inlägg

Minska energiförbrukningen genom eftermontering

Victoria Seaways och två MR-tankfartyg från Hafnia och Maersk Tankers är en del av Green Ship of the Future's Retrofit-projekt.

Green Ship of the Future har släppt en rapport för att visa hur eftermontering kan resultera i en betydande minskning av energiförbrukningen som minskar bränsleförbrukningen och utsläpp ombord på tre fartyg inklusive Victoria Seaways. Enligt projektresultaten kan detta uppnås genom teknik som finns tillgänglig idag med en investeringsavkastning på mindre än tre år.

Förra veckan släppte Green Ship of the Future en rapport som undersöker hur eftermontering och tillägg av ny teknik till äldre system, kan avsevärt minska energiförbrukningen på Victoria Seaways och två fartyg från Hafnia och Maersk Tankers.

Rapporten konstaterar att Victoria Seaways potentiellt kan uppnå upp till 11.1%-minskning av bränsleförbrukningen genom att implementera ny och beprövad teknik som enkelt kan implementeras, till exempel nya propeller och ny skrovbeläggning som exemplifieras av Hempel i denna rapport. Alla föreslagna lösningar beräknades mot en uppskattad återbetalningstid på tre år för att visa potentialen att göra en grön investering på ett sätt som minimerar driftskostnaderna och förbättrar lönsamhetens potential.

Det är också värt att nämna att rapporten säger att det var en utmaning att identifiera bränslebesparande lösningar med en återbetalning på mindre än tre år och erkänner Victorias dedikerade besättning, superintendent Sergej Duriagin och DFDS 'tekniska organisation för deras höga fokus på att optimera flottan som många av de föreslagna lösningarna implementerades redan.

Dela lösningar och inspirera andra fartyg
Rune Jørgensen Daae, projektansvarig, säger: ”Projekt som detta är välkomna eyeopeners för potentiella eftermonteringar som kan minska vår miljöpåverkan och presentera ett bra affärsfall.

”Det är positivt att det fortfarande finns stora besparingar att göra. Vi måste fortsätta att optimera våra fartyg för att bli ännu mer hållbara, minska driftskostnaderna och förbli konkurrenskraftiga, men också för att underlätta övergången till alternativa energikällor. Vi hoppas att detta projekt kommer att ge konkreta sparpotentialer och inspirera andra att optimera sina fartyg. ”

För en mer djupgående och detaljerad look - se hela rapporten här.