Ny MD i Gent, Ny i DFDS

När vi tillkännagav den nya organisationen den 25 juni rapporterade vi också att Luc Geysen skulle bli ny VD i Gent. Och när Luc kom in på sitt kontor för första gången redan på måndag 1 juli, kunde vi samtidigt välkomna honom till DFDS.

Han har en enorm erfarenhet av logistik- och leveranskedjeföretag som han gick med 1996 i företaget Henkel-Ecolab och som också blev hans passion. "Jag tycker att logistikbranschen är oerhört intressant för dess komplexitet och snabba utveckling när det gäller dess affärsmodeller och digitala utveckling, och eftersom det handlar om att arbeta med människor såväl som processer," säger Luc som nu bekanta sig med verksamheten och hans mer än 120 anställda i Gent.

Luc, som är 46 år och belgisk medborgare, tillbringade de senaste 12 åren på stora logistikprojekt, senast för företag som DHL och Kuehne & Nagel. Han kom till DFDS från Kuehne & Nagel där han var en tillfällig chef ansvarig för försäljningen av dess FMCG (Fast Moving Consumer Products) transportverksamhet i Nederländerna.

”Luc har exakt de egenskaper vi behöver för att växa vår verksamhet i Gent. I sina projekt har han visat imponerande resultat med ökad effektivitet i logistikprocesser, satt kunderna först och fått organisationer att arbeta mot samma strategiska mål. Hans fokus är att hitta lösningar för våra kunder, och jag ser fram emot att se Luc och hans personal förvandla nya möjligheter till tillväxtinitiativ för vår Ghent-verksamhet, säger Niklas Andersson, ny EVP för Logistikavdelningen.

”Jag vet att vår duktiga och engagerade personal i Gent kommer att stödja Luc i att få en god start i sin nya position. Var snäll med mig för att ge honom ett varmt välkomnande till DFDS, säger Niklas som också tackar vd Geert Liefhooghe för att ha byggt ett starkt företag i Gent. Med organisationsbytet blev Geert en del av kallkedjan med kontoret i Brügge.

Luc kommer att rapportera till Michael Bech, vår nya VD för BU-kontinenten.

Luc bor i Antwerpen med sin familj och letar efter en plats att bo i Ghent.

Fiske aplenty i Larkhalls nya lager

Larkhalls nya lager lagrar 1700 kvadratmeter lagringsutrymme, utökar DFDS: s kylkedja i Skottland och gynnar våra kunder inom skaldjurslogistik.

 

Vilken skillnad några månader kan göra. I mars kunde vi dela nyheten om en utvidgning av lagerkapaciteten i Larkhall, där DFDS lagrar stora mängder fisk från skotska kustfiskanläggningar.

Nu är expansionen nästan färdig, och det extra utrymmet används redan för att hålla fisken av hög kvalitet perfekt sval innan den distribueras med kylbilar till resten av Storbritannien och långt bortom.


Allan Bell, vd och chef för logistik, Storbritannien och Irland, säger: "Vi är glada över att projektet gick mycket bra och kommer att levereras i tid."

Allan tillägger: ”Som en del av moderniseringen av Larkhall monterades också en ny kylanläggning i resten av lagerutrymmet. Detta kommer att minska vår miljöpåverkan eftersom kylanläggningen har en mycket låg GWP (Global Warming Potential). Tack till alla som är involverade i att få byggandet gjort så effektivt. Vi ser fram emot att fortsätta betjäna våra kunder och att växa verksamheten i Skottland. ”

Se lagerbyggnaden i ett tidigare skick jämfört med nu:

DFDS transporterar RDF för kund för andra året i rad

Bergsbaserade kund Rekom har återvänt till en andra säsong med DFDS. "Vi var mycket glada över att se den första laddade kassetten (bild) innehållande 71 balar (76 860 kg) RDF redo för leverans," säger Mike Hughes, affärsutvecklingschef för sjöfartslogistikavdelningen.

Megakassettsystemet används för transport av dessa balar. När de har laddats surras och säkras balarna på utrustningen, som sedan plockas upp och lastas på fartyget av en bogserbåtmästare. Varje kassett motsvarar tre släpvagnslaster, med bara något större fotavtryck på fartyget. På grund av deras storlek och nyttolastkapacitet är de väl lämpade för staplingsbara varor, vilket gör dem idealiska för transport av RDF, vilket vi gör för Rekom och flera andra RDF-exportörer.

”Sträckan Immingham till Göteborg är viktig för exporten av RDF eftersom den fullt utnyttjar megakassetterna. Dessa laddas sedan med virke som ska skickas tillbaka till Storbritannien, när de har slutfört att transportera RDF. ”

Han fortsätter: ”Konstant hårt arbete och samarbete mellan kontor i Immingham och Göteborg har gjort det möjligt för denna kund att växa, och de är mer än nöjda med den service och uppmärksamhet de får, med ytterligare ett flöde som börjar i september. Jag vill tacka alla inblandade, eftersom detta är en stor prestation. ”

Anledning att fira: Logistik får AEO-status i Storbritannien

Allan Bell, vd och chef för BU UK och Irland säger: ”AOE-ackrediteringen gör att vi kan hjälpa våra kunder att navigera genom Brexit-utmaningar. Det involverade hårt arbete på många platser. Ett stort tack till var och en av er på alla platser. Du har visat vad DFDS är gjord av och hur professionellt du arbetar. ”

 

AEO är tre bokstäver som vi har blivit bekanta med på DFDS nyligen. Det är en förkortning av termen Auktoriserad ekonomisk operatör, som är en status som du kan beviljas av nationella tullmyndigheter. Det betyder att du är en betrodd partner för myndigheterna och underlättar samarbets- och tullprocesserna så att vi bättre kan hjälpa våra kunder.

”Därför är jag mycket nöjd med att meddela att de brittiska tullmyndigheterna, HMRC, har beviljat oss AEO-status som täcker DFDS Logistics Limited och därmed all vår logistikverksamhet i Storbritannien. Det gör att vi kan hjälpa våra kunder att navigera genom Brexit-utmaningarna och förbättrar också vår tullklareringstjänst till våra kunder, säger Allan Bell, VD och chef för BU UK & Ireland.

”Det kom inte lätt. Det involverade revisioner i Grimsby, Belfast, Larkhall och Immingham under tio dagar, och många av våra kollegor arbetade hårt för detta. Ett stort tack till var och en av er på alla platser. Du har visat vad DFDS är gjord av och hur professionellt du arbetar. Det visar också att vi har kommit mycket långt i våra Brexit-förberedelser, säger Allan.

Jean Aubert, chef för indirekta skatter, och medlem av gruppens Brexit-team tillägger: ”Det var överlägset DFDS: s mest komplexa AEO-process. Vi var tvungna att demonstrera vår kunskap om flera tullverksamheter - tullmäklare, transitoperatör, tullager - och vår säkerhetsberedskap för flera webbplatser. Och när vi granskades av myndigheterna med Brexit i åtanke, är det också ett erkännande av vår Brexit-beredskap och öppenhet. AEO kommer att ge reducerade tullgarantier och - ännu viktigare - visa våra kunder att vi är en certifierad partner inom tullområdet. ”

”DFDS Logistics i Storbritannien har tillhandahållit tulltjänster till våra kunder i många år så vi har en lång historia av erfarenhet och kunskap, med ett dedikerat team av tullexperter. Om Brexit resulterar i att fler tullprotokoll krävs för transporter inom Europa är det vårt mål att hjälpa våra kunder genom denna förändringsprocess. ”Säger Allan.

Filmpersonal fångar RDF-verksamhet i Immingham

Varje vecka hanterar DFDS Immingham cirka 1000 ton balar för vår RDF-kund (Andelsia). Allt händer under en 36-veckorsperiod, normalt från mitten av slutet av september till maj nästa år. Balarna består av bearbetat hushållsavfall och är tillverkat för att producera bränsle.

Förra veckan besökte Andusia vår terminal i Immingham med en filmpersonal för att fånga några bilder från lastning av balar.

Affärsutvecklingschef Mike Hughes och Warehouse Supervisor Nick Holmes hälsade Sam Cordery från Andusia tillsammans med Chris Whitehead och Ian Miles från Film Inifinity till terminalen. Mike säger: ”Vi hittade den perfekta platsen vid floden med en fantastisk utsikt över Tulipa Seaways och Britannia Seaways som var i drift vid den tiden. Kameror sattes upp bakom färjorna och började spela in hela dagen för att göra en tidsinställd video som fångar dagens händelser. De blev också inbjudna ombord på Tulipa Seaways för att skjuta några bilder inuti färjan. Vi kommer naturligtvis att dela videon med dig när vi får den. ”

”Hela dagen, trots ett par våta perioder, gick det bra och alla kom väldigt nöjda med vad de hade uppnått” avslutar Mike.

Behållare och sidportport. Laddar och lossar balar av RDF i Immingham

Logistik Division: Nya strategiska affärsenheter

Logistikavdelningen från 1 september 2019

Av EVPs Eddie Green och Niklas Andersson

Från september leds logistikavdelningen av EVP Niklas Andersson som också kommer att gå med i DFDS: s ledningsgrupp.

Under de senaste åren har divisionen vuxit väsentligt stöd av dina ansträngningar, framgångsrika förvärv och tillväxt inom vissa specifika branscher där vi har fått speciell insikt. Med DFDSs nya strategi Win23 kommer det att fokuseras på tre av de utvalda branscherna, där vi redan har ett starkt fotfäste och ser de bästa möjligheterna att skapa ytterligare tillväxt. Dessa utvalda branscher är Automotive, Cold Chain och Forest & Metal.

Forest & Metal kommer att ligga till grund för det nya BU Forest & Metal och Client Engagement i Ferry Division.

Cold Chain and Automotive blir nya affärsenheter inom Logistics Division.

BU Cold Chain kommer att ledas av Eddie Green som flyttar tillbaka till Storbritannien för att ta sin nya roll, och vi har redan kommunicerat vilka företag som kommer att ingå i BU Cold Chain och som kommer att rapportera till Eddie i framtiden.

BU Automotive har ännu inte etablerats, men vi håller på att hitta en ny chef för BU och fastställa vilka företag och platser som kommer att ingå i det och vem som ska rapportera till chefen för BU Automotive. Logistiktjänster i Arendal (Henrik Ageflod) och logistikavtal i Arendal (Martina Karlsson) kommer att ingå i det.

Vissa av er kan få nya rapporteringslinjer till följd av dessa förändringar, men du bör inte vara orolig. Vänligen vara säker på att målet är att växa i dessa områden och att vi kommer att behöva vara fler människor i framtiden, inte mindre.

Nya VPs för Nordiska och kontinentala BUs
Vi har också beslutat att utse VPs för både BU Nordic & Continent, medan Niklas tidigare var ansvarig för båda, så vi har tre regionala BU:

BU-kontinent hanteras av Michael Bech (47) som kommer att befordras till VP. Michael kommer att fortsätta som VD för Trailer and Container-verksamheten i Vlaardingen, tills en ersättare har utsetts, och Special Cargo (Martin Bos), Ghent (Luc Geysen), Hamburg (Sven Ohlsen) och Prag (Karel Batka) kommer alla att rapportera till Michael. Michael har många års erfarenhet av logistik på kontinenten och har visat ledaregenskaper och den kommersiella förståelsen som utan tvekan kommer att göra honom till en framgång i sin nya och spännande roll.

BU Nordic hanteras av VP Valdemar Warburg (37) som kommer att överföra från finansdivisionen till logistik den 1 juli. I sin nuvarande position som Group Transformation Officer har Valdemar arbetat med ett antal tillväxt- och utvecklingsprojekt inom logistik. I sin nya roll kommer han att dra nytta av sin omfattande förståelse av DFDS. BU Nordic kommer att bestå av logistikkontoren i Sverige (Mathias Dahlström), Liepaja (Oleg Bambulyak) och Köpenhamn (Selina Lindquist). I Kotka, Finland, kommer Kimmo Salmi att byta rapporteringslinje från Oleg Bambulyak till Valdemar.

I Oslo kommer direktör Per Møller och hans logistikpersonal att överföra till BU Nordic och rapportera till Valdemar. Brevikterminalen med direktör Steinar Heia och hans personal kommer att överföra till Ferry Division's BU North Sea North och rapportera till VP Morgan Olausson. VD Vidar Karlsen och resten av logistikorganisationen i Oslo kommer att gå med BU Forest & Metal och Client Engagement i Ferry Division och rapportera till VP Kasper Damgaard.

Valdemar kommer också att ansvara för DFDS Direct den digitala boknings- och serviceportalen Logistics, som gör det möjligt för kunder att direkt boka en transport. Andrias Justinusson kommer inte längre att vara DFDS Direct Product Manager. Vi tackar honom för alla hans ansträngningar och engagemang i denna start.

Grattis till Michael och Valdemar för deras nya utmaningar.

BU Storbritannien och Irland fortsätter att hanteras av VP Allan Bell. Det kommer att bestå av verksamheten i Immingham, Belfast och Dublin. Allan kommer också att ansvara för divisionens utrustningshantering.

 

Tack

Med dessa förändringar kommer vi att ha en ny och dynamisk struktur för att dra nytta av vår strategi Win23 och att växa vår logistikverksamhet till att bli en ännu större och viktigare del av koncernen.

Om du har några frågor är du välkommen att kontakta någon av de nämnda eller skriva en fråga under den här artikeln.

Tack till alla som har bidragit till vår nuvarande framgång. Vi ser mycket fram emot att fortsätta resan med dig mot en spännande framtid.

Eddie Green och Niklas Andersson

DFDS att stänga logistikbyrån i Vilnius

Sedan vi startade ett logistikkontor i Vilnius, Litauen, för två år sedan, har ett litet team under ledning av Lars Thorsen arbetat hårt för att bygga ett företag baserat på vägtransport av delar och full last till och från Storbritannien. Men det har varit många utmaningar på marknaden som inte har utvecklats som vi hoppats, och eftersom vi tror att det finns mycket begränsade möjligheter att göra denna verksamhet till en framgång i framtiden har vi beslutat att stänga den.

Det upphör att fungera i slutet av juni och personalen har informerats. Vi håller också på att informera våra kunder.

Jag tackar Lars och hans team i Vilnius för deras stöd och engagemang under de två åren, och vi önskar dem allt gott för framtiden.

De baltiska marknaderna kommer att fortsätta att servas av MD Oleg Bambulyaks team i Lettland.

Eddie Green, EVP

Nytt samarbete med Volvo Lastvagnar: Autonoma lastbilar

I 2018 presenterade vår kund Volvo Lastvagnar sin första elektriska och autonoma lastbil, Vera. Vera är konstruerad för att transportera stora volymer varor i upprepade uppdrag på korta avstånd och med hög precision.

Nu har DFDS ingått ett spännande samarbete med Volvo Lastvagnar för att implementera Vera i en riktig transportuppgift. Det kommer att finnas i det kontinuerliga flödet av containrar från DFDS 'Arendal Logistics Contract Center i Göteborg via Göteborgs Ro / Ro Terminal till APM Terminals, som är vår granne i hamnen.

Under de närmaste åren är målet att genomföra detta som ett anslutet system som består av flera Vera-fordon. Fordonen kommer att övervakas av ett kontrolltorn och ge ett sömlöst och konstant flöde som kommer att kunna uppfylla kraven på ökad effektivitet, flexibilitet och hållbarhet.

DFDS roll kommer att vara att utveckla våra system så att vi kan kommunicera direkt med och hantera de autonome lastbilar när de kommer fram till våra portar, varifrån de kommer att tas till APM Terminal för vidare transport till världen.

Vi är mycket nöjda med detta samarbete med Volvo Lastvagnar. Det kommer att göra våra terminaler de första att vara beredda på en framtid som utan tvekan kommer att ge mer autonoma lastbilar på vägarna. Därför strävar vi efter att utveckla en effektiv, flexibel och hållbar lösning för att ta emot autonoma fordon som anländer till våra grindar. Det kommer att gynna våra kunder, miljön och bana väg för framtida affärer ", säger Torben Carlsen.

Han betonar att säkerheten kommer att vara det främsta fokuset på transporten som kommer att röra sig med en maximal hastighet på 40 kilometer i timmen.

"Autonoma transporter med låga ljudnivåer och nollutsläpp har en viktig roll att spela i logistikens framtid och kommer att gynna både företag och samhälle. Vi ser detta samarbete som en viktig start och vill driva framsteg på detta område. Testning har redan börjat och vi avser att genomföra lösningen inom de närmaste åren, säger Mikael Karlsson, vice VD Autonomous Solutions hos Volvo Trucks.

DFDS engagemang hanteras som ett DFDS-projekt (inte färja eller logistik) av Selina Lindquist på kommersiell sida och Matt Ellis på teknisk sida i nära samarbete med övriga projektgruppen inom DFDS Logistics Contracts, Göteborgs Ro / Ro Terminal som samt medlemmar från huvudkontoret. De rapporterar till en intern styrkommitté för att säkerställa DFDS-framsteg. Gemensam projektutveckling rapporteras till en styrelse representerad av Torben Carlsen på DFDS-sidan.

Niklas Andersson, Sophie-Kim Chapman och Morgan Olausson spelade också en stor roll för att detta skulle hända när vi blev frågade om vi ville gå ihop. Projektet ligger inom Valdemar Warburgs organisation Digitalisering av kärnan och innovationen.

Projektet är i ett tidigt skede, och partnerna kommer tillbaka senare med mer detaljerad information.

Följ Veras första uppdrag från logistikcenter till terminal och lär dig mer om Volvo Trucks autonome transportlösning:

Torben Carlsen talar om DFDS roll i Volvo Trucks autonome transportprojekt och det starka partnerskapet som de två företagen delar:

Läs mer om den autonoma transportlösningen och få tillgång till fler bilder och videoklipp här.

DFDS hade en upptagen transport- och logistikmässa i München

De cirka 2000 utställarna i München gör detta till en enorm och viktig mässa för sjöfarts- och logistikföretag, så DFDS-teamet som var närvarande såg till att få ut det mesta.

 

Det blir inte större än det här. Den årliga mässan Transport & Logistics i München är världens ledande mässa för logistik, mobilitet, IT, supply chain management och mer.

Denna vecka välkomnade mässan cirka 2 000 utställare för fyra fantastiska dagar med informationsinsamling och nätverk. Att vara bara ett av så många företag kan det vara utmanande att sticker ut, men DFDS lyckades generera intresse, hitta många leads och kan se tillbaka på fyra givande dagar.


Våra rutinerade leverans- och logistiksexperter har varit på DFDS-standen hela veckan, träffat potentiella kunder och visat dem hur DFDS kan lösa sina transportutmaningar.

 

Jens Juel, chef för strategisk försäljning för färjan, säger: ”Vi har varit väldigt upptagna den här veckan, med ett stort team ständigt närvarande och arbetar hårt. Att presentera våra kunder med våra senaste innovationer och flexibla, kostnadseffektiva lösningar för hantering av transporter och leverantörskedjor gav oss ännu fler kunder än vi förväntade oss komma ifrån, cirka 60/40 fördelade mellan Ferry respektive Logistics. ”

Utställningen har arrangerats i ett samarbete mellan försäljning och Digital & Marketing.


DFDS möttes med stort intresse som en hängiven och pålitlig leverantör av sjöfart och logistiktjänster, där alla affärsenheter var representerade på mässan och arbetade mot gemensamma mål. Vi rör oss för att alla ska växa.


Transport- och logistikmässan i München lockar en stor publik och presenterar värdefulla affärsmöjligheter.

DFDS deltar i Global Seafood Exhibition

Många kunder och partners tog chansen att besöka DFDS-standen under utställningen

Tidigare denna månad deltog DFDS i den årliga Global Seafood Exhibition i Bryssel. Det är världens största evenemang för skaldjur för köpare, leverantörer och förädlare. Deltagare från inte mindre än 140 länder deltog i evenemanget.

DFDS Scotland är en välkänd utställare vid evenemanget, personifierad av Robert Murdoch, VD i Larkhall. Robert går i pension i år, så för DFDS-teamet, och särskilt för Robert, var årets utställning särskilt viktig.

Robert Murdoch, VD i Larkhall

Robert säger: ”Händelsen är en mycket användbar möjlighet att träffas och diskutera aktuella affärsmöjligheter och nya affärsmöjligheter, eftersom majoriteten av våra kunder i branschen deltar i utställningen.

I år, i väntan på effekterna av Brexit på skaldjurverksamheten, var DFDS: s utvidgade Brexit-team också närvarande för att hjälpa och ge deltagare på utställningen råd om hur man hanterar konsekvenserna av olika Brexit-scenarier.

Evenemanget var en stor framgång och jag vill varmt tacka alla på DFDS som antingen deltog på evenemanget eller som hjälpte till med förberedelserna. ”

 

 

Niklas Andersson ersätter Eddie Green som EVP för Logistics

Eddie Green kommer i framtiden att leda all logistik Cold Chain-verksamhet. Från och med september kommer Niklas Andersson att vara ny EVP och chef för logistikavdelningen.

 

Niklas Andersson blir ny EVP och chef för logistikavdelningen. Eddie Green att flytta tillbaka till Storbritannien för att leda all DFDS Cold Chain-verksamhet.

Förra året lanserade DFDS en ny strategi som bland annat har ett starkt fokus på tillväxten inom utvalda industrier, de så kallade bransch vertikalerna.

En viktig sektor vertikal är vår Cold Chain-verksamhet, som innefattar transport av fisk och andra främmande varor i norra Europa. Vår styrka är baserad på våra personer med speciell kunskap om kyltransport, vår stora temperaturstyrda släpvagnsflotta och nätverk av kylförvaringsanläggningar och fraktrutter. Därför är jag mycket glad över det Eddie Green har kommit överens om att flytta tillbaka till Storbritannien för att leda vår Cold Chain-verksamhet, som är centrerad där. Eddie känner till den här verksamheten mycket bra och har spelat en viktig roll för att bygga den sedan innan Norfolkline blev en del av DFDS.

Jag måste tacka Eddie för en enastående prestation som chef för logistikavdelningen, som han har gjort en mycket större och viktigare del av DFDS och för hans viktiga roll i verkställande utskottet där han har bidragit på alla områden och ofta varit den ena se till att vi tittar på saker inte bara från huvudkvarterets vinkel.

"Jag kom till Danmark 2010 och förväntar mig att stanna ett par år och nu, nio år senare, kan jag se tillbaka och känna mig väldigt stolt över att ha spelat en roll i DFDS framgång och prestationer under den perioden. Det har varit en bra tid och jag har oerhört haft vänskap och stöd från några fantastiska kollegor. Jag ser nu fram emot att återvända till Förenade kungariket för att fortsätta arbeta för detta stora företag och att ägna mina ansträngningar att vidareutveckla och växa det europeiska köldkedjans affärer ", säger Eddie Green.

Niklas Andersson, nuvarande chef för BU Nordic och Continent, kommer att vara ny EVP och chef för logistikavdelningen från och med 1 september.

Niklas Andersson (45) har stor erfarenhet och bred kunskap om logistikbranschen i allmänhet från sin breda karriär inom logistik och nära samarbete med Eddie redan innan han kom till DFDS i november 2012. Han har en helhetssyn över vår verksamhet, är en erfaren chef vem är bra på att motivera människor, planera en kurs och se till att organisationen håller sig på sin strategiska kurs samtidigt som man eftersträvar dagliga förbättringar av kundservice och resultat.

Niklas är det perfekta valet att ta över som chef för logistik och med sin ambition och entreprenörskap, är jag övertygad om att han med resten av organisationen kommer att ta logistik till nya höjder. Jag gratulerar Niklas varmt med sin nya position och ser fram emot att arbeta med honom i verkställande utskottet där han kommer att ersätta Eddie. Niklas kommer att flytta till Köpenhamn med sin familj.

Fram till dess kommer Niklas även fortsätta att leda BU Nordic och Continent.

Rapporteringsrader

Som ny chef för Cold Chain kommer följande att rapportera till Eddie Green:
Steve Macaulay, Matt O'Dell, Geert Liefhooghe.

Brugge-kontoret kommer att bli en del av den kalla kedjan och Geert Liefhooghe kommer att ägna sin tid åt denna operation.

Från och med den 1 juli kommer Luc Geysen att utnämnas till MD för Gent, Logistik, rapportering till BU Continent. Ytterligare detaljer kommer att meddelas separat.

Torben Carlsen, VD

Göteborgs logistikbyrå välkomnar 100 000 bin i grannskapet

På morgonen den 6 maj placerades Göteborgs bikup på taket på DFDS Logistics kontor

Mer än 100 000 nya kollegor har gått med i DFDS Logistics i Göteborg och Karlshamn.

Projektet "Till BEE i DFDS" är ett initiativ av tre DFDS-kollegor som också är passionerade biodlare: Anna Heissler och Hans Forsberg från DFDS Logistics i Göteborg och Jörgen Nilsson från DFDS Logistics i Karlshamn. Anna och Hans är biodlare som en hobby, men för Jörgen är det en del av familjeföretaget Ruegarden Farming, utanför Karlshamn. Utan tvekan vet de alla vad de gör och kommer att ta mycket hand om de nya arbetande kollegorna.

Hans säger: "Måndag morgon, den 6 maj, placerades Göteborgs bikup på taket på DFDS Logistics kontor på Sydatlanten 10. I varje bikup finns en koloni på 20 000 - 70 000 bier. Bina började genast lära känna omgivningen, och DFDS-biorna kommer att vara en stor hjälp i pollinerade blommor, fruktträd och buskar i hamnen i Göteborg och Karlshamn. Vi hoppas också att det kommer bli lite fin, god honung efter sommaren. "

Niklas Andersson, Vice President och chef för BU Nordic och BU Continent, säger: "Projektet" Till BEE i DFDS "är bara ett litet och annorlunda steg i vårt miljöarbete. Vi strävar ständigt efter att minska utsläppen och miljöpåverkan från våra skepp, lastbilar, truckar och annan utrustning i varv och hamnar, men små initiativ som detta är också mycket välkomna. "

Peter Andersen att gå i pension. Selina Lindquist tar över

Peter Andersen kommer att gå i pension. Selina Lindquist blir ny direktör för det danska logistiklaget från och med den 1 juni.

Peter Andersen kommer att gå i pension senare i år. "Peter Andersen är en av pionjärerna av trailertrafik mellan Danmark och Storbritannien. Peter började i DFDS 'transportrationaliseringsavdelning 1968 och efter många år i Storbritannien kom han tillbaka till Danmark där han gick med i olika företag som arbetade på den brittiska marknaden som behövde sin enastående expertis ", säger Jens Antonsen, som Peter rapporterar .

"Peter återförenade DFDS 2006, ursprungligen som konsult för containeraffärsverksamheten och senare på väg till vår verksamhet på Logistics DK-UK-marknaden, vilket han vet bättre än någon annan. Med någon av Peters statur som lämnar är vi mycket lyckliga att ha ett så starkt team i Köpenhamn att våra kunder fortsätter att få en förstklassig service och vi kan fortsätta växa vår verksamhet, säger han.

Niklas Andersson, VD för Logistics BU Nordic och Continent, säger: "Peter kan gå i pension och ser tillbaka till ett viktigt bidrag till DFDS och resultat som han skapat genom hårt arbete och total engagemang för DFDS och våra kunder. Han har gjort ett fantastiskt jobb som växer denna verksamhet sedan fusionen mellan Norfolkline och DFDS. "

Selina Lindquist till chef för den danska logistikavdelningen
Från den 1 juni kommer det danska logistikteamet att ledas av Selina Lindquist som kommer att överföra från DFDS Göteborg till direktör för logistikkontoret i Köpenhamn, säger Jens.

Selina startade på DFDS 2016 och - som du kanske har sett på bron - har hon ledt det gemensamma forskningsprojektet med Volvo som just vann 3,6 miljoner euro i finansiering från EU och gav ett solidt bevis på hennes ledarskapskapacitet och engagemang.

"Jag är väldigt glad så se Selina ta denna roll. Det skiljer sig ganska från hennes nuvarande roll, så det visar också att vi kan utveckla och främja våra unga talanger hos DFDS för att skapa ett ännu starkare företag. Grattis till Selina med sitt nya ansvar ", säger Niklas.

Rodney Ferguson att delvis gå i pension - igen

”Det är inte ofta vi kan lägga till ytterligare viktiga prestationer på CV: n till någon som har gått i pension. Men när Rodney Ferguson gick i pension 2018 efter en karriär som inkluderade stora framsteg för Norfolkline och DFDS och ett mer än välförtjänt erkännande som Irish Export and Freight 'Transport Personality of the Year', fortsatte han som deltidsrådgivare för DFDS-assistent oss med våra Brexit-förberedelser och som logistikmedlem i Brexit-teamet. ”

”Uppgiften var mycket större än väntat och som vanligt gjorde han ett utmärkt jobb och har en stor insats i att se till att vi är lika klara som vi är,” säger Allan Bell, VP för UK & Ireland, Logistics Division.

”Brexit-förberedelserna förändras nu och kommer att vara mer fokuserade på IT och vår Digital & IT-chef Jens Antonsen kommer att spela en större roll från och med nu. Rodney kommer därför äntligen att kunna minska sin arbetstid till bara några dagar i månaden och stödja organisationen Storbritannien och Irland med Brexit och andra försäljningsinitiativ i Irland. ”

Förändringen äger rum den 1 maj.

”Vi är oerhört tacksamma för Rodneys ansträngningar. Hans erfarenhet och kunskap om alla aspekter av logistikbranschen har varit ovärderlig när han förberedde DFDS för Brexit, och det är välförtjänt att han nu för andra gången delvis kan gå i pension från sitt dagliga ansvar, säger Eddie Green, EVP och chef för logistik Division. "Samtidigt är jag mycket nöjd med att han fortfarande kommer att vara med oss på deltid så att vi kan fortsätta använda sin enorma kunskap."

DFDS Shipping Logistics i Immingham investerar i extra kapacitet och mer kraft

På grund av en ökande efterfrågan på lagring från våra kunder i Immingham har avdelningen Shipping Logistics nu investerat i två semi-permanenta lager. Denna investering breddar lagerfördelningens fotavtryck med ytterligare 3623 m3, vilket ger totala upp till 68 544 m3 inom Shipping Logistics-avdelningen.

Mike Hughes, affärsutvecklingschef, säger: ”Dessa två semi-permanenta lager var den mest kostnadseffektiva lösningen och gav det snabbaste genomförandet jämfört med ett traditionellt lager, eftersom de semi-permanenta lagren har en annan struktur än ett solidt byggt lager. ”

Lagerspecifik last har redan börjat komma fram till dessa nya byggnader.

”För att rymma den extra kapaciteten har vi också investerat i två Combilifts. Dessa lastbilar möjliggör bättre lagertäthet i lagret, jämfört med konventionella gaffeltruckar, på grund av deras multiriktningsförmåga. De nya lastbilarna har redan visat sig vara en framgång under de senaste veckorna. ”


Ett av de semi-permanenta lagren i Immingham


Varje Combilift kan lyfta 5 ton och är mycket smidigare än en konventionell gaffeltruck

DFDS Belfast är bra som guld för Sainsburys

Grattis till DFDS Belfast-teamet för att ha tilldelats guld i Sainsburys 2018 Benchmark Assessment Program

Under de senaste tre åren har Sainsburyys logistik utvärderat alla depåer i sitt nätverk och tilldelat dem i enlighet därmed genom att benchmarka dem för hälsa och säkerhet. Nivåerna för utmärkelsen är brons, silver och guld. DFDS Belfast har under de senaste två åren fått silver. Det är tills nu!

Andrew Mackenzie, chef för DFDS HSE (hälsa, säkerhet och miljö), sade: ”Att tilldelas guld i Benchmark Assessment-programmet 2018 är en fantastisk prestation. Det visar för våra kunder, Sainsbury's, att DFDS är en stark affärspartner och helt integrerad i Sainsburys värderingar.

”För att uppnå guld räcker det inte att ha och implementera bäst i klassprocesser och system. Det handlar om att aktivt dela den bästa praxis med andra affärspartners, depåer, webbplatser och kunder. Dela innebär inte bara att visa andra webbplatser vad DFDS Belfast anser som bästa praxis utan också att använda de bästa metoderna som vi känner igen någon annanstans. Det är ett bra sätt att främja en positiv hälsa och säkerhetskultur. ”

Som ett litet tack fick alla på Sainsburys kontrakt en guldstångkex att njuta av vid deras nästa tepaus!

Logistik Division i Peterborough nominerad till eftertraktade Motor Transport Awards

Att nomineras till utmärkelsen Haulier of the Year vid Motor Transport Awards 2019 är ett stort erkännande av hängivenhet till kvalitet av Logistics Division i Peterborough.

 

Det är trevligt att få ordentligt erkännande, och det är fantastiskt att bli nominerad till en utmärkelse som framträdande och erkänd som Årets åkare vid Motor Transport Awards.

Och logistikavdelningen i Peterborough har blivit kortlistad för utmärkelsen i år. Du kan läsa mer om Motor Transport Awards 2019 här och se alla priser och nominerade.

Motor Transport Magazine skriver sålunda om Årets transportör: ”Sponsrad av Volvo Lastvagnar, detta är den mest eftertraktade utmärkelsen i vägtransportindustrin! Denna utmärkelsen firar enastående vägtransport eller 3PL-företag under det senaste året. För att vinna måste du visa ett enormt allomfattande engagemang för laglig efterlevnad, affärsframgång, höga operativa standarder, personalutveckling, säkerhet, hälsa, miljö och kvalitet. ”

De kortlistade posterna är:

DFDS Logistics UK på kortlistan för Årets transportfirma med ADD Express, Culina Group och Fagan & Whalley.

 

Matt O'Dell, verkställande direktör för logistik i Peterborough, säger: ”Motor Transport Awards är ett bransch erkänt evenemang och vi är mycket glada över att vi är på listan till utmärkelsen Haulier of the Year. Denna nominering återspeglar det hårda arbetet från ett fantastiskt team som har gjort för att göra brittiska affärer till en framgång. ”

Låt oss alla önska dem en fantastisk händelse och korsa fingrarna för Motor Transport Awards den 3 juli 2019 i Grosvenor House i London.

Färja och logistik delta på ledande branschutställning TransRussia i Moskva

DFDS var väl representerat på TransRussia den internationella utställningen för transport och logistiktjänster och teknik 15-17 april. Från vänster: Aleksej Slipenciuk, Anatoly Adrianov, Kaspars Ponemeckis, Igor Polischuk, Vilma Binginiene, Alisa Paivina och Aigars Urtans.

 

Den 15-17 april deltog DFDS-representanter i TransRussia, den största utställnings- och industriplattformen för transport- och logistiktjänster och teknik i Ryssland, och en viktig årlig händelse för industrin i den breda regionen för att optimera transportprocesserna och hitta lönsamma affärspartners och tjänsteleverantörer .

Intressanta framtidsutsikter samlades från deltagande av DFDS-representanter. Bland dem finns möjligheter som kommer från det växande asiatiska inflytandet, särskilt det stora kinesiska järnvägsnätet och naven i Moskva och Minsk, samt det fortsatta intresset för ryska gods från de baltiska staterna, trots handelstvister och andra utmaningar.


Utställningen växer år efter år och var värd för 398 företag från 29 länder 2019. Det deltog i 18 915 specialister från industriella och kommersiella företag, transport- och logistikföretag. Enbart den andra dagen tog cirka 300 industribesökare till DFDS-standen.

DFDS är mycket engagerat i Östersjön, och alla tre baltiska staterna representerades av vägtransportföretag, hamnar och järnvägar. Våra representanter noterade också att DFDS är välkänt i Ryssland och utöver för både kvalitetslogistik och färjetjänster.

Aleksej Slipenciuk, Klaipėda - Kiel Route Director, säger: "Utställningen var i alla fall en framgång, efter att ha lockat många leads som kommer att ge nya volymer till hela DFDS-nätverket."

DFDS utmärkte sig som huvudsponsor för Logistics Conference Østfold i Norge

Den årliga logistikkonferensen i Norge ägde rum den 10 april. Området är strategiskt viktigt och ett nav för DFDS Norway som inkluderar tre av våra fartygs hamnar, Halden, Fredrikstad och Moss.

 

Den 10 april fortsatte den årliga logistikkonferensen Østfold i Norge, den här gången med DFDS som huvudsponsor och med alla större kunder och logistikleverantörer för området som deltar.

Konferenspresentationerna från Volvo Trucks, NLP, DRIW och andra företag fokuserade på framtida teknik och digitalisering. DFDS följde detta genom att marknadsföra vår DFDS Direct och My Logistics med löpande videor.

Julie Kromann Grundtvig, marknadsassistent, Magnus Nilsen Fossum, försäljningschef och André Vika, försäljningschef, Process & Development, såg till att DFDS presenterades väl på väggar, bord och skärmar samt med människor och står. Det var ingen tvekan om någonting som huvudsponsorn var.

Från vänster: André Vika, Per Møller, Julie Kromann Grundtvig och Magnus Nilsen Fossum.

Detta var det 10: e året för konferensen, och första gången med DFDS som huvudsponsor. Vilket bättre sätt att markera jubileet än med vårt eget Jubilee Seaways Lego-skepp placerat utanför huvudingången för alla att se och givetvis gissa antalet Lego-tegelstenar som används för att bygga den.

Feedback från kunder och konferensmedlemmar var att hela konferensen lyfts till en ny nivå i år. Vi känner att vi kan ta en hel del kredit för denna känsla.

Per Møller, dotterdörrsdirektör i Norge, och medlem i konferensstyrelsen sade: "Både konferensen och huvudsponsordet var stora framgångar!"

Ett försäljnings samarbete för Belgien-Sverige korridoren

De belgiska-svenska färje- och logistikgrupperna träffade i Göteborg för att introducera en försäljningsinitiativ för transportkorridoren Belgien och Sverige

DFDS syftar till att förbättra försäljningen genom det så kallade One Sales-konceptet, där kolleger från färdesektionen och logistikavdelningen arbetar för att förbättra och få nya affärer genom ett gemensamt tillvägagångssätt. "Genom att göra det tillsammans och besöka kunder där detta tillvägagångssätt är relevant tillsammans kommer det bara att finnas en kontaktpunkt med en kund och vi kan dra nytta av våra samlade erfarenheter, förmågor och kunskaper om industrier och marknader. Vi kan till och med föreslå lösningar som automatiskt samordnas eftersom de inkluderar både färje- och logistiktjänster, säger David Forsberg, försäljningschef för färdesektionen i Göteborg.

Geert Liefhooghe, VD för Logistics Division i Belgien, säger: "Vi hade redan några försäljningsmöten mellan divisioner i Belgien för att kombinera våra krafter, definiera vår strategi för en försäljning och att skapa en modell och en försäljningspresentation som vi kan användas för gemensamma kundbesök.

"I mars under ett besök på logistikkontoret i Göteborg, tillsammans med Lars Eriksson, försäljningschef för logistikavdelningen i Sverige, drog vi slutsatsen att det skulle vara värt att ansluta sig till de svenska och belgiska färje- och logistikorganisationerna. Den svenska organisationen var den första som rullade ut konceptet One Sales - för att se hur vi kan hjälpa varandra att bli mer framgångsrika i transportkornen Belgien och Sverige och utvidga ett säljsamarbete över gränserna. Vi bestämde oss för att skapa en SOP med ett tydligt konto team enligt kundernas förväntningar och villkoren för kundval, säger han.

Gränsöverskridande verkstäder fortsätter i Sverige: Logistik och färjesamarbete starkare än någonsin

Göteborg 27 mars: En annan framgångsrik workshop hölls för logistik- och färghanteringsteam. Niklas Andersson, vd och chef för logistik för nordiska och kontinentala affärsenheter, sett en presentation med Karolina Landin, chef för HR, Nordics & Baltics.

 

Den 27 mars var Göteborg värd för en gränsöverskridande verkstad och gränsöverskridande verkstad med cirka 40 deltagare från logistik- och färghanteringsteamen. Detta är en del av ett initiativ som inleddes förra året för att öka samarbetet mellan divisionerna och hitta och utnyttja de stora outnyttjade synergierna genom att arbeta bättre tillsammans.

Morgan Olausson, vd, BU North Sea North och Niklas Andersson, vd och chef för logistik för nordiska och kontinentala affärsenheter, är starka anhängare av denna riktning. "Genom att dela kunskap och erfarenhet, arbeta närmare varandra och agera som en odelad DFDS gentemot fler kunder och marknader kan vi hitta möjligheter som vi inte såg tidigare och arbeta mycket mer effektivt", säger Niklas.

Alla engagerade sig i energiska diskussioner och kunskapsdelning och bidrog till att göra verkstaden mycket framgångsrik. Nästa steg är att sätta ihop konkreta aktiviteter eller starta ett gemensamt projekt. I juni kommer det att finnas en konferens för att följa upp och fortsätta det goda arbetet.

"Detta är ett pågående lagarbete och jag är övertygad om att vi kan åstadkomma mycket mer tillsammans i det här utökade ledningsgruppen," tillägger Niklas.

Logistik innehar Key Account Sales & Marketing workshop i Nederländerna

Förra veckan samlades Senior Key Account och försäljningschefer från DFDS Logistics till en 2-dagars workshop i Bergen, Nederländerna, för att fokusera på hur man säkerställer ett kontinuerligt stöd för DFDS tillväxt med nästa stora konton i enlighet med gruppstrategin. Det underlättades av Sarah Holloway, UK: s kommersiella chef och Michael Bech, verkställande direktör, Vlaardingen.

Sarah Holloway säger: ”Högt på dagordningen var vår Key Account Management-struktur och hur vi genom bästa praxis och delad kunskap inom vår verksamhet kan fortsätta utveckla och hitta nästa Birdseye-konto, till exempel. Massor av idéer delades, vilket resulterade i en lång lista med åtgärder för att implementera och genomföra under de kommande veckorna och månaderna. ”

”Det var också en fantastisk session om hur marknadsföring kan hjälpa oss att nå kunder via digitala tekniker. Jette Lundquist, chef för marknadsföring, tog oss igenom en dag med brainstorming om vår metod för försäljning av värde och gav oss en bättre förståelse för hur köpprocessen förändras i en digital värld. Verkligen ögonöppnande och tankeväckande för oss alla. Henrik Killander, marknadschef för Omnichannel, presenterade ett pilotprojekt om hur vi kommer att rikta in sig på fler kunder i Storbritannien, NL och Sverige med inriktning på Special Cargo där vi ser verklig tillväxtpotential, säger Michael Bech.

”Tack för ditt stöd Jette och Henrik, dina inlägg i våra sessioner var riktigt fantastiska, vi ser fram emot att arbeta med er mer i framtiden eftersom marknadsföring blir en mycket viktigare del av försäljningsprocessen. ”

”Tack till alla för en engagerande och inspirerande två dagar tillsammans. Låt oss nu gå på jobbet och få kunderna ombord, ”tillägger Sarah.

Handelspartners för logistikfinansiering träffas i Göteborg för att dela med sig av verktyg och bästa praxis

Göteborgs värd: Den 27 och 28 mars var affärspartners inom logistikfinansiering engagerad i värdefullt och framåtriktat samarbete.

 

Den 27 och 28 mars träffades finanser från nästan alla logistikplatser, Poznań och Divisional Finance i Göteborg för att förbättra samarbetet, prioritera uppgifter, dela kunskaper, erfarenheter och verktyg - och bara lära känna varandra bättre.

"Att ha samlat logistikfinanserna tillsammans har varit på min önskelista ganska länge och nu har vi äntligen kommit hit", säger Anne Rømer, VD och divisionschef för Logistik. "Sedan DFDS etablerat finansservicecentret i Poznań har det varit dags att utveckla finanssamarbetspartnersamhället och vi tar ett stort steg framåt på denna resa som ett resultat av dessa två dagar. Många logistikplatser har bara ett eller några finanspersoner, så att man bygger ett starkt nätverk mellan kontoren är nödvändig för att vi ska gå vidare. "

Ett viktigt resultat av mötet kommer att vara att utveckla verktyget för finansiell affärspartner som gör det möjligt för oss att få mer värde ut av all information vi har tillgång till. Verktygslådan består av rapporter från Business Intelligence, Tableau och BPC (Business Planning and Consolidation) från interna och externa källor.

Eddie Green, logistikchef, uttryckte sitt stöd för mötet. Att ha starka affärspartners att spara och stödja våra verkställande direktörer är avgörande för att vi ska ha en robust verksamhet och eftersom vår strategi utvecklas och lösningarna som erbjuds kunderna blir mer komplexa blir rollen ännu viktigare. Medverkan av affärspartnerna i vardagliga frågor och nya affärsinitiativ hjälper oss att fatta bättre beslut. Det är kul att se laget komma ihop. "

 

Joakim Eneroth, affärspartner för Logistik i Sverige, sade: "Vi är väldigt stolta över att vara värd för det första finansnära affärsmöte utanför Köpenhamn. Att dela kunskap, erfarenhet och verktyg med varandra är hur vi fortsätter att ta nästa steg. "

Birgitte Kjærsgaard, Director of Training & Development, sa: "Att växa företagspartnerskap är mycket mer än att förstå fakta och tillämpa sitt värde för att bidra till vår affärsutveckling. Det bygger relationer, det växer kommunikationsförmåga och vågar ta sig ur komfortzonen för att utmana den lokala ledningen att göra ännu bättre beslut. Detta börjar med fokus på personlig utveckling. Personligen är jag också mycket tacksam för möjligheten att lära mig så mycket. Från HR behöver vi också samarbeta för att förstå verksamheten - och den här gruppen är en guldminne av kunskap! "

DFDS Logistics möter framtida anställda vid Yrgo yrkesutbildning

DFDS deltog i den informella mingeln på Yrgo i Göteborg, tillsammans med cirka 30 företag och 100 studenter för att berätta för eleverna om vårt företag och svara på frågor från blivande praktikanter. På bilden är Sara Stenström, Truck Planner, Logistics - Sweden.

 

Den 13 mars deltog Logistikavdelningen i Sverige på en utställning för logistik- och vidarebefordrande studenter vid Yrgo Vocational College i Göteborg, en institution där vi har anställt många skickliga unga yrkesverksamma.

"DFDS måste vara en attraktiv arbetsgivare för att kunna rekrytera framtidens stjärnor, och Arbetsgivarmärke är ett område som vi har prioriterat i år inom Logistik i Sverige," säger Mathias Dahlström, Director Sweden International.

Tidigare i veckan besökte logistik klasser för att presentera vårt företag för studenterna, hålla deras medvetenhet om DFDS och vad vi gör på en hög nivå och förbli intressant för studenterna.

"Det var ett anmärkningsvärt intresse för DFDS i allmänhet och studenterna ställde många frågor, alla mina visitkort var delade ut och jag hade många av dem med mig," säger Örjan Bråten (till höger), Business & Operations Manager, Logistics - Sverige - Full last & fordonsdisk.