Kombinerad frakt- och passagerarfärja för Baltikum lanserad i Kina

I dag den 31 augusti, Vi nådde en annan milstolpe i vårt nybyggnadsprogram. Than först av våra två 4500 lane meter kombinerade gods- och passagerarfärjor lanserades på Guangzhou Shipbuilding International (GSI) i Kina. De är båda inställda på att arbeta på de baltiska linjerna.

Det är för 13 månader sedan den första stålplattan klipptes och i januari 2020 lades kölen. Nu har färjan kommit i sitt rätta element - vatten. I grund och botten är skrovet nu svetsat och undervattensfärgjobb har avslutats, motorer, propeller, rodrar, finstabilisatorer och skrubber har installerats. I nästa fas kommer det omfattande utrustningsarbetet att äga rum inklusive installation av 312 stugor (varav 62 besättningsstugor) samt utrustning för allmänna utrymmen. Dessutom är alla system som ska testas och tas i drift. 

Det är med stort nöje att se framstegen nu 2½ år efter det att kontraktet undertecknades. Dessutom ska det noteras att detta är den första passagerarfärjan som beställts av DFDS på 40 år, så det är verkligen en milstolpe för oss. 

Christian Simon Nielsen, Projektledare, säger: Efter många timmars hårt arbete är det otroligt tillfredsställande för hela projektgruppen att äntligen se fartyget flytande. Vi såg mycket fram emot att fira denna stora milstolpe i Kina, tillsammans med våra kollegor från webbplatsteamet och med representanter från varvet. Istället måste vi njuta av bilderna på avstånd 

Steen Haurum, Site Manager, sägerHär på GSI, Kina, vi tittared fram till denna mycket spännande och viktiga milstolpe. ALl 20 medlemmar av webbplatsen team have arbeteed hårt och konsekvent för att uppnå detta. Thans lanseringsvilja i synnerhet skapa utrymme i kajen för upprättandet av megablock det andra fartyget. 

Jesper Aagesen
Direktör, nybyggnad och större omvandlingar

Se färjan eskorterad från bryggan med bogserbåtarna.

31 augusti 2020