden web seminerine ulaştı ve 267 bin kişi Bloomberg HT sosyal medya hesaplarından canlı olarak izledi.
Zirvede çalışmalarımıza dikkat çekmek bir zevkti. Ekip, müşterilerimiz ve paydaşlarımız için daha iyi çözümler elde etmek için çok çalışıyor. Bu web semineri ve diğer konuşmacılar, hiç kimsenin son teknoloji uzun vadeli çözümler olmadan hayatta kalamayacağını kanıtlıyor ”diyor.

Yeni Patras-Trieste hizmeti

Gallipoli Seaways, Patras ve Trieste arasında çalışacak. Burada Patras'ta görülüyor.

Pazar talebindeki hoş bir artışı karşılamak için BU Med, Trieste ile Patras arasında yeni bir nakliye hattı başlattı. Daha önce Patras, Pendik ve Trieste arasında yalnızca bir ara durak olarak hizmet veriyordu, ancak şimdi İtalya ve Yunanistan arasında, haftada iki gidiş-dönüş sunan özel bir hizmetle düzenli ve güvenilir nakliye sağlayacak.

BU Meç Başkan Yardımcısı ve Başkanı Lars Hoffmann, “Bu yeni hattı Akdeniz'deki çok çeşitli yüksek kaliteli hizmetlere eklemekten büyük mutluluk duyuyoruz” dedi.

BU Med'den COVID-19 güncellemesi

Lars Hoffmann

Son altı ay BU Mediterranean için oldukça zorlu geçti. Ancak bunun gibi zorlu zamanlarda kendimizi kanıtlamalı ve neyden yapıldığımızı göstermeliyiz.

Kişisel olarak, yaşam ve çalışma şeklimizi birdenbire değiştiren COVID-19 durumu sırasında işlerimizi yapmanın yeni yollarını öğrendiğimiz için çok mutluyum.

Her şeyden önemlisi, BU Med'de şimdiye kadar çok az koronavirüs vakası geçirdiğimiz için mutluyum. Tüm meslektaşlarımız ve ailelerimiz güvende ve sağlamdır ve bu şekilde kalmasını sağlamaya odaklanmalıyız.

Akdeniz'deki hacimler ağır darbe aldı. Örneğin, Mart ve Nisan aylarında, kargonuzun büyük bir kısmı otomotiv ve tekstil endüstrileriyle bağlantılı olduğundan, hacmimizin yaklaşık 50%'si kayboldu. Virüsten gerçekten etkilendiler. Üstelik şoförlerimizi uçurmamıza izin verilmedi. Birkaç gün içinde bu, gemilerimizde ve trenlerimizde büyük bir kapasite fazlasıyla sonuçlandı, ancak akıllıca hareket ettik ve paniğe kapılmadık.

Yeni normale uyum sağlama
İşbirliği sayesinde, yeni normalin yolunu bulmayı öğrendik. Gemiler, terminaller ve trenlerdeki kapasiteyi koordine eden sanal toplantılar hızla günlük rutinin bir parçası haline geldi. Satıştan meslektaşlarımız operasyon ekibine yardımcı oldu ve ayrıca intermodal çözümlerimizi geliştirme fırsatları da bulduk. Fransa ve İtalya'da tıbbi ekipman sağladığımız liman yetkililerine ve diğer DFDS meslektaşlarına da yardımcı olmak harikaydı.

BU Med'in birikmiş gücünü görmekten ve böylesine iyi meslektaşlarımın başında olmaktan gurur duyuyorum.

Hacimler artıyor
Haziran ve Temmuz aylarında, hacimlerin yavaşça arttığını gördük. Bayram tatillerinden hemen önce 2019 rakamlarımıza çok yaklaşmıştık. Hala 2020 için tahminimizden çok uzak, ancak kargo beklenenden biraz daha hızlı geri döndü ve bundan daha da güçlü çıkacağımıza inanıyorum.

BU Med'de hala büyük bir potansiyel var. Türkiye'de krizler bilinmeyen bir şey değildir ve bir 'fırtına' atabileceğimizi ve işimizi yeni bir standarda uyarlayabileceğimizi kesinlikle kanıtladık. Pandemi sırasında Türkiye ekonomisi çok kötü durumda olmaya devam ediyor, bu da müşterilerimiz ve rekabet üzerinde önemli bir etkiye sahip olabilir. Bunu yakından takip edeceğiz.

COVID-19 bitmiş olmaktan çok uzak. Günlük işlerimizde hâlâ daha fazlasını yapmalı ve daha iyi olmalıyız. Ancak, odağımızı koruyarak ve işimizi optimize ederek hedeflerimize ulaşacağımıza eminim.

Çabalarınız için BU Med'deki tüm meslektaşlarıma teşekkür ederim.

BU Med “Kadınlar İçin Taşımak”

Fuat Pamukçu, Melek Yıldız, Özlem Dalga, Emine Erdem and Lars Hoffmann

BU MED recently initiated the corporate social responsibility project “We Carry for Women” in cooperation with KAGİDER (Women Entrepreneurs Association of Turkey).

The project involves transportation of 50 female entrepreneurs’ goods (2 containers for each elected enrepreneur) by DFDS free of charge for a year. Turkish international freight transport and logistics companies have shown a great interest to support women entrepreneurs in Turkey by participating in this project together with DFDS.

“We Carry for Women” is designed to encourage women’s participation in business life, help them stand out in social life, and contribute to their export capabilities. Products of female producers will be shipped free of charge by DFDS in its maritime (departures from Pendik, Yalova and Mersin) and railway networks. This support has grown vastly, particularly during and after the pandemic, and the first transport took place in the last week of June.

The project was introduced to the Turkish press on 3 July through an online press conference with participation of Lars Hoffmann, Head of BU MED, Emine Erdem, President of KAGİDER, and Fuat Pamukçu, VP Sales, Marketing, Business Development & Strategy.

As part of the multi-stranded communication plan designed for the project, “Route of Women Entrepreneurs” TV show started to broadcast on 25 July on Bloomberg HT channel. Emine Erdem and Fuat Pamukçu were the first guests of the TV show, and they pointed out the importance of the project which contributes greatly to making female entrepreneurs more competitive in global markets and helps them get access to the markets overseas. Every Saturday, with the moderation of Özlem Dalga, Corporate Communications Manager in BU MED, “Route of Women Entrepreneurs” will continue to tell stories about female entrepreneurs and provide logistics mentoring and coaching with our business partners as guest hosts.

This TV advertorial for the project was shown on national TV

This is the first episode of the TV show (selected clips have English subtitles)

Fuat Pamukçu says: “The female entrepreneurs to benefit from the “We Carry for Women” program will be chosen by KAGİDER and DFDS. Women’s involvement in the economic life is very important for gender equality as well as for the democratic development. We are very happy to realise this project with KAGİDER, a non-governmental organisation working to empower women by entrepreneurship.”

Özlem Dalga says: “We are positively surprised that the “We Carry For Women” project has been so well received and are very happy that this collaboration project in the logistics sector will help women entrepreuners in this pandemic periode.”

BU MED'de satışların artırılması

Yeni Galaxy projesi, pandeminin etkisinin ardından BU MED'in hacmini artırmayı hedefliyor. Ana hedef, farklı taşıma modlarını kullanarak Avrupa'ya birim gönderen yeni ve gerçek DFDS müşterilerimizden Akdeniz hatlarımızda yaklaşık 7000 yeni birim kazanmaktır. COVID-19'un neden olduğu azalan hacimleri telafi etmek için hızlı sonuçlar almak istiyoruz.

İşte başarmak istediğimiz şey:

  • Yeni öncelikli pazarlar olarak gördüğümüz Avrupa şehirlerine ünite taşıyan mevcut müşterilerimize ro-ro ve intermodal hatlarımızda daha rekabetçi fiyatlar sunmak istiyoruz.
  • Mevcut müşterinin ekstra birimler göndermesini sağlamak için promosyon kampanyalarını kullanmak istiyoruz.
  • Küçük ve orta ölçekli işletmeler için gemilerimizde rezervasyon garantisi vermek istiyoruz.
  • Avusturya'dan geçerken izin belgeleri ile mücadele eden intermodal ve ro-ro müşterileri için rezervasyonlar düzenlemek istiyoruz.
  • Karayolu taşımacılığını tercih eden müşterilere DFDS hatlarını kullanmanın faydalarını vurgulamak istiyoruz: transit izinleri için daha az evrak işi, daha düşük maliyetler ve sınırları geçme ile ilgili daha az sorun.
  • Genel olarak, müşterilerin ve sürücülerin COVID-19'un neden olduğu sınır önlemlerini ele almak için çok fazla zaman harcamalarına yardımcı olmak istiyoruz.

“Lojistik sektörü COVID-19'dan olumsuz etkilendi. Galaxy Projesi ile farklı segmentlerdeki firmalara sunduğumuz gelişmiş lojistik hizmetlerden çözüm odaklı ve müşteri memnuniyeti için çaba göstererek yararlanmayı hedefliyoruz. BU MED Satış ve İş Geliştirme Direktörü Önder Başboğa, “Küresel ekonominin normale dönmesini beklemek zorunda kalmadan iş hacimlerini artırarak pazarda daha iyi bir konuma ulaşmaya çalışıyoruz” diyor.

BU Med: Sète ile bir yıl

Sète ekibi rotayla bir yılını kutluyor.

Tam bir yıl önce, BU Med daha fazla intermodal fırsat ve İspanya ve Portekiz gibi pazarlarımızın çoğuna yakın olduğu için müşterilerimiz için stratejik olarak doğru olması nedeniyle Türkiye ile Fransa arasındaki tüm yelkenleri Sète'ye taşıdı.

Her yolculukta 300'e kadar kamyon taşıyabilen büyük gemilerle Sète'ye giden ve giden güzergah, Pendik / Yalova-Sète'de 24.147, Sète-Pendik / Yalova'da 29.031 nakliyatı gerçekleştirdi.

İş arkadaşlarımızın Toulon'daki kapalı ofisten dahil edilmesiyle, Sète ekibi yerel iş ve operasyonları geliştirmek için çalışan güçlü bir birim haline geldi. Şu anda Sète Limanı'nda tren bağlantıları kurmayı ve limandaki sürücüler için eğlence etkinlikleri için binalar kurmayı planlıyorlar.

Fransa Rota Direktörü Ayberk Eskin şöyle diyor: “Bence bir yılda gösterdiğimiz gelişme gerçekten takdire şayan. Bu rotaya bir krizin ortasında başladık ve başlangıçta ciddi sorunlar yaşadık, ancak şimdi mükemmel bir hizmet seviyesine ulaştık. Bunun gerçekleşmesine katkıda bulunan Fransa, Türkiye, limanlar, acenteler ve gemilerdeki tüm arkadaşlarıma içtenlikle teşekkür ediyorum. ”

Fransa Ajansı Direktörü Jimmy Marolle: “Bir yıl önce şiddetli yağmur altında durduğumdan ve UND Ege'nin (şimdi Gelibolu Deniz Yolları) ilk çağrısını gördüğümden ve o zamandan bugüne elde ettiğimizle gurur duyuyorum bu rotayı başarıya ulaştırmak için her düzeyde mükemmel ekip çalışmasıyla ”.

DFDS, primeRail ile Yetkinlik Merkezi kuracak

İntermodal operatör primeRail ile ortak girişimde DFDS Med, Köln'de bir intermodal yeterlilik Merkezi inşa edecek. İşte Hamburg'da imzalama günü olan Peder Gellert ve Lars Hoffmann, primeRail CEO'su Patrick Zilles (oturma) ve primeRail Yönetim Kurulu Üyesi Kurt Pelster ile.

Bugün, DFDS'nin Türkiye ve Avrupa arasındaki kargo taşımacılığının önemli bir kısmı, Trieste üzerinden intermodal çözümlerle DFDS'nin İstanbul'daki Akdeniz merkez ofisinden yönetilmektedir.

İntermodal çözümlerimizi büyütmek için mevcut kurulumumuza ek olarak, Köln bölgesinde rekabetçi çözümler geliştirmeye odaklanacak yeni bir Intermodal Yetkinlik Merkezi kuracağız.

DFDS bunu yenilikçi ve uygun maliyetli intermodal çözümlerle mobiliteyi en üst düzeye çıkarmak için çözümler sunan demiryolu operatörü primeRail ile ortak bir girişimde yapacak.

DFDS Akdeniz Başkan Yardımcısı ve Başkan Yardımcısı Lars Hoffmann “Paylaşılan bilgi birikimimiz ve uzmanlığımızla, daha verimli intermodal çözümler geliştirmek için güçlü bir platform oluşturacağımızdan eminiz. Bu sadece müşterilerimize fayda sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda çevre üzerindeki etkimizi azaltmak için yapılan çalışmaları da kesinlikle destekleyecektir. ”

primeRail 2019'da intermodal operatör olarak başarıyla başladı ve zaten verimli dijital çözümler geliştirdi ve şimdi hemen yeni DFDS Yetkinlik Merkezi'ni inşa etmeye başlayacak.


Peder Gellert ve Patrick Zilles

BU MED gemilerinin yeniden adlandırılması tamamlanmak üzeredir

Operasyon Sorumlusu Hasan Goler'i, BU Med filosunu yeniden adlandırma fikrini bulurken altın vurduğunu hatırlayabilirsiniz. Kapsamlı bir yeniden markalamanın bir parçası olarak Türk UNESCO dünya mirası alanlarının peşinde olacaktı.

Gemak Tersanesi'ndeki Gemak Grubu, Haziran sonunda tamamlanacak olan markalamayı sürdürüyor. BU Med daha sonra DFDS ünvanında ve yeni, benzersiz isimlerle tamamen yeniden markalanmış bir filo gururla sunabilecektir.

Cemil Bayulgen, yeniden markalanacak 12 feribottan sonuncusu olacak. Galata Deniz Yolları (eski adı Cemil Bayulgen) olarak anılacak. 'Deniz Yolları' ile birleştirilmiş diğer isimler: Kapadokya (UND Atılım), Olympos (UND Birlik), Assos (Saffet Ulusoy), Artemis (UN Marmara), Aspendos (UN Pendik), Çanakkale (UN Trieste), Zeugma (BM Akdeniz) , Sümela (BM Karadeniz), Myra (Cunet Solakoğlu), Gelibolu (UND Ege) ve Bergama (BM İstanbul).

BU Mediterranean Başkan Yardımcısı ve Lars Hoffmann şöyle diyor: “Bu, UN RoRo'yu DFDS'nin ayrılmaz ve vazgeçilmez bir parçası yapmak için ne kadar ilerlediğimizi gösteriyor. Müşterilerin ve halkın DFDS ile ve Akdeniz'deki yerel topluluklar için bir anlam ifade eden ve uluslararası alanda tanınan isimlerle ilişkilendirebilecekleri bir filo sunmaktan çok mutluyum. ”

BU Med Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Kemal Bozkurt şunları söylüyor: “BM RoRo filosunun yeniden markalaşması, entegrasyon planının ana direklerinden biriydi. Planın Finans, Tedarik, Satış, Operasyonlar, Teknik Organizasyon, İK, Dijital, Pazarlama ve BT gibi entegre edilmesi ve hizalanması gereken önemli alanları kapsayan kapsamlı bir kapsamı vardır.

“Her ne kadar bu bir zorluk olsa da, dahil olan herkes yerel kültüre saygı duyarak ve yerel kültüre uyum sağlarken DFDS'nin iş yapma yolundan öğrenme amacını benimsedi. Bu gerçekten eşsiz bir DFDS şirket kültürünün yaratılmasına neden oldu.

“Şimdi neredeyse BM RoRo dönemini Türk filosundaki yeniden markalanacak son gemi ile sonlandıracak bir sürecin son aşamasındayız.”

 

BU Med filosundan markalı gemilerin çoğu. Artemis, Pergamon, Olympos ve Galata kayıp.

BU MED kadın girişimcileri birbirine bağlıyor

BU MED’s DFDS Academy brought Turkish KAGİDER (Women Entrepreneurs Association of Turkey) and Italian AIDDA (Italian Association of Women Entrepreneurs and Managers) together with the participation of Marie Christine Oghly, World President of World Association of Women Entrepreneurs (FCEM), on Wednesday, June 10th.

The meeting started with the opening speeches of Marie Christine Oghly and National Presidents of AIDDA and KAGİDER, Maria Claudia Torlasco Mastelli and Emine Erdem respectively. During the webinar, members of AIDDA and KAGİDER discussed the ways in which Turkish and Italian entrepreneurs are planning to relaunch the economy after the pandemic.

Members from two businesswomen associations, mostly active in tourism and health sectors, shared their experiences and best cases during the Covid-19 period, together with their newly initiated projects to inspire further cooperation between Italy and Turkey.

National presidents of AIDDA and KAGIDER also “virtually” signed the Memorandum of Understanding to officialize cooperation and the beginning of a more intense dialogue. This will be the first step in a series of other collaborations with similar associations in Europe and in the world.

Özlem Dalga, BU MED Corporate Communications Manager, says: “Originally, this meeting was supposed to be in Trieste, however I am very glad that we were still able to bring these passionate women entrepreneurs from Turkey and Italy together anyhow. We truly believe that the “maritime bridge” which connects Turkey to the city of Trieste will get stronger with this cooperation. We also believe wholeheartedly that this meeting and DFDS Academy will support and empower women in business especially in tourism during the new normal.”

You can see the full webinar İşte.


The special moment where National presidents of KAGIDER and AIDDA, Emine Erdem (top) and Maria Claudia Torlasco Mastelli (at the bottom) respectively, “virtually” signed the Memorandum of Understanding.

DFDS Academy web seminerleri başlattı

Top, from let to right: Özlem Dalga, Corporate Communications Manager in BU MED and Arzu Ekiz Akyol, Ekol Logistics Turkey Country Manager.
Bottom, from left to right: Zeybek Atabek, Tur Transit Executive President Şebnem and Berna Akyıldız, Association of International Forwarding and Logistics Service Providers Board Member.

BU Med’s DFDS Academy, where customers familiarize with DFDS’ brand, network, and way of doing business, came back after a long break. This time to demonstrate the impact of Covid-19 outbreak with leaders of logistics sector and monitor the Covid-19 period most effectively.

DFDS Academy has successfully completed two webinars regarding “The Definition of New Normal in Logistics” and “The Continuity of Trade During Covid-19 Period” with the participation of board members of key accounts such as Ekol Logistics, Mars Logistics and associations like UTIKAD, Association of International Forwarding and Logistics Service Providers. Alongside sales and operations employees from different companies, DFDS Academy extended the target group with the webinars and reached 890K people (approx.) through press and social media channels.

DFDS Academy is re-designed as an online platform where people working in logistics share knowledge. For the upcoming weeks, more webinars and several online initiatives are planned by the BU MED Corporate Communications team.

Özlem Dalga, Corporate Communications Manager in BU MED, says: “Now that international offline events are out of the question for a while, we found the best solution was to carry our marketing and communication events online in order to help people to network and have discussions on topics of the industry through arranging webinars and online events. And we realised that there is a need for our community to keep engaging. With the use of the webinar schedule and online events, we are underlining our company’s position as the sector leader during the post COVID-19 stage in order to accelerate the recovery process.”

Covid-19: Türk sürücüler ülkelerine geri gönderildi

Covid-19'un yayılmasını sınırlamak için getirilen seyahat kısıtlamaları nedeniyle Fransa ve İtalya'da birçok Türk sürücü sıkışmış durumda.

Şimdi Fransa ve İtalya'da sıkışmış Türk sürücülerle ilgili sorun nihayet çözüldü. 3 Nisan'da 110 sürücü ve 33 Türk vatandaşı, Marsilya'daki Türkiye Başkonsolosluğu ve İstanbul'daki Fransa Başkonsolosluğu'nun sürekli diplomatik çabalarıyla başarıyla Türkiye'ye geri döndü. Birkaç DFDS BU MED çalışanı da çabaları ve uzmanlıklarıyla büyük katkılarda bulundu.

BU MED Başkanı Lars Hoffmann şöyle diyor: “Bu zor dönemde tam destek sağlayan tüm BU Med meslektaşlarıma içten teşekkürlerimi ve minnettarlığımı ifade etmek istiyorum. Başkan Vekili Satış, Pazarlama, İş Geliştirme ve Stratejisi Fuat Pamukçu'ya ve Ajans Müdürü takım arkadaşı Arif Akkoz'a ve ayrıca Türkiye Cumhuriyeti Marsilya Konsolosluğu'na ve İstanbul Fransız Konsolosluğu'na Türkçeye değerli katkılarından dolayı teşekkür ederiz. sürücüler geri gönderildi. ”

Phoenix BU Med'de uygulandı

Phoenix ve MyFreight uygulaması artık tüm eski BM Ro-Ro konumlarında tamamlandı

Şubat ayında paylaştığımız gibi, Digital, BI ve yerel işletmelerden gelen iş akışlarının desteklediği Ferry IT ekibi, BU Med'de DFDS sistemlerini uygulamak için şimdiye kadarki en büyük projelerinden biriyle meşguldü. Sistem ağına 2020 yılının ilk çeyreğinde iki haftada bir lokasyonlar eklendi. Artık ilk uygulama aşamasının planlanandan biraz önce tamamlandığını duyurmaktan mutluluk duyuyoruz.

Proje iş akışları, uygulama ekibi ve yerel işletme, projeyi zamanında teslim etmek için harika bir iş çıkardı. Bu, tüm eski BM Ro-Ro'nun konumlar artık Phoenix'e sahip (Öur iş için çekirdek BT sistemi) ve MyFreight (Önavlun müşterileri için nline rezervasyon portalı) sistemleri ve BI raporlaması gibi sonraki yetenekler.  

Lütfen proje durumuna ilişkin aşağıdaki genel bakışı inceleyin:

Başkan Vekili ve BU Mediterranean Başkanı Lars Hoffman şunları söylüyor: “DFDS'nin geri kalanıyla uyum sağlamak hayati önem taşıyor, bu yüzden en çok Phoenix'te bulunduğumuz yerlerden memnunuz. İşe daha iyi genel bakış sağlar ve Tableau'yu kullanmamızı sağlar.

“Özellikle Türkiye'de haftalarca uygulama üzerinde çalışan Sara Ryden ve Phoenix ekibi sayesinde. Artık Phoenix'i Trieste ve Tunus'ta ilk aşamayı tamamlayarak tekrar seyahat edebileceğimiz ve iletişim ve veri kalitemizi önemli ölçüde geliştirdiğimiz gibi, aynı zamanda daha önce uygulanmış güzergahlarda olduğu gibi rotalardaki süreçleri standartlaştırdığımız için uygulamak zorundayız. ”

Ayrıca, intermodal güzergâhların ilk uygulanmasının, tren sağlayıcıları ile bütünleşerek, müşterilerimize rezervasyon ve Takip ve İzleme yetenekleri sunarak genişletilmesi planlanmaktadır.

EVP ve CTO'dan Rune Keldsen şöyle diyor: “Bu büyük proje, DFDS grubunda işbirliği ile ilgili bir kilometre taşı. İstanbul, Grimsby, Gothenburg, Vlaardingen ve Kopenhag'a yerleştirilen BT ekiplerimizle çeşitli ülkelerde faaliyet gösteren işletmeler yakın bir şekilde çalıştı. Bu uygulamanın başarısı, konumdan bağımsız olarak grupta sahip olduğumuz farklı beceri ve kültürleri birleştirdiğimizde ne kadar yararlı olduğunu gösteriyor. ”

Freight Ferry DIO'dan Michael Herbæk, “Bu şimdiye kadarki en büyük Phoenix uygulamasıdır ve BU Med'deki meslektaşlarımız sistemlerimiz tarafından desteklenen DFDS Feribot süreçlerine uyum sağlamaya istekli olsalar da, yasal ve yerel desteği desteklemek için çok fazla gelişme 'olmazsa olmaz' görevler gerekiyordu. Örneğin, bankalar, yetkililer ve diğer paydaşlarla iletişim kurmak için 42 yeni EDI (elektronik veri değişimi) bağlantısı kuruldu. Bunun da ötesinde, Türkiye ve Avrupa arasındaki gümrük işlemlerini ele almak için ayrı bir modül geliştirildi ve böylece diğer ülkelerden gelen gümrük taleplerine uyum sağlandı. İlgili durumlarda, MyFreight ve temel API'ler de BU Med'i desteklemek için daha da geliştirilmiştir.

“Son fakat aynı derecede önemli olarak, canlı yayına destek olmak için farklı yerlerde çok saat geçirdik ve burada, BU Med dışındaki bazı yerel çekirdek personelini yardım etmek için tahsis eden iş alanları sayesinde birçoğu canlı dönemlere gider. Katılan herkese büyük bir teşekkürler, hepiniz Phoenix'in bu başarılı uygulamasına katılmış olmaktan gurur duyabilirsiniz ”.

Uygulama projesi şu anda resmi olarak kapatılmıştır ve gelecekteki geliştirme talepleri, işin diğer bölümlerinden gelen taleplerle birlikte ele alınacaktır.

BU Med, Dünya Kadınlar Günü'nü kutluyor

Dünya Kadınlar Günü, geçen Pazar günü 8 Mart'ta tüm dünyada kutlandı. Gün, kadınların sosyal, ekonomik, kültürel ve politik başarılarını kutluyor. Ayrıca, kadın eşitliğini hızlandırmak ve kadınları sadece bugün değil, diğer tüm günlerde desteklemek ve güçlendirmek için harekete geçme çağrısı yaptı.

Bu önemli durum için BU Med'den meslektaşlarımız, DFDS'de ve genel olarak denizcilik sektöründe bir kadın olarak nasıl çalışacaklarını düşünmek için zaman ayırdı. Bazı meslektaşlarımızın bakış açılarını paylaştıkları ve herkese mutlu Dünya Kadınlar Günü dilediği harika videoyu izleyin.

BU Med yeni toplu sözleşme imzaladı

Soldan: İnsan Kaynakları Direktörü Seran Yüzbaşıoğlu; Kemal Bozkurt, Başkan Yardımcısı Operasyonları ve Türk Denizciler Birliği temsilcileri başarılı bir toplu pazarlık sürecini kutluyor

Türkiye Denizciler Birliği ile bir dizi görüşmeden sonra BU Med gemilerinde ve terminallerdeki meslektaşlarımızın yararına yeni, toplu bir anlaşma imzalandı. Anlaşma yürürlüğe girmiştir ve 2021 yılı sonuna kadar geçerlidir.

İnsan Kaynakları Direktörü Seran Yüzbaşıoğlu, “Yeni toplu sözleşme, iyileştirilmiş çalışma koşulları ve bir dizi fayda sağlıyor.

“Eşit fırsatlar ve çalışma koşulları daha fazla iyileştirilmesi gereken en önemli alanlar olduğu için, sözleşmeyi hazırlarken Rulman Anketi sonuçlarını dikkate aldık. Anlaşma ile meslektaşlarımızın motivasyonunu ve iş memnuniyetini artıracağımıza inanıyorum. ”

Başkan Yardımcısı Operasyonları Kemal Bozkurt, “Sendika ile çok olumlu ve işbirliğine dayalı bir müzakere süreci yaşadık. Sonuç her iki taraf için çok daha tatmin edicidir ve uzun süredir devam eden bazı meseleleri sonuçlandırmayı başardık.

“Görev süreleri memurlar için 2 ay ve 1 ay, derecelendirmeler için 3 ay ve 1 ay düzeldi. Ek sosyal faydalar ve çalışma koşulları artık DFDS'nin geri kalanıyla uyumludur. Arazi bazlı çalışanların ücret seviyeleri standartlaştırılmıştır.

“Bu gelişmelerin meslektaşlarımızın sadakatini ve bağlılığını artırmaya katkıda bulunacağına inanıyorum. Sürece katılan herkese teşekkür ediyorum. ”

BU Med'de Yeni Yönetmen

Ulusoy Sealines eski Satış Pazarlama Müdürü Önder Ulaş Başboğa, 18 Şubat'ta BU MED'de Satış ve İş Geliştirme Direktörü olarak yeni görevine başladı. Başkan Yardımcısı Fuat Pamukçu, Başkan Yardımcısı, Pazarlama, İş Geliştirme ve Strateji'ye rapor verecek.

Önder, satış ve pazarlama stratejileri geliştirmek ve BU Med için yeni iş fırsatları yaratmak üzerinde çalışacak. Yeni rolünde, BU Med'i destekleyen ve destekleyen operasyonel yöntemlerin mevcut ve gelecekteki eğilimlerine de odaklanacaktır.

Önder, “Öncelikle DFDS ailesinin bir üyesi olduğum için mutluyum. RoRo işindeki tecrübemle, müşteri memnuniyeti, tüm satış faaliyetleri ve BÜ'nün pazar stratejileri üzerinde çalışmayı dört gözle bekliyorum. Meslektaşlarımla birlikte, DFDS markasını ve hizmetlerini daha iyi bir prestijli pozisyona taşıyacağımızdan eminim.

Fuat şunları söylüyor: “DFDS Way'in ilk bloğu müşteri odaklı olmak ve Önder'in BU MED Satış Direktörü olarak atanmasının DFDS'nin feribot hizmetlerini ve markasını Türkiye pazarında tanıtmak için önemli bir adım olduğuna inanıyorum. lojistik müşterileri olmakla birlikte, daha geniş bir yelpazedeki Türk lojistik ve nakliye şirketlerine de hizmet vermektedir. Önder'i DFDS ailesine memnuniyetle karşılıyorum ve yeni rolünde başarılar diliyorum. ”

Coronavirus: DFDS bunu gemide nasıl ele alıyor?

Vapurlarımızda virüslerin yayılmasını önlemek için elimizden gelen her şeyi yaptığımızdan emin olmak için durumu yakından izliyor ve çeşitli sağlık otoritelerinin tavsiyelerini takip ediyoruz. Şu anda gemideki herkesi:

1: Ellerinizi düzenli olarak yıkayın ve gemiye yerleştirilen dezenfektanlarla dezenfekte edin.

2: Öksürdüğünüzde veya hapşırdığınızda ağzınızı ve burnunuzu bükülmüş dirsek veya doku ile örtün. Lütfen dokuyu kapalı bir kutuya atın ve ellerinizi alkol bazlı el ovma veya sabun ve su ile temizleyin.

3: Gözlerinize, burnunuza ve ağzınıza dokunmaktan kaçının.

4: Hasta, öksürüyor, hapşırıyorsa veya ateşiniz varsa, kendiniz ve diğer insanlar arasında en az 1 metre (3 feet) mesafe bırakın. Genel olarak fiziksel temastan kaçının.

5: Gemide yaklaşık 50 yüz maskesi tedarik etmek için DFDS yolcu feribotlarına da ihtiyacımız var

6: Bir kişi DFDS personeline Coronavirüs semptomları (solunum semptomları, ateş, öksürük, nefes darlığı ve nefes alma zorlukları) ile rapor ederse VE bu kişi son 14 gün içinde COVID-19'un toplum tarafından bulaştığı varsayılan bir bölgede olmuştur. , VEYA son 14 gün içinde COVID-19'un topluluk tarafından iletildiği varsayılan bir alanda bulunan bir kişi ile temas halindedir, VEYA onaylanmış Coronavirüsü olan bir kişi ile temas halindedir, aşağıdaki prosedürler takip edilmelidir:

  1. Kişi varışa kadar kabinde veya arabada izole edilmelidir.
  2. Kişi bir yüz maskesi takmalıdır, kişiye katılan tüm personel de yüz maskesi takmalıdır.
  3. Belirlenen kişi ve mürettebat departmanı uyarılmalıdır.
  4. Karaya sağlık yetkilileri uyarılmalıdır.

COVID-19'un varsayılan topluluk iletimi şu anda Çin, İran, İtalya ve Güney Kore gibi ülkeleri içermektedir. İngiltere sağlık yetkilileri de listede diğer Güney Doğu Asya ülkelerini de içeriyor.

Lütfen aşağıdaki bağlantılardan sağlık otoritelerinin güncellenmiş bağlantılarına ve tavsiyelerine bakın.

Gemideki diğer acil durum önlemleri sağlık yetkilileri ile yakın işbirliği içinde yapılacaktır.

Ek rehberlik

Ek rehberlik için, lütfen Coronavirus'daki DSÖ'nün Soru ve Cevaplarına bakınız  (veya ilgili ülkenizde benzer olup olmadığını kontrol edin):

Belçika:
https://www.info-coronavirus.be/nl/faqs/

Danimarka:
https://www.sst.dk/da/Viden/Smitsomme-sygdomme/Smitsomme-sygdomme-A-AA/Coronavirus/Spoergsmaal-og-svar

Estonya:
https://www.terviseamet.ee/et/uuskoroonaviirus

Fransa:
https://www.gouvernement.fr/info-coronavirus 

Almanya:
https://www.bundesgesundheitsministerium.de/coronavirus.html

İrlanda:
https://www.gov.ie/en/publication/472f64-covid-19-coronavirus-guidance-and-advice/

İtalya:
http://www.salute.gov.it/portale/nuovocoronavirus/dettaglioFaqNuovoCoronavirus.jsp?lingua=italiano&id=228

Litvanya:
http://sam.lrv.lt/koronavirusas

Norveç:
https://helsenorge.no/sykdom/infeksjon-og-betennelse/coronavirus

İsveç
https://www.krisinformation.se/detta-kan-handa/handelser-och-storningar/20192/myndigheterna-om-det-nya-coronaviruset

https://www.folkhalsomyndigheten.se/

Hollanda:
https://www.rivm.nl/coronavirus/covid-19/vragen-antwoorden

Birleşik Krallık:
https://www.gov.uk/government/publications/covid-19-specified-countries-and-areas/covid-19-specified-countries-and-areas-with-implications-for-returning-travellers-or-visitors-arriving-in-the-uk

Ayrıca bu makalenin altındaki yorum alanında soru sorabilir veya ülkenizin web sitesini ziyaret edebilirsiniz.

BU Med lokasyonlarında bir gezi

Socotu Denizcilik ekibiyle Jimmy Marolle (solda) ve Lars Hoffmann (sağda)

Şubat ayının ilk haftası, BU Akdeniz Başkan Yardımcısı ve Başkanı Lars Hoffmann ile Route & Agency Direktörü Jimmy Marolle için yoğun bir hafta oldu. Birlikte Tunesia ve Fransa'yı ziyaret ederek meslektaşları, yerel ortakları ve ajansları ziyaret ettikleri gibi tesisleri gördüler. Bir belediye binası toplantısı için Sète'deki yolculuğa son verdiler.

Gezinin amacı, Tunus'ta aradığımız iki liman olan Rades Limanı ve La Goulette'deki tesislere Lars Hoffmann'a genel bir bakış ve ilk elden bir izlenim vermek ve elbette meslektaşları hakkında konuşma şansı elde etmekti. operasyon ve yerel işletme.

Yeni tanıtılan Route & Agency Direktörü Jimmy Marolle, “Tunesia'da, 20 yılı aşkın bir süredir DFDS'yi temsil eden yerel ortaklarımız, üçüncü taraf ajan ve nakliye ve lojistik şirketi Socotu ve Tunuslu feribot şirketi Cotunav ile bir araya geldik. ve liman yetkilileri ile teknik ortaklık. Bunları BU Med'deki yeni yapımız ve organizasyonumuzla tanıştırdık ve işbirliğini pekiştirmenin yanı sıra Türkiye-Tunus iş fırsatları ve olanaklarını da tartıştık.

“Fransa'daki gezimizi Sète'de yeni kurulan ofisinde bir belediye binası toplantısı ile tamamladık. Toplantıda, diğer şeylerin yanı sıra, İş Birimi'ndeki son gelişmeler ve Win23 hedeflerimizin başarılı bir şekilde teslim edilmesine nasıl katkıda bulunabileceğimiz üzerinde duruldu ”diyor BU Akdeniz Başkan Yardımcısı ve Başkanı Lars Hoffmann.


Fotoğrafı çekilen fotoğraf 
ofiste Sète: Soldan sağa: Alexandre Sabatte, Lars Hoffmann, Atakan Alkan, Marjorie Magnier, Jimmy Marolle, Julien Mestre, Saïd Sid, Cécilia Escolano, Arthur Claude.

 


Lars Hoffmann'a Rades Limanı'nda bir turun ortasında Socotu'dan Zohra Souab eşlik etti.