inlägg

CFO-rutten avbröts till 5 april

Utöver den senaste uppdateringen från DK-regeringen om resebegränsningar kommer vår trafik mellan Köpenhamn - Frederikshavn - Oslo att avbrytas till och med den 5 april 2021. Vår nästa möjliga segling kommer att vara den 6 april 2021.

Kasper Moos, chef för BU Group Passenger, säger: ”När restriktionerna fortsätter kommer vi också att förlänga uppläggningsperioden. De allra flesta besättningsmedlemmar kommer fortfarande att skickas hem med lön som förmån för regeringens biståndspaket, som har utökats parallellt med de fortsatta begränsningarna. En liten grupp är kvar på jobbet för att underhålla kryssningsfärjan tills den återupptar tjänsten.

Vi vet att det är väldigt svårt för våra kollegor som har funnits och vi ser väldigt mycket fram emot att välkomna er alla tillbaka till jobbet när vi ser att begränsningarna mjuknar ”.

Mer information om de senaste begränsningarna från DK-regeringen kommer att uppdateras här.

CFO-rutten avbröts till 28 februari

Utöver de senaste uppdateringarna från den danska och norska regeringen om resebegränsningar kommer vår tjänst mellan Köpenhamn - Frederikshavn - Oslo nu att avbrytas till och med den 28 februari 2021.

Kasper Moos, chef för BU Group Passenger, säger: ”Vi förväntade oss att begränsningarna skulle förlängas och har beräknats med den förlängda perioden av begränsningar i vår prognos. Under uppläggningsperioden skickas de allra flesta besättningsmedlemmar hem med lön som förmån för regeringens biståndspaket, som har förlängts parallellt med de fortsatta begränsningarna. En liten grupp är kvar på jobbet för att underhålla kryssningsfärjan tills den återupptar tjänsten.
Vi vet att det är väldigt svårt för våra kollegor som har funnits och vi ser väldigt mycket fram emot att välkomna er alla tillbaka till jobbet när vi ser att begränsningarna mjuknar ”.

Detaljer om de senaste begränsningarna från den danska regeringen finns här och från den norska regeringen här

Sträckan Danmark-Oslo avbröts ytterligare

På grund av uppdaterade resebegränsningar som den danska regeringen meddelade den 8 januari och de norska restriktionerna från början av januari lades Pearl Seaways upp och rutten Oslo - Frederikshavn - Köpenhamn avbröts tillfälligt från och med den 10 januari. Den 13 januari förlängdes resebegränsningarna av den danska regeringen, vilket innebär att upphävandet kommer att pågå till minst den 7 februari.

Kasper Moos, chef för BU Group Passenger, säger: ”Under uppläggningsperioden skickas de allra flesta besättningsmedlemmar hem med lön som en fördel av regeringens biståndspaket, som har förlängts parallellt med de fortsatta begränsningarna. En liten grupp är kvar på jobbet för att underhålla kryssningsfärjan tills den återupptar tjänsten. ”

Resebegränsningarna påverkar alla resor till och från Danmark, och gränserna är stängda för alla deltagare som inte har ett ”väsentligt” syfte för inresa. Avstängningen förväntas därför pågå minst så länge de nya begränsningarna gäller.

Brexit: Duty Free är tillbaka

Från och med den 1 januari 2021 är Duty Free tillbaka ombord på våra fartyg mellan Storbritannien och EU.

Förra gången vi hade tullfrihet på våra brittiska rutter var 1999 då det beslutades att tullfri shopping för passagerare som reser mellan två EU-länder skulle ta slut. Nu kommer Storbritannien inte längre att vara ett EU-land och Duty Free kommer återigen att finnas ombord på våra rutter Newcastle - Amsterdam, Dover - Calais, Dover - Dunkirk och Newhaven - Dieppe.

Skattefri shopping kommer att finnas tillgänglig på produkter i våra ombordbutiker inklusive parfym, kosmetika, alkohol, tobak och teknik.

Kasper Moos, vice president och chef för passagerare, säger: ”Vi är mycket glada över att kunna erbjuda taxfree-shopping till våra passagerare som reser till eller från Storbritannien. Det kommer att göra upplevelsen av att segla med oss ännu bättre - vi förväntar oss inte att folk reser med det huvudsakliga syftet att handla taxfritt, men det kommer att bidra till en ännu bättre total reseupplevelse.

När koronakrisen är över räknar vi med en ökning av intäkterna i butikerna på grund av skattefri försäljning, och vi ser mycket fram emot att förfina detta område. ”

Läs mer om Tullfri på dfds.com

Ny konst på baltiska färjor

BU Baltic Passenger har nyligen lanserat ytterligare en konstutställning. Den här gången övertygande papperskollage av den lokala konstnären Donata Buivydė kommer att dekorera de sex passagerarfärjorna i Östersjöns fram till mars 2021. 

 Vilma Songailaite, Kommunikations- och marknadschef, är glada att leta efter artister och organisera halvårsvis Konst utställning. Hon säger: "Det är verkligen en vinn-vinn för alla. Vi får använda vårt utrymme för att visa passagerarna de olika cReativity i Baltikum och begåvade lokala artister som Donata får en möjlighet att visa upp sin konst. 

Henne collage cykel ”Erfarenhet de Horisont" bjuda tittaren att titta på allt ur ett perspektiv och reflektera över vad som verkligen betyder något och som inte spelar någon roll alls. Det är också skildrar en horisont som symboliserar en löfteDet är alltid någonstans långt bort och otillgänglige.   

Donata Buivydė sägerNär jag fick en inbjudan från DFDS för att skapa en speciell uppsättning collage skrek jag bokstavligen av spänning.  

jag ärstolt att under de kommande sex månaderna kommer min utställning att resa mellan Litauen, Tyskland, Sverige och Estland! Huge tack till DFDS för denna möjlighet och litar på min kreativitet! 

Donata från Šilutė i Litauen var finalist i den nationella tävlingen ”Omstart 2020 ”och ställde ut sitt arbete på Prospect Gallery i Vilnius. Du burk ser mer av Donata's arbete på www.collagelikepicasso.com eller Följ henne på Instagram på @collage_like_picasso. Hutställningen för DFDS finns här.

Covid-19: DFDS minskar segling på Danmark - Norge

COVID-19: Ett av de två fartygen som betjänar DFDS' passagerare rutter på köpenhamn - Oslo och Frederikshavn - Oslo kommer att läggas tillfälligt på grund av lårter reserestriktioner. Tyvärr, 20 servitörer kommer att påverkas, medan andra kollegor kommer upprätthålla deras jobb till följd av en fackförening avtal, omlokalisering till andra fartyg etc. 

Ökande infektionsnivåer och strängare restriktioner har nedsatt ytterligare antalet passagerare DFDS' passagerare färjerutter på köpenhamn - Oslo och Frederikshavn - Oslo de senaste veckorna. 

Med den försämrade situationen är det helt enkelt för få passagerare ombord för att kunna hålla ett fullständigt seglingsschema, och därför är vi tyvärr tvungna att minska service till ett fartyg fram till mitten av februari, säger Kasper Moos, VP, BU Passagerare.

”Det betyder att från 2 I november kommer det i princip att avgå varannan dag från varje hamn istället för varje dag. Vi kommer nu att informera kunderna om detta via e-post, sociala medier och DFDS' hemsida. 

Med det reducerade seglingsschemat kommer Pearl Seaways att vara det DFDS' endast passagerar skepp fungerar mellan Danmark och Norge, medan Crown Seaways kommer att dockas i Köpenhamn fram till mitten av februari. 

Vinnartid
Uppläggningen av Crown Seaways kommer tyvärr att få konsekvenser för antalet anställda ombord.

Det betyder att vi måste säga adjö till 20 servitörer arbetar på Crown. Det är väldigt olyckligt eftersom de alla är kollegor som har arbetat hårt för att säkerställa fortsatt drift, säger Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer och medlem i DFDS verkställande ledning.

”De övriga besättningsmedlemmarna i servicefunktioner ombord omfattas av ett avtal om kortare svängar och lön minskning wmed fackföreningen Metal Maritime och skeppet's tekniska driftsbesättning kan användning ackumulerad över tid eller överföras till andra fartyg. Detta innebär att vi vinner tid fram till början av det nya året och hittills kan behålla de flesta av våra mycket erfarna anställda, så att vi snabbt kan starta om rutten om COVID-19-situationen förbättras inom några månader, ” säger Anne-Christine AhrenkielChefschef. 

Kasper Moos tillägger: Jag är mycket glad att informera om att vi kommer att kunna undvika det uppsägningar i passagerarorganisation i land. We kommer att vara upptagen med att förbereda kampanjer aförsäljning aktiviteter att vara redo när du reser begränsningar lyfts. dock, kommer det att bli nödvändigt att omfördela some tasks och funktioner under en tidsperiod till använda våra resurser på ett sätt som är vettigt. Du kommer att informeras om detta mer detaljerat. ”

DFDS reagerar på Hurtigruten-fallet

kära alla

Du kanske har lagt märke till de senaste nyheterna om Covid-19-utbrottet på det norska Hurtigruten-fartyget (MS Roald Amundsen) som har orsakat intensivt fokus och diskussioner i Norge och därefter om Covid-19-risker och åtgärder som måste vara på plats vid transport av människor på fartyg.

Vi får många frågor om detta från pressen, passagerare och dig, våra kollegor. Detta är en kort uppdatering av vad vi gör för att hålla våra färjor säkra för alla.

Nya förfaranden och Covid-19 arbetsgrupp

Vi tar denna situation extremt på allvar och har redan ett brett spektrum av åtgärder på plats för våra passagerarfärjor. Vi betonar mer rengöring, beröringspunkter desinficeras regelbundet och vi har stark kommunikation till passagerare och personal om behovet av att använda handrensare och upprätthålla social distans.

På färjor som vår finns det gott om utrymme för att uppnå social distans, samtidigt som du kan njuta av shopping eller en stor måltid ombord.

Till skillnad från kryssningsfartyg transporterar våra färjor människor under en relativt kort tid. När vi seglar och när passagerarna åker, har vi en dedikerad städpersonal som ser till att våra färjor är rena och passande för att transportera våra gäster.

Passagerarkapaciteten reduceras också för att begränsa antalet personer ombord vid en tidpunkt så att det finns gott om utrymme för att upprätthålla social distans.

Om ett fall av Covid-19 skulle presentera sig på våra färjor, har vi tydliga rutiner för att hantera dem på ett sätt som skyddar våra besättningar och gäster så att den berörda personen kan isoleras och gå ombord på ett säkert sätt. Vi varnar också de berörda myndigheterna för att se till att vi hanterar sådana incidenter i enlighet med deras rekommendationer.

Ansiktsmasker för kunder och personal

Vi rekommenderar att passagerare bär ansiktsmasker vid in- och utresa från färjorna, eftersom det är här vi har sett att det finns en risk att passagerarna inte bibehåller det nödvändiga avståndet. Dessutom, på de flesta av våra rutter bär kundvänt personal ansiktsmasker eller visirer när de inte skyddas av plexiglasskärmar, och vi kommer nu att utvidga denna policy till vår rutt Oslo-Frederikshavn-Köpenhamn.

Mot bakgrund av Hurtigrutens problem har vi lanserat vår COVID-19 arbetsgrupp, som är dedikerad till att samordna bästa praxis och förbättra våra förfaranden, med gårdagens beslut att utvidga användningen av ansiktsmasker och visir till kundanpassad personal på Oslo-Frederikshavn-Köpenhamn att vara det första resultatet av det arbetet.

Vi måste alla ta detta extremt på allvar. Jag är säker på att vi kommer att se ytterligare initiativ från arbetsgruppen som kommer att göra våra färjor ännu säkrare för vår personal och passagerare som reser med oss. Vi strävar efter att göra allt vi kan för att minimera risken för att viruset sprids ombord.

Tack för att du gör ditt yttersta för att hjälpa oss att tillhandahålla säkra transporttjänster till passagerare under dessa extraordinära tider.

Kasper Moos

Passagerare / BU-kanal: DFDS anpassar sig till Covid-19

Den 29 juni tillkännagav DFDS flera kostnadsminskningsåtgärder för att anpassa sig till de nya marknadsvillkoren som Covid-19 Pandemic åstadkom. DFDS förutsåg att detta totalt skulle påverka cirka 650 kollegor i DFDS-organisationen.

Den 21 juli tillkännagav vi att vi skulle inleda en samrådsprocess med förslag för att minska personalen på passagerarkontoren i Ijmuiden och Newcastle. 12 kollegor från vårdcentret och försäljningsverksamheten kommer tyvärr att lämna vårt kontor i Ijmuiden.

Vi konsulterar för närvarande med arbetstagarrepresentanter på de 30 positionerna i passagerarbyråfunktionen i Newcastle som riskerar att redundans.

I Hamburg den 4 augusti tillkännagav vi våra avsikter att minska vårt passagerarkontor där och individuella samråd har påbörjats med de 9 kollegorna som tyvärr påverkas.

Och idag tillkännagav vi inledningen av en konsultationsprocess i Dover och Frankrike, där vi förklarade förslag om en minskning av bemanningsnivåerna ombord på fartygen som kör mellan Dover till Frankrike och inom Dover, Calais och Dieppe.

Totalt 79 roller på företagets tre brittiska fartyg och på dess kontor i Dover påverkas.

Totalt påverkas 142 roller på franska fartyg på Calais-Dover, Calais hamn och kontor i Calais och Dieppe.

Ashore i Dover, detta kommer att påverka:
HR & Crewing
Operations Support (Terminal Control)
Fraktreservation och fraktadministration
Tjänster ombord
Teknisk organisation

Alla kollegor som påverkats har kontaktats av deras chef och HR för att ge råd om vad de kommande stegen i processen är.

Vi beklagar mycket att det har kommit till detta. Många kollegor har arbetat hårt under svåra förhållanden för att hålla verksamheten igång och hjälpa våra kunder. De pågående effekterna av Covid-19-pandemin och den minskade efterfrågan på passagerare över alla rutter har emellertid gjort förändringar i företagets struktur nödvändig för att minska kostnaderna och skydda jobb i framtiden. Men vi kommer att arbeta nära med personalrepresentanter för att hitta åtgärder för att mildra effekterna av denna situation för våra berörda kollegor.

Kasper Moos, vd för korta rutter och passagerare
Gemma Griffin, VD för HR & Crewing

Covid-19: Newcastle - Amsterdam-rutten återupptas från 15 juli

Princess Seaways

Efter tillkännagivanden från den brittiska regeringen om upphävandet av karantänbegränsningar och omstarten av resor till många andra länder återupptar DFDS seglingen mellan Amsterdam och Newcastle. Eftersom båda fartygen är upplagda i IJmuiden, kommer de första avgångarna att äga rum onsdag 15 juli från IJmuiden och torsdag 16 juli från Newcastle.

Dessutom är våra engelska kanaltjänster mellan Storbritannien och Frankrike tillgängliga igen för semesterfirare från 10th Juli. Kanalvägarna har fortsatt att segla under Covid-19-perioden för godstransporter och viktiga resenärer som bara säkerställer transport av viktiga varor till samhällen båda sidor om kanalen.

Kasper Moos, chef för BU Short Routes & Passengers, säger, ”Vi är mycket glada över att vi äntligen kan välkomna våra passagerare tillbaka till våra rutter mellan Storbritannien och kontinenten. Men vi kommer att driva med betydligt reducerad kapacitet och minskade tjänster ombord som en del av våra COVID-19-åtgärder för att säkerställa säkerheten för all personal och passagerare. ”

”Dessa begränsningar innebär att vi fortsätter att utvärdera personal- och besättningsbehov medan vi övervakar bokningsutvecklingen noggrant. Vissa kommer att återvända till jobbet mycket snart, men många av er stannar kvar på tillfällig ledighet en stund längre och vi kommer att ha kontakt med alla kollegor för att hålla dem uppdaterade vid nästa steg.

Jag vill uttrycka min tacksamhet för ditt fortsatta tålamod och stöd under de många veckorna som denna rutt har avbrutits. ”

Anpassade tjänster ombord
Tjänsterna kommer att anpassas ombord för att säkerställa social distans och cateringutbudet ombord har ändrats tillfälligt.

På kanaltjänsterna erbjöd vi gratis måltider till viktiga resenärer under krisen och vi utökar det nu till alla passagerare och inkluderar det inom biljettpriset.

På tjänsten Amsterdam Newcastle måste alla måltider förbokas innan du går ombord och à la carte-middagar kommer inte att finnas tillgängliga. En reducerad bufféserie kommer att finnas tillgänglig, och all mat serveras till passagerarna av vår besättning.

Du kan läsa mer om de nya säkerhetsåtgärderna ombord här: https://www.dfds.com/en-gb/passenger-ferries/rediscover-freedom/safety-measures

Ett nytt sätt att resa
Kasper Moos tilllade: ”Jag ser verkligen fram emot att starta tjänsten efter den här långa perioden utan en rutt mellan Amsterdam och Newcastle och välkomna semesterfirare tillbaka till våra kanalrutter. Jag är övertygad om att vi tillsammans kan säkerställa att våra passagerare kopplar av och njuter av deras korsningar samtidigt som de utövar social distans. ”

Ferry Division: Nya BU Short Routes & Passenger

Rutten Dieppe-Newhaven, Dover-Calais, Dover-Dunkirk, Köpenhamn-Oslo och Amsterdam-Newcastle kommer tillsammans med BU Group Passenger att kombineras i Ferry Divisions nya BU Short Routes och Passenger som kommer att ledas av Kasper Moos.

 

BU Group Passenger, BU Channel och rutten Oslo-Köpenhamn samlas alla i en ny affärsenhet, BU Short Routes & Passenger, som kommer att ledas av VP Kasper Moos. Detta betyder tyvärr att VP Brian Thorsted Hansen kommer att lämna DFDS.

Sedan vi etablerade BU Group Passenger 2017 har alla arbetat hårt för att göra den nya affärsenheten till en framgång. Samtidigt som vi introducerade de nya arbetssätten har våra BU Group Passenger-kollegor lyckats uppfylla många av våra ambitioner och bevisat värdet av en global försäljningsorganisation

Vi har dock också sett några utmaningar som har påverkat försäljning och affär inom vissa områden, inte minst vad gäller kopplingen mellan lokalt företag och den globala organisationen. Därför måste vi stärka vårt fokus på lokala behov och det nära samarbetet mellan Ships, Sales, Marketing och Yield & Revenue Management.

Med detta mål har vi beslutat att föra nästan all vår passagerarverksamhet under en enda ledning genom att kombinera BU Channel (inklusive Amsterdam-Newcastle), Oslo-Köpenhamn och BU Group Passenger till en ny affärsenhet som heter BU korta rutter och passagerare.

BU Short Routes & Passenger kommer att ledas av VP Kasper Moos.

Eftersom BU Group Passenger slås samman till den nya affärsenheten, betyder det tyvärr det Brian Thorsted Hansen kommer att lämna företaget. Brian har gjort ett bra jobb under svåra omständigheter, och vi är skyldiga honom tack för hans bidrag till DFDS. Jag önskar Brian all framgång.

Rapporteringsrader

Kasper Moos kommer att fortsätta rapportera till mig.

Kasper kommer att behålla sitt kontor i Dover, och alla som för närvarande rapporterar till Kasper kommer att fortsätta göra det. Följande kommer från och med idag att rapportera till Kasper:

Kim Heiberg, vägdirektör, Köpenhamn-Oslo
Pete Akerman, global marknadschef
Casper Puggaard, Global Sales & Service Director
Lucas Stefan Kragh, chef för avkastning och inkomst
Declan Walsh, affärsutvecklings- och strategidirektör och DIO
Bente Berg, ekonomi- och HR-chef, administration och affärsstöd Norge (50%)
Det kommer inte att ske någon annan förändring av rapporteringsraderna.

BU Baltic kommer att fortsätta hantera och driva alla Östersjövägar med BU Short Routes och Passenger som sin globala försäljningsbyrå.

Jag är övertygad om att Kasper (43) är rätt person att hantera den nya BU. Hans karriär började på AP Moller-Maersk som skeppsoffiser och fortsatte i DFDS där han länge har bevisat sin ledningsförmåga, först som Crewing Manager, sedan VP och chef för teknisk organisation och senast som chef för BU Channel. Detta har förberett honom på bästa möjliga sätt för hans nya utmanande uppgift som chef för BU Short Routes & Passenger.

Jag ser mycket fram emot att samarbeta med Kasper för att växa vår passagerarverksamhet, och jag vet att var och en av er kommer att göra allt som står i er för att stödja honom.

Peder Gellert, EVP och chef för Ferry Division

 

Eftersom BU Group Passenger nu är en del av BU Short Routes och Passenger kommer Brian Thorsted Hansen att lämna DFDS.

Ferry Divisions nya BU Short Routes and Passenger kommer att ledas av Kasper Moos.

DFDS som Tour Operator - framgångsrikt test av nytt koncept

Projektledare, Lee Christensen (vänster) och Björn Hauksson, produktadministratör (höger) med kollegor från det norska kontaktcentret som fira Proof of Concept, går live

I ett mycket viktigt passagerarprojekt har DFDS testat ett nytt koncept för DFDS som researrangör. Och eftersom testet lyckades och visat att det nya konceptet fungerar, flyttade det ur testfasen. Detta hände den 10 maj, då styrkommittén för Peder Gellert, Gert Møller, Sophie-Kim Chapman, Brian Hansen, Peter Akerman och Declan Walsh godkände nya investeringar i automatisering av finansrelaterade affärsprocesser, så att användandet av den nya DFDS Tour Operator-plattformen kan Fortsätta.

"Under testperioden sålde vi City Breaks till Köpenhamn på vår norska hemsida med hjälp av en plattform som levereras av VisitGroup. Från och med den 28 mars gick det under sex veckor, och även om det har funnits några problem överträffade prestanda våra förväntningar. Dessutom är den genomsnittliga Seafare för dessa City Breaks högre än för Minicruises, och när provision för hotell ingår ingår, genererar dessa bokningar 55% mer försäljning än Minicruises. Därför är den genomsnittliga korgstorleken betydligt högre än för Minicruises ", säger Lisa Chenery.

Det möjliggör också bättre kampanjplanering eftersom bokningar görs 14 dagar före resan, jämfört med 7 dagar för Minicruises.

"När affärssaken för detta ursprungligen presenterades trodde jag att siffrorna såg mycket ambitiösa ut, men jag är mycket glad att se att Declan och hans team genererar den typ av värde som de trodde skulle vara möjliga. De har jobbat mycket hårt för att detta ska ske, stöta på och övervinna hinder längs vägen, så jag är väldigt stolt över att se den här framgången händer i passageraren. Det visar att när våra människor har till uppgift att lösa de rätta problemen, uppstår innovativa lösningar och värdeskapande lösningar. Jag är väldigt tacksam för laget för deras energi och engagemang hittills, och jag är väldigt exalterad att se vad nästa steg med detta kommer att medföra för DFDS ", säger Peder Gellert EVP för Ferry.

"Kärnteamet i Lisa Chenery (Produktchef), Björn Hauksson (Produktadministratör) och Lee Christensen (Projektledare), samarbetar med kollegor från marknadsföring, avkastning och intäkter, försäljning, kontaktcenter, digital, finans, upphandling, juridisk & IT, har gjort ett fantastiskt jobb för att få Proof of Concept att leva på vår hemsida och genomföra detta Conof of Concept ", säger Declan Walsh.
"Kollegor i ekonomi förtjänar speciellt omtalning här, eftersom flera finansuppgifter resulterade i extra insats från våra finanslag. När dessa finansprocesser har automatiserats kommer nästa steg i projektet att vara att använda VisitGroup-plattformen för att sälja City Breaks till Oslo och Skidsemester i Norge på den danska webbplatsen. "

 

Första Super User-gruppen examinerar från LS Retail Super User-workshops

Workshops för superanvändare av LS Retail körs över DFDS-nätverket och den första gruppen har precis avslutat examen

 

När det gäller försäljning ombord är det mycket viktigt att inte bara ha en bra mjukvaruplattform för att stödja försäljningen, utan också ha personal som kan hjälpa sina kollegor att använda den till dess fulla potential.

Workshops som gör det möjligt för våra medarbetare att bli ännu bättre på att stödja försäljningen pågår för närvarande för Superanvändare av LS Retail-säljplattformen, som används vid alla försäljningsställen ombord på våra passagerarfartyg över DFDS-nätverket. Nu har den första gruppen LS Super-användare använt sin Super User-utbildning, och det är en bra start för LS Retail-teamet som driver den.

Denna grupp bestod av besättningsmedlemmar från fartygen på den engelska kanalen och några av deras kollegor på back office som deltog i en tvådagars workshop i Dover i slutet av mars och slutförde sin utbildning med ytterligare en två dagar lång session i början av maj. Den första workshopen var centrerad om Super User-rollen och förväntningarna från de som tog på den, medan den andra sessionen hade en mer teknisk inställning och systemfokus.

"Det var fantastiskt att se verklig motivation och engagemang för rollen, och vi är mycket nöjda med feedback från alla deltagare vid båda evenemangen," säger Marianne Hagen, affärsanalytiker i finans & IT, som ansvarar för att implementera LS Super User Retail-organisation.

När du har en fråga relaterad till LS Retail på engelska kanalen, skicka ett e-postmeddelande till GroupLSRetailSuperUserEC@dfds.com.

De examinerade superanvändarna är:
Christophe Langlois och Ludovic Guigot från Calais Seaways
Jorge Marques och Nayma Elalem från Delft Seaways
Jelena Savenkova och Rui Romão från Dunkerque Seaways
Scott Boyton och Jason Hulme från Dover Seaways
Pierre-Marie Barron och Jérôme Prin från Côte des Flandres
Laure-Anne Regnault och Emmanuel Coubel från Côtes des Dunes
Heidi Roberts, Ashley Hyde och Armelle Segain från back-office-funktionerna i Whitfield, Dover och Dieppe

I mitten av juni kommer superanvändarverkstäderna för de baltiska fartygen att vara på plats, och efter sommarlovet kommer vi att rulla ut dem till kryssningsvägarna.

Mer information om vem de nästa superanvändarna blir och hur man kontaktar dem kommer att följa.

DFDS utseende i prime-time aktuella angelägenheter BBC TV-show till 5 miljoner tittare

En BBC-TV-show med DFDS visar hur en kvinna från Nordöstra England måste ta en resa till Amsterdam var fjärde månad för sin medicinering, vilket inte finns i Storbritannien.

 

Det brittiska PR-teamet i BU Group Passenger får regelbundet förfrågningar om filmning ombord på våra fartyg som kan sträcka sig från kändisens nya program till film och dokumentärer.

Tidigare denna månad kontaktades DFDS av producenterna av en brittisk TV-program för aktuella frågor, BBC One Show. Showen sänds varje måndag - fredag kväll i en timme till över 5 miljoner tittare.

Den här speciella episoden var att följa en kvinna som bor i Nordöstra England, som tvingas göra övergången från Newcastle till Amsterdam var fjärde månad för att köpa NHS-föreskriven medicinering som inte finns i Storbritannien - vilket är lagligt under en licens .

Läkemedlet som hon tar kallas Dronabinol som motverkar den extrema smärta hon lider orsakad av Spondylos. Spondylos är en form av ryggmärgsartros och är en degenerativ störning.

Filmningen inkluderade bilder av hamnen externt och inuti terminalen. Det visade att hon fick särskild hjälp av DFDS-besättningen när hon hjälpte om och ombord tillsammans med att gå ombord på tränaren till Amsterdam. Princess Seaways visades också för åskådarna, vid denna tidpunkt före hennes ommärkning.

Historien sändes på måndag 13 maj och öppnade med henne för att förklara varför hon har ordinerats medicinen och hur det lindrar hennes tillstånd. Hon fortsätter med att säga att hon tvingas göra resan var fjärde månad och ibland under biten är det tydligt oroat över de längder hon måste gå för att bli smärtfri.

Den övergripande tonen i stycket var mycket sympatisk för passageraren och hennes fall. Det framhöll det brådskande behovet de ser för en ändring av den nuvarande brittiska politiken kring denna typ av medicinering, som drivs av hennes lokala ledamot.

UK-läsare kan se hela avsnittet här - berättelsen börjar cirka 3.30 minuter.

Strategidagar på Newcastle-Amsterdam-vägen

Avbildad i IJmuiden terminal är: Andrew Meek; Jesper Christensen; Jean-Claude Charlo; Teun-Wim Leene; Chris Parker; Gemma Griffin; Steve Newberry; Kasper Moos; Wayne Bullen och Rianne Pels.

 

På tisdag och onsdag förra veckan höll Kasper Moos och BU Channel Management Team sina Team Strategy Days på Newcastle-Amsterdam-vägen.

Tisdagen startade med en rundtur på IJmuiden-platsen, inklusive terminalen. Det var underbart att se så många kollegor, inte bara de som är verksamma i det utvidgade BU Channel-teamet men från BU Group Passager Contact Center och Marketing Teams.

Efter platsturen började vi på den vackra King Seaways och utnyttjade de fantastiska mötesfaciliteterna i den privata sektionen av Bistro Restaurant Nordsjö. Efter vårt möte hade vi en omfattande rundtur i fartyget i alla affärsområden: fram och bak i huset samt broen och motorrummet. Det var bara fantastiskt att se hur passionen och professionalismen driver detta skepps prestanda - det är en kredit till alla officerare och besättning!


I maskinrummet ombord King Seaways.

En middag värd Senior Officers of King Seaways Kapten Andreas Kristensen; Chefingenjör Henrik Fisker-Bjerg; Förste ingenjör Claus Rasmussen och affärschef Jorn Vase gav huvudkocken Dorte Slyngborg och lagde chansen att visa upp sina kulinariska talanger, eftersom de gav oss en smak av vad som kommer från en ny meny för Nordsjön Bistro.

När vi anlände till Newcastle besökte vi en rundtur på webbplatsen och hade återigen möjlighet att träffa och hälsa många av våra kolleger, bland annat BU Group Passager Contact Center, marknadsföring och försäljningsteam.

Det var ett bra par dagar sa Kasper, inte minst genom att spendera denna kvalitetstid på att diskutera BUC-strategin med Senior-laget men också ha möjlighet att koppla ihop med så många av våra kollegor och fartyg.

Ett stort tack till alla som välkomnade oss och fortsätter det fantastiska arbetet du gör för att skapa bra upplevelser för våra kunder.

Av Gemma Griffin, VP, HR & Crewing.

Juridisk och försäkringsutbildning för chefer för kontaktcenter i BU Grupppassagerare

Huvudämnet på agendan var utbildning i juridiska och försäkringsärenden (anspråkshantering) som leddes av Kim Chalmer, koncernchef, koncernförsäkring

Den 16-17 april samlade Casper Puggaard, Global Sales & Service Director, samtliga chefer för kontaktcenter i IJmuiden för ett två dagers kombinerat möte och träningspass.

Huvudämnet på agendan var utbildning i juridiska och försäkringsärenden (anspråkshantering) genomförd av Kim Chalmer, General Manager, Group Insurance och Jurga Repsyte, Company Counsel. I de två dagarna ingår också en lagerverkstad (en undersökning av medarbetarnas tillfredsställelse), underlättad av Jonathan Uden, utbildnings- och utvecklingschef, och inte minst viktigt arbete i den globala kontaktcentralstrategin.

Casper säger: "Ett stort tack till Kim och Jurga för en mycket pedagogisk verkstad. Du lyckades leverera träningen på ett roligt och inspirerande sätt, där vi alla lärde oss mycket nya saker att återkomma och dela med våra lag och kollegor. "

"Jag vill också tacka cheferna för kontaktcenter för ditt stora engagemang under de två dagarna. Jag är alltid imponerad av graden av engagemang som jag upplever när vi träffas - och du hittar alltid den perfekta balansen mellan roligt och hårt arbete. "

BU Grupppassagerare: Framgångsrikt försäljningsinitiativ främjar Holland i Bloom

Mark Henderson på väg till 65 olika resebyråer för att marknadsföra rutten Newcastle - Amsterdam

Vi njuter alla av den underbara blommande våren och det smarta UK Passenger-säljteamet använder den berömda tulpan säsongen i Amsterdam för att marknadsföra minikryssningen Newcastle - Amsterdam.

Mark Henderson, regional försäljningschef UK North, säger: ”Förra veckan gick jag på en agent-blitz för att marknadsföra vår fantastiska minikryssning till Amsterdam och vilket bättre sätt att göra detta än att ta med resebyråer några tulpaner från Amsterdam. Vi gör detta årligen och vi strävar efter att besöka så många agenter som möjligt inom tre till fyra dagar. Detta är en helt annan typ av besök än vad de är vana vid, och det är ett utmärkt sätt att visa upp våra resor till agenter som säljer för tusentals olika företag samtidigt. ”

Under sin roadshow lyckades Mark besöka mer än 65 olika resebyråfilialer i hela Nordöstra och Nordvästra England och Skottland, och han levererade inte mindre än 4000 tulpaner.

Förutom att marknadsföra Holland i Bloom mini-kryssning där kunder får en gratis massa tulpaner på sin återresa från Amsterdam, marknadsförde Mark och hans kollegor också deras Keukenhof Gardens-resor. Keukenhof Gardens är en av världens största och mest berömda blommaträdgårdar.

”Min kollega Graham Hopcraft och jag själv var värd för en gårdstur till Keukenhof för bussoperatörer för att visa upp våra faciliteter och tjänster ombord. Vi tog 20 operatörer (ägare och beslutsfattare) på en två-dagars resa med två nätter ombord och en dag i Keukenhof och stadens centrum. De blåste bort av DFDS-kvaliteten, och jag vill tacka alla besättningar ombord på King Seaways för den fantastiska resan vi alla hade. Alla operatörer var mycket imponerade och framtida bokningar skickas redan över, säger Mark.

4000 tulpaner levererades personligen - mycket uppskattade av resebyråarbetarna!

De vackra Keukenhof-trädgårdarna

BU Grupp Passagerare lag upp med Visit Scotland i Berlin

Den internationella turistmässan, ITB Berlin, är den ledande mässan för den globala resebranschen med över 10 000 utställare från mer än 180 länder. Cirka 110 000 experter är till hands för rådgivning och talar med över 160 000 besökare.

Det var 14th år för DFDS på ITB Berlin, som var från 6 till 10 mars. DFDS: s representation vid utställningen har visat sig vara en stor investering under åren och med en helt ny monter var detta år inget undantag.

David Finnegan, försäljningschef, BU Group Passenger Travel Trade & Retail, och hans team arbetade med Patricia Opfermann och Karen Ashwell från BU Group Passenger Brand Marketing Team. De skapade och organiserade alla element för att göra en engagerande och informativ upplevelse och marknadsför våra besökare i Storbritannien, Baltikum och Skandinavien under de fem dagarna.

Under utställningen var Davids team upptagna med att generera nya kunder och träffa befintliga handelskunder från resebranschen och partnerskapssidan av verksamheten.

Som en del av partnerskapet med Visit Scotland hade standen en rolig, interaktiv fotobås med ett urval av skotska och DFDS-bakgrunder. Över 400 besökare fick sitt foto tagna och fick ett tryckt, märkesvaror och en chans att vinna en sexdagars rundtur till Skottland via vår Amsterdam - Newcastle-rutt.

Alison Winkler, marknadschef Nordeuropa för Visit Scotland, säger: "ITB 2019 gav oss en annan stor möjlighet att arbeta tillsammans med vår långvariga partner DFDS, och vi ser fram emot att samarbeta i framtida gemensamma kampanjer och evenemang."

David Finnegan säger: '' Att vara en del av denna inspirerande och mångsidiga show är ett måste för DFDS. Jag vill tacka teamet som arbetade på utställningen: Verena Gust, Account Manager (EC Groups); Sünje Schmidt, regional försäljningschef (Central- och Östeuropa); Angela Merkus, Senior Account Manager; Alina Beckmann, lärling i Hamburg; Sandra Schreiner, partnerskap; Sylvian Joannan, kampanjmarknadsföring och många fler som kom till Berlin och hjälpte bakom kulisserna. ”

Process- och verktygsinriktning för BU Group Passagerens kontaktcenter

"Det här projektet syftade till att anpassa och standardisera processer och verktyg i alla kontaktcenter i BU Grupppassagerare för att uppnå ett sätt att arbeta", säger Lee Christensen, projektledare inom affärsutveckling och strategi.

Sedan omvandlingen av BU Grupppassagerare, som inleddes hösten 2017, har många förbättringsinitiativ gjorts, en av dem är ett process- och verktygsinriktningsprojekt för alla kontaktcenter.

Lee Christensen, projektledare inom affärsutveckling och strategi, säger: "Detta projekt syftar till att anpassa och standardisera processer och verktyg i alla kontaktcenter i BU Grupppassagerare för att uppnå ett sätt att arbeta. Detta gjorde det möjligt för oss att förbättra operativ effektivitet och säkerställa samma högkvalitativa kundupplevelse över alla kontaktpunkter. Ytterligare fördelar har varit ett standardiserat sätt att mäta verksamheten och en bättre grund för strategiskt beslutsfattande. "

En del av projektet var också att förbättra informationsflödet mellan de inbyggda försäljningsgrupperna och kontaktcentren.

"Företrädare från alla passagerarvägar samarbetade för att skapa en ny gemensam ombordförsäljningsgrupp informationsteam webbplats som innehåller alla senaste inbyggda material som restaurangmenyer och butikstidningar. Detta kommer att underlätta det dagliga arbetet i kontaktcentren och förbättra kundservicen, säger Lena Gilster, affärsprocessutvecklare inom affärsutveckling och strategi.

Styrgruppen för projektet bestod av Declan Walsh, affärsutveckling & strategidirektör & DIO, Brian Thorsted Hansen, vice VD och Gemma Griffin, som då var interimskontaktcentralchef.

Brian säger: "Ett antal processer och verktyg har nu anpassats, så det här projektet knyter starkt till den nya BU Group Passenger-strategin när det gäller att fokusera på standardisering, teknik och kundrelationer. Stort tack till företagsledare Thomas Møller och Marcia Andrews för deras stora bidrag och till alla kontaktcenterhuvuden och deras team för att stödja och ge deras inlägg. Också ett varmt tack till Lee och Lena för att hantera projektet. "

King Seaways har omfattande översyn och en ny företagsleverans

Tid och slitage tar alltid sin avgift och det är inte annorlunda för färjor, som ibland behöver en skrubba och en ny färgbeläggning, och i detta fall en ganska omfattande renovering, modernisering och ommärkning. Se videon nedan för att se en smak av det hårda arbete som gör att våra fartyg ser bra ut.

Totalt utfördes mer än 200 jobb medan King Seaways befann sig i torr docka nyligen på Remontowa Ship Repair Yard i Gdansk, Polen, och ommärkning var säkert det mest märkbara.

Över 24 000 m2 målning gjordes inifrån och ut, inklusive de nya DFDS-märkesfärgerna och logotypen. Arbetet avslutades också på många andra områden som undervattensskrovet, förnyelse av stål, ballasttankar och rörledningar. Dessutom utökades Explorer's Kitchen Restaurant för att lägga till 100 sittplatser, medan nya golv läggs i Navigator's bar.

Arbetare som målar på de stora DFDS-bokstäverna. Vi vet inte ens vilken typsnitt det är

BU Group Passenger-marknadsföringsgruppen anställde en filmbesättning nära Gdansk som besökte varvet vid flera tillfällen under drydock för att fånga framstegen. Vädret var ibland en utmaning, med måleri av utsidan endast kunde äga rum när vädret var gynnsamt. Så tack till besättningen som ofta var i beredskap och Mark Næstved som redigerade filmen.

Inom 12 dagar renoverades, renoverades King Seaways och fick kärleksfullt ett nytt liv. Med tack till överinspektör Claus Byder, som var ansvarig för dockningen och utförda arbeten, och tack till hela besättningen på King Seaways.

Huvudpropellrar som lyser efter översynen

Efter arbetena återvände King Seaways till sina ordinarie uppgifter på 15-timmarsvägen Newcastle till IJmuiden.

"Vi älskar att dela dessa tidsförflutna videor, de är en stor trend på sociala medier och ett utmärkt sätt att visa hur mycket arbete som krävs för att våra fartyg ska se fantastiska ut," förklarade Catherine Jowett, chef för Brand Marketing, BU Group Passenger .

Första dagen i torr docka. Redo att bearbetas inifrån och ut

Den färdiga produkten: King Seaways ser skarp ut och bär de nya DFDS-färgerna

BU-gruppen Passagerare lockar framgångsrikt besökare i Baltikum

Tourest är den äldsta mässan i Baltikum och i år ägde den rum i Tallinn från 8 till 10 februari.

För detta evenemang organiserade BU Group Passenger ett starkt samarbete mellan Merje Vari från Brand Marketing-teamet, Rene Pärt från säljteamet och Ave Lomp från Customer Service. De representerade DFDS som bäst.

De skapade en mycket innovativ monterdesign och modellbyggnad av en DFDS-färja för att fånga besökarnas uppmärksamhet. Detta smarta och slående koncept inkluderade en bro där besökare kunde få sina foton att dela på sociala medier.

”Jag är mycket nöjd med resultatet av vår ställning och intresset för DFDS under de tre dagarna. Det var väldigt spännande att se vår ursprungliga skiss på en vit tavla förvandlas till den färdiga produkten på utställningen. Det skapade mycket roligt och engagemang med besökarna och våra mål överträffades definitivt, säger Merje Vari, Brand & Acquisition Specialist.

Det var 533 utställare från 30 länder och över 26 000 besökare på utställningen. Ave Lomp, kundtjänstchef och hennes team hjälpte besökare att boka på monter och lyckades generera mer än 150 nya passagerare. Allmän feedback var positiv och vi fick många nya kontakter och intresse, både från resepersonal och privata passagerare. Nya försäljningskontakter inkluderade husbilsuthyrningsföretaget i Estland och The Baltics Camping Club.

Rene Pärt, försäljnings- och partnerskapschef, kommenterade: ”Att delta i det största resehändelsen i Baltikum var avgörande för att öka varumärkesmedvetenheten och berätta historien om DFDS. Framgången med evenemanget kan redan ses i bokningar och uppföljningsnivåer. Detta är resultatet av ett bra samarbete mellan Brand Marketing och Sales och ett stort tack går till Ave och kollegor från kundtjänst för att hjälpa till med bokningarna. Det lovar bra för att vidareutveckla den estniska marknaden. ”


Tavlan som visar den tidiga fasen av designprocessen för DFDS-färjeståndet

Grupppassagerare inbjöds till Google för nära samarbete

BU Group Passagerers förvärvsmarknadsföringsteam erbjöds till Googles huvudkontor för Europa, Mellanöstern och Afrika i Dublin. Besöket ägde rum i veckan med tre dagar av workshops och möten om möjligheterna att öka automatiseringen och artificiell intelligens inom DFDS marknadsaktiviteter för att förbättra kommersiell prestanda

Google-annonsering genererar över 55 miljoner euro i inkomster per år för passagerarorganisationen. Och sedan omvandlingen av BU Grupppassagerare har Acquisitions Marketing Team fokuserat kraftigt på att öka sin kompetens inom detta område och bygga ett mycket nära samarbete med Google, ett av världens ledande teknikföretag.

Som en del av verkstäderna hade laget en första inblick i några av de helt nya innovativa produkterna och tjänsterna som Google kommer att släppa ut 2019. DFDS kommer att kunna testa och introducera mer sofistikerade strategier med automatisering och artificiell intelligens i framkant. att arbeta mot avancerade optimala avkastningskostnader (ROAS) och kostnad per förvärv (CPA). Det kommer också att göra det möjligt för DFDS att aktivera en mer dynamisk och personlig upplevelse av annonser i hela Google-sviten. Konvertering är slutmålet.

Innovationen sker också över Googles mer kreativa produkter och tjänster, som DFDS redan börjar testa och rulla ut inom befintliga passageraraktiviteter. Med en stor förändring av budgeteringsmodellen som används i digital annonsering blir bokningsomvandlingen den viktigaste indikatorn för att en annonsör ska debiteras, liksom att lansera en ny planeringsplan för att stödja planeringen av aktiverande aktivitet på YouTube. Innovationer som dessa ger DFDS höga exakta prognoser för kampanjer och hjälper oss att hitta nya kunder varje dag.

Nära samarbete med Google har säkerställt DFDS Passageraraktiviteter har blivit vitlista för att få tillgång till dessa produkter innan de släpps ut till den allmänna marknaden. Detta ger oss en tydlig konkurrensfördel.

'' Det var en väldigt fördelaktig tre dagar för vårt lag och mycket spännande att se några av Googles oförlösta teknik. en mycket unik motiverande och sällsynt möjlighet att göra det. Vi strävar alltid efter att förenkla processer genom automatisering och AI-teknik för att förbättra vår prestanda. Vi är övertygade om att ett förbättrat direkt samarbete med Google 2019 och därefter kommer att säkerställa att vi leder vår bransch i olika aspekter av vår digitala förvärvsmix, säger Sophie Hoult, chef för Acquisition Marketing.

Sophie Hoult (chef för förvärvsmarknadsföring), Joshua Boyes (Performance Marketing Manager) och Eleanor Stafford (Digital Media Manager) träffade Morten Tarris, Googles nordeuropeiska direktör för strategisk diskussion och planering. Syftet är ett ökat samarbete mellan DFDS Passagerarföretag och Google

Samla kunskap och kundservice center huvuden

Casper Puggaard, den nya Global Sales & Service Director i BU Group Passenger, har haft en upptagen början på året med sitt nya jobb på olika ställen i organisationen. Förra veckan i Dover hade han nöjet att samla alla sex cheferna för våra kontaktcenter för överlämning från Gemma Griffin. Gemma har fyllt i som mellandirektör förutom att göra sitt ordinarie jobb som VD för HR och Crewing i kanalen.

"Det var ett riktigt värdefullt möte som inkluderade en rolig och pedagogisk mötes- och hälsningsperiod och en grundlig översyn av passagerarstrategin. Kontaktcentrets chefer har gjort ett bra jobb med att utveckla en funktionell strategi för sitt område, vilket passar perfekt med den övergripande strategin och riktningen för BUGP och DFDS. Det är också extremt viktigt för mig att träffa och bygga relationer med kollegor både inom och utanför mitt lag ", säger Casper.

Mötet gav också plats för en uppdatering av de stora BUGP-resultaten från 2018, BUGP Digital and IT-strategin för 2019 och Gemma presenterade element från Bearing-undersökningsresultaten för kontaktcentren.

"Med den nya strategin på plats förväntar jag oss att vi kommer att kunna omforma DFDS 'Contact Center-verksamhet till en världsklass, modern och digitaliserad operation. Jag ser verkligen fram emot att fortsätta resan som vi just har sparkat på bästa möjliga sätt tillsammans, säger Casper.

Lär dig om kanalen

Före mötet tillbringade Casper en halv dag med operationsdirektör Jesper Christensen och Gemma Griffin för att lära sig om marknaden och verksamheten på kanalen. Casper gick med en av våra Kanalfärjor till Calais och återvände till Dover via Eurotunnel för att uppleva en av våra konkurrenter på kanalen.

Fältresa till Dieppe och Hamburg

Som en ny direktör i en internationell passagerarorganisation är en fälttur ett utmärkt sätt att träffa kollegor och förstå verksamheten. Casper Puggard, Global Sales & Service Director deltog i DFDS i januari 2019 och tillsammans med Brian Thorsted Hansen, VP BU Group Passenger, besökte han sina kontor i Dieppe och Hamburg de senaste veckorna.

"Att besöka verksamheten kommer att hjälpa våra ansträngningar att leverera på standardisering och dela bästa praxis över BUGP. Dessa är centrala faktorer i vår strategi och därmed viktiga framgångsfaktorer. Besöken gav oss stora insikter på vad vi kallar "Den verkliga världen", där våra kunder är och där våra toppinkomster genereras, säger Brian.

I Dieppe presenterade Brian och Casper DFDS och BU Group Passenger strategier för 2019, vilket resulterade i stora frågor och feedback.

I Hamburg har Declan Walsh, Business Development & Strategy Director & DIO underlättat en workshop 2019 med stort engagemang, engagemang och energi från alla på kontoret. Casper träffade lagmedlemmar från Sales och Contact Center för att få en introduktion till den tyska marknaden och kunderna.

"Det har varit ett nöje att besöka de två kontoren och lära känna många av mina nya kollegor, som alla har varit mycket hjälpsamma och välkomna. Jag är väldigt beroende av att skapa relationer i hela passagerarnätverket för att se till att vi vet hur och var vi stöder varandra på bästa möjliga sätt när vi driver verksamheten, och för att säkerställa en god och öppen dialog och samarbete över hela organisationen ", säger Casper .

Casper kommer att besöka Dover och Klaipeda i veckan.

Nytt år, ny pärla

Tidigare denna vecka avleddes Pearl Seaways från hennes vanliga rutt Köpenhamn - Oslo till varvet Fayard på Fyn för en planerad underhållsdockning i samband med en 30-årig inspektion.

Utöver det vanliga stål- och andra underhållsarbetet kommer konstruktionsteamet att ha en hektisk tid framför att renovera hotellet innan hennes förväntade återkomst till rutten i februari.

”Vi är mycket glada över att ha möjlighet att investera i en utvidgning av anläggningarna med en ny VIP-konferenssalong istället för ombordcasino. Jag är säker på att den nya expansionen kommer att skapa ännu mer värde för våra kunder och DFDS både, säger Kim Heiberg, vägdirektör.

”Vi kommer också att flytta vår restaurang Little Italy för att undvika förvirring mellan konceptet Little Italy och vår gourmetrestaurang, SJØ. Det är mycket viktigt att alla våra restauranger har en unik känsla för dem, vilket ger våra kunder många valmöjligheter beroende på smak och atmosfär. Flytten ger SJØ rätt atmosfär som alltid var avsedd för en avancerad restaurang. Restaurangerna kommer nu att ligga väldigt mycket som ombord på Crown Seaways. ”

När Pearl är tillbaka i drift kommer hon också att ha ett helt nytt landströmssystem installerat. Det nya systemet gör att hon kan utnyttja landströmförsörjningen, som installerades i Oslo Hamn förra året. Elektrisk kraft kommer att levereras till Pearl av systemet medan hon ligger i kaj, och hennes huvudmotor kan stängas av för att uppfylla miljökraven i Oslo Hamn.