En tung begäran

Every now and then our colleagues receive requests that just stand out. As was the case when Cargo Sales & Marketing in Kiel took upon them to arrange the transportation of a generator in a weight class from the big league.

F.H. Bertling needed a 98 tonnes generator transported from Pilzen in the Czech Republic to Kazakhstan. Such requests are not entirely unusual for us, but due to the weight, de demand individual and intensive talks with terminals and vessels to coordinate down to the smallest detail. 

After godkännande from all relevant parties, vi gjord an offer to Bertling which they agreed to och i the end de generator was shipped on Tuesday 12 Januari from Kiel to Klaipeda. 

From Czech Republic to Kazakhstan

What made this request interesting was the journey from production to de final destination. The generator was produced in Pilzen, Czech Republic. From there it was transported by a special roadtrain to Magdeburg where it was reloaded into a barge.

After navigating the river “Elbe” and the “Kiel-Canal” this barge delivered the heavy generator to Kiel on Tuesday 6 January. In Kiel it was reloaded onto DFDS-rolltrailer by the mobile pobrt crane for further shipment on our roro-vessel from Kiel to Klaipeda. In Klaipeda the generator wsom loaded onto wagon and transported by rail to its final destination till Kazakhstan, to one of the largest oil producers there. 

We have received positive feedback from Bertling. Especially on the one-point customer contact and care provided by Wiebke Störte and Anja Kock. Thanks a lot to all the involved in Kiel, Klaipeda and off course the vessels on the route. 

Möt besättningen: Julius Griška

Den här gången möter vi Julius GriškaJulius har en livshistoria är anmärkningsvärd. Han har bott i fyra länder. Han förvärvade sin nuvarande kvalifikation senast tillfällighet. Han har tillagad mat för tusentals kryssningsfärjepassagerare, avslutat en lärlingsplats på en Michelin-klassad restaurang som ägs av en världsberömd kock och tillagad för liknande den förra Litauens premiärminister och Formel 1-mästare under ett tävlingsevenemang. 

Han arbetar nu ombord Regina Seaways och med sina egna ord känner han att han lever en dröm. Perfekt schema, ett jobb han brinner för och möjligheten att ha lite ensam tid. Precis som i sin tidigare karriär arbetar Julius idag i köket. Han hävdar att det viktigaste till förstå att arbeta i köket är Det handlar inte om en individ utan snarare om att arbeta som ett team. Om någon står inför svårigheter, du måste ge dem en hand.  

Kock av en slump 

Sedan tidiga dagar, Jag gillade verkligen att laga mat. Och naturligtvis äta. Men min livsambition var att arbeta med bilreparationer och att bli fordonstekniker. Efter examen från gymnasiet flyttade jag till Dublin där jag tog några udda jobb innan jag bestämde mig för en yrkesutbildning. Studiegruppen för ett teknikerutbildningsprogram fanns redan, hurever, thär var en kockutbildningsgrupp fortfarande öppen för registrering i andra änden av korridoren. Så här blev jag kock av en slumpSäger Julius. 

Hur jag ser mitt jobb 

När jag började arbeta ombord på kryssningsfärjor insåg jag att jag inte lider av någon form av sjösjuka, även om jag har seglat igenom grovt hav betingelser. Detta förklarar förmodligen min längtan efter havet som jag kände så snart jag kom hem. 

Det finns en värld av skillnad mellan mina nuvarande och tidigare jobb. Det finns tusentals kunder och en kökspersonal på 60 personer ombord på ett kryssningsfartyg jämfört med bara sex av oss som arbetar ombord på Regina. Men jag kan bestämt säga att jag är det faktiskt bor min dröm här! På kryssningsfartyg arbetade vi i 4 månader följt av 2 månaders landledighet. När jag jobbar här känner jag mig därför aldrig utmattad. I början tog jag till och med lite extra arbete efter att jag kom tillbaka från havet. Det gör jag inte längre. Nu ägnar jag mig åt alla min fritid för mig själv. Jag gillar verkligen det faktum att vi har väldigt tydliga gränser här. Du jobbar, du får din landledighet och sedan glömmer du helt enkelt jobbet. Du tar inte med dig arbetsstress hem. 

När pandemin drabbades har livstakten avtagit för många av oss. Jag insåg att det inte är någon mening att köra dig trasig. Jag håller på att fylla 40 och jag tillbringade hela mitt liv på att komma någonstans vansinnigt. 

På min fritid 

Jag enjut av att leva en aktiv livsstil. Jag gillar sport, promenader, svampjakt, fiske, basket och fotboll. Jag är lika bekväm att bara sitta i min fåtölj och titta på TV i flera timmar utan att ens ta en dusch.

Baltikum redo för jul

Even though there is still a little way until Santa Claus is coming to town (unless the travel restrictions stop him), our colleagues on our Baltic routes are eager to help our passengers get into the holiday spirit. To do that, all the Baltic ferries have been filled with festive decorations and cozy light displays to brighten up these dark winter nights. Please enjoy some examples in the pictures.

“Till mid-January, we are offering a free present wrapping service for anyone who shops at our onboard stores. We are ready with festive bags and boxes and are excited to offer this service to our customers during the holiday period. Several fortunate passengers will also get to go home with one of the seven DFDS-souvenirs in the Christmas Lottery where anyone buying for 50EUR and more at the shop can participate,” says Vilma Songailaitė, OBS Communications and Marketing Manager.

We want to give our passengers a great holiday experience while keeping them safe and with these decorations we hope to see them more relaxed and lightened up when they disembark. 

Ny konst på baltiska färjor

BU Baltic Passenger har nyligen lanserat ytterligare en konstutställning. Den här gången övertygande papperskollage av den lokala konstnären Donata Buivydė kommer att dekorera de sex passagerarfärjorna i Östersjöns fram till mars 2021. 

 Vilma Songailaite, Kommunikations- och marknadschef, är glada att leta efter artister och organisera halvårsvis Konst utställning. Hon säger: "Det är verkligen en vinn-vinn för alla. Vi får använda vårt utrymme för att visa passagerarna de olika cReativity i Baltikum och begåvade lokala artister som Donata får en möjlighet att visa upp sin konst. 

Henne collage cykel ”Erfarenhet de Horisont" bjuda tittaren att titta på allt ur ett perspektiv och reflektera över vad som verkligen betyder något och som inte spelar någon roll alls. Det är också skildrar en horisont som symboliserar en löfteDet är alltid någonstans långt bort och otillgänglige.   

Donata Buivydė sägerNär jag fick en inbjudan från DFDS för att skapa en speciell uppsättning collage skrek jag bokstavligen av spänning.  

jag ärstolt att under de kommande sex månaderna kommer min utställning att resa mellan Litauen, Tyskland, Sverige och Estland! Huge tack till DFDS för denna möjlighet och litar på min kreativitet! 

Donata från Šilutė i Litauen var finalist i den nationella tävlingen ”Omstart 2020 ”och ställde ut sitt arbete på Prospect Gallery i Vilnius. Du burk ser mer av Donata's arbete på www.collagelikepicasso.com eller Följ henne på Instagram på @collage_like_picasso. Hutställningen för DFDS finns här.

Karlshamn-Klaipeda förbättrar servicen

Per-Henrik Persson, ruttdirektör och Optima Seaways

DFDS lägger till två veckoavgångar från båda portarna i schemat för att erbjuda kunderna ökad flexibilitet. Seglingstiderna minskas med upp till en timme.

Trots situationen i Covid-19 fortsätter färjetrafiken mellan Litauen och Sverige att betjäna våra kunder utan inresebegränsningar för godsenheter och lastbilsförare, och från och med den 1 oktober lägger DFDS till två veckovisa avgångar i vårt schema mellan Klaipeda och Karlshamn.

”Det främsta ämnet för kunder med färjetrafik är alltid ökat och detta gäller ännu mer för DFDS Klaipeda-Karlshamn-rutt. Och de två extra avgångar som vi nu introducerar från båda hamnarna kommer att ge våra kunder mer flexibilitet att planera sin export och transporter i en tid då vi alla behöver stöd för att få våra företag genom Covid-19-krisen på bästa möjliga sätt, säger Per-Henrik Persson, resedirektör.

De extra seglingarna kommer att äga rum på lördag och söndag och upp till 11 avgångar per vecka. Dessutom har seglingstiden i allmänhet minskat med en timme. Se det nya schemat här.

De extra lördagens seglingarna har redan startat och det nya schemat kommer att genomföras helt från och med den 1 oktober.

Fartygen som trafikerar rutten är Victoria Seaways, Optima Seaways, Finlandia Seaways och Ark Futura och det finns stränga åtgärder ombord för att förhindra spridning av virus.

DFDS ökar seglingen på Estland - Sverige

Anders Refsgaard och Patria Seaways

DFDS ökar kapaciteten och kundservicen betydligt på vår frakt- och passagerarfärjelinje mellan Paldiski i Estland och Kapellskär i Sverige från och med den 4 oktober.
Detta innebär att antalet avgångar kommer att öka från 14 per vecka till 22.

”Trenden i gods- och passagerarvolymer är fortsatt stark på rutten och under lång tid har våra kunder efterfrågat mer kapacitet och högre frekvens. Jag är väldigt glad att vi nu kan erbjuda detta med två dagliga avgångar i varje riktning nästan varje dag, säger Anders Refsgaard, vice VD och chef för DFDS: s baltiska verksamhet.

De extra seglingarna kommer att utföras av gods- och passagerarfärjan Patria Seaways, som hjälper Sirena Seaways, den nuvarande färjan på rutten.

Paldiski - Hangö stänger
Patria Seaways flyttas till Paldiski - Kapellskär från rutten Paldiski - Hangö.

”Tyvärr betyder det att vi kommer att stänga servicen mellan Paldiski och Hangö, där efterfrågan och volymerna har minskat stadigt. Istället kan vi erbjuda våra kunder Finland - Estland transporter på rutterna Tallinn - Helsingfors och Muuga - Vuosaari, säger Anders.

Ändringarna påverkar inte personalen.

Ny närvaro på baltiska bokningssidor

Estlands största resebyrå, Estravel AS, äger de enda lokala marknadsplatsplattformarna för färjebokning i Estland, Lettland och Litauen. Fram till början av september var det inte möjligt att köpa DFDS-färjebiljetter via plattformarna. Med det arbete som utförts under det senaste års, DFDS är nu representerad bland alla våra andra konkurrenter i regionen.  

Rene Pärt, försäljningschef, säger: ”Vi använder FerryGateway som säkerställer direkt förbindelse mellan färjor och resebyråer så att slutkunden får all information om tillgängliga tjänster från olika färjerederier via plattformen direkt.  

FerryGateway försäljningskanal användes inte i Baltikum tidigare, så vi hade några utmaningar med att integrera Det till Estravel webbplatser, vilket gör processen till en riktig berg-och dalbana. Jag är glad att vi äntligen övervann de sista hindren och inledde samarbetet. Detta visar att hårt arbete och bevarande lönar sig inte. “  

”Detta ger den rika möjligheten att bredda vårt samarbete med Estravel i alla tre baltiska länderna och öka vår närvaro på marknaden. Även om Covid-19 påverkar volymerna från fritidsbranschen har vi fortfarande möjlighet att växa tillsammans med Estravel SOM" säger Rene. 

”Efter att ha kämpat länge med att få Estravel leva med en direkt integration med DFDS genom FerryGateway, Jag är mycket glad att se att vi är det leva och de första bokningarna have började komma in. Detta visar ett utmärkt samarbete mellan de olika intressenterna inom passagerarorganisationen och kommer att vara ett utmärkt tillfälle att växa affärer på våra baltiska rutter ”säger Catharina Hallberg, chef för globala partnerskap. 

Förbättra Baltikums kundupplevelse

Vad sägs om att börja din resa med doften av nybryggt kaffe? Nyligen besökte vår kaffeleverantör på de baltiska rutterna, Vero Coffee, våra färjor för att utbilda besättningen i vägen för en barista. Gästerna erbjuds också att köpa DFDS-märkespaket med kaffebönor som också levereras av Vero Coffee. Det är en ny och unik korsförsäljningsmöjlighet. Dessutom kommer Linas Lesauskas från Baltic Onboard Sales-teamet i höst med nya variationer i våra färjor, som Cherry Mocca eller Spiced Chai Latte.

Vad sägs om lite choklad?
Robertas Kogelis, chef för Terminal Operations & Onboard Sales, säger: ”Goda Baltuonė, Baltic Retail Category Manager, bjöd in DFDS-besättningar och landpersonal att besöka chokladfabriken, Ruta, som förser oss med choklad. Vi lärde oss om produktionen och försökte göra den själva utan att äta allt i processen. Detta gav butiksassistenterna från våra baltiska färjor en bättre inblick i produkten som vi kan dela med intresserade passagerare. ”


Våra kollegor lär sig att göra god choklad på chokladfabriken, Ruta. Ingen gyllene biljett behövs.

Säkerhet - alltid högsta prioritet
”Det är fantastiskt att se att vi kan utbilda vårt team för att förbättra kundupplevelsen, men vår högsta prioritet är alltid att få våra passagerare att känna sig säkra. Det är nu obligatoriskt att bära masker ombord på DFDS-färjor, så förutom massor av alternativ för att desinficera och upprätthålla social distansering, erbjuder vi nu DFDS-märkta ansiktsmasker för dem som behöver det ”säger Robertas


Visar upp de nya ansiktsmaskerna från DFDS.

”Vi har färre passagerare och förare på våra baltiska färjor jämfört med samma period förra året, men våra butiks- / detaljhandelns intäkter är fortfarande starka. Utgifterna per gäst ombord i butikerna har ökat med 25% jämfört med 2019, vilket är en anmärkningsvärd prestation och det visar att vi erbjuder rätt resemärkesproduktmix för våra kunder ”

Baby född på Regina Seaways

Förra helgen var exceptionellt för Regina Seaways besättningen - en baby flicka föddes på en segling från Klaipėda till Kiel.

Det var tidigt på lördag morgon, 4:16 för att vara exakt, att en passagerare födde en flicka i en stuga. Färjan var i mitten segel till Kiel eftersom en kvinna började känna att hon skulle födas. Besättningen följde procedurerna och gjorde ett tillkännagivande och bad om alla läkare ombord. En tysk barnläkare svarade på samtalet och tillsammans med servicechef Indrė Vaškytė välkomnade hon barnet i kabinen.

Kaptenen krävde hjälp från stranden och en helikopter från Polen tog barnet och modern till närmaste sjukhus.

Enligt fadern till den nyfödda, som också var på färjan, var det en för tidig födsel så att barnet måste placeras i en inkubator. Lyckligtvis är både mamma och dotter friska och fina.

”Det var verkligen en extraordinär händelse. Vi kan bara vara tacksamma och glada över att allt gick bra. Jag kan inte vara stoltare för besättningen och naturligtvis Service Service Indrė Vaškytė, som visade skarpt tänkande och utan tvekan i denna situation. Naturligtvis mycket tack till den läkare som var ombord också. Besättningen skämtar nu att kaptenen ska vara hennes gudfar, och att flickan borde kallas Regina, säger operatörens chef Karolis Dobrovolskas.

Wi-Fi-tjänst på utvalda baltiska färjor

Från sommaren är Wi-Fi-tjänst tillgänglig på utvalda färjor, både i offentliga kommersiella områden och i stugor. Passagerare kan välja att köpa Wi-Fi i en timme, tre hus eller hela resan, samt dra nytta av ett grupppaket.

”Vi fångar inte bara utan tar ett steg längre. Ett av de kommande projekten som kommer att lanseras i år är Onboard Entertainment Portal med ett mediebibliotek och reseinformation som kampanjer, plats etc. Trots att COVID-19 påverkade våra installationsplaner ganska kraftigt - måste många saker koordineras på distans, rese- och leveransarrangemang måste justeras om - det stora samarbetet mellan Fleet management, Deck & Engine och våra partners resulterade i ett framgångsrikt projekt. Tack till Sergej Duriagin och Christian Bagger för deras hjälp och expertis! ”Säger Linas Lesauskas, projektledare, BU Baltic.

Telenor Maritime har varit den ledande globala kommunikationsoperatören till sjöss sedan 2004. Den säkra anslutningsplattformen serverar flera trådlösa och åtkomstteknologier, ger mobiltäckning, internet och backhaul för den maritima industrin.

Kate Smeland Kundsen, Telenor försäljningschef Ferry på Telenor Maritime förklarar: ”Vår serviceportal kan underlätta många mervärdsfunktioner som att sälja varor, reklam, meddelandepassagerare, rumservice, fartygsspårning, biljettintegration och” hitta din stuga. ” Framtida tjänster som Video on Demand, musik, böcker och shopping kommer kontinuerligt att inkluderas. I sommar kommer vi att lansera vår nya och förbättrade målsida för Wi-Fi-tjänster ombord. Den kommer med en reviderad design för att göra den mer användarvänlig och med unika värdetilläggande funktioner som öppnar upp för nya och spännande affärsmodeller, tjänster och sammarknadsföringsmöjligheter för både DFDS Baltic och tredje parter. Sammantaget stödjer du aktivt ambitionen att göra din flotta ännu mer attraktiv för passagerare. Det är din fördel med oss som leder utvecklingen av säker anslutning till sjöss. ”

Lokala artister förskönar baltiska färjor

Hur kan vi stödja lokal talang medan vi dekorerar våra färjor med tankeväckande, iögonfallande konst? Det är idén bakom sommarens roterande konstsamling med lokala konstnärers verk på alla DFDS Baltiska litauiska och estniska färjor.

”Vi vill visa kreativiteten i regionen för vårt olika passagerarutbud”, säger Vilma Songailaitė, OBS: s kommunikations- och marknadschef.

Denna nya konsttradition började med en serie svarta och vita fotografier av litauiska konstnären INGAJA (Inga Mikulėnė).

Inga är född och uppvuxen i Klaipėda och är en sångerskrivare vars konst och musik återspeglar det lokala natur- och kulturlandskapet. "Min fotografiserie har landskap och känslan av vildmarken som är kärnan i mitt fotografi och är ett uppmaning att uppmärksamma och uppskatta naturens skönhet runt omkring oss", förklarar Inga.

 

INGAJAs utställning pågår fram till november 2020.

Kontakta Vilma Songailaitė för att lära dig mer om detta kreativa initiativ.

Färjeförändringar i Baltikum

För att växla i norra Baltikum och hantera kapaciteten mer effektivt i Baltikum, inledde de nyligen återvunna Sirena Seaways sin första segling på sin nya rutt mellan Paldiski - Kapellskär som tog över från Optima Seaways som flyttades till Klaipėda-Karlshamn.

Eftersom M / S Sailors charteravtal snart kommer att upphöra, kommer Patria Seaways att ta över Sailors schema för Paldiski-Hanko och Paldiski- Kapellskär-sträckorna, från och med vecka 28.

Rene Pärt, Baltic Sales & Partnership Manager, säger, ”Vi etablerar oss i norra Östersjöregionen genom att byta båda våra fartyg i Estland med större och bättre fartyg för att fortsätta betjäna vår breda kundbas på Paldiski-Kapellskär.

”Att byta färjor mellan rutter involverar komplexa processer, från besättningsbyten och anpassning av ombordkoncept samt uppfyllande av en annan uppsättning krav när man ringer till olika hamnar,” säger Robertas Kogelis, Baltic Onboard Sales Director.

”Kundvårdsgrupperna genomförde flera justeringar av kundbokningar inom kort tid. Jag är mycket stolt över hur våra lag i Estland, Litauen och Sverige, inklusive kollegor på våra färjor, Baltic Onboard och Crewing-avdelningarna, hanterade dessa förändringar. ”

Den nya installationen ger mer flexibla tonnagemöjligheter för våra godskunder på rutten Klaipėda-Karlshamn och med Patria och Sirena som seglar från Paldiski kommer de att säkerställa en effektiv blandning av passagerar- och godskapacitet i norra Östersjön. Detta kommer säkert att tillgodose den växande efterfrågan i regionen samtidigt som vi levererar konsekvent service till våra gäster ombord ”.


Optima Seaways kommer att arbeta på rutten Klaipėda-Karlshamn


Patria Seaways kommer att ta över Sjömans schema för Paldiski-Hanko och Paldiski- Kapellskär-sträckorna, från och med vecka 28. 

Krantas Resor för att stänga

”Vi har försökt hitta en ny ägare till byrån, men resemarknaden har påverkats så av COVID-19 och ändrade resemönster att detta har varit omöjligt,” säger Anders Refsgaard, VD och chef för Ferry Divisionens BU Baltic.

Coronavirus-krisen har också satt sitt prägel på resemönster i Östersjön och har förvärrat försäljningen av passagerarresor. Detta har påverkat försäljningen av det DFDS-ägda resebyrån Krantas i Litauen starkt.

”Vi har försökt hitta en ny ägare till byrån, men resemarknaden har påverkats så av COVID-19 och ändrade resemönster att det har varit omöjligt. Tyvärr innebär detta att vi måste säga adjö till 27 kollegor som arbetar i byrån, säger Anders Refsgaard, VD och chef för Ferry Divisionens BU Baltic.

Jonas Nazarovas, VD för DFDS i Litauen, säger: ”Detta är verkligen en sorglig dag för oss. Byrån grundades 1998 och har sedan dess vuxit från att vara en liten byrå till ett högt uppskattat byrå med kontor i Litauens tre största städer, Vilnius, Kaunas och Klaipėda. Jag vill betona att detta inte har något att göra med våra kollegas prestanda i byrån. De har alla gjort ett bra jobb, men marknaden har nästan försvunnit helt med COVID-19. Och jag är tacksam för all lagets motståndskraft inför motgången och önskar er all lycka i era framtida ansträngningar. ”

Klaipeda Shipping Logistics slår rekord

Från vänster till höger: Andrej Katkov, Timuras Kontrauskas och Lina Martinaviciene med den mafiformade kakan.

Klaipeda Shipping Logistics bryter volymrekord i mars, april och maj.

Teamet av tre, under ledning av Timuras Kontrauskas, lyckades sända ett häpnadsväckande 14500 ton sågat virke i mars, april och maj på vår rutt Klaipeda - Fredericia. Det är 6300 ton mer jämfört med förra året.

Alisa Paivina, chef för godstransporter, säger: "Efter nedstängningen sattes stora marknader över hela Europa och transporter på plats, vilket inte hindrade Klaipedas sjöfartslogistik från att säkra en rekordavtal för att transportera sågat virke från Litauen till Danmark."

”Det krävde uthållighet och motståndskraft från Lina Martinaviciene, Key Account Manager för Praslas UAB för att prata kunden om att använda ett bulkfartyg för dessa volymer. Hon arbetade hemifrån och har tillsammans med Christian Pedersen, kontorschef i Fredericia, lyckats hålla vägen upptagen och kunden lycklig. ”

Timuras Kontrauskas, säger: ”Vi är tacksamma till våra kollegor i Danmark och Aleksej Slipenciuk, vägdirektör, som var tvungna att bli kreativa och avleda några av våra trailerkunder via Kiel för att göra plats för tomma återkommande mafis. Att arbeta med färre resurser medan du var hemma hindrade oss inte från att bryta rekordet mot alla odds, och jag ser redan fram emot att bryta nya rekord i framtiden.

Som visas på bilderna firades skivorna igår med en mafiformad tårta.

Nya Commodore-stugor på Patria

Före och efter bilder på commodore hytter. Tack till Karolis Dobrovolskas, Operations Manager och Vilma Songailaite, Marketing & Communications Manager, för att du delade bilderna.

I vår började BU Baltic Onboard-avdelningen samarbeta med en etablerad baltisk designer Darius Budrys för att förbättra några av de inre utrymmena på BU Baltic-fartygen.

Karolis Dobrovolskas, operatörschef, säger, ”Ovanpå de vanliga interiörprojekten för slitage och rutiner genomför vi också betydande uppgraderingar och förbättringar av våra allmänna utrymmen och premiumhytter för välbefinnande och komfort. Nu när vårt första projekt med renovering av två högklassiga stugor på Patria Seaways är klart är vi mycket nöjda med slutresultatet.

Designern Budrys förklarar att det var en intressant utmaning att arbeta med inredningen i ett fartyg. Han säger: ”Vi älskar utmaningar och tycker om att arbeta med komplicerade projekt, så att uppgradera Patrias stugor var en av de spännande. Jag begränsar inte mitt arbete endast till designsidan. Jag älskar att delta i projekten från konceptet till slutet, när vi ser till att kuddarna sitter rätt, och alla gardiner är i linje perfekt. ”

Stugorna är en perfekt kombination av både eleganta och praktiska lösningar: utbyggbara soffbord, soffor, läslampor som är bekvämt fästa vid sängen. ”Vi installerade Contardi Italia Lighting läslampor för att ge praktik, men också stil. Jag arbetar med Contardi på våra femstjärniga hotellprojekt, och vi hoppas att passagerarna som bor i Commodore-stugorna har den lika utmärkta servicen, säger Budrys.

BU Baltic Onboard-teamet ser fram emot nya projekt som fortsätter att ge nytt utseende och högkvalitativt boende.

Fler bilder på de nya commodore-stugorna:

Sirena Seaways tillbaka i Klaipėda

Sirena Seaways avgår från Klaipėda

Efter en femårig charter med Brittany Ferries är Sirena Seaways tillbaka i Klaipėda där hon kom direkt från gården i Gdansk på torsdagen förra veckan. Sirena ersätter Liverpool Seaways på rutten Klaipėda-Karlshamn där hon seglar tillsammans med Athena och Patria.

Per-Henrik Persson, chef för rutt & byrå, säger: ”Jag är mycket glad över att välkomna Sirena Seaways tillbaka till Östersjön. Hon passar mycket bra i nätverket med god last och särskilt passagerarkapacitet där hon erbjuder mycket generösa och trevliga områden. Hon har också tillräcklig motorkapacitet, vilket ger oss mer flexibilitet. Jag tror verkligen att vi med vår nya kombination av fartyg kommer att kunna ta nya steg och skapa en trevlig upplevelse för våra kunder. ”

Med Sirena kommer vi från den här veckan att erbjuda våra kunder nio returer per vecka på Klaipėda-Karlshamn-rutten.

Robertas Kogelis, försäljningsdirektör för Baltiska Onboard, tillägger: ”Sirena Seaways ankomst var mycket förväntad i BU Baltic, då vi började förberedelser och anpassningar av Onboard-koncepten redan hösten 2019. Det praktiska arrangemanget för allmänna utrymmen gör det möjligt för DFDS att erbjuda våra kunder förbättrade restauranger och shoppingalternativ på två däck. Med nästan 200 stugor, inklusive ett urval för uppgraderingar av premiumkabiner eller de som reser med husdjur, är Sirena den mest rymliga färjan i BU Baltic för både lastbilsförare och vanliga passagerare. Det finns en Reading Lounge för dig som vill njuta av en lugn drink eller bara spendera tid med sin favoritbok med Östersjön. "


Sirena Seaways


Sirena Seaways (vänster) och Patria Seaways i Klaipėda

DFDS anpassar norra baltiska färjetrafik till pandemi

DFDS omorganiserar segling i norra Östersjön för att anpassa sig till pandemin. ”Genom att låta färjan på Estland-Finland också utföra segling på Estland-Sverige kommer vi att kunna erbjuda våra kunder kvällsavgångar i båda riktningarna varje dag. Jag är också övertygad om att våra kunder kommer att uppskatta att vi på grund av ett avtal med Eckerö Line kommer att kunna erbjuda våra kunder transport på Eckerö Lines rutt Tallinn-Helsingfors, säger Anders Refsgaard, VD och chef för BU Baltic.

Påverkan av Covid-19 Pandemic på produktions- och tjänstesektorn får DFDS att optimera sina färjetjänster i norra Östersjön och anpassa dem till kundernas behov.

"Därför har vi beslutat att minska antalet seglingar med nästan hälften mellan den estniska hamnen i Paldiski och den finska hamnen i Hanko efter minskad efterfrågan på rutten," säger Anders Refsgaard, VD och chef för BU Baltic.

”Detta kommer att frigöra tid för Sailor, den nuvarande färjan på rutten Paldiski-Hanko så att den kan användas för att förbättra vårt schema mellan Paldiski och Kapellskär hamn. Med Sailor för att hjälpa Optima Seaways, som för närvarande är den enda färjan på rutten, kommer vi att kunna erbjuda våra kunder kvällsavgångar i båda riktningarna varje dag. Det är inte möjligt idag med bara en färja, säger han.

”På grund av Sveriges olika strategi för att bekämpa pandemin upplever denna rutt en ständig efterfrågan på godstransporter, och vi är övertygade om att våra kunder kommer att vara nöjda med dagliga kvällsavgångar eftersom det kommer att göra det möjligt för dem och deras förare att använda sina lastbilar mycket mer effektivt och betjänar sin kund ännu bättre, säger Anders.

Avtal med Eckerö Line
DFDS tecknade också ett godsavtal med Eckerö Line för DFDS villkor för bokning av transporter för våra godskunder på Eckerö Lines rutt mellan Muuga i Tallinn och Vuosaari i Helsingfors. ”Det betyder att vi kan erbjuda totalt 30 avgångar per vecka mellan Estland och Finland. Detta kommer att förbättra vår kundtjänst kraftigt, säger Anders.

”I den nuvarande situationen, med transportmarknaden utmanad av en pandemisk och ekonomisk nedgång, är jag glad att vi nu kan erbjuda 30 avgångar per vecka mellan Estland och Finland totalt. Detta kommer att förbättra vår kundtjänst på transportmarknaden mellan Estland och Finland kraftigt. ”


Sjömann från rutten Paldiski-Hanko hjälper Optima Seaways på rutten Paldiski-Kapellskär (Sverige) så det kan vara kvällsavgångar varje dag

Fyra lag flyttar till det nya och moderna Klaipėda-kontoret

Ombord försäljning, passagerarmarknadsföring, global försäljning och kundtjänst har flyttat in i ett nytt kontorsbyggnad Klaipėda för att samarbeta i en förbättrad arbetsmiljö.

 

Att vara tillsammans stärker!

Några av våra kollegor från Litauen avslutade den andra veckan med en firande. I början av februari blev en ny kontorsbyggnad byggd enligt de högsta standarderna inom energieffektivitet hem för ombord försäljning, passagerare marknadsföring, global försäljning och kundtjänst team i Klaipėda.

Lagen är glada eftersom det är en fin uppgradering. Det nya kontoret ligger på ett perfekt läge - så att människor enkelt kan nå hamnområdet eller unna sig en lunchpaus i stadens centrum.

Robertas Kogelis, chef för Klaipėda Terminal Operations & Baltic Onboard Sales, säger: ”Under det senaste året arbetade dessa team i separata kontor. Att samla dem i en rymlig miljö full av naturlig belysning kommer att spela en enorm roll i kreativa lösningar och gemensamma projekt. ”

”Med tanke på det verkar det vara det bästa tillgängliga moderna kontorsutrymmet i stan, och det var precis klart 2019, så bra gjort för att säkra detta för DFDS. Det har varit vår ambition att slå samman dessa team för att säkerställa samarbetsanda och effektiv kommunikation, för att säkerställa att vi strävar efter affärsområdena för Baltiska rutter tillsammans som ett starkt team. Korsfunktionella aktiviteter är nu lättare att utföra för detta gäng fantastiska kollegor. Vi kan också ha kul tillsammans här, när vi kastar ett öppningsfest eller håller oss i form med vår "Step Step Challenge", förutom att uppnå fantastiska resultat. ”

Kontorsöppningsceremonin visade sig också vara en stor chans att bygga upp en laganda när de organiserade och var värd för hela evenemanget av sig själva.

Fakta om byggnaden
- Rymlig arbetsmiljö med mycket naturligt ljus.
- En byggnadsutrymme för energiklass. Solenergi med avancerade arkitektoniska lösningar och helt autonoma system för att cirkulera luft och spara energi.
- Noggrann användning av material för att förhindra 37% av direkt solljus, vilket minskar behovet av både kylning och luftkonditionering under säsongsbyten.
- Kontoret är uppdelat i två delar, med kundvård placerad i sig för att minska bullernivåerna för de andra teamen.
- Stora kök och loungeområde samt massor av mötesrum.
- Laddning av elfordon i parkeringszonen.

Alla dessa funktioner stöder DFDS i att leva upp till våra standarder för att minska vårt miljöpåverkan och vara en omtänksam arbetsgivare.

”Denna ansvarsfulla strategi var nyckeln när man valde lokalerna,” säger Robertas.

IT och Baltic Passenger Business Drivers samarbetar i Klaipeda

Från vänster Laura Neimetaite (produktägare), Abdul Arafh (utvecklare), Mikkel Dam-Larsen (utvecklare), Martin Bundgaard (utvecklare), Mauricio Guevara Souza (utvecklare), Ida Rasmussen (affärsanalytiker)

Förra veckan seglade sex medlemmar av Seabook scrum-teamet med namnet Passenger Ships, även känd som The Doors, med Patria Seaways på Karlshamn - Klaipeda-rutten för att träffa BU Baltic Business Drivers.

Syftet med resan var att kartlägga kundresor på BU Baltic-rutter från att köpa en biljett till landstigning, med fokus på incheckning, ombordstigning, åtkomst till en stuga och inlösen av förbetalda tjänster. Syftet var att identifiera process-, hårdvaru- och programvaruändringar som behövs för att rulla ut uppgraderade dörrlås med ny teknik.

I Karlshamn gav kundtjänstchef Katrin Arvidsson dem en rundtur i Karlshamns hamn. Under turnén delade utvecklare och checka in personal tips och erfarenheter. Som ett resultat tog utvecklarna en snabb förbättring hem för att implementeras när de är tillbaka, medan checka in personal fick ett tips om hur man får en skrivare igång efter ett sylt 1,5 till 2 minuter snabbare.

"Det finns så mycket kunskap som ska delas och få besökande platser som använder applikationer som stöds av oss" säger Mauricio Guevara Souza, utvecklare i Doors-teamet.


Passenger Ships scrum team på turnén i maskinrummet på Patria Seaways

Designa lösningar tillsammans
”På Partria Seaways lärde vi oss om gästservicecentrets verksamhet, observerade navigering i mörkret på bron och bländade av den kraftiga och grova kompositionen i maskinrummet. Tack till alla anställda som tog utmärkt vård ”säger Laura Neimetaite, produktägare i utvecklingsgruppen.

Hon fortsätter: ”Vi höll passagerare i fokus under hela processen att utforma den förbättrade upplevelsen som de nya dörrlåsen möjliggör. Samtidigt som minimering av incheckningstiden var de totala kostnaderna och att säkerställa processkonsistens över rutter, var det också avgörande delar av pusslet. ”

Med sitt fokus, engagemang och öppenhet i sessionen var BU Baltic Business Drivers Linas Lesauskas och Gintaras Laucius och nyckelanvändaren Kristijanas Kiseliovas samt utvecklingsgruppen nyckeln till att skapa önskat resultat.

”Jag tror att öppenhet och kommunikation mellan IT-avdelningen och företagare är nyckeln till framgång när jag utformar så höga lösningar och väljer teknik. Vi var glada över att utvecklingsgruppen beslutade att komma och se verksamheten på plats, säger Linas Lesauskas, affärsdrivare för försäljning ombord.

”Det tog oss 1,5 dagar att utforma önskad kundupplevelse för både gods- och turistpassagerare med tanke på den nya dörrlåseteknologin. Det var en lång men givande process, som inte bara gav tydlighet i omfattningen och specificiteten för nödvändiga tekniska och processändringar, utan ännu viktigare, deras konsekvenser och inverkan ”förklarar Gintaras, Business Driver för hamnar och incheckning.


Arbetar med kundresekartan för Business Unit Baltic-rutter. Vänster Kristijanas Kiseliovas (handledare för terminaloperationer), höger Linas Lesauskas (BUB Business Driver för ombordstjänster)

- Resan från att gå ner i Karlshamn, uppleva kundresa ombord, promenera genom frakt och incheckning av passagerare i Klaipeda till att vara inlåst i ett rum i 1,5 dagar med affärsförare har varit ovärderlig. Först när affärsutmaningar och verkligheter förklaras och förstås fullt ut kan de bästa IT-lösningarna utformas, säger Laura.

Verklig presentation av interiördesign för baltiska nybyggnader

Så här ser Ro-Pax-fartygen ut på insidan.

 

Vi ser nu att stål- och rörproduktionen verkligen håller på att hämta in för vårt nytt- och passagerarprojekt i Guangzhou, Kina. Och den här veckan passerade vi en viktig milstolpe med den första inspektionen av den så kallade mock-up av boendet.

A Mock-up är en fullskalig modell av delar av boendet som byggs upp på varvet med verkliga material. Detta gör det möjligt för ägaren (i detta fall DFDS) att inspektera designen av boende i "verkliga livet". Även med användning av datoranimationer, avancerade datorprogram etc. slår inget en "look and feel" -upplevelse.

Mock-up byggs och utrustas av varvet och boendeleverantörerna i samarbete så att vi kan utvärdera designen och göra nödvändiga korrigeringar för föremål som inte uppfyller våra förväntningar. Dessutom kommer mock-up att fungera som kvalitets- och utförandehänvisning under konstruktionen. Detta innebär att om saker inte görs till vår tillfredsställelse, kan vi hänvisa till mock-up. Därför är en mock-up ett viktigt "verktyg" och kommer att förvaras på varvet under hela byggprocessen.

Representanter från BU Baltic, Brand och naturligtvis Newbuilding & Major Conversions, var närvarande vid mock-up inspektionen tillsammans med det externa interiörarkitektföretaget Steen Friis Design från Köpenhamn.

Det gick bra, och bara få saker behöver ändras. Eftersom gården och boendeleverantören har varit oerhört upptagna med att förbereda mock-up i tid och har arbetat nästan 24 timmar per dag fram till mock-up-inspektionen, hade vi några tvivel om de kunde avsluta i tid. Men de gjorde det och de var redo för inspektionen.

Bilderna kommer att ge dig ett intryck av utseendet på våra nya fantastiska Ro-Pax-färjor, men kom ihåg: det är bara den första mocken så det kommer att bli förändringar, och du måste vänta och se det slutliga resultatet. Men vi är övertygade om att du inte blir besviken.

Site team att växa

Bemanningen på webbplatsteamet kommer också gradvis att öka under de kommande månaderna i linje med produktionen. För närvarande finns det 10 personer på webbplatsgruppen inklusive Steen Haurum, Jens Monk och Morten Fenger från DFDS, och de andra platsmedlemmarna från OSM.

Jesper Aagesen, chef för nybyggnation och större omställningar

Se fler bilder nedan:

BU Baltic: Gratis utbildning för ombord personal

Personalen ombord på våra baltiska fartyg har stor nytta av gratis utbildning från våra leverantörer.

Vaidas Krūmas, Food & Beverage Manager, säger: ”På grund av den snabbt föränderliga marknaden och för att uppfylla våra kunders förväntningar är det mycket viktigt för våra anställda ombord att kontinuerligt uppdatera sina kunskaper och färdigheter. Därför samarbetar vi ofta med lokala leverantörer som, som en tilläggstjänst till företaget, erbjuder gratis utbildning för ombordpersonal, samtidigt som vi säkerställer bättre försäljningsresultat för sina egna produkter. Detta är ett bra exempel på en win-win situation. ”

Nyligen ägde rum ett traditionellt Bonduelle-evenemang för kökpersonal ombord på Patria Seaways. Personalen introducerades för flera nya ingredienser och visade också hur man använder dem i olika rätter.

Vaidas säger: ”Den legendariska litauiska kocken, Ruslan Bolgov, blev inbjuden att leda detta evenemang. Det var en värdefull upplevelse för kökspersonalen att titta på arbetet i en kökvirtuos och utveckla sin egen kreativitet i matlagning. Ruslan presenterade 14 fantastiska recept som lätt kan inkluderas i säsongens buffémeny och i slutet av evenemanget var det en traditionell matprovning. Alla, inklusive DFDS-landets personal, blev positivt överraskade av de kulinariska nyheterna. ”

Andra lokala producenter, vars produkter säljs i ombordbutikerna, är också väl medvetna om vikten av presentationer och provsmakningar av sina nya produkter, och de är glada att organisera en dags seminarier ombord eller i land.

Goda Baltuone, chef för kategorihandlare, säger: ”Ju mer kunskap våra medarbetare får, desto mer litar de på sin egen professionalism och sedan får de bättre försäljningsresultat. Till exempel, efter en presentation av nya produkter organiserade av den lokala sprittillverkaren Pakruojo Dvaras, märkte vi att försäljningen av dessa drycker ökade åtta gånger. ”

”Bar personalutveckling är också ett fokusområde. I sommar bestämde vi oss för att utöka utbudet av drycker som serveras i baren genom att tillsätta alkoholhaltiga cocktails, och en av våra huvudsakliga dryckeleverantörer, Mineraliniai Vandenys, hjälpte till att organisera en speciell mästarklass under ledning av den välkända spritguruen Rapolas Vareika för våra bartenders . Under utbildningen fick våra medarbetare värdefull information om lokala och utländska drycker och övade att förbereda olika cocktails i linje med världstrender. ”

"Vi är mycket glada över att DFDS och våra leverantörer kombinerar insatser som hjälper till att förbättra kundnöjdheten och säkerställa en stabil affärsutveckling medan vi rör oss för att alla ska växa."

 

Nytt kaffemärke på baltiska fartyg

 

För att möta efterfrågan på kvalitetskaffe ombord på våra baltiska fartyg och därmed skapa mer värde för passagerare genom att utveckla ombordupplevelser (anges i pelare D i Win23) har BU Baltics Onboard Department ingått partnerskap med ett ledande litauiskt kaffe märke, Vero Café.

Linas Lesauskas, projektledare, BU Baltic, säger: "Fler och fler passagerare värdesätter specialkaffe, inte bara kaffeentusiaster utan också vanliga konsumenter utvecklas till nyfikna kaffegourmeter som letar efter en aromatisk upplevelse, inte bara en energikälla."

”Tidigare brukade färjepassagerare välja mellan svart kaffe och kaffe med mjölk. Nu kan emellertid nästan alla färjepassagerare hitta allt från klassisk espresso tillverkad av speciellt rostade bönor till platt vit eller karamell latte macchiato gjord med naturlig mjölk och nymalt kaffe. En undersökning avslöjade att människor missar kvalitetsmatval i sina fordon under resor och en sådan förändring i utbudet av kaffe som borde bidra till att lösa detta problem. ”

BU Baltics-teamet ville inte bara använda bättre ingredienser utan också att investera i modern utrustning och få mer kunskap och färdigheter. Genom att välja Vero Café som sin partner har de säkerställt en ständig övervakning av kaffetillverkning ombord av specialister, och dessutom har de arrangerat bryggutbildning på hög nivå under ledning av kaffeguru Darius Vėželis för färjebarnets personal.

"För många människor är kaffe en ritual, och en kopp espresso efter middagen eller lunchen är ett mycket viktigt ögonblick som kan krona eller förstöra hela upplevelsen. Så även om detta kan låta som en mindre förändring, förväntar vi oss att detta initiativ kommer att ha stort inflytande på kundupplevelsen. För det andra är det en stor möjlighet för vår personal att växa och utveckla nya färdigheter. När vi valde Vero Café som vår partner valde vi också ett paket som kräver utbildad personal. Utrustningen i sig är inte värd mycket utan dedikerad personal för att hantera den, säger Linas.

 

Klaipėda deltar i World Tourism Day

Den 27 september under World Tourism Day samarbetade våra kollegor i Klaipėda med informationscentret Klaipėda Tourism and Culture och bjöd in människor till Athena Seaways, som seglar på Karlshamn - Klaipėda-rutten

I år gav World Tourism Day medvetenhet om turismens potential att skapa och säkerställa sysselsättning som ökar social integration, fred och säkerhet.

Karolis Dobrovolskas, Operations Manager, säger: ”Vi hade tre grupper om 25 som var och en fick en tur ombord som visar de olika stugorna, barerna och restaurangerna samt det ständigt populära besöket på bron. Det är alltid bra att bidra med lite informativa men ändå underhållande aktiviteter till lokalsamhället. Och jag hoppas att några av de yngre besökarna blev inspirerade av att arbeta på DFDS någon gång i deras liv.

”Rundturer som dessa hjälper oss att skapa medvetenhet om vem vi är, vad vi gör och vad vi kan erbjuda våra kunder. Samarbetet med lokala intressenter säkerställer att evenemanget lockar många besökare. ”

Klaipeda lanserar frukostmöten för nya kollegor

Att starta arbete på en ny plats kan vara rikt med nya erfarenheter och intryck, och det kan också vara ett bra tillfälle för DFDS att överväga ett nytt tag på onboardingprocessen och hur det kan förbättras. I Klaipeda har våra litauiska kollegor lanserat ett nytt initiativ för att göra det möjligt för nya kollegor att bosätta sig i.

Robertas Kogelis, chef för Terminal Operations & Onboard Sales i Klaipeda, säger ”Vi vill se till att varje ny kollega får en god mottagning och en välkomnande start på deras DFDS-resa. För att säkerställa detta har Karolis Dobrovolskas, Onboard Operations Supervisor, och jag startat ett månatligt frukostmöte för nya kollegor för att stödja deras integration i företaget. Alla är välkomna, oavsett om det är terminaloperatörer, en bartender eller en kockassistent ombord på våra färjor. Hittills har studentassistent Karolina Rudžionytė underlättat och arrangerat två sessioner.

Karolis säger: ”I bekväma omgivningar, med fantastiskt kaffe och en välsmakande frukost, reflekterar vi över våra nya kollegors inledande upplevelser av DFDS och hur de hittar sina första månader. Ledningen deltar också i en chatt och svarar på frågor, samtidigt som de lyssnar på idéer om hur man kan förbättra vardagliga processer och få nyckelåterkoppling från nya kollegor om hur de tycker om att arbeta på DFDS. "