Partnerskap utvecklar autonoma fordon

Europeiska kommissionen har skisserat det växande behovet av automatiserade körsystem för tunga kommersiella fordon, och det finns redan ett antal initiativ för att främja detta. 

Det ena är AWARD-projektet som DFDS deltar aktivt i. Det var nyligen beviljats nästan 20 miljoner euro från Europeiska kommissionen. 

"AWARD-projektet är ett spännande partnerskap med 29 ledande leverantörer inom industrin som syftar till att utveckla och demonstrera system för förarlösa tunga fordon i hamnar, flygplatser och transportnav", säger Mads Bentzen Billesø, Senior projektledare inom innovation & partnerskap.

”Det kommer att bidra till utvecklingen av automatiserade godstransportlösningar i Europa och runt om i världen. DFDS leder demonstrationsdelen och är starkt involverad i utvecklingen av flottastyrning och kontrolltjänster tillsammans med Applied Autonomy, en lösnings- och tjänsteleverantör för hållbar autonom transport, säger Mads 

Tunga fordonstillverkare KAMAG, Kion/ Linde, Terberg och TLD Group kommer under de närmaste åren att utveckla autonoma fordon tillsammans med ledande leverantörer av sensor- och autonom körteknik. Fordon kommer att ha en mycket avancerad sensor- och systeminstallation, vilket gör det möjligt för dem att arbeta under alla väderförhållanden. De kommer att demonstreras i verklig logistikverksamhet med slutanvändare Avinor, DB Schenker, Rotax och DFDS. 

Fördelarna och att vara en del av den autonoma framtiden
De automatiska körsystemen kan förbättra säkerheten och effektiviteten i godstransporter. Optimering av bränsleförbrukning och bättre fordonsanvändning är bara några av de fördelar som kan förväntas när höga automatiserade system används i logistikverksamhet som går från nav till nav i blandad trafik och i trånga områden. 

Matt Ellis, Innovation Lead Autonomous, säger: ”Genom att förstå vad den autonoma framtiden kan medföra och vara del av dess utveckling Vi kan hjälpa till att forma det och ta reda på hur vi använder de bästa delarna av det för vår verksamhet och den inverkan det kan ha på våra människor. Projektet kommer att lanseras från 2021 i tre år och vi är angelägna om att börja testa när det är klart. Vi kommer naturligtvis att hålla dig uppdaterad om detta på bron. ” 

”Detta är ytterligare ett tillfredsställande resultat av vårt engagemang i partnerskap. Teknikutveckling är ett måste för att DFDS ska lyckas även i framtiden, och vi visar för närvarande hur företag med olika kompetensområden tillsammans kan uppnå tekniska framsteg som vi inte skulle kunna uppnå som enskilda företag, säger Torben Carlsen., VD. 

EasyMile, en leverantör av programvara och kompletta lösningar för förarlös mobilitet och godstransporter, samordnar projektet.

OBS: Projektnamnet AWARD är en förkortning för All Weather Autonomous Real logistikverksamhet och demonstrationer. 

9 december 2020