inlägg

CFO-rutten avbröts till 5 april

Utöver den senaste uppdateringen från DK-regeringen om resebegränsningar kommer vår trafik mellan Köpenhamn - Frederikshavn - Oslo att avbrytas till och med den 5 april 2021. Vår nästa möjliga segling kommer att vara den 6 april 2021.

Kasper Moos, chef för BU Group Passenger, säger: ”När restriktionerna fortsätter kommer vi också att förlänga uppläggningsperioden. De allra flesta besättningsmedlemmar kommer fortfarande att skickas hem med lön som förmån för regeringens biståndspaket, som har utökats parallellt med de fortsatta begränsningarna. En liten grupp är kvar på jobbet för att underhålla kryssningsfärjan tills den återupptar tjänsten.

Vi vet att det är väldigt svårt för våra kollegor som har funnits och vi ser väldigt mycket fram emot att välkomna er alla tillbaka till jobbet när vi ser att begränsningarna mjuknar ”.

Mer information om de senaste begränsningarna från DK-regeringen kommer att uppdateras här.

OFC: Stark fraktprestanda

Rutten Oslo - Frederikshavn - Köpenhamn startades om i vecka 25 med tillägget av Frederikshavn. Efter detta upplevde rutten en stor utveckling av godsvolymer och från vecka 40 till 45 volymer var till och med långt före jämfört med förra året.

Från vecka 45 måste tyvärr tyvärr tillfälligt lägga upp 50% av tonnaget på grund av pandemin och restriktionerna mellan Danmark och Norge.

”Detta lämnade oss med ett rullande schema och bara hälften av vår godskapacitet, men redan efter två veckor var godssiffrorna tillbaka på rätt spår och levererade volym före förra året. Vi är glada att se att trenden fortfarande pekar uppåt - en fantastisk prestation, säger godschef Lars Kristian Haugen.

Han fortsätter: ”Efter en stor störning i vår service är jag väldigt stolt över att se våra kunder vara mycket lojala och snabbt anpassa sig till vårt nya schema. Alla kunder använder fortfarande tjänsten och vårt största problem nu är att ha tillräckligt med kapacitet att erbjuda. ”

Lojalitet tjänat genom samarbete
”Du kan inte bara förvänta dig denna typ av lojalitet. Det är något som tjänades genom hårt arbete och engagemang från alla inblandade ”säger Kasper Hægeland Svenningsen, VD, Ferry Norge.

”Verksamheten på båda sidor av vattnet, säljkåren, människorna ombord och det fantastiska samarbetet mellan passagerare och gods. Tillsammans övervinner vi många hinder just nu. Ett stort tack till alla. Vi är redo med en bra plattform när tjänsten är normal igen! ” säger Kasper.

Kim Heiberg, ruttdirektör, säger: ”Det är extremt glädjande att se allt DFDS-familjens hårda arbete och samarbete har gett resultat till förmån för rutten. Jag ser verkligen fram emot att välkomna Crown Seaways i drift igen för att uppfylla hela potentialen ”.

Följ OFC Business Cruise på LinkedIn

With a dedicated edin page connected to the DFDS Group page, Passenger Marketing ökar awareness av de onboard propositions for our B2B passenger segment on the  Oslo – Frederikshavn – Copenhagen route that for example includes conference guests. 

Together with colleagues in the Campaign Marketing team, Nanna Isaksen och Vincent Bakker from the Marketing Distribution team will create and share content to increase awareness and performance while highlighting the great concept of what en Business and Conference Cruise burk erbjudande. 

The showcase page will support our core Business Cruise customers with content in Danish and Norwegian, before looking to expand into Övrig languages as the segment mix grows. You can always click the “see translation” in the content and it will change to the language of your Linkedin settings.

Det var an excellent display of collaboration in this initiative, both between colleagues in the Passenger Marketing team och working closely with those in the b2b conference area.

In absence of colleagues who remain on furlough, I would like to give a special thanks to Annika Hallsten for bringing this project to life och demonstrating an excellent ‘can-do’ attitude to something beyond the usual scope of her work.

By following the page, liking and commenting on de posts you can help us build the community ytterligareDu kan follow the page here.

Covid-19: DFDS minskar segling på Danmark - Norge

COVID-19: Ett av de två fartygen som betjänar DFDS' passagerare rutter på köpenhamn - Oslo och Frederikshavn - Oslo kommer att läggas tillfälligt på grund av lårter reserestriktioner. Tyvärr, 20 servitörer kommer att påverkas, medan andra kollegor kommer upprätthålla deras jobb till följd av en fackförening avtal, omlokalisering till andra fartyg etc. 

Ökande infektionsnivåer och strängare restriktioner har nedsatt ytterligare antalet passagerare DFDS' passagerare färjerutter på köpenhamn - Oslo och Frederikshavn - Oslo de senaste veckorna. 

Med den försämrade situationen är det helt enkelt för få passagerare ombord för att kunna hålla ett fullständigt seglingsschema, och därför är vi tyvärr tvungna att minska service till ett fartyg fram till mitten av februari, säger Kasper Moos, VP, BU Passagerare.

”Det betyder att från 2 I november kommer det i princip att avgå varannan dag från varje hamn istället för varje dag. Vi kommer nu att informera kunderna om detta via e-post, sociala medier och DFDS' hemsida. 

Med det reducerade seglingsschemat kommer Pearl Seaways att vara det DFDS' endast passagerar skepp fungerar mellan Danmark och Norge, medan Crown Seaways kommer att dockas i Köpenhamn fram till mitten av februari. 

Vinnartid
Uppläggningen av Crown Seaways kommer tyvärr att få konsekvenser för antalet anställda ombord.

Det betyder att vi måste säga adjö till 20 servitörer arbetar på Crown. Det är väldigt olyckligt eftersom de alla är kollegor som har arbetat hårt för att säkerställa fortsatt drift, säger Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer och medlem i DFDS verkställande ledning.

”De övriga besättningsmedlemmarna i servicefunktioner ombord omfattas av ett avtal om kortare svängar och lön minskning wmed fackföreningen Metal Maritime och skeppet's tekniska driftsbesättning kan användning ackumulerad över tid eller överföras till andra fartyg. Detta innebär att vi vinner tid fram till början av det nya året och hittills kan behålla de flesta av våra mycket erfarna anställda, så att vi snabbt kan starta om rutten om COVID-19-situationen förbättras inom några månader, ” säger Anne-Christine AhrenkielChefschef. 

Kasper Moos tillägger: Jag är mycket glad att informera om att vi kommer att kunna undvika det uppsägningar i passagerarorganisation i land. We kommer att vara upptagen med att förbereda kampanjer aförsäljning aktiviteter att vara redo när du reser begränsningar lyfts. dock, kommer det att bli nödvändigt att omfördela some tasks och funktioner under en tidsperiod till använda våra resurser på ett sätt som är vettigt. Du kommer att informeras om detta mer detaljerat. ”

Frakt växer på Frederikshavn - Oslo

Få rutter har drabbats lika hårt av COVID-19 som de mellan Danmark och Norge. Nu är det uppenbart att beslutet att inkludera Frederikshavn i våra seglingar mellan Köpenhamn och Oslo var ett klokt beslut: Även om affärer fortsätter att utmanas, översteg vecka 36 förra årets fraktresultat för rutten, och september kan vara den första hela månaden till gör det också. Och detta beror främst på vår framgång med att locka godsvolymer till vårt nya Frederikshavn - Oslo-ben.

”Detta gjordes i hård konkurrens med andra transportkorridorer, så ett varmt tack till våra verksamhetskollegor i Köpenhamn, Oslo och ombord för att leverera kundtjänster som gör skillnaden”, säger Lars Kristian Haugen, godschef för rutten.

Förra tisdagen hade vi till och med en milstolpe värt att fira: 1000 enheter skickades till / från Frederikshavn.
Korsförsäljning

Mycket hårt arbete har lagts för att utveckla försäljning och skapa korsförsäljning över nätverket. Med starkt stöd från Erik Jisland i Göteborg, Christian V Pedersen i Danmark och Thomas Ipsen i Tyskland har vi redan lockat stora nya kunder och ser potential för att slå rekord i framtiden, säger Lars.

Kasper Hægeland Svenningsen, VD för färja i Norge, säger: ”Tack till alla på resan, till land och ombord, för att ta så väl hand om våra kunder. Tack också för bra försäljnings- och bokningsnummer och för att hjälpa oss att fullt ut utnyttja fartygens kapacitet vid toppavgångstider. Kreativitet och samarbete har varit bra verktyg för att uppnå detta. ”

Kim Heiberg, ruttdirektör, säger: ”Det är fantastiskt att se godstransporter i rätt riktning i en tid då vi verkligen utmanas, och jag är mycket glad att få vara en del av ett passagerar- och godsteam som gör det omöjliga till förmån av rutten. ”

Ett nära öga på rutterna Oslo - Danmark

Den nya ökningen av infektionsfrekvensen COVID-19 i och runt Köpenhamn har noterats av Folkehelseinstituttet, och vi väntar nu på resultatet av den norska regeringens nästa COVID-19-möte om möjliga förändringar i deras resor vägledning.

”Det finns en risk att Köpenhamnsområdet kommer att inkluderas i listan över länder och områden som resenärer kommer att behöva isolera under 10 dagar vid ankomst till Norge, och vi har fått många frågor om detta från kollegor som är oroliga för situationen , Säger Kasper Moos, chef för BU Short Routes and Passenger.

”Vårt enkla svar är att vi inte vet vad som kommer att hända - det gör vi sällan under dessa COVID-19 gånger. Men vi kommer att följa vägarna mycket noga och fortsätta att övervaka bokningsnummer, försäljning och allmän utveckling för att se om det finns en utveckling vi måste reagera på.

”För närvarande tror vi att våra åtgärder ombord, som nu inkluderar ansiktsmasker för personal, är robusta och skapar en säker miljö för våra passagerare och kollegor,” säger han.

Covid-19: Danmark - Oslo: Vi är tillbaka

Crown Seaways lämnar Köpenhamn för första gången på mer än tre månader

Soligt väder, glada människor på soldäcket och en lysande blå och vita Crown Seaways som avgår kl 14:00 markerade återöppningen av vår Köpenhamn-Oslo-rutt.

DFDS serverade champagne till gästerna vid avresan, och senare ikväll när Crown lämnar Frederikshavn, kommer affärschefen René Juul och hans personal att bjuda in Frederikshavn-gästerna för ett glas före midnatt. I morgon serverar de champagne på soldäcket för alla passagerare som seglar ut från Oslo klockan 12.00.

Media var också väl representerade, med kapten Jens Knudsen i en direktradioöverföring under igång till Frederikshavn. I Frederikshavn kommer stadens borgmästare Birgit Hansen att gå in i fartyget tillsammans med vice president Kasper Moos och media för att välkomna Crown och DFDS till Frederikshavn.

Den lyckliga kunden som hade gjort den första bokningen uppgraderades till en lyxig Owners Suite-stuga, vilket förmodligen var en mycket trevlig överraskning för honom.

Vi kommer tillbaka med mer information imorgon när vi har bilder från evenemanget.

DFDS öppnar Frederikshavn - Oslo

När DFDS öppnar sin färjerutt mellan Köpenhamn och Oslo den 25 juni kommer fartygen också att tillhandahålla en tjänst på rutten Frederikshavn - Oslo. Det kommer att finnas dagliga avgångar på båda linjerna.

Av Peder Gellert, EVP, Ferry Division

Som vi tidigare sagt, ger en kris också alltid nya möjligheter. En sådan ny möjlighet dök upp på färjemarknaden Danmark - Norge när en annan operatørs segling mellan Frederikshavn på Jylland och Oslo upphörde permanent från början av COVID-19-krisen.

Jag är oerhört glad att informera er om att vi efter noggrann utredning och analys har beslutat att gå in på denna marknad och öppna en ny passagerarutt mellan Frederikshavn och Oslo.

Att vi kan öppna en rutt beror inte minst på att vi kan dra nytta av synergierna med Köpenhamn - Oslo-rutten när fartygen passerar Frederikshavn varje natt, bara några mil från hamnen.

Därför kommer våra två populära Oslo-färjor, Pearl Seaways och Crown Seaways, från den 25 juni när rutten åter öppnas vid Frederikshavn på väg mellan Köpenhamn och Oslo.

Men det kommer fortfarande att vara två separata rutter eftersom ingen resa endast kommer att erbjudas mellan Köpenhamn och Frederikshavn.

Dagliga avgångar planeras från Köpenhamn kl 14:00 och från Frederikshavn kl 23:30, med ankomst till Oslo klockan 9:00.

Det kommer dagliga avgångar från Oslo klockan 12:00, med ankomst till Frederikshavn kl 22:00 och i Köpenhamn klockan 09:00.

Vi kommer senare att utvärdera schemat för att se till att det är anpassat till våra passagerares behov och den nya situationen där passagerare från Norge måste dokumentera att de har bokat boende minst sex nätter utanför Köpenhamn innan de får komma in i Danmark. Vi undersöker fortfarande detta för att fullt ut förstå vad det betyder för vår tjänst.

Vi kommer att starta med det minsta antal personal som krävs för driftsstart och kommer att övervaka bokningsutvecklingen noggrant och ändra bemanning ombord och i land vid behov.

När gränserna öppnas igen
Kasper Moos team från passageraravdelningen arbetar hårt för att göra sig redo för öppningen. De planerar ombordstjänster, drift, försäljning och marknadsföring, så det passar alla de nya kraven vi förväntar oss att se på den nya rutten och efter COVID-19-förändringen i resebeteendet.

Jag antar att det kommer att bli större efterfrågan från kunder med transportbehov, särskilt på Frederikshavn - Oslo där vi förväntar oss att välkomna många gäster som reser på semester i sina egna bilar för att besöka sommarhus eller för att fortsätta till andra länder. Men naturligtvis är vårt mål att ge alla våra gäster en fantastisk service och upplevelse ombord. Vi kommer att erbjuda vad kunderna kräver i en post-coronavirus-era, med gott om utrymme för individen att hålla sig säker och med fokus på rengöring och hygien.

DFDS har en historia i Frederikshavn
Några av er kanske också vet att DFDS faktiskt har en stark historia i Frederikshavn. Under en lång tid ägde vi Frederikshavn Shipyard och, ännu viktigare, från början av DFDS, körde vi en rutt mellan Frederikshavn och Oslo fram till 1974 - ibland med andra hamnar som ingick i schemat.

Fartygsentusiasten kanske minns fartyg Aalborghus som döpte om och betjänade rutten under hennes nya namn 'Frederikshavn' på 1930-talet. Hon hade kapacitet för 25 bilar - som kanske inte verkar så mycket idag. Och sedan, Akershus som betjänade rutten från 1965 som DFDSs första riktiga bilfärja med en kapacitet för 800 passagerare och imponerande 150 bilar.

Så efter några decenniers frånvaro är jag mycket nöjd med att säga att vi äntligen är tillbaka i Frederikshavn där vi har hittat viktiga synergier mellan den nya rutten och vår Köpenhamn-Oslo-rutt, som behövs efter den dyra COVID-19-upphängningen av rutten.

Rutten Köpenhamn - Oslo återupptas den 25 juni

Pearl Seaways och Crown Seaways kommer att börja segla igen den 25 juni från Köpenhamn och 26 juni från Oslo

Efter meddelanden från de danska och norska regeringarna om öppnandet av gränserna mellan de två länderna har DFDS beslutat att återuppta seglingarna mellan Köpenhamn och Oslo. Eftersom båda fartygen är upplagda i Köpenhamn kommer de första avgångarna att äga rum torsdag 25 juni från Köpenhamn och fredag 26 juni från Oslo.

”Vi är mycket nöjda med att vi äntligen kan välkomna våra passagerare tillbaka till rutten. Det kommer emellertid fortfarande att finnas vissa restriksioner för gäster från Norge. Vi undersöker hur dessa begränsningar ska tolkas och administreras.

Minsta personal och besättning
”Dessa resrestriktioner och de minskade tjänster ombord som dikteras av våra COVID-19-åtgärder innebär att vi börjar med det minsta antal personal som krävs för driftsstart och kommer att övervaka bokningsutvecklingen noggrant och ändra bemanning ombord och i land när det behövs.

Jag är ledsen för detta, eftersom det betyder att många av er kommer att stanna kvar i tillfällig ledighet ännu, ”säger Kasper Moos, chef för BU Short Routes & Passengers.

De besättningsmedlemmar och landbaserad personal som kommer att behövas för att starta tjänster kommer att informeras separat om detta mycket snart.

”De av er som inte hör av oss den här veckan kommer att stanna tillfällig ledighet tills vidare. Detta drivs av vårt behov av att se till att vi får en livskraftig tjänst och fortsätter att dra nytta av de nationella stödsystemen. Jag vill dock uttrycka min tacksamhet för ditt fortsatta tålamod och ditt stöd under de många veckorna som rutten har avbrutits, säger Kasper.

Kommer att göra vårt bästa
”Jag ser verkligen fram emot att starta tjänsten efter denna långa tid utan en rutt mellan Köpenhamn och Oslo, och jag är övertygad om att vi fortfarande kan se till att våra passagerare kan koppla av och njuta av sin havsresa samtidigt som de övar socialt ," han lägger till.

Kryssningsvägshängningen förlängdes till 17 juni

Crown Seaways och Pearl Seaways fortsätter att läggas upp i Köpenhamn. Detsamma gäller för King Seaways och Princess Seaways i Amsterdam.

BU Short Routes & Passenger har förlängt avbrottet av våra tjänster Amsterdam - Newcastle och Köpenhamn - Oslo till 17 juni.

”Vår förmåga att återuppta segling är, som ni vet, mycket beroende av de nationella åtgärderna för att förhindra spridningen av COVID-19-viruset. "Om våra passagerare inte kan passera gränserna, kan vi inte segla och har därför inget annat alternativ än att förlänga upphängningen," säger Kasper Moos, chef för BU Short Routes & Passenger.

”Våra kundtjänstkollegor arbetar nu hårt för att informera våra kunder om detta, omboka resor och hantera förfrågningar.

”Vi är alla mycket angelägna om att börja segla igen och vi får till och med förfrågningar från passagerare som inte kan vänta med att komma ut till havet med oss. Det är dock lite vi kan göra förrän de relevanta länderna har öppnat gränserna för resenärer och turister. Även om vissa regeringar har angett att de kommer att fatta ett beslut om detta före mitten av juni krävs fortfarande tålamod eftersom vi inte vet vad de kommer att besluta. Vi behöver också både Danmark och Norge öppnar sina gränser innan vi kan börja segla på Köpenhamn - Oslo. Samma sak gäller för Nederländerna och Storbritannien för rutten Amsterdam - Newcastle. ”

”Som vi informerade tidigare undersöker arbetsgrupper redan vilka förändringar en operation efter Covid-19 kommer att kräva på marknaden och ombord. En sak är dock säker: När gränserna åter öppnas kan vi erbjuda ett av de säkraste resmedlen. Det finns gott om plats för social distansering på de stora färjorna, och passagerarna har sina egna stugor. Vi kommer naturligtvis fortsätta att följa alla rekommendationer för användning av allmänna utrymmen och restauranger, inklusive extra rengöring och desinfektion av beröringspunkter för att skydda både passagerares och kollegors hälsa. ”

DFDS donerar mat från Pearl och Crown

Med rutten Köpenhamn - Oslo tillfälligt avstängd, Pearl Seaways och Crown Seaways sitter nu tomma vid terminalen i Köpenhamn. Inga pågående färjetrafik tyvärr betyder inga gäster att tjäna ensom ett resultat, inga måltider att förbereda. Both Ferries hade en stor volym mat på styrelse som wborde inte vara Begagnade. En del av maten skulle upphöra att gälla inom de kommande veckorna och kasta den var naturligtvis inte ett alternativ. Så, några av våra kollegor i Köpenhamn agerade snabbt och hittade en möjlighet att göra något Bra av en dålig situation. 

Stine Rysgaard Jensen, Content & Brand Specialist, säger: “Vi kontaktade ett lokalt ungdomsskydd, RG60, och 'Fødevarebanken', en danska organisation som kämpar mot matavfall och hjälper till att distribuera måltider till socialt utsatta människor. Både organisationer var mycket glada över att få maten, eftersom det kommer att servera måltider för de människor som behöver en hjälpande hand. Maten arrangerades för att hämtas från fartygen och är nu på väg att hjälpa människor i dessa svåra tider. Ett stort tack till besättningarna ombord på Pearl och Crown tillsammans med andra inblandade för deras bidrag och arbetar för att göra detta till verklighet.

Oslo - Köpenhamnskollegor skickade hem med lön

Det danska stödpaketet för företag gör att besättningar på Pearl och Crown kan skickas hem med lön. En liten grupp besättningsmedlemmar kommer att fortsätta för att förbereda fartygen som ska läggas upp. Personal som skickas hem för att bidra med en veckas årliga ledighet.

Som meddelades förra fredagen kommer Pearl Seaways och Crown Seaways att läggas upp i Köpenhamn. Detta är en följd av den tillfälliga upphävandet av segling på Köpenhamn - Oslo-sträckan på grund av de danska och norska inträdesbegränsningarna som har införts för att skydda länderna mot spridningen av Covid-19.

Naturligtvis har uppläggningen av fartygen stora konsekvenser för en färjerutt som en arbetsplats och som ett företag. Därför är vi oerhört lättade över att partnerna på arbetsmarknaden på rekordtid har lyckats komma överens om ett stödpaket som kommer att gynna de anställda på rutten Köpenhamn - Oslo mycket.

Stödpaketet, som för närvarande löper fram till den 9 juni, innebär att de allra flesta besättningsmedlemmar kan skickas hem med lön under uppläggningsperioden.

Besättningsmedlemmarna som inte skickas hem måste hjälpa till att få Pearl och Crown redo att läggas upp. De inkluderar delar av drifts- och cateringbesättningarna.

Besättningarna informerades om detta idag vid möten ombord.

Landbaserad personal påverkas också
De avbrutna seglingarna kommer också att påverka kollegor på land. Även om det har varit oerhört upptaget att anpassa verksamheten till förhållanden som har förändrats från timme till timme, samtidigt som man säkerställer god kommunikation med kunderna, kommer det gradvis att bli mindre arbete i land. Därför kommer en del av de anställda vid terminalen och kontoret i Köpenhamn också att skickas hem med lön under den tillfälliga stängningen av rutten. Vi kommer att ge mer information om detta så snart som möjligt.

Bidrag från anställda
Den danska regeringen och arbetsmarknadspartnerna har kommit överens om att de som skickas hem med lön måste själva bidra med att ta en veckas årliga ledighet, och att de också måste vara tillgängliga för att kunna återkallas till arbetet när behovet uppstår.

Jag är oerhört nöjd med att vi på detta sätt kan pausa arbetsplatsen tills situationen har normaliserats. Jag vill också ta tillfället i akt att tacka er alla ombord och i land som har säkerställt att våra fartyg har seglat stadigt och säkert, och kunderna har fått den normala goda servicen, även under de mycket svåra förhållandena i Covid-19-krisen .

vänliga hälsningar
Torben Carlsen
vd

Covid-19: Sträckan Köpenhamn - Oslo avbruten

Nya nationella åtgärder för att försena spridningen av Covid-19 innebär att vi tillfälligt måste avbryta rutten Köpenhamn-Oslo.

 

Efter införandet av nya nationella åtgärder avsedda att försena spridningen av Covid-19-viruset avbryter DFDS segling till Köpenhamn-Oslo-rutten tillfälligt.

”Vi hade hoppats kunna fortsätta med de förändringar som vi hade infört för att möta den danska regeringens åtgärder, men nu har den norska regeringen infört åtgärder som innebär att passagerare måste ställa karantän i 14 dagar efter inträde i Norge om de har varit utanför Norden under perioden efter 27 februari. Vi förstår fullt ut försiktighetsåtgärderna som har viktiga hälso- och sociala mål. För att uppfylla vårt ansvar för att stödja åtgärderna ser vi inga alternativ att avbryta segling förrän den 1 april som ett minimum, säger Kasper Moos, VP, Short Routes & Passenger.

Den sista avgången från Köpenhamn kommer att vara lördagen den 14 mars, medan den sista avgången från Oslo är söndag den 15 mars.

"Vi måste fortsätta i några dagar för att se till att gästerna som har varit på skidsemester till Norge eller stadssemester till Danmark får rimlig tid att komma hem eller ändra sina reseplaner," säger han.

Berörda anställda kommer att informeras så snart som möjligt

Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer, säger: ”Tyvärr kommer vi inte att undvika att det påverkar våra kollegor ombord med denna tillfälliga ruttstoppning. Vi är mycket ledsna för det här. Vår duktiga och engagerade personal har arbetat hårt för att se till att rutten har kunnat fortsätta fram till nu, och att våra gäster har kunnat njuta av en bra reseupplevelse, även under de mycket svåra förhållanden de har arbetat under de senaste veckorna och månader.”

”Vi måste informera om ruttstängningen nu så att våra kunder har möjlighet att ändra sina resplaner. Tyvärr betyder detta att vi ännu inte har haft möjlighet att utvärdera vad detta exakt betyder för varje enskild anställd. Vi är nu i kontakt med berörda fackföreningar och personalrepresentanter för att hitta bästa möjliga lösningar på den svåra situationen och vi kommer naturligtvis att informera de drabbade anställda så snart vi kan, säger hon.

Kunderna informeras

DFDS arbetar nu hårt för att kontakta de kunder som har bokat en resa under perioden för att informera om ruttstängningen.

 

Se det nya utseendet Crown Seaways

Crown Seaways har återvänt till sin vanliga rutt, Köpenhamn - Oslo, efter en månad i torrbrygga vid Fayard Shipyard i Danmark. Under dockningen renoverades kryssningsfärjans anläggningar. Ett nytt landströmssystem och en skrubber installerades också, som vi delade med dig förra veckan.

Den här veckan uppmanade ruttdirektör Kim Heiberg kollegor ombord att få ett första intryck av de förbättrade och uppdaterade faciliteterna som vi kommer att erbjuda våra passagerare som reser på kryssningsrutten.

Kim säger: ”Jag är mycket nöjd med det nya utseendet ombord på Crown. Detta är resultatet av hårt arbete från alla kollegor ombord och fantastiskt samarbete med teknisk organisation och upphandling. Med dessa förbättringar ville vi göra en tydligare åtskillnad mellan hur de olika restaurangerna och barerna skiljer sig från varandra, eftersom de båda erbjuder en unik atmosfär, och jag tror att vi har lyckats göra det. Nu seglar båda våra kryssningsfärjor med en ny, uppdaterad look som utan tvekan kommer att skapa en bättre reseupplevelse för våra kunder. ”

Ta en titt på bilderna nedan som visar några av de nya, uppdaterade utseendet ombord på kryssningsfärjan, och vänligen tillhandahålls av Christofer Adolfsson.


Bufférestaurangen Seven Seas får nu ett nytt utseende för buffén, med en bättre visning och större flexibilitet för att förbättra matupplevelsen.


I Sjø kommer installationen av en ny brusreducerande vägg att säkerställa en mysigare atmosfär och utseendet och känslan av en gourmetrestaurang.



Uppfriskande och nypolstrade soffor och stolar har gjort att barerna Columbus Nightclub och Sky Club ser moderna och välkomnande ut.


Konferensområdena har också uppdaterats med ett nytt utseende.

Förutom ovanstående uppdateringsarbete har förbättringar och uppdaterade utseende också genomförts till standardhyttarna, ett nytt VIP Euro-rum, ombordbutiken, Wine Bar och Little Italy samt Explorer Steakhouse.

Crown Seaways redo för landström

Crown Seaways på Fayard Shipyard. Foto taget av Peter Therkildsen

Sträckan Köpenhamn - Oslo har precis tagit ytterligare ett steg mot en mer hållbar kraftförsörjning i hamn.

Under hela januari var Crown Seaways på en förlängd nyårsavbrott när hon torkades på Fayard Shipyard i Danmark. Den torra dockningen var i linje med planerat underhåll och en stor renoveringsinvestering för att förbättra Crowns anläggningar. Detta inkluderade uppdatering av restauranger och barer, allmänna utrymmen och stugor med ett nytt, nytt utseende. Som planerat hade Crown också armaturerna installerade för att fartyget skulle kunna ta emot ström från land.

Kim Heiberg, linjedirektör, säger: ”Crown Seaways är nu redo att ansluta till landkraftanläggningarna i Oslo och stänga av hjälpmotorerna i hamn så snart anslutningarna görs till fartyget. Pearl Seaways utrustades för detta i januari 2019 och mottar redan landström i Oslo.

”Jag är också nöjd med det avtal som vi tecknade med Köpenhamns Malmö hamn i oktober, enligt vilket de kommer att etablera landströmförbindelser i Köpenhamn. Byggandet planeras starta 2020. När detta är klart kommer båda fartygen att ta emot kraft från land i båda hamnarna.

”Vi får dagliga frågor från våra passagerare om vad vi gör för miljön, och nu visar vi på ett mycket synligt sätt att vi bryr oss och gör något åt det. Det har också varit en önskan bland våra grannar i Köpenhamn länge. ”

Köpenhamn - Oslo: Klicka och samla vininköp

Click & Collect tillåter våra gäster att boka vininköp online före avresan. De samlar in och betalar för inköp ombord i taxfree-butiken.

I enlighet med pelare D i WIN23-strategin - Skapa mer värde för passagerare - Cruise Route Management introducerar nu Click & Collect-vin för kunder som seglar på rutten Köpenhamn - Oslo. Initiativet är i samarbete med DFDS vinleverantör, Kjær Sommerfeldt.

Chef för Travel Retail, Morten Veirup, säger: ”Den här tjänsten gör att våra gäster kan boka vininköp online före avresan. På så sätt kan de få inspiration på webbplatsen, överväga noga vad de ska beställa och göra det bekvämt hemma och undvika utsålda varor. De samlar in och betalar för inköp ombord i vår taxfree-butik. ”

Kim Heiberg, Cruise Route Director, säger: ”Detta är ett spännande initiativ som vi hoppas att våra kunder kommer att uppskatta. Skattefri shopping är mycket attraktiv för våra gäster och det är en betydande inkomstkälla för oss. ”

Besök Kjær Sommerfeldt Klicka & samla webbplats här

DFDS Norge vinner resepris

Reklam för vår passagerarverksamhet med utmärkelsen för "Bästa färjeföretag med trafik till Norge"

 

Stort grattis till vår norska passagerarverksamhet, som just har lagt till en utmärkelsen till sin samling.

Norska Grand Travel Awards delades ut i slutet av förra veckan och DFDS Norge tog hem äran att vinna kategorin "Bästa färjeföretag med trafik till Norge".

Kim Heiberg, kryssningsdirektör, säger: ”Jag är lika ödmjuk och stolt för DFDS Norge eftersom de får denna mycket förtjänta utmärkelsen. Jag är säker på att jag är säker på att våra senaste rapporteringssiffror för gästtillfredsställelse är på den högsta nivån någonsin. ”


”Ett stort tack till vårt norska team, Global Sales and Business Sales, och alla som har bidragit till resebyråerna i Norge för att välja DFDS för att vinna denna kategori. Utmärkt arbete av alla, säger Kim.

Blommor till besättningen ombord på Crown Seaways

Martin Mansnerus, Chief Officer ombord på Crown Seaways, får en bukett blommor från en mycket tacksam passagerare

För några dagar sedan hade besättningen ombord på Crown Seaways nöjet att få en mycket vacker blombukett från en särskilt tacksam passagerare.

Martin Mansnerus, Chief Officer ombord på Crown Seaways, säger: ”Vi fick en bukett blommor från en tacksam norsk passagerare som evakuerades från Crown Seaways under natten den 3 december.

Det var en äldre man som hade problem med andningen och pulsen så vi hjälpte honom med medicinsk behandling och som alltid kontaktade Radio Medical. I samarbete med läkaren från Radio Medical beslutades att han skulle evakueras. Så under natten begärdes en helikopter från Trollhättan i Sverige och helikoptern tog honom ombord via en spinboard ansluten till en kabel eftersom vi inte kan landa en helikopter.

Det var en mycket trevlig gest att skicka blommor till oss och det värmer alltid våra hjärtan när våra passagerare visar sin tacksamhet för det vi gör. ”

DFDS är värd för Future & #038; Tech-konferens ombord på Pearl

Affärsförsäljning Nordic från BU Short Routes & Passenger erbjuder konferens- och mötetjänster till företag och institutioner ombord på våra kryssningsfärjor, Pearl Seaways och Crown Seaways som seglar på Köpenhamn & #8211; Oslo.

Tillsammans med DBTA (Danish Business Travel Association) och besättningen var de värd för en konferens ombord på Pearl där temat var "Future & Tech". Den inkluderade ett fullsatt program av högtalare med inspirerande information, som Amadeus (global bokningssystem), American Express affärsresor, FCM Travel, Lufthansa Group samt SAP Concur som gav spännande föredrag om AI (Artificial Intelligence), Chatboots och i princip resebranschens potential.

Henrik Møller, Strategic Sales & Key Account Manager, säger: ”Nästan 90 företagsköpare och resetjänstleverantörer deltog i konferensen. Deltagargruppen var ganska imponerad av den uppgraderade designen och utseendet på terminalen, liksom vår landningseffektivitet för att lossa 1150 passagerare på bara 10-15 minuter.

"Vid Kick-off Coffee Session, som ägde rum utanför vårt konferensalitorium, sa många deltagare att de var ytterligare imponerade av våra konferensfaciliteter."

Efter det formella DBTA-välkomsttalet introducerade DFDS vår verksamhet på Köpenhamn - Oslo-rutten som erbjuder en utmärkt plats för konferenser, kick-off-möten och evenemang i en annan och inspirerande miljö.

Efter avslutandet av det officiella programmet gav Business Sales-teamet alla gäster en guidad tur runt skeppet för att visa upp konferens- och mötesfaciliteterna ombord. Försäljningsteamet fick mycket positiv feedback från deltagarna och DBTA-styrelsen, inklusive 100 positiva LinkedIn-inlägg från deltagarna.

”Vi skapade många nya intressanta försäljningsmöjligheter och kontakter under konferensen, och jag är glada över att se vad det kan leda till framöver. Business Sales DK Team bestående av Bente Poppelhøj Nielsen, Anders Christensen och jag själv skulle vilja ge ett stort tack till all personal ombord på Pearl, som gjorde ett fantastiskt, professionellt jobb för att göra detta viktiga nyckelevenemang till en sådan framgång, ”säger Henrik.

Nytt hundövningsområde ombord Pearl Seaways

18 november var en stor dag ombord på Pearl Seaways, då vi var stolta över att välkomna den första hunden i det nybyggda hundövningsområdet på däck 6.

Brian Blixt Jacobsen, affärschef, Pearl Seaways, säger: ”Träningsområdet är utrustat med konstgräs och har både en brandpost och en liten lyktstolpe där hundar kan knäppa benen. Naturligtvis finns det också tillgång till väskor för "olyckor", samt en skräp för att deponera dessa väskor efter användning, så att området kan hållas lika snyggt som på dessa bilder. Dessutom har tio stugor anpassats för hundar och deras ägare, och dessa "husdjursstugor" ligger uppe vid yttre däck, där hundarna kan släppas ut, vilket ger enkel åtkomst till träningsområdet. & #8221;

Pearl Seaways bryter bränslerekord

Det nya rekordet för bränsleförbrukning är den sjunde sedan 2012.

 

Tack vare effektiva bränslebesparande initiativ, optimerade rutiner ombord och gynnsamma väderförhållanden lyckades Pearl Seaways slå det tidigare bränsleförbrukningsrekordet på seglingen mellan 13 och 14 november.

Rekordet är det sjunde sedan det första rekordet noterades den 25 januari 2012. Det står nu på 19,2 ton Ultra Low Sulphur Fuel för framdrivning endast för en enda resa mellan Köpenhamn och Oslo.

Bra gjort, kapten Johnny Andreasen och besättningen.

Se nedanstående poster för Ultra Low Sulphur Fuel stolt postat på bron på Pearl Seaways.

Global försäljning skapar medvetenhet i Asien

Casper Puggaard, Global Sales & Customer Care Director, tillsammans med Tommy Brink och Jessie Halkjær från Global Sales International Team, reste till Asien för att delta i workshops med resebyråer och researrangörer för att stärka verksamheten för 2020. De intervjuade också kandidater för ITAC-programmet (International Trainee Academy Certification).

Varje år transporterar DFDS 135 000 utomeuropeiska gäster ombord Pearl Seaways och Crown Seaways på Köpenhamn - Oslo. Mer än hälften av dessa kommer från Korea, Kina och Japan och ger ett väsentligt bidrag till rutten, eftersom de vanligtvis betalar högre sjöfartspriser än andra segment och har en betydligt högre utgifter ombord.

Global Sales ansvarar för att bygga och upprätthålla relationer med resebyråer och researrangörer över hela världen för att locka kunder att våga sig ut på Köpenhamn - Oslo under resan i Skandinavien. I början av november åkte Casper Puggaard, Global Sales & Customer Care Director, tillsammans med Tommy Brink och Jessie Halkjær från Global Sales International till Asien för att skapa mer medvetenhet om alla DFDS-passagerarutter, med fokus på CPH - OSL som bär majoriteten av våra asiatiska gäster.

Casper Puggaard säger: ”Resebyråerna och researrangörerna letar efter korsningar för att bygga in sina paketresor för säsongen 2020 och därefter. För att hjälpa till med detta deltog vi i flera workshops som var värda av Scandinavian Tourist Board i Kina och Korea, där alla de nordiska hotellen, flygbolagen med rutter till Norden, nordiska turistattraktioner och nordiska färjeföretag deltog, vilket innebar att både kommersiella partners och konkurrenter var närvarande.

”På grund av vikten av den asiatiska marknaden för sträckan Köpenhamn - Oslo krävs ännu större kulturell kunskap och förståelse ombord för att tillgodose behoven hos dessa värdefulla passagerare. ITAC-programmet 2020 kommer att rekrytera åtta till tio universitetsstudenter från Korea, Kina och Japan, som kommer att arbeta ombord på Crown och Pearl från april till oktober som en del av sin universitetsexamen i turism. Det är jättebra att vi kan samarbeta med Global Sales and HR Recruitment Manager Josefine Jönsson på detta sätt för att rekrytera internationella praktikanter, eftersom eleverna har en betydande inverkan på kundnöjdheten och utgifterna ombord, säger Kim Heiberg, vägdirektör.

Casper och Tommy intervjuade 17 koreanska och fyra kinesiska kandidater.


Jessie Halkjær, försäljningskoordinator, deltog i alla workshops och berättade DFDS-historien flera hundra gånger. Här är hon (i den blå skjorta) på verkstaden i Peking, sitter vid bordet med en representant från Scandinavian Tourist Board i Kina och pratar med en resebyrå om möjligheter 2020.


En workshop är en en-dagars konferens i ett stort konferenscenter med 10-15 förbokade möten följt av 15-20 ad hoc-möten med resebyråer och researrangörer. Varje möte är en 20-minuters "speed-dating" -samling, där DFDS presenterar våra rutter och fartyg.

Landström i Köpenhamn

Torben Carlsen och Barbara Scheel Agersnap, VD för Köpenhamns Malmö hamn, undertecknar en avsiktsförklaring om att upprätta en landströmförbindelse i Köpenhamn för våra Oslo-Köpenhamnsfärjor.

DFDS och Köpenhamns Malmö hamn (CMP) har tecknat ett så kallad avsiktsförklaring om landström i Köpenhamn. Enligt avtalet kommer CMP att investera i en landbaserad kraftförbindelse som gör det möjligt för Köpenhamn-Oslo-färjorna, Crown Seaways och Pearl Seaways, att ta emot kraft från landbaserade anläggningar.

Ett kraftverk på land minskar utsläppen av luftföroreningar som NOx, SOx och partiklar, vilket går hand i hand med både CMP: s och DFDS: s ambitioner att bidra till ett grönare Köpenhamn.

Arbetet med att utforma anläggningen påbörjas nu och byggandet planeras starta 2020.

Pearl Seaways lades om för detta i början av 2019 och mottar redan landström i Oslo. Crown Seaways kommer att följa i början av 2020

”Vi är mycket nöjda med att det nu kommer att vara möjligt att ansluta fartygen till en landströmsanläggning också i Köpenhamn till gagn för våra grannar i staden och klimatet. Vi ser fram emot att samarbeta med Köpenhamns Malmö hamn och Köpenhamns stad för att säkra en mer hållbar färjetrafik mellan de två huvudstäderna i framtiden. Det är också mycket glädjande att vi därmed kan dra full nytta av de ganska tunga investeringarna i utrustning ombord som vi har gjort för att förbereda fartygen för att ta emot landström, säger Torben Carlsen.

Kim Heiberg, vägdirektör, säger: ”Jag är mycket nöjd med detta. Vi får dagliga frågor från våra passagerare om vad vi gör för miljön, och nu visar vi på ett mycket synligt sätt att vi bryr oss och gör något åt det. Det har också varit en önskan bland våra grannar i Köpenhamn under lång tid. Så detta är en bra dag för rutten. ”

Trainee servitören Kristian Grøndal utsågs till Årets mästare

Kristian Grøndal demonstrerar sina färdigheter i 'The open Funen Championships 2019 for Trainees'

På färjorna på sträckan Köpenhamn - Oslo har topptitlar och priser strömmats in. Under bara några veckor har vi kunnat rapportera om traineekocken Ann Cathrine Thorhauge Holm från Pearl, som fick en utmärkt andraplats i en matlagningstävling, följt kort därefter av sommelier Peter Harletun från Crown, som kom till topp i en vintävlingoch nu kan Crown skryta ännu en gång om en fantastisk föreställning av trainee servitören Kristian Grøndal.

Alexander Englund, affärsledare mat och dryck, säger: "Kristian har nyligen kommit tillbaka från en träningssession där han deltog i 'The open Funen Championships 2019 for Trainees', där han utsågs till årets Funens Champion."

”Tävlingen bestod av både ett teoretiskt och ett praktiskt inslag där Kristian och hans medkonkurrenter var tvungna att utforma en fem-rätters meny lämplig för säsongen och samtidigt matcha menyn med lämpliga viner. De bästa åtta eleverna valdes ut till nästa omgång, och Kristian var en av dem. De var tvungna att vända handen till flambéing och mixology, och Kristian vann, och utsågs därmed till Funens Champion of the Year. Det är en mycket stor prestation och vi är väldigt stolta över Kristian! ”

Kronons talangfulla trainee servitör Kristian kommer snart att vara i rampljuset igen eftersom han den 20 oktober kommer att delta i en Champagne sabrage och vin tävling, och den 22 oktober kommer han att köra för Young Chef.

”Vi önskar Kristian lycka till i båda tävlingarna. Det är ett nöje att se våra unga, begåvade studenter klara sig så bra, och snarare än att klappa oss för mycket på baksidan, kommer vi bara att notera att vi har några unika inställningar för att utbilda våra servitörer. Som träningsplats samlar DFDS allt: Espresso-hus, där de lär sig att arbeta som barista, fem olika konceptrestauranger med buffé, två à la carte-restauranger, fina restauranger och fester, och vi har också ett antal barer inom klubben , Pub och diskotek. Det innebär att våra elever får en grundlig kunskap om många olika discipliner under sin utbildning och lära sig att sätta saker i perspektiv, säger Alexander.