Man överbord på King var ett falskt larm

En stor räddningsinsats avstod då passageraren som rapporterade mannen överbordshändelsen drog tillbaka sin rapport. "Besättningen agerade på ett extremt professionellt sätt," säger kapten Flemming Langballe

Det kommer sannolikt att få konsekvenser som passageraren ombord på King Seaways aldrig hade föreställt sig när han strax efter midnatt torsdagen den 21 februari hävdade att han såg en person falla överbord från King Seaways.

Fartyget låg cirka 80 kilometer från Grimsby när kapten Flemming Langballe informerades. En livboj med ljus kastades i havet, och kaptenen bestämde sig för att göra en så kallad Williamson-sväng, som är en manöver som vänder fartyget för att följa samma kurs i motsatt riktning mot platsen för händelsen. De brittiska räddningsmyndigheterna varnades och deltog i sökningen med en helikopter. Närliggande fartyg deltog också i sökningen med sina man-over-board båtar.

Senare drog dock mannen som orsakade larmet tillbaka sin rapport. Vi använde PA-systemet för att kontrollera om andra passagerare hade sett någonting och efter att vi bekräftat att de inte hade gjort det, gick vi med MRCC Humber att avbryta sökningen, säger Flemming Langballe.

Räddningsmyndigheterna rapporterade händelsen till den brittiska polisen och till den danska polisen (fartyget seglade under dansk flagga, och incidenten ägde rum i internationellt vatten). På grund av goda vindförhållanden försenades ankomst till Ijmuiden endast med 45 minuter.

”Jag är extremt stolt över hur besättningen hanterade händelsen. Alba Severinsen, golvchef, fick larmet och informerade bron där tjänstemannen, Dmytro Degtyarenko, på en gång initierade de nödvändiga manövren - redan innan jag kom till bron. Patrick Spang Sørensen, Chief Officer, vidtog snabba åtgärder och gav mig nödvändig information för att genomföra operationen, och Robert Bately, affärschef, intervjuade personen som hade rapporterat händelsen, och han meddelade också snabbt den när det visade sig vara en falskt alarm. Faktum är att alla besättningsmedlemmar gjorde ett fantastiskt jobb. De tog ansvar och agerade snabbt när det behövdes. De visade tydligt fördelarna med de många nödövningar ombord, säger Flemming Langballe.

21 februari 2020