inlägg

Eastern Channel-lagen ser tillbaka på en hektisk högsäsong

Besättningen från Calais Seaways, som också är i finalen för Team of the Year-utmärkelsen!

Sommarperioden är alltid en mycket upptagen säsong för våra BU Short Routes & Passenger-kollegor, och i år har de gott om prestationer att vara stolta över.

Steve Garner, kundupplevelsechef för BU Short Routes & Passenger, säger: ”Massor av förberedelser går in för att bli redo för högsäsongen, från att välkomna nya kollegor till att stödja den extra volymen av passagerare ombord och i land och lansera nya säsongsprodukter i våra butiker på våra fartyg. Det är alla händer på däck inom alla områden i vår organisation, och det är allt, gå, gå! ”

”Vi har det stora privilegiet att träffa så många underbara kunder som har valt att göra DFDS till en del av sin årliga semester. Mellan 15 juli och 2 september välkomnade vi 1 114 995 turist- och godspassagerare och totalt 414 156 fordon i vår hamn och ombord på våra färjor som seglar på rutten Dover - France.

Vår checka in personal var redo att hälsa dem alla med stora leenden. I de flesta fall är detta våra kunders första mänskliga interaktion med DFDS, eftersom 80% av bokningarna görs online, så första intryck räknas, och våra team i hamnen ser till att den levererade tjänsten är positiv och minnesvärd, för att lämna en permanent och positivt intryck av DFDS, säger Steve.

Högsäsongen har varit en stor framgång, men ibland kan saker gå fel och det kan påverka både kunder och tjänster.

”Vi var tvungna att avbryta 14 av 2612 seglingar på grund av ett tekniskt problem men berodde främst på extrema väderförhållanden som drabbade den engelska kanalen den 9 och 10 augusti. Vi har också upplevt en värmebölja, med temperaturer som stiger till över 30c i Storbritannien, vilket gör arbetsförhållandena svåra, men våra team är på. Delft Seaways förlorade sin luftkonditionering på en tur-retur, men besättningen agerade snabbt och erbjöd gratis glass och vatten till våra gäster för att säkerställa att de var så bekväm som möjligt.

Kollegor från Frankrike kom till Dover för att hjälpa till på monteringsfälten för de upptagna utgångarna, och på samma sätt reste våra brittiska kollegor till Frankrike för att stödja med den livliga returen. Ett stort tack till alla våra kundläsande team ombord och i land för deras fortsatta lagarbete och engagemang. Vi är också mycket glada över att ha två lag från vår Eastern Channel Business i finalen av Team of the Year Award, så det är något annat att fira. Grattis och lycka till godstrafik och Calais Seaways, säger Steve.

Jesper Christensen, operatörschef för BU Short Routes & Passenger, är också mycket tacksam för det goda arbetet från alla team på Eastern Channel under denna mycket livliga sommar.

Han säger: ”Våra lag har mycket att fira och vara stolta över. Vi har fått bra feedback från våra kunder om vår personal och tjänster ombord och i land, och vi har också sett ett positivt svar på lanseringen av vårt nya Horizon Pizza & Pasta-matkoncept och Pirate Island Children's Activity Packs som utfärdades vid incheckningen . Våra passagerare har också berömt oss för den extra uppmärksamhet vi har gett husdjur som reser med oss ombord och på båda sidor av kanalen, vilket är extremt positivt.

Våra kunder med underhållning till kundunderhållning har underhållit våra yngre gäster, och de nya födelsedagsaktiviteterna har blivit väl mottagna. Genomsnittliga väntetider förblev i mål och vår bränsleförbrukning har också förblivit på en mycket respektabel nivå. Stora prestationer hela tiden! Ledningen och jag vill tacka alla våra team ombord och i land för deras kontinuerliga hårda arbete och engagemang under den livliga semesterperioden. ”

 

Förbättrad Phoenix: Utvecklingsteamet samlar kunskap på BU Channel

När Phoenix-utvecklingsgruppen besökt kanalen tittade de på alla relevanta aspekter av verksamheten, inklusive att få en perfekt bild av hamnens layout och trafikflöden från toppen av White Cliffs of Dover.

Greg McDonald och Sam Kinnaird, analytiker från DFDS Phoenix utvecklingslag baserat i Grimsby, och Phoenix produktägare Tazz Shaw besökte Dover, Calais och Dunkerque för att samla kunskap om verksamheten och hur systemet används.

Under fyra dagar lärde de sig om alla relevanta aspekter av verksamheten. De seglade med skepparna över kanalen, lärde sig om portlayout och -operationer, spenderade tid på frakt- och passagerarkontor och såg hur boardingkort bearbetas och resor täcks i incheckningsbåtar. De spenderade också tid med lastmästaren och tittade på en fullständig lossning och lastning av ett dunkirkfartyg och såg hur de logistiska utmaningarna att fylla fartyget från olika delar av hamnen blev övervinna.

Efter ett besök på terminalkontrollen och Dovers vita klippor för en fågelperspektiv på portens layout och fordonets flöden såg de hur bokningspersonal i Whitfield använder systemet och diskuterade hur systemet skulle kunna tweaked för att effektivisera processerna.

"Ett stort tack till Monica Copley, Gary Whitling, Jesper Christensen, Cheryl Hawes och Hayley Hollett i Dover och Hélène Hivart och Sebastien Douvry i Frankrike för att hjälpa oss att samla värdefull information som vi kan använda för att göra Phoenix ännu effektivare, Säger Sam Kinnaird.

Time-lapse-videon av Dover-porten visar trafikflödena i den upptagna porten. Tack vare Tazz Shaw, Phoenix produktägare.