Power-to-X-konferens ombord på Pearl Seaways

Viktiga aktörer i branschen gick med i DFDS för att diskutera gröna fraktbränslen

 

Power-to-X handlar om att hitta synergier och skapa skalan för att göra grön el till prisvärt bränsle för sjöfartsindustrin.

För detta ändamål gick rederier, energisektorn och dussintals andra experter med i DFDS på en konferens ombord på Pearl Seaways i Köpenhamns hamn den 30 januari.

När vi tillkännagav konferensen förra månaden, Jakob Steffensen, chef för innovation och partnerskap på DFDS, förklarade vad vi syftar till med nyckelaktörer som Maersk, Ørsted, Siemens A / S, Danish Ship Finance och Dansk Energi.

DFDS: s finansdirektör Karina Deacon presenterade konferensen med några viktiga ord: ”Under de kommande sex timmarna kommer du att diskutera lösningar för en grön övergång för frakt. Du är samlad här idag för att göra något åt det. Dessa lösningar kommer att vara nödvändiga för att vi ska förnya maritima och maritima leveransindustri. Vi måste bli klimavänliga för att hålla oss relevanta i framtiden, för att upprätthålla våra företag och de många jobb som vi tillhandahåller. ”

Varför ammoniak är så intressant

”Ammoniak kan tillverkas av luft, vatten och grön el. Det lägger inte till CO2 i atmosfären när den bränns, och kraft-till-ammoniak kan göras med hög total energieffektivitet. Ja, det är giftigt och illaluktande, kräver särskilda försiktighetsåtgärder, men det finns så mycket potential i denna kolfria molekyl som ett bränsle, att vi måste ta denna potentiella väg väldigt allvarligt, säger Tue Johannesen, Senior Innovation Portfolio Manager på Maersk.

Ammoniak är redan utvecklad till ett praktiskt tillstånd som kan användas av fartyg, med de tre relaterade faktorerna för kostnad, skala och efterfrågan erkänd som de viktigaste drivarna av konferenstalarna. Att konvertera grön energi som vindkraft till väte och ammoniak är ett livskraftigt sätt att uppnå skalan, där kostnaderna blir livskraftiga för industrin.

Det är också en kyckling- och äggsituation när det gäller vad som kommer först, efterfrågan på bränsle från branschen eller bränsle som tillhandahålls av energisektorn.

Jakob Steffensen sa: ”Den största frågan är prisskillnaden mellan svart och grön energi - det är mycket lättare att bli grön om de två möts. Vi måste lära oss snabbt för att fatta rätt strategiska beslut. Det är därför denna dag handlar om partnerskap, så att vi kan dela kunskap, diskutera de hinder vi behöver för att korsa och driva innovation tillsammans. ”

DFDS och Karina Deacon tackade dagens deltagare: ”Vi är skyldiga er tacksamhet för att ni är här i dag. Tack för att du delar din teknik, kunskap och erfarenheter. ”

Dagen gav oss stor insikt från talarna, med svåra frågor och livliga diskussioner hela tiden. Pearl Seaways var en fantastisk plats, tack vare personalen ombord för att vara värd för alla våra gäster.


Anders Nordstrøm, vd och chef för väte vid Ørsted


Jakob Steffensen, chef för innovation & partnerskap på DFDS

Claus Møller, VD på Siemens A / S och chef för Siemens Smart Infrastructure

Majbrit Hoppe, affärsutvecklare på Funens Maritime Cluster

31 januari 2020