Master Data lanserar listor över platser och fartyg

Master Data har nyligen distribuerat två listor i Microsoft Master Data Services (MDS). Den ena presenterar information om alla platser där våra kollegor arbetar, medan den andra är en fartygslista som visar en uppsättning information om flottan.

Listorna möjliggör bättre planering av lokalt stöd, hantering av händelser, planering av utrustningsersättningar etc. och de hjälper till att förhindra misstag. Detta beror på att flera Excel-kalkylark i flera kopior i organisationen ersätts med en central plats för data. Detta eliminerar redundans eller felaktiga versioner av samma data.

Webbplatslistan har information om den lokala webbplatsen och den aktiva IT-utrustning som används för att komma åt DFDS IT-system. Varje lokal webbplats har ett unikt namn och en unik kod som en gång har använts och inbyggts i datorn, server- och nätverksnamn kan säkerställa spårning av alla IT-tillgångar som tillhör den specifika webbplatsen.

För närvarande innehåller fartygslistan allmän information om fartygen. Vi planerar emellertid att samla in tekniska data från flottparkhanteringssystemet, Sertica, och sammanställa dem i Master Data Services. Detta kommer att resultera i en komplett lista.

När masterdata har använts fullt ut i MDS kommer platslistan och fartygets masterdata att vara "grunden" för att så småningom koppla tillgångsinformationen till nödvändiga operativa system.

Centraliserade listor bidrar till smartare arbete och smidigare integration
Jaenet Viale, IT Operations & Support, och Pawel Siedlecki, Master Data, samordnade listorna och introducerade dem för IT-fältingenjörer och andra som behöver registrera uppgifterna. Utnämnda intressenter har också tillgång för att säkerställa att delar av informationen om en webbplats eller fartyg uppdateras.

Lloyd Middleton, IT Operations & Support, säger: ”Eftersom kontrollen för att lägga till och ta bort webbplatser och webbplatskoder har centraliserats, kan vi nu delegera underhåll av viss information, t.ex. användare per webbplats, till de lokala fältingenjörerna inom IT Drift och support. Detta är utan extra administrativt arbete och publicering av listan. Sedan slutet av mars har de kunnat behålla relevant information direkt i MDS. ”

IT & Digital startar arbetet mot en ny operativ modell

Starten av Momentum var det första stadsmötet online med mer än 250 deltagare

Den 11 maj samlades mer än 250 IT, Digital och kollegor från de andra avdelningarna vid ett direktmöte på nätet för att starta förändringsprojektet ”Momentum” mot en ny operativ modell.

VD Torben Carlsen och CTO Rune Keldsen presenterade syftet med Momentum, som först och främst är att göra IT & Digital till en mer integrerad del av DFDS.

Torben säger: ”IT har under de senaste åren utvecklats från att vara ett kostnadscenter till att bli en integrerad del av affärs- och affärsutvecklingen. Vår framtid är obefintlig om det inte finns någon digital & IT som kan säkerhetskopiera oss. IT & Digital bör inte vara en leverantör och företaget inte en kund, utan istället kommer vi att arbeta tillsammans i One DFDS. Denna vision stöds av hela EMT. ”

För att stödja skapandet och implementeringen av den nya operativa modellen har Rune och hans team initierat fem arbetsströmmar: Strategi, struktur, process, människor och teknik. Dessa arbetsströmmar leds av VP Sophie-Kim Chapman, CTO Rune Keldsen, CIO Office Manager Mikkel Growth-Andersen, Digital Fulfillment Manager Liv Olsen och chef för IT-arkitektur och strategi Jakob Fredfeldt. Om du har frågor eller förslag, oavsett var du befinner dig i DFDS, är du mer än välkommen att nå ut till sponsorerna.

Rune säger: ”Det finns en motivation och en vilja att ta nästa steg mot en ny operativ modell. En operativ modell som är mer smidig och flexibel, som möjliggör mer autonomi och frihet att agera och som är centrerad kring att skapa en inverkan och värde för DFDS. Jag ser mycket fram emot denna förändringsresa tillsammans med dig, och jag uppskattar mycket din motivation och stöd. ”

Guide: Hur man ansluter och arbetar hemifrån

Mot bakgrund av den nuvarande situationen har ett antal kollegor kontaktat IT-support för att arbeta hemifrån. IT-drift och support har nu tillhandahållit riktlinjer för detta.

Att verifiera vem du är när du arbetar på distans är oerhört viktigt för IT-säkerhet. Följ riktlinjerna för flerfaktorautentisering nedan innan du försöker använda applikationer via Citrix. Observera att både Velocity och Phoenix är tillgängliga i Citrix.

Hur man registrerar och ställer in MFA (Multifactor Authentication)

  • MFA är en säkerhetsprocess som används i DFDS för att se till att det verkligen är att du loggar in på våra system utanför DFDS. Du behöver bara ladda ner en app till din smartphone eller registrera ett nummer för att bekräfta vem du är på en mobil eller en fast telefon. Du kan hitta guiden här om det automatiserade telefonsamtalet. Om du inte vill använda återuppringningsmetoden, se den här guiden om installation av Authenticator-appen.

TDet finns sätt att ansluta till DFDS med hjälp av utrustning som inte levereras av DFDS

  • Den första metoden är extremt enkel och använder bara en webbläsare och vår Citrix-portal, port.dfds.com. Du hittar guiden här.
  • Den andra metoden är lite mer komplicerad och använder Citrix Workplace-appen. Du hittar guiden här.

 

Skype för företag på extern PC

 

Ta med din kontorsutrustning hem i överenskommelse med din direkta chef:

  • För bärbara användare: Ta med din bärbara dator hem och anslut via Citrix. Eftersom de flesta program kan nås via Citrix, undvika att använda VPN-klienten, om den är installerad, eftersom den kan överbelasta hårdvaran som styr detta. Du kan, i överensstämmelse med din direktansvarige, ta hem skärmar, dockningsstation och tangentbord om du behöver det.
  • För stationära användare:  Om du har en privat bärbar dator utan DFDS, använd den och anslut via Citrix. Om det inte är ett alternativ kan du hämta ditt kompletta skrivbord inklusive skärmar, tangentbord, kablar och allt i överensstämmelse med din direkta chef.

Om du har några frågor, skicka ett e-postmeddelande till IT-stöd.

 

Bo Kristensen har accepterat nytt jobb utanför DFDS

Jag är ledsen att meddela att Bo Kristensen har beslutat att avgå från sin tjänst som General Manager, IT efter 16 år i DFDS. Bo har erbjudits en position som CTO i ett företag där han kommer att bygga upp IT-området från början.

Bo kommer att saknas för sin djupa tekniska kunskap, positiva energi och drivkraft för att föra DFDS till nästa nivå av teknisk mognad. Bo har haft en enorm del av att bygga upp Tech-navet och locka talanger till DFDS som andra företag i branschen bara kan drömma om. Bo har sin sista dag i DFDS den 31 mars och jag önskar honom all lycka till i hans nya ansträngningar.

Vi har börjat söka efter Bo's ersättare men från idag rapporterar Stefan, Michel, Stephen, Jon och Mathias direkt till mig.

Rune Keldsen
Chief Technology Officer

DFDS vid analysmötet Superweek

Astrid Illum representerade DFDS på Superweek 2020 med prat och panel

 

När tekniken utvecklas - så gör DFDS också. Den 28 januari representerade Astrid Illum, chef för Product & Digital Analytics DFDS vid det årliga toppmötet i Superweek Analytics, för att vara i framkant inom Digital Analytics med kollegor från hela världen.

Tidigare deltagare och nya var tillbaka på den snöiga bergstoppen i Ungern som de besökte förra året, och vilket bättre ställe att ha ett toppmöte än på ett?

Här förelade Astrid. Ämnet var den välkända utmaningen att kombinera både kunders och företags behov i förhållande till lagring av data om våra besökare på webbplatsen - data som möjliggör både funktionalitet och högre relevans i användarupplevelsen. Vinkeln på samtalet var dock en anspråk på ett besök i framtiden där saker ser dramatiskt annorlunda ut än hur de ser ut nu.

”Jag ville ta några av de viktigaste utmaningarna i vårt nuvarande datalandskap och vända dem. Vad händer om det finns ett ännu högre antal data om användare? Och vad händer om uppgifterna aldrig ägs av företag utan av användarna själva? ” Astrid förklarar. I framtiden var data en del av en handel mellan företag som ville sälja en produkt och den potentiella kunden. Astrid fortsätter: "Mitt mål var att fokusera på vilket värde data kan ge till alla parter och hur vi kan skydda våra kunders intressen och samtidigt tillåta företag att sälja sina tjänster och varor."

Samma ämne utforskades i en panel där Astrid deltog tillsammans med erkända analytiska siffror som Stéphane Hamel och Aurélie Pols, som är välkända för att också bry sig djupt om datasekretess och en etisk användning av kunddata.

ERP-projektgruppen firar 2019-framstegen

ERP-projektgruppen firar med middag och show på Wallmanns i Köpenhamn

Firandet startade med en strategisession där varje område i projektet presenterade vad de hade uppnått under föregående år, och projektledaren Luisa Bæk Lund och programchef Mikkel Groth-Andersen gav teamet höga bedömningar.

Några av de största framstegen från 2019:

• Projekt:
Full fart på alla spår, framgångsrika förtydlignings- och designfaser, nya teammedlemmar tillagda i Poznań, utrullningsplaner på plats

• Ekonomi:
Nytt kontoplan + finansiella dimensioner skapade i D365

• Basdata:
Att inkludera CDS som en del av ERP (Common Data Service for Apps är en plattform som gör det möjligt för användare att integrera program och bygga anpassade applikationer och automatiserade arbetsflöden)

• Upphandling:
Bra samarbete med intressenter inom och utanför ERP-projektgruppen

• HR:
Ny CPO och People DIO, och ny godkänd projektplan

• Test:
Testprocessen konfigurerades och konfigurerades i Azure DevOps, Processtest fas 1 definierades och körs av Columbus, och ny teststrategiplan definierades

• Ändra hantering:
Change Management-aktiviteter startade inom varje område av projektet

Teamet avslutade dagen med en välförtjänt middag och show på Wallmans.

Luisa säger: ”På fredagen samlade vi hela projektgruppen från både Poznań och Köpenhamn för en eftermiddag med strategisessioner och en firande middag. Det har varit 18 månader hårt arbete och trånga tidsfrister och det finns många saker att fira. I livliga liv glömde vi ofta att fira prestationer. Än en gång tack till alla som gör ERP-projektet till verklighet - ni förtjänade att firas! ”

Mikkel säger: ”Hur firar du det faktum att vi valde en ny ryggrad för att digitalisera våra backoffice-funktioner? Hur får vi människor från olika länder med över 10 nationaliteter att känna sig som en familj med en stor uppgift på sina axlar? Tja, du kan ringa in för långa och hårda workshops och sedan hamna i en 150 år gammal cirkusbyggnad med en middag full av sång och dans. Och hitta dig själv bland inte bara hängivna människor som gör ett kvalitetsjobb utan också firar livet med en inkluderande och trofast hjärta till alla kollegor. Det var verkligen en underbar kväll. ”

Phoenix implementeras på Sète-Yalova

Våra kollegor arbetar med IT och digital integration av våra medelhavskontor i DFDS-nätverket

Efter månader med dedikerat arbete både från utvecklingsgrupperna såväl som de lokala kontor som lärde sig de nya arbetssätten, Phoenix, vårt kärn-IT-system för fraktverksamhet, gick live på Sète-Yalova-rutten och omvänd väg 22 och 23 januari . Detta är den första ex-FN-Ro-Ro-rutten som byter till det nya bokningssystemet i BU-Medelhavet. Fler rutter kommer att följa de närmaste månaderna.

Detta markerar en viktig milstolpe i IT och digital integration av våra medelhavskontor i DFDS-nätverket samt ett bidrag till pelaren B i Win23-strategin. Det framgångsrika go-live krävde en stor ansträngning för att förbereda Phoenix, EDI, MyFreight, BI, Webbplats och marknadsföringsteam samt värdefulla insatser från våra kontor i Sète, Yalova och Istanbul för att komma med smarta lösningar under samordning av Michael Herbaek och Attila Gulyas som projektledare.

"Precis som med alla projekt som detta var implementeringsprocessen inte utan utmaningar, men dessa har hanterats effektivt genom proaktiv samordning och snabba lösningar av teamet." säger Daniel Capes, FM Team Lead.

”Våra team av superövergripare, systemanalytiker och utvecklare distribuerades över tre platser i nära samordning genom dagen och arbetade tillsammans med våra kollegor i Sète, Yalova och Istanbul för att göra allt klart för seglingarna. Vi är tacksamma för det hårda arbetet för alla inblandade. ” förklarar Sara Ryden - Produktägare Phoenix, BU MED.

Phoenix som ska implementeras på andra rutter 
Denna första go-live är bara början på färdplanen för digital och IT-implementering i BU-Medelhavet. Phoenix kommer att introduceras nästan två gånger i veckan för nya rutter och hela processen förväntas vara klar i slutet av mars.

"Vi är glada över att det första go-live har varit framgångsrikt och ser fram emot att ge våra kunder och kollegor i Medelhavet en förbättrad digital upplevelse." säger Lars Hoffman, Vice President & Chef för Business Unit Mediterranean.

Anpassa sig till resten av DFDS
"Några av de positiva effekterna av det nya systemet börjar redan visa, medan det fortfarande är tidiga dagar, kan vi definitivt säga att det kommer att bli betydande effektivitetsfördelar för att anpassa systemprocesser till resten av DFDS" säger Alihan Murat Tutuncu, Phoenix Superanvändare i Istanbul.

”Vi har gjort en enorm ansträngning för att implementera Phoenix i BU Med. Detta var en teaminsats så jag vill tacka alla som deltog i utvecklingsfasen. När användarna är helt uppdaterade med att använda Phoenix under dessa veckor kommer MyFreight gradvis att introduceras till kunderna som det nya sättet att boka med DFDS, säger Aslihan Tur - Software Supervisor.

Förutom de nämnda systemen kommer GTMS snart att implementeras för grindoperationer i Pendik Terminal.


Våra kollegor från kontoret i Yalova


Våra kollegor från kontoret i Sète

Event stormande workshop i Turkiet

Bosphorus-teamet från vårt IT-utvecklingscenter i Turkiet arbetar för närvarande med XMS-projektet, som är den mjukvara som används av cross-dock-terminalen i Arendal.
Teamet har identifierat 15 moduler som består av olika funktioner som den sista appen måste erbjuda kunden. Utvecklingen av de två första modulerna är redan klar.

Jan Devrim, chef för IT-utvecklingscentret Turkiet, säger: ”Vi bjöd in intressenter till en tvådagars workshop med hela utvecklingsgruppen.
För att skapa en affärsmodell som vi kan använda under utvecklingen använde vi den verkstadsbaserade metoden Event Storming. Det handlar om att samla alla intressenter för att anpassa förståelserna för affärsområdet och problemet. Detta resulterar i en lösning som säkerställer att affärsdomänsexperter och tekniska experter når ett gemensamt avtal innan appen utvecklas.

Med hjälp av klisterlappar och en entusiastisk grupp fick vi en inblick i terminalverksamheten och lager som vi försöker modellera och gjorde det möjligt för tekniska experter att kommunicera tydligt och öppet. Tillsammans med produktägare Jonas Granlund planerade vi projektet från början till slut.

Teamet och intressenter matchade förväntningarna om projektets stora bild och flöden. Programvaruutvecklare Ahmet Aydın delade också en demo som visar den nuvarande appens aktuella status. Genom att identifiera affärsvärdet och komplexiteten för de 15 modulerna, kan deltagarna komma överens om den absoluta minimibärbara produkten (MVP), som är en version av appen med precis tillräckligt med funktioner för att verksamheten ska kunna använda den med fördel och syftar också till att fånga feedback för framtida utveckling. Det fastställdes att uppgiftshantering och lagermoduler skulle definiera MVP.

Ett nytt namn behövdes för vår applikation med lagringsmodulen, och deltagarna gick med ”Astrid”.

Sammanslagna färgefrakt DIO och IT-uppfyllande avdelningar effektiviserar processer

Sammanlagda färjefrakt DIO och IT-uppfyllande avdelningar minskar komplicerade och överlappande roller. När vissa roller försvinner söker vi efter lösningar för fem kollegor.

 

Under september 2019 slogs Freight DIO Office och IT Fulfillment Management Team i Ferry Division samman till en enda avdelning under ledning av Michael Herbæk.

”Trots att alla har gjort ett bra jobb och arbetat hårt för att leverera resultat, gjorde den tidigare komplicerade strukturen det svårt att förbättra processerna. Därför var syftet med fusionen att minska kompliciteten för att förbättra våra digitala processer och förmågan att leverera bättre lösningar snabbare, säger Michael Herbæk, chef för den sammanslagna frakt DIO och IT-uppfyllande avdelningen.

”Vi har nu haft tid att utvärdera den optimala strukturen för avdelningen och har identifierat ett antal överlappande funktioner och möjligheter för att effektivisera våra processer. Som ett resultat kommer vi att få en ny struktur som följer den som introducerades i Logistik. Denna nya struktur stärker produktägarens roll och ägnar produktägare åt att stödja specifika mål och kapaciteter. Vi är övertygade om att dessa förändringar kommer att hjälpa oss att uppnå målen för sammanslagningen av avdelningarna, säger Michael.

"Tyvärr kommer de mer strömlinjeformade processerna att innebära att vissa roller försvinner och detta kommer tyvärr att minska behovet av personal på avdelningen med några få positioner."

”De berörda är alla mycket bra kollegor som har gjort ett bra jobb, och vi gör därför vårt bästa för att leta efter andra möjligheter i organisationen. Det finns fortfarande fem personer kvar utan någon roll i organisationen, och vi är nu i dialog med dem och deras fackliga företrädare för att leta efter andra lösningar. De drabbade kollegorna arbetar i Storbritannien och Holland, och naturligtvis kommer vi att stödja dem efter bästa förmåga i processen framöver om det inte finns någon lösning på DFDS, säger Michael.

Rune Keldsen ska vara vår teknikchef

Jag är mycket nöjd med att meddela att Rune Keldsen (40) kommer att ansluta sig till oss som vår nya EVP och Chief Technology Officer senast den 1 mars.

Som teknikchef kommer han att vara medlem i Executive Management Team med ansvar för den digitala organisationen under ledning av Sophie-Kim Chapman och IT-organisationen som tidigare leds av Gert Møller. Sophie-Kim kommer att rapportera till Rune, liksom Gerts tidigare direkta rapporter.

Rune kommer till DFDS från en position som Chief Digital Officer för Nuuday Group (TDC), som består av media- och teknikmärken som Yousee, TDC Business, Telmore, Fullrate, NetDesign, Hiper och Blockbuster. Han har med sig en imponerande meritlista från Nuuday-gruppen, där han först var ansvarig för utvecklingen av kundupplevelsen över alla underhållningsplattformar. Under de senaste tre åren har han varit förgrunden för en digital transformation och flyttat Nuuday mot att bli en digital tjänsteleverantör. Senast ansvarade han för den digitala organisationen i alla Nuudays varumärken.

Rune fick en magisterexamen med inriktning på IT från Copenhagen Business School 2005. Han började sin karriär på mjukvaruföretaget ScanJour (nu del av KMD) 2006 och flyttade till Media-Saturn Group 2010 som VP för Project Management Office . Han gick med i Yousee / Nuuday 2013.

Jag ser mycket fram emot att välkomna Rune till DFDS. Jag är övertygad om att ni alla kommer att stödja honom i hans och vårt arbete för att ta vår digitala omvandling till nästa nivå och göra vår IT- och Digitalorganisation till en ännu viktigare bidragare till framgången för DFDS och vår Win23-strategi.

Torben Carlsen

 

Med Rune Keldsen som Chief Technology Officer är ledningsgruppen komplett. Teamet består nu av: Torben Carlsen (VD), Karina Deacon (CFO), Peder Gellert (EVP Ferry Division), Niklas Andersson (EVP Logistics Division), Anne-Christine Ahrenkiel (Chief People Officer) och Rune Keldsen (Chief Technology Officer) )

IT-utvecklingscentrum Turkiet utvecklar nytt verktyg

Logistik- och leveransföretag skapar massor av godsdokument som kunder vanligtvis inte är medvetna om. Dessa dokument transporteras med lasten och ger information om frakt och tull samt lagringsinformation.

Det är dock tidskrävande att hantera fysiska godsdokument. Det kräver mycket manuellt arbete, och det är ineffektivt, tiden går förlorad och fel uppstår. Det tar också mycket utrymme att arkivera fysiska dokument, och det tar tid att hitta dem igen.

Per Hjelmström, processutvecklingschef, säger: ”I ett fruktbart samarbete mellan DLC Arendal och Bosphorus-teamet från IT-utvecklingscentret i Istanbul har vi utvecklat en dokumentskanningslösning. Det fokuserar på korsdockningsversionen av GTMS (General Terminal Management System), XMS, som är den programvara som används av cross-dock-terminalen i Arendal. Här distribueras produkter från en leverantör eller tillverkare via en inkommande docka och transporteras sedan direkt till den utgående transportdockan med liten eller ingen hantering eller lagringstid. ”

Målet är att bara hantera dokumenten en gång, det vill säga när de skannas och lagras i ett digitalt format i molnet. Systemet tar hand om resten. När dokumenten digitaliseras är de sökbara, tillgängliga och delas enkelt internt eller med våra kunder via länkar. Vi planerar också att göra dokumenten tillgängliga för kunder via en webbportal. På så sätt kan vi öka vår öppenhet och ge våra kunder snabbare tjänster.

Utvecklare från Team Bosphorus i Istanbul, Anıl Taşçı, säger: ”Denna lösning var den första modulen som utvecklades för XMS (X-dock Management System), och det är det första steget i vår digitala transformationsresa i Arendal. Det uppfyller behovet av digital transformation och digital arkivering av pappersdokument. Två specifika huvudfunktioner är att dela upp och slå samman PDF-dokument, vilket är det vanligaste formatet för att hålla och dela digitala dokument, och det stöds av nästan alla skannrar, webbläsare och mobila enheter idag. ”

Detta sätt att hantera dokument har lett till kvalitetsförbättringar för våra kunder och en mager och effektivare utgående process där felkällorna har minskat avsevärt.

Den digitala dokumenthanteringen är en förutsättning för ytterligare digitalisering av Arendal X-docka, med målet att förenkla verksamheten och leverera transparenta X-docktjänster av utmärkt kvalitet till våra kunder.


Med XMS kan du ladda upp godsdokument. När dokumenten laddas upp är de sökbara, tillgängliga och delas enkelt internt eller med våra kunder via länkar.

Istanbul-teamet går med i integrationsstöd

Tre utvecklare i Istanbul Integration-teamet har nu gått med i rotationen inom EDI och Integration support. Från vänster: Haluk Iltas, Yusuf Tezcan och Kemal Teke

 

DFDS fortsätter att samla platser i en helt enhetlig verksamhet. Det nyaste exemplet på detta är tillägget av vårt Istanbul-kontor i EDI (Electronic Data Interchange) och supportteam för integrering, som hanterar ett stort utbud av begärda biljetter från hela organisationen. Många delar av verksamheten litar på detta stöd, inklusive logistik, färja, ekonomi, Sertica, produktägare och personalresurser.

För att stärka funktionen har tre utvecklare i det turkiska integrationsteamet, Haluk Iltas, Yusuf Tezcan och Kemal Teke, nu anslutit sig till rotationen inom EDI och Integration support, vilket tillför Istanbul som vår tredje plats för denna funktion tillsammans med Vlaardingen och Köpenhamn.

Utvecklarna började hantera support i vecka 42 med integrationsutvecklaren Jan Kierstein på plats för att hjälpa och utbilda dem i alla olika supportförfrågningar. Trioen kommer att ha supportuppgifter, ofta under de första veckorna för att snabbt skaffa erfarenhet, med dedikerat backupstöd från kollegor i Köpenhamn och Vlaardingen.

Jan säger: ”Vi har gått igenom alla biljetter i Topdesk för EDI Support, hantering av interna varningar, e-postmeddelanden från externa parter, interna användare, etc. Även om de hanterade en stor mängd supportförfrågningar kommer mycket mer sannolikt att komma över tiden. Att hantera EDI / Integrationsstöd är en möjlighet att titta på många olika lösningar och konfigurationer, interagera med många olika parter och lära sig mer om alla DFDS-system. Frågorna kan vara tekniska, operativa, felaktigt inlagda information, nätverksproblem, externa parter med problem och mycket mer. ”

Efter deras första stödveckor hanteras EDI / Integrationsstödet i rotation av:
Bent Christensen, Vlaardingen
Frans Faneker, Vlaardingen
Haluk Iltas, Istanbul
Yusuf Tezcan, Istanbul
Kemal Teke, Istanbul
Rajesh (waran) Kalaiselvan, Köpenhamn
Mikael Lund, Köpenhamn
Thor Fischer-Olsen, Köpenhamn
Jan Kierstein (Hansen), Köpenhamn
John Andersen, Köpenhamn

Månadlig EPJ-status: Projekt på spår

ERP-projektet (Enterprise Resource Planning) är för närvarande på rätt spår och går enligt planen.

Luisa Bæk Lund, IT-projektledare, säger: ”Under de senaste månaderna har vi genomfört mer än 20 workshops som en del av designfasen. Dessutom har en reviderad utrullningsplan godkänts av alla ekonomichefer och programägare, Jesper Mikkelsen Heilbuth, VP. Till sist har en utbildning och utbildningstur för förändringsledning planerats med det första stoppet i Poznań den här veckan. ”

Från idag delas varje månad en kort status på ERP-projektet på ERP-projektsidan på bron.
Status täcker uppdateringar om:
- Totalt projektstatus och framsteg (av Luisa Bæk Lund, projektledare)
- Finansstatus (av Vinothkrishna Rangamani, finansprojektledare)
- Infrastruktur och integration (av Sunil Behera, teknisk lösningsarkitekt)
- HR-status (av Jørgen Svare, HR-modul projektledare)
- Upphandlingsmodul (av Mona Todnem, upphandlingsmodul projektledare).

"Programledningsgruppen hoppas att detta kommer att skapa mer öppenhet kring ERP-projektet och ser detta som ett bra sätt att dela hur mycket arbete och ansträngning som läggs in av spårlister och projektmedlemmar," säger Luisa.

ERP-projekt: Start av utbildning och utbildningstur för förändringsledelse

Katharina Faarup, Change Management Coordinator i ERP-programmet och Mikkel Groth-Andersen, CIO Office Manager & CISO

ERP-programledningen har initierat en ERP-utbildnings- och utbildningsturné för ERP, som börjar i Poznań och Köpenhamn. Syftet med turnén är att säkerställa att alla som är involverade i ERP-projektet har rätt verktygssats för att hantera implementeringen av folkets sida, och händelserna underlättas av Mikkel Groth-Andersen, CIO Office Manager & CISO, och Katharina Faarup, Change Management Coordinator.

Mikkel säger: ”Händelserna kommer att innehålla olika sessioner om förändringshantering, SMART * -mål, RACI-matris ** etc., och det kommer att finnas presentationer, träning och övningar, samt personlig coaching. Att använda olika format för sessionerna hjälper till att skapa både översiktsnivåer över teorier och djupgående diskussioner om specifika verktyg eller fall. ”

”De flesta chefer och specialister på DFDS har någon gång stött på ADKAR *** och förändringshantering. Men vi kommer att anta ett mycket bredare fokus och ge utbildning i de olika verktygen för att stödja direkt interaktion med kollegor, och ibland kollegor i kris. ”

”Det spelar ingen roll om du är nybörjare eller expert på olika ämnen i utbildningen. Den viktiga delen är att vilja engagera sig med andra och tillsammans med dina kollegor att vilja hitta ett sätt för oss alla att lyckas med detta mycket ambitiösa implementering av Microsoft Dynamics 365FO och Talent. ”

Om du inte är belägen i Poznań eller Köpenhamn men skulle vara intresserad av att ha ett ERP-utbildnings- och utbildningsevenemang på din plats, vänligen kontakta Mikkel Groth-Andersen.

Se träningsprogrammet här

* SMART står för specifikt, mätbart, uppnåeligt, realistiskt och i rätt tid
** RACI står för Ansvariga, ansvariga, konsulterade och informerade
*** ADKAR står för medvetenhet, önskan, kunskap, förmåga och förstärkning

Var medveten om förfalskning!

Vi vet alla om phishing, och vi har förmodligen fått några phishing-mejl med ett mer eller mindre professionellt utseende. Nu ber IT oss vara medvetna om förfalskning, eftersom minst en anställd har fått ett e-postmeddelande som uppenbarligen kommer från Niels Smedegaard.

Gert Møller, CIO, säger: ”Den här typen av bedrägeri är ganska normal och går under namnet” förfalskning ”, vilket är när en kriminell låtsas vara någon annan. Nu hade den här kriminella inte gjort sina läxor, men de kommer snart att få reda på att de borde ha använt Torbens namn istället.
Det finns inget som IT kan göra åt detta bortsett från att blockera e-postadressen. Men då ändrar de bara det och fortsätter. Så vi uppmanar alla att vara mycket försiktiga och inte falla i fällan. ”

Detta är ett exempel på hur en falsk e-post kan se ut:

 

God morgon Geert, hur mår du?

Jag håller nu på att slutföra en högprioriterad transaktion för gruppen när det gäller ett anbud för förvärv av ett utländskt företag.

Baker och McKenzie advokatkontor med ansvar för denna affär meddelade mig just nu för att inte behandla detta ärende från huvudkontoret och att använda ett utländskt dotterbolag för att undvika läckor och insidershandel.
Jag kommer att ge dig mer information senare om detta.

Därför valde jag dig att övervaka denna operation med min advokat Daniel Fesler (från Baker och McKenzie) och jag själv.
Ingen annan utom oss tre måste informeras just nu.

Som ett första steg, skicka mig direkt det tillgängliga kassaflödet (kontoutdrag) för våra bankkonton i Belgien så snart du får detta meddelande så att jag kan vidarebefordra det till min advokat.
Ge mig också ett annat telefonnummer där du är bekväm att prata med honom.

Så snart jag får båda uppgifterna skickar jag ytterligare instruktioner för dagen.

Med venlig hilsen / Med vänliga hälsningar,

Niels Smedegaard

Framgång för IT-utvecklingscenter i Istanbul

Våra team på IT-utvecklingscentret i Istanbul har många skäl att vara lyckliga i dag. De flyttade just in i ett helt nytt kontor och gick med i resten av sina BU Med-kollegor, och sedan centret startade i november förra året har de välkomnat över 25 nya teammedlemmar. Med seniordirektör Jan Devrim i spetsen, anställer centret nu över 30 kollegor som arbetar med IT-lösningar för mobila appar, korsdockning och lager för Volvo och Arendal. Teamet arbetar med elektronisk datautbyte (EDI) som automatiserar hur vi kommunicerar och utbyter affärsdokument, t.ex. fakturor och inköpsorder, och de tillhandahåller integrationstjänster. Mycket snart förväntas ett Phoenix-team och ett lagerteam ansluta sig till kontoret, vilket ökar antalet kollegor till 40.

Gert Møller, VP & CIO, säger: ”Under sin korta livstid har utvecklingscentret redan skapat stort värde för DFDS. Samarbetet kring korsdockning och lageruppskattning uppskattas av affärsrepresentanter på både Arendal och Volvo. Logistik i DFDS är mycket nöjd med att ha dedikerade EDI-utvecklare i Istanbul. På samma sätt är Sophie-Kim Chapman, VP & Group Digital Officer, mycket gratis om mobilappteamet.

Produkterna levereras i tid, och de är också både hållbara och utvecklade på rätt sätt. IT-utvecklingscentret är ett bra exempel på vår förmåga att ständigt utveckla de mest effektiva IT- och digitala lösningarna som stöder vår framtida tillväxt och framgång i linje med pelare B i vår strategi WIN23. Det ger oss möjlighet att etablera utvecklingsteam för projekt och uppgifter som vi tidigare outsourcade, och det ger viktigt stöd till våra IT-utvecklingsteam i Köpenhamn och Immingham. Jan Devrim har varit fantastisk på att hantera sina team och han har bidragit starkt till IT-utvecklingscentrets nuvarande framgång, säger Gert

Seniorchef för IT-utvecklingscentret i Istanbul Jan Devrim säger: ”Vårt stora samarbete med de andra IT-teamen på olika platser säkerställer att vi alltid hamnar med en lösning som har testats och granskats noggrant. Jag hoppas att denna snabba framgång kommer att fortsätta och bana väg för fler lösningar. Vi måste hålla fart, vilket är anledningen till att vi skickar team att delta i relevant utbildning och evenemang runt om i Europa för att vara uppdaterade om den senaste tekniken för implementering av slutprodukten. ”

Objektindexeringsprojektet: 20 000 objekt har nu validerats i Sertica

Sertica är DFDS: s underhålls- och upphandlingssystem för fartyg, terminaler, verkstäder och utrustningspooler. Nu har en ny milstolpe uppnåtts i utvecklingen och förbättringen av systemet. Projektgruppen har slutfört en helt ny artikelstruktur för verkstäder och utrustningspooler och alla artiklar har validerats av verksamheten och placerats i den nya strukturen.

Christiaan van der Leest, produktägare och projektledare, säger: ”Syftet med projektet var att utveckla en global standardiserad katalog över alla lager och leverantörer inom logistik och godstransporter för att möjliggöra en förbättrad användning av stamdata och upphandlingsmöjligheter för terminaler och workshops.”

Objektindexeringsprojektet erbjuder flera fördelar för verksamheten, som att möjliggöra full insyn i inköp av reservdelar över enheter, möjliggöra utveckling av statistik över enheter med avseende på prestanda, kostnader etc. och möjliggöra mer automatiserade upphandlingsprocesser.

Pernille Dyrmose, chef för operationella upphandlingar, säger: ”Det är en stor fördel för verksamheten och även för gruppanskaffningar. Nu har vi en struktur som gör det möjligt för oss att granska utgifterna på olika verkstäder på specifik nivå och därmed utnyttja skalan och kunna jämföra priser. Att hantera och strukturera stamdata är en utmanande uppgift, men fördelarna är uppenbara och denna engångsövning kan användas långsiktigt i DFDS. ”

Projektgruppen består av Christiaan van der Leest; Daniel Smith, systemanalytiker; Kurt Jourquin och Stuart Whitbread, Business Drivers och Marek Kovac, Master Data Coordinator.
SteerCo består av Pernille Dyrmose; Michael Willy Heiland, chef för gruppdata; Sean Potter, avdelningschef för Digital & Systems; Jens Antonsen, vice president och Hans Henrik Pedersen, divisionschef.

”Efter en svår start där vi var tvungna att strukturera enorma mängder data har vi kunnat dela upp dem i små behandlingsbara siffror, vilket gör det möjligt för företaget att göra valideringen, och vi har nu levererat data tillbaka till Master Data-teamet i Poznan. Mer än 20 000 artiklar har validerats och flyttats in i den nya strukturen, säger Christiaan.

”Jag vill gratulera Christiaan och Business Drivers och det utvidgade teamet för deras ansträngningar under den senaste perioden för att leverera detta projekt och de fördelar som detta kommer att ge DFDS. Det har ibland varit svårt, men den nya anpassningen och öppenheten som ger alla platser erbjuder smartare driftsmetoder för framtiden, säger Sean Potter.

Microsoft D365 ska utvärderas som system för ny ERP-plattform

Mikkel Groth-Andersen

Som vi tidigare har meddelat, DFDS håller på att införa en så kallad ERP-plattform, som kommer att ersätta större system som Visma och CapNordic in Finance. Det kommer också att vara vår nya HR-plattform och vår nya indirekta upphandlingsplattform - och är förmodligen vårt största IT-projekt hittills, som påverkar nästan alla på DFDS.

I april meddelade ERP-projektgruppen att den nya lösningen för en ERP-plattform, Microsoft D365, äntligen hade valts efter mer än ett års hårt arbete.

Förklaringsfas
Förklaringsfasen började direkt efter det nya systemet hade valts. ”Vi är nu långt inne i projektets förtydligningsfas. Syftet med denna fas har varit att förstå om D365 kan uppfylla alla våra affärs- och IT-krav - mer än 500 totalt, säger Mikkel Groth-Andersen, CIO Office Manager CISO.

Du kommer snart att höras
”Verksamheten kommer att höras noggrant i designfasen, men vi har inte nöjt oss med något särskilt sätt att utforma vår datamodell eller dimensionering av systemet ännu. Även om vi alla är mycket angelägna om att gå vidare till designfasen, måste vi vara väldigt tålamod så att vi är säkra på att vi förstår det nya systemet och dess kapacitet och möjligheter så att vi kan hålla oss till den övergripande strategin för standardlösningar för absolut majoritet av funktionaliteter. ”

27 juni
”Den 27 juni kommer vi att bestämma om vi fortfarande tror att D365 är det bästa valet för en framtida ERP-plattform. Om vi beslutar att det är det, kommer vi att underteckna Microsofts licensavtal och bekräfta det kontrakt som vi tidigare har tecknat med Columbus, som är konsultföretaget som ska hjälpa oss med genomförandet, säger Mikkel.

Insikter och design sessioner
Under hösten kommer alla affärsområden att bjudas in för insikter och design önskemålssessioner.
”Vi vill se till att vi alla är på samma sida när det gäller vad vi planerar att bygga så att Visma och CapNordic framgångsrikt ersätts. Vi måste också förbereda oss för framtida sätt att göra affärer när vi utformar processer och datamodellering. Efter den första implementeringsfasen kommer det att finnas en fas 2 där vi kommer att fokusera mer på att skapa nya processer och stödja funktionaliteter. ”

Framtida kommunikationsinitiativ
Det har varit en stark önskan att få mer information.
Mikkel säger: ”Vi kommer att möta denna önskan genom att ha kvartalsvisa stadsmöten i både Poznan och Köpenhamn där vi kommer att ge en allmän uppdatering om framstegen. Vi kommer också att skapa ett nytt mötesformat för VP och styrelseledamöter, där vi kommer att diskutera strategi och funktionella områden utöver uppdateringar om planer och framstegsområden. ”

För frågor om ERP - Microsoft D365-projektet, kontakta Mikkel Groth-Andersen.

En DFDS: Ett stort projekt för att integrera BU Med i Phoenix

Vid planeringsverkstaden samlades detta starka team för att säkerställa en effektiv och mycket viktig integration av BU Med i Phoenix och anpassa processer till resten av DFDS (Från vänster): Anna Åkesson, Alex Shaw, Aslihan Tur, Recep Bostan, Jette Lundquist, Jan Berslen Devrim, Michael Herbæk, Gert Møller, Attila Gulyas och Sean Potter. Saknar från bilden men närvarar: Cenk Altun och Selcuk Boztepe)

 

Det var en spännande, stor utveckling när UN Ro-Ro (nu BU Med) blev en del av DFDS i april 2018. Sedan dess har många kollegor arbetat hårt för att integrera BU Med med DFDS. Med Peder Gellert i spetsen har chefer och team från BU Med, Teknisk organisation, IT, Digital, upphandling, försäljning och HR varit upptagna med detta.

Vi vågar dock säga att inget integrationsarbete är lika komplicerat och krävande som att integrera Phoenix operativa bokningssystem och tillhörande system. Tillhörande system inkluderar EDI, som direkt kopplar myndigheter och finansinstitut till DFDS och Future Freight (My Freight), som är den digitala lösningen för våra kunder.

Ingen överraskning därför att vi talar om tunga arbetsbelastningar och komplexa uppgifter, att hålla DIO- och IT-officer Sean Potter's team i färjedivisionen mer än upptagen, tillsammans med team inom IT, Digital marknadsföring, Business Intelligence och andra avdelningar.

Många människor lägger mycket timmar och energi i detta och av en mycket god anledning. ”Det är oerhört viktigt i vårt arbete att vi blir en DFDS. När vi börjar använda DFDS-system kommer våra rapporterings- och operativa processer att synkronisera, och våra kollegor i fältet börjar använda samma språk, samma metoder och samma rapporter som resten av DFDS, säger Selcuk Boztepe, chef för BU Med.

Möte om luckor och tidslinje

Arbetet tog ett steg framåt nyligen när de olika teamen träffades i Istanbul för att diskutera resultaten från en gapanalys mellan DFDS-system och BU Med, som Michael Herbæk och hans IT-team hade genomfört.

”Det var en mycket produktiv verkstad, liksom ett efterföljande möte med de bredare projektmedlemmarna, och jag vill tacka de involverade lagen för deras stora bidrag. Först och främst välkomnar jag att arbeta med Selcuk och hans BU Med-team på olika platser. De är mycket engagerade i uppgiften och mycket hjälpsamma. Jag tackar också Michael Herbæk och hans team för den utmärkta gapöversiktsöversikten och till IT & Digital som säkerställer att vi uppfyller förväntningarna och levererar de nödvändiga systemen och processerna på ett snabbt och effektivt sätt, säger Sean Potter, chef för Ferry Division's DIO och IT-team.

Phoenix-integrationen, processen och systemutvecklingen kommer att genomföras på dessa platser och på dessa rutter, en efter en:

1: Mersin - Trieste
2: Yalova - Trieste, Patras, Bari
3: Pendik - Toulon
4: Pendik / Ambarli - Trieste, Patras, Bari

Stort team

"Det krävs ganska kraftfullt teamarbete för att säkerställa att BU Med är helt integrerad i DFDS, så att verksamhet, processer, försäljning, tjänster, rapportering, varumärke och hantering kan synkroniseras med resten av DFDS," säger Sean Potter, som bjöd in följande chefer att representera sina områden:

Operativ processkartläggning Attila Gulyas
Gapanalys mellan aktuella system och DFDS-system Michael Herbæk
Gå till marknadsstrategi Jette Lundquist
Teknisk utveckling, Phoenix, EDI, Future Freight (My Freight) krav Alex Shaw
Förberedelse av Phoenix för utrullning över hela nätverket Jan Berslen Devrim
Utbildning av användare och förändringshantering Dan Capes
Business Intelligence, Legal and Compliance

Integrationssponsorteamet från BU Med, Ferry DIO Office och IT & Digital deltog också, tillsammans med flera arbetsströmledningar.

DIO-kontoret har olika betydande divisionsprojekt som pågår under 2019, BU Med är ett av dessa.

En glad uppdatering från Development Center Turkey

Team Bosphorus, ett av de tre lagen i utvecklingscentret i Turkiet.

 

Våra kollegor har arbetat hårt på utvecklingscentret i Turkiet sedan november förra året, där de bara var en handfull människor. Nu är de på väg att träffa 22 teammedlemmar.

Jan Devrim, Senior Director of Development Center Turkey, delar en uppdatering och några framgångshistorier från utvecklingen.

Att genomföra ett utvecklingscenter har varit en intressant och lycklig resa. Vi var tvungna att hitta ett tillfälligt kontor, anställa första teammedlemmar för att initiera gnistan, prata och prata och prata. Det var mycket talande, ärligt talat.

Idag har vi tre stora lag som redan levererar resultat, vilket gör mig lycklig.

Integrationsteamet i Turkiet är nu väl integrerat
Vårt Integration Team, som är en del av DFDS Integration Team, har genomfört många uppgifter hittills. Ett av de stora projekten var flytten från Amtrix. Det var ganska lärande och resultaten verkar vara mycket tillfredsställande.

Michael Johansen, Team Lead for Integration, säger: "Teamet i Turkiet har lärt sig snabbt och hjälpt Brexit-processen ovanpå Amtrix." Integrationsteamet var nyligen i Istanbul för att träffa sina teammedlemmar, integrera ytterligare och för en kort resa till vackra Bosporen. Men vi kunde aldrig glömma den stora hjälp och stöd från Rajeshwaran Kalaiselvan som har stannat kvar i månader. Den första uppgiften för Integration Team slutfördes i december 2018.

Utveckla en ny version av GTMS samtidigt som det nuvarande systemet optimeras
Det andra teamet är fokuserat på X-Dock-versionen av GTMS (General Terminal Management System) som startade utvecklingen i februari. Detta är den programvara som används i Arendal-terminalen för att hantera inkommande och utgående last.

Team Bosphorus utvecklar den nya lösningen, för närvarande kallad XMS, som kommer att åsidosätta GTMS under detta år, och även nu visar funktionen stora möjligheter att skapa värde för oss och för våra kunder. Team Bosphorus fokuserar på att koda en molnbaserad, skalbar lösning och den första funktionen är redan färdigställd och är precis på väg att användas i produktionen. Det inkluderar skanning av dokument med multiscan-funktioner.

Dessutom grundades ytterligare ett team med Akif och Orkun för att stödja den nuvarande versionen av GTMS. Teamet har redan lagt till ett mervärde för den aktuella applikationen. Per Hjelmström från Arendal säger att "de har sparat timmar med arbete varje dag med optimeringarna."

Ny app kommer att säkerställa en förbättrad kundupplevelse
Det tredje teamet i Istanbul är App-teamet, som arbetar med den nya mobilapplikationen som kommer att finnas i appstores någonstans i juni. Våra kunder kan se sina biljetter, lära sig om scheman och senare har de fler möjligheter att stödja vår passagerarverksamhet såväl som frakt. Vi kan säga att teamet bearbetar snabbt och vi är mycket glada över att se det i Appstore.

Jag hoppas att denna snabba framgång kommer att öppna dörrarna för fler lösningar, och vårt utvecklingscenter här kommer att spola framåt från babysteg till spring. Detta var riktigt lagarbete och jag tror att vi har lärt oss mycket, inte av misslyckanden utan framgångar.

Phoenix superuser konferens ombord Crown Seaways

25 superhandlare av Phoenix träffades ombord på Crown Seaways för en två-dagars konferens med medlemmar i Phoenix uppfyllande team och produktägare Ian Cowie.

Nyligen träffade 25 superusörer av Phoenix (det centrala IT-systemet för fraktverksamheten) ombord på Crown Seaways för en två-dagars konferens med medlemmar i Phoenix uppfyllande team och produktägare Ian Cowie.

Sam Kinnaird, IT-konsult för Phoenix, säger: ”Samtidigt som vi njöt av sevärdheterna i de norska fjordarna och Köpenhamn - Oslo-rutten från konferensrummet, hade vi användbara diskussioner om hur UAT-processen (användaracceptantestning) kan förenklas för att bana väg för snabbare utgåvor. Vi diskuterade också support och delade kunskap om olika Phoenix-relaterade frågor. ”

Superusers från nästan alla DFDS hamnplatser fick en genomgång av Phoenix-färdplanen och kunde ställa frågor och dela idéer för förbättring. Det var också en presentation från Marta Grytka, Business Intelligence-konsult, om hur Tableau rullas ut över DFDS, och hur användning av smart data förbättrar beslutsfattandet inom både verksamhet och IT.

Ian Cowie säger: ”Att initiera och upprätthålla ett lyckligt superanvändargemenskap är en avgörande faktor i allt vi gör inom vår utvecklings- och släppcykel för Phoenix. Jag vill tacka hela Phoenix team för uppfyllande av uppfyllandet för deras ansträngningar för att göra evenemanget framgångsrikt och till alla superusörer som tog tid från upptagna operativa områden för att fullt ut delta i konferensen. Jag hoppas att konferensen kan bli ett årligt evenemang för att säkerställa att bästa praxis fortsätter i framtiden. ”

Superusers från nästan alla DFDS hamnplatser fick en genomgång av Phoenix-färdplanen och kunde ställa frågor och dela idéer för förbättring. 

DFDS till kick-off spelbyte av ERP-plattform

Stort IT-initiativ: DFDS genomför en så kallad ERP-plattform som ersätter system som Visma och Capnordic och är vår nya HR-och indirekta upphandlingsplattform. Det kommer att integreras med alla större system, automatisera och förbättra kvaliteten i processer och hjälpa de flesta av oss att öka effektiviteten i vårt arbete. Projektet startas i Köpenhamn den 29 april.

Den valda lösningen är det nya Microsoft D365 molnsystemet.

DFDS står på randen av att lansera en av sina största IT-initiativ någonsin, och om ditt arbete innebär en dator, kommer det sannolikt också att påverka dig och ditt dagliga arbete.

Initiativet handlar om köp och genomförande av den så kallade ERP-plattformen. Och så oskyldigt som det här låter kommer ERP-plattformen inte bara att ersätta större system som Visma och Capnordic in Finance och andra platser, men det kommer också att bli vår nya HR-plattform och en ny indirekt upphandlingsplattform. Det kommer att ersätta gamla system och automatisera, digitalisera och förbättra kvaliteten i processer inom dessa områden. Det kommer också att göra det möjligt för DFDS att vara mycket bättre och snabbare när det gäller att uppfylla kraven från kollegor som använder systemet och kunder och partners som arbetar med oss genom integrerade system. Det måste därför också integreras med våra grundläggande försäljnings- och operativsystem som exempelvis Phoenix och Seabook.

Kortfattat kommer det att vara nyckeln till DFDS framtida förmåga att öka effektiviteten såväl som vår förmåga att reagera på förändringar och nya krav.

Förtydningsfasen börjar
Därför är det ett stort projekt som i sin första etapp omfattar 30 dedikerade experter från Finans, IT och företag som har arbetat med att välja det bästa systemet för plattformen i mer än ett år. Nu har laget nått en kritisk milstolpe och funnit sin partner genom att teckna ett kontrakt med danska-baserade internationella konsultföretaget Columbus strax före påsken.

Det betyder att vi kan komma in i den efterlängtade projektförtydligande fasen, som vi började i veckan med Columbus. Efter förklaringsfasen kan ERP-projektet leverera sin rekommendation om ett detaljerat programområde den 28 juni.

Vi kommer då att ha möjlighet att slutligen köpa licenserna för vår framtida ERP-plattform, som kommer att bli Microsoft Dynamics 365. Vi har redan förhandlat fram och godkänt licenspriser, villkor och villkor med Microsoft men kommer endast att underteckna avtalet som tillhandahålls Clarification Phase är framgångsrik.

DFDS och Columbus arrangerar en kick-off i Köpenhamn för de centrala programdeltagarna och olika intressenter den 29 april och följer upp möten med rådhus på andra platser som i Poznan där våra polska kollegor har väntat mer än tålmodigt på detta program för att påbörjas.

På uppdrag av hela programteamet,

Rene, Mona, Luisa, Mikkel och Jesper

Integrationslaget ger DFDS ett steg närmare process standardisering med EDI-förfrågningsformulär

Integrationsteamet har nu förfrågningsformulär i redo för att förenkla och standardisera EDI-processen. Från vänster: Mikael Lund, Michael Johansen, Jan Kierstein, Kinga Tiem, och sittande är en mycket upptagen Thor Fischer-Olsen.

 

Det finns goda skäl till varför vi använder smarta system för dokument snarare än att skriva allt och skicka det manuellt. Det är snabbt, standardiserat, mindre benäget för fel och vi sparar våra skrivfingrar för andra uppgifter. Detta är något som EDI (Electronic Data Interchange) gör för oss, så att våra system kan fungera pålitligt och effektivt med kundernas system när du skickar och tar emot dokument, till exempel bokningar och fakturor.

Integrationsteamet är glada att kunna meddela att det nu finns blanketter som gör det möjligt för DFDS-anställda att skapa EDI-förfrågningar i TOPdesk, vilket kommer att hjälpa standardiseringsprocessen.

Från och med nu bör alla EDI-förfrågningar skickas in via formulär i TOPdesk självbetjäningsportal som visas nedan.

Vår EDI-integrationssida i TOPdesk självbetjäningsportal

Hur man hittar sidan: Självserviceportal / Lägg en beställning / EDI-integration

CIO Gert Møller planerar att gå i pension i slutet av 2019

I slutet av 2019 kommer slutet på en era i DFDS när DFDS 'IT-ikon Gert Møller kommer att lämna sin tjänst som CIO.

”Jag har övervägt detta under en tid eftersom jag vill spendera mer tid på andra saker. Jag har beslutat att tillkännage det redan nu för att ge DFDS möjlighet att planera ledningsförändringen och rekrytera en ny chef för IT så tidigt som möjligt. Detta gör att alla kan anpassa sig till den nya ledningen på bästa möjliga sätt och kanske till och med göra det möjligt för mig att spendera lite tid som rådgivare för en ny CIO, säger Gert.

Det kommer att vara en underlig känsla för Gert när han överlämnar avdelningen till en ny CIO. Även om han började i sin nuvarande position 2002 har han arbetat med DFDS mycket längre - som konsult som utvecklat lastlösningar från 1987. Som chef för IT från 1993 till 2000 när företaget växte från 900 anställda till 9000. Som konsult under de flesta av de två åren var han anställd utanför DFDS. Och från 2002 och de kommande 17 åren som CIO.

”Jag förstår och respekterar Gerts önskan att avgå efter så många år i centrum för vår IT-utveckling och verksamhet. Hans betydelse för DFDS kan knappast överskattas. Han är en intelligent, hårt arbetande och erfaren chef som känner till sin IT-verksamhet inifrån och ut, och dessutom vet han DFDS: s verksamhet och transportbranschen inifrån och ut. Med Gert i rodret har våra IT-förmågor ökat massivt i storlek såväl som i uppgifter och komplexitet i linje med omvandlingen av DFDS till ett mycket större och mycket mer digitaliserat företag, säger Torben Carlsen.

"Gert har beslutat att tillkännage sin pension på samma planerade, medvetna och ansvarsfulla sätt som han har hanterat IT, återigen att visa varför han har varit så värdefull för DFDS och banat vägen för framtiden," säger Torben.

"Vi kommer nu att starta processen för att hitta en ersättning för Gert," säger han.