Brexit & Channel: Test av det franska tullsystemet "mycket uppmuntrande"

Lastbil anländer med simulerade tulldokument som skannades vid incheckningen av vår personal. Se hela flödet efter Brexit som testades i bilder i galleriet tillsammans med en video nedan

Det var lite stöd från vädret som visade sina tänder med höga vindar och lite regn. Men det fanns gott om stöd från våra kollegor som arbetade i kanalbranschen - och från lastbilsförare - när de franska myndigheternas nyutvecklade tullsystem och våra system och processer testades alla i en fullskalig övning med riktiga lastbilar och fulla fartyg på Tisdag den här veckan, som lockar massiv mediauppmärksamhet och följs noga av flera branschorganisationer, inklusive den inflytelserika godstransportföreningen.

Separata tester av IT-systemen ägde rum från Calais och Dunkerque vid morgonavgångar och fullskalatester vid avgångar från Dover till Calais och Dunkerque på eftermiddagen, eftersom vi förväntar oss att dessa skulle vara de mest utmanande efter Brexit.

Vi följde avgången till Calais klockan 15:20 ombord på Cote de Dunes. Vid ankomst vid incheckningen i Dover fick alla lastbilar simulerade tulldokument som skannades vid incheckningen av vår personal och kopplade till bokningen. Detta avslöjade att om föraren har rätt dokument så är tiden för bearbetning av lastbilen nästan densamma som idag. Tulldokumenten "konstgjordes" elektroniskt för franska tullarna av "tullagenten" och när färjan lämnade hamnen presenterade franska tullar en lista över alla skyltar ombord på en TV-skärm i förarsalongen ombord . Skärmen visade orange skyltar för lastbilarna som de ville kontrollera vid ankomst, och gröna skyltar för lastbilar som kunde fortsätta sin resa utan att kontrolleras.

Trots att lastbilschaufförerna deltog frivilligt, förstod de alla systemet, och lastbilar med orange skyltar valde körfältet med en orange rand som tog dem till kontrollområdet. Resten fortsatte utan förseningar och trafikflödet bibehölls fullt ut.

Slutsatsen var lika uppmuntrande som den upplyste: Systemen fungerar, liksom våra system och processer, och det ser ut som om vi kan hantera trafik och säkerställa flödet över kanalen i en post efter Brexit-världen - förutsatt att lastbilarna som anländer vid incheckningen har förberett och presenterat tulldokumenten.

”Tyvärr vet vi att många kunder och operatörer - av olika skäl - fortfarande är oförberedda och anländer utan att ha fullgjort sina tullformaliteter. Därför måste vi vara beredda på att trafiken kan störas i början, även om system och processer är färdiga och fungerar. Det är i allas intresse att undvika förseningar, och vissa kan till och med drabbas av förluster på grund av det, så vi är övertygade om att det kommer en brant inlärningskurva som snabbt kommer att minska antalet oförberedda lastbilar, säger Jean Aubert från Brexit-teamet.

”Det har därför blivit mycket tydligt att information till och stöd för våra kunder under de kommande fyra veckorna måste förbereda sig för tullklarering till toppen av vår agenda,” säger han.

Tack
”Det här var en enorm framgång och det kom inte av sig själv. I alla delar av vår kanalverksamhet har människor arbetat outtröttligt för att bli redo för detta. Våra IT-team, Jesper Christensens verksamhetsteam, våra kommersiella team och vårt tullteam i Frankrike där Stéphanie, Hubert och Clarisse har tillbringat nästan en hel vecka arbete med att förbereda testet och följa upp med myndigheterna - alla förtjänar vår tacksamhet och stor kredit för arbetet. Tack också till Brexit-teamet och personerna i gruppens IT-avdelning där de som arbetar med Brexit har arbetat många sena timmar och helger på jobbet för att göra sig redo för detta.

"Tack till er alla, vi har kommit riktigt långt i våra förberedelser och testet visade att vi har rätt saker på plats och gjorde det på rätt sätt," säger Kasper Moos, chef för BU Short Routes & Passenger.

Kasper kunde inte själv bevittna testet när han ockuperades i ett möte med den brittiska regeringen - om Brexit!

Ett fullskalatest av Brexit-tullsystem och processer på tisdag var mycket framgångsrikt.

Se hela flödet efter Brexit som testades i bilder i galleriet nedan och en video nedan

27 september 2019