inlägg

Torben Carlsen vid International Investment Summit

Torben Carlsen är en paneldeltagare på det virtuella YASED International Investment Summit den 8 december från 15:10 till 16:10 CET.  Tillsammans med resten av panelen kommer han att prata om globala leveranschians.

Målet med detta toppmöte är att gemensamt förena det internationella investeringssamhället och diskutera de förändrade utsikterna för investeringens framtid. Hela evenemanget äger rum mellan 7-11 december.

YASED Internationell Inverstors Association är en icke-statlig organisation som företräder företag i Turkiet. Thej vill till förbättra effektivitet och lönsamhet för internationella företag i Turkiet och locka till sig investerare till landet genom att bidra till förbättringen av affärs- och investeringsmiljön. Det är nu 40 år sedan organisationens inrättande, och detta erkänns med detta stora internationella investeringstoppmöte.

Om du vill Torben och de andra talarna på de online-topp vänligen fyll i de Kontaktformulär på botten på deras hemsida eller helt enkelt skicka ett mejl till iis@yased.org.tr.

Årsstämma och personalmöte i DFDS Litauen

Onsdagen den 3 april tog Torben Carlsen chansen att träffa våra litauiska kollegor vid ett personalmöte på Radisson Hotel i Klaipeda, där han deltog på AB DFDS Seaways Litauens årsstämma samma dag.

Den 3 april värd Klaipėda vår nyutnämnda VD Torben Carlsen och Peder Gellert, samt ledamöter i ledningsgruppen.

Anledningen var årsstämman i vårt litauiska färjebolag AB DFDS Seaways, som ägde rum i konferenslokalerna i Klaipėda Concert Hall.

Som ordförande för AB DFDS Seaways presenterade Peder Gellert Pedersen ett sammanfogande av huvudhändelserna 2018, markerade av en ökad konkurrens på vår tjänst i Litauen - Sverige, samt incidenterna på Finlandia Seaways och Regina Seaways som hade en negativ inverkan på resultatet. På den positiva sidan var han nöjd med den ökade efterfrågan på persontrafik och frakttransporter under sommaren och hösten och betonade att vissa omorganisationer och serviceförbättringar gav en positiv stimulans för att flytta verksamheten framåt.

Som en del av dagordningen omvaldes bolagets styrelse, med Torben Carlsen som ersätter Niels Smedegaard.

Efter mötet åtnjöt styrelseledamöterna och cheferna en gallamiddag där Peder Gellert kortfattat sammanfattade de områden som den baltiska verksamheten ska fokusera på och tackade alla för ett fantastiskt jobb under året.

Personalmöte med Torben
På morgonen samlades våra litauiska kolleger på Radisson Hotel tvärs över gatan från vårt huvudkontor i Klaipeda. De hade blivit inbjudna till ett personalmöte med den nyutnämnda VD Torben Carlsen, som granskade DFDS resultat för 2018, och erbjöd bland annat hans syn på nya förvärv och Brexit-problemet. Han betonade att DFDS kommer att fortsätta sin utvecklingsriktning och tillväxt genom meningsfulla förvärv.

Torben hade också tid att svara på frågor, allt från det potentiella förvärvet av terminalen i Klaipeda till hans syn på IT och digitalisering.


Styrelsen vid AB DFDS Seaways årsstämma med Thomas Mørk, Jonas Nazarovas, Martynas Jonkus, Peder Gellert Pedersen (ordförande), Torben Carlsen och Anders Refsgaard.

Torben Carlsen och Karina Deacon presenterar Q1 2020-resultaten

Se den här videon och se hur DFDS presterade under det första kvartalet 2020.

För mer information, snälla läs den här artikeln och besöka Q1-sida på dfds.com.

Du kan hitta ett utskrift av videon här.

Q1 resultat: Rörelseresultatet 10% minskat från första kvartalet förra året

This is the content of a press release that will soon be published on DFDS.com.

DFDS: s första kvartalsresultat: Navigera genom en pandemi
DFDS’ operating result for the first quarter of 2020 was affected by the coronavirus pandemic that impacted our business from March and resulted in a drop in revenues of 1%. Operating profit was DKK 610 million, which is 10% down from the first quarter of last year.

“The main reason for the reduced revenue and result was the travel restrictions between countries that forced DFDS to suspend sailings on the Amsterdam – Newcastle and Copenhagen – Oslo cruise routes and restrict them to lorry drivers and essential travel on other routes from mid-March,” says Torben Carlsen, CEO of DFDS.

Freight routes continue
All other routes in DFDS’ ferry network in the Baltic Sea, the Mediterranean, the North Sea and the English Channel continue servicing our freight customers.

“We are very pleased that governments in our region kept borders open for freight traffic and lorry drivers to keep supply chains and production running and food and other supplies available in the shops. This enabled us to keep serving our customers.

“We have introduced all recommended measures to protect our employees, partners and customers against the spread of the virus, and to ensure we can keep operating and live up to our obligations to our customers and the communities we serve,” he says.

Capacity quickly adapted
Despite open borders for trade, trade volumes were affected by temporary suspension of production facilities, such as in the car and textile industries, and storage being gradually filled. This meant that DFDS also saw a moderate drop of freight volumes on our ferries and in our logistics network ashore.

“Luckily we have the flexibility to reduce our capacity to lower volumes quickly by laying up ships. Currently, 17 out of more than 50 ships are laid up. In addition to this, we are grateful for the support packages provided by the Government. This has enabled us to furlough (temporarily lay off, ed.) about 2,800 colleagues to keep costs down and bring DFDS safely through the pandemic,” he says.

Financially prepared
In addition to own financial resources, DFDS has secured the necessary financing from banks, and has the liquidity needed to bring the company safely through the crisis.

“It is particularly difficult to predict the future during a pandemic. However, we estimate that DFDS results in terms of EBITDA will most likely come down towards DKK 2 billion for the full year in this highly exceptional and unpredictable year.

“I hope that the pandemic will soon be under control, and that we can also soon welcome passengers on board our ferries. We have introduced all recommended measures to prevent the spread of the virus, and there is plenty of space to maintain the social distancing from other people. Restaurants, cafés and entertainment industries ashore will certainly benefit from the extra business which visitors from abroad could bring them.”

 

Covid-19: Headquarter anpassar arbetskraften till pandemi

Den tillfälliga minskningen av passagerar- och godsaktiviteter minskar vissa huvudkontoraktiviteter och därför kommer vissa kollegor att skickas på betald tillfällig ledighet.

Resebegränsningar och andra åtgärder som syftar till att minska spridningen av Covid-19-viruset har dramatiskt minskat våra passagerartjänster och börjar också påverka vår fraktverksamhet.

På grund av avstängda rutter och minskade tjänster ombord har kollegor till sjöss och i land skickats eller skickats på betald tillfällig ledighet.

Detta är möjligt på grund av de nationella stödpaketen som syftar till att säkerställa att företag som DFDS bättre kan anpassa sina kostnader till situationen, upprätthålla sysselsättningen och vara redo att återvinna aktiviteter och välkomna människor tillbaka så snart Covid-19-restriktionerna upphävs.

Uppenbarligen påverkar även den lägre aktivitetsnivån våra huvudkontorsfunktioner. Därför kommer vi från och med imorgon också att skicka huvudkontorpersonal med betald tillfällig ledighet.

Om du är bland de 50 kollegor som ingår, kommer du att få information om det idag av din chef, och det är mycket viktigt för mig att understryka det uppenbara: Det har inget att göra med din prestanda. Tvärtom, i Executive Management Team och styrelsen är vi extremt imponerade av ditt arbete och beteende under hela krisen. Det är enbart en åtgärd för att minska våra kostnader i de drabbade områdena så att vi kan komma igenom krisen i god form och fortsätta som en utmärkt plats att arbeta. Vi kan faktiskt inte vänta med att välkomna dig tillbaka och få affärer tillbaka till hastighet igen.

I linje med EMT-åtgärder

I allmänhet kommer vi att följa de åtgärder som vi informerade om förra veckan.

Det innebär att vi kommer att minska funktioner som har påverkats kraftigt av den minskade operativa aktivitetsnivån men fortsätter att fokusera på att leverera strategiska projekt som är långsiktiga affärskritiska. Detta inkluderar projekt som ERP-projektet, DFDS Direct, klimatutmaningen, CSR och andra strategiska initiativ.

Vi följer noga situationen och tror att vi med dessa åtgärder och din hjälp kommer att få DFDS väl genom denna kris - och vi kommer att behålla våra fantastiska team som är vår bästa garanti för att snabbt återfå vår styrka och affär.

På uppdrag av Executive Management Team

Torben Carlsen

Trots Brexit: Win23-strategi för att skapa tillväxt

Kära alla,

Vi har just informerat börsen om våra resultat för 2019, och även om utvecklingen var långsammare mot slutet av året ökade intäkterna för helåret 6% till 16,6 miljarder danska kronor. Rörelseresultatet (EBITDA) ökade 1% till 3 633 miljoner danska kronor.

Trots tillväxten var det i nedre delen av våra initiala förväntningar. Detta var en indirekt effekt av Brexit eftersom den fortsatta osäkerheten om de framtida handelsvillkoren bromsade investeringar, handelsvolymer och resor på den brittiska marknaden.

Vår Medelhavsverksamhet påverkas fortfarande av en lågkonjunkturisk ekonomi och vissa operativa frågor efter absorptionen av de betydande volymerna av EKOL i början av 2019, men vi ser en gradvis återhämtning 2020. Logistikavdelningen fortsatte att utvecklas bra trots Brexit-situationen, även om Norden såg lägre resultat än 2019 där stark aktivitet inom fordon hade ökat resultaten.

Den något lägre utvecklingen av intäkter och resultat betyder inte att vi hade ett långsamt år. Tvärtom, vi kan se tillbaka på en nästan fullständig förvaltningsbyte. Och mer än en gång hade vi alla män och kvinnor på däck för att förbereda oss för Brexit - bara för att se Brexit skjutas upp i sista minuten. Det var också året då vi levererade de första tre av våra megafraktfärjor och fortsatte att bygga fartyg i Kina.

Det har faktiskt varit ett oerhört upptaget och spännande år, och jag kan inte tacka er tillräckligt för era fantastiska ansträngningar som gör att DFDS blir starkare varje år.

Vår ambition är att växa

Osäkerheten i Brexit kommer att fortsätta 2020 tills vi vet om övergångsperioden kommer att ersättas av ett handelsavtal eller inte, och vi har inte makt att påskynda Brexit. Istället är det i våra egna händer att skapa den tillväxt vi ser i utsikterna för 2020.

Om vi arbetar tillsammans, samarbetar mellan våra många företag, kan vi växa vår befintliga verksamhet på många platser och skapa nya intäkter enligt planerna i de fyra pelarna i vår Win23-strategi.

Jag är övertygad om att vi kommer att se tillväxt i tjänsterna för kallt kedja, fordon och skog och metall, där vi nu har dedikerade team för att skapa det. Vi kommer att se våra ökande digitala förmågor växa onlineförsäljning och förbättra driftseffektiviteten. Vi pågår med nya passagerarprodukter. Vi kommer också att se fördelarna med en ny, mer effektiv ruttstruktur i BU-Medelhavet.

Allt detta, och mer, kommer med ditt stöd att få DFDS att växa under 2020 och därefter. Jag ser fram emot att samarbeta med dig om denna ambition.

Tack så mycket till alla för ert engagemang och hårt arbete 2019.

 

Torben Carlsen

 

 

DFDS besöker Turkiets minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation

Den 30 januari träffade Torben Carlsen, VD, Peder Gellert Pedersen, EVP & chef för färjeavdelningen, och Lars Hoffmann, VP och chef för BU Med, Mehmet Cahit Turhan, den turkiska transportminister, sjöfartsfrågor och kommunikation, för att förlänga och stärka samarbetet mellan DFDS och Turkiet.

Ali Kurumahmut, tidigare medlem av statsrådet utsett av presidenten för Republiken Turkiet, Selim Dursun, biträdande minister, och Ahmet Selçuk Sert, biträdande sekreterare och chef för sjöfartsförordningen och inlandsvattenförordningen deltog också i mötet på uppdrag av ministeriet. Levent Şinel, hamnverksamhetschef och Arif Akkoz, byrånschef var också på mötet för BU Med, tillsammans med Lars Hoffmann.

Under mötet diskuterades DFDS: s historia och nuvarande investeringar, inklusive IT, som har gjorts av DFDS i Turkiet sedan 2018 av turkiska tjänstemän och DFDS-chefer. De framhöll också DFDS: s förtroende för Turkiet och den turkiska logistikbranschen som en av de viktigaste delarna och diskuterade den kommande investeringsplanen.

Lars Hoffmann säger: ”Det var fantastiskt att ha Torben och Peder i Ankara för att träffa transportminister och sekreterare. Ministeriet hanterar de flesta formaliteter som gäller våra turkiska flaggade fartyg, terminaler etc. Det är viktigt för BU Med och DFDS att ha goda relationer med myndigheterna i Turkiet. Jag är säker på att detta besök kommer att gynna BU Med på lång sikt, eftersom den turkiska regeringen värderar våra investeringar i Turkiet och förstår vår verksamhet. Ett särskilt tack till Arif och Levent, som har uppnått det extraordinära brottet att etablera detta möte med hjälp av sina relationer. ”


Den turkiska transportministern Mehmet Cahit Turhan och Torben Carlsen håller den ärade gåvan från ministeren.


Från vänster: Peder Gellert, Torben Carlsen, Mehmet Cahit Turhan, Lars Hoffmann, Selim Dursun och Levent Sinel

Brexit: Inga ändringar av DFDS 2020

Torben Carlsen

När den 31 januari slutar i dag kommer Storbritannien inte längre att vara medlem i EU.
Detta är sorgligt för många av oss. Det kommer dock att finnas en övergångsperiod fram till slutet av 2020, under vilken Storbritannien kommer att följa EU: s regler. Därför kommer inga handelsförändringar att ske under 2020. På DFDS kommer vi att fortsätta arbeta som vanligt resten av året.

Förberedelserna fortsätter
Vi vet inte vad som kommer att hända när övergångsperioden är slut.

Under övergångsperioden kommer EU och Storbritannien att förhandla fram ett handelsavtal. Förhoppningsvis kommer de att nå ett avtal som gör att fri handel och fritt flöde av varor kan fortsätta.
Vi har dock ingen garanti för att detta kommer att vara fallet och därför fortsätter vi att förbereda oss för de tullförfaranden som vi riskerar att se från början av 2021.

Vi har kommit långt i våra förberedelser och vi har uppnått den viktiga certifierade ekonomiska operatören på nästan alla relevanta platser. Vi fortsätter nu att finjustera våra IT-system och hyra och utbilda tullexperter så att vi kan erbjuda tulltjänster till våra kunder. Viktigast av allt kommer vi att fortsätta vårt arbete för att informera och hjälpa de kunder som ännu inte har haft en chans att förbereda sig.

Övergångsperioden kan förlängas
Den brittiska regeringen har fram till juli att begära en förlängning av övergångsperioden. Vi antar dock inte detta och planerar att vara redo för tullkontroll från och med den 1 januari 2021.

Storbritannien lämnar inte DFDS
DFDS kommer att vara densamma efter Brexit. Storbritannien kommer att fortsätta att vara en viktig del av vårt nätverk som det har varit sedan 1866, och våra brittiska kollegor kommer att vara lika integrerade i DFDS-organisationen som de är i dag.

Det finns ingen anledning att förneka att det har varit en frustrerande process och att det är otillfredsställande att osäkerheten om framtiden fortsätter tills vi har en handelsavtal eller transitperioden upphör utan någon. Men jag är stolt över hur du hanterar Brexit-förberedelserna och av ditt åtagande att göra det bästa för DFDS. Jag har också stort förtroende för Storbritanniens förmåga att återfå tillväxt när det återigen är säkerhet om framtiden. Därför sover jag bra trots att jag såg våra kära vänner i Storbritannien lämna EU.

Torben Carlsen

Grundstenläggning för det nya huvudkontoret

Idag är en mycket speciell dag för DFDS. Byggandet av vårt nya högkvarter började officiellt vid grundstenläggningen i Köpenhamn.

Marius Møller, chef för PensionDanmark, välkomnade gästerna och presenterade talarna: Torben Carlsen; Frank Jensen, Lord Mayor of Copenhagen; Torben Möger Pedersen, VD, PensionDanmark; Søren Mølbak, chef, PLH Arkitekter; och Martin Manthorpe, chef, NCC.

Torben talade om målet för vårt nya huvudkontor: en plats med plats för alla; en heltäckande arbetsplats, utformad för att förena människor, vilket bara är naturligt för en alltmer internationell, mångfaldig arbetsplats med 700 anställda från 40 länder.

”Det måste ge en ram som inspirerar till samarbete och hjälper till att bryta gränserna mellan människor och discipliner. En plats där erfarna medarbetare och barn i en ny och digital tid kan alla trivas och inspireras av innovation och utveckling. Därför kommer övergången från DFDS-huset till det nya huvudkontoret mer än en resa på 800 meter mellan det nuvarande och det framtida kontoret. Det kommer att bli en kulturell resa som sätter kursen för DFDS: s framtid, säger Torben Carlsen.

Efter det sista talet begravdes en tidskapsel i en stålbox som senare kommer att placeras i grunden. Kapseln innehåller föremål från varje högtalare och symboliserar året då byggandet påbörjades. Torben bidrog med en DFDS-ruttkarta, bilder av Hollandia Seaways och en DFDS-lastbil, som representerar våra kärntjänster och ett brev till framtiden som beskriver DFDS 2020 och de frågor som vi fokuserar på. Du kan läsa brevet här genom att klicka här.

Ett stort tack till våra kollegor som skickade in förslag och till Group Marketing för designen.


Från vänster: Torben Möger Pedersen, Frank Jensen och Torben Carlsen på väg att lägga tidskapseln i en stålbox.


Frank Jensen och Torben Carlsen redo med mursleven.


Niklas Andersson, EVP och chef för logistikavdelningen; Anne-Christine Ahrenkiel, EVP och Chief People Officer; och Peder Gellert, EVP och chef för Ferry Division, var också närvarande vid ceremonin för att se början på deras framtida arbetsplats.

Vår nya CFO Karina Deacon har nu gått med i DFDS

Karina Deacon är ny finansdirektör och ledamot i DFDS: s styrelse från och med den 1 januari 2020.

”Jag är mycket nöjd med att välkomna Karina Deacon till DFDS. Hennes erfarenhet från framgångsrika börsnoterade företag och betydande internationella karriär passar perfekt med hennes nya roll på DFDS, säger Torben Carlsen.

I sin nya roll som Group CFO på DFDS kommer en primär uppgift att vara att driva fortsatt vinsttillväxt. Karina Deacon kommer att vara ansvarig för finansavdelningen som inkluderar företagsfinansiering, koncernkonton & skatt, investerarrelationer och företagsplanering, upphandling, juridisk & försäkring samt DFDS: s interna strategi- och konsultteam.

Karina Deacon (50) har omfattande strategisk och ekonomisk ledningserfaring från positioner med flera stora, internationella företag. Hon har en Master of Business Administration & Auditing och har erfarenhet av olika lednings-, finans- och redovisningsroller vid PWC och ISS och positioner som koncernchef för Landic Property, Saxo Bank och senast Nilfisk.

”Tillsammans med Karina ser jag fram emot att uppnå ambitionerna i vår nya Win 23-strategi. I detta avseende kommer Karinas erfarenhet av effektivitet och omvandlingar att vara av stort värde för DFDS, säger Torben Carlsen.

”Jag är verkligen glad över att gå med i DFDS och ett team som har lyckats skapa imponerande resultat under många år. Jag ser mycket fram emot att bidra med detta tillsammans med mina nya kollegor, säger Karina Deacon.

Karina Deacon bor i Virum, norra Köpenhamn, är gift och har två pojkar 18 och 20 år gamla.

Brexit den 31 januari men inga ändringar i handeln förrän i slutet av 2020

Storbritanniens utträdesavtal kommer nu att ratificeras av det brittiska parlamentet. Det kommer emellertid inte att ske några ändringar i handelsarrangemangen förrän i slutet av 2020, eftersom tiden fram till dess är en övergångsperiod under vilken EU och Storbritannien kommer att förhandla fram ett handelsavtal.

 

Efter månader med osäkerhet och flera Brexit-tidsfrister är det brittiska utträdesavtalet nu fastställt att ratificeras av det brittiska parlamentet. Detta innebär att Storbritannien kommer att lämna EU den 31 januari 2020.

Det kommer emellertid inte att ske några ändringar i handelsarrangemangen förrän i slutet av 2020, eftersom tiden fram till dess är en övergångsperiod under vilken EU och Storbritannien kommer att förhandla fram ett handelsavtal.

De sista stadierna av ratificeringen av avtalet kommer att äga rum efter jul, där parlamentets nedre hus har fram till den 9 januari att godkänna lagstiftningen, vilket ger det drygt tre veckor att sedan passera genom överhuset och få Royal Assent.

Förhandlingarna om ett handelsavtal kommer att vara mycket viktiga för DFDS, våra kunder och partners. Därför kommer vi att följa förhandlingarna mycket nära, och våra branschorganisationer kommer naturligtvis att försöka se till att branschens synpunkter hörs och uppmärksammas av förhandlarna.

Vi fortsätter att förbereda oss

Den nya situationen kommer inte att förändra vårt behov av att fortsätta förbereda oss för Brexit.

Det brittiska parlamentet kommer att besluta att övergångsperioden ska avslutas den 31 december 2020, oavsett om det finns ett handelsavtal vid den tiden, även om vissa kommentatorer ser detta som "sabel-rasling" av Boris Johnson och inte nödvändigtvis allvarligt menat. Detta innebär att risken för en Brexit-situation utan någon affär har flyttat till slutet av året, och att vi nu har ett år att slutföra våra förberedelser för att hantera detta.

Vi hoppas och tror att det kommer ett nytt handelsavtal. DFDS bygger dock inte på hopp och tro, och vi kommer att fortsätta det fantastiska arbete du har gjort i Brexit-teamet och lokalt för att bli redo för Brexit. Vi kommer också att fortsätta stödja våra kunder med deras förberedelser.

Tack till alla för att du tog oss så långt. Jag vet att jag kan lita på att du tar DFDS ännu längre, så vi är redo att fortsätta betjäna våra kunder och växa vår handel mellan Storbritannien och EU efter den 31 december när vi har en ny situation.

Torben Carlsen, VD

Hjälp att namnge vårt nya huvudkontor

Denna spännande och vackra funktionella konst som visas ovan kommer att vara DFDS nya huvudkontor från 2022. Det kommer att hysa cirka 700 kollegor som för närvarande arbetar på DFDS House och Harbour House, samt kollegor och gäster från hela DFDS-nätverket som kommer för möten, utbildning etc.

Men vad ska vi kalla det? Huvudkontoret är inte en mycket personlig och varm term för en byggnad där många av oss kommer att spendera mycket av vår tid, och det är inte heller ett bra namn för en design som vi verkligen kan vara stolta över.

Så snälla hjälp oss att hitta ett lämpligt namn för denna fantastiska byggnad och framtida arbetsplats. Ett namn som betyder dess betydelse för oss och som stöder DFDS: s varumärke och image.

Alla DFDS-anställda är inbjudna att delta, till havs och i land, och vi kommer att uppskatta dina bidrag. Förslagen kommer att utvärderas av den verkställande ledningen och kommer att avslöjas vid ceremonin i början av byggandet den 28 januari.

Tveka inte! Tänk på det och skicka ditt förslag (er) för ett namn på vårt nya huvudkontor till grcom@dfds.com senast 12 december 2019 och vinn en middag för två.

Torben Carlsen

Q3 visar DFDS: s bunnsolid bana

Kära alla,

I morse publicerade vi vår finansiella rapport för tredje kvartalet, och återigen demonstrerade den DFDS: s solida affärsmodell.

Trots politiska utmaningar som Brexit, handelstvister, nedgången i den turkiska ekonomin och försvagad tillväxt i stora europeiska ekonomier kunde vi hålla kursen och presentera ett rörelseresultat (EBITDA) på 1.195 miljoner danska kronor för tredje kvartalet 2019. Detta är på nivå med vårt rekordresultat 2018 och innebär att vi kan vara mer specifika i vår förväntan på ett helårsresultat på 3,55-3,75 miljarder dans, snarare än det tidigare bredare intervallet 3,5 till 3,8 miljarder danska.

Detta är ingen liten prestation mot bakgrund av utmaningarna på marknaderna och en mycket god anledning till optimism för framtiden.

Vår optimism drivs också av det faktum att vi ser en fortsatt återhämtning av handelsvolymerna mellan EU och Turkiet. Vi förväntar oss också att se fördelarna med den senaste förbättringen av vår ruttstruktur i Medelhavet. Som ni vet fokuserade vi vår tjänst mellan Turkiet och Frankrike mot Sètehamnen där vi drar nytta av att endast betjäna en hamn och vara närmare nyckelmarknader och järnvägsförbindelser.

Brexit förblir olöst - och har orsakat både gods- och passagerarvolymer under tredje kvartalet. Men om ett handelsavtal mellan Storbritannien och EU ratificeras före den 31 januari, tror vi att den brittiska ekonomin har potential för tillväxt igen.

Men vår optimism för framtiden baseras mer på vår egen förmåga att växa vår verksamhet med vår Win23-strategi snarare än på marknadstillväxt, och vi gör goda framsteg när det gäller implementeringen av Win23.

I pelare A har affärsenheterna som hanterar utvalda branscher - Cold Chain, Automotive och Forest & Metal - sina organisationer på plats nu och de nya BU: erna arbetar redan med att växa affärer inom dessa branscher.

I pelare B finns lagen och planerna för att fortsätta utvecklingen och utrullningen av vår nya digitala fraktbokning som DFDS Direct och DFDS Spot och andra erbjudanden om digitala tjänster på plats och kommer att fortsätta, med stöd av den fortsatta digitaliseringen av våra kärnprocesser .

I pelare C stärks Medelhavsverksamheten av effektiviseringen av terminalverksamheten och ruttstrukturen. Ytterligare initiativ för att växa vårt företag och vårt nätverk pågår också, till exempel Staying Ahead-projektet i logistik.

I pelare D agerade vi snabbt och hittade två nya kryssningsfärjor för att öka värdet för vår passagerarverksamhet med nya erbjudanden på rutten Amsterdam - Newcastle. Tyvärr måste avtalet med Moby avbrytas eftersom de inte kunde leverera fartygen. Lyckligtvis fungerar de nuvarande kryssningsfärjorna bra och kan fortsätta leverera en bra upplevelse för våra kunder. Under tiden fortsätter vår sökning efter en lösning som kan uppfylla vår tillväxtambition.

Tack till alla för ditt bidrag till vårt solida Q3-resultat. Vi kommer att behöva dina kunskaper, kreativitet och engagemang inte mindre i framtiden. Hårt arbete väntar på oss, men också spännande tider med mer affärer, mer spännande uppgifter och digitala möjligheter.

Om vi samarbetar och stöder varandra kommer vi att vara svåra att slå. Tillsammans har vi vad som krävs för att uppfylla vår ambition att uppnå ett rörelseresultat på 5,5 miljarder danska år 2023 och fortsätta att förbättra DFDS som en stor tjänsteleverantör och ett fantastiskt företag att arbeta för.

Torben Carlsen, VD

 

Se fullständiga resultat här

Stort besök i Pendik

Under sin turné i Pendik tidigare denna vecka träffade Torben Carlsen många kollegor i hamnen och byrån. Vid ett personalmöte informerade han dem om statusen för DFDS och implementeringen av vår Win23-strategi och dess betydelse för BU Med.

Tidigare denna vecka hade jag möjlighet att besöka vår hamnverksamhet i Pendik. På en rundtur i hamnen förklarade portoperationschef Levent Sinel hur operationen allvarligt har förbättrats nyligen. Till exempel tog lastning och lossning av Efesos 18 timmar i början - den här veckan tog det bara 10 timmar.

Bortsett från våra kollegas engagemang har förbättringen också stöttats av förenklingen av vårt ruttnätverk, vilket innebär att alla fartyg från Pendik nu anländer till Trieste medan tidigare, Frankrike-bundna fartyg också anlände till Pendik men nu ringer från Yalova . Och som byrånschef Arif Akkoz och Lars Hoffmann berättade för mig, har de första stegen i vårt förbättringsarbete hittills resulterat i en mer strukturerad operation som har tagit bort de köer vi tidigare sett uppbyggda vid terminalporten.

Jag var också mycket nöjd med att lyssna på Levent som förklarade de omfattande säkerhetsåtgärder som vidtagits i hamnen efter den tragiska händelsen i Trieste nyligen, och betonade att drifthastigheten aldrig får ske på säkerhets bekostnad.

Efter turnén hade jag möjlighet att träffa hela besättningen i Pendik. Jag var stolt över att se alla mina kollegers motivation och iver att göra ett bra jobb för våra kunder och utmanades av några av mina kollegor med frågor som visar deras fokus och engagemang.

Torben Carlsen

Vi välkomnar Brexit-datumförlängningen och kommer att fortsätta att förbereda

Med den tre månaders Brexit-förlängning som accepterats av EU tas bort faran för en störande no-deal Brexit den 31 oktober. Vi hoppas nu på en slutgiltig ratificering av det senaste Brexit-avtalet och en tidslinje före den 31 januari så att övergångsperioden kan börja. Övergångsperioden kommer att garantera affärer som i dag fram till åtminstone i slutet av 2020.

Förlängningen tar bort risken för en klippkant Brexit och innebär att vi alla kan fokusera mer på vår dagliga verksamhet i de drabbade områdena, åtminstone fram till 31 januari 2020.

Vi kan emellertid fortfarande möta en Brexit utan någon affär om avtalet och tidslinjen inte har ratificerats av Storbritannien före den 31 januari 2020.

Och även om avtalet och tidslinjen ratificeras vet vi ännu inte hur handelsavtalet som förväntas följa övergångsperioden kommer att se ut. Storbritannien och EU kan komma överens om att förlänga övergångsperioden om de behöver mer tid för att förhandla fram ett handelsavtal, men vi har ingen garanti för att förhandlingarna kommer att bli framgångsrika.

Därför kan vi inte utesluta en Brexit utan någon affär vid en senare tidpunkt och kommer att fortsätta att upprätthålla och förfina de system och processer vi har utvecklat för Brexit. Gårsdagens förlängning ger oss också mer tid att fokusera på att bygga kompetensen för att erbjuda tulltjänster till våra kunder och informera dem om de förberedelser de behöver göra.

Tack igen för ditt bidrag till våra höga förberedelser för Brexit. Det är mycket att vara stolt över. I vårt Brexit-team, i affärer på alla relevanta platser och inom IT har du samlat expertis och kunskap. Du har byggt nya processer och system och testat hur de fungerar - och etablerat ett aldrig tidigare skådat samarbete med våra partners i regeringar, myndigheter, hamnar, vid terminaler och bland kunder.

Allt detta innebär att vi kan närma oss nästa Brexit-hinder med förtroende om ingen lösning hittas före tidsfristen.

vänliga hälsningar

Torben Carlsen

DFDS är Danmarks 37: e största företag

Torben Carlsen intervjuades av den danska mediegruppen Berlingske och talade om strategin, Turkiet, Brexit och framtiden.

I den danska mediekoncernen Berlingskes undersökning av de 1000 största företagen i Danmark rankades DFDS fredagen den 25 oktober som den 37: e största. Dessutom listades vi som Danmarks näst största rederi efter Maersk.

Men det handlade inte bara om storlek. I en medföljande artikel fokuserades på omvandlingen av DFDS till ett mycket mer lönsamt företag som har vuxit till resultat varje år sedan 2009 och uppnått sitt bästa resultat någonsin 2018. Ljus kastades också på utvecklingen av BU Med och Brexits effekt på oss - inklusive våra robusta förberedelser.

”Det är mycket glädjande att människor uppskattar vår extremt positiva utveckling, som vi ibland glömmer att uppskatta själva eftersom vi är djupt engagerade i att utveckla vårt företag för framtiden och genomföra vår Win23-strategi”, säger Torben Carlsen som intervjuades för artikeln.

Win23 strategi kick-off för att bli lokal

De nästan 200 chefer som deltog på vår ledningskonferens 2019 var en del av kick-off av vår Win23-strategi. Nu är det dags för alla på DFDS att engagera sig. Win23 var hjärtat av konferensen och vid det första personalmötet i en gruppövergripande serie möten som hölls i DFDS House förra fredagen. Här informerade Torben Carlsen om konferensen inklusive hur Win23-strategin kan bli en framgång.

”Win23 är oerhört viktigt för framtiden för alla som arbetar på DFDS, och alla som arbetar på DFDS är viktiga för vår förmåga att implementera strategin och skapa en framtid som gynnar oss alla. Mer samarbete i hela vårt företag kommer att vara nyckeln till framgång. Genom att dra ihop kan vi skapa anmärkningsvärda resultat som kommer att göra DFDS starkare till förmån för oss alla, säger Torben.

Win23-kommunikationsteamet kommer nu att distribuera en kort version av presentationen som används i Köpenhamn till lokal ledning för att alla ska bli mer bekanta med Win23-implementeringsprojekten.

Win23-kommunikationsteamet kommer också att kontakta chefer för att erbjuda hjälp med att lägga till lokala projekt och frågor till presentationen.

Se en video från personalmötet i Köpenhamn om ledningskonferensen i DFDS-huset här.

Se videon om Win23 här.

Se animationen om Win23 Pillar B här.


DFDS-huskollegor blev inbjudna till ett personalmöte om Executive Management Teams Management Conference 2019

Ledningskonferens om Win23 och människor

Torben Carlsen hade bjudit in nästan 200 chefer till Management Conference 2019 som fokuserade på vår Win23-strategi och på samarbete som en viktig ingrediens. Konferensen ägde rum på Crown Seaways, där besättningen och organisationskommittén hade säkerställt en fantastisk ram för konferensen

Det var inte lätt att prata med dina grannar vid konferensmiddagen ombord på Crown Seaways på tisdag. De 200 cheferna som sitter med kollegor från andra områden gillade helt enkelt företaget så mycket eller hade så mycket att dela att ljudnivåerna steg kraftigt.

Det enda avbrottet var ordföranden, Claus V Hemmingsen, som talade till cheferna, och hans tal kunde bara få alla på DFDS att må bättre. Efter en turnékraft på resan som under de senaste tio åren har tagit oss dit vi befinner oss nu och sammanfattat de utmaningar vi står inför med Brexit och geopolitiska förändringar sa han: ”Jag är, och styrelsen är imponerad och nöjd med det engagemang och den motståndskraft som du och dina kollegor har visat (...) Jag vill uttrycka styrelsens tacksamhet och uppskattning för allt du har levererat.

Med hänvisning till framtiden bekräftade ordföranden styrelsens fulla stöd för ledningen och vår Win23-strategi. Vi hade just lärt oss mycket om det genom presentationen av Ferries och Logistikens projekt och initiativ för att nå målet om ett rörelseresultat på 5,5 miljarder DKK (EBITDA) 2023, med hjälp av ett mycket mer digitaliserat DFDS. Våra digitala kollegor gav oss en mycket konkret förståelse av processen.

Projekten som implementerar strategin sträcker sig från tillväxt i de nya utvalda industrierna, tillväxt i Medelhavet till nya fartyg på Amsterdam - Newcastle, nya digitala verktyg som DFDS Direct, DFDS Spot, användning av konstgjord intelligens och mer. Det är för mycket att rapportera här och kommer alla att behandlas vid lokala personalmöten och artiklar om bron.

Om människor
Konferensen handlade lika mycket om människor, med externa talare som påminde oss om vikten av att vara smidiga - att kunna förändras enkelt och effektivt när saker indikerar att vi har tagit en fel riktning och snabbt anpassat oss till förändrade förhållanden. Allt detta visade sig mycket väl av ett framgångsrikt managementspel organiserat av vårt utbildningsteam. Torben Carlsen sade i slutet av konferensen: ”Jag har varit imponerad av energin, kvaliteten och engagemanget som alla har visat. Här är en grupp som tror att vi kan leverera. I anledningen till konferensen nämnde jag de stora attityder som jag hade upplevt kring systemet. Jag såg mycket mer av denna fantastiska attityd under de senaste tre dagarna - kollegor som tycker om att vara tillsammans, som är nyfikna, som vill samarbeta och som vill leverera. ”

Samarbeta för att leverera, reflektera för att förbättra
Torben lanserade sina sex enkla regler: leva efter vårt beteende, tillämpa vår driftsmodell, antaga bästa avsikter, samarbeta, leverera ROIC och vara beredd att ändra riktning. "Men jag fick reda på att en bra del av reglerna kunde uttryckas mer elegant genom extern talare Cockburns enkla regler: Samarbeta för att leverera, reflektera för att förbättra."

Och därmed sammanfattade Torben tonen i en extremt framgångsrik ledningskonferens 2019 som gav oss alla en tydlig riktning för DFDS: s framtid.

Torben Carlsen besökte Calais

På måndag den här veckan träffade Torben chefer och personal i Calais - och blev imponerad och uppmuntrad av de färdigheter och engagemang han upplevde.

 

På måndag morgon den här veckan besökte Torben Carlsen Calais där han hade en-till-en möten med Jean Claude Charlo, chef för vår organisation i Frankrike, och Delphine Blanquart, Operations Manager. Dessa möten följdes av ett personalmöte där Torben gav alla en inblick i affärsutvecklingen och inte minst vår Win23-strategi och implementeringsplaner.

”Det var återigen en uppmuntrande upplevelse att träffa så duktiga och engagerade kollegor, både vid de enskilda mötena med chefer och på rådhuset som följde efteråt. Med personal från Dieppe, Dunkerque och Calais. Överallt kände jag så stort intresse för vårt företag att jag är mycket säker på vår framtid, säger Torben.

På måndag publicerar vi en berättelse om Torbens besök i Ghent samma dag.

Bra besök i Dover

Ombord på Dunkerque Seaways besökte Torben Carlsen det nya kaféet där han träffade några av de fantastiska besättningsmedlemmarna som alltid erbjuder fantastisk service: Med Torben framme, från vänster: Viktorija Iljina och Olivia Moroney, och i bakgrunden Steve Newbery och Gary Hardwick, tjänster ombord.

 

Tidigare denna vecka besökte jag våra kollegor i Dover, som var mycket energigivande genom möten med olika avdelningar och en turné ombord på Dunkerque Seaways.

Ombord på Dunkerque Seaways upplevde jag med det första det nya kafékonceptet där jag träffade Viktorija Iljina och Olivia Moroney, entusiastiska besättningsmedlemmar som säkrade sin framgång. Efteråt på kontoret blev jag uppmuntrad av våra godstransporter på kanalen av Wayne Bullen och hans team, och jag blev blåst bort av entusiasmen från Cheryl Hawes och hennes superskickliga kundtjänstteam - för att bara nämna några av de många begåvade och engagerade människor jag träffade. Mitt besök inkluderade också möten med Kasper Moos, Jesper Christensen, Chris Parker, Steve Newbury och Andrew Meek innan jag avslutade besöket med ett rådhusmöte där jag blev överväldigad av energin och stödet från hela Dover-kontoret och deras engagemang för att lyckas med DFDS.

Torben Carlsen, VD


Torben Carlsens syn på Dover när han lämnade Dunkerque Seaways och tog denna bild av kanalhuvudet Kasper Moos, Steve Newbery och Gary Hardwick som gick nedför rampen.


Torben träffades också och var djupt imponerad av Cheryl Hawes och hennes talangfulla kundtjänstteam.

Tillväxt trots Brexit-bekymmer

DFDS halvårsredovisning

Kära alla,
Att förutsäga hur den ekonomiska tillväxten i Europa kommer att se ut resten av året är utmanande. Saker är suddiga av en brist på säkerhet om Brexit som kanske eller inte kan äga rum den 31 oktober, och kanske eller inte kan vara en Brexit utan avtal.

Med denna brist på säkerhet i åtanke, och en trolig minskning av handelsvolymerna för resten av 2019, har vi idag meddelat en minskning av våra förväntningar för EBITDA-resultatet för helåret med 6% till nu 3,5 - 3,8 miljarder danska kronor.

DFDS fortsätter att vara starkt

DFDS har blivit ett mycket robust företag. Trots Brexit-bekymmer och en aktuell nedgång i Turkiet ökade intäkterna med 10% till 8,1 miljarder danska kronor under första halvåret 2019. Detta drevs främst av expansion i Medelhavet och högre passagerarintäkter. Rörelseresultatet (EBITDA) ökade med 8% till 1,7 miljarder danska kronor.

Vi upprätthåller vårt mål att öka EBITDA till 5,5 miljarder danska år 2023. Detta är inte bara baserat på vår tro på marknadstillväxt. Det är främst baserat på den tillväxt vi kan skapa med vår WIN23-strategi, genom att växa inom utvalda branscher, genom att skörda fördelarna med fler digitala tjänster, genom att stärka vårt nätverk genom förvärv och genom att leverera ännu större värde för våra passagerare. Det här är vad de fyra pelarna i vår WIN23-strategi handlar om. Under de kommande veckorna och månaderna kommer du att höra mycket mer om de initiativ som vi redan har lanserat och kommer att lansera för att implementera WIN23, och för att bana väg för en starkare, större och mer lönsam DFDS.

Med tillkännagivandet i går om att Anne-Christine Ahrenkiel anslöt sig till oss som ny Chief People Officer och chef för Human Resource Division, är det nya Executive Management Team nästan på plats. Jag är upphetsad över det nya teamet och utsikterna att arbeta med alla på DFDS för att visa hur vår kombination av engagemang och professionalism kan få vår WIN23-strategi att leva upp.

Tack för ditt hårda arbete som redan har tagit oss långt.

Torben Carlsen, VD

Se fullständiga resultat här

Win23-strategiimplementering startade vid VP-mötet idag

Idag startade Torben Carlsen de konkreta projekten i vår Win23-strategi vid ett VP-möte. De som ansvarar för Win23-initiativen kommer att stöds av Strategi & Consulting, som har utvecklat en DFDS Way-process för detta med dedikerade Andreas Björnsson och studentassistent Nina Roepstorff som stöd. De ses här med Filip Hermann, vd och chef för strategi och rådgivning.

Från idag den 9 augusti 2019 pågår vår Win23-strategi i faktiska affärer efter att Torben Carlsen och Strategi & Consulting presenterade strategiprogrammet och övergripande programram för VP-gruppen idag tillsammans med ett antal konkreta Win23-initiativ.

”Syftet med vår strategi är att skapa en starkare, större och mer lönsam DFDS som syftar till att leverera ett rörelseresultat på 5,5 miljarder danska år 2023. För att uppnå detta behöver vi engagemang, färdigheter och engagemang för er alla och många av er är involverade i de konkreta initiativ som officiellt startats idag eller som redan pågår, säger Torben Carlsen.

Initiativen är:

Så här växer du lösningar inom utvalda branscher:

  • Specialisera och växa med Automotive kunder
  • Specialisera och växa med Cold Chain-kunder
  • Specialisera och växa med Forest & Metal-kunder.

Så här digitaliserar du DFDS och våra tjänster:

  • DFDS Direct / MyLogistics: växa digitalt erbjudande inom logistik
  • DFDS Spot: växa digitalt erbjudande i Ferry
  • Digitalisera kärnan.

För att expandera och utveckla vårt nätverk:

  • Leverera FN: s Ro-Ro affärsplan inklusive synergier
  • Bygg ytterligare skala genom förvärv
  • Utnyttja ny tonnage i Nordsjön och Baltikum
  • Kör kontinuerliga förbättringar.

För att skapa mer värde för passagerare:

  • Kör ökat värde från passagerare
  • New Amsterdam - Newcastles tonnage.

EVP: erna och VP: erna som ansvarar för initiativen kommer att involvera deras chefer och personal att börja arbeta. De kommer att stödjas av Strategi & Consulting, som har utvecklat ett DFDS-sätt för initiativen för att säkerställa att de genomförs på ett effektivt och anpassat sätt och kan rapporteras enhetligt. Detta är särskilt viktigt eftersom framstegen och resultatet av initiativen kommer att följas upp av koncernledningen, rapporterad till styrelsen och i koncernens kvartalsbokslut.

Du kommer att informeras mer om initiativen mer detaljerat av chefen för ditt område som snart kommer att få presentationsmaterial från Strategi & Consulting, och vi kommer att hålla er alla uppdaterade om framstegen för de initiativ som är så viktiga för DFDS framtid, vår tillväxt och de många jobb vi skapar och tillhandahåller.

Se Win23-videon här.

Karina Deacon blir ny CFO från och med den 2 januari 2020

Karina Deacon är ny finansdirektör och ledamot i DFDS: s styrelse från och med den 1 januari 2020.

 

Karina Deacon har utsetts till ny CFO för DFDS-gruppen från och med den 1 januari 2020.

Hon ersätter Torben Carlsen som CFO efter hans utnämning till VD och koncernchef från den 1 maj 2019.

Hon kommer att gå med Torben Carlsen i koncernens styrelse och ingå i Executive Team.

”Jag är mycket nöjd med att välkomna Karina Deacon till DFDS. Hennes erfarenhet från framgångsrika börsnoterade företag och betydande internationella karriär passar perfekt med hennes nya roll på DFDS, säger Torben Carlsen.

I sin nya roll som Group CFO på DFDS kommer en primär uppgift att vara att driva fortsatt vinsttillväxt. Karina Deacon kommer att vara ansvarig för finansavdelningen som inkluderar företagsfinansiering, koncernkonton & skatt, investerarrelationer och företagsplanering, upphandling, juridisk & försäkring samt DFDS: s interna strategi- och konsultteam.

Karina Deacon (50) har omfattande strategisk och ekonomisk ledningserfaring från positioner med flera stora, internationella företag. Hon har en Master of Business Administration & Auditing och har erfarenhet av olika lednings-, finans- och redovisningsroller vid PWC och ISS och positioner som koncernchef för Landic Property, Saxo Bank och senast Nilfisk.

”Tillsammans med Karina ser jag fram emot att uppnå ambitionerna i vår nya Win 23-strategi. I detta avseende kommer Karinas erfarenhet av effektivitet och omvandlingar att vara av stort värde för DFDS, säger Torben Carlsen.

”Jag är verkligen glad över att gå med i DFDS och ett team som har lyckats skapa imponerande resultat under många år. Jag ser mycket fram emot att bidra med detta tillsammans med mina nya kollegor, säger Karina Deacon.

Karina Deacon bor i Virum, norra Köpenhamn, är gift och har två pojkar 18 och 20 år gamla.

Ändringar i DFDS-organisationen

Av Torben Carlsen

Kära alla,
Sedan jag tillträdde som VD den 1 maj har vi arbetat med att planera implementeringen av vår strategi Win23 och anpassa organisationen till strategin. Målet är att skapa en ram som kan hjälpa oss att skapa hållbar tillväxt i linje med våra höga ambitioner.
Win23 och vår nya organisation kommer därför att bygga vidare på det vi gör så bra idag i våra starka färjerutter och lika starka logistiknätverk genom att skapa tillväxt i våra strategiska pelare där vi ser de bästa möjligheterna för tillväxt.

DFDS kommer att skapa framtida tillväxt genom att utnyttja möjligheterna i våra fyra strategiska pelare: I utvalda branscher; genom mer digitaliserade operationer och tjänster; kontinuerliga förbättringar och förvärv; och nya passagerarerbjudanden.

Den rätta strukturen handlar också om rätt personer att hantera den. I det följande kommer jag att presentera vår nya struktur och vem vi litar på för att säkerställa att vi har det allra bästa ledningsteamet för att göra DFDS framgångsrikt i framtiden.

Den nya strukturen
Fem EVP: er kommer tillsammans med mig att bilda det nya verkställande teamet.

Finansavdelningen

Den nya finansavdelningen. IT och Digital överförs till den nya IT & Digital-avdelningen när en ny EVP för IT & Digital är på plats

Vi borde snart kunna meddela en ny finansdirektör och medlem av verkställande teamet. Fram till dess kommer jag att fortsätta agera som finansdirektör.
Valdemar Warburg kommer att ta en ny, spännande roll i Logistics Division, där han kommer att leda BU Nordic och DFDS Direct. De avdelningar som tidigare rapporterade till Valdemar kommer från och med idag att rapportera enligt följande:

Anskaffning kommer att ledas av Pernille Hüls Dyrmose (39), som har befrämjats till vice president som rapporterar till finansdirektören

Strategi och rådgivning kommer att ledas av Filip Hermann (38) som också har blivit befordrad till vice president som rapporterar till finansdirektören

Innovation & Technology som hanteras av Jakob Steffensen, kommer att flytta till Digital. Jakob kommer att rapportera till Sophie-Kim Chapman

Smart Data, som hanteras av Lars Holmquist, kommer också att flytta till Digital. Lars kommer att rapportera till Sophie-Kim

Business Intelligence, som hanteras av Jonas Holstein, kommer att flytta till Digital, och Jonas kommer att rapportera till Sophie-Kim

CSR, som leds av Sofie Hebeltoft, kommer att övergå till mänskliga resurser när den nya EVP kommer.

Grattis till Pernille och Filip för deras välförtjänta kampanjer till VP. Jag är säker på att deras engagemang, färdigheter och beprövade förmågor att samarbeta kommer att fortsätta att ge dem och DFDS framgång.
Jag gratulerar även Sophie-Kim Chapman för att ha tagit över ansvaret för Innovation & Teknik, Smart Data och Business Intelligence, områden där hon har djup erfarenhet.

Personalavdelningen

Den nya personalavdelningen. Vi förväntar oss att vi snart kan meddela namnet på den nya EVP.

People & Ships Division kommer att byta namn på Human Resources Division och vi kommer snart att kunna meddela namnet på vår nya EVP och chef för divisionen. Human Resources Division kommer att omfatta ansvar för HR- och bemanningsavdelningar i alla regioner och länder, såväl som Training & Development. Corporate Social Responsibility (CSR) kommer också att gå med i divisionen och fortsätta att ledas av Sofie Hebeltoft, chef.
Chef för HR Kasper Damgaard kommer att flytta ut från HR för att bli chef för den nybildade affärsenheten Forest & Metal och Client Engagement i Ferry Division, enligt ett separat meddelande från Peder Gellert.
Fram till att den nya EVP för personalavdelningen ansluter sig till DFDS kommer Kasper att behålla sin nuvarande rapporteringslinje och sitt ansvar för koncern HR. Gemma Griffin kommer att fortsätta rapportera till mig och Sofie Hebeltoft kommer att ändra rapportering till mig. Både tills den nya EVP of Human Resources går med oss.

IT & Digital division
IT & Digital kommer att bilda en ny division och vi rekryterar en ny EVP som går med verkställande teamet. Fram till dess kommer IT och Digital att fortsätta rapportera till CFO.
Digital fortsätter att hanteras av Sophie-Kim Chapman, VP Digital & Marketing, som kommer att lägga till Technology & Innovation, Smart Data och Business Intelligence till sin avdelning.
IT-avdelningen kommer att fortsätta ledas av Gert Møller, CIO. Som tidigare meddelats kommer Gert dock att gå i pension i slutet av året.

Ferry Division
Ferry Division fortsätter att hanteras av EVP Peder Gellert Pedersen. Peder presenterar förändringar i färjedivisionen i ett separat tillkännagivande.

Logistikavdelningen
Från och med 1 september leds logistikavdelningen av nya EVP Niklas Andersson. Ändringar i logistikorganisationen presenteras av Eddie Green och Niklas Andersson i ett separat meddelande.

Ytterligare
Med den nya organisationen som förklaras i detta tillkännagivande och i de separata meddelandena om Ferry and Logistics Divisions, tror jag att DFDS har rätt struktur och rätt personer att leverera Win23-strategin.
Om du har några frågor, vänligen kontakta den berörda personen - inklusive mig själv - eller skicka en fråga under den här artikeln eller artiklarna om Ferry and Logistics Division.
Jag ser mycket fram emot att börja vår spännande resa mot de ambitiösa målen för Win 23 tillsammans med dig

Torben Carlsen, VD och koncernchef

 

DFDS organisationsschema 2019