Värtvärdigt Volvobesök i Kina

Morgan Olausson, vice vd för BU North Sea North, hade nyligen haft ett nöje att delta i ett värdefullt strategiskt möte i Kina med David Pansinger, vice vd för Logistics Asia Pacific och Lars Krafft, industriell strategichef från Volvo Personvagnar i Sverige.

Femdagars besöket innehöll en presentation av våra megakärl som för närvarande är under uppbyggnad på Jinling Shipyard, ett besök på Lynk & Co fabriken i Luqiao, en del av Geely Corporation, som ägs av Volvo Personvagnar och ett strategiskt möte för att diskutera framtida industriella strukturer, logistikbehov och hur man bäst stöder utvecklingen i framtiden.

"Med de fyra nya megakärlen som byggdes i Jinling och förvärvet av Ro-Ro-rederiet i Medelhavet har många möjligheter öppnats för att utvidga och utveckla våra bilförsörjningskedjetjänster, vilket bara är en av de många anledningarna att ha detta strategiska möte med Volvo Personvagnar, säger Morgan Olausson.

De nya megakärlen är konstruerade och konstruerade med extra bilkapacitet, de senaste miljöstandarderna och mycket hög belastning och urladdningseffektivitet. Detta kommer att ge DFDS potentiella lösningar för framtida transporter av nya bilar från fabrik till hamn, inklusive möjligheter att använda elektriska och autonoma fordon som en del av en allt effektivare försörjningskedja.

"Jag är glad att se framstegen i de nya ro-ro mega-fartygen som byggs i Jinling. Vi har ett värdefullt långsiktigt partnerskap med DFDS och de nya fartygen kommer att bidra till att Volvo Personvagnars ökande expansion och behov av ytterligare ro-ro-kapacitet, säger Lars Krafft.


DFDS och Volvo Cars besökte också Geely / Volvo Cars-fabriken i Luqiao, där Lync & Co-bilar och snart även Volvo Cars XC40 kommer att produceras

"Det var en väldigt givande resa till Kina och en bra möjlighet att spendera så mycket tid att utbyta idéer och kunskaper om framtiden för våra respektive företag. Det har varit väldigt spännande att följa Volvo Cars positiva utveckling de senaste åren och efter strategimötet med sina ägare i Kina inser jag att detta bara är början på en spännande framtid, avslutar Morgan Olausson.

19 juli 2018