inlägg

Calais Seaways låg upp

Calais Seaways

På grund av den fortsatta situationen i Covid-19 har efterfrågan på vår Dover - Calais-tjänst minskat. Vi kommer därför att justera vårt schema och lägger tillfälligt upp Calais Seaways. Rutten fortsätter att segla med reducerad frekvens för att serva våra godskunder och förare samt resenärer med ett väsentligt transportbehov.

Kasper Moos, VD och chef för DFDS: s korta rutter och passagerarverksamhet, säger: ”Segling på vår Dover - Calais-tjänst kommer att fortsätta till ett reducerat schema eftersom vi har en skyldighet att fortsätta serva våra godskunder för att upprätthålla leveranskedjorna och de som kräver väsentliga resor. Detta är i linje med regeringens rekommendationer för att säkerställa att det finns mat och andra varor i hyllorna i stormarknaderna och utbudet av varor för att hålla hjulen i industri och samhällen.

"Tyvärr kommer ändringen av vårt schema att påverka för ett antal kollegor och vi är för närvarande i dialog med personal, besättningar, arbetsråd och fackliga företrädare med avseende på det."

”Självklart är jag själv och hela ledningsgruppen extremt stolta över hur alla har fortsatt att ta hand om våra kunder och varandra under dessa extremt svåra veckor. Nu har förhållandena utanför vår kontroll inneburit en minskning av vår frekvens på Dover - Calais-tjänsten, men jag kan inte vänta med att välkomna alla tillbaka igen så snart Covid-19-krisen är under kontroll och resebegränsningarna har upphävts, säger Kasper.

DFDS avbryter tjänster ombord på rutter Storbritannien - Frankrike

På grund av situationen Covid-19 kan färjelinjerna Storbritannien och Frankrike inte fortsätta de flesta av sina tjänster ombord. Detta innebär att barer, restauranger och affärer ombord stängs tills vidare. Rutterna fortsätter segling med hög frekvens för att betjäna våra godskunder och deras förare samt resenärer med transportbehov.

Efter införandet av nya nationella åtgärder avsedda att försena spridningen av Covid-19-viruset måste DFDS stänga restauranger, barer, butiker och andra tjänster ombord på våra rutter Dover - Calais, Dover - Dunkerque och Dieppe - Newhaven under helgen.

Kasper Moos, chef för DFDS: s korta rutter och passagerarverksamhet, säger: ”Segling kommer att fortsätta med hög frekvens eftersom vi har en skyldighet att fortsätta betjäna våra godskunder för att upprätthålla leveranskedjorna. Detta är i linje med regeringens rekommendationer för att se till att det finns mat och andra varor i hyllorna i stormarknaderna och utbudet av varor för att hålla hjulen i industri och samhällen.

”Tyvärr kommer avstängningen av tjänster ombord att innebära att ett antal kollegor till sjöss och i land kommer att skickas hem tillfälligt, och vi är för närvarande i dialog med personal, besättningar och fackliga företrädare samt myndigheterna om möjliga system för att mildra konsekvenserna av detta. ”

”Vi förstår fullständigt de problem som detta orsakar bland våra medarbetare. Men medan vi gör vad vi kan för att följa nya åtgärder och begränsningar, försöker vi också att hålla hjulen i svänga och samtidigt skydda vår verksamhet under hela krisen.

”Självklart är jag själv och hela ledningsgruppen extremt stolta över hur ni har fortsatt att ta hand om våra kunder och varandra under dessa extremt svåra veckor. Nu har förhållandena utanför vår kontroll en tillfällig avslutning på våra tjänster ombord, men jag kan inte vänta med att välkomna dig tillbaka igen så snart Covid-19-krisen är under kontroll och resebegränsningarna har upphävts, säger Kasper.

COVID-19 åtgärder på sträckorna Storbritannien och Frankrike

Dover Seaways och andra färjor på linjerna Storbritannien - Frankrike kommer att segla med ytterligare COVID-19-åtgärder och försiktighetsåtgärder.

För att bromsa utbredningen av COVID-19 på våra rutter mellan Storbritannien och Frankrike genomförs flera åtgärder inklusive minskning av antalet passagerare ombord och försiktighetsåtgärder som rekommenderas av Världshälsoorganisationen. Det finns inga ändringar i segelschema.

Under de senaste dagarna har den franska regeringen vidtagit betydande åtgärder för att långsamt görawn spridningen av COVID-19. Tslangåtgärder är begränsningar för antalet människor som samlas på ett ställe och stängning av barer, restauranger, museer, vissa butiker och andra platser tills vidare i Frankrike.  

Kasper Moos, vice President och chef för BU Short Routes & Passenger, säger: “Thär är inga ändringar i våra segelschemanTill minimera spridning av COVID-19 och skydda hälsan för de som reser, vi har minskated det maximala antalet personer som är tillåtna på varje korsning med 50% på vår rutter; Dover – Calais, Dover – Dunkirk och Newhaven – Dieppe tills minst 6 April. Passagerarbokning förblir öppen eftersom vi arbetar hårt för att se till att människor kan komma hem och genomföra väsentliga resor. 

Dessutom, andra försiktighetsåtgärder ombord advisad av World Health Organisation är genomfört vilket inkluderar:  

  • Handskyddsapparater är installerade överallt på fartyget för våra passagerare att använda. 
  • Pågående extra pekpunktstädning. 
  • Högst 100 personer i var och en av våra arenor ombord 
  • Fartygets besättning är föremål för strikta åtgärder och hygienkrav. 
  • Fartygen har ett lager av masker för att begränsa spridningen av infektioner, om behovet skulle uppstå. 

”Vi är fast beslutna att se till att våra passagerare har bästa service och erfarenhet när vi reser med oss och vi kommer att fortsätta göra det under detta svåra period" säger Kasper. 

Han fortsätter: Our rutter mellan Storbritannien och Frankrike är också en viktig del av artärerna i handeln. Vi kommer därför fortsätta att tillhandahålla frekvens och kapacitet för att säkerställa att viktiga varor kan nå butiker och företag. 

Calais Seaways räddar Columbo

Ingen dag i PR är förutsägbar och det gäller särskilt på fredagar där allt kan hända. Fredagen den 11: e var absolut inget undantag för Naomi Harper, PR-chef. Lyssna på Naomis intag på en minnesvärd dag.

Jag slog mig ner för en lugn dag med planering när telefonen ringde, som den så ofta gör. Ibland är det bara en kund som har slagit fel nummer och vill komma igenom för att göra en bokning. Men vid det här tillfället lät gentleman ringa Adam i slutet av linjen panik och sa att det var en nödsituation. Så det råder ingen tvekan om att jag var tvungen att hjälpa till.

Adam förklarade att han och hans fru, Yaneth, och deras Boxerhund, Columbo, var på väg hem från Calais. Det hade varit ett problem med Columbos husdjurspass och Eurotunnel accepterade det inte. Adam var tvungen att omedelbart återvända till Storbritannien på grund av arbetsförpliktelser och att returnera ett fordon, så han var tvungen att lämna sin fru och hund i Calais.

Hans fråga till oss var att efter att ha fått Columbos husdjurspass omstämplat och väntat de nödvändiga 24 timmarna, kunde de segla tillbaka med oss nästa dag som fotpassagerare. De kunde tyvärr inte, eftersom vår östra kanal inte tar fotpassagerare. Jag var dock fast besluten att hitta ett annat sätt.

Efter att ha kollat med teamet ordnade vi en DFDS-skåpbil för att samla Yaneth och Columbo i Calais nästa dag och hoppa över dem på Calais Seaways för en smidig övergång tillbaka till Dover. Yaneth njöt av ett glas prosecco i Premium Lounge och behandlade Columbo till en leksak från inbyggd butik.

Adam mötte dem sedan i hamnen i Dover för en säker vidare resa. Dessutom nämnde Adam efteråt att han är en lektor i företagsekonomi vid ett universitet och skulle använda DFDS som en fallstudie för att visa sina studenter hur ett företag ska behandla sina "potentiella" kunder och vinna dem som faktiska kunder.

Det var briljant lagarbete, som tog ihop det här i sista minuten för att få dessa passagerare tillbaka till Storbritannien, så tack till Cyril Bourgois i Calais, Therese Boullot på Calais Seaways, Guy Ellis i Dover, Jesper Christensen och Gemma Griffin.

Ny färja för kanalen når ytterligare en milstolpe i byggandet

Förra tisdagen ägde den traditionella kölläggningsceremonin rum på Avic Shipyard i Weihai, Kina, för att officiellt fira nästa steg i byggandet av vår kombinerade frakt- och passagerarfärja avsedd för kanalen. Hon får namnet Côte d'Opale.

Kölen utgjorde en gång ryggraden i ett skepp, ansluter bågen till aktern och förlängde fartygets längd. När kölen lades vid ceremonin, betydde det att fartyget föddes och gårdsarbetarna kunde börja bygga skrovet runt kölen.

Idag har den traditionella kölen ersatts av enorma sektioner som är svetsade ihop för att bilda ett fartygs skrov. Traditionen lever dock vidare och förra tisdagen sänktes ett avsnitt ned i torrdockan vid Avic Shipyard i Weihai, Kina, för att representera kölläggningen för vår kombinerade gods- och passagerarfärja.

Tillsammans med företrädare för varvet var Stena RoRo och DFDS: s egen Senior Charterers Representant, Anders B Thomsen, närvarande vid ceremonin.

Stena RoRo är ägare till fartyget och DFDS kommer att ta färjan på en tioårig charter om bareboat med leverans från Kina i slutet av juni 2021. Den 214 meter långa färjan kommer att vara det längsta fartyget på kanalen med kapacitet för 1 000 passagerare och besättning tillsammans med 160 trailers. Hon är avsedd för användning på rutten Dover - Calais och är därför uppkallad efter en av de vackraste kustregionerna i Frankrike, Côte d'Opale, som gränsar till Belgien och ligger mittemot klipporna i sydöstra England.


Senior Charterers Representant Anders B Thomsen vid kölläggningsceremonin

Rutter från Dover - Frankrike lanserar ett nytt Pirate Island-barnpaket

Unga och andra unga i hjärtat kan kanalisera sin inre pirat på rutten Dover - France med det nya Pirate Island-paketet

Barn som går ombord på färjorna på linjen Dover - France kan nu se fram emot att vara en del av Jack the Pirates besättning. Våra juniorgäster får ut två olika piratpaket vid incheckningen från Dover och Frankrike bestående av olika aktiviteter vid varje korsning.

”Detta initiativ kommer definitivt att vara en underhållande del av resan för de unga när man reser med oss under högsäsongen. Paketet komplimangerar också den fantastiska nya Pirate Island Zapper-appen som utformades av vårt fantastiska kommersiella team ombord i Dover, säger Steve Garner, kundupplevelsechef.

”Med appen går du runt på fartyget och tappar skattejakt-affischer så att du kan få en selfie med Pirate Island-besättningen på Jack the Pirate, Sam the Turtle and co. Det leder dig också till den speciella Pirate Island-menyn i 7 Seas Restaurant och lekområdet som är tillgängligt på alla fartyg.

”Vi kommer också att ha piratönsmaskoter ombord på utvalda avgångar där våra juniorgäster och föräldrar kan ha en selfie med karaktärerna i ett pop-up Pirate Island-område. Så om du ser Jack the Pirate, Sam The Turtle och Ali Kazam, snälla gå och säg hej. ”


Paketet innehåller en färgande pop-up-scen med Pirate Island-karaktärer, tre färgpennor, en DFDS-äventyrsbok, en selfie-mask och ett vykort att skicka hem


Steve Garner visar upp Pirate Island Zapper-appen genom att ha en bild med Sam the Turtle

BU Channel lägger till Newhaven - Dieppe till Freight Ferry Alerts App

Digital och BU Channel lägger till appen Freight Ferry Alerts, och vi kommer snart att erbjuda detta verktyg för både Dover och Newhaven - Dieppe. På bilden finns sju systrar som avgår från Newhaven.

 

DFDS är välkänt för att gå den extra milen, nautisk och annars för sina kunder. I allmänhet arbetar det många former. En tjänst som vi är mycket glada över är leverantörsuppdateringar för våra kunder och deras förare med appen Freight Ferry Alerts, som snart kommer att stöds för både rutten Dover och Newhaven - Dieppe.

Från och med 13 maj kommer appen att finnas tillgänglig för Newhaven - Dieppe-rutten som en del av den pågående utvecklingen. Hasan Ünal, produktägare inom Digital, säger: ”Digital och alla affärsenheter arbetar närmare på app-projekt, med bra resultat. Till exempel har ett tidigare projekt lagt till QR-kodkompatibla incheckningsgrindar för godsförare i terminaler. Vår långsiktiga strategi är att skapa ett DFDS-appunivers där vi säkerställer en smidig, sammanhängande och tillfredsställande resa när vi arbetar med DFDS-tjänster. Vi har inrättat ett produktteam inom Digital med spännande projekt på väg. ”

Cheryl Hawes, kundtjänst för godstransporter, fraktförsäljning, Storbritannien och EG, säger: ”Det här är bra nyheter att vi efter idén från vår Dover-rutt nu kommer att lansera detta för våra kunder på rutten Newhaven - Dieppe. BU Channel har samarbetat med digitala och externa utvecklare för att utöka framgången för denna app som ger välbehövlig information om trafiksituationer i realtid, tillsammans med säkerhetsmeddelanden och marknadsföring av USP till våra kunder och deras förare, utan krångel, förvirring eller förseningar i information. Ett särskilt tack till Stephanie Hure och Stephanie Goux för att de stöttar det snabba genomförandet. Detta har varit ett utmärkt exempel på att arbeta tillsammans och där delning av bästa praxis gynnar våra godskunder. ”

Sean Potter, Ferry Divisional Head, Digital & Systems, tillägger: ”Vi letar alltid efter sätt att underlätta och förbättra det ständiga och nödvändiga samarbetet med våra kunder. Ett viktigt område vi fokuserar på är hur vi med en enkel app kan kommunicera mycket effektivt för att säkerställa att våra kunders dagliga verksamhet går smidigt på våra fartyg. Jag ser fram emot att denna typ av kundkommunikation kommer att upprättas inom en snar framtid över resten av Ferry Division-nätverket som en del av vår pågående strategi med Digital-teamet mot utvecklingsmöjligheter. ”

Ett annat välkommet tillägg är turkiskt språkstöd på appen. Du kan läsa om digitaliseringsfördelarna med den här appen från en tidigare artikel.

Färjor på våra Dover-Frankrike-rutter får supertvätt

Det nya systemet ökar bredbandskapaciteten från cirka 2 Mbits till 50-100 Mbits

Efter ett avtal mellan DFDS IT-projektgrupp och det svenska företaget Nowhere Networks, får de sex färjorna på våra rutter Dover - Calais och Dover - Dunkerque en supersnabb internetuppkoppling.

Det ökar bredbandskapaciteten från cirka 2 Mbits till 50-100 Mbits, och detta uppskattas mycket av Steve Newbery, ombord kommersiell chef för BU Channel. Han säger: ”Detta kommer verkligen att ge mervärde för våra passagerare och hjälpa vår personal i deras arbete. Dessutom har vi många projekt just nu som kräver en pålitlig bredbandsanslutning. ”

Systemet är för närvarande installerat på ett fartyg, och projektgruppen planerar att distribuera systemet på de återstående fem fartygen under de kommande två månaderna.

"Förra året hade vi mer än 129 000 familjer som reser med oss, och mycket förbättrade Wi-Fi innebär att vi kan lansera vår Pirate Island-förstärkta verklighetsskattjakt för familjer, och det gör att dela bilder på sociala medier så mycket lättare," säger Steve .

Gert Møller, Vice President & CIO, säger: ”Projektet har pågått i nästan fem år, och nu har vi äntligen hittat detta lilla svenska företag som nyligen testat ett nytt koncept mycket framgångsrikt vid Tallink, ett rederi med segling mellan Helsingfors och Tallinn.”

”Ingenstans producerar Networks låga kostnadsspårningsantenner, vilket gör att de kan distribuera flera spårningsantenner i land och på fartygen. Detta ökar kapaciteten och prestandan kraftigt, och signalförseningarna reduceras avsevärt. Det är verkligen blödande teknik, gränsar till den omöjliga och verkligen inte en hylla lösning! "

Nowhere Network-lösningen inkluderar allt från utrustning till full drift och dessutom levererar de högkvalitativt bredband till en betydligt lägre kostnad jämfört med andra leverantörer på marknaden.

Tekniken kan endast användas på de korta rutterna Dover - Dunkerque - Calais eftersom systemet är baserat på en radiolänk med en räckvidd på högst 50-60 km.

”Jag vill tacka Jan Svane och Poul Daugaard från nätverket och kommunikationsavdelningen och Xavier Kemp i Dover, som hanterar alla lokala installationer. De har gjort ett bra jobb för att nå denna milstolpe, säger Gert.

 

BU Channel firar läsning och berättande som en del av World Book Day

Under de senaste veckorna har våra brittiska kollegor marknadsfört World Book Day, en välgörenhet som strävar efter att uppmuntra familjer att ta sig tid att dela berättelser och främja vikten av att läsa för nöje. Det är den största firandet i sitt slag, utses av UNESCO som ett världsomspännande firande av böcker och läsning.

Som en del av DFDS: s kampanj för World Book Day deltog barn och familjer från Storbritannien, Frankrike, Nederländerna och Tyskland i unika workshops som underlättades av sex entusiastiska brittiska barnbokförfattare ombord på Côte Des Dunes och King Seaways.

Steve Garner, kundupplevelsechef för DFDS sa: ”Vi var mycket glada över att kunna erbjuda dessa engagerande och interaktiva workshops under den livliga februarihalvåret. Som färjeföretag erkänner vi att familjer får kvalitetstid som de annars inte har när de reser med andra transportsätt. ”

Läs mycket mer om de två evenemangen ombord på Côte Des Dunes och King Seaways i de fullständiga pressmeddelandena:
Östra kanalevenemang ombord på Côte Des Dunes

Nordsjöevenemang ombord på King Seaways


Författaren Steve Cole drev en kreativ skrivverkstad där han lärde barn snabba och enkla sätt att uppfinna och växa fram idéer till historier

 


Den prisbelönta romanförfattaren Gwyneth Rees delade några barndomsupplevelser av att skriva berättelser och berättade barnen om sin första bok, som hon skrev bara 10 år gammal

 


Illustratör Lynne Chapman lärde barnen att göra illustrationer enkla, men ändå känslomässiga och effektiva

 


Musiker, poet, författare och entusiastisk Miles Salter hade barnen på fötterna och uppmuntrade barnen att berätta historier genom agerande och rollspel

Kanalkunder försenas med noggrann tullkontroll

Calais Seaways flyttades från Calais - Dover till Dunkerque - Dover för att hjälpa till under en tid

I dag har franska kanalens hamnar stora problem med trafikflödet eftersom franska tullarna verkar ha beslutat att kontrollera resenärer som kommer till Frankrike från Storbritannien mer noggrant än vanligt. Ibland orsakar detta längre väntetider och köer, även på vägarna som leder till hamnarna.

”Vi är mycket ledsna för den här situationen och den inverkan den har på våra kunder. I Dunkerque hjälper vår stora kapacitet för lagring av lastbilar oss att mildra konsekvenserna, och många kunder som normalt skulle använda Calais har sökt Dunkerque av detta skäl, säger Sébastien Douvry, operatörschef. Calais Seaways flyttades från Calais - Dover till Dunkerque - Dover för att hjälpa till under en tid.

”Vi förstår att det är relaterat till en oenighet mellan tullen och tullarbetarförbundet. Men vi uppmanar dem starkt att hjälpa oss att upprätthålla flödet i kanaltjänsterna eftersom det skapar ett stort problem för våra kunder. Vi har ett mycket positivt samarbete med de franska tullen i arbetet med att förbereda för Brexit. De är samarbetsvilliga och öppna i sina ansträngningar för att hitta genomförbara lösningar som minskar konsekvenserna av Brexit på trafiken mellan Storbritannien och Frankrike. Och jag är övertygad om att vi kan hitta lösningar som hjälper oss att tillhandahålla en bra service till våra kunder och undvika onödiga förseningar om vi fortsätter vårt goda samarbete, säger Kasper Moos, chef för BU Channel.

Dela valentinens kärlek i BU-kanal

#DFDSSURPRISES-vinnarens kupong förde leenden från kust till kust i BU-kanalen

 

Den romantiska kärleksdagen som vi kallar alla hjärtans dag firas årligen den 14 februari för att hedra de två tidiga helgon som heter Valentinus. BU Channel-teamet satte sina huvuden ihop vad de kunde göra för att fira dagen.

Steve Garner, kundupplevelsechef för BU Channel, sa: "Det fanns så mycket kärlek i luften ombord och i land och vi kunde inte låta kärleksdagen passera utan att dela detta med våra underbara kunder. I Dover, Dunkirk och Calais var våra biljettkontor klädda i hjärtan och banderoller, och våra kunder gillade choklad och alla hjärtans godis. ”

20 lyckliga passagerare valdes också ut i var och en av de tre hamnarna och fick en #DFDSSURPRISES vinnarkupong - En riktig valentinbit med gratis tillgång till loungen och en måltid för två, tillsammans med en ros och en låda med choklad.

Den charmiga solo-passageraren Derek, 71 år, blev överväldigad överraskande och orsakade en ganska rörelse med kul och skratt tillsammans med Dovers incheckningsteam och deras kundtjänstledare, Lenka Frycova

På fredagen fortsatte kärleksdelningen i Newcastle där teamet också dekorerade terminalen i ett valentins tema, gav ut choklad till våra passagerare och uppgraderade fyra par till en gratis två-rätters måltid och en flaska vin i Nordsjöbistron för sin kryssning mellan Newcastle och Amsterdam ombord på King Seaways.

Restaurangbord för de lyckliga passagerarna ställdes in med roskonfetti och en "kärleks" cracker, arrangerad av Jade Whitfield, hamnkontorschef och Tamara Rebair, hamnledare från Newcastle

Kanalen rann över av leenden från våra upphetsade vinnare, liksom våra sociala medier med massor av söta kommentarer från våra följare.

”Fungerade cupid hans magi ombord på Calais Seaways medan han seglade in i kanalsolen? Eller väntade han på att King Seaways skulle kryssa in i nattskymningen i Nordsjön? Vem kan verkligen säga? Denna händelse var ett utmärkt tillfälle att ge något tillbaka till våra gäster som uppskattade den extra uppmärksamheten på både våra Dover-France och Newcastle-Amsterdam-rutter, ”tilllade Steve.

 

Detta bildspel kräver JavaScript.

Sant samarbete: Frakt och digital lansering av e-handel för frakt på 67 dagar

Den 1 november lever vi med ett nytt erbjudande till våra Fraktkunder på Kanalen. "Spot" -kunder, som brukade dyka upp på terminalen och betala för fraktkorsning med kontanter eller kreditkort, kan nu boka en enkel "No Fuss" fraktbiljett online på bara några klick.

"Vi bestämde oss för att tillhandahålla den enklaste möjliga produkten för våra kunder på snabbast möjliga tid", säger Kasper Moos, VD och chef för BU Channel, som har drivit initiativet från ett Shipping perspektiv. "Innan kunde kunderna köpa fraktkorsningar online från återförsäljare och andra leverantörer, men inte direkt från oss. Några av dessa återförsäljare är strategiska partners för oss och vi försöker inte konkurrera med dem, men vi försöker erbjuda ett alternativ till obehöriga återförsäljare, liksom att tillhandahålla den typ av service som våra kunder förväntar sig av oss i en digital ålder. Jag uppmuntrar alla inom DFDS som har ett brådskande behov av att boka och köpa en fraktresa över kanalen för att få ut sitt kreditkort och köpa en biljett här.”

Från och med idag kan kunderna köpa den här enkla produkten - en enkelriktad biljett i båda riktningarna mellan Dover och Calais eller Dunkerque. Försäljningen kommer noggrant att övervakas och andra webbanalysdata samlas in för att utvärdera hur detta utför. Framåt kommer dessa uppgifter att hjälpa laget att bestämma hur man kan utveckla e-handelens erbjudande - med fler typer av biljett, mervärdestjänster och / eller över flera rutter.

Sophie-Kim Chapman, Vice President Digital och Marketing, berättade: "Det är precis det slags samarbete vi vill driva mer av att gå framåt. I stället för digitala och IT-team som arbetar på en lösning med verksamheten på något avstånd har vi arbetat som ett tvärfunktionellt team, inklusive kommersiella och operativa personer från BU Channel, och med en tydlig delad vision om snabbhet och enkelhet för den första lanseringen. "

Sophie-Kim Chapman och Kasper Moos

Teamet som levererade den här nya digitala fraktupplevelsen arbetade med Lean Start-up och Design Thinking-metoder och co-starred Robin Sedgwick och Cheryl Hawes (BU Channel), Anne-Kathrine Kjær Christensen (produktägare, digital), Caroline Lehman Nelson ( UX Designer, Digital), Allan Houmark (Utvecklare, IT), Kunuk Nykjaer (Utvecklare, IT), Tommy Sørensen (Utvecklare, IT), Jesper Bendtsen Kirkegaard (Tester, IT) samt konsulter från Trifork. Teamet fick stöd av Wayne Bullen och diverse andra medlemmar av BU Channel-teamet, Legal, Finance, IT Architecture och DIO for Shipping, Sean Potter.

BU Channel erbjuder en spooktacular Halloween välkommen till sina gäster

Halloween började tidigt i BU Channel i år. Våra kollegor i Dover, Dunkerque och Calais inledde firandet den 26 oktober för att ge kunderna ett spektakulärt välkomnande. Hamnar, biljettkontor och incheckningsbås var dekorerade i ett skrämmande Halloween-tema, och våra kollegor var klädda ut i fantastiska kostymer.

Steve Garner, kundupplevelsechef för BU Channel, säger: ”Vi hade alla kul, både våra värdefulla kunder och det begåvade teamet. Våra kollegor drev verkligen ut båten och visade upp några fantastiska kostymer som var mycket underhållande för våra gäster. Det var massor av skratt vid ankomst vid incheckningen när en häxa eller en krigslås slog huvudet ut ur fönstret för att samla pass. ”

”Vi satte också in ytterligare personal i bilbanans trick och behandling, och valde några lyckliga kunder för gratis uppgraderingar av våra Premium Lounge och Priority Loading-produkter. Jack the Pirate var ute i bilbanorna och laddade fartyget och sportade några Halloween-tillbehör, och vårt serviceteam ombord marknadsförde också säsongsbetonade varor av kryddade pumpalatte och pepparkakor ombord på fyrkaféet. Ett stort tack till alla våra fantastiska teammedlemmar för att ha gjort en sådan fantastisk ansträngning för våra gäster. ”

Dover:

Dunkerque:

Calais:

 

Selfie Seaways ger glädje på kanalfartyg

Det kreativa teamet i Dover söker alltid efter nya sätt att öka kundnöjdheten. De senaste tillskotten omfattar ett selfie-fartyg och kikare för barn.

Steve Garner, kundupplevelsechef för BU Channel, säger: ”Våra passagerare har mycket roligt när deras foto tas ombord på Selfie Seaways. Vi har dessa ombord på alla kanalfartyg och i våra biljettkontor. Egentligen har detta varit en så stor framgång att vi nu också har lagt order på selfie-fartyg för Newcastle, IJmuiden, Newhaven och Dieppe. Tack till Hawa Turner, marknadschef OBS, för att du skapat selfie-standarna för hamnarna och ombord.

”Vi ger också bort barnkikare vid incheckningen och uppmuntrar barnen med sina föräldrar att gå runt skeppet och däcken och dela vad de upplever till sjöss. Barnen är mycket glada över att få denna gratis välkomstgåva. ”

 

Den franska budgetministern besöker Dunkerque

Den 10 juli besökte den franska budgetministern Gérald Darmanin hamnen i Dunkerque med presidenten i Hauts-de-France, Xavier Bertrand, för att diskutera tullarbetet i Brexit-sammanhanget.

Han träffade de viktigaste portaktörerna och ansåg Brexits inverkan på utbyten mellan Storbritannien och Europeiska unionen när det gäller människor och varor. DFDS, som Dover - Dunkerque operatör, var inbjuden att delta i besöket. Jean-Claude Charlo, chef för den franska organisationen för BU Channel, informerade Gérald Darmanin om riskerna med Brexit för fraktbranschen.

"Det var ett utmärkt tillfälle att få våra röster att höras som operatör och att varna ministern om de stora konsekvenserna för vår verksamhet. Effekterna av Brexit och vikten av tullformaliteter kan bli ett hinder för hamnvätska. Vi erbjöd oss ​​också att arbeta tillsammans om den framtida tullmodellen som ska upprättas efter Brexit, säger Jean-Claude Charlo.

Tekniska problem i Port of Newhaven

Söndag söndag kunde sju systrar inte hamna i Port of Newhaven på grund av tekniska problem med hamndockningsmekanismen.

"Vi hade inget annat alternativ än att vända Sju systrar runt och gå tillbaka till Dieppe, vilket tyvärr betydde att våra kunder fick se deras destination bli mindre och mindre. Gästerna erbjöds att stanna på färjan över natten i Dieppe, och på eftermiddagen erbjöds bussresor till Calais för våra passagerare som inte kunde köra själv. Från Calais kom de på färjan till Dover, varifrån en annan buss körde dem till Newhaven ", säger Jean-Claude Charlo, chef för den franska organisationen i BU Channel.

"Under den långa resan serverades gratis måltider till våra passagerare. Våra besättning gjorde sitt bästa för att hitta lösningar och erbjuda stöd varhelst de kunde och jag vill tacka våra kolleger ombord och i land i Newhaven och Dieppe för att vara flexibla och göra sitt bästa för att få våra passagerare till deras destination så fort som möjligt .”

Under reparationen av rampen avbröts all trafik, vilket medförde att Seven Sisters och Côte D'Albatre dirigerades till Dover-Calais-vägen till tisdag eftermiddag när rampen hade fixats.

Dover introducerar Customer Experience Associates under högsäsong

Att stödja våra kunder samtidigt som vi väntar på att gå ombord på fartyget i lastningsbanorna är avgörande och från den 16 juli till den 9 september presenterar operationslaget i Dover säsongspositionen hos Customer Experience Associate.

De kommer att vara ansvariga för att samla kundnöjdhetsdata tillsammans med att främja upsell-möjligheter. Teamet kommer att kunna betala i banorna via bärbara chip och pin-enheter. De kommer också att stödja våra kunder med allmän information, leverans och seglingsuppdateringar via sociala medier och terminalkommunikationskanaler.

Steve Garner, Customer Experience Manager på BU Channel, säger: "Det är oerhört viktigt att våra gäster känner sig stödda och omhändertagna efter incheckningen och innan de går ombord. Vi har en blandning av fast och säsongsbetonad personal som kommer att sättas in i denna position under den livliga semesterperioden. Träning har redan påbörjats, och laget fick en matprovningssession för att ge en fullständig förståelse för vårt utbud av mat ombord. Tack vare Dave Lewis, Kategorichef, Mat och Dryck, för att ge en bra session för att ge utbildning om erbjudandet till de nya lagmedlemmarna. De känner nu mycket mer självsäker i uppkämpning. Maten var mycket välsmakande! Teamet har också fått en översikt över Calais och Dunkerque terminaler så att de kan hjälpa kunder med frågor om deras returresa, och ytterligare utbildning på andra områden kommer att följa, säger Steve.

"Vi har arbetat tillsammans med Steph Fox, Social Media Manager från BUGP, för att marknadsföra våra nya Customer Experience Associates via sociala medier, så våra gäster kommer att vara fullt medvetna om det extra stöd som väntar på hamnen. Om någon av våra kollegor reser med oss ​​under högsäsong, vänligen ge Karen, Paul, Steph och Callum en våg ", tillägger Steve.

Direktfärjor besöker DFDS

Torsdagen den 28 juni fick flera viktiga medlemmar av direktsäljarnas kommersiella och operationslag, inklusive deras VD, Commercial Director och Contact Center Manager, en fullständig rundtur i vår verksamhet vid Dover Portland. De deltog också i en segling från Dover till Calais, som återvände via Dunkerque.

Direct Ferries är ett av våra största online resebyråer i BUGP, som levererade nästan 175 000 bilben i 2017, så besöket var verkligen en viktig händelse.

Gästerna var anslutna till flera viktiga intressenter från DFDS från våra verksamheter och kommersiella team som var värd för dem på dagen. Syftet med besöket var att de kunde uppleva den fulla kundresan som deras kunder upplever, samt att komma överens om hur vi kan arbeta tillsammans för att förbättra denna resa.

En workshop anordnades ombord på skeppet där flera av dessa områden diskuterades mer detaljerat, till exempel hur man förbättrar kvaliteten på bokningsbekräftelser och hur man tillhandahåller mer exakt information under upptagna eller avbrutna avgångar.

Colin Fawcus, Storbritanniens nationella försäljningschef säger: "Det var kul att träffas och diskutera hur vi kan förbättra resan till våra gemensamma kunder, samt låta Direct Ferries Team resa och uppleva kundresan. Hela dagen var verkligen en anda av ärlighet och öppenhet och sätta våra kunder först. "

Kanalkampanj

BU Group Passager Brand Marketing Team har nyligen lanserat en spännande ny reklamkampanj som främjar våra Dover till Calais och Dunkerque. Viljan kommer att springa i maj och juni över sydost i England och inkluderar radioreklam, pressa annonser i lokala tidningar och utomhusaffischer på motorvägsstationer, järnvägsstationer och stadskärnor. Det finns också en stor radioreklam på Heart Kent för att vinna VIP-kryssningar på vår Dover-Calais-väg.

Franziska Reckling, Brand Media Manager för BUGP sa: "Vårt mål är att öka medvetenheten om DFDS och kanalvägarna för att slutligen driva webbbesök och bokningar, och vi ville också skapa lite buzz och det var där Heart Kent radiostation kom in. De har starkt marknadsfört våra vägar till Frankrike i flera veckor nu och skapat mycket spänning runt tävlingen.

Heart Kent skapade en video som vi kan använda internt för att visa upp vår annonseringskampanj. Frukostutställarna reste också på Dover-Calais och skapade en fantastisk video som visade vad de kom upp till ombord.

Catherine Jowett, chef för varumärkesmarknadsföring, tillade: "Denna kampanj har varit en stor laginsats eftersom kollegor från olika avdelningar har hjälpt till att få det att hända. Detta inkluderar besättningen Calais Seaways och Cote des Dunes, Steve Garner & Lauren Fox från operationer och även Kasper Moos, som stärker i vår video. Vi var också mycket nöjda att använda vår nya varumärkesdesign skapad av Brand Innovation team som kommer att rulla ut över DFDS under kommande månader. "

 

 

BU Channel introducerar nya djurresor initiativ

Teamet på BU Channel introducerade precis ett nytt sortiment av husdjursvänliga frynsar och produkter på våra färjetjänster från Dover till både Calais och Dunkerque för att se till att älskade, furrige familjemedlemmar har den bästa möjliga resan.

Med sommaren är toppperioden för djurresan till kontinenten, förväntar sig lagen att de ska ge bort 1.000 Furry Pet Travel Kit som innehåller en popup-vattenskål eller resflaska, en flaska färskvatten, goda godisar och en sällskapsdjurresa checklista för ägare för att säkerställa att deras husdjur är säkra och redo för avgång.

Det nya initiativet innehåller också en dedikerad webbsida med lättillgänglig information om resor på färjor med husdjur, en sms-tjänst före färd och fri användning av fönsterventilationsskydd som säkerställer luftflöde medan husdjuret kvarstår i fordonet under resan .

Steve Garner, kundupplevelse chef för BU Channel säger: "Vi letar alltid efter nya initiativ för att förbättra de produkter och tjänster vi erbjuder för att förbättra kundupplevelsen för våra värdefulla gäster, förvisso inte att glömma våra furry pet travelers också. Och vi kunde inte låta denna lansering gå utan en fest, så vi samlade våra kunder, teammedlemmar och några furiga vänner för att fira i Dover hamn, tillsammans med fester från våra kollegor i Calais och Dunkerque också. Det finns inget bättre än att dela med sig av nya idéer och tjänster och se våra gästers glädje samtidigt. Så mycket kul hade, som du säkert kan se från bilderna från den festliga lanseringen.

"Ett stort tack går till Jordan Wing, Assistant Manifest Supervisor för att" donera "hunddräkten för att välkomna våra gäster i hamnen och alla lagmedlemmar som arbetade hårt i Dover, Dunkerque och Calais för att se till att den här superevenemanget var en bra Framgång! Också tack vare våra kolleger i BU Grupppassagerare för allt det stora arbetet som har gått in i vår nya dedikerade webbsida på www.dfds.co.uk/pets, Säger Steve.

Dover:

 

 

Dunkerque:

 

 

Calais: