Magazine följer en Kia Ceed på en DFDS färja till Storbritannien via Cuxhaven och Immingham

En episk resa med väg, järnväg och sjö väntar på Kia Ceed, som produceras i Slovakien, innan bilarna levereras för att förutse nya ägare, och en avgörande del av den resan kommer att vara ombord på en DFDS-färja. Fotografi: Julian Mackie

 

Autocars Mike Duff har följt en helt ny Kia Ceed från Žilina-fabriken i Slovakien, genom att korsa flera länder innan han gick ombord på Finlandia Seaways för den sista delen av resan till en brittisk återförsäljare, en resa som gjordes av 45 000 Kia-modeller förra året.

Alla modeller som är avsedda för den brittiska marknaden transporteras till Cuxhaven i Tyskland med väg och järnväg, där Cuxport konstgjorda skärgård gör att lastning av bilar blir en bris eftersom det djupa vattnet möjliggör enkel dockning som inte påverkas av tidvatten. Mike och Ceed mötte lite mer än en bris, men då dåligt väder innebar en försening innan bilarna kunde köras ombord på Finlandia Seaways '2 000 lane meter och börja den 22 timmars resan till sjöss.


Mike Duff skuggade denna blå Kia hela resan, noga med att inte tappa bilen

 

Efter den säkra ankomsten till Immingham berättar Mike Kias resa från Žilina-fabriken till Grimsby Kia-återförsäljaren. ”Det har täckt cirka 12 mil under egen kraft, minst 600 mil med lastbil eller tåg och 360 mil till havs innan det når sin första brittiska ägare. Multiplicera det med de 15 miljoner bilar som såldes i Europa förra året, och du har en aning om omfattningen av den logistiska ansträngningen som håller bilindustrin i branschen. ”


Det stora antalet bilar som flyttas på en gång gör varje steg i resan till en Herculean-insats

 

Full kredit för historien går till Autocar magazine och Mike Duff. Kredit för bilderna går till Julian Mackie.

 

Detta bildspel kräver JavaScript.

26 februari 2019