Bränslecellstest går vidare på Ark Germania

Test av bränsleceller går nu framåt. DFDS har fått finansiering för uppgraderingar till Ark Germania för att testa bränslecellsteknologier med partners

 

På DFDS är vi glada över att ny teknik blir tillgänglig för leverans och vi ökar vårt engagemang i att testa bland annat bränsleceller med partnerföretag.

Jakob Steffensen, chef för innovation och partnerskap, säger: ”Att dedicera ett av våra fartyg till att vara en seglingstestplattform kommer med många utgifter. Vi är glada att nu kunna säga att vi har fått finansiering från danska sjöfartsfonden för att uppgradera Ark Germania till att bli ett storskaligt bränslecelltestfartyg för det blå Danmark. ”

Utvecklingen av bränsleceller som körs på till exempel väte, metanol eller ammoniak kräver betydande investeringar och tester i skala. Detta för att uppnå nödvändig tillförlitlighet och kostnadseffektivitet för att komplettera eller ersätta fossila bränslen till driv- och kraftfartyg.

Nollutsläppsutmaningen för rederier

Danska och internationella rederier har en stor utmaning när det gäller att implementera ny teknik för att leverera utsläppsminskningar som uppfyller kunder och samhällets önskemål om nollutsläppsfartyg. Producenterna av bränslecellsteknologi är för närvarande inte tillräckligt fokuserade på den maritima världen för att detta ska hända, varför DFDS och Blue Denmark-kollektivet gjort ansträngningar för att kanalisera erfarenheter från olika sektorer och dedicerade projekt till realiserade partnerskap.

"Vi på DFDS kan tillhandahålla bränslecellprojekt med den skalan och en verklig maritim miljö att testa i. Med denna finansiering kan vi nu börja samarbeta med våra partners för att förverkliga den potential vi tror finns i bränslecellsteknologi," säger Jakob.

Förväntade resultat

”På Ark Germania uppgraderar vi den elektriska infrastrukturen så att vi kan testa upp till 1 MW bränsleceller. Våra partners installerar sin utrustning i containrar som vi placerar på väderdäck, anslutna till fartyget och deras bränslekällor. Testning av ny batteriteknik, superkapacitatorer och detaljerad analys av allt detta blir också möjligt. ”

”De möjliga testerna möjliggör kostnadseffektiva tester för bränslecellstillverkarna och skulle vara värdefulla för både DFDS och Blå Danmark som helhet. Att få kunskap om bränsleceller hjälper till att påskynda utvecklingen av maritima bränsleteknologi för nollutsläpp, och vi hoppas att detta inspirerar till ytterligare innovationspartnerskap för att ge vår industri praktiska erfarenhet av de nya hållbara bränslena. Med denna installation gör vi det mer attraktivt för företag att fokusera på maritim användning av grön energiteknik, så vi kan nå våra ambitioner att utveckla nollutsläppsfartyg, ”tillägger Jakob.

20 mars 2020