Möt en av våra nyaste medlemmar i DFDS-familjen

Under de senaste veckorna har vi rapporterat ganska mycket om vårt senaste förvärv av FN RoRo. Men det betyder inte att vi har glömt bort våra nya kollegor i DFDS Logistics Special Cargo, som vi nyligen slog samman med DFDS.

Tidigare i år, DFDS Logistics Special Cargo blev en del av DFDS-familjen. Företaget som tidigare var känt som Alphatrans grundades av Martin Bos 1994 med en släpvagnstransporterande rör till Storbritannien. De utökade sin verksamhet till stålplattor, stålprofiler och stålnät. Senare började de transportera betonghusväggar och timmer miljöhus.

Långsamt växte verksamheten till Italien och transporten av prefabricerade hus på släpvagnar till Storbritannien. Från 2007 såg verksamheten en årlig tillväxt på 10% och de öppnade kontor i Tyskland och Belgien och ytterligare två lastbilar i Ungern och Rumänien.

Idag arbetar cirka 200 anställda inom Special Cargo och med 120 lastbilar och 750 släpvagnar för speciella transporter, det finns mycket att göra.

"Det har varit ganska en resa, och jag är väldigt stolt över alla i Special Cargo. Du har alla spelat en stor roll i att odla företaget - några av er nästan från början. Nu är det dags för en förändring, och vi är väldigt glada och glada över att bli en del av DFDS. Vi kan redan se några fördelar med att gå med i ett stort internationellt företag, säger Martin Bos, VD på Special Cargo.

Här är några av våra nya kollegor


Eric Robbertsen, Förare

 


Jacob de Ridder, Förare

Special last behöver dedikerade förare

Hantering av bräcklig, stor och oddstorlad last är inte något som alla förare kan göra. Men med specialiserade och passionerade förare och viljan att anpassa vid behov, arbetar alla i Special Cargo nära varandra för att hitta den bästa lösningen för cirka 700 kunder.

Special Cargo har 135 förare, som är alla väldigt viktiga för företagen och kunderna. Varje transport behöver specialvård, villkor, skräddarsydda lösningar, översikt och förståelse för vad transporten innehåller. Påhängarna möjliggör längd och höjdjustering av släpvagnarna för att säkerställa en perfekt passform med lasten enligt bilden ovan.

Här sänks plattbädden, vilket gör det enkelt att köra lastbilen direkt på den.


Jos Boutens, Förare


Phil Steemers, Yard man 

Phil Steemers är ansvarig för att hjälpa förarna i terminalen. Han ser till att alla har rätt utrustning i sina lastbilar.


Förare Jürgen Naves bär stolt en DFDS Logistics Special Cargo t-shirt som han själv konstruerade.

Finansiera

Special Cargo är på många sätt ett oberoende företag. Många av processerna kommer att fortsätta att vara oberoende, men vissa av supportfunktionerna, som IT-support och servrar, har redan blivit sammanslagna med DFDS.

Vidare kan stöd på andra områden också vara möjligt, till exempel genomförandet av bokningssystemet Velocity som utvecklas internt av DFDS.

"Att centralisera några av de uppgifter vi brukade hantera lokalt kommer förhoppningsvis att låta oss alla fokusera mer på våra nyckelområden. I finansavdelningen ser vi fram emot de nya möjligheterna att samarbeta med Group Finance, och jag är säker på att det bara kommer att påverka oss på ett positivt sätt, säger Lode.


Lode Deutekom, finansinspektör


Peter Hofman, Administratör & Trudy Lugtenburg, Administratör

Kundservice

Precis som hos DFDS är kundfokus viktigast vid Special Cargo, och det verkar som att de flesta av de fem pelarna i DFDS Way redan har implementerats på det sätt som våra nya kollegor tänker och arbetar.


Robbin Kusters, Account Manager

"Våra kunder är alltid fokuspunkten och vårt mål är att leverera i tid. Vi vill att våra kunder ska komma ihåg att vi är flexibla och villiga att gå den extra milen för att hitta en lösning. När en kund ringer på fredag ​​eftermiddag gör vi alltid vad vi kan för att hjälpa. Då börjar roligt och alla avdelningar arbetar nära varandra för att hjälpa kunden. Vi är väldigt medvetna om det intryck vi ger våra kunder när vi ger utmärkt service, säger Robbin. Special Cargo kommer fortfarande att driva sin egen flotta och totalt sett kommer kunderna inte att känna förändringarna. "Vi levererar bara samma stora tjänst med mervärde från DFDS under ett nytt namn," tillägger han.

Säljteamet i Special Cargo

Tillsammans med Special Cargo kommer DFDS att ha stor potential att skapa nya kundservice möjligheter genom att erbjuda en kombination av specialtransporterexpertise och marknadskunskap.


Framsidan, Tjeerd Spierdijk, Försäljnings- & Kontochef, René van Leeuwen, Försäljningsrepresentant

Att bli en del av ett stort företag är en stor fördel för oss. Vi ser fram emot fördelarna med nätverket, särskilt i Nordeuropa. Vi har redan hört om träningssessioner i DFDS Way of Selling, och vi ser fram emot att gå med i dem, säger Tjeerd.

Påståenden

Integrationen är väl på gång, och ansvarschef Jaap Legerstee är glad att visa DFDS-logotypen på pappersarbetet.


Jaap Lagerstee, Claims Manager

Sändningar och daglig planering

Rinie Olivier hanterar leveranser av speciallast, så att varorna levereras i tid. Han jobbar tätt med sändningarna och de dagliga planeringsteammen.


Rinie Olivier, fraktagent

Lastbilar i Rumänien och Ungern 

De gemensamma krafterna Special Cargo och DFDS ger nya transportmöjligheter till och från nya länder som Rumänien och Ungern.


Levente Andras, chef för den rumänska lastbilskontoret

"Jag är ständigt i kontakt med våra förare, förklara, översätta och kontrollera tillstånd för exceptionella laster. Jag håller kontakten med huvudkontoret i Nederländerna för att organisera planering av förare, reparationer, ekonomisk administration och tillstånd ", säger Levente Andras om några av hans dagliga aktiviteter.


Cser Lilla, chef för den ungerska lastbilskontoret

Lilla är huvudsakligen engagerad i verksamhetsfrågor inom Alphatrans Ungern. Tillsammans med sin kollega Magdolna Varga-Turák förvaltar Lilla den ungerska lastbilen.

"Jag är tillgänglig 24 timmar om dygnet där jag löser allt från små till stora problem. Jag förmedlar mestadels mellan förare och kontor i Brielle och Rozenburg. Det kan innebära tekniska oegentligheter i lastbilarna, förmedla under lossning och lastning och se till att alla regler följs ", säger Cser Lilla.

Speciallastkontor i Killingholme

Special Cargo hanterar sin Humber-verksamhet på Killingholme


Från vänster till höger; Kevin Morris, Kevin Bolton, Caroline Ross, Daniel Richardson, Chris Brickwood, Liam Dunn, Sharon Andrews, Adam Hedison, Gillian Smith

HR


Monique Schotsman, HR-chef och Martin Bos, VD

"Monique är limet som håller oss alla tillsammans. Hon är min högra kvinna och den som tar hand om allt för alla. Hon hanterar kontrakt, sjukdom, personliga problem och alla andra HR-relaterade uppgifter ", säger Martin.

 

Exceptionellt är normen

Våra kolleger hanterar ofta extraordinära transporter som illustreras i den här videon:

14 juni 2018