inlägg

Första nya godskund från Frederikshavn

/i /av

Torsdagen den 25 juni hade vi den första seglingen från Frederikshavn till Oslo med Crown Seaways. En festdag. Inte bara passagerarna såg fram emot att öppna igen med det nya ytterligare samtalet i Frederikshavn utan också godsmarknaden hade väntat i väntan.

Kasper Svenningsen, verkställande direktör, Ferry Norge, säger: ”Vi har fått många förfrågningar på den nya rutten Frederikshavn-Oslo vilket resulterat i många nya offertar och avtal. Den allra första bokningen gjordes av vår nya kund, DS Stålkonstruktion AS, som vi välkomnade ombord vid första kryssningen. ”

DS Stålkonstruktion hanterar produktion av stålkonstruktioner från ritbordet till installation på byggplatsen. Men de gör också sin egen logistik som driver specialfordon med kranar som kan bära överlängdsdimensioner upp till totalt 30-35 meter.

”Det var ett stort nöje att välkomna Torben Larsen, monteringschef från DS Stålkonstruktion. Han hade tagit sig tid utanför kontoret för att personligen köra den första lastbilen ombord i Frederikshavn och han var också den första godskunden som körde i land i Oslo. Vid korsningen hade vi möjlighet att diskutera gods och logistik, dela kunskap och ställa in scenen för det framtida samarbetet, säger Kasper.

Om du, som DS Stålkon behöver godstransporter mellan Frederikshavn och Oslo, är du välkommen att besöka denna sida för mer information.


Från vänster: Torben Larsen, monteringschef, DS Stålkonstruktion, och Kasper Svenningsen, verkställande direktör, Ferry Norway


Torben Larsen kör den första lastbilen ombord på Crown Seaways i Frederikshavn

 

Underbara humörklipp från jungfrufarten Frederikshavn - Oslo

/i /av

Mirit Bisholt, Social Media Manager, och Mark Næstved Nielsen, Art Director, skickade oss vänligt denna fantastiska video från jungfrun Frederikshavn - Oslo igår.

Stort tack för att du delade detta historiska ögonblick med oss och låtit oss träffa det mycket eftertraktade paret Inger och Peter som, som de första passagerarna på den nya rutten, erbjöds en uppgradering till en lyxstuga och fick en läcker överraskning i kabinen.

Covid-19: Danmark - Oslo: Vi är tillbaka

/i , /av

Crown Seaways lämnar Köpenhamn för första gången på mer än tre månader

Soligt väder, glada människor på soldäcket och en lysande blå och vita Crown Seaways som avgår kl 14:00 markerade återöppningen av vår Köpenhamn-Oslo-rutt.

DFDS serverade champagne till gästerna vid avresan, och senare ikväll när Crown lämnar Frederikshavn, kommer affärschefen René Juul och hans personal att bjuda in Frederikshavn-gästerna för ett glas före midnatt. I morgon serverar de champagne på soldäcket för alla passagerare som seglar ut från Oslo klockan 12.00.

Media var också väl representerade, med kapten Jens Knudsen i en direktradioöverföring under igång till Frederikshavn. I Frederikshavn kommer stadens borgmästare Birgit Hansen att gå in i fartyget tillsammans med vice president Kasper Moos och media för att välkomna Crown och DFDS till Frederikshavn.

Den lyckliga kunden som hade gjort den första bokningen uppgraderades till en lyxig Owners Suite-stuga, vilket förmodligen var en mycket trevlig överraskning för honom.

Vi kommer tillbaka med mer information imorgon när vi har bilder från evenemanget.

DFDS öppnar Frederikshavn - Oslo

/i , /av

När DFDS öppnar sin färjerutt mellan Köpenhamn och Oslo den 25 juni kommer fartygen också att tillhandahålla en tjänst på rutten Frederikshavn - Oslo. Det kommer att finnas dagliga avgångar på båda linjerna.

Av Peder Gellert, EVP, Ferry Division

Som vi tidigare sagt, ger en kris också alltid nya möjligheter. En sådan ny möjlighet dök upp på färjemarknaden Danmark - Norge när en annan operatørs segling mellan Frederikshavn på Jylland och Oslo upphörde permanent från början av COVID-19-krisen.

Jag är oerhört glad att informera er om att vi efter noggrann utredning och analys har beslutat att gå in på denna marknad och öppna en ny passagerarutt mellan Frederikshavn och Oslo.

Att vi kan öppna en rutt beror inte minst på att vi kan dra nytta av synergierna med Köpenhamn - Oslo-rutten när fartygen passerar Frederikshavn varje natt, bara några mil från hamnen.

Därför kommer våra två populära Oslo-färjor, Pearl Seaways och Crown Seaways, från den 25 juni när rutten åter öppnas vid Frederikshavn på väg mellan Köpenhamn och Oslo.

Men det kommer fortfarande att vara två separata rutter eftersom ingen resa endast kommer att erbjudas mellan Köpenhamn och Frederikshavn.

Dagliga avgångar planeras från Köpenhamn kl 14:00 och från Frederikshavn kl 23:30, med ankomst till Oslo klockan 9:00.

Det kommer dagliga avgångar från Oslo klockan 12:00, med ankomst till Frederikshavn kl 22:00 och i Köpenhamn klockan 09:00.

Vi kommer senare att utvärdera schemat för att se till att det är anpassat till våra passagerares behov och den nya situationen där passagerare från Norge måste dokumentera att de har bokat boende minst sex nätter utanför Köpenhamn innan de får komma in i Danmark. Vi undersöker fortfarande detta för att fullt ut förstå vad det betyder för vår tjänst.

Vi kommer att starta med det minsta antal personal som krävs för driftsstart och kommer att övervaka bokningsutvecklingen noggrant och ändra bemanning ombord och i land vid behov.

När gränserna öppnas igen
Kasper Moos team från passageraravdelningen arbetar hårt för att göra sig redo för öppningen. De planerar ombordstjänster, drift, försäljning och marknadsföring, så det passar alla de nya kraven vi förväntar oss att se på den nya rutten och efter COVID-19-förändringen i resebeteendet.

Jag antar att det kommer att bli större efterfrågan från kunder med transportbehov, särskilt på Frederikshavn - Oslo där vi förväntar oss att välkomna många gäster som reser på semester i sina egna bilar för att besöka sommarhus eller för att fortsätta till andra länder. Men naturligtvis är vårt mål att ge alla våra gäster en fantastisk service och upplevelse ombord. Vi kommer att erbjuda vad kunderna kräver i en post-coronavirus-era, med gott om utrymme för individen att hålla sig säker och med fokus på rengöring och hygien.

DFDS har en historia i Frederikshavn
Några av er kanske också vet att DFDS faktiskt har en stark historia i Frederikshavn. Under en lång tid ägde vi Frederikshavn Shipyard och, ännu viktigare, från början av DFDS, körde vi en rutt mellan Frederikshavn och Oslo fram till 1974 - ibland med andra hamnar som ingick i schemat.

Fartygsentusiasten kanske minns fartyg Aalborghus som döpte om och betjänade rutten under hennes nya namn 'Frederikshavn' på 1930-talet. Hon hade kapacitet för 25 bilar - som kanske inte verkar så mycket idag. Och sedan, Akershus som betjänade rutten från 1965 som DFDSs första riktiga bilfärja med en kapacitet för 800 passagerare och imponerande 150 bilar.

Så efter några decenniers frånvaro är jag mycket nöjd med att säga att vi äntligen är tillbaka i Frederikshavn där vi har hittat viktiga synergier mellan den nya rutten och vår Köpenhamn-Oslo-rutt, som behövs efter den dyra COVID-19-upphängningen av rutten.

Rutten Köpenhamn - Oslo återupptas den 25 juni

/i /av

Pearl Seaways och Crown Seaways kommer att börja segla igen den 25 juni från Köpenhamn och 26 juni från Oslo

Efter meddelanden från de danska och norska regeringarna om öppnandet av gränserna mellan de två länderna har DFDS beslutat att återuppta seglingarna mellan Köpenhamn och Oslo. Eftersom båda fartygen är upplagda i Köpenhamn kommer de första avgångarna att äga rum torsdag 25 juni från Köpenhamn och fredag 26 juni från Oslo.

”Vi är mycket nöjda med att vi äntligen kan välkomna våra passagerare tillbaka till rutten. Det kommer emellertid fortfarande att finnas vissa restriksioner för gäster från Norge. Vi undersöker hur dessa begränsningar ska tolkas och administreras.

Minsta personal och besättning
”Dessa resrestriktioner och de minskade tjänster ombord som dikteras av våra COVID-19-åtgärder innebär att vi börjar med det minsta antal personal som krävs för driftsstart och kommer att övervaka bokningsutvecklingen noggrant och ändra bemanning ombord och i land när det behövs.

Jag är ledsen för detta, eftersom det betyder att många av er kommer att stanna kvar i tillfällig ledighet ännu, ”säger Kasper Moos, chef för BU Short Routes & Passengers.

De besättningsmedlemmar och landbaserad personal som kommer att behövas för att starta tjänster kommer att informeras separat om detta mycket snart.

”De av er som inte hör av oss den här veckan kommer att stanna tillfällig ledighet tills vidare. Detta drivs av vårt behov av att se till att vi får en livskraftig tjänst och fortsätter att dra nytta av de nationella stödsystemen. Jag vill dock uttrycka min tacksamhet för ditt fortsatta tålamod och ditt stöd under de många veckorna som rutten har avbrutits, säger Kasper.

Kommer att göra vårt bästa
”Jag ser verkligen fram emot att starta tjänsten efter denna långa tid utan en rutt mellan Köpenhamn och Oslo, och jag är övertygad om att vi fortfarande kan se till att våra passagerare kan koppla av och njuta av sin havsresa samtidigt som de övar socialt ," han lägger till.

Kryssningsvägshängningen förlängdes till 17 juni

/i /av

Crown Seaways och Pearl Seaways fortsätter att läggas upp i Köpenhamn. Detsamma gäller för King Seaways och Princess Seaways i Amsterdam.

BU Short Routes & Passenger har förlängt avbrottet av våra tjänster Amsterdam - Newcastle och Köpenhamn - Oslo till 17 juni.

”Vår förmåga att återuppta segling är, som ni vet, mycket beroende av de nationella åtgärderna för att förhindra spridningen av COVID-19-viruset. "Om våra passagerare inte kan passera gränserna, kan vi inte segla och har därför inget annat alternativ än att förlänga upphängningen," säger Kasper Moos, chef för BU Short Routes & Passenger.

”Våra kundtjänstkollegor arbetar nu hårt för att informera våra kunder om detta, omboka resor och hantera förfrågningar.

”Vi är alla mycket angelägna om att börja segla igen och vi får till och med förfrågningar från passagerare som inte kan vänta med att komma ut till havet med oss. Det är dock lite vi kan göra förrän de relevanta länderna har öppnat gränserna för resenärer och turister. Även om vissa regeringar har angett att de kommer att fatta ett beslut om detta före mitten av juni krävs fortfarande tålamod eftersom vi inte vet vad de kommer att besluta. Vi behöver också både Danmark och Norge öppnar sina gränser innan vi kan börja segla på Köpenhamn - Oslo. Samma sak gäller för Nederländerna och Storbritannien för rutten Amsterdam - Newcastle. ”

”Som vi informerade tidigare undersöker arbetsgrupper redan vilka förändringar en operation efter Covid-19 kommer att kräva på marknaden och ombord. En sak är dock säker: När gränserna åter öppnas kan vi erbjuda ett av de säkraste resmedlen. Det finns gott om plats för social distansering på de stora färjorna, och passagerarna har sina egna stugor. Vi kommer naturligtvis fortsätta att följa alla rekommendationer för användning av allmänna utrymmen och restauranger, inklusive extra rengöring och desinfektion av beröringspunkter för att skydda både passagerares och kollegors hälsa. ”

DFDS donerar mat från Pearl och Crown

/i , /av

Med rutten Köpenhamn - Oslo tillfälligt avstängd, Pearl Seaways och Crown Seaways sitter nu tomma vid terminalen i Köpenhamn. Inga pågående färjetrafik tyvärr betyder inga gäster att tjäna ensom ett resultat, inga måltider att förbereda. Both Ferries hade en stor volym mat på styrelse som wborde inte vara Begagnade. En del av maten skulle upphöra att gälla inom de kommande veckorna och kasta den var naturligtvis inte ett alternativ. Så, några av våra kollegor i Köpenhamn agerade snabbt och hittade en möjlighet att göra något Bra av en dålig situation. 

Stine Rysgaard Jensen, Content & Brand Specialist, säger: “Vi kontaktade ett lokalt ungdomsskydd, RG60, och 'Fødevarebanken', en danska organisation som kämpar mot matavfall och hjälper till att distribuera måltider till socialt utsatta människor. Både organisationer var mycket glada över att få maten, eftersom det kommer att servera måltider för de människor som behöver en hjälpande hand. Maten arrangerades för att hämtas från fartygen och är nu på väg att hjälpa människor i dessa svåra tider. Ett stort tack till besättningarna ombord på Pearl och Crown tillsammans med andra inblandade för deras bidrag och arbetar för att göra detta till verklighet.

Oslo - Köpenhamnskollegor skickade hem med lön

/i /av

Det danska stödpaketet för företag gör att besättningar på Pearl och Crown kan skickas hem med lön. En liten grupp besättningsmedlemmar kommer att fortsätta för att förbereda fartygen som ska läggas upp. Personal som skickas hem för att bidra med en veckas årliga ledighet.

Som meddelades förra fredagen kommer Pearl Seaways och Crown Seaways att läggas upp i Köpenhamn. Detta är en följd av den tillfälliga upphävandet av segling på Köpenhamn - Oslo-sträckan på grund av de danska och norska inträdesbegränsningarna som har införts för att skydda länderna mot spridningen av Covid-19.

Naturligtvis har uppläggningen av fartygen stora konsekvenser för en färjerutt som en arbetsplats och som ett företag. Därför är vi oerhört lättade över att partnerna på arbetsmarknaden på rekordtid har lyckats komma överens om ett stödpaket som kommer att gynna de anställda på rutten Köpenhamn - Oslo mycket.

Stödpaketet, som för närvarande löper fram till den 9 juni, innebär att de allra flesta besättningsmedlemmar kan skickas hem med lön under uppläggningsperioden.

Besättningsmedlemmarna som inte skickas hem måste hjälpa till att få Pearl och Crown redo att läggas upp. De inkluderar delar av drifts- och cateringbesättningarna.

Besättningarna informerades om detta idag vid möten ombord.

Landbaserad personal påverkas också
De avbrutna seglingarna kommer också att påverka kollegor på land. Även om det har varit oerhört upptaget att anpassa verksamheten till förhållanden som har förändrats från timme till timme, samtidigt som man säkerställer god kommunikation med kunderna, kommer det gradvis att bli mindre arbete i land. Därför kommer en del av de anställda vid terminalen och kontoret i Köpenhamn också att skickas hem med lön under den tillfälliga stängningen av rutten. Vi kommer att ge mer information om detta så snart som möjligt.

Bidrag från anställda
Den danska regeringen och arbetsmarknadspartnerna har kommit överens om att de som skickas hem med lön måste själva bidra med att ta en veckas årliga ledighet, och att de också måste vara tillgängliga för att kunna återkallas till arbetet när behovet uppstår.

Jag är oerhört nöjd med att vi på detta sätt kan pausa arbetsplatsen tills situationen har normaliserats. Jag vill också ta tillfället i akt att tacka er alla ombord och i land som har säkerställt att våra fartyg har seglat stadigt och säkert, och kunderna har fått den normala goda servicen, även under de mycket svåra förhållandena i Covid-19-krisen .

vänliga hälsningar
Torben Carlsen
vd

Se det nya utseendet Crown Seaways

/i , /av

Crown Seaways har återvänt till sin vanliga rutt, Köpenhamn - Oslo, efter en månad i torrbrygga vid Fayard Shipyard i Danmark. Under dockningen renoverades kryssningsfärjans anläggningar. Ett nytt landströmssystem och en skrubber installerades också, som vi delade med dig förra veckan.

Den här veckan uppmanade ruttdirektör Kim Heiberg kollegor ombord att få ett första intryck av de förbättrade och uppdaterade faciliteterna som vi kommer att erbjuda våra passagerare som reser på kryssningsrutten.

Kim säger: ”Jag är mycket nöjd med det nya utseendet ombord på Crown. Detta är resultatet av hårt arbete från alla kollegor ombord och fantastiskt samarbete med teknisk organisation och upphandling. Med dessa förbättringar ville vi göra en tydligare åtskillnad mellan hur de olika restaurangerna och barerna skiljer sig från varandra, eftersom de båda erbjuder en unik atmosfär, och jag tror att vi har lyckats göra det. Nu seglar båda våra kryssningsfärjor med en ny, uppdaterad look som utan tvekan kommer att skapa en bättre reseupplevelse för våra kunder. ”

Ta en titt på bilderna nedan som visar några av de nya, uppdaterade utseendet ombord på kryssningsfärjan, och vänligen tillhandahålls av Christofer Adolfsson.


Bufférestaurangen Seven Seas får nu ett nytt utseende för buffén, med en bättre visning och större flexibilitet för att förbättra matupplevelsen.


I Sjø kommer installationen av en ny brusreducerande vägg att säkerställa en mysigare atmosfär och utseendet och känslan av en gourmetrestaurang.



Uppfriskande och nypolstrade soffor och stolar har gjort att barerna Columbus Nightclub och Sky Club ser moderna och välkomnande ut.


Konferensområdena har också uppdaterats med ett nytt utseende.

Förutom ovanstående uppdateringsarbete har förbättringar och uppdaterade utseende också genomförts till standardhyttarna, ett nytt VIP Euro-rum, ombordbutiken, Wine Bar och Little Italy samt Explorer Steakhouse.

Crown Seaways redo för landström

/i , /av

Crown Seaways på Fayard Shipyard. Foto taget av Peter Therkildsen

Sträckan Köpenhamn - Oslo har precis tagit ytterligare ett steg mot en mer hållbar kraftförsörjning i hamn.

Under hela januari var Crown Seaways på en förlängd nyårsavbrott när hon torkades på Fayard Shipyard i Danmark. Den torra dockningen var i linje med planerat underhåll och en stor renoveringsinvestering för att förbättra Crowns anläggningar. Detta inkluderade uppdatering av restauranger och barer, allmänna utrymmen och stugor med ett nytt, nytt utseende. Som planerat hade Crown också armaturerna installerade för att fartyget skulle kunna ta emot ström från land.

Kim Heiberg, linjedirektör, säger: ”Crown Seaways är nu redo att ansluta till landkraftanläggningarna i Oslo och stänga av hjälpmotorerna i hamn så snart anslutningarna görs till fartyget. Pearl Seaways utrustades för detta i januari 2019 och mottar redan landström i Oslo.

”Jag är också nöjd med det avtal som vi tecknade med Köpenhamns Malmö hamn i oktober, enligt vilket de kommer att etablera landströmförbindelser i Köpenhamn. Byggandet planeras starta 2020. När detta är klart kommer båda fartygen att ta emot kraft från land i båda hamnarna.

”Vi får dagliga frågor från våra passagerare om vad vi gör för miljön, och nu visar vi på ett mycket synligt sätt att vi bryr oss och gör något åt det. Det har också varit en önskan bland våra grannar i Köpenhamn länge. ”

Blommor till besättningen ombord på Crown Seaways

/i /av

Martin Mansnerus, Chief Officer ombord på Crown Seaways, får en bukett blommor från en mycket tacksam passagerare

För några dagar sedan hade besättningen ombord på Crown Seaways nöjet att få en mycket vacker blombukett från en särskilt tacksam passagerare.

Martin Mansnerus, Chief Officer ombord på Crown Seaways, säger: ”Vi fick en bukett blommor från en tacksam norsk passagerare som evakuerades från Crown Seaways under natten den 3 december.

Det var en äldre man som hade problem med andningen och pulsen så vi hjälpte honom med medicinsk behandling och som alltid kontaktade Radio Medical. I samarbete med läkaren från Radio Medical beslutades att han skulle evakueras. Så under natten begärdes en helikopter från Trollhättan i Sverige och helikoptern tog honom ombord via en spinboard ansluten till en kabel eftersom vi inte kan landa en helikopter.

Det var en mycket trevlig gest att skicka blommor till oss och det värmer alltid våra hjärtan när våra passagerare visar sin tacksamhet för det vi gör. ”

Samlar dina böcker damm?

/i /av

Då kan du donera dem till ett initiativ som hjälper våra gäster och miljön på samma gång.

Line Nors Frandsen, som är Concept Manager i BU Short Routes and Passenger, står bakom initiativet, och hon säger: ”Vi vill skapa en bokhylla där människor kan byta ut böcker ombord på Crown Seaways och Pearl Seaways. Många av er känner till det koncept som har vunnit popularitet de senaste åren. Gästerna kan antingen låna en bok eller byta en för sina egna. ”

”Vi hoppas att våra gäster välkomnar denna möjlighet för en god läsning medan de tar vacker havsutsikt när man tittar upp över sina läsglasögon. För att få projektet igång behöver vi 100-150 böcker, så vi når ut till våra kollegor i hopp om att du kan ha några förälskade böcker i hyllorna som du kanske vill donera. Varje genre och språk kommer dock att göra, vi föredrar språk som matchar vår passagerarmix, så böcker på danska, norska, svenska, koreanska, kinesiska, thailändska, japanska eller engelska. ”

Om du har en eller flera böcker som du inte längre läser kan du lämna in dem till Line Nors Frandsen på DFDS House. Hon sitter på baksidan av rummet på andra våningen norr eller till Linda Palmquist i marknadsavdelningen i Norge, som ligger på andra våningen, Vippetangen, Skur 42. Ombord på fartygen kan du lämna in böcker till Business Leader boende och service.

Bokhyllan ligger på baksidan av det område där Espresso House ligger. Kolla in det nästa gång du är ombord på Oslo-färjan.

Trainee servitören Kristian Grøndal utsågs till Årets mästare

/i /av

Kristian Grøndal demonstrerar sina färdigheter i 'The open Funen Championships 2019 for Trainees'

På färjorna på sträckan Köpenhamn - Oslo har topptitlar och priser strömmats in. Under bara några veckor har vi kunnat rapportera om traineekocken Ann Cathrine Thorhauge Holm från Pearl, som fick en utmärkt andraplats i en matlagningstävling, följt kort därefter av sommelier Peter Harletun från Crown, som kom till topp i en vintävlingoch nu kan Crown skryta ännu en gång om en fantastisk föreställning av trainee servitören Kristian Grøndal.

Alexander Englund, affärsledare mat och dryck, säger: "Kristian har nyligen kommit tillbaka från en träningssession där han deltog i 'The open Funen Championships 2019 for Trainees', där han utsågs till årets Funens Champion."

”Tävlingen bestod av både ett teoretiskt och ett praktiskt inslag där Kristian och hans medkonkurrenter var tvungna att utforma en fem-rätters meny lämplig för säsongen och samtidigt matcha menyn med lämpliga viner. De bästa åtta eleverna valdes ut till nästa omgång, och Kristian var en av dem. De var tvungna att vända handen till flambéing och mixology, och Kristian vann, och utsågs därmed till Funens Champion of the Year. Det är en mycket stor prestation och vi är väldigt stolta över Kristian! ”

Kronons talangfulla trainee servitör Kristian kommer snart att vara i rampljuset igen eftersom han den 20 oktober kommer att delta i en Champagne sabrage och vin tävling, och den 22 oktober kommer han att köra för Young Chef.

”Vi önskar Kristian lycka till i båda tävlingarna. Det är ett nöje att se våra unga, begåvade studenter klara sig så bra, och snarare än att klappa oss för mycket på baksidan, kommer vi bara att notera att vi har några unika inställningar för att utbilda våra servitörer. Som träningsplats samlar DFDS allt: Espresso-hus, där de lär sig att arbeta som barista, fem olika konceptrestauranger med buffé, två à la carte-restauranger, fina restauranger och fester, och vi har också ett antal barer inom klubben , Pub och diskotek. Det innebär att våra elever får en grundlig kunskap om många olika discipliner under sin utbildning och lära sig att sätta saker i perspektiv, säger Alexander.

Peter Harletun från Crown Seaways vinner första priset i vinstävlingen

/i /av

Peter Harletun till höger med sina lagkamrater Clas Runnberg och Marie Vigetoft från Gustibus Wine & Spirits Academy i Malmö. Foto: Raphael Cameron

Om du någonsin har besökt Red & White Wine Bar ombord på Crown Seaways, kanske du har betjänats av Peter Harletun. Och då skulle du förmodligen ha lagt märke till att Peter förutom att vara en mycket snäll sommelier, har en stor passion och en enastående kunskap om vin.

För några dagar sedan vann Peter Roodeberg Vision-tävlingen tillsammans med sina två lagkamrater. Han säger: ”Jag är student vid Gustibus Wine & Spirits Academy och som sådan deltog jag i blandningstävlingen. Uppgiften var att skapa en ny Roodeberg-blandning (ett berömt sydafrikanskt vin), som hade den ikoniska smaken av det klassiska Roodeberg-vinet men tillförde en ny dimension till det. Det var en fantastisk upplevelse och att vinna tävlingen var naturligtvis fantastiskt. ”

Juryn var mycket entusiastisk över den blandning som skapats av Peter och hans team och beskrev den som klassisk, komplex och elegant men med en livlig matchning.

Som första prisvinnare kan Peter och hans lagkamrater nu se fram emot en resa till Sydafrika i november. Här kommer de att hjälpa till med att producera sin egen blandning från början. Vinet säljs senare i Sverige i magnum-flaskor.

Peter kommer att utexamineras som sommelier i december, men han planerar redan att fortsätta sina studier för att få ett diplom, en examen som bara är nummer två för Master of Wine.

Alexander Englund, affärsledare inom mat och dryck, säger: ”Vi är så stolta över Peter och hoppas få smaka på hans vinnande vin när det kommer till Sverige. Peter är mycket uppskattad av kunder och kollegor för att han alltid är extremt vänlig och hjälpsam så att alla hans kollegor ombord Crown är riktigt glada för honom. ”

Crown Seaways besättning utför evakueringsövning

/i /av

Besättningen på Crown Seaways genomförde en evakueringsövning i Köpenhamns terminal. Det gick mycket bra, och vi kan fortsätta vara säkra på kapaciteten hos fartyget och hennes besättning att hantera ett sådant scenario

 

Medan vi ofta utför brandövningar och andra säkerhetsövningar med våra besättningar, är det också mycket viktigt att vi testar våra skepps evakueringssystem och att vi följer de internationella bestämmelserna som kräver att dessa tester ska genomföras vartannat år.

Det var Crowns tur att sätta livbåtar i vattnet måndag 10 september i Köpenhamns terminal. Övningen gick utan problem eftersom besättningen och utrustningen utfördes felfritt.

Övningen började med att en av de stora livbåtarna sänktes ned från fartygets sida. Strax efter öppnades en stor lucka på sidan av färjan, och ett Marine Evacuation System (MES) satte i bruk. En MES är en glid eller ränna som är fäst vid en flytande plattform, som gör det möjligt för besättningen och passagerarna att evakuera till livflottar. När det blåste upp var nyckelpersonal den första ner i rutan för att förbereda sig för mer att följa.

Två åt gången gled besättningsmedlemmarna ner till plattformen och fick hjälp på väg, när personalen ropade "armbågar ut!". Detta är en teknik som används för att kontrollera hastigheten på bilden.
De evakuerade besättningsmedlemmarna flyttade från plattformen till den uppblåsta livflotten och slutligen till livbåten, och för det mesta undviks våta fötter.

”Evakueringsövningar med våra fartyg och besättningar är instrument för att hålla säkerheten i våra sinnen och våra handlingar. Besättningen tycker faktiskt om det på vissa sätt, och det är nödvändigt för oss att hålla oss uppdaterade med förfarandena, säger chefsjef Sune Jordt.

Ta en titt på några bilder från övningen.


En livbåt sänks från sin position högt på fartyget. Den har sin egen motor och rymmer 150 personer och seglar dem i säkerhet


Cirka 10 minuter efter det att MES var utplacerat och uppblåst, gick en mycket hög sirene av och varnade alla ombord på fartyget om nödövningen, och definitivt vissa människor också i land


Hela besättningen är involverad på olika sätt. Här tittar en grupp på början av övningen, eftersom andra har uppgifter med Marine Evacuation System eller inuti fartyget

Traineeprogrammet ombord på Crown och Pearl avslutas

/i /av

Några av praktikanterna ombord på Pearl Seaways visar lyckligtvis sina intyg om ett framgångsrikt ITAC-program

För tre månader sedan gick 12 studenter från Asien med i International Trainee Academy Certification Program (ITAC). De fick ansvaret för att stödja besättningen ombord på Pearl Seaways och Crown Seaways på rutten Köpenhamn - Oslo med ännu större kulturell kunskap och förståelse för våra passagerare som reser från länder som Sydkorea, Kina och Japan.

Förra veckan avslutade ceremonier ombord Pearl och Crown programmet och gratulerade våra praktikanter till en framgångsrik kurs.

Josefine Jönsson, HR-chef, ansvarar för ITAC-programmet och säger: ”Under de tre månaderna gjorde eleverna ett utmärkt jobb med att stödja lagen i butiken och olika restauranger ombord på kryssningsfärjorna. De deltog också i olika workshops för att lära sig om DFDS och deltog i leverantörsbesök för att få insikt i de produkter vi erbjuder på färjorna.

”För studenterna var det en enorm kulturell förändring att börja arbeta på kryssningsrutten, så tillsammans med cheferna ombord lägger vi mycket på att förbereda dem innan de kom ombord på fartyget. Under programmet gav vi dem också mycket individuellt fokus med pågående resultatgranskningar för att säkerställa att eleverna skulle växa och utvecklas under sin tid på DFDS.

”Var och en av våra praktikanter har tagit ansvar för uppgifterna i programmet, och det är med stolthet vi kan rapportera tillbaka till deras universitet att alla studenter har lyckats klara vårt ITAC-program.

"Vi samlar nu in feedback från eleverna för att förbättra programmet för nästa sommar när vi accepterar en ny grupp traineer."


De praktikanter som arbetade på Crown Seaways under programmet fick en del av besättningen, som gratulerade eleverna - sett med sina certifikat

Crown Seaways firar 25-årsjubileum sedan jungfru resan

/i /av

En speciell jubileum kräver ett firande, och våra färjor, liksom våra kollegor, förtjänar erkännande för 25 års tjänst. Och vilken tid det har varit för Crown, som den 26 juli 1994 började segla mellan Oslo och Köpenhamn, och gjorde ett märke på båda städerna medan de transporterade resenärer, turister och besättning för så många fantastiska seglingar och underbara upplevelser.

Precis det senaste året eller så har Crown haft många nyfikna upplevelser, från en helgen metall kryssning, a flytande mässa, Kinesiska nyårsfirandet, och sportevenemang på den stora skärmen.

I januari förra året Crown fick en ansiktslyftning att dela de uppdaterade färgerna på DFDS och att matcha sin syster Pearl.

Låt oss gratulera henne till årsdagen och önskar många fler år med fantastisk service.

HR utökar praktikprogrammet ombord Crown och Pearl för att rymma ett växande antal passagerare från Asien

/i /av

Josefine Jönsson (andra från vänster) och några av de inkommande praktikanter som kommer att arbeta ombord på Crown eller Pearl

Under de senaste åren har DFDS upplevt en betydande tillväxt bland våra internationella gäster, särskilt gäster från Asien, och denna tillväxt visar inga tecken på stopp. I år räknar vi med cirka 135 000 internationella gäster, varav 75 000 kommer från Sydkorea, Japan och Kina.
För att tillgodose denna tillväxt har DFDS beslutat att utöka DFDS-traineeprogrammet, som kallas International Trainee Academy Certification-programmet (ITAC-programmet).

Säkerställa bra kundservice med kulturell kunskap och förståelse
Josefine Jönsson, HR-chef, kryssningsrutter, ansvarar för programmet. Hon säger: ”Det tre månader långa programmet ombord på Pearl och Crown kommer att innehålla 12 utvalda asiatiska studenter från olika universitet och handelshögskolor som erbjuder turismkurser. Praktikanterna får "praktiska" erfarenheter medan de stödjer besättningen på ett brett utbud av uppdrag, inklusive i restauranger, butik och reception. Detta skapar bättre banden mellan gäster från Asien och våra kollegor ombord, eftersom eleverna kommer att dela kulturell kunskap och insikt. Dessutom kommer eleverna att introduceras till nordiska kulturer och tankesätt, samtidigt som de är i front och möter vår internationella kundportfölj ansikte mot ansikte. ”

Förbereda praktikanterna för en livsresa
”Att starta arbetet ombord på färjorna är en stor förändring för alla, än mindre för människor så långt hemifrån. Vi har därför förberett en pre-boardingprocess för att stödja praktikanter och ge tydliga förväntningar innan de anländer ombord på fartygen. Praktikanterna fick pre-boardingmaterial som beskriver programmet, ger en inblick i DFDS och ger praktisk information om vad de kommer att göra. Dessutom deltog de 12 eleverna i en ITAC-workshop tillsammans med mig, där vi grävde djupare in i organisationen och kulturen, och deltog i en "Ja vi kommer"-workshop som underlättas av Training & Development, säger Josefine.

”Jag vill tacka mina kollegor Anne Boisen-Thøgersen, Tommy Brink, Kim Fuglsang och alla stödjande ledare ombord på fartygen. Vi har satt samman detta program för att ge praktikanterna bästa möjliga upplevelse med DFDS. ”


Under ITAC-programmet kommer eleverna att stödja besättningen med ännu större kulturell kunskap och förståelse

Arkitektur och Design studenter avslutar en fältstudie ombord på Crown Seaways

/i /av

Ett nytt perspektiv på vårt dagliga arbete kan ofta vara ett bra sätt att säkerställa kontinuerlig förbättring. För att få en annan upplevelse av verksamheten på vår Köpenhamn - Oslo-rutt, bjöd DFDS en klass från Oslo School of Architecture and Design ombord på Crown Seaways för en 3-dagars fältstudie. Studenterna identifierade kommunikations- och procedurutmaningar och möjligheter vid städning av stugorna, ombordstigningsprocessen, middagsupplevelsen och Guest Service Center bland andra.

Under resan använde eleverna observationsmetoder och genomförde intervjuer med besättningen och passagerarna. Efter fältstudien producerade eleverna nio rapporter som identifierade relevanta utmaningar och föreslagna lösningar. Totalt identifierades 116 specifika utmaningar och 79 av dem hade en föreslagen lösning. Vissa av lösningarna var tyvärr för dyra eller inte möjliga att genomföra och några av utmaningarna hade redan identifierats och ansträngningar gjordes för att övervinna dem.

Ledningen på rutten Köpenhamn - Oslo har dock beslutat att fortsätta med 37 av de identifierade initiativen, vilket är ungefär 32% av alla initiativ. Dessa initiativ kommer att undersökas vidare och en lösning kommer att implementeras på rutten.

”Det är alltid ett nöje att bli rankad och inspirerad av studenter och samtidigt ge dem möjlighet att arbeta med verkliga fall. Detta är verkligen en win-win situation för oss alla, säger Kim Heiberg, vägdirektör.

Oslo School of Architecture and Design har skrivit en artikel som beskriver deras erfarenhet ombord på Crown Seaways som heter "Vad händer när 30 designstudenter tillbringar 3 dagar på ett fartyg för att göra 9 samtidiga fältstudier", och du kan läsa det här.


Studenterna identifierade relevanta utmaningar och föreslog lösningar

Nytt rekryteringsinitiativ för att hitta de bästa nya kollegorna för Strategi & Consulting

/i /av

Tidigare denna månad hanterade 12 begåvade studenter en av DFDS: s viktigaste utmaningar att vara digitala inom logistikbranschen. Studenterna gjorde inte våra kollegors jobb för dem men detta var en del av ett program för att förvärva talanger för att hitta akademiker som kommer att erbjudas heltidsanställningskontrakt i DFDS interna konsultgrupp, Strategi & Consulting.

Strategi & rådgivning underlättade fallet tävlingen, där deltagarna var alla topppresterande studenter från CBS och andra toppuniversitet. De tillbringade hela dagen på att arbeta med ett ärende ombord på Crown och blanda sig med olika projektledare för junior och senior från Strategi & Consulting.

Torben Carlsen, den snart blivande verkställande direktören för DFDS, anslöt sig till Valdemar Warburg, VP & Group Transformation Officer, och Filip Hermann, Director of Strategy & Consulting, i en domarepanel, och han tilldelade en minikryssning på Köpenhamn - Oslo-vägen till vinnarna.

Filip Hermann säger: ”Tävlingen gav oss en stor möjlighet att lära oss om eleverna och deras förmåga att samarbeta, lösa problem och tänka kritiskt. Vi lärde oss också om elevernas matlagningsförmåga vid en rolig matlagningsaktivitet med kantinkockarna på DFDS House. ”


Kommer pastaproduktionen på toppen av dagordningen vid nästa gruppstrategimöte?

Torben Carlsen säger: ”Denna händelse är den första i sitt slag på DFDS, och jag är glad över att se initiativ som visar nya och engagerande sätt att locka och rekrytera talanger. Studenterna gjorde fenomenalt arbete, och jag var mycket imponerad av deras förmåga att förstå de frågor som vi hanterar på DFDS och snabbt hitta lösningar på fallproblemet. ”

Studenterna enades om att fallet tävlingen vädjade till deras intressen och karriärmöjligheter. Baran Ozan från det vinnande laget sa: "Det var fantastiskt att vi hade att göra med ett verkligt problem i fallet och jag är nöjd med det jag lärde mig från processen."

Marketa Urbanova var också med i det vinnande laget. Hon arbetar för närvarande på DFDS inom Digital Marketing på ett moderskapstäcke. ”DFDS gick verkligen en extra mil för kandidaterna med en blandning av företagspresentationer, det utmanande fallet och socialt samhälle, som understryker värderingarna för Strategi & Consulting-teamet och DFDS som helhet. Detta har försäkrat mig om att DFDS är det ställe jag vill ägna min energi och tid på lång sikt, ”sa hon.

Pearl och Crown Seaways i hård konkurrens

/i /av

När du tillbringar lika mycket tid med dina kollegor som vår personal ombord på våra kryssningsfärjor är en hälsosam och omtänksam arbetsmiljö avgörande för att säkerställa smidig drift.

Besättningarna arbetar långa timmar i en ofta upptagen och snabb takt. Detta leder naturligtvis till en stor känsla av samhälle och skapar exceptionellt starka band mellan besättningen under sin tid på havet.

Under de senaste månaderna har olika kurser och workshops ombord pågått för att uppmuntra en ännu mer stödjande och omtänksam miljö ombord, inklusive olika utbildnings- och utvecklingskurser, informationsmöten om anställdas vård och hur man kan förhindra missbruk till droger och alkohol, för exempel.

I början av april underlättas också könsmångfalds workshops med utbildning och utveckling.

Som en del av DFDS Moves-initiativet testades dessutom våra kollegors konkurrensanda i veckorna 9 och 11 på rutten Köpenhamn - Oslo. Pearl Seaways och Crown Seaways mötte varandra i en uppvärmd duell för att se vilket fartyg som kan samla flest poäng i olika utmaningar arrangerade av Champions of 2morrow, som specialiserat sig på att stödja företag inom hälso- och välbefinnande.

Trine S Kristensen, HR-rekryteringsspecialist, säger: ”Alla hade en sprängning och tyckte om två veckor fyllda med hälsokontroller, vänliga tävlingar och, viktigast av allt, mycket skratt och glada ansikten.

”Besättningarna tillbringar många dagar i rad till sjöss, och de kan inte bara åka hem efter jobbet. Dina kollegor ombord blir ofta de du pratar med efter en dålig dag, så initiativ som dessa är alltid mycket välkomna, eftersom de skapar en god atmosfär och stärker våra relationer med varandra. ”

Digitala dörrlås installerade på dörrar för besättning och personalområden på Pearl Seaways

/i /av

Jacob Grønnegaard, chef för Pearl Seaways, vänster, och Martin Lange, affärsanalytiker i IT Pax, höger

Under hennes senaste vistelse i kajen installerades nya digitala dörrlås i besättnings- och personalområdena på Pearl Seaways. Pearl är alltså det första fartyget i DFDS-passagerarflottan som använder RFID (radiofrekvensidentifiering) -teknologi.

Det nya dörrlåssystemet kommer att rullas ut till alla framtida nybyggnader för passagerare och byte av dörrlås, och våra nya ro-pax-fartyg som byggs på GSI-varvet kommer att ha den nya RFID-tekniken och systemet installerat. Systemet övervägs också för passagerarhytter ombord på Crown Seaways och Pearl Seaways, men som förlitar sig på att utveckla en mobil lösning för att öppna dörrar och lägga till förbetalda catering.

Personalen på Pearl Seaways har nu haft sina första erfarenheter av det nya Visionline-systemet och de rapporterar att många procedurer nu är mycket lättare att hantera, och det är lättare att få en översikt och få rapporter om låsarna.

Martin Lange, affärsanalytiker i IT Pax, säger: ”Denna teknik är ett steg i riktningen mot ännu mer digitala interaktioner med våra gäster. Med tanke på en nära framtid kommer vi att kunna stödja våra gäster med ett helt digitalt boardingflöde, där nyckelkort kan tillhandahållas i en mobilapplikation. ”

Projektet genomförs i nära samarbete mellan IT Pax, teknisk organisation och personal på Crown Seaways och Pearl Seaways.

Jacob Grønnegaard, chef för Pearl Seaways, säger: ”Det nuvarande dörrlåssystemet på Crown och Pearl kommer mot slutet av sitt liv och är svårt att stödja och underhålla. Ett nytt dörrlåssystem behövs mycket, eftersom det gamla systems tillförlitlighet är mycket dålig, vilket orsakar många problem och resulterar i bortkastade resurser. Den nya tekniken möjliggör ett modernt sätt att hantera nycklar ombord och ger en mer intelligent hantering av åtkomstvillkoren. Dessutom är det ett gigantiskt steg som talar ISPS (International Ship and Port Facility Security). ”

De nya digitala dörren låses

Videohöjdpunkter från kinesiska nyårsfester ombord på Crown Seaways

/i /av

Förra månaden, vi firade det kinesiska nyåret på rutten Köpenhamn - Oslo i samarbete med Kinas kulturcenter i Köpenhamn.

För de av oss som missade rolan och de imponerande händelserna ombord har kinesisk tv skickat en kort video som visar några av höjdpunkterna från dagen. Våra kinesiska gäster, den kinesiska ambassaden, DFDS-representanter och de många begåvade artisterna hade goda tider, utan att glömma showen, grisen.

Dessa klipp visades för den kinesiska allmänheten den 5 februari, början av det kinesiska nyåret av grisen, som inledde en firande som varar till 19 februari.

Vi önskar alla i Kina och alla andra länder ett lyckligt och välmående nytt år av grisen.

Fler husdjursvänliga stugor på Crown Seaways

/i /av

Antalet stugor som tillåter gäster att ta med sig sin katt eller hund har utökats för att möta en betydande ökning av efterfrågan från våra kunder.

Under flera år har våra gäster erbjudits möjlighet att ta med sig sina katter och hundar när de reser på Köpenhamn-Oslo-vägen, men många gäster hade svårt att lämna sitt älskade husdjur i bilen.

Husdjur var tvungna att stanna i bilar eller burar under hela korsningen, förutom vissa bestämda tider när de kunde använda sandlådan eller gå ut på däck, assisterad av personalen.

Nyligen har antalet hytter som gör att gästerna kan ta med sig sin katt eller hund ökat.
Kim Heiberg, ruttdirektör, säger: "Vi har utökat antalet hundvänliga stugor för att möta en betydande ökning av efterfrågan från våra kunder och att göra resan med husdjur en mycket bättre upplevelse. Att ha hunden i stugan är mycket trevligare för både hunden och dess ägare. Hundar kan fortfarande vara kvar i bilar för de som föredrar det. Vi tittar också på möjligheter till extra husdjursvänliga stugor på Pearl Seaways. "