inlägg

Nytt huvudkontor: Glasfasad nästan klar

Förra gången delade vi nyheter handla om Konstruktionen av vårt nya huvudkontor i Köpenhamn var det bara en rå byggnad. Under de senaste månaderna har byggnadsbesättningen installerat glaset Fasad och det verkligen mammakes byggnaden kommer till life. Wäntligen kan man få ett bra intryck av hur byggnaden kommer att se ut. Den slutliga utformningen av byggnaden hämtar sin inspiration från strukturen för en kryssningsfärja och kommer också att likna en förtöjd i hamnen. Den sista touchen till Fasad genomförs nu för att slutföra den "vågiga" effekten.

Henrik Svane, chef för Facility Management, säger: ”Ventilations- och kylsystem installeras nu och som ni kan se från bilderna kommer många tekniska installationer att placeras på taket tillsammans med solpaneler.  

”Vi arbetar fortfarande hårt för att slutföra olika funktioner och andra beslut angående verksamhet och drifts i byggnad. Allt går som planerat och vi vill fortfarande flytta in i början av 2022.


På däck
s 6 och 7 kommer det att finnas terrasser som du kan se till höger om byggnaden. Det kommer att finnas trappor från däck 2 till däck 7, som kombinerar den östra delen av byggnaden mot fartygen. 

Covid-19 dikterar vårt sätt att arbeta på HQ

Efter de nationella riktlinjerna i Danmark för gradvis återupptagande av samhället kallades hemarbetande kollegor i vårt huvudkontor tillbaka till arbetet från 12 maj. Många kollegor är glada över att vara tillbaka och återuppta interaktioner med andra; andra har uttryckt sin naturliga oro över att arbeta på ett kontor under en pandemi. Vi har frågat Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer, om DFDS sätt att hantera denna ovanliga situation.

Fråga: Varför kallades hemarbetande kollegor tillbaka till arbetet i DFDS House eller Harbor House med relativt kort varsel?

Anne-Christine Ahrenkiel: Under en pandemi inför regeringar åtgärder som gäller nästan omedelbart eller nästa dag, vilket kräver att företag som DFDS ska fatta snabba beslut och manövrera snabbt för att följa lokala myndigheters rekommendationer. Därför hade vi redan tidigt i planeringsprocessen gjort människor medvetna om att man skulle kunna förvänta sig att återkallas med mycket kort varsel, efter att ha arbetat hemifrån eller varit tillfällig ledighet.

När vi bad folk att återvända till kontoret från och med tisdagen den 12 maj baserade det sig på den danska regeringens tillkännagivande efter arbetsveckans slut. Michael Sandberg och HR Operations-teamet arbetade snabbt under helgen för att förbereda returen och kommunicera den till chefer och på bron för att vara redo för tisdagen den 12 maj. Utifrån de första dagarna efter förändringen verkar det som att de flesta människor är glada att vara tillbaka och återuppta sin interaktion med kollegor, även om vissa människor har varit tvungna att göra justeringar hemma för att säkerställa balans mellan t.ex. öppettider i dagvård och att vara tillbaka på kontoret. Inom riktlinjerna har vi lämnat flexibilitet för de lokala cheferna för att hjälpa människor att anpassa sig.


Fråga: 
Men fungerade inte läxor bra?

Anne-Christine Ahrenkiel Ja, läxor fungerade mycket bra och i EMT har vi i allmänhet varit mycket imponerade av hur snabbt människor i organisationen har anpassat sig till en helt ny och oväntad situation. Med det sagt var vi angelägna om att också bidra till att få vårt samhälle "tillbaka till det normala" så mycket som möjligt, med vederbörlig respekt och hänsyn till de allmänna säkerhetsriktlinjerna i Danmark. Inte alla trivs med att arbeta ensamma, vi har inte samma utrustning hemma som vi gör på kontoret, och tillsammans med våra kollegor är vi bara mer dynamiska, kreativa och produktiva. Det är essensen av att arbeta i en kunskapsbaserad och utvecklingsfokuserad organisation som vår. Och vi behöver alla våra kombinerade färdigheter och kreativitet för att säkerställa att DFDS är i bästa möjliga position både nu och när krisen slutar.


Fråga: 
Det har väckt oro över risken för att förena många människor när pandemin fortfarande pågår?

Anne-Christine Ahrenkiel: Jag förstår fullt ut att det finns sådana problem, och om du har problem bör du naturligtvis höja det med HR ADMIN eller Michael Sandberg. Men vi har infört mycket grundliga åtgärder som mer än följer de nationella riktlinjerna. Michael Sandberg och hans team har gjort ett bra jobb under helgdagarna för att förbereda HQ för att ta emot dig tillbaka på säkraste sätt. Rengöringsprocedurerna har ökat, alla beröringspunkter (kaffemaskiner, hissar, toaletter, dörrhandtag, skrivbord etc.) rengörs flera gånger om dagen. Arbetsstationer och säten i kantinen har räknats och begränsats för att säkerställa säkerhetsavståndet - varför du fortfarande är skyldig att arbeta hemifrån en eller flera dagar i veckan. Utöver ovanstående har vi också full förtroende för att var och en av oss kommer att ta med oss det säkerhetsbeteende som vi har lärt oss under de senaste månaderna och tillämpar utanför DFDS, när vi kommer tillbaka till jobbet på kontoret.

Jag är övertygad om att ni alla är medvetna om WHO: s riktlinjer för hur du kan undvika spridning av viruset eller minska risken för att drabbas av det genom ditt personliga beteende.

Om du befinner dig i en speciell situation eller har problem som inte besvaras här, tveka inte att ställa din chef eller placera din fråga eller frågor i kommentarfältet under denna intervju.

Med det låter jag mig på hela verkställande ledningens vägnar säga att det har varit riktigt bra att se er som arbetade hemifrån tills nu på huvudkontoret och byggnaderna fulla av liv igen.

HQ: Källare och första våningen färdigställd

Under hela mars och april har observanta kollegor verkligen sett våra nya huvudkontor ta form.

Henrik Svane, chef för Facility Management & HR Administration, säger ”Byggandet fortsätter som planerat och källaren och första våningen är bland de avslutade arbetena med båda avslutade nu. Före tätningen var nödvändiga installationer, såsom golvvärme i källaren, färdiga. Dessutom inleddes inrättandet av andra våningen som kommer att vara den lägsta våningen med kontorslokaler. ”

"Byggnadsbesättningen planerar att etablera och försegla en våning varje månad och förväntar sig att byggnadens skal ska stå redo i början av juli."

Se timelapse-videon från mars och april.


Drone-bilder tagna av det svenska byggföretaget NCC, som ansvarar för byggandet av vårt huvudkontor. 


Tack till Emil Christiansen för att du delade bilden.

Dansk tillfällig ledighet förlängdes till 8 juli

Med den danska regeringens utökning av stödpaketet för coronavirus kommer kollegor med tillfällig ledighet att stanna kvar till 8 juli, såvida de inte kallas tillbaka till arbetet innan.

Den danska regeringen har förlängt stödet för tillfällig ledighet från 9 juni till 8 juli.

Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer och chef för People Division säger: ”Coronaviruskrisen fortsätter att ta sin avgift på DFDS: s verksamhet, och därför kommer vi också att dra fördel av det utökade stödpaketet. Detta innebär att alla i Danmark som ursprungligen skickades på tillfällig ledighet fram till den 9 juni kommer att stanna kvar till 8 juli. Idag har vi skickat ett brev till alla med tillfällig ledighet för att förklara detta och påminna dem om att de också skulle vara beredda att kallas tillbaka till arbetet med kort varsel om situationen skulle förändras före 8 juli.

"Vi är nöjda med förlängningen eftersom det hjälper till att skydda vår verksamhet under längre tid och ökar våra chanser att komma igenom coronaviruskrisen i bättre form."

”Vi är medvetna om att det inte nödvändigtvis kan ses som en bra sak för de av er som har tillfällig ledighet, eftersom ni förmodligen föredrar att delta i arbetet för att få DFDS genom detta. Förmågan att skicka personer med tillfällig ledighet och hålla kostnaderna är emellertid avgörande för våra chanser att sätta DFDS säkert genom denna situation - liksom de stödpaket för tillfällig ledighet i de andra länderna. ”

"Trots detta kan jag inte vänta med att se koronaviruskrisen slitna och kollegor kommer tillbaka till jobbet," säger hon.

För närvarande har DFDS nästan 2500 personer tillfälligt ledighet totalt.

Blå lördag

På lördagen skinte solen som bäst i Köpenhamn, och trots pandemin, såg folk av dagen genom att gå en promenad eller, som vår frilansfotograf, ta en cykeltur runt hamnen. Detta resulterade i denna fantastiska bild av blå fartyg under en blå himmel.

Det var faktiskt nästan en historisk händelse, eftersom bilden visar alla tre fartygen som anländer till Köpenhamns hamn samtidigt. ”Detta är mycket ovanligt och beror bara på att DFDS har upphävat rutten Köpenhamn - Oslo och lagt upp båda fartygen i Köpenhamn. Jag råkade vara där precis som ARK Futura var i hamn på en av hennes två-tre veckosamtal på den fortfarande mycket upptagna Klaipėda - Köpenhamn - Fredericia godsrutt, säger fotografen. Han borde veta, eftersom han också är chef för DFDS 'Ferry Division.

”Scenens stillhet var häpnadsväckande med tanke på vad som hade hänt innan rutten avbröts och hur mycket arbete som krävdes för att genomföra upphängningen och lägga upp fartygen. Så tack till alla som var involverade i detta för sträckorna Köpenhamn - Oslo och Amsterdam - Newcastle. Faktiskt, tack till alla i vår passagerarverksamhet för att arbeta dag och natt för att ta hand om våra passagerare och anpassa våra tjänster till situationen. Tack också till alla i divisionens godstjänster, där människor arbetar hårt för att fortsätta att serva till våra kunder och se till att vi gör vår del för att hålla leveranskedjorna igång och stormarknaderna levereras med mat och andra varor. ”

Oslo - Köpenhamnskollegor skickade hem med lön

Det danska stödpaketet för företag gör att besättningar på Pearl och Crown kan skickas hem med lön. En liten grupp besättningsmedlemmar kommer att fortsätta för att förbereda fartygen som ska läggas upp. Personal som skickas hem för att bidra med en veckas årliga ledighet.

Som meddelades förra fredagen kommer Pearl Seaways och Crown Seaways att läggas upp i Köpenhamn. Detta är en följd av den tillfälliga upphävandet av segling på Köpenhamn - Oslo-sträckan på grund av de danska och norska inträdesbegränsningarna som har införts för att skydda länderna mot spridningen av Covid-19.

Naturligtvis har uppläggningen av fartygen stora konsekvenser för en färjerutt som en arbetsplats och som ett företag. Därför är vi oerhört lättade över att partnerna på arbetsmarknaden på rekordtid har lyckats komma överens om ett stödpaket som kommer att gynna de anställda på rutten Köpenhamn - Oslo mycket.

Stödpaketet, som för närvarande löper fram till den 9 juni, innebär att de allra flesta besättningsmedlemmar kan skickas hem med lön under uppläggningsperioden.

Besättningsmedlemmarna som inte skickas hem måste hjälpa till att få Pearl och Crown redo att läggas upp. De inkluderar delar av drifts- och cateringbesättningarna.

Besättningarna informerades om detta idag vid möten ombord.

Landbaserad personal påverkas också
De avbrutna seglingarna kommer också att påverka kollegor på land. Även om det har varit oerhört upptaget att anpassa verksamheten till förhållanden som har förändrats från timme till timme, samtidigt som man säkerställer god kommunikation med kunderna, kommer det gradvis att bli mindre arbete i land. Därför kommer en del av de anställda vid terminalen och kontoret i Köpenhamn också att skickas hem med lön under den tillfälliga stängningen av rutten. Vi kommer att ge mer information om detta så snart som möjligt.

Bidrag från anställda
Den danska regeringen och arbetsmarknadspartnerna har kommit överens om att de som skickas hem med lön måste själva bidra med att ta en veckas årliga ledighet, och att de också måste vara tillgängliga för att kunna återkallas till arbetet när behovet uppstår.

Jag är oerhört nöjd med att vi på detta sätt kan pausa arbetsplatsen tills situationen har normaliserats. Jag vill också ta tillfället i akt att tacka er alla ombord och i land som har säkerställt att våra fartyg har seglat stadigt och säkert, och kunderna har fått den normala goda servicen, även under de mycket svåra förhållandena i Covid-19-krisen .

vänliga hälsningar
Torben Carlsen
vd

Kommersiellt fokus på offentlig sektor

DFDS erkände som en konkurrenskraftig konferensplats: Dansk affärsförsäljningsteam lyfte fram erbjudandet till den danska offentliga sektorn vid IKA (sammanslutning av offentliga upphandlare) i Köpenhamn. Bilder: Sales & Key Account Managers Bente Poppelhøj Nielsen och Anders Christensen.

 

Med ett ökat kommersiellt fokus på den danska offentliga sektorn deltog vårt danska affärsförsäljningsteam i Passenger som utställare vid den årliga IKA-konferensen i Köpenhamn den 26 och 27 februari på Tivoli Hotel.

Verksamhetsförsäljningsteamet presenterade specialkonferensprodukter och paketerade evenemangspaket speciellt designade för nyckelsegment inom den offentliga sektorn vid den årliga konferensen.

Bente Nielsen, Sales & Key Account Manager, säger: ”Vårt team erbjöd virtuella turer på våra fartyg, tack vare vårt nyligen släppta Virtual Reality-verktyg, som visade sig vara ett utmärkt sätt att visa vårt erbjudande ombord och forma uppfattningar.

”Vi använde chansen att samla in viktig information om upphandlingskrav direkt från delegaterna. Vi var nöjda med det stora intresset för våra produkter och tydligt erkännande av att DFDS-färjorna är ett starkt alternativ till mer traditionella konferenslösningar - särskilt för konferenser som söker hög fokusnivå, effektivitet och sociala nätverk bland deltagarna. ”

CSR-tema konferenspaket fick intresse

Anders Christensen, Sales & Key Account Manager, säger: ”Vårt paketerade konferenspaket som inkluderade ett CSR- och miljöelement i Oslo var särskilt intressant för delegaterna. Eftersom Oslo var den europeiska gröna huvudstaden 2019, erbjuder detta en möjlighet att krydda ett möte med en temanutflykt i Oslo rörande FN: s hållbara utvecklingsmål. Vi utökar vår strategi gentemot den offentliga sektorn ännu mer eftersom DFDS verkar vara en bra match och sticker ut bland konkurrenterna. ”

Ny högkvarter: En våning varje månad

Utvecklingen av vårt nya huvudkontor i Köpenhamn utvecklas väl. Under januari och februari slutade besättningen förbereda marken för byggandet, lägger en solid grund för byggnaden, placerade stolpar för att förbereda de kommande våningarna och började etablera källaren. Under nästa vecka kommer källartaket att installeras utöver placeringen av centralvärme i källaren.

Michael Sandberg, chef för HR Operations, säger: ”Vi följer schemat och planerar att installera ett nytt golv varje månad med byggnadens kropp som förväntas stå klar i vecka 27. När vi ser hur saker och ting går, vann det ' Det tar för lång tid innan våra kollegor och lokala observatörer kan få ett bättre intryck av byggnadens skala. ”

Vänligen njuta av de fantastiska drone-fotona och den nya timelapse-videon som täcker utvecklingen under hela januari och februari. Tack till NCC för att du delade med oss.

Drone-bilder från 9 januari

Drone-foton från 21 februari

Timelapse-video under januari och februari

Nytt huvudkontor kommer att certifieras guld för hållbar byggnad

År 2022 kommer vårt nya huvudkontor i Köpenhamn att vara redo för beläggning. Byggnaden kommer att ägs av PensionDanmark med DFDS som avtalsanvändare.

PensionDanmark (PD) har mycket detaljerade krav för sina hållbara bygg- och byggprojekt. De måste alla vara framtidssäkrade genom flexibla och högkvalitativa lösningar samt låga underhållskostnader och energiförbrukning. För att upprätthålla och säkerställa bidraget till en hållbar framtid krävs att alla PD-projekt är certifierade guld i enlighet med DGNB-certifieringssystemet (Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen, tyska Sustainable Building Council på engelska). Vårt nya huvudkontor i Köpenhamn kommer att vara certifierat guld.

Michael Sandberg, chef för HR Operations, säger: ”DGNB-systemet gör hållbar konstruktion tillämpbar och mätbar på praktisk nivå vilket gör det jämförbart. Det följer ett poängsystem som utvärderar ekologiska, ekonomiska och sociokulturella faktorer. För att uppnå guld planeras många faktorer i processen jämfört med byggandet av en byggnad som uppfyller gällande byggföreskrifter. DGNB-systemet fungerar därför som ett optimeringsverktyg för att säkerställa en grundlig process av allt från planering, konstruktion och faktisk användning. ”


Bedömningar av DGNB-poängsystemet handlar om dessa grundläggande hållbarhetsfaktorer.

Sofie Hebeltoft, chef för CSR, säger: ”Jag är mycket glad att vi tillsammans med PensionDanmark, NCC och PLH Architects kan visa upp en byggprocess och en byggnad 2022, som kommer att vara i linje med vår CSR-strategi som leder till att minska vår miljöavtryck och att vara en omtänksam arbetsgivare.

Till exempel produceras alla material under lämpliga arbetsförhållanden och väljs med hänsyn till miljöpåverkan, låg avgassing och om de kan återvinnas.

Att vara en bra granne
”Processkriterierna säkerställer också att byggplatsen upprätthålls korrekt, där damm, buller och vibrationer hanteras på ett förnuftigt sätt till gagn för grannarna och byggnadsarbetarna. Det är NCC som driver platsen där invånarnas möten också hålls för att informera lokalsamhället om byggandet. Vi är lika glada över att NCC också accepterade flera lärlingsplatser för att hjälpa till med att byggandet visade stöd för utbildningsutvecklingen i vårt samhälle, säger Sofie.

Effektivt underhåll och drift
Faktorer som energi, inomhusklimat, avfall, användning av nyttjandevatten, klimatisolering och mätning av förbrukning är alla införlivade tidigt i planeringen, så att alla parametrar samspelar och inte strider mot varandra. Till exempel säkerställer vi en låg energiförbrukning genom att hålla värme från solen genom fast isolering, automatiska fönsterluckor, fönsterfilter samt ett luftkonditioneringssystem med mycket låg lufthastighet. Solpaneler på taket och en biotank som kommer att producera biogas från restmat kommer också att bidra till energiproduktion. ”

Inställningen för en bra arbetsplats
”Med ett öppet kafé på bottenvåningen, terrasser framför matsalen, gymmet i källaren och många mötesrum i olika storlekar, kommer det att finnas gott om utrymme att umgås och bidra till en god arbetsmiljö. Allt detta med fantastiska akustiska förhållanden via olika inredningar för att diffust ljud och installationen av tystnadsfönster. ”

Detta är bara några av de få exemplen på hållbara initiativ, men Guldcertifieringen garanterar bara rätt miljö för en hållbar byggnad och arbetsplats. Vi har ansvaret för att fortsätta denna strategi och se till att vi också har höga nivåer av hållbarhet när vi utformar vårt sätt att arbeta i byggnaden. Hur vi kan bete oss och vilka initiativ som kommer att finnas för att uppnå detta kommer att beröras på bron i ett senare skede. ”

Grundstenläggning för det nya huvudkontoret

Idag är en mycket speciell dag för DFDS. Byggandet av vårt nya högkvarter började officiellt vid grundstenläggningen i Köpenhamn.

Marius Møller, chef för PensionDanmark, välkomnade gästerna och presenterade talarna: Torben Carlsen; Frank Jensen, Lord Mayor of Copenhagen; Torben Möger Pedersen, VD, PensionDanmark; Søren Mølbak, chef, PLH Arkitekter; och Martin Manthorpe, chef, NCC.

Torben talade om målet för vårt nya huvudkontor: en plats med plats för alla; en heltäckande arbetsplats, utformad för att förena människor, vilket bara är naturligt för en alltmer internationell, mångfaldig arbetsplats med 700 anställda från 40 länder.

”Det måste ge en ram som inspirerar till samarbete och hjälper till att bryta gränserna mellan människor och discipliner. En plats där erfarna medarbetare och barn i en ny och digital tid kan alla trivas och inspireras av innovation och utveckling. Därför kommer övergången från DFDS-huset till det nya huvudkontoret mer än en resa på 800 meter mellan det nuvarande och det framtida kontoret. Det kommer att bli en kulturell resa som sätter kursen för DFDS: s framtid, säger Torben Carlsen.

Efter det sista talet begravdes en tidskapsel i en stålbox som senare kommer att placeras i grunden. Kapseln innehåller föremål från varje högtalare och symboliserar året då byggandet påbörjades. Torben bidrog med en DFDS-ruttkarta, bilder av Hollandia Seaways och en DFDS-lastbil, som representerar våra kärntjänster och ett brev till framtiden som beskriver DFDS 2020 och de frågor som vi fokuserar på. Du kan läsa brevet här genom att klicka här.

Ett stort tack till våra kollegor som skickade in förslag och till Group Marketing för designen.


Från vänster: Torben Möger Pedersen, Frank Jensen och Torben Carlsen på väg att lägga tidskapseln i en stålbox.


Frank Jensen och Torben Carlsen redo med mursleven.


Niklas Andersson, EVP och chef för logistikavdelningen; Anne-Christine Ahrenkiel, EVP och Chief People Officer; och Peder Gellert, EVP och chef för Ferry Division, var också närvarande vid ceremonin för att se början på deras framtida arbetsplats.

Time-lapse-video från byggarbetsplatsen

Några månader har gått sedan byggnadsbesättningen började förbereda platsen för byggandet av vårt nya huvudkontor. Vi har precis fått en time-lapse-video från NCC som visar de senaste månadernas framsteg. Var god njut.

Michael Sandberg, chef för HR Operations, säger ”Under filmperioden har besättningen rensat marken och tagit bort nästan 800 hundra skadade och föråldrade trädstammar från marken samt betongplattor. Arkstapelväggar och pålar drevs också i marken för att ge jordhållning och utgrävningsstöd och för att stödja byggnadens fundament.

Dessutom har de sänkt grundvattnet för att stabilisera marken och förhindra svängningar. Det görs genom att minska tillströmningen av vatten från marken snabbare än uppladdning kan ske, vilket innebar att de var tvungna att förhindra att 500 kubikmeter vatten rann ut över platsen per timme. ”

Ny HQ-byggplats tar form

Nylig bild tagen precis förra tisdagen av Michael Sandberg

Mycket jord, vatten och träd står på dagordningen för byggnadsbesättningen som bygger vårt nya huvudkontor, men när året närmar sig slutet, så kommer utgrävningen och intressanta observatörer snart att kunna börja byggandet av vårt nya huvudkontor tar form.

Michael Sandberg, projektledare, säger ”Allt går enligt plan och som ni ser på bilderna fortsätter förberedelserna för byggarbetsplatsen med synliga förändringar på bara tre veckors skillnad. NCC har etablerat en mycket hållbar plats där de till exempel fokuserar på att minimera avfall från konstruktionen, använda hållbara material som påverkar miljön så lite som möjligt och sätta upp energieffektiva containrar med solpaneler. ”

”Hittills har byggnadsbesättningen gjort mycket utgrävning för att rensa marken och riva den gamla grunden till 'Det Danske Kulkompagni' eller det danska kolföretaget.
Förberedelsen av marken är en ganska omfattande uppgift och inte bara mycket grävning. Under utgrävningen har de tagit bort nästan 600 hundra skadade och föråldrade trädstammar ur marken, medan de förhindrade 500 kubikmeter vatten från att överskrida utgrävningen per timme. Nyligen drevs lakväggar och pålar ned i marken för att ge jordhållning och utgrävningsstöd och för att stödja byggnadens fundament. ”

"I nästa vecka börjar förberedelserna för att etablera källaren och i vecka 2 kommer de att börja kasta grunden", säger Michael.


Projektledare Henrik Svane besöker platsen medan arkstapelväggar drivs i marken


Bild av platsen taget 21 november

DFDS är värd för Future & #038; Tech-konferens ombord på Pearl

Affärsförsäljning Nordic från BU Short Routes & Passenger erbjuder konferens- och mötetjänster till företag och institutioner ombord på våra kryssningsfärjor, Pearl Seaways och Crown Seaways som seglar på Köpenhamn & #8211; Oslo.

Tillsammans med DBTA (Danish Business Travel Association) och besättningen var de värd för en konferens ombord på Pearl där temat var "Future & Tech". Den inkluderade ett fullsatt program av högtalare med inspirerande information, som Amadeus (global bokningssystem), American Express affärsresor, FCM Travel, Lufthansa Group samt SAP Concur som gav spännande föredrag om AI (Artificial Intelligence), Chatboots och i princip resebranschens potential.

Henrik Møller, Strategic Sales & Key Account Manager, säger: ”Nästan 90 företagsköpare och resetjänstleverantörer deltog i konferensen. Deltagargruppen var ganska imponerad av den uppgraderade designen och utseendet på terminalen, liksom vår landningseffektivitet för att lossa 1150 passagerare på bara 10-15 minuter.

"Vid Kick-off Coffee Session, som ägde rum utanför vårt konferensalitorium, sa många deltagare att de var ytterligare imponerade av våra konferensfaciliteter."

Efter det formella DBTA-välkomsttalet introducerade DFDS vår verksamhet på Köpenhamn - Oslo-rutten som erbjuder en utmärkt plats för konferenser, kick-off-möten och evenemang i en annan och inspirerande miljö.

Efter avslutandet av det officiella programmet gav Business Sales-teamet alla gäster en guidad tur runt skeppet för att visa upp konferens- och mötesfaciliteterna ombord. Försäljningsteamet fick mycket positiv feedback från deltagarna och DBTA-styrelsen, inklusive 100 positiva LinkedIn-inlägg från deltagarna.

”Vi skapade många nya intressanta försäljningsmöjligheter och kontakter under konferensen, och jag är glada över att se vad det kan leda till framöver. Business Sales DK Team bestående av Bente Poppelhøj Nielsen, Anders Christensen och jag själv skulle vilja ge ett stort tack till all personal ombord på Pearl, som gjorde ett fantastiskt, professionellt jobb för att göra detta viktiga nyckelevenemang till en sådan framgång, ”säger Henrik.

Studenter hanterar maritima fall med DFDS

Maritime Business & Technology Summit: Fallkonkurrens mellan studentgrupper från DTU och CBS stärker samarbetet mellan DFDS och Maritime studier.

 

Samarbete är nyckeln till att lösa dagens och morgondagens utmaningar. Därför upprätthåller DFDS nära förbindelser med leverantörer, myndigheter, universitet och mycket mer.

Tidigare denna månad arbetade studenter från Maritime DTU (Danmarks tekniska universitet) och CBS (Copenhagen Business School) Maritime tillsammans med utmanande fall från DFDS: s avdelning för innovation och partnerskap.

Veckan inleddes med DFDS-representanter som presenterade verksamheten och utmaningarna i operationen. Studenterna fick drifts- och bakgrundsdata om fartyg, lastbilar och terminaler för att kunna identifiera och förklara en utvald utmaning och analysera möjliga lösningar. Baserat på tillgängliga data och kunskaper från studier utvecklade studenterna tekniska lösningar, implementeringsplaner och affärsmodeller. På fredagen, efter en vecka med långa dagar och nätter, lade studenterna fram sina idéer för utvärderingsnämnden - Mads Bentzen Billesø från DFDS, Mette Sanne Hansen från DTU Maritime och Henrik Sornn-Friese och Leonardo Santiago från CBS Maritime.

Lösningarna på utmaningarna varierade avsevärt, från idéer för optimerad drift av fartyg och terminaler, till surrning av last och hållbara kraftlösningar.

Det vinnande lagets lösning var en idé för snabb och lågutsläpp av släpvagnshantering, vilket potentiellt kan minska koldioxidutsläppet med 29% och spara fyra timmar i genomsnitt på varje hamn vistelse med en beräknad avkastning på 4 år. En idé som vi definitivt kommer att undersöka.

Mette Sanne Hansen, Maritime DTU säger: ”För att lösa morgondagens utmaningar måste vi samla olika kompetenser för att bredda perspektiv. Studenterna hade en stor upplevelse och gillade att arbeta tillsammans med DFDS, försöka lösa problem från ett verkligt fall från branschen och i team med olika kompetenser. ”

Henrik Sornn-Friese, CBS Maritime säger: ”Detta var första gången DTU och CBS samarbetade för att utbilda våra maritima studenter. Det gav ett mycket trevligt tillfälle för våra respektive studenter att uppskatta mycket olika tillvägagångssätt för utmaningar i branschen där många av dem sannolikt kommer att vara framtida kollegor. Vårt BizTech-toppmöte är en del av Blue Denmark & #8217; s projekt- och innovationspartnerskap i ShippingLab. Vi hoppas att initiativet kommer att utvecklas starkt under kommande år och vidareutveckla samarbetet mellan danska universitet på det maritima området. & #8221;

Mads Bentzen Billesø, Senior Project Manager i Innovation & Partnerships DFDS, säger: ”Planeringen och genomförandet av evenemanget med de två universiteten har varit utmärkt, och studenterna gjorde fantastiskt arbete. För att förbättra behöver vi nya input, för att utmanas och interagera med världen runt oss. Denna händelse visar hur stark den nya generationen kandidater för den maritima verksamheten är och hur viktig det är att vi kombinerar affärs- och teknisk kunskap. ”

”Med samarbete kan vi uppnå så mycket mer. Genom att kombinera vår energi och våra talanger kan vi skapa transportlösningar som blir allt mer hållbara och hjälper till att flytta industrin i den riktningen, ”tillägger Mads.

Julgranar i tid

200.000 julgranar kommer under de kommande tre veckorna att laddas på DFDS trailers i Jylland och skickas via våra Esbjerg-Immingham-färjor till Storbritannien.

 

Jultiden är mycket mindre svårfångad än ett Brexit-datum. Det rör sig inte när vi kommer närmare det. Men det behöver fortfarande förberedelser, och de beredningarna & #8211; som också inkluderar utbudet av julgranar & #8211; tar fart nu.

Julgranarna som du snart kan köpa på gator och marknader i Storbritannien kommer inte alla att vara hemodlade. Många av dem växte på gårdar och i skogar i Danmark och kommer under de kommande veckorna att anlända till Storbritannien med hjälp av DFDS.

Som ni ser på bilden är vi i full gång med att ladda trailers med julgranar i samarbete med våra danska transportpartners. Släpvagnarna kommer att tas till Storbritannien ombord på våra färjor på rutten Esbjerg-Immingham och vidare till julmarknaderna av brittiska åkerier.

”Under de kommande tre veckorna räknar vi med att skicka 200 trailers lastade med julgranar till Storbritannien. Detta ger cirka 200.000 träd. Detta är en bra, men ganska säsongsbetonad affär för oss. Och det känns verkligen trevligt att kunna bidra till att 200.000 brittiska hem kan njuta av en traditionell jul med en julgran för att göra det perfekt, säger Selina Lindquist, chef för Logistics Denmark.


Det danska logistikteamet - redo för att säkerställa leveransen av julgranar till brittiska familjer - och en massa andra varor som behövs av brittiska konsumenter vid julen och mellan jubileum.

DFDS och WeShelter firar 10-årsjubileum

WeShelter är en organisation som har utfört socialt arbete i Köpenhamn sedan 1893. Organisationen driver flera skyddsrum i och runt staden som förser utsatta män och kvinnor som bor på gatan med mat, en säker plats att sova, psykologiska och medicinska konsultationer och när det är möjligt, hjälpa dem att flytta in i sina egna bostäder.

I år välkomnar vi tillbaka Mr och Mrs. Santa Claus och gospelkören, Voice Zone, som har frivilligt arbetat för oss under de senaste åren. Lisa Larsen, General Manager på WeShelter, säger att för många av WeShelter's hemlösa är DFDS jullunch en säsongens höjdpunkt:

”Jultid är en tid där hemlöshet och ensamhet kan känna sig särskilt svåra. Väldigt få av de män och kvinnor som bor på våra skyddsrum har en familj, och deras nätverk är ofta mycket litet, så när resten av oss träffas med våra familjer under jul intensifieras känslan av att vara utomstående i samhället. Med denna jullunch ger DFDS hemlösa och utsatta människor en fantastisk dag att se fram emot - en dag där de är centrum för uppmärksamheten. Det sprider så mycket glädje att veta att det finns de där ute som tänker på dem, en glädje som kan kännas under hela året. ”

Sofie Hebeltoft, chef för CSR, säger: ”Jag var på jullunch förra året och kände den fantastiska atmosfären samt att se det välorganiserade evenemanget verkligen visade vad fantastiska samarbeten kan uppnå. Under hela året bidrar vi med en minikryssning för varje donation på 200 DKK som doneras till WeShelter och jullunch är en kulmination på det samarbetet. På DFDS har vi ambitionen och resurserna att agera till förmån för socialt ansvar och göra gott för samhället och lokala samhällen & #8211; tioårsdagen till jullunch är ett perfekt exempel på det.

Bilder från WeShelter:

Framtida huvudkontor kommer att skapa en fantastisk DFDS-inställning

With its beautiful maritime appearance, and a fantastic location just beside our terminal, the new headquarters will be a signature building in Copenhagen’s Nordhavn.

PLH Arkitekter is behind the design of our new headquarters and, based on a great understanding of DFDS’ culture and the DFDS Way, the company has come up with a truly iconic design that will be the face of DFDS for many years to come.

Michael Sandberg, Project Director, says: “Our new head office will be 135m long, 17.7m wide and 26.9m high, and will consist of seven decks with two roof terraces on the top two decks. It will be able to accommodate 700 colleagues within its overall area of 15,500m2. With high requirements for environmentally-sound quality materials, indoor climate and energy savings, PLH Arkitekter has designed a building that is energy-efficient and sustainable.

“Inspired by the sea, the wavy facade gives movement to the building, perfectly expressing DFDS’ identity. The building is directly across from our terminal area for Pearl Seaways and Crown Seaways, creating a fantastic setting that will establish a strong, unified DFDS presence in Copenhagen when it is completed no later than March 2022.”

It will not only offer colleagues the best possible working environment for a good, inspiring day, but it will also display an openness and transparency that will create a welcoming atmosphere for visitors from outside, who can enjoy a coffee in the café on the ground floor, for example. The physical surroundings will also be attractive to potential new colleagues.

This welcoming building supports a modern, activity-based working environment that offers opportunities to facilitate customer-oriented activities and events that contribute to a collaborative DFDS experience for employees, visitors and partners.

Win23 strategi kick-off för att bli lokal

De nästan 200 chefer som deltog på vår ledningskonferens 2019 var en del av kick-off av vår Win23-strategi. Nu är det dags för alla på DFDS att engagera sig. Win23 var hjärtat av konferensen och vid det första personalmötet i en gruppövergripande serie möten som hölls i DFDS House förra fredagen. Här informerade Torben Carlsen om konferensen inklusive hur Win23-strategin kan bli en framgång.

”Win23 är oerhört viktigt för framtiden för alla som arbetar på DFDS, och alla som arbetar på DFDS är viktiga för vår förmåga att implementera strategin och skapa en framtid som gynnar oss alla. Mer samarbete i hela vårt företag kommer att vara nyckeln till framgång. Genom att dra ihop kan vi skapa anmärkningsvärda resultat som kommer att göra DFDS starkare till förmån för oss alla, säger Torben.

Win23-kommunikationsteamet kommer nu att distribuera en kort version av presentationen som används i Köpenhamn till lokal ledning för att alla ska bli mer bekanta med Win23-implementeringsprojekten.

Win23-kommunikationsteamet kommer också att kontakta chefer för att erbjuda hjälp med att lägga till lokala projekt och frågor till presentationen.

Se en video från personalmötet i Köpenhamn om ledningskonferensen i DFDS-huset här.

Se videon om Win23 här.

Se animationen om Win23 Pillar B här.


DFDS-huskollegor blev inbjudna till ett personalmöte om Executive Management Teams Management Conference 2019

Ny projektledare för DFDS nya huvudkontor

Michael Sandberg är den nya projektledaren som rapporterar till en styrkommitté bestående av Torben Carlsen och framtida Chief People Officer, Anne-Christine Ahrenkiel

Planering, planering och mer planering. Att bygga ett nytt huvudkontor är en komplicerad uppgift som kräver mycket planering. Förra veckan föll en stor pussel på plats när det svenska byggföretaget NCC meddelade att de skulle ansvara för att bygga det. Och när konstruktionen gradvis påskyndas blir uppgiften mycket mer utmanande.

Hittills har Henrik Svane och hans team med stöd av Sofie Hebeltoft, Morten Edvold, Frederik Fahrenholtz och Kasper Damgaard gjort ett fenomenalt jobb med att förbereda och planera byggandet. Men ytterligare resurser krävs nu för att säkerställa att DFDS styrs optimalt och leds genom byggprocessen. Därför har vi beslutat om en ny struktur för projektet. Michael Sandberg blir ny projektledare och rapporterar till en styrkommitté bestående av Torben Carlsen och framtida Chief People Officer, Anne-Christine Ahrenkiel. Henrik Svane som projektledare rapporterar till Michael.

Michael Sandberg säger: ”Jag är mycket upphetsad - men också ödmjuk - att bidra till ett projekt som kommer att påverka DFDS under många år framöver. För närvarande håller jag på att samla en kärngrupp som kan säkerställa att byggnaden uppfyller de tydligt definierade kvalitetskraven för att vara framtidssäkra och hållbara genom flexibla lösningar med låga underhålls- och energikostnader.

”Kärngruppen kommer att ha ett antal dedikerade team som ansvarar för uppgifter relaterade till vissa områden, t.ex. CSR för att säkerställa en hälsosam miljö och hållbarhet och IT för att påverka den digitala arbetsplatsen. Medverkan av kollegor runt DFDS House kommer att säkerställa att det nya huvudkontoret blir en fantastisk arbetsplats för alla. Stor projektplanering pågår just nu - inklusive att definiera vilka team som är avsedda för det kommande arbetet. ”

Torben Carlsen säger: ”Den observanta kollegan kanske har märkt några förändringar vid Marmormolen, och jag är mycket glada över att meddela att en tidig förberedelse av marken för byggandet har påbörjats. Jag ser verkligen fram emot den dag då vi kan välkomna våra kollegor till det nya huvudkontoret. Michael kommer att fortsätta att implementera Price & Yield Initiative i Ferry fraktdivisionen som en viktig del av Win23 ”.

En dedikerad webbplats kommer snart att lanseras på bron. Det kommer att hålla dig uppdaterad om konstruktionen och kommer också att erbjuda information om det nya huvudkontorets många anläggningar.

Landström i Köpenhamn

Torben Carlsen och Barbara Scheel Agersnap, VD för Köpenhamns Malmö hamn, undertecknar en avsiktsförklaring om att upprätta en landströmförbindelse i Köpenhamn för våra Oslo-Köpenhamnsfärjor.

DFDS och Köpenhamns Malmö hamn (CMP) har tecknat ett så kallad avsiktsförklaring om landström i Köpenhamn. Enligt avtalet kommer CMP att investera i en landbaserad kraftförbindelse som gör det möjligt för Köpenhamn-Oslo-färjorna, Crown Seaways och Pearl Seaways, att ta emot kraft från landbaserade anläggningar.

Ett kraftverk på land minskar utsläppen av luftföroreningar som NOx, SOx och partiklar, vilket går hand i hand med både CMP: s och DFDS: s ambitioner att bidra till ett grönare Köpenhamn.

Arbetet med att utforma anläggningen påbörjas nu och byggandet planeras starta 2020.

Pearl Seaways lades om för detta i början av 2019 och mottar redan landström i Oslo. Crown Seaways kommer att följa i början av 2020

”Vi är mycket nöjda med att det nu kommer att vara möjligt att ansluta fartygen till en landströmsanläggning också i Köpenhamn till gagn för våra grannar i staden och klimatet. Vi ser fram emot att samarbeta med Köpenhamns Malmö hamn och Köpenhamns stad för att säkra en mer hållbar färjetrafik mellan de två huvudstäderna i framtiden. Det är också mycket glädjande att vi därmed kan dra full nytta av de ganska tunga investeringarna i utrustning ombord som vi har gjort för att förbereda fartygen för att ta emot landström, säger Torben Carlsen.

Kim Heiberg, vägdirektör, säger: ”Jag är mycket nöjd med detta. Vi får dagliga frågor från våra passagerare om vad vi gör för miljön, och nu visar vi på ett mycket synligt sätt att vi bryr oss och gör något åt det. Det har också varit en önskan bland våra grannar i Köpenhamn under lång tid. Så detta är en bra dag för rutten. ”

Koreanska nystartade företag besöker Köpenhamn

Vi välkomnar alltid att arbeta med innovativa och ambitiösa människor från hela världen för att ständigt förbättra. Därför är DFDS mycket angelägen om att samarbeta med lovande nystartade företag eftersom det kombinerar vår kunskap och erfarenhet med nytt tänkande och innovation från andra områden, och det kan i slutändan leda till starka partnerskap.

Denna vecka på DFDS House i Köpenhamn var DFDS värd för ett pitching-evenemang för fem olika koreanska nystartade företag från den maritima industrin. Jakob Steffensen, chef för innovation och teknik, underlättade evenemanget och började med att introducera koreanerna för DFDS och ge en inblick i varför det är viktigt för DFDS att fortsätta att vara innovativa. Därefter släppte de fem nystartade företagen sina produkter, och presentationerna följdes av feedback från Jakob, Jonas Als, chef för UX & Design, Lina Barsøe Rønn Christensen, flottörarkitekt och Rune Jørgensen Daae, projektansvarig.

Jakob säger: ”Nystartade företag gjorde det riktigt bra och presenterade sina produkter med entusiasm. Det var bra för deras perspektiv och kreativa tänkande som jag blev ganska imponerad av. ”

”DFDS är utmärkt när det gäller att hantera och driva fartyg eftersom vi alltid letar efter nya och uppfinningsrika metoder som kan hjälpa oss att bli ännu effektivare och miljövänligare. Händelser som denna är perfekta för att ta reda på vad som händer i branschen samtidigt som man håller utkik efter potentiella partnerskap. ”


Haedong Engineering presenterar sin utveckling av en flytkraft som producerar kraft med sol- och vindkraft till sjöss


Jakob Steffensen och JJ & Companies Inc. talar om uppstartens vattenbruksteknik för vattenbruk


KOMACHINE introducerar sin maskinbransch online-plattform som ansluter
leverantörer av maskiner och reservdelar i Korea med globala köpare


Seadronix pratade om deras
AI-baserat övervakningssystem för fartyg


Smart Ship Venture Technology ger insikt i deras blockchain-baserade Ship Management System

En hyllning till samhället

Årets Community Awards-evenemang firades återigen, med 250 festliga gäster samlades på däck av Pearl Seaways för en eftermiddag med kul och firande på torsdag

Solen bröt långsamt igenom de mjuka himlen när 10 samhällsutmärkelser delades ut med glödande hjärtan, inre leenden och rörande ord. Det var dags för de årliga Community Awards ombord på Pearl Seaways i perfekta omgivningar och atmosfär för en eftermiddag fylld med glädje, skratt och omtänksam kärlek till samhället, samhällen och de som osjälviskt anstränger sig för att hjälpa andra och förbättra samhällslivet i Danmark. En händelse som DFDS deltog i att väcka liv under 2014 med den nuvarande danska premiärministern och ledare för det danska socialdemokratiska partiet, Mette Frederiksen, tillsammans med andra partners. Och som Pearl Seaways stolt har varit värd sedan dess.


Besättningen var väl förberedd som alltid och gästerna hälsades på soldäcket med champagne och kanapéer som var kreativt förberedda av de skickliga kollegorna i köket ombord.


Pernille Rosenkrantz-Theil (till höger) överlämnar en utmärkelsen till Børnebuddies

Minister för barn och utbildning, öppnade evenemanget genom att påminna alla hur viktiga samhällen är och hur de kan få många att känna sig inkluderade och värderade. Hon delade ut en av de tio priserna till människor i Danmark som har gett ett exceptionellt och osjälviskt bidrag till sina samhällen. Läs mer om de 10 prisvinnarna i Denna artikel på danska.

En underhållande eftermiddag med musik och tal gick smidigt när Pearl gjorde en rundtur i Köpenhamns lugna vatten. De många gästerna uttryckte bullrig sin spänning med fartyget, servicen och naturligtvis den härliga och vackert tillagade maten som serverades på resan.

”Vi är oerhört hedrade och tacksamma för att vara den valda platsen för detta fantastiska evenemang. Det betyder mycket för oss att vara en del av en firande som erkänner exceptionella människor och mångfald. Återigen var det en fantastisk upplevelse och, riktigt formade, vädergudarna log mot oss, vilket tillät oss att vara värd för denna vackra händelse på soldäck. Jag vill tacka alla som hjälpte till att göra evenemanget till en framgång igen i år, säger Brian Blixt Jacobsen, affärschef ombord på Pearl Seaways.

 

Jobindex: DFDS-kollegor tycker om att jobba mer

Priset var en tårta sponsrad av Jobindex och delades med kollegor på DFDS House idag

Om du är nöjd med att arbeta på DFDS verkar det som om du inte är den enda. Enligt en rapport från den välkända danska jobbportalen Jobindex som gjorde en undersökning bland danska transportföretag, poängterar DFDS bäst när det gäller arbetets lycka. Anställda och tidigare anställda har svarat på undersökningen och med en poäng på 4,9 av 5,0 vann DFDS över andra välrenommerade danska transportföretag.

”Det är bra att höra. Det verkar som att vi fick höga poäng på bra kollegor och att många kandidater för jobb på DFDS ser på oss som ett företag med positiva värden och spännande jobb. Men det visar också att vi kan förbättra kunskapen om DFDS, så tummen upp för dig och kollegorna i HR för dina framsteg hittills och lycka till med arbetet med att fortsätta att förbättra DFDS som arbetsgivare, vilket är något vi alla behöver fokusera på , Säger Torben Carlsen.

"Jag tror att det finns många anledningar till att vi har vunnit priset, ett av dem är att DFDS är ett dynamiskt internationellt företag där medarbetarna har möjligheter att få spännande jobb och fortfarande har tid för sin familj," säger Jakob Hjorth-Hartmann, Chef för HR Danmark.

Du kan Läs Jobindex-artikeln här (skrivet på danska).

Rundtabellen talar om Brexit med den danska skatteministeren

Kell Robdrup deltog i en rundbordsdiskussion om Brexit i Esbjerg tillsammans med Morten Bødskov, skatteminister (i mitten med Kell Robdrup bakom). Ytterligare deltagare var Charlotte Møller och Maren Holm Johansen från tullmyndigheterna, Dennis Jul Pedersen och Jesper Bank of Esbjerg hamn, Simon Galsgaard från DSV Road Denmark, Søren Thomsen från Blue Water Shipping, Michael Svane från Dansk Industri, Lars Albertsen från Danish Crown och personal från tullen och från skatteministeriet

Måndagen den 12 augusti besökte Morten Bødskov, den danska skatteministeren, Esbjergs hamn. Som ni kan föreställa er Brexit mycket på dagordningen. Därför tog Confederation of Danish Industry (DI) initiativet till att arrangera ett rundbordssammanträde, där de inbjudna stora intressenter som DFDS, DSV, Blue Water Shipping och Danish Crown, tullmyndigheterna och hamnen i Esbjerg till samtalen om Brexit-förväntningarna och förberedelser. SVP Kell Robdrup representerade DFDS som chef för BU North Sea South och därmed med ansvar för rutten Esbjerg - Immingham som transporterar de flesta trailers mellan Danmark och Storbritannien.

”Det var intressant att de flesta operatörer var i linje med förväntningarna på trafikflödena efter Brexit och bristen på förberedelser bland mindre och medelstora företag. Jag är också nöjd med att jag kunde diskutera direkt med myndigheterna om deras planer för en gränsinspektionsplats (BIP) i Esbjerg och öka medvetenheten om krav på öppettider. Det är naturligtvis viktigt att kontrollpunkten är öppen för affärer när vår färja anländer från Storbritannien på eftermiddagen, säger Kell, som var nöjd med de fruktbara diskussionerna och samarbetsandan i mötet.