Nordbound Göteborg - Zeebrugge färja använder tomma Stora Enso Container Units

Ett problem blev en vinst eftersom Stora Enso Container Units används båda sätten, öppnar sig för ny nordlig volym.

 

Det är alltid bra att se utmaningar och problem förvandlas till möjligheter och vinner på DFDS. På så sätt uppstod ett problem med returresan för de tomma Stora Enso Container Units (SECU), som är skräddarsydda för att transportera pappersrullar från Göteborg till Zeebrugge, och tidigare lämnades tom till Göteborg.

Men sinnen och händerna var inte lediga. Den nya vägen mellan Zeebrugge och Göteborg ger DFDS och kunder en unik lösning för att ladda de tomma nordbundna SECU-enheterna med alla typer av palladiserad last, papper, stål och annan industriell frakt, två till tre fulla släpvagnar och upp till 80 ton.

"Vi anpassar nu lagret i Göteborg, inte bara för stålspolar, speciallast och RDF-hantering, men också överdockningslast från SECU till släpvagnar och vägtåg", säger David Wallgren, driftschef för Shipping Logistics & Special Cargo i Ferry Division.


"Vi hoppas att den här inställningen kommer att locka nya volymer till rutten. Vi vet att lösningen är väldigt effektiv och det hjälper förare och industrikunder att underlätta obalansen i korridoren, samtidigt som vi undviker att skicka tomma enheter. "

17 juli 2019