Berichten

DFDS op Digital Transformation Summit

Our colleagues at the IT Development Center in Turkey help us with digital solutions and have already delivered multiple apps for both our passenger and freight business.

Therefore, Jan Berslen Devrim, Senior Director of the centre, was invited to a Digital Transformation Summit hosted by Bloomberg HT in Turkey.
At the summit, he shared his knowledge and view about the centre’s work, artificial intelligence, digitalization, and new technologies in the logistics industry.
Jan, says: “I believe that the logistics industry can generate more data than any other sector, and we must use all that data to make better decisions and to predict future information systems in logistics.”

New mobile apps
“At the Development Centre, we aim to focus on AI and machine learning to develop more efficient solutions. Currently, we are working on mobile apps for booking and solutions to support the management of storage and movement of units at the terminals,” he says.

National broadcast
The summit was broadcasted on national TV and more than 2.5 million people reached the webinar via the Bloomberg HT website and 267K people watched it live on Bloomberg HT social media accounts.
“It was a pleasure to bring attention to our work at the summit. The team is working hard to achieve better solutions for our customers and stakeholders. This webinar and other speakers prove that no one can survive without cutting-edge long-term solutions” says Jan.

Nieuwe service Patras-Trieste

Gallipoli Seaways zal opereren tussen Patras en Triëst. Hier is ze te zien in Patras.

Om tegemoet te komen aan een verwelkomende toename van de marktvraag, is BU Med een nieuwe scheepvaartlijn gestart tussen Triëst en Patras. Vroeger diende Patras alleen als een tussenstop tussen Pendik en Triëst, maar nu biedt het regelmatige en betrouwbare scheepvaart tussen Italië en Griekenland met een speciale service die twee wekelijkse retourvluchten biedt.

Lars Hoffmann, vice-president en hoofd van BU Meç, zegt: "We zijn erg verheugd deze nieuwe lijn toe te voegen aan het brede scala aan hoogwaardige diensten in de Middellandse Zee."

BU Med lanceert Safety First

As shown in the video last week, BU Med launched the “Safety First” programme in late July, which will be implemented in all departments and locations.

The main target of the Safety Programme is to ensure the safety of employees, to increase awareness and to improve the existing Occupational Health & Safety System by engaging all our colleagues and the supplier/subcontractor employees with whom we work.

The steps in this programme are as follows:

  • “Safety First” meetings have started for all colleagues
  • The DFDS Safety Guide has been distributed
  • “Safety First” posters at terminals, on board ships and in related areas
  • The Health & Safety team continues to provide information about how to implement the Safety First programme, and how to report accident/incident/near-miss situations
  • Setting up a “Security Incident Reporting System”, with “SIRS” posters, ensuring that all employees can report incidents easily.

Özge Süalp Altun, Head of Health & Safety Environment at BU Med, says: “Although we already have a health and safety system, we know that health and safety need to be continuously improved. Safety is not only the job of health and safety specialists: it involves all employees, and I think we will maximize awareness of safety at DFDS with this company-wide Safety First project. This programme will support us in making this work more efficient by setting the standard in all locations and business units at DFDS. I believe that awareness will increase as the information is shared.”

BU Med: Een jaar bij Sète

Het Sète-team viert een jaar met de route.

Precies een jaar geleden verplaatste BU Med alle afvaarten tussen Turkije en Frankrijk naar Sète vanwege meer intermodale mogelijkheden en omdat het strategisch juist is voor onze klanten, aangezien het dicht bij de meeste van onze markten ligt, zoals Spanje en Portugal.

Met grote schepen die elke reis tot 300 vrachtwagens kunnen vervoeren, heeft de route van en naar Sète 24.147 transporten op Pendik / Yalova-Sète en 29.031 op Sète-Pendik / Yalova gemaakt.

Met de toevoeging van onze collega's van het gesloten kantoor in Toulon, is het Sète-team een sterke eenheid geworden die werkt aan de ontwikkeling van lokale bedrijven en operaties. Momenteel zijn ze van plan om treinverbindingen te maken in de haven van Sète en gebouwen voor recreatieve activiteiten voor chauffeurs in de haven op te zetten.

Ayberk Eskin, Routedirecteur Frankrijk, zegt: “Ik denk dat de verbetering die we in één jaar hebben laten zien, echt bewonderenswaardig is. We begonnen deze route midden in een crisis en hadden in het begin serieuze problemen, maar we hebben nu een uitstekend serviceniveau bereikt. Ik bedank al mijn vrienden in Frankrijk, Turkije, havens, agentschappen en schepen die hebben bijgedragen om dit te laten gebeuren. "

Jimmy Marolle, Agency Director France, zegt: “Het is nu een jaar geleden dat ik onder zware regen stond en de eerste oproep van UND Ege (nu Gallipoli Seaways) zag en ik ben trots op wat we hebben bereikt van die tijd tot nu. met uitstekend teamwerk op alle niveaus om van deze route een succes te maken ”.

DFDS richt Competence Center op met primeRail

In joint venture with intermodal operator primeRail, DFDS Med will build an intermodal competence Centre in Cologne. Here are Peder Gellert and Lars Hoffmann at the day of the signing in Hamburg with Patrick Zilles (sitting), CEO of primeRail, and Kurt Pelster, Board Member in primeRail.

Today, a significant part of DFDS’ cargo transports between Turkey and Europe is managed from DFDS’ Mediterranean head office in Istanbul through intermodal solutions via Trieste.

In order to grow our intermodal solutions, we will, in addition to our existing set-up, establish a new Intermodal Competence Centre in the Cologne area where focus will be on developing competitive solutions.

DFDS will do this in a joint venture with rail operator primeRail that provides solutions to maximize mobility through innovative and cost-effective intermodal solutions.

Lars Hoffmann, Vice President and Head of DFDS’ Mediterranean unit, says” With our shared knowledge and expertise, we are confident that we will create a strong platform for developing even more efficient intermodal solutions. This will not only benefit our customers, but it will certainly also support the work to reduce our impact on the environment. ”

primeRail started successfully as an intermodal operator in 2019 and has already developed efficient digital solutions and will now immediately starts building the new DFDS Competence Center.


Peder Gellert and Patrick Zilles

De rebranding van BU MED-schepen nadert zijn voltooiing

Je herinnert je misschien Hasan Goler, Operations Superintendent, die goud sloeg toen hij op het idee kwam om de BU Med-vloot te hernoemen. Het zou na de Turkse UNESCO-werelderfgoedlocaties zijn als onderdeel van een uitgebreide rebranding.

Gemak Group op de Gemak Shipyard heeft de rebranding uitgevoerd die eind juni zal eindigen. De BU Med zal dan met trots een volledig vernieuwde vloot in DFDS-kleuren en met nieuwe, unieke namen kunnen presenteren.

Cemil Bayulgen is de laatste van de 12 veerboten die een nieuwe naam krijgen. Ze zal Galata Seaways heten (voorheen Cemil Bayulgen). Andere namen gecombineerd met 'Seaways' zijn onder andere: Cappadocia (UND Atilim), Olympos (UND Birlik), Assos (Saffet Ulusoy), Artemis (UN Marmara), Aspendos (UN Pendik), Dardanelles (UN Trieste), Zeugma (UN Akdeniz) , Sumela (UN Karadeniz), Myra (Cunet Solakoglu), Gallipolli (UND Ege) en Pergamon (UN Istanbul).

Lars Hoffmann, vice-president en hoofd van BU Mediterranean, zegt: “Dit laat zien hoe ver we zijn gekomen om van UN RoRo een integraal en essentieel onderdeel van DFDS te maken. Ik ben erg blij om een vloot te presenteren die klanten en het publiek kunnen associëren met DFDS en met namen die iets betekenen voor de lokale gemeenschappen in het Middellandse Zeegebied, maar ook internationaal bekend zijn. ”

Kemal Bozkurt, VP Operations bij BU Med, zegt: “De rebranding van de RoRo-vloot van de VN was een van de belangrijkste pijlers van het integratieplan. Het plan heeft een uitgebreide reikwijdte met betrekking tot belangrijke gebieden die moeten worden geïntegreerd en afgestemd, zoals in financiën, inkoop, verkoop, operations, technische organisatie, HR, digitaal, marketing en IT.

“Hoewel het een uitdaging was, hebben alle betrokkenen het doel omarmd om te leren van de DFDS-manier van zakendoen, met respect voor en aanpassing aan de lokale cultuur. Dit heeft echt geresulteerd in het creëren van een unieke DFDS-bedrijfscultuur.

"Nu zijn we bijna in de laatste stap van een proces dat het RoRo-tijdperk van de VN zal beëindigen met het laatste schip in de Turkse vloot dat een nieuwe naam krijgt."

 

Het merendeel van de rebranding-schepen van de BU Med-vloot. Artemis, Pergamon, Olympos en Galata ontbreken.

BU MED verbindt vrouwelijke ondernemers

BU MED’s DFDS Academy brought Turkish KAGİDER (Women Entrepreneurs Association of Turkey) and Italian AIDDA (Italian Association of Women Entrepreneurs and Managers) together with the participation of Marie Christine Oghly, World President of World Association of Women Entrepreneurs (FCEM), on Wednesday, June 10th.

The meeting started with the opening speeches of Marie Christine Oghly and National Presidents of AIDDA and KAGİDER, Maria Claudia Torlasco Mastelli and Emine Erdem respectively. During the webinar, members of AIDDA and KAGİDER discussed the ways in which Turkish and Italian entrepreneurs are planning to relaunch the economy after the pandemic.

Members from two businesswomen associations, mostly active in tourism and health sectors, shared their experiences and best cases during the Covid-19 period, together with their newly initiated projects to inspire further cooperation between Italy and Turkey.

National presidents of AIDDA and KAGIDER also “virtually” signed the Memorandum of Understanding to officialize cooperation and the beginning of a more intense dialogue. This will be the first step in a series of other collaborations with similar associations in Europe and in the world.

Özlem Dalga, BU MED Corporate Communications Manager, says: “Originally, this meeting was supposed to be in Trieste, however I am very glad that we were still able to bring these passionate women entrepreneurs from Turkey and Italy together anyhow. We truly believe that the “maritime bridge” which connects Turkey to the city of Trieste will get stronger with this cooperation. We also believe wholeheartedly that this meeting and DFDS Academy will support and empower women in business especially in tourism during the new normal.”

You can see the full webinar hier.


The special moment where National presidents of KAGIDER and AIDDA, Emine Erdem (top) and Maria Claudia Torlasco Mastelli (at the bottom) respectively, “virtually” signed the Memorandum of Understanding.

DFDS Academy lanceert webinars

Boven, van links naar rechts: Özlem Dalga, Corporate Communications Manager bij BU MED en Arzu Ekiz Akyol, Ekol Logistics Turkey Country Manager.
Onder, van links naar rechts: Zeybek Atabek, Tur Transit Executive President Şebnem en Berna Akyıldız, Association of International Forwarding and Logistics Service Providers Board Member.

De DFDS Academy van de BU Med, waar klanten vertrouwd raken met het merk, het netwerk en de manier van zakendoen van DFDS, kwamen terug na een lange pauze. Deze keer om de impact van de Covid-19-uitbraak met leiders in de logistieke sector te demonstreren en de Covid-19-periode het meest effectief te volgen.

DFDS Academy heeft met succes twee webinars voltooid met betrekking tot "De definitie van nieuw normaal in logistiek" en "De continuïteit van handel tijdens Covid-19-periode" met de deelname van bestuursleden van key accounts zoals Ekol Logistics, Mars Logistics en verenigingen zoals UTIKAD, Vereniging van internationale expeditie- en logistieke dienstverleners. Naast sales en operations medewerkers van verschillende bedrijven breidde DFDS Academy de doelgroep uit met de webinars en bereikte het (ongeveer) 890K mensen via pers en social media kanalen.

DFDS Academy is opnieuw ontworpen als een online platform waar mensen die werkzaam zijn in de logistiek kennis delen. De komende weken staan er meer webinars en verschillende online initiatieven op het programma van het BU MED Corporate Communications-team.

Özlem Dalga, Corporate Communications Manager bij BU MED, zegt: “Nu internationale offline evenementen al een tijdje niet meer mogelijk zijn, vonden we de beste oplossing om onze marketing- en communicatie-evenementen online te houden om mensen te helpen netwerken en discussies over onderwerpen van de industrie door het organiseren van webinars en online evenementen. En we realiseerden ons dat onze gemeenschap behoefte heeft om betrokken te blijven. Met het gebruik van de webinarplanning en online evenementen onderstrepen we de positie van ons bedrijf als sectorleider tijdens de fase na COVID-19 om het herstelproces te versnellen. ”

BU Med viert Internationale Vrouwendag

Internationale Vrouwendag werd afgelopen zondag op 8 maart overal ter wereld gevierd. De dag viert de sociale, economische, culturele en politieke prestaties van vrouwen. Het was ook een oproep tot actie om de gelijkheid van vrouwen te versnellen en vrouwen te ondersteunen en mondiger te maken, niet alleen op deze dag, maar ook op alle andere dagen.

Voor deze belangrijke gelegenheid hebben onze collega's van BU Med de tijd genomen om na te denken over hoe het is om als vrouw bij DFDS en in de maritieme industrie te werken. Bekijk de geweldige video hierboven waarin enkele van onze collega's hun mening delen en iedereen een fijne Internationale Vrouwendag wensen.

BU Med tekent nieuwe cao

Van links: Seran Yüzbaşıoğlu, HR-directeur; Kemal Bozkurt, VP Operations en vertegenwoordigers van de Turkish Seafarers 'Union vieren een succesvol collectief onderhandelingsproces

Na een reeks ontmoetingen met de Turkish Seafarers 'Union is een nieuwe, collectieve overeenkomst getekend ten behoeve van onze collega's aan boord van BU Med-schepen en op de terminals. De overeenkomst is al in werking getreden en loopt tot eind 2021.

Seran Yüzbaşıoğlu, HR-directeur, zegt: “De nieuwe cao biedt verbeterde arbeidsomstandigheden en een aantal voordelen.

“Bij de voorbereiding van de overeenkomst hebben we rekening gehouden met de resultaten van de peilingenquête, aangezien gelijke kansen en arbeidsomstandigheden de belangrijkste gebieden zijn die verdere verbetering behoeven. Met de overeenkomst denk ik dat we de motivatie en werktevredenheid van onze collega's gaan verbeteren. ”

Kemal Bozkurt, VP Operations, zegt: “We hebben een zeer positief onderhandelingsproces met de vakbond ervaren. De uitkomst is voor beide partijen veel bevredigender en we zijn erin geslaagd enkele van de al lang bestaande problemen af te sluiten.

“De voorwaarden verbeterden tot 2 maanden en 1 maand vrij voor de officieren en 3 maanden en 1 maand vrij voor de ratings. Extra sociale uitkeringen en arbeidsvoorwaarden zijn nu afgestemd op de rest van DFDS. Het loonniveau voor werknemers op het land is gestandaardiseerd.

“Ik denk dat deze verbeteringen zullen bijdragen tot een nog grotere loyaliteit en toewijding van onze collega's. Ik wil iedereen bedanken die heeft meegewerkt aan het proces. ”

Nieuwe directeur in BU Med

Önder Ulaş Başboğa, voormalig Sales Marketing Manager bij Ulusoy Sealines, begon op 18 februari zijn nieuwe rol als Sales & Business Development Director bij BU MED. Hij rapporteert aan Fuat Pamukçu, VP Sales, Marketing, Business Development & Strategy.

Önder zal werken aan het ontwikkelen van verkoop- en marketingstrategieën en het creëren van nieuwe zakelijke kansen voor BU Med. In zijn nieuwe rol zal hij zich ook richten op bestaande en toekomstige trends van operationele methoden die toepasbaar zijn en BU Med ondersteunen.

Önder: “Allereerst ben ik blij dat ik lid ben van de DFDS-familie. Met mijn ervaring in de RoRo-business kijk ik ernaar uit om te werken aan klanttevredenheid, alle verkoopactiviteiten en marktstrategieën van de BU. Samen met mijn collega's weet ik zeker dat we het merk en de diensten van DFDS naar een nog betere prestigieuze positie zullen brengen.

Fuat zegt: “Het eerste blok van DFDS Way is klantgericht te zijn, en ik ben van mening dat de benoeming van Önder als Sales Director voor BU MED een belangrijke stap is in het promoten van de veerbootdiensten en het merk van DFDS op de Turkse markt, niet alleen voor de grote logistieke klanten, maar voor een grotere verscheidenheid aan Turkse logistieke en transportbedrijven. Ik heet Önder van harte welkom bij de DFDS-familie en wens hem succes in zijn nieuwe rol. ”

Nieuw brandstofprestatieprogramma testen

BU Med-schepen om geavanceerd brandstofbesparingssysteem te testen. Het team dat het brandstofbesparende programma implementeert - van links: Hasan Göler, Operations Superintendent, Rune Daae, Project Superintendent, Lina Christensen, Naval Architect, Ahmet Ender, Performance Superintendent en Jacob Pedersen, Head of Projects & Implementation.

 

Een grote stap in brandstofefficiëntie voor de vloot van DFDS is in zicht en de Technische Organisatie heeft opwindend nieuws om te delen.

Onlangs zijn ze begonnen met de implementatie van een nieuw Fuel Performance Program (FPP) op zeven BU Med-schepen.

Het systeem is gebaseerd op AI en zal naar verwachting leiden tot een brandstofbesparing van rond de 6% en tot 10% op elk schip. Het ondersteunt de besluitvorming voor de officieren op de brug, rekening houdend met alle factoren die van invloed zijn op de brandstofprestaties: van wind en golven tot snelheid, waterdiepte en meer.

Bovendien geeft het systeem de operators inzicht in precies waar de brandstof tussen die gebieden wordt doorgebracht, waardoor automatisch een grote hoeveelheid analyses wordt uitgevoerd die gemakkelijk is om mee te werken en officieren helpt bij het maken van efficiëntie-aanpassingen.

Jacob Pedersen, Head of Projects & Implementation, zegt: “Het maken van een brandstofbesparende upgrade van deze schaal zal een grote impact hebben als het wordt geïmplementeerd in de gehele DFDS-vloot. Het bespaart het milieu van een aanzienlijke hoeveelheid emissies, in lijn met het bereiken van IMO (International Maritime Organization) 's 40%-reductie tegen 2030 in vergelijking met de cijfers van 2008. ”

“De FPP is een revolutie in de manier waarop we werken met optimalisatie van brandstofprestaties. Het is een gecombineerd programma dat output van eenvoudige, hoogfrequente automatisch gelogde sensorgegevens verbindt met continue backoffice-ondersteuning. ”

Hoe de FPP werkt

1. Installatie van sensoren om continu gegevens te verzamelen zonder de bemanning te begraven in het vervelende handmatige gegevensverzamelingswerk. Nieuwe hardware en software zullen de kennis in de verzamelde gegevens benutten.

2. Nieuwe beslissingsondersteunende instrumenten aan boord van de schepen om dynamisch te adviseren over de optimale snelheid, route en trim om het brandstofverbruik tijdens de reis te minimaliseren.

3. Gegevens zullen aan wal worden gebruikt voor besluitondersteuning en om de voortdurende verbeteringen die voortdurend worden doorgevoerd te evalueren en om ervoor te zorgen dat goede praktijken voor de hele vloot worden gedeeld.

Lina Christensen, Naval Architect, zegt: “Vandaag doen we prestatiemonitoring anders over de hele vloot. De FPP is bedoeld om onze aanpak te standaardiseren en DFDS om te vormen tot een van de meest verbonden en door AI beïnvloede scheepsexploitanten ter wereld. We hebben een geweldige samenwerking met collega's van de mediterrane vloot, en dit is een optimale regio om in te beginnen vanwege hun goed ontwikkelde brandstofrapportage. ”

Het werk wordt uitgevoerd in nauwe samenwerking tussen Projects & Implementations, BU Med en de bemanning aan boord van de schepen. P&I en BU Med zullen de verzamelde gegevens evalueren en op een later tijdstip een update geven over de testen en de verdere reikwijdte van het project.

Een reis rond locaties in BU Med

Jimmy Marolle (links) en Lars Hoffmann (rechts) met het Socotu Shipping-team

De eerste week van februari was een drukke week voor Lars Hoffmann, Vice President en Head of BU Mediterranean en Jimmy Marolle, Route & Agency Director. Samen gingen ze op reis naar Tunesië en Frankrijk, waar ze collega's, lokale partners en agentschappen ontmoetten en de faciliteiten zagen. Ze eindigden de reis in Sète voor een gemeentehuisvergadering.

Het doel van de reis was om Lars Hoffmann een overzicht en een indruk uit de eerste hand te geven van de faciliteiten in de Port of Rades en La Goulette, de twee havens die we in Tunesië aandoen en natuurlijk de kans krijgen om met collega's te praten over de operatie en lokale zaken.

Nieuw gepromoot Jimmy Marolle, directeur van Route & Agency, zegt: “In Tunesië ontmoetten we onze lokale partners, externe agent en transport- en logistiekbedrijf, Socotu, die DFDS al meer dan 20 jaar vertegenwoordigt en de Tunesische veermaatschappij Cotunav met wie we een technische samenwerking met en de havenautoriteiten. We lieten hen kennismaken met onze nieuwe structuur en organisatie in de BU Med en bespraken de versterking van de samenwerking en de zakelijke kansen en mogelijkheden van Turkije en Tunesië. ”

“We sloten onze reis in Frankrijk af met een stadhuisbijeenkomst in het pas opgerichte kantoor in Sète, waar het een genoegen was om ons enthousiaste team dat de route Istanbul - Sète afhandelde te ontmoeten. De bijeenkomst was onder meer gericht op de recente ontwikkeling in de Business Unit en hoe we kunnen bijdragen aan een succesvolle uitvoering van onze Win23-ambities ”, zegt Lars Hoffmann, Vice President en Hoofd van BU Mediterranean.


Foto genomen op de 
kantoor in Sète: Van links naar rechts: Alexandre Sabatte, Lars Hoffmann, Atakan Alkan, Marjorie Magnier, Jimmy Marolle, Julien Mestre, Saïd Sid, Cécilia Escolano, Arthur Claude.

 


Lars Hoffmann vergezeld door Zohra Souab uit Socotu tijdens een tour in de Port of Rades.

BU Med streeft naar verbeterde gezondheid en veiligheid

Özge Süalp Altun is het nieuwe hoofd gezondheid en veiligheid in de BU Med.

 

BU Med richt zich op verbeterde HSE-normen (Health, Safety & Environment) in operaties als een belangrijk doel voor 2020. Als een nieuwe bron voor dit doel begon C. Özge Süalp Altun haar rol als hoofd van HSE in BU Med op 3 februari, rapporteert aan Kemal Bozkurt, VP Operations voor BU Med.

Özge zal werken aan het verbeteren van de normen voor gezondheids- en veiligheidsbeheer op terminals en schepen, met als doel binnen de eenheid een gemeenschappelijke aanpak voor monitoring, rapportage en beheer tot stand te brengen. Ze is een “Klasse A Arbo-specialist” met ervaring in internationale werkomgevingen.

Kemal Bozkurt, VP Operations, zegt: "Na het ongelukkige incident dat we in oktober 2019 in Triëst hadden, hebben we een gezondheids- en veiligheidsproject gelanceerd om de HSE-normen binnen ons verantwoordelijkheidsgebied te herzien en te verbeteren."

“In het kader van het project zijn gedetailleerde analyses en veldinspecties uitgevoerd. Het actieplan wordt uitgevoerd en het grootste deel ervan is al aanwezig en we zijn nu de Arbo-organisatie aan het herstructureren om onze operationele controle in het veld verder te versterken. Ik ben verheugd om de bijdrage van Özge te zien en wens haar het beste voor haar nieuwe avontuur. ”

Özge: “Ik ben erg opgewonden om lid te zijn van zo'n grote internationale familie en ik heb vanaf het begin een warm welkom gevoeld. Ik ben me ook volledig bewust van de uitdagingen die voor mij liggen en ik denk dat ik met mijn ervaring en kennis zal bijdragen aan de nieuwe Arbo-structuur. ”

Phoenix geïmplementeerd op Sète-Yalova

Onze collega's die werken aan de IT en digitale integratie van onze mediterrane kantoren in het DFDS-netwerk

Na maanden van toegewijd werk, zowel van de ontwikkelteams als van de lokale kantoren die de nieuwe manieren van werken leerden, ging Phoenix, ons belangrijkste IT-systeem voor de vrachtsector, live op de Sète-Yalova-route en de omgekeerde route op 22 en 23 januari . Dit is de eerste ex-UN Ro-Ro-route die overschakelt naar het nieuwe boekingssysteem in BU Mediterranean. De komende maanden volgen meer routes.

Dit markeert een belangrijke mijlpaal in de IT- en digitale integratie van onze mediterrane kantoren in het DFDS-netwerk, evenals een bijdrage aan pijler B van de Win23-strategie. De succesvolle go-live vereiste een grote inspanning in de voorbereiding door de teams van Phoenix, EDI, MyFreight, BI, Website en Marketing, evenals de waardevolle input van onze kantoren in Sète, Yalova en Istanbul om slimme oplossingen te bedenken onder de coördinatie van Michael Herbaek en Attila Gulyas als projectleiders.

"Zoals bij elk project als dit, was het implementatieproces niet zonder uitdagingen, maar deze zijn efficiënt beheerd door proactieve coördinatie-inspanningen en snelle oplossingen door het team." zegt Daniel Capes, FM Team Lead.

“Onze teams van superusers, systeemanalisten en ontwikkelaars werden gedurende de dag op drie locaties in nauwe coördinatie ingezet, in samenwerking met onze collega's in Sète, Yalova en Istanbul om alles klaar te maken voor de afvaarten. We zijn dankbaar voor het harde werk van alle betrokkenen. ” legt Sara Ryden uit - Product Owner Phoenix, BU MED.

Phoenix wordt op andere routes geïmplementeerd 
Deze eerste livegang is slechts het begin van de roadmap voor digitale en IT-implementatie in BU Mediterranean. Phoenix zal bijna tweewekelijks worden geïntroduceerd in nieuwe routes en het volledige proces zal naar verwachting eind maart worden afgerond.

"We zijn blij dat de eerste go-live succesvol is geweest en kijken ernaar uit om onze klanten en collega's in het Middellandse Zeegebied een verbeterde digitale ervaring te bieden." zegt Lars Hoffman, Vice President & Head of Business Unit Mediterranean.

Afstemmen op de rest van DFDS
"Sommige van de positieve effecten van het nieuwe systeem beginnen al zichtbaar te worden, terwijl het nog in de kinderschoenen staat, kunnen we zeker zien dat er aanzienlijke efficiëntievoordelen zullen zijn bij het afstemmen van systeemprocessen op de rest van DFDS", zegt Alihan Murat Tutuncu, Phoenix Superuser in Istanbul.

“We hebben een enorme inspanning geleverd om Phoenix in de BU Med te implementeren. Dit was een teamprestatie, dus ik wil iedereen bedanken die betrokken was bij de ontwikkelingsfase. Zodra de gebruikers in deze weken volledig op de hoogte zijn van het gebruik van Phoenix, zal MyFreight geleidelijk aan de klanten worden geïntroduceerd als de nieuwe manier om boekingen te maken met DFDS ”, zegt Aslihan Tur - Software Supervisor.

Naast de genoemde systemen wordt binnenkort ook GTMS geïmplementeerd voor gate operations in Pendik Terminal.


Onze collega's van het kantoor in Yalova


Onze collega's van het kantoor in Sète

Promoties in BU Med

Malte Lühnen en Jimmy Marolle

Nieuwe Operations Manager voor Frankrijk route
Malte Lühnen, momenteel werkzaam in BU Baltic als Bookings Manager, zal van Klaipėda naar Istanbul verhuizen voor een nieuwe functie als Operations Manager. Hij zal zijn nieuwe rol op 2 maart opnemen en rapporteren aan Ayberk Eskin, Route Director Frankrijk.

Malte zal werken aan operations management voor de integratie van Frankrijk en Phoenix.

Ayberk Eskin, Route Director Frankrijk, zegt: “Ik ben opgewonden dat Malte bij mijn team zal komen. Met zijn ervaring en knowhow zal hij een grote bijdrage leveren, vooral in de oplossing van de operationele problemen die we hebben ervaren in Sète en in de overgang naar Phoenix en MyFreight. ”

Aleksej Slipenciuk, Route Director & Agency Director, zegt: “Ik ken Malte uit mijn tijd in Klaipėda, waar hij routingboekingen naar de kunst van opbrengstbeheer bracht. We zullen hem missen, maar ik weet zeker dat hij veel meer zal bijdragen in BU Med en die stap is het beste voor zowel DFDS als de persoonlijke ontwikkeling van Malte. Ik wens hem veel succes met zijn nieuwe taken. "

Lars Hoffmann, VP en hoofd van BU Med, zegt: “Ik kijk ernaar uit Malte in BU Med te hebben, omdat ik zijn capaciteiten ken van mijn eerdere werk in BU Baltic. Malte en Caris Petersen zullen onze routes Frankrijk en Italië in nauwe samenwerking uitvoeren, zoals ze eerder deden op de route Kiel - Klaipėda. Ik weet zeker dat ze een groot voordeel zullen zijn, omdat we Phoenix en de DFDS-manier van werken gaan integreren. Een speciale dank aan mijn collega's in BU Baltic, met name Anders Refsgaard, vice-president en hoofd van BU Baltic, voor het accepteren van twee collega's uit BU Baltic naar Istanbul. ”


Jimmy Marolle, nieuwe Agency Director van Frankrijk
Verder wordt Jimmy Marolle gepromoveerd tot Agency Director, Frankrijk, binnen BU Med en bestrijkt zowel onze locaties in Marseille als Sète.

Hij zal ook blijven fungeren als routedirecteur voor Marseille - Tunesië en rapporteren aan Lars Hoffmann, VP en hoofd van BU Med.

Jimmy werkt sinds 2012 bij DFDS. Hij is een ex-medewerker van LD Lines (veerbootafdeling van Louis Dreyfus Armateurs) en was in Parijs gevestigd. Hij verhuisde naar Marseille waar hij in 2014 het kantoor in Marseille en het kantoor in Sète in juli 2019 oprichtte.

"Ik ben zo blij deel uit te maken van deze opwindende nieuwe uitdaging en bij te dragen aan de voortdurende ontwikkeling van DFDS in Zuid-Frankrijk", zegt Jimmy.

Lars Hoffmann, hoofd van BU Med, zegt: “Jimmy is al vele jaren verantwoordelijk voor Marseille - Tunesië. Hij stapte over naar BU Med toen we UN RoRo in 2018 verwierven, en in 2019 besloten we Sète toe te voegen, die onder het management van Jimmy kwam.

We hebben Toulon nu gesloten en onze externe agentuurovereenkomst beëindigd. Jimmy heeft een nieuw team opgezet in Sète en hij is nu verantwoordelijk voor alle BU Med-activiteiten in Frankrijk. Hij is al vele jaren bij DFDS en heeft laten zien dat hij in staat is onze activiteiten in Zuid-Frankrijk te handhaven en te ontwikkelen, vooral tijdens onze moeilijke tijden in Sète. Ik ben blij dat we Jimmy en zijn team in Sète hebben. Ze maken het verschil voor BU Med en het is daarom ook een plezier voor mij dat Jimmy deze promotie krijgt. ”

DFDS bezoekt Turkse minister van Vervoer, Maritieme Zaken en Communicatie

Op 30 januari hebben Torben Carlsen, CEO, Peder Gellert Pedersen, EVP & Head of Ferry Division, en Lars Hoffmann, VP en Head of BU Med, een ontmoeting gehad met Mehmet Cahit Turhan, de Turkse minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, om te verlengen en de samenwerking tussen DFDS en Turkije versterken.

Ali Kurumahmut, voormalig lid van de Raad van State, benoemd door de president van de Republiek Turkije, Selim Dursun, vice-minister, en Ahmet Selçuk Sert, adjunct-ondersecretaris en algemeen directeur van de verordening inzake maritieme en binnenwateren, woonden ook de bijeenkomst bij namens het ministerie. Levent Şinel, Port Operations Manager en Arif Akkoz, Agency Manager waren ook aanwezig namens de BU Med, samen met Lars Hoffmann.

Tijdens de bijeenkomst werden de geschiedenis van DFDS en de huidige investeringen, inclusief IT, die DFDS in Turkije sinds 2018 heeft gedaan, besproken door Turkse functionarissen en leidinggevenden van DFDS. Ze benadrukten ook het vertrouwen van DFDS in Turkije en de Turkse logistieke sector als een van de meest cruciale elementen, en bespraken het aanstaande investeringsplan.

Lars Hoffmann: “Het was geweldig om Torben en Peder in Ankara te hebben om de minister van Transport en de ondersecretaris te ontmoeten. Het ministerie behandelt de meeste formaliteiten met betrekking tot onze onder Turkse vlag varende schepen, terminals, enz. Het is belangrijk dat de BU Med en DFDS goede betrekkingen onderhouden met de autoriteiten in Turkije. Ik weet zeker dat dit bezoek de BU Med op lange termijn ten goede zal komen, aangezien de Turkse regering onze investeringen in Turkije waardeert en ons bedrijf begrijpt. Speciale dank aan Arif en Levent, die de buitengewone prestatie hebben geleverd om deze bijeenkomst met behulp van hun relaties tot stand te brengen. ”


De Turkse minister van Transport Mehmet Cahit Turhan en Torben Carlsen houden het eervolle geschenk van de minister.


Van links: Peder Gellert, Torben Carlsen, Mehmet Cahit Turhan, Lars Hoffmann, Selim Dursun en Levent Sinel

BU Med start DFDS Academy voor klanten

Eerder deze maand organiseerde BU Med de eerste "DFDS Academy", waarin meer dan 70 klanten werden uitgenodigd om vertrouwd te raken met het merk, het netwerk en de manier van zakendoen van DFDS.

Onze collega's van BU Med hebben de klanten geïnformeerd over het DFDS-netwerk, intermodale operaties, vrachtboekingssystemen en gezondheids- en veiligheidskwesties in havens.

Elk onderdeel had een volgende vraag-en-antwoordsessie, waar onze klanten vragen stelden en enkele operationele problemen naar voren brachten, wat het evenement zeer nuttig maakte omdat onze collega's en klanten de kans kregen om samen te werken en onze activiteiten voor beide partijen veel efficiënter en soepeler te maken.

Het hoogtepunt op de agenda was de introductie van het MyFreight-systeem, ons online boekingsplatform voor vrachtklanten, dat klanten voor het eerst mochten zien dankzij een sneak preview video.

Dursun Arslan, Superuser van BU Med, vertelde over alle details met betrekking tot het systeem. Hij noemde Phoenix ook om alle vraagtekens bij klanten weg te nemen.

De Academy werd afgesloten met een geweldige netwerksessie.

Dursun Arslan, Italië & Griekenland Route Deputy Operations Manager zegt: “In de Academy werden klanten van de operationele afdelingen van het bedrijf geïnformeerd over ons nieuwe boekingssysteem My-Freight. Met dank aan onze managers voor het bieden van dit initiatief en alle aanwezigen voor hun deelname aan dit evenement. Dit programma is het eerste van het jaar, maar het zal natuurlijk niet het laatste zijn. ”

Hier is een helder nieuwjaar in BU Med

Onze collega's in Istanbul vierden oudejaarsavond met een goed humeur

 

Collega's in de BU Med klonken in het nieuwe jaar een paar dagen te vroeg met een spetterend nieuwjaarsfeest in Istanbul vol entertainment.

Het entertainment van dit jaar was een harmonie van verschillende culturele tradities, te beginnen met een operavoorstelling. Ave Maria van Schubert, O mio babbino caro van Puccini en Aşkı Fısıldar Sesin van Neveser Kökdeş werden gezongen door Ayşe Yüzbaşıoğlu, een Turkse operazanger.

Na dit geweldige concert voerde het volksdansteam van BU Med 'Horon' uit, een traditionele dans afkomstig uit Noord-Turkije.

Lars Hoffmann, VP en Head of BU Med, hield een toespraak over de belangrijke ontwikkelingen in 2019 en gaf een jaarlijkse prestatie-evaluatie voor de Business Unit. Hij reikte ook zeven- en twintigste verjaardagsprijzen uit, een DFDS-merk herdenkingskristal ro-ro-scheepsmodel.

Het nieuwjaarsfeest werd afgesloten met live muziekuitvoeringen en dans. De BU Med verwelkomde 2020 met een avond vol goed gezelschap en frisse motivatie.

Nieuwjaarsupdate over BU Med

Lars Hoffmann geeft een update over een drukke tijd in BU Med, waar de collega's veel veranderingen en uitdagingen hebben meegemaakt & #8211; en zijn op de goede weg voor de toekomst

 

Ik ben nu zes maanden in Istanbul en het is een buitengewoon positieve ervaring geweest, hoewel we uitdagingen hebben gehad en nog steeds zullen hebben.

Er is nog een weg te gaan, maar we zijn er zeker van dat we samen in BU Med onze Win23-doelstellingen kunnen realiseren.

Ik heb echt vriendelijke collega's en klanten ontmoet, en in het algemeen is Turkije een geweldige plek om te verblijven, en ik woon hier graag. De Turkse economie wordt nog steeds uitgedaagd, maar de zware daling is gestopt en de zaken lopen in en worden nu stabieler.

We zijn begonnen met het maken van The BU Med “echt blauw” en werken op de DFDS-manier. Mijn collega's hebben de naamsverandering in DFDS echt omarmd en met een indrukwekkend enthousiasme en energie gepromoot. Het was een genoegen om dit te ervaren, en de timing was uitstekend toen we tegelijkertijd verhuisden naar ons nieuwe en zeer mooie kantoor in Istanbul.

Samen met mijn collega's in The Management Team hebben we relatief snel een plan voor de verandering ontwikkeld, omdat het ons duidelijk was wat we moesten repareren.

We investeren veel in de ontwikkeling en herstructurering van onze organisatie, dus deze heeft het DFDS-skelet.

Ons IT- en ontwikkelingsteam groeit en heeft zijn vermogen bewezen
om efficiënt hun doelen te bereiken.

Vanaf begin januari komen extra DFDS-collega's aan het werk in Istanbul, en we zijn continu bezig met training en hebben het genoegen gehad onze Horizon Talents in november te hosten. We hebben een nieuwe organisatie geïntroduceerd op basis van de algemene Route Director-structuur van DFDS. We zijn bezig met het opzetten van een BU Med claims desk en zijn een Health and Safety campagne gestart op onze schepen en terminals.

We hebben ons gericht op onze activiteiten om een noodzakelijke verbetering van onze betrouwbaarheid met betrekking tot terminals, vaarschema's en transittijden in het algemeen te bereiken. We hebben ook onze activiteiten in Toulon gesloten en richten ons nu alleen op Sète waar we ook een eigen bureau hebben.

Phoenix zal begin januari worden geïnstalleerd, na GTMS, wat zeker voor ons allemaal ten goede zal komen.

Al met al: we zijn op de goede weg, maar er is nog een weg te gaan, ook in onze samenwerking met onze klanten en het aanpassen van gedrag aan een nieuw bedrijfsmodel.

Oudejaarsavond in Turkije is bijna hetzelfde als Kerstavond in Europa. We zullen daarom ons nieuwjaarsavonddiner houden op 23 december, waar bijna 300 collega's het einde van 2019 vieren, elkaar en BU Med een voorspoedig 2020 wensen.

Bedankt aan al mijn collega's in BU Med voor het omarmen van alle wijzigingen die we hebben aangebracht.
Ik wens jullie allemaal een gelukkig nieuwjaar.

 

Lars Hoffmann, VP en hoofd van BU Med

Het Starfish-programma van BU Med is gestart

Onze nieuw geselecteerde talenten voor het stageprogramma van BU Med, Starfish, zijn op 4 december met hun competentietraining begonnen.

De jonge zeesterren begonnen hun eerste training met het leren van de geschiedenis van DFDS en de DFDS-weg, en gingen vervolgens verder met zelfontwikkeling, waarbij ze verschillende persoonlijkheden en gedragingen identificeerden door te verwijzen naar persoonlijkheidstypestudies.

Er zijn nog drie trainingssessies gepland met het project, afhankelijk van de belangrijkste verbeterpunten van onze jonge talenten. Deze trainingen behandelen effectieve communicatietechnieken, managementvaardigheden en spreekvaardigheid in het openbaar.

De BU Med heeft veel ambities met de Starfish, zoals het verbeteren van de interpersoonlijke vaardigheden van jonge talenten om in de toekomst een meer collaboratieve werkomgeving te creëren, of ze nu aan boord zijn of op kantoor. Door dit programma wordt talent opgeleid binnen de DFDS-cultuur en waarden.

Gizem Şen, PR & Corporate Communications Jr. Specialist, zegt: “Ik denk dat het woord dat gebruikt moet worden om dit geweldige programma samen te vatten, commitment is. Wij, allemaal Starfishes, verbeteren de esprit de corps met de dag en dit versterkt de banden tussen ons en DFDS. Ik kijk er naar uit om toekomstige talenten in dit programma te ontmoeten. ”

BU Med nu op zijn plaats in Zuid-Frankrijk

Marseille en Sète werken samen met Ayberk Eskin (Route Director Frankrijk) en zijn verkoopteam deze week tijdens een kerstdiner

We exploiteren momenteel twee routes in Zuid-Frankrijk: Marseille & #8211; Tunis vanuit het kantoor in Marseille en Istanbul - Sète vanuit het kantoor in Sète dat we begonnen op te zetten zodra de route in juli begon.

“Dit bureau is vanuit het niets opgestart in juli 2019 en in een beperkte periode beheerde het twee wekelijkse oproepen van juli tot oktober. Vanwege de vraag hebben we echter snel een derde gesprek toegevoegd. De route wordt nu uitgevoerd met vier schepen en biedt drie afvaarten per week op vaste dagen. Het kantoor in Sète begon als drie collega's met de steun en assistentie van ons bureau in Istanbul en ik wil hen in dit verband bedanken voor hun geweldige hulp ”, zegt Jimmy Marolle, Manager van Frankrijk Agency. “In Sète zijn er nu acht mensen en vier van hen zijn afkomstig van ons vorige bureau in Toulon.

Nieuwe verantwoordelijkheden voor Saïd Sid
“We zijn erg blij dat Saïd Sid, die Operations Manager was in Marseille, heeft besloten om naar Sète te verhuizen als Port and Operations Manager. Saïd blijft verantwoordelijk voor beide operaties op elke locatie en blijft rapporteren aan Jimmy.

Dit zorgt voor een gunstige samenwerking tussen de agentschappen die zullen profiteren van de ervaring van Saïd ”, zegt Lars Hoffmann, vice-president en hoofd van BU Mediterranean.

“Bovendien biedt de haven van Sète intermodale faciliteiten, die noch de haven van Toulon noch Marseille bieden, wat zeker zal leiden tot ontwikkeling van nieuwe activiteiten voor DFDS. De route Marseille - Tunis blijft ongewijzigd met drie oproepen per week.

“In Frankrijk hebben we een veel nauwere samenwerking met Istanbul ervaren, wat zeker ten goede komt aan ons bedrijf. We zijn bijgestaan met mankracht wanneer we dat nodig hadden, dus we kijken er echt naar uit om deze route te ontwikkelen - aangezien we nu als één eenheid werken. ”

Organogram van de agentschappen in Marseille en Sète:

Oriëntatiedag in BU Med

Nieuwe werknemers in Turkije krijgen grondig onboarding met maandelijkse havenbezoeken om de dagelijkse activiteiten te zien.

 

Voor nieuwe DFDS-medewerkers is het leren en observeren van de dagelijkse activiteiten meestal opwindend en biedt het waardevolle werkplekervaring naast het reguliere instapproces.

In BU Med duurt de onboarding zes maanden. Naast standaardoriëntatie en administratieve onderdelen, hebben we elke maand havenbezoeken afgelegd met onze nieuwkomers.

Op 3 december ging een groep naar onze haven in Pendik om collega's te ontmoeten die aan de haven werkten. Gedurende de dag spraken ze over havenactiviteiten, het agentschap en de dagelijkse uitdagingen. Ze zagen ook het lossen en laden van Ephesus Seaways, een van de grootste ro-ro-schepen die actief zijn in de Middellandse Zee.

Özlem Dalga, nieuwe PR & Corporate Communications Manager in BU Med, zegt: “Het was een geweldige ervaring om de terminal op een drukke dag te zien. Ik denk dat dit erg belangrijk is om praktisch inzicht te krijgen in een van de kerndiensten van DFDS. Als nieuwkomers uit verschillende afdelingen hebben we ons zeker gerealiseerd wat wordt bedoeld met het gemeenschappelijke citaat 'We gaan voor iedereen om te groeien'. Ik wil Seran Yüzbaşıoğlu, Evren Serindağ en Hanife Turan van HR bedanken voor deze geweldige oriëntatie. ”

TURDEF bezoekt BU Med

Van links: Capt. Uğur Demir, Crewing Superintendent; Erkan Dereli, voorzitter van TURDEF; Lars Hoffmann, hoofd van BU Med; Capt. Bengi Şan, Capt. Cengiz Karabiber en Capt. Koray Karagöz, leden van de raad van bestuur van TURDEF

Eind november bezochten Erkan Dereli, voorzitter van de Turkish Maritime Association (TURDEF), en leden van de raad van bestuur het kantoor van DFDS in Istanbul om hun steun te betuigen aan de BU Med voor het toenemende aantal vrouwelijke officieren aan boord.

Erkan Dereli en de bestuursleden werden geïnformeerd over het DFDS-diversiteitsbeleid en -initiatieven door Lars Hoffmann, hoofd van BU Mediterranean, en Uğur Demir, Crewing Superintendent.

De BU Med richt zich momenteel op het vergroten van het aantal vrouwelijke zeevarenden aan boord van de schepen.

Crewing Superintendent Uğur Demir zegt: “Superintendents en HR-collega's van BU Med hebben vele carrièredagen toegetreden om vragen over carrières bij DFDS te beantwoorden en verhalen te vertellen over vrouwelijke zeevarenden die bij BU Med werken. Şima Demir is een van hen en ze werd de eerste vrouwelijke meester bij DFDS. Dit heeft toekomstige zeevarenden al geïnspireerd en aangemoedigd om hun eigen carrière bij DFDS te beginnen. ”

Deze initiatieven en ander genderbeleid hebben van DFDS het toonaangevende maritieme bedrijf in Turkije gemaakt op het gebied van genderdiversiteit.

Uğur Demir vervolgt: “Het was een genoegen voor ons om verenigingen en mensen te ontmoeten die bereid zijn de gelijkheid te verbeteren en vrouwen in de maritieme industrie te steunen. Het is geweldig om te zien dat onze initiatieven een grote impact hebben. ”