Immingham: nya räckviddar väger lasten

Nordic Terminals tre nya Kalmar 4535 stapelstakare kan ge en kontrollerbar och exakt vikt av lasten som de lyfter. Viktinformationen gör det möjligt för befälhavarna på lo-lo-fartyg att beräkna fartygets stabilitet och följaktligen följa den nya IMO-förordningen. Tack till Foreman Paul Tidswell för bilden.

DFDS har köpt tre nya Kalmar 4535 reach stackers till vår Immingham terminal. Alla tre kan mäta lastens vikt vid lyftning och därigenom säkerställa överensstämmelse med en ny IMO-förordning. Detta anger att befälhavarna på alla lo-lo-fartyg måste förses med den exakta vikten (verifierad bruttovikt) för varje lastobjekt före lastning så att fartygets stabilitetsberäkningar kan utföras i förväg.

Två av de tre maskinerna är identiska, medan den tredje endast skiljer sig från "pile slope" -förhöjningen, vilket gör det möjligt att hantera tunga lastbelastningar med säkerhet och precision. Alla tre maskiner har en 45 ton lyftkapacitet i första raden och 35 ton till full höjd i andra, samtidigt som de ger utmärkt generell lyftkapacitet.

Kalmar gav Nordic Terminal med sin tidigare generation stapelare och tunga gaffeltruckar. Baserat på en positiv användar- och produktsupportupplevelse har ett beslut fattats för att fortsätta det förhållandet.

Driftspersonalen har fått de nya maskinerna och förmedling och omskolning om de mindre användargränssnittskillnaderna från den tidigare generationen finns för närvarande.

Vidare kommer detta köp att främja våra kunders förtroende för vår förmåga att fullt ut betjäna deras behov, och mångsidigheten och enhetlig kapacitet möjliggör ett bra maskinutnyttjande vid terminalen.

Vi har också en ny 50-tals gaffeltruck, som kan använda en befintlig containerhanteringsspridare som kommer att stödja våra topplyftoperationer utöver det primära användandet som en vanlig tung lastbil. Det kommer att ersätta och förlänga operativ förmåga hos en maskin som har nästan 20 års service bakom den.

 

mars 2, 2018