inlägg

Först någonsin DFDS Temple Ewell kör

Tack till Naomi Harper, PR-chef, BU Short Routes & Passenger, för att ha skickat den här historien.

På en något grå och fuktig söndag den 13 oktober sponsrade DFDS Dover den första DFDS Temple Ewell 10k-körningen någonsin, och började och avsluta vid pittoreska Kearsney Abbey, ett par mil från Whitfield-kontoret och hamnen i Dover.

PTFA (Parent Teach and Family Association) ordförande Vicky Chambers säger: ”Det är en liten skola och vi letar alltid efter medel för att hjälpa till. Idén till körningen kom från att veta att Dover inte hade sin egen löpningsevenemang, medan de flesta av dess närliggande städer gör det. Men det måste vara något annorlunda för att locka intresse, och vi hoppades genom att erbjuda en räckvidd på flera terräng som vi kanske skulle få vårt nya evenemang till en bra start - hjälpt av DFDS stöd i minst tre år. ”

Det löpande samhället gillade idén också, eftersom målet för 300 deltagare lätt nås, från hela Kent och till och med långt bortom - en löpare reste från Leicestershire.

Efter några visdomars ord och en fantastisk utsändning från den lokala hjälten och OS-teamet 1976 GB GB-maratonlöpare Barry Watson, också en tidigare lärare på Temple Ewell-skolan, försvagades takten tidigt för den branta lutningen till Scotland Common, som sedan öppnade på en plattare väg på Minnis och runt Ewell Minnis, innan nedstigningen tillbaka till klostret.

Men den blandade rutten fick tummen upp från både lokalbefolkningen och besökare: "Det var underbart att ha ett evenemang på vår egen tröskel och det var en utmärkt kurs," sade Ladies 'V35-vinnare Rachel Tappenden (Dover Road Runners) som täckte 10k i 51 m 42sek.

Joint Race Director Glenn Mousley sa: ”Loppet gick smidigt trots våta förhållanden under foten. Vi tillbringade en avsevärd tid på banan dagen innan, spridde halm för att förbättra greppet för löparna och detta lönade sig med några utmärkta prestationer. Det är ett nytt lopp och vi var verkligen nöjda med stödet från lokala löpare. Vi ser fram emot att välkomna dem tillbaka nästa år. ”

Medaljer delades ut till alla deltagare, medan troféerna delades ut av Kasper Moos och Temple Ewell C från E-grundskoleläraren Angela Matthews.

DFDS-anställda som deltog inkluderade Gemma Nightingale, Clive Allon, Owen Hides, Stefanie Morris, Mark Hazard, Andrew Meek, Alex Ledger, Adam McCarthy och Bradley Ellison.

"DFDS är mycket nöjd med att stödja ett evenemang som ger en dubbel fördel för Dover-samhället där vi är baserade, och jag måste gratulera löparnas entusiasm under sådana molniga förhållanden," säger Kasper Moos.

Otroligt det totala insamlade för detta evenemang var drygt 4 000 pund med all vinst som går till Temple Ewell Church of England Primary School PTFA (Parent Teach and Family Association) -fonden som tillhandahåller viktig utrustning för skolan som datorer, möbler och utbildningsresor.

DFDS har kommit överens om ett treårigt sponsringsåtagande för att öka hamnstadens friidrottssamhälle och medel för grundskolan i byn Temple Ewell, så det är dags att börja träna för nästa års körning!

Tack också till Monika Copley för att ha tillhandahållit de nya DFDS-maskotdräkter på dagen och stöd från Laura Charlton, Paul Robson, Lewis Mackie och Ray Currie som hjälpte på dagen.

Video som visar RDF-exportprocess

Andusia Recovered Bränslen har producerat en video som förklarar exportprocessen för avfall härledd bränsle (RDF).

Varje vecka, under en 36-veckorsperiod från mitten av slutet av september till maj nästa år, hanterar DFDS Immingham cirka 1000 ton avfallsbaserat bränsle (RDF) för kunden, Andusia. Balarna består av bearbetat hushållsavfall som förbränns i en EfW (Energy from Waste) -anläggning. Överskottsvärmen används för att generera el och fjärrvärme för Oslo i Norge.

& #8220; Tillbaka i juni besökte Andusia Immingham med att filma våra färjor för en video som visar hela leveranskedjan från avfallshantering i Leeds i Storbritannien till leverans vid EfW-anläggningen i Norge. Videon ger en bra introduktion till exportprocessen, säger Mike Hughes, affärsutvecklingschef.

Brexit-minister besöker Vlaardingen

Storbritanniens utrikesminister för utträde från EU, Stephen Barclay (tredje från höger), besökte Vlaardingen terminal för att diskutera Brexit och lära sig om DFDS: s förberedelser och oro

 

Datumet för Brexit är inte långt borta, och förberedelserna för no-deal-scenariot har varit i full gång under lång tid. Stephen Barclay, Storbritanniens utrikesminister för utresa från EU, besökte en kort besök på vår terminal i Vlaardingen för att se vad som görs.

Den 30 september tog ministeren, som är ansvarig för de direkta exitförhandlingarna, en delegation inklusive den brittiska ambassadören i Nederländerna, Peter Wilson, för att diskutera den närmaste framtiden angående Brexit och lära sig om DFDS: s förberedelser och oro.

Som värd för delegationen var Jacob Andersen, DFDS Route Director i Nederländerna, Richard van Kleef, chef för General Stevedoring, Gate & Security, och Lucien Stötefalk, byrånschef. En rundtur i terminalen gav delegationen en inblick i den förväntade inverkan på terminalen efter Brexit, liksom portoperationer, fartygshantering och tullprotokoll.

"Den brittiska delegationen var imponerad av effektiviteten i vår verksamhet och funktionerna i det nederländska Port Community System Portbase, men gjorde också medveten om effekterna på terminalen i Storbritannien som lämnar tullunionen," säger Lucien Stötefalk.

En Q & A-session följde på huvudkontoret i Rotterdam i Port tillsammans med Port of Rotterdam Authority och Portbase. Ministeren visade en öppenhet och ett uppriktigt intresse för logistikprocesser och gav inga ledtrådar om vad som exakt kommer att hända den 31 oktober. Turnén och konversationen med DFDS sändes på den nederländska TV-nyhetskanalen "Nieuwsuur".


Jacob Andersen (mitten) hälsar Stephen Barclay

Studenter med autismspektrumstörning besöker Princess Seaways

Studenter från Norham High School ombord på Princess Seaways

Den 20 september hade DFDS Newcastle nöjet att välkomna 11 elever och åtta lärare från Norham High School ombord på Princess Seaways. Studenterna har alla Autism Spectrum Disorder, ASD, en komplex utvecklingsstörning, vilket innebär att de har svårt att kommunicera och vissa beteendeproblem.

De hälsades på terminalen av Chris Whitfield, Operations Manager, och James Cook, Terminal Operations Supervisor, som var till hands för att svara på de många frågor som barnen hade förberett.

Chris säger: ”När de var ombord möttes barnen av Piraten Piraten som överlämnade ballonger till dem, och Lucas Winther Haagensen, golvchefrestaurang, som försågde barnen med en uppfriskande islagsdrink. Det var en speciell dag för barnen, men också för en mycket speciell lärare från gruppen som firade hennes 60th födelsedag. Personalen från Princess Seaways presenterade mycket vänligt Linda Robson med en härlig födelsedagskaka, som var mycket väl mottagen. ”

Helen Ashburner, ARP-chef på Norham High School, säger: ”Vi uppskattar verkligen all den ansträngning som DFDS har gått för att ge barnen denna möjlighet. Barnen har haft en fantastisk upplevelse och lärt sig värdefulla livsförmågor idag, och kakan var härlig! Våra komplimanger till kockarna! Vi hoppas att vi kan göra detta utbildningsbesök till ett årligt tillfälle. ”

Chris säger: ”När Helen kontaktade mig angående besöket tvekade vi inte att säga ja. Det är bra att se värdet som dessa små besök ger och lyckan i barnens ansikten. Dessutom tog alla lärarna broschyrer med sig för framtida resor på våra fartyg. Något så litet som detta skapar stora möjligheter att växa passagerarverksamheten. Skolgruppen är baserad bara 10 minuter från terminalen och har aldrig rest! Nu har de sett anläggningen och vad vi kan erbjuda ombord, jungeltal reser snabbt. Gruppen var så tacksam för turnén och den tid vi tog oss att svara på frågor. Det var en fantastisk resa för dem och krävde minimal ansträngning från oss för att underlätta det. Jag tackade besättningen på Princess Seaways och min underbara hamnpersonal som hjälpte till att göra detta besök så trevligt för både studenter och personal.

"Särskilt tack också till Jade Whitfield, hamnkontorschef och Tamara Rebair, hamnkontorsledare, som skapade några härliga presentpåsar för barnen - innehållande pennor, kartor, klistermärken och pirathattar!"


En lärare från gruppen firade 60 årth födelsedag. Här är hon med Chris Whitfield

DFDS sponsrar drakehändelse på Festival of the Sky

Slå upp! En blomfärja på himlen!

På DFDS är vi vana att lansera nya färjor i havet, men vad sägs om på himlen? Om du har undrat hur en flygande färja ser ut, borde du ha stannat av Cleethorpes i Storbritannien eftersom DFDS var rubriksponsor för Look Up! Kite Festival förra helgen. Det var en del av Festival of the Sky, en firande av konst och kultur.

Temat kring upptäckt, himmel och miljö presenterade festivalen ett varierat och spännande program med evenemang som sträcker sig över strandpromenaden, strandpromenaden och in i staden.

För uppslaget! Kite Festival-delen, DFDS hade designat en fantastisk drake byggd som en färja och som ni ser på bilderna passar våra färjor till himlen lika bra som havet.

”Du kunde se unika drakar i alla former och storlekar från hela världen samt lära dig flyga din egen. Festivalgästerna hade möjlighet att göra sina egna drakar i gratisverkstäder och köpa en drake med hjälp av drakspecialister, säger Coreen Penheiro-Wharton, kommunikationschef.

"Genom sponsring av samhällsbaserade projekt som detta kan vi stödja det lokala samhället och ge en inblick i DFDS: s arbete på Humberna samtidigt som vi har mycket kul."

Jutlandia Seaways transporterar den två miljoner BMW

Två miljoner BMW. Det låter som början på alla bilentusiasters dröm, och kanske drömde DFDS och Cuxport om just detta när de började samarbeta med BMW Group för att hantera frakten av sina bilar för 15 år sedan.

Men det är nu mer än bara en dröm när vår färja, Jutlandia Seaways, deltog i en enorm milstolpehändelse när hon transporterade den två miljoner BMW från Cuxhaven till Immingham för Cuxport den 27 augusti.

Ortolf Barth, vägdirektör för Cuxhaven - Immingham, säger: ”Vi är mycket stolta över att BMW är en av våra nöjda kunder. Vårt avtal med BMW Group håller oss mycket upptagna när vi transporterar bilar till Immingham fem till sex gånger i veckan. Jag vill tacka våra kollegor från byråerna i Immingham och Cuxhaven för att ha gjort en utmärkt jobbplanering såväl som besättningen ombord och stevedores för att alltid se till att lastnings- och lossningsarbetet är kort och effektivt. Ni bidrar alla till en stark, pågående relation med Cuxport ”.

En ceremoni markerade tillfället, där gästerna inkluderade borgmästaren i Cuxhaven, Dr Ulrich Getsch och Enak Ferlemann, parlamentarisk statssekreterare vid det federala transportministeriet och digital infrastruktur. Representanter från United European Car Carriers (UECC) och DFDS, såväl som DB Cargo Logistics järnvägstjänstleverantör och Hödlmayr International var också närvarande vid firandet.

Skaldjurskedjor: Logistik vid Brexit-toppmötet i Frankrike

DFDS-anställda deltog på ett Brexit-toppmöte i Boulogne-sur-Mer för att diskutera den viktiga leverantörskedjan för skaldjur. På bilden finns Stephanie Boriller, operatörschef för DFDS Logistics Boulogne, Ivan Weatherhogg, operatörschef för DFDS Grimsby och Terry Broadhead, VD för DFDS Grimsby

 

Som förberedelse för Brexit samordnar DFDS sina förberedelser med myndigheter, branschorganisationer, kunder och andra intressenter för att anpassa förberedelserna så att leveranskedjan fungerar för alla - detta är inte minst fallet för vår viktiga export av skaldjur från Storbritannien.

Således deltog en delegation av anställda från DFDS på ett Brexit-toppmöte i Boulogne-sur-Mer förra veckan för att diskutera beredskapen i leveranskedjan för skaldjursprodukter som kommer in genom denna nyckelplats.

Sessionen inkluderade presentationer från Seafish (ett brittiskt baserat icke-avdelningsorgan, det Grimsby-baserade FMA (Fish Merchants Association)) och DFDS Grimsby.

Detta välbesökta evenemang inkluderade företrädare för den brittiska avdelningen för miljö, livsmedels- och landsbygdsfrågor (DEFRA), Port of Boulogne, kylaffärsoperatörerna STEF och Delanchy samt flera brittiska och franska fiskhandlare.

Också närvarade var borgmästaren i Boulogne, som gav en god inblick i hamnens kapacitet och de framtida planerna för att säkerställa sömlösa operationer efter Brexit.

Terry Broadhead, VD för DFDS Grimsby, säger: ”Det är avgörande att med så lite tid kvar, alla parter som är involverade i försörjningskedjan förstår den roll de spelar och vilken beredskap de behöver för att uppnå. Sessioner som detta är ovärderliga, med alla viktiga intressenter i rummet, för att ge tydlighet på vad som kan, och lika viktigt, vad som inte kan uppnås. ”

Shetland Logistics levererar nya, avancerade lastbilar

Shetland Logistics nya DAF-lastbilar har både kraft och teknik och kommer att vara enastående arbetshästar för kontoret

 

Det finns inget som att få nya och förbättrade verktyg för att kunna göra ditt jobb ännu bättre, och Shetland Logistics tog bara leveransen av några fantastiska nya verktyg i form av fem DAF-lastbilar. De har 530 hästkrafter och överensstämmer med Euro 6-utsläppsstandarder. Dessutom är de utrustade med ett brett utbud av avancerade tekniska funktioner, inklusive fordonstelematik och ett trippelkamera-system.

Dessa är de första lastbilarna som anlände som en del av den nya centrala upphandlingen av fordon över hela logistikavdelningen. De är en del av vår DFDS-standard som ersätter fordon vart tredje år för att säkerställa att vi har de senaste moderna, bränsleeffektiva fordonen.

Anthony Patterson, Fleet Manager, UK Agencies, säger: ”De nya DAF-lastbilarna är mycket sofistikerade och kommer att användas till god användning. Genom att uppdatera våra lastbilar regelbundet kan vi vara mer effektiva, pålitliga och säkra när vi flyttar last. För att få bästa prestanda från fordonen kommer förare utbildare att besöka vår webbplats inom kort för att visa oss alla de nya funktionerna och funktionerna. "

BU korta rutter och passagerare stöder Kent polis för sina öppna dagar

PR-teamet var mycket förvånade och glada över att få ett personligt brev från Tony Pledger, chef för SB & CT Border Policing från Kent Police tillsammans med en plack som båda nu är stolta monterade på Dover-kontoret.

PR-avdelningen i BU Short Routes och Passenger får många förfrågningar varje månad - från att filma ombord på våra fartyg till att stödja välgörenhetsarbetet och ge stöd till lokala samhällen och evenemang - ingen dag är någonsin den samma.

Karen Ashwell, Brand & PR Specialist, säger: ”Förra månaden var vi glada över att stödja Kent Police för deras öppna dagar, ett evenemang som är öppet för allmänheten som gör det möjligt för dem att engagera sig i lokala samhällen på ett unikt sätt och visa upp det stora utbudet av arbete att de utför för att skydda allmänheten och göra Kent till ett säkert ställe att bo. ”

”Vi gav dem olika DFDS-märkta varor, broschyrer och donerade ett antal priskuponger till stöd för en tävling de genomförde under helgen. Det var över 15 000 besökare som deltog i evenemanget trots några av de högsta temperaturerna hittills i år med cirka 600 frivilliga som deltog. ”

Efter evenemanget var PR-teamet mycket förvånade och glada över att få ett personligt brev från Tony Pledger, chef för SB & CT Border Policing från Kent Police tillsammans med en plack som båda nu är stolta monterade på Dover-kontoret.

"Kent Polisen kommenterade att de 'blåsades bort' av DFDS 'generositet och uppskattade vårt partnerskap. Genom att regelbundet engagera sig i dessa typer av händelser och förfrågningar om de är små eller stora, fortsätter vi att underbygga DFDS-värden och etos i vår verksamhet och hjälpa oss att exponera vårt varumärke för nya kunder, säger Karen.

Titta på a video av händelsen här

DFDS testar transport av RDF-balar via järnväg

DFDS tittar alltid på innovativa sätt att flytta gods, men tänk om vi skulle kunna minska vårt koldioxidavtryck samtidigt?

”Det här är vad vi försöker uppnå med RDF-balar som är belägna på platser som normalt är för långt borta i Storbritannien och för dyra för transport för att ta med till Immingham. Men vi testar för närvarande alternativ för att använda rälshuvudena som är anslutna till Immingham Terminal för detta, säger Mike Hughes, affärsutvecklingschef.

"Om vi kan utnyttja dessa volymer kommer det både att öka tonnage som flyttas för kunden och exporttonnage för DFDS eftersom RDF-balarna för närvarande kommer att lämna portar utan DFDS som ligger nära RDF-bearbetningsplatserna."

GB Railfreight levererade sin nymålade "stolthet" -lokomotiv och två järnvägsvagnar medan Westfields Plant & Management Services (belägen på dockan i Immingham) samlade runt för att få en grepp och maskin för att prova lastning / lossning av RDF-balar. Det här testet kanske inte verkar så spektakulärt. Detta sker dock inte någonstans i Storbritannien så DFDS kan vara i framkant när det gäller att erbjuda denna specifika lösning och skapa en enorm vinst för de tre berörda parterna (DFDS, Geminor och GB Railfreight).

”Även om detta bara var ett test kan vi nu räkna ut hur vi går framåt. Mycket tid och ansträngning har gått för att bara komma till detta skede, och det kommer fortfarande att finnas mycket hårt arbete framöver för att hitta den perfekta järnvägsvagnen som kan transportera det maximala antalet balar på ett säkert sätt samtidigt som det är effektivt med lastning och lossning, ”Säger Mike.

”För att uppnå en kostnadseffektiv lösning skulle vi vilja flytta runt 1500 ton per resa, vilket motsvarar cirka 55 lastbilar med RDF. Detta är en riktigt spännande tid för RDF-marknaden när exporttonnaget har varit ganska statiskt under de senaste 12 månaderna och vi tävlar med andra hamnar för att säkra volymer. Att kunna erbjuda en ny lösning som denna kan bara vara svaret på att öka kapaciteten för hamn / terminal och rutter. Jag är mycket säker på de involverade lagen och vi har alla höga ambitioner att få det att fungera. ”


Lastningen utfördes av Westfields Plant & Management Services

Personalen smakar på Nordsjöstistrosmenyn på King

Kollegor i Newcastle som smakar på den nya Nordsjöbistrosmenyn

Tisdagen den 6 augusti bjöd kollegor i Newcastle ombord på King Seaways för att smaka på den nya North Sea Bistro-menyn som utvecklats av Onboard Sales-teamet och kockarna ombord.

King Seaways presenterade ett fantastiskt utbud av små smakrätter av varje starter, elnät och pudding som är tillgängliga för personalen. Fartyget hade också det extra elementet av ny matfotografering och filmning som ägde rum på Nordsjöbistron på samma gång.

Aimee Parnham, kampanjchef Storbritannien, säger: ”Ett stort tack till King Seaways för alla dina ansträngningar på en hektisk morgon, där du förbereder massor av måltider för att smaka och skjuta. Dessutom ett stort bra gjort till Laura Thomson, grafisk designer för att hantera shooten. ”

”Grunden för det nya konceptet, som lanserades i juni för North Sea Bistro, beror på att vi förstår att den typ av passagerare som väljer North Sea Bistro letar efter kvalitetsmat. De vill bli hängen och överraskade av innovativ och vackert tillagad mat. Därför tror övertygelsen för North Sea Bistro att bra mat börjar med fantastiska ingredienser. Vi tror också att våra kockar levererar skicklighet, passion, fantasi och hårt arbete som förvandlar dessa till högkvalitativa rätter som kunder inte kunde producera hemma. Att förvandla kvalitetsingredienserna till utmärkta rätter - som ser så bra ut som de smakar - av våra mycket skickliga kockar är anledningen till våra kockar är våra hjältar.”

Nedan kan du se några bilder bakom kulisserna, plus en förhandsvisning av fotografiet.

Tror de bilderna ser aptitretande ut? Varför inte kolla in utkastet till video här.

 

Det brittiska brottsdramaet Vera filmades i Port of Tyne

Kriminalinspektör Vera Stanhope, spelad av Brenda Blethyn, besökte hamnen i Tyne förra veckan för en dag med filmning för ITV-serien Vera.

 

Vår färjeterminal blev en brottsplats förra veckan, dock lyckligtvis en fiktiv. Terminalpersonalen i hamnen i Tyne var mycket glada över att kunna välkomna några mycket speciella gäster. Om du var närvarande på måndag 5 augusti, kan du ha fått en glimt av Brenda Blethyn i hennes igenkännande outfit som detektivchefinspektör Vera Stanhope.

ITV-serien spelade in för ett avsnitt av brottdramaet Vera vid terminalen där våra färjor seglar till och från Amsterdam, och som också var en filmplats för ITV-serien redan 2017.

Lisa Donohoe, Port of Tyne PR-chef, säger: ”Hamnen i Tyne får ofta filmförfrågningar och även om vi inte kan tillgodose varje begäran uppskattar vi det bidrag som filmindustrin ger i regionen, både i förväg och efterproduktion.

"Vid passagerarterminalen var cirka 80 medlemmar av roll- och besättningsmedlemmar, inklusive 60 extra, involverade och filmning var tvungen att samordnas noggrant kring inledningen av våra passagerartjänster och kryssningsanrop. Under deras upptagna schema var det trevligt att Brenda Blethyn och Kenny Doughty tog tid för att träffa vårt säkerhetsteam och posera för foton. ”

Om du är ett fan, leta efter avsnittet i serien 10 av Vera.

Nytt motorvägsinitiativ kommer att underlätta resan för passagerare som reser Storbritannien - Frankrike

"Teamet är ombord för att svara på alla frågor som allmänheten kan ha om det nya motorvägsinitiativet och ger också passagerarna chansen att vinna en VIP-korsning," säger Steve Garner, kundupplevelsechef BU Short Routes & Passenger. Från vänster till höger: Laura Charlton, Steve Garner, Nina Shah från The Lower Thames Crossing och Romain Van der Becq.

I sommar har gäster som seglar på västra kanalen (Storbritannien - Frankrike) möjlighet att lära sig mer om ett nytt Highways England-initiativ som DFDS stöder, Lower Thames Crossing.

Andrew Dempsey från Lower Thames Crossing säger: ”The Lower Thames Crossing är en del av den största investeringen på Storbritanniens vägar i en generation. Om det går att gå, kommer den längsta vägtunneln i Storbritannien att byggas under Themsen, vilket underlättar överbelastningen på Dartford Crossing och andra lokala vägar och ger en mer direkt rutt in och ut från Kent som hjälper till att göra resan till miljoner DFDS-passagerare som reser till Dover pålitligare och snabbare. ”

Den planerade huvudvägen med tre fält kommer att länka Kent och Essex län och kommer att fördubbla kapaciteten över Themsen. Det har fakturerats som ”Storbritanniens mest ambitiösa vägplan sedan M25”, och den 14,5 mil långa rutten kommer att inkludera en 2,4 mil lång tunnel under Themsen. Om planerna godkänns planeras byggandet av vägen 2027.

”Teamet är ombord för att svara på alla frågor som allmänheten kan ha och också ge passagerarna chansen att vinna en VIP-kryssning. Allt de behöver göra är att skicka ett foto eller en video av en resa på en DFDS-färja till @dfds_uk och @lowerthames med #ImOnBoard, säger Steve Garner, kundupplevelsechef BU Short Routes & Passenger.

 

Julen är signerad, förseglad och väntar leverans

Temat för detta år kommer att vara blått och guld - 'Royal Cracker' - Kasper Moos undertecknar avtalet om julen 2019 

Efter framgången med juldekorationer på Eastern Channel (Storbritannien - Frankrike) 2018, signerade Kasper Moos, VP för BU Short Routes and Passenger, julen förra månaden.

För andra året kommer teamet ombord marknadsföring att arbeta med PHS Greenleaf som kommer att leverera installationerna.

Brooke Gilham, detaljhandels- och marknadsassistent, säger: ”DFDS är fokuserade på att förbättra kundupplevelsen och njutningen ombord från alla håll och det är inte annorlunda för jul. Skapa en fantastisk julkänsla för både passagerare och besättningar, det är den perfekta bakgrunden för de minnesvärda familjeresor eller kanske en selfie. Temat för detta år är "Royal Cracker" i blå och guld, med lyxiga grannlåt, glitter, bågar och band. ”

”Det känns alltid lite konstigt att organisera våra jultema så långt i förväg men det är så mycket planering involverat. Vi älskar att arbeta med PHS Greenleaf som är lysande när det gäller att göra våra julskärmar gnistrande ombord. Det är en så bra tid på året för alla. ''

Brooke och PHS Greenleaf-teamet kommer att dekorera fartygen på Eastern Channel för lanseringen av jul i början av november.

DFDS Seaways Storbritannien är värd för Multi-Agency Brexit Planning Day

Medvetet om att klockan tickar mot Brexit, var DFDS Seaways UK värd för ett möte med flera brittiska tull- och gränsmyndigheter den 6 augusti.

 

DFDS Seaways Immingham Management Team är medvetna om att klockan tickar mot den 31 oktober. För att anpassa Brexit-processer och förväntningar för godsträckorna i Nordsjön i Storbritannien sammanförde de flera av de brittiska tull- och gränsmyndigheterna för ett möte i Immingham den 6 augusti.

Efter mötet med 25 viktiga intressenter sade verkställande direktören Andrew Byrne: ”Det handlade om att få alla runt bordet och få en anpassning till den operativa processen och praktiska. Vi vill inte bara vara portfärdiga för när tiden kommer - vare sig det handlar eller inget avtal - vi vill se till att alla andra är det. Om det vi har föreslagit blir bästa praxis, är det ett riktigt kraftfullt bidrag - att köra snarare än att drivas. ”

Det mångsidiga utbudet av last och den hastighet med vilken in- och utrullningstrafik anländer och lämnar anläggningen - i genomsnitt en enhet var 60: e sekund - innebär att behålla flytande av gods är högsta prioritet. På grund av Port Estate's komplexa och mångfaldiga karaktär är det också viktigt att andra hamnanvändare och operatörer behåller samma fririnnande verksamhet, annars kan deras problem påverka alla hamnanvändare.

DFDS-teamet gav alla mötesdeltagare en rundtur i terminalen. Detta gav alla parter en smak av inverkan som allting men smidig passage kan orsaka. Turnén väckte upp frågan om friktionsfri handel. Alla byråer kunde se det från första hand vilket var mycket kraftfullt.

Byrådirektör Emma Leam förklarade varför hon kände behovet av att föra samman människor, ”Vi var oroliga för bristen på aktivitet med planering och var vi är. Vi behövde få saker och ting att flytta så vi fattade beslutet att inte bara vara värd utan underlätta ett möte med flera viktiga myndigheter. ”

”Vi hade förslag som vi ville driva av dem för att säkerställa att vi följer samtidigt som vi är effektiva. Vi är avgörande för den brittiska försörjningskedjan och ekonomin och vi behövde visa folk detta från första hand. Vi har arbetat hårt för att förbereda oss för allt och vara redo för allt, men vi måste anpassas till alla byråer, ”tillade hon.

Nästa månad kommer DFDS Seaways UK att vara värd för och underlätta en Brexit Engagement Day med kunder och leverantörskedjepartners med över 100 delegater som förväntas delta.

Rutter från Dover - Frankrike lanserar ett nytt Pirate Island-barnpaket

Unga och andra unga i hjärtat kan kanalisera sin inre pirat på rutten Dover - France med det nya Pirate Island-paketet

Barn som går ombord på färjorna på linjen Dover - France kan nu se fram emot att vara en del av Jack the Pirates besättning. Våra juniorgäster får ut två olika piratpaket vid incheckningen från Dover och Frankrike bestående av olika aktiviteter vid varje korsning.

”Detta initiativ kommer definitivt att vara en underhållande del av resan för de unga när man reser med oss under högsäsongen. Paketet komplimangerar också den fantastiska nya Pirate Island Zapper-appen som utformades av vårt fantastiska kommersiella team ombord i Dover, säger Steve Garner, kundupplevelsechef.

”Med appen går du runt på fartyget och tappar skattejakt-affischer så att du kan få en selfie med Pirate Island-besättningen på Jack the Pirate, Sam the Turtle and co. Det leder dig också till den speciella Pirate Island-menyn i 7 Seas Restaurant och lekområdet som är tillgängligt på alla fartyg.

”Vi kommer också att ha piratönsmaskoter ombord på utvalda avgångar där våra juniorgäster och föräldrar kan ha en selfie med karaktärerna i ett pop-up Pirate Island-område. Så om du ser Jack the Pirate, Sam The Turtle och Ali Kazam, snälla gå och säg hej. ”


Paketet innehåller en färgande pop-up-scen med Pirate Island-karaktärer, tre färgpennor, en DFDS-äventyrsbok, en selfie-mask och ett vykort att skicka hem


Steve Garner visar upp Pirate Island Zapper-appen genom att ha en bild med Sam the Turtle

DFDS lanserar PR-kampanjen "Field to Ferry"

DFDS: s PR-team i BU Short Routes & Passenger såg en möjlighet att visa upp våra produktleverantörer: från Field till Ferry.

 

Efter en intern granskning av våra produktleverantörer på vår Eastern Channel såg Naomi Thornton och Karen Ashwell från vårt PR-team i BU Short Routes & Passenger en möjlighet att skapa en fantastisk kampanj för att visa upp några av våra brittiska leverantörer, med målet att engagera och informera passagerarna om var maten som serveras ombord kommer från.

Med explosionen i den brittiska avslappnade matscenen under de senaste åren, och konsumenter med en öppenhet för att förstå så mycket som möjligt om var deras mat kommer ifrån, har teamet Food & Beverage och Onboard arbetat hårt för att skapa en matupplevelse ombord på färjan som spricker eventuella föruppfattningar om färjmat från förflutna år.

Dave Lewis, kategorichef Food & Beverage på DFDS, säger: ”Jag är oerhört passionerad för mat och från början av min karriär som kock förstod jag vikten av ingredienser av god kvalitet för att hjälpa till att skapa rätter av bästa kvalitet. Mitt jobb nu på DFDS är att skaffa bra ingredienser för att förse våra passagerare med de bästa rätter ombord på våra fartyg, från fält till färja. ”

”Vi har ett tydligt fokus på våra kunder på DFDS och vi är mycket stolta över att kontinuerligt söka efter förbättringar för att säkerställa de speciella, minnesvärda upplevelserna av att resa med oss. Oavsett om det är en lätt bit, en hälsosam sallad eller en av våra läckra, nytillagda måltider, finns det något ombord för alla. Jag hoppas att passagerarna gillar att äta dem lika mycket som jag tyckte om att hitta så bra råvaror och ingredienser. ”

Kampanjen fokuserar initialt på fem av våra brittiska producenter och leverantörer. De har alla en passion och engagemang för att producera mat av hög kvalitet för livsmedelssektorn och har fått flera priser mellan dem. Varje leverantör har ett starkt fokus på härkomst, spårbarhet och hållbarhet; alla faktorer som ges viktiga hänsyn i DFDS: s kompromisslösa sökning efter kvalitet.

Filmpersonal fångar RDF-verksamhet i Immingham

Varje vecka hanterar DFDS Immingham cirka 1000 ton balar för vår RDF-kund (Andelsia). Allt händer under en 36-veckorsperiod, normalt från mitten av slutet av september till maj nästa år. Balarna består av bearbetat hushållsavfall och är tillverkat för att producera bränsle.

Förra veckan besökte Andusia vår terminal i Immingham med en filmpersonal för att fånga några bilder från lastning av balar.

Affärsutvecklingschef Mike Hughes och Warehouse Supervisor Nick Holmes hälsade Sam Cordery från Andusia tillsammans med Chris Whitehead och Ian Miles från Film Inifinity till terminalen. Mike säger: ”Vi hittade den perfekta platsen vid floden med en fantastisk utsikt över Tulipa Seaways och Britannia Seaways som var i drift vid den tiden. Kameror sattes upp bakom färjorna och började spela in hela dagen för att göra en tidsinställd video som fångar dagens händelser. De blev också inbjudna ombord på Tulipa Seaways för att skjuta några bilder inuti färjan. Vi kommer naturligtvis att dela videon med dig när vi får den. ”

”Hela dagen, trots ett par våta perioder, gick det bra och alla kom väldigt nöjda med vad de hade uppnått” avslutar Mike.

Behållare och sidportport. Laddar och lossar balar av RDF i Immingham

BU Short Routes & Passenger insources hantering av tyska kundsamtal

Från och med 1 oktober 2019 besvarar kontaktcentret i Newcastle samtal från tyska kunder

BU Short Routes & Passenger har beslutat att skaffa passagerarkundssamtal i Tyskland som för närvarande hanteras av den externa kontaktcenterpartnern Call24. Från och med 1 oktober 2019 tar vårt eget kontaktcenter i Newcastle över.

Casper Puggaard, Global Sales & Service Director, säger: ”Tyskland är det enda landet där vi fortfarande har ett ordentligt externt kontaktcenter för passagerarkundssamtal. Det har varit så sedan 2008 men nu är det dags att källa för hanteringen av dessa samtal. Det är ett fantastiskt drag som bekräftar att DFDS vill ha full kontroll över kärnuppgifterna i kundupplevelsen. ”

Call24 svarar på cirka 100 000 telefonsamtal och svarar på mer än 30 000 e-postmeddelanden från kunder årligen. "Call24 har gjort ett bra jobb i många år, men det är nu dags att resursera dessa samtal i linje med vår strategiska inriktning," säger Casper.

På liknande sätt har BU Short Routes and Passenger också avslutat ett avtal med det externa "nödkontaktcentret" i Liverpool med namnet "The Contact People". Denna partner behövs inte längre med tanke på öppettiderna för vårt eget kontaktcenter i Newcastle och inte minst med tanke på den förmåga vi nu har att överföra samtal mellan kontaktcenter inom DFDS.

”Även om det aldrig var det främsta målet, är jag givetvis glad över att se en betydande årlig kostnadsbesparing från dessa två initiativ,” säger Casper.

Billeasing strömmar över hela DFDS

Från vänster: Danute Dukiene, Sourcing Manager och Claire Wade, Central Administration Manager 

För några år sedan inledde Group Procurement en övning för att få en överblick över de olika leasingföretag som används i hela DFDS för företagsbilar. Övningen visade en allmän brist på transparens och 27 olika leasingleverantörer. Detta ledde till ett mål att effektivisera sättet vi köper våra företagsbilar såväl som en önskan att öka insynen och översikten över hela flottan på DFDS.

Efter en grundlig process som tittade på de största europeiska leasingleverantörerna slutade de med en kortlista med två företag: Arval och ALD. Båda företagen matchar DFDS-fotavtrycket mycket bra och genom att ha två alternativ går varje bil in i ett anbud som resulterar i två anbud för bilen, där DFDS kan välja det billigaste alternativet.

Frederik Fahrenholtz, chef för Indirect & Onboard Procurement, säger: ”DFDS har tecknat det övergripande ramavtalet med båda företagen och vi håller nu på att rulla ut detta. Hittills är vi operativa i Storbritannien och i Danmark. Vändningen kommer nu att komma till resten av DFDS, med initialt fokus på Sverige, Nederländerna, Turkiet och Tyskland. ”

Initiativet har mottagits mycket väl. ”Vi använder nu både Arval och ALD för våra företagsbilar medan vi tidigare bara beställde från Lex Autolease. Övergången har varit smidig och vi ser fördelar för både företagets bilförare och DFDS på grund av vår ökade förhandlingsstyrka, säger Claire Wade, Central Administration Manager i Immingham.

Projektet har drivits av Danute Dukiene från Group Procurement.

Frederik säger: ”Även om det har tagit lång tid att slutföra anbudet och de två ramavtalen har Danute hållit en positiv inställning och dialog med interna intressenter och leverantörer. Jag vill tacka Danute för hennes stora ansträngning, och jag vill också tacka Claire för att ha gjort ett fantastiskt jobb för att få processen igång. ”

 

DFDS deltar i Global Seafood Exhibition

Många kunder och partners tog chansen att besöka DFDS-standen under utställningen

Tidigare denna månad deltog DFDS i den årliga Global Seafood Exhibition i Bryssel. Det är världens största evenemang för skaldjur för köpare, leverantörer och förädlare. Deltagare från inte mindre än 140 länder deltog i evenemanget.

DFDS Scotland är en välkänd utställare vid evenemanget, personifierad av Robert Murdoch, VD i Larkhall. Robert går i pension i år, så för DFDS-teamet, och särskilt för Robert, var årets utställning särskilt viktig.

Robert Murdoch, VD i Larkhall

Robert säger: ”Händelsen är en mycket användbar möjlighet att träffas och diskutera aktuella affärsmöjligheter och nya affärsmöjligheter, eftersom majoriteten av våra kunder i branschen deltar i utställningen.

I år, i väntan på effekterna av Brexit på skaldjurverksamheten, var DFDS: s utvidgade Brexit-team också närvarande för att hjälpa och ge deltagare på utställningen råd om hur man hanterar konsekvenserna av olika Brexit-scenarier.

Evenemanget var en stor framgång och jag vill varmt tacka alla på DFDS som antingen deltog på evenemanget eller som hjälpte till med förberedelserna. ”

 

 

DFDS utseende i prime-time aktuella angelägenheter BBC TV-show till 5 miljoner tittare

En BBC-TV-show med DFDS visar hur en kvinna från Nordöstra England måste ta en resa till Amsterdam var fjärde månad för sin medicinering, vilket inte finns i Storbritannien.

 

Det brittiska PR-teamet i BU Group Passenger får regelbundet förfrågningar om filmning ombord på våra fartyg som kan sträcka sig från kändisens nya program till film och dokumentärer.

Tidigare denna månad kontaktades DFDS av producenterna av en brittisk TV-program för aktuella frågor, BBC One Show. Showen sänds varje måndag - fredag kväll i en timme till över 5 miljoner tittare.

Den här speciella episoden var att följa en kvinna som bor i Nordöstra England, som tvingas göra övergången från Newcastle till Amsterdam var fjärde månad för att köpa NHS-föreskriven medicinering som inte finns i Storbritannien - vilket är lagligt under en licens .

Läkemedlet som hon tar kallas Dronabinol som motverkar den extrema smärta hon lider orsakad av Spondylos. Spondylos är en form av ryggmärgsartros och är en degenerativ störning.

Filmningen inkluderade bilder av hamnen externt och inuti terminalen. Det visade att hon fick särskild hjälp av DFDS-besättningen när hon hjälpte om och ombord tillsammans med att gå ombord på tränaren till Amsterdam. Princess Seaways visades också för åskådarna, vid denna tidpunkt före hennes ommärkning.

Historien sändes på måndag 13 maj och öppnade med henne för att förklara varför hon har ordinerats medicinen och hur det lindrar hennes tillstånd. Hon fortsätter med att säga att hon tvingas göra resan var fjärde månad och ibland under biten är det tydligt oroat över de längder hon måste gå för att bli smärtfri.

Den övergripande tonen i stycket var mycket sympatisk för passageraren och hennes fall. Det framhöll det brådskande behovet de ser för en ändring av den nuvarande brittiska politiken kring denna typ av medicinering, som drivs av hennes lokala ledamot.

UK-läsare kan se hela avsnittet här - berättelsen börjar cirka 3.30 minuter.

Newcastle Contact Center besöker barnens sjukhusavdelning för påsk

Ett påskbesök från Newcastle Contact Center till Northumberland Specialist Emergency Care Hospital tog presenter och kakor till barn och personal.

 

Tidigare i år var skiftledarna i Newcastle Contact Center uppdragsgivna med en lagbyggnadsövning och beslutade att en välgörenhetsevenemang skulle vara en bra idé, och med påsk precis runt hörnet var det det perfekta tillfället.

De hittade barnens avdelning i Northumberland Specialist Emergency Care Hospital blev ofta förbisedd för välgörenhetshändelser som denna och bestämde sig för att göra påsktiden lite mer speciell för de unga patienterna.

Personal i Newcastle Office var ombedda donationer och svaret var överväldigande. Mer än 60 påskägg skänktes vänligt såväl som ett utbud av mjuka leksaker, färgböcker och kostymkläder.

Våra kockar ombord på King Seaways gjorde en fantastisk tårta som togs för att personalen på sjukhuset skulle njuta av.

 

Förutom allt detta höjde en tomt också 173 kronor, som doneras till Teenage Cancer Ward på RVI Hospital i Newcastle.

Skiftledarna vill tacka all personal i Newcastle-kontoret för sina generösa donationer som översteg alla förväntningar. Tack också till King Seaways för den fantastiska tårtan, Port of Tyne, Border Force och Special Branch för deras bidrag. Personalen och barnen på Northumberland Specialist Emergency Care Hospital var ytterst tacksamma för vår tid och ansträngningar.

Brexit lagring skapade temporära volymer topp på DFDS färjeleder

På en fraktmarknad lika stor som i en till och från Storbritannien är ett volymhopp på tio procent från månad till månad mycket ovanligt. På grund av Brexit är det dock vad som hände på DFDS Nordsjö och Engelska Kanalvägarna i genomsnitt under mars.

"Det är enligt vår uppfattning på grund av rädslan för att trafikvägarna brutit fram till de då förväntade Brexit-datumen den 31 mars och den 12 april och eventuella besvärliga tullförfaranden och ytterligare skatt på varorna", säger Kell Robdrup, Nordsjön.

"Både oss och våra kunder har utarbetat intensivt för Brexit, och bland dem är kunder som har produktions- och monteringslinjer som behöver kontinuerlig tillströmning av delar för att fortsätta springa. Färjevägarna tjänar också kunder som har skyldigheter att säkra varorflödet för sina kunder. Därför har många företag byggt upp extra lager för att undvika en mycket dyr nedbrytning av leveranser, inte minst på Dover-France-sträckorna där DFDS ensam tjänar mer än en miljon lastbilar varje år, säger han.

Som en del av Förenade kungarikets förberedelser har Storbritanniens avdelning för transport också undertecknat ett avtal med bland annat DFDS att utföra extra seglingar för att skydda personer och företag i Storbritannien från brist på kritiska varor i händelse av trafikstörning till en no-deal Brexit. Eftersom detta inte hände och Brexit skjuts upp, avbröts detta försäkringsavtal den 1 maj av Storbritanniens avdelning för transport.

"DFDS fortsätter sitt arbete för att förbereda sig för Brexit tills en bristande Brexit inte längre är någon risk."