Nieuwe DFDS Express-service

 

Een bestelwagen op gecomprimeerd aardgas in België levert binnen 30 minuten en stoot 10% minder CO2 uit tegen lagere operationele kosten.

DFDS België ziet een toenemende vraag van klanten naar snellere levering van kleine zendingen vanuit onze magazijnen naar hun sites. Daarom hebben we een nieuwe DFDS Express-service geïntroduceerd.

 

Expresbestellingen met CNG-vrachtwagens

We proberen overal in DFDS meer milieuvriendelijke oplossingen te vinden. In België gebruiken we nu een bestelwagen op gecomprimeerd aardgas als bestelwagen. Deze bestelwagen stoot 10% minder CO2 uit dan uw gemiddelde dieselverbrandingsmotoren - tegen lagere operationele kosten.

 

Eerste expreslevering aan Volvo-wagens in Gent

De CNG-truck ging vorige week aan de slag, toen we 20 minuten na ontvangst van de bestelling een pallet afleverden bij Volvo in Gent.

“We zagen dat klanten onmiddellijk hulp nodig hadden wanneer hun productie werd verstoord of wanneer ze een reserveonderdeel misten”, zegt Luc Geysen, gedelegeerd bestuurder van DFDS Logistics NV. “In deze situatie heeft het voor ons geen zin om een trailer te sturen, dus kwamen we op het idee om een energiezuinige truck te introduceren. DFDS Express is een geweldige aanvulling op ons productaanbod voor bestaande klanten en ze stellen het erg op prijs. "

Nieuwe directeur contractlogistiek

Een warm welkom aan boord voor onze nieuwe collega Patrik Strid. Patrik begint eind augustus als Contract Logistics Director. Hij zal nauw betrokken zijn bij de ontwikkeling van de contractlogistiekactiviteiten van de Logistieke Divisie binnen het eigen netwerk en het bredere netwerk van DFDS. Hij zal werken vanuit ons kantoor in Göteborg.

Patrik heeft een solide achtergrond in logistiek na een carrière van bijna 30 jaar. Hij heeft zich voornamelijk gefocust op warehousing en distributie. Patrik werkte bijna 10 jaar voor DHL Supply Chain AB in Zweden. Zijn laatste functie bij DHL was die van Operations Director, waar hij verantwoordelijk was voor alle logistiek in Rusland terwijl hij in Moskou woonde.

Sindsdien heeft hij zijn eigen bedrijf geleid dat zich richtte op logistiek en alles aanbood, van het inhuren van personeel tot adviesdiensten, contractering en operaties. Dit bedrijf werd verkocht aan Aditro Logistics AB waar Patrik COO werd en de afgelopen vijf jaar verantwoordelijk was voor alle operationele activiteiten.

Toen een ander bedrijf Aditro overnam, wilde Patrik een nieuwe uitdaging en we zijn blij dat hij bij DFDS zal beginnen, ons warehousing-aanbod zal blijven uitbreiden en meer diensten zal ontwikkelen op dit gebied voor nieuwe en bestaande klanten.

Patrik woont in het zuiden van Zweden met zijn vrouw en twee zonen.

“Ik kijk ernaar uit om met Patrik samen te werken. Ik weet zeker dat hij een grote bijdrage zal leveren aan de logistiek met alle ervaring die hij heeft opgedaan tijdens zijn vele jaren in de branche, ”zegt Niklas Andersson, EVP en hoofd van de logistieke divisie.

Gent wint prijs voor groeiend bedrijf

Enkele van de 55 collega's van DFDS Gent Logistics reiken de prijs uit

Een sterke relatie met Volvo, het Volvo V60-contract en een focus op het beheer van de logistieke activiteiten van klanten en de volledige supply chain zijn enkele van de factoren die hebben bijgedragen aan de onderscheiding van DFDS Logistics Gent voor 'sterkst groeiende bedrijf' in de categorie 'grote organisaties'. De prijs werd afgelopen vrijdag uitgereikt door het zakenblad 'Trends'.

Luc Geysen, Managing Director in Gent voor Logistiek, zegt: “Gefeliciteerd met deze erkenning en bedankt aan het Gentse team. In het kantoor van Ghent Logistics beheren ongeveer 55 collega's onder meer de traileractiviteiten van de Benelux / Frankrijk van en naar Scandinavië en de warehousingactiviteiten. We zijn actief in vele industrieën, maar vervoeren voornamelijk grondstoffen voor productielocaties in de trailers.

“We richten ons ook op warehousing en zijn een vierde partij logistiek dienstverlener in het Gentse havengebied voor verschillende soorten klanten zoals automotive, staal, verpakkingen en werken via de industriële pijler van onze Win23-strategie.”


De prijs voor de 'sterkst groeiende onderneming' in de categorie 'grote organisaties'.

DFDS Direct is nu live

De online boekingsservice van Logistics, DFDS Direct, ging vandaag (15 mei) live en stelde klanten in staat om rechtstreeks vanaf hun eigen computer of telefoon een offerte te krijgen, boeken te boeken, transport te volgen en vrachtdocumenten te beheren.

“DFDS Direct toont onze ambitie om onze dienstverlening voortdurend te verbeteren en heeft al veel klanten aangetrokken. Ik ben ook blij om te zeggen dat we zeer positieve reacties hebben ontvangen van klanten die zeiden dat ze het snel, eenvoudig en gebruiksvriendelijk vonden. Dit is precies wat we van plan waren. Om ons bedrijf te laten groeien, moeten we het onze klanten gemakkelijk maken om met ons samen te werken, ”zegt Niklas Andersson, EVP en hoofd van de afdeling logistiek.

DFDS Direct is een belangrijke upgrade van My Logistics, die de komende weken met pensioen gaat.

“Veel lof moet worden toegejuicht aan Gauvain Haulot en zijn DFDS Direct-team dat erin slaagde om het een efficiënte en uiterst waardevolle service te maken voor onze klanten en DFDS, evenals Riccardo Cereser, Product Owner, die verantwoordelijk was voor het ontwerp en de technische levering van DFDS Direct ”. Ik kijk er nu echt naar uit om te zien hoe het ons zal helpen ons bedrijf te versterken tijdens de coronaviruscrisis, en hoe dergelijke digitale oplossingen die zijn ontwikkeld in een vruchtbare samenwerking tussen het bedrijfsleven en onze Technology Division, de groei daarna kunnen ondersteunen ”, zegt hij.

Rune Keldsen, Chief Technology Officer en hoofd van de Technology Division, zegt: “DFDS Direct is het begin van een uitgebreid digitaliseringsplan met als doel om tegen 2023 een substantiële meerderheid van de boekingen digitaal af te handelen. En het is een uitstekende demonstratie van hoe we ondersteunt zaken en groei door onze integratiemogelijkheden en online services te verbeteren.

"We houden je continu op de hoogte van dit soort grote ontwikkelingen."

Logistiek Finland geïntegreerd in IT-landschap

Net zo we hebben eerder gerapporteerd, zijn we begonnen om de kantoren van Freeco Logistics (nu DFDS Finland), in Turku, Vantaa en Tallinn, te integreren in het belangrijkste DFDS IT-landschap tegen het einde van 2019. En zoals gepland werden alle gebruikers gemigreerd naar de DFDS Active Directory en het domein in het eerste kwartaal van 2020, terwijl Velocity, Visma en CapNordic op 1 mei live gingen.

“Een essentieel onderdeel van alle integraties is het bezoeken van de sites, het evalueren van de bedrijfsprocessen, het maken van gap-analyses, IT-beveiligingscontroles en on-site applicatietraining. En vooral belangrijk is de on-site go-live ondersteuning om alle nieuwe gebruikers te helpen met de dagelijkse uitdagingen van aanpassing aan de nieuwe applicaties. Hoewel de COVID-19-situatie mensen belette om te reizen, hebben we de integratie van Freeco Logistics in de DFDS-familie voltooid zoals gepland. De mantra was 'Als we een probleem zien, lossen we het op'. In feite waren alle DFDS-gedragingen ingekapseld in deze integratie ”, zegt Chris Coughlin namens het implementatieteam.

Online training
Door MS Teams te gebruiken en nieuwe gebruikers met een zeer positieve mindset te hebben, was het mogelijk om online trainingen te geven in Velocity, CapNordic en Visma, en de Freeco-gebruikers gebruiken nu allemaal de applicaties.

Ondersteuning
Dagelijkse operaties worden momenteel virtueel ondersteund via MS-teams, terwijl Velocity wordt ondersteund door Susanne Eriksen, Emelie Crofts, Simon Brambley en Chris Coughlin.

Voor de financiële taken worden zowel Visma als CapNordic ondersteund door Jeppe Vestrup Skivild, Mattia Mariani, Alec Skat Larsen, Dennis Kyhl-Nielsen, Jennie Thorbjörnsson, Annika Ennok en Lene Frydenberg.

Ondersteuning voor IT en infrastructuur wordt geleverd door Paulius Kryzevicius.

“Naast de systeemintegratie migreren we ook de meeste financiële taken naar het Financial Shared Service Center (FSC) in Poznań. Waarom slaat u niet twee vliegen in één klap? ' Zegt Jeppe. “Nu, een week na de virtuele go-live, is alles verlopen zoals gepland. De belangrijkste DFDS-applicaties zijn in gebruik en alle gebruikers en supporters van applicaties zijn in constante virtuele dialoog via MS-teams of Skype. Het is niet hetzelfde als op locatie zijn met persoonlijke communicatie, maar het werkt. ”

Leerproces
“Natuurlijk is het voor iedereen een leerproces geweest, maar de doelstellingen zijn behaald en de DFDS IT-systemen zijn met succes in twee verschillende landen op afstand geïmplementeerd. Echt trots op alle betrokken teams en misschien zullen sommige delen van het proces worden beschouwd als nieuwe routines bij toekomstige implementaties van DFDS ”, zegt Timo Ruusunen, MD DFDS Logistics Finland.

Een succes van samenwerking
Valdemar Warburg, VP van BU Nordic, zegt: “Ik wil alle betrokkenen hartelijk bedanken. Het is een nieuwe en zeer uitdagende taak om volledig op afstand live te gaan, maar de uitstekende samenwerking tussen de business, IT, Finance en andere ondersteunende functies liet zien waartoe DFDS in staat is. Zonder uw positieve houding en uw vastberadenheid om dit te laten werken, ondanks de omstandigheden, zou dit niet mogelijk zijn geweest. ”

Speciale dank gaat uit naar de teams in Poznań, zoals Joanna Borucka (AR), Weronika Branicka (Cash Management), Halina Sobczak-Kempara (GL), Dawid Strozak (GL), Angelika Knapinska (AP), Joanna Adamczyk (AP ) en anderen. Dank ook aan de lokale financiële staf - Marianne Peltola, Aili Metsamaa en Liina Kalam, die deze nieuwe financiële toepassingen leren terwijl ze taken migreren naar FSC. En aan Mikko Viholainen in Turku, voor zijn hulp bij de locatiecoördinatie voor alle operationele taken.

Het integratieteam
Van DFDS Logistics Turku: Mikko Viholainen, (implementatiecoördinator), Timo, Henri, Kristian Vihanto, Ulrike Rautarinta, Sami Uotinen, Tuomas Tuominen, Marko Rantanen, Mirka Loimakoski, Tuukka Pulliainen.

Van: DFDS Logistics Vantaa: Jukka Jurvela, Ville Kalsta, Teemu Korpinen.

DFDS Logistics Tallinn: Marko Sokk, Asko Lepiksaar, Deniss Vassiljev, Lilian Kaasik, Rainer Kuusemets, Signet Kruger, Kersten Loppe, Liina Kalam, Merlin Anton.

Snellere levering van bewijs van levering

IT-consultants, logistiek, Curzio Carabelli en Simon Brambley.

Toen DFDS een aanbesteding won voor het vervoer van drankjes door Europa voor Monster Energy, hadden ze binnen enkele uren na levering een ontvangstbewijs (POD) nodig. Omdat de nieuwe stromen binnenkort zouden beginnen, ontwikkelden IT-consultants Simon Brambley en Curzio Carabelli snel een robot met Kofax RPA (Robotic Process Automation), een software die handmatige workflows automatiseert.

De robot haalt Proof of Delivery-documenten op uit Velocity nadat de chauffeur ze heeft ingeleverd, optimaal via de DFDS Driver App. De robot stuurt de documenten met identificerende gegevens automatisch door naar Monster Energy. Dit automatiseert een proces dat handmatig moest worden gedaan en versnelt het eigen facturatieproces van Monsters en verbetert hun cashflow (Monster Energy heeft ook verzocht om een wekelijks prestatierapport te ontvangen met gedetailleerde informatie over de verstreken tijden tussen levering en het verzenden van een bewijs van levering.) de robot, deze is nu ook op zijn plaats.

“Fantastisch om zo snel resultaten te zien. Waarschijnlijk zal het niet veel lijken, maar om Monster zijn eerlijk spelveranderende dingen te laten zien, ”zegt Josh Jackson, Supply Chain Analytics Manager, Monster Energy.

E-mail met bewijs van levering die kort na verzending door de chauffeur naar de klant wordt verzonden

Beschikbaar voor elke individuele klant in Logistiek

De robot is niet alleen bedoeld voor Monster Energy. Het is mogelijk om het snel aan te passen zodat ook andere klanten hiervan kunnen profiteren. De afgelopen dagen zijn drie klanten op deze manier begonnen met het ontvangen van een bewijs van levering.

Simon Overkær Hansen, DIO Logistics, zegt: “De samenwerking tussen Monster en DFDS schetst echt hoe we onze IT- en digitale mogelijkheden kunnen gebruiken om ons te onderscheiden van onze concurrentie. Ik hoop en moedig aan dat we in de toekomst veel andere gevallen zullen zien, waarin we IT en Digital actief gebruiken in onze commerciële activiteiten ”

Michael Bech, vice-president en hoofd van BU Continent zegt: “Het digitaliseren van de kern is een essentieel onderdeel van de DFDS-strategie en het afhandelen van Proof of Delivery is een essentieel onderdeel van Logistiek. Met de ontwikkelingen op basis van de wensen van onze klant hebben we een groot logistiek probleem opgelost.

“De feedback van Monster Energy spreekt voor zich, maar tegelijkertijd hebben we een tool en een reeks processen gecreëerd die van toepassing kunnen zijn op elke afzonderlijke klant in Logistics. We zien al veel klanten die ons vragen om bijna realtime informatie te leveren. Door de DFDS Driver App (Truckcom) te gebruiken, samen met de POD-robot, behoren we tot de weinige in de branche die het eigen papierwerk van de klant direct kunnen afhandelen, niet alleen de service aan onze klanten dramatisch verhogen, maar ook profiteren van ons eigen geld en informatiestroom. Geweldige tool en klaar voor gebruik, dus alles wat we hoeven te doen is onze klanten te vertellen en het proces te implementeren ”, zegt Michael.

Neem contact op met Simon Brambley of Curzio Carabelli als u potentiële kandidaten heeft die kunnen profiteren van deze nieuwe mogelijkheid of als u gewoon meer wilt weten.

DFDS vervoert enorme bomen naar Londen

Onze collega's van het verkoopteam in Immingham weten nooit wat voor soort brede en gevarieerde, rare en prachtige vragen op het internet ze zullen ontvangen gedurende de dag en het vereist een goed begrip om ze te filteren en te weten welke kunnen worden omgezet in gewonnen zaken.

Sarah Holloway, Commercial Director UK, zegt: “Soms ontvangen we vragen over het internet, meestal bedoeld voor een particulier verhuisbedrijf. In andere gevallen zijn het meer specifieke verzoeken zoals dit geval waarbij landschaps- en groeninfrastructuurbedrijf Scotscape het tarief nodig had voor een 17 meter hoge laadvloer om 15 meter hoog en 6,5 ton bomen in het centrum van Londen te brengen door een chauffeur met een FORRS-accreditatie midden in de nacht.

“Helen Edie van het verkoopteam reageerde snel en stuurde de zaak door naar Craig Sibson van Special Cargo. Het project werd uitgevoerd vóór de corona-uitbraak, maar het was niettemin een hele uitdaging vanwege de speciale vereisten en voorwaarden, maar met geweldige samenwerking tussen onze collega's werd het tarief overeengekomen en de volgende keer dat u Londen bezoekt, kijkt u misschien bij bomen geleverd door DFDS. ”

Succesvol integratiemodel voor Freeco

Samenwerking is het sleutelwoord in de grote voortgang van het werk om business, systemen en onze 31 collega's van het Finse Freeco Logistics te integreren in DFDS. Het succesvolle model kan worden gebruikt voor toekomstige acquisities.

Eind vorig jaar werd de Finse Freeco Logistics onderdeel van DFDS. Dit versterkte onze aanwezigheid op de Finse transportmarkt en onze internationale activiteiten in Finland zijn nu veel groter en omvatten trailer, container, volledige ladingen, deelladingen, speciale lading, projectlading en contractlogistiek.

Freeco wordt echter niet van de ene op de andere dag een volledig geïntegreerd onderdeel van DFDS. Het kost veel werk, en een integratieteam bestaande uit managers van zowel Freeco als DFDS, van HR, Finance, IT & Digital en Strategy & Consulting heeft hard gewerkt om Freeco in DFDS te integreren en de geplande voordelen veilig te stellen.

Onder de geweldige resultaten zijn aanzienlijke besparingen van leveranciers, onderhandeld op basis van nieuwe gecombineerde volumes.

Verder heeft het team een nieuw businessplan opgesteld voor de gecombineerde activiteiten in Finland. “Tot 2023 zijn we nog steeds van plan om jaarlijks met 10% te groeien, voornamelijk door een sterke samenwerking met de logistieke kantoren in Göteborg, Oslo, Karlshamn en Liepaja. Maar ook in Hamburg, Vlaardingen, Gent en in het VK, zegt Timo Ruusunen, MD Finland.


Timo Ruusunen, MD Finland

“De samenwerking met onze nieuwe collega's bij DFDS was geweldig. We hebben de eerste cross-selling van ladingen tussen de kantoren al gezien, nieuwe klanten kwamen binnen en de volumes namen toe. Natuurlijk zal de coronaviruscrisis een stempel drukken op de ontwikkelingen, maar tot nu toe zijn we zeker op de goede weg voor de langere termijn, ”zegt hij.

Toegang tot het DFDS-netwerk
Onze nieuwe collega's hebben nu toegang tot het IT-netwerk van DFDS (incl. De Bridge) en liggen op schema om op 1 mei op Velocity te komen.

HR heeft een leiderschapstrainingprogramma voor managers opgesteld, inclusief een inleiding tot The DFDS Way.

Digital / Branding migreert de Freeco-website naar onze dfds.com en helpt bij de verandering van on-site bewegwijzering van Freeco-branding naar DFDS-branding

“De timing zal worden beïnvloed door de Coronavirus-situatie, maar de zaken zijn goed gepland en het was ongelooflijk om getuige te zijn van de toewijding die we hebben gezien van zowel nieuwe als oude collega's. Ik kan je niet genoeg bedanken voor het werk dat je hebt gedaan en het enthousiasme dat je hebt getoond ', zegt Valdemar Warburg, VP BU Nordic.


Valdemar Warburg, VP en hoofd van BU Nordic

Het integratieteam bestaat uit Timo Ruusunen (MD Finland), Kimmo Salmi (logistiek directeur), Henri Hoikkala (operations director) en workstream-leads (HR: Karolina Landin & Kristina Ziuliene, Finance: Jeppe Skivild & Marianne Peltola, IT: Chris Coughlin, Digital / Branding: Fadrique Avalle-Arce & Amalie Brodersen) met steun van S&C (Morten Rødgaard-Hansen) en onder toezicht van Valdemar Warburg (VP BU Nordic), Anne Rømer (CFO Logistics) en Niklas Andersson (EVP Logistics).

Niklas Andersson, EVP en hoofd van de afdeling logistiek, hoopt dat deze aanpak de standaard zal vormen voor toekomstige integraties. “Hoge betrokkenheid en een strakke structuur met duidelijke tijdlijnen zijn succesvol gebleken en we zullen de lessen gebruiken voor toekomstige acquisities. Iedereen bedankt voor je harde werk! ”


Niklas Andersson, EVP en hoofd van de afdeling logistiek

Lees meer over Freeco Logistics hier.

Mijlpaal voor geautomatiseerde offertes

The new Automated Quotes team in Logistics, celebrating a record week, consists of Kasper Primdal Lauritzen, Henrik Killander, Rebecca Colvin, Michael Mariboe, Joachim Hasseldam and Pablo Pereira (not pictured).

 

The Automated Quotes (AQ) tool had a record week in February. In Logistics, Sales has been using a tool created by Smart Data and the business that automates and improves the speed and accuracy of quotes to customers.

Now an important milestone has been reached for the Automated Quotes project. For the first time since the inception of the project, more than 1000 sales quotes were generated by the AQ engine in just one week.

In December, ownership of AQ was transferred to DFDS Direct. The team consists of a group of talented Data Scientists and Cloud Developers in Smart Data, and is now managed by Henrik Killander, Business Development and Marketing Lead, who is Product Owner for the AQ development team, and Rebecca Colvin, Operations Lead, who is Project Manager for the roll out of the tool to the markets.

The AQ project belongs to the two tracks DFDS Direct and Digitize the Core in Pillar B in the Win23 strategy, how we digitise services to accelerate growth.

Scaling up the impact of Automated Quotes

For the last three months the team has worked hard to include more markets using the tool, the types of services that can be quoted, such as Part Loads, and building a new backend that can support online pricing in DFDS Direct.

Henrik Killander says: “The 1000 quotes milestone is just the start of a series of developments scaling up the impact of the AQ engine for Logistics. Later in March the tool will also be beta tested in DFDS Direct, the online booking portal, effectively working as the price engine for logistics online.”

Thanks go out to colleagues

The team would also like to thank former members and key stakeholders in the business who have developed and promoted the adoption of the AQ tool.

Rebecca says: “Rasmus Fisker, former Project Manager for AQ in Smart Data, handed over the project to the Direct team in December and has been vital to the project’s success, and Sarah Holloway, Sales Director UK, has been essential in championing the project.”

“When we started AQ, it was Sarah and Perry Schalker who were the business side of the project, where both had vital roles in promoting the tool and helping us mature it.”

Gauvain Haulot, Director DFDS Direct, says: “We are excited about the opportunities enabled by the AQ price engine. Smart Data has done an outstanding job: the tool streamlines the quoting process for sales and customer service. Soon we will be able to fully digitise quotation and see how many quotes we turn into sales. And in the next few weeks AQ will start supporting pricing online in DFDS Direct for a few selected traffics and customers.”

Organisatorische veranderingen in Schotland

Steve Macaulay, VP & Director Scotland, kondigt de consolidatie van de activiteiten van Larkhall en Shetland aan

 

Na een evaluatie van onze bedrijfsstructuur in Larkhall en Shetland, ben ik verheugd aan te kondigen dat we het bedrijf vanaf maandag 16 maart 2020 in één organisatie zullen consolideren.

Mick Devine zal de zaak in Schotland leiden als General Manager, Schotland.

Hamish Balfour zal de rol van commercieel directeur Shetland op zich nemen.

Greg van Hombergh treedt op 30 maart in dienst bij DFDS als Finance Director, Schotland. Greg is momenteel werkzaam bij Dawnfresh, een toonaangevend bedrijf in de Schotse vissector.

Mick, Hamish en Greg rapporteren aan Steve Macaulay.

 

We zullen het management van het bedrijf organiseren via Traffic Direction, waarbij de volgende managers rapporteren aan Mick Devine.

Mark Kelly, UK Operations Manager, gevestigd in Larkhall, zal verantwoordelijk zijn voor de zuidelijke stromen, voornamelijk Seafood Operations, waar zowel Larkhall als Shetland veel van dezelfde klanten delen

Jackie MacPherson, Operations Manager gevestigd in Aberdeen, zal verantwoordelijk zijn voor stromen in noordelijke richting naar Shetland. Jackie wordt ondersteund door Andy Stewart en Gavin Kelly in Larkhall.

George Smith wordt aangesteld als Operations Manager, Shetland en zal verantwoordelijk zijn voor de operaties op Shetland.

Pat Clinton is verantwoordelijk voor het beheer van alle transportactiviteiten in Schotland, inclusief de optimalisatie van onze eigen vloot en onderaannemers.

David Cranston, Operations Manager - Continental en John Murdoch, Operations Manager - Frozen blijven in hun huidige functie.

 

Steve Macaulay
VP & Director, Schotland

DFDS gaat Cold Store exploiteren in Liverpool

Eddie Green, hoofd van BU Cold Chain, heeft zojuist zijn activiteiten uitgebreid met de exploitatie van de koelcel van Magnavale Group in Liverpool. "Onze nieuwe vestiging in Liverpool wordt een sterk platform in het noordwesten van Engeland om verder uit te groeien", zegt Matt O'Dell, MD.

 

BU Cold Chain neemt op maandag 6 april de exploitatie van de koelcel van de Magnavale Group in Simonswood in Liverpool over. Het transportbedrijf van de BU Cold Chain in Warrington zal ook naar Liverpool verhuizen.

DFDS werkt sinds 2015 samen met de Magnavale Group en biedt transportdiensten aan klanten die gebruikmaken van de koelopslagdiensten van Magnavale. In een belangrijke strategische zet zal BU Cold Chain op maandag 6 april de exploitatie van Magnavale's koelcel in Liverpool overnemen.

"We zijn nu met alle betrokken medewerkers in overleg gegaan en we kijken ernaar uit om onze 30 nieuwe collega's in de DFDS-familie te verwelkomen." zegt Eddie Green, hoofd van BU Cold Chain.

Het transport van DFDS in Warrington wordt ook overgebracht naar Liverpool.

De eerste in zijn soort in DFDS

De koelcel heeft een capaciteit van 18.000 pallets, inclusief een volledig geautomatiseerde kamer met 10.500 pallets. Dit wordt het eerste magazijn in zijn soort in DFDS.

Matt O'Dell, Managing Director, zegt: “Dit is een geweldige stap voor BU Cold Chain. De vestiging in Liverpool zal een belangrijke schakel vormen in het Cold Chain-netwerk en ons in staat stellen om meer klanten te voorzien van zowel opslag als transportdiensten, wat ons een sterk platform zal geven in het noordwesten van Engeland om verder te groeien. ”

“Het bedrijf wordt geleid door Andy Thompson en veel lof moet worden toegeschreven aan Andy voor zijn aandeel in het onderhandelen over de deal en het werven van nieuwe klanten voordat DFDS de overname overneemt. Dit zorgt voor een gezonde start van de nieuwe onderneming ', zegt Eddie.

Niklas Andersson, EVP en hoofd van de afdeling Logistics: “Dit is een belangrijke ontwikkeling om de ambities van onze Win23-strategie en de ambitie om te groeien in de koelketenindustrie te vervullen. Ik feliciteer Eddie en zijn team met deze belangrijke overwinning. ”

DLS Immingham test nieuwe vrachtwagen

Bestuurder Adrian Trushell en de nieuwe vrachtwagen Volvo FH460 LNG

Om de CO2-uitstoot te verminderen, is het DFDS Logistics Services-team in Immingham begonnen met het testen van de duurzamere en energiezuinigere Volvo FH460 LNG-truck. Deze unit is uitgerust met een motor die dezelfde prestaties levert als de dieselaangedreven versie in een vergelijkbaar model. De Volvo FH460 LNG rijdt echter op vloeibaar aardgas, wat resulteert in 20% minder CO2-uitstoot. Bovendien meldt Volvo dat het zelfs mogelijk is om 100% CO2-reductie te behalen als het wordt gevoed met Bio-LNG en HVO.

Chauffeur Adrian Trushell zal de truck de komende weken besturen en tot nu toe bevestigt hij dat hij hetzelfde aanvoelt als een gewone dieseltruck.

“Dit is een zeer belangrijk onderwerp en kan de impact van de trucking op het milieu verminderen en tegelijkertijd kosten besparen. We zullen deze oplossing zeker in overweging nemen wanneer we in de toekomst op zoek zijn naar vrachtwagens ”, zegt Graeme Barker, General Manager, DFDS Logistics, Immingham.

 
De nieuwe gasaangedreven Volvo FH460 LNG

Nieuwe kansen met ambient warehouse in Schotland

Nieuwe kansen doen zich voor in Schotland nu de vestiging van Coatbridge verhuist naar een nieuw ambient magazijn in Larkhall.

 

Eind vorige maand openden we een nieuw ambient magazijn voor onze bestaande locatie in Middleton Avenue, Larkhall.

Per 27 januari zijn de medewerkers en operaties van DFDS Coatbridge verhuisd van een gehuurd pand naar het nieuwe ambient warehouse in Larkhall.

Het magazijn, met een oppervlakte van 30.000 vierkante meter, biedt ruimte voor opslagcapaciteit en overslagopties met een stellingsysteem dat plaats biedt aan 800 ambient pallets.

Mick Devine, General Manager in Larkhall, zegt: “We kijken ernaar uit Andy Stewart, Depot Manager en zijn team te verwelkomen bij hun verhuizing van Coatbridge naar Larkhall. Dit zal grote kansen bieden voor zowel de ambient als de cold chain-operatie, aangezien we synergieën in onze Schotse operatie bevorderen. ”

Andy zegt: "We zijn verheugd dat we onze bestaande klanten diensten met toegevoegde waarde kunnen bieden terwijl we het grote potentieel nastreven om onze activiteiten hier in Schotland uit te breiden."

"Ons team werkt al samen met andere logistieke kantoren, waaronder Immingham en Special Cargo, en we kijken ernaar uit om onze diensten verder te ontwikkelen en uit te breiden."

Bekijk de voordelen van PrimeRevenue

Onze relatie met leveranciers opbouwen via het programma voor vroegtijdige betaling PrimeRevenue

 

Bekijk de voordelen van PrimeRevenue en hoe de regeling voor vroegtijdige betaling onze relaties met onze leveranciers versterkt, uitgelegd in de video met Robert Thompson, Procurement Manager voor vervoer, Anne Rømer, CFO voor logistiek en enkele van onze transporteurs.

Norway Ferry and Logistics plant strategische initiatieven

Vorige week hield het Noorse veerboot- en logistiekbureau hun jaarlijkse strategievergadering in de prachtige Noorse omgeving van Hurdalsjøen. Het office management team in Noorwegen was vertegenwoordigd samen met Valdemar Warburg, Vice President & Head van BU Nordic, en Kasper Damgaard, Vice President en Head of Forest & Metal en Client Engagement.

Samen hadden ze 24 uur de tijd om initiatieven te creëren voor elk bedrijfsgebied: veerboot, logistiek en North Sea Terminal in Brevik, die hun DELTA23-ambitie om de Noorse inkomsten te verdubbelen tot 1 miljard NOK van 2018 tot 2023, zullen waarmaken. DELTA23 is het Noorse strategische initiatief om ondersteuning Win23.

Kasper Svenningsen, directeur van Shipping Logistics, zegt: “Een van de kerninitiatieven die tijdens de bijeenkomst werden overeengekomen, was de focus en versterking van de samenwerking tussen bedrijfsonderdelen om onze klanten één verkoop, één merk en één DFDS te bieden. In dit opzicht werd het gesprek ook verplaatst naar Marketing en het belang van hoe we onze samenwerking samen met onze diensten naar onze bestaande en nieuwe klanten kunnen bevorderen. ”

Als resultaat van de strategievergadering heeft Norway Ferry and Logistics Office een adequate initiatieflijst opgesteld om DELTA23 te ondersteunen.

We geloven echt dat we samenwerking bovenaan onze agenda moeten zetten om te slagen, daarom kijken het Noorse vracht- en logistiekkantoor ernaar uit om hun DELTA23-strategie te realiseren in goede samenwerking met onze collega's als ONE DFDS.

Zweedse logistieke transporteurs ontmoeten DFDS

In Göteborg ontmoetten 16 transportbedrijven en andere partners in Zweden DFDS om kennis te delen en samen te werken om klanten te bedienen.

 

Het is erg belangrijk om in de buurt te blijven met transportbedrijven en andere partners waarmee we samenwerken in Logistics. Daarom werden 16 transporteurs, planners en self-billing partners uitgenodigd voor een lunchbijeenkomst op 29 januari in het Arken Hotel in Göteborg.

Meer dan alleen een goede maaltijd in goed gezelschap, was de bijeenkomst bedoeld om ervoor te zorgen dat onze partners op de hoogte blijven van wat we doen en ook om samen de ontwikkelingen te bespreken.

Mathias Dahlström, algemeen directeur van Zweden, sprak over DFDS in het algemeen, de DFDS Way en onze Zweedse logistieke organisatie. “De bijeenkomst leidde tot discussies over hoe we samen nog beter kunnen doen en welke praktische uitdagingen we verwachten te verwachten vanwege de Brexit, inclusief inklaring. Het was voor iedereen bemoedigend om te horen hoe voorbereid we zijn en om details te krijgen over wat we hebben gedaan. ”

Alice Rrucaj en Simon Allen van PrimeRevenue werden ook uitgenodigd om te spreken over de voordelen van vervroegde betalingen, waar verschillende deelnemende vervoerders zeer over spraken.

Annel Hellgren, Haulage Procurement Manager in Logistics Sweden, zegt: “We hebben drie plezierige uren samen doorgebracht, en hoewel de drukke tijden ervoor zorgden dat iedereen er niet was, waarderen we de geweldige steun. We verwachten en hopen dat meer vervoerders zullen meedoen met PrimeRevenue en vervroegde betalingen, omdat het voor beide partijen het leven gemakkelijker maakt, omdat ze veel sneller voor diensten worden betaald, en het stroomlijnt ook de zaken voor ons. ”


Karen Baurdoux sluit zich aan bij Passenger, nieuwe medewerkers sluiten zich aan bij Logistics Divisional Finance

Karen Baurdoux verhuist naar de Passenger-organisatie in een nieuwe rol en Ozan Sozer is een nieuwe medewerker bij Logistics Divisional Finance.

 

Het is snel tijd voor een verandering in het logistieke divisieteam, aangezien Karen Baurdoux een nieuwe functie in Passenger heeft aangenomen. Karen zal een leidende rol spelen bij het definiëren en uitvoeren van de Win23-strategie voor de route Kopenhagen-Oslo.

Anne Rømer, VP en CFO voor Logistics, zegt: “Voordat Karen bij Logistics kwam, heeft ze in een branche gewerkt die vergelijkbaar is met Passenger, en ze kijkt er erg naar uit om daarop terug te komen. Karen zal het team van Logistics Finance ondersteunen bij het afronden van de rapportage voor het eerste kwartaal van 2020 voordat ze doorgaat naar haar nieuwe ondernemingen. "

“Ik ben erg blij met Karen in mijn team, omdat ze inzicht heeft gebracht vanuit het perspectief van de lokale business unit, ervaring heeft opgedaan met het omgaan met ons financiële servicecentrum, een zeer toegewijde bijdrage heeft geleverd aan onze ontwikkeling voor de hele Logistics Finance-organisatie en nog veel meer. Ze wordt echt gemist. Gelukkig zal Karen nog steeds in Kopenhagen gevestigd zijn, dus we weten waar we heen moeten als dat nodig is, 'voegt Anne toe.

Kim Heiberg, Routedirecteur Kopenhagen-Oslo, zegt: “Met Karen als toegewijde hulpbron om dit Win23-project uit te voeren, kunnen we ons beter concentreren op de prestaties en de strategische verbeteringen die vanaf 2021 een nieuwe bijdrage zullen opleveren. We kijken ernaar uit Karen te verwelkomen in deze opwindende nieuwe rol. ”

De exacte timing van Karen's toetreding tot Passenger is niet definitief, maar als ze dat wel doet, zal ze deel uitmaken van het Business Development & Strategy-team, maar zit ze bij Copenhagen-Oslo Route Management in het DFDS House in Kopenhagen.

Ozan Sozer treedt toe als nieuwe Business Controller

Een nieuwe resource voegt zich ook bij het Logistics Divisional Finance-team.

Anne Rømer zegt: “Kom alsjeblieft ook bij me om Ozan Sozer te verwelkomen. Hij is gisteren al begonnen als business controller in ons team. Ozan zal betrokken zijn bij maandelijkse en driemaandelijkse rapportage, controle, analyse en ondersteuning in nauwe samenwerking met lokale financiële zakenpartners. Ozan heeft ruime ervaring met financiële functies en hij werkte ook als consultant bij Deloitte. Met de kennis en capaciteiten die hij naar DFDS brengt, weet ik zeker dat we de ontwikkeling van financiering voor logistiek op een zeer goede manier kunnen voortzetten. ”

DFDS neemt Freeco Logistics in Finland en Freeco Oü in Estland over

Beste iedereen,

Ik ben zeer verheugd u te kunnen informeren over een veelbelovende uitbreiding van ons logistiek netwerk. Vandaag hebben we de contracten getekend die het Finse bedrijf Freeco Logistics en Freeco Oü in Estland tot het nieuwste onderdeel van DFDS hebben gemaakt.

Freeco Logistics is gevestigd in Turku in het zuidwesten van Finland en heeft extra kantoren in Vantaa en Tallinn in Estland, 31 medewerkers en 150 trailers en 8 vrachtwagens.

Freeco Logistics is een snelgroeiend bedrijf en een van de meest winstgevende wegvrachtbedrijven in Finland

Samen met de gecombineerde vaardigheden en kennis van collega's van beide bedrijven, zullen we kritische massa krijgen in een markt waar we voorheen slechts met zes mensen van DFDS Finland werkten. Samen zullen we de huidige activiteiten van Freeco en DFDS tussen Finland, Estland en het Noordse, Continentaal Europa, de Baltische staten en het VK en Ierland kunnen uitbreiden en versterken. We zullen ook meer producten op het palet krijgen, omdat onze services bestaan uit trailer, container, volledige ladingen, gedeeltelijke ladingen, speciale lading, projectlading en contractlogistiek.

In de toekomst zal DFDS Logistics dus kantoren hebben in Turku, Kotka en Vantaa in Finland en in Tallinn in Estland.

Het is nu aan ons allemaal om dit nieuwe en uitgebreide team te ondersteunen om het meeste uit deze fantastische situatie te halen.

Om dit te doen, zullen we nu beginnen met de integratie van de twee bewerkingen op de bekende DFDS-manier, in dit geval met 11 werkstromen. De werkstromen zullen bestaan uit mensen van zowel Freeco Logistics als DFDS en Timo Ruusunen, Henri Hoikkala en Kimmo Salmi zullen het werk begeleiden. Het integratiewerk zal over het hoofd worden gezien door een stuurgroep bestaande uit mijzelf en Valdemar, en er zal in staat zijn assistentie van Morten Rødgaard-Hansen van Strategy & Consulting en Marianne Peltola van Freeco Finance.

Doe mee met het verwelkomen van onze nieuwe collega's van Freeco Logistics bij DFDS. We hebben hoge verwachtingen en met ons Staying Ahead-project en onze Win23-strategie, ben ik ervan overtuigd dat we onze gecombineerde Finse inkomsten kunnen verhogen van EURO 35 miljoen naar 50 miljoen in 2023 - en in dit proces veel nieuwe en tevreden klanten kunnen winnen en nieuwe banen kunnen creëren .

We zullen u binnenkort meer gedetailleerd informeren over de integratiewerkzaamheden en u regelmatig op de hoogte houden van het proces via de Bridge en www.dfds-news.com

Felicitaties aan iedereen in Logistics en DFDS, en bedankt aan iedereen die hieraan heeft bijgedragen.

Niklas Andersson, EVP en hoofd van de logistieke divisie van DFDS.

 


Niklas Andersson is Executive Vice President van DFDS, hoofd van de logistieke divisie van DFDS en lid van het DFDS Executive Management Team van zes. Hij werd op 1 september van dit jaar gepromoveerd tot EVP vanuit zijn vorige functie als hoofd van de Noord-Europese logistiek en continent. Niklas komt uit Göteborg in Zweden en verhuisde naar DFDS House in Kopenhagen, waar hij nu zijn kantoor heeft.


Valdemar Warburg is vice-president en hoofd van BU Nordic. Valdemar kwam in 2017 bij DFDS als Head of Transformation Office en werd in 2019 benoemd tot Head of BU Nordic. De nieuwe Finse organisatie maakt deel uit van BU Nordic en Timo Ruusunen zal rapporteren aan Valdemar Warburg.


Timo Ruusunen, mede-eigenaar van Freeco Logistics, wordt de nieuwe MD van DFDS voor onze Finse activiteiten. Hij zal rapporteren aan Valdemar Warburg, VP en hoofd van BU Nordic, Logistics Division.


Henri Hoikkala, de andere mede-eigenaar van Freeco Logistics, wordt de nieuwe operationeel directeur in Finland en Estland.


Kimmo Salmi, de huidige MD van DFDS in Kotka, wordt onze nieuwe logistiek directeur in de nieuwe en veel grotere Finse organisatie.

Logistics Norway en het 50-jarig jubileum van Lys-Line

Om het jubileum te vieren, nodigde Vidar Karlsen het logistieke personeel uit voor een reis naar de prachtige Noorse bergen en, meer specifiek, naar Norefjell waar de foto werd genomen

De redactie is niet trots op het feit dat we ondanks een solide en tijdige inbreng van Vidar Karlsen zijn vergeten een Noors jubileum te vermelden dat zeker het onthouden waard is. Het bedrijf Lys-Line, waaruit de logistieke organisatie van DFDS in Noorwegen is voortgekomen, vierde zijn 50e verjaardag in 2019.

Het bedrijf werd opgericht op 10 oktober 1969 onder de naam Simonsen & Slang en kreeg in 1995 de nieuwe naam Lys-Line AS. Het begon met kleinere schepen die papier en andere bosproducten vanuit Noorwegen exporteerden en voornamelijk zout en staal terugvoerden naar Noorwegen. Het bedrijf groeide snel en in 1975 hadden ze een vloot van negen eigen schepen en meer dan 20 gecharterde schepen

DFDS verwierf 66% van de aandelen in 2002, en de rest in 2005. De meesten van ons zijn bekend met de naam van de voormalige Lys-Line van onze twee sideportschepen, Lysblink en Lysvik, die nog steeds papier en andere bosproducten vervoeren als vitaal onderdeel van het bedrijf in Noorwegen, waar huis-aan-huisdiensten zijn toegevoegd als een steeds belangrijker bedrijf.

Felicitaties aan onze Noorse collega's en bedankt aan Vidar voor het verstrekken van de informatie en de foto.

45-voet schuifzeilen op rails

Onze logistieke operatie op het continent zal profiteren van 50 nieuwe gordijnzijdige containers, waarvan de eerste 10 nu in Polen zijn aangekomen.

 

Vorige week arriveerde de eerste partij van 10 nieuwe 45-voets schuifzeilcontainers bij Kutno Intermodal Terminal in Polen, en de nieuwe apparatuur ondersteunt ons concurrentievermogen in de regio.

Logistics on the Continent biedt deze service aan als een goedkoper alternatief voor onze trailerservices. De containers gaan rechtstreeks van schip naar spoor en vice versa, wat een efficiënt transport mogelijk maakt, in dit geval naar Polen.

Het Intra Europe-team in Vlaardingen Logistics houdt toezicht op de containeractiviteiten van DFDS tussen Oost-Europa en het VK, Ierland en Noorwegen.

Michal Ciolek, Operations Manager, zegt: “Ons team is erg blij dat de eerste 10 van de 50 containers in Kutno aankomen. De afgelopen vijf maanden waren uitdagend. Tekort betekende dat de ommekeer snel moest verlopen. We hebben een uitgebreide technische handleiding gemaakt, zodat spoorwegexploitanten en vervoerders alle procedures kenden voor containers met schuifzeilen die zowel een snelle omkering mogelijk maken als de schade beperken. Ik ben er trots op om te kunnen zeggen dat het werkte en ondanks het tekort zijn we erin geslaagd nieuwe klanten aan te trekken en onze bestaande klanten te behouden.

Met de nieuwe apparatuur kunnen we de activiteiten nog verder verbeteren en verdere groei mogelijk maken.

Bedankt aan alle betrokkenen voor uw steun en geduld! ”

Philippe Witsiers leidt DFDS Special Cargo

Philippe Witsiers

Met ingang van 1 januari 2020 zal Martin Bos terugtreden als Managing Director van DFDS Logistics Special Cargo. Martin was oprichter en eigenaar van Alphatrans, dat in januari 2018 door DFDS werd overgenomen, en Alphatrans bleef handelen als DFDS Logistics Special Cargo.

Michael Bech, VP & hoofd van BU Logistics, zegt: “Martin Bos heeft meer dan uitstekend werk verricht bij het opbouwen van het bedrijf. Hartelijk dank aan Martin voor 24 jaar goed leiderschap en het vormgeven van het bedrijf. ”

“Ik ben erg blij om aan te kondigen dat onze nieuwe Managing Director van DFDS Logistics Special Cargo Philippe Witsiers zal zijn, die op 1 februari 2020 bij DFDS zal komen. Philippe zal verantwoordelijk zijn voor de Special Cargo-activiteiten, niet alleen in Vlaardingen maar ook in onze satelliet kantoren.”

Philippe is afgestudeerd in architectuur en bedrijfskunde met een bachelor in transport- en distributielogistiek. Na zeven jaar werkzaam te zijn geweest als International Supply Chain Consultant en Interim Supply Chain Manager, werd hij Business Development Director bij Kloosterboer, een internationale logistieke dienstverlener in de sector van levensmiddelen met temperatuurregeling.

Philippe (40) woont met zijn vrouw en dochter in Ouderkerk aan de Amstel, en ze verwachten eind december een babyjongen.
Philippe zal rechtstreeks rapporteren aan Michael Bech, VP & hoofd van het BU Continent.

"Alstublieft feliciteer me met Philippe met zijn nieuwe baan en verwelkom hem bij DFDS," zegt Michael.

Ralf Kohlen komt terug bij Logistics

Ralf keert terug als Business Development Manager op het kantoor in Hamburg.

 

Het is altijd een genoegen om geweldige collega's terug te verwelkomen die weg zijn geweest van DFDS en het gevoel hebben dat ze willen terugkeren. We zijn verheugd te kunnen melden dat Ralf Kohlen opnieuw is toegetreden tot het bedrijf in een nieuwe functie en hij begint in december als Business Development Manager.

Veel collega's hebben Ralf Kohlen de afgelopen 11 jaar leren kennen, omdat hij heeft bijgedragen aan ons succes in verschillende functies bij DFDS, zowel op de logistieke afdeling van Hamburg, de afgelopen drie jaar in Business Finance en eerder in Immingham en Cuxhaven.

Ralf besloot naar nieuwe uitdagingen buiten DFDS te zoeken en vertrok in juni van dit jaar, hoewel hij beloofde op een gegeven moment terug te komen. Gelukkig komt hij echter na slechts zes maanden terug om met name het belangrijke werk met de Win23-strategie voort te zetten.

Ralf zegt: “Ik werk sinds meer dan 11 jaar bij DFDS sinds ik in Cuxhaven ben begonnen en een van de beslissende factoren voor mijn terugkeer is dat DFDS en de collega's hier veel doen om je een gelukkig en welkom gevoel te geven, verder dan wat Ik denk dat het de norm is. Ik kijk ernaar uit om samen met onze lokale verkoopafdeling en management te werken aan de ontwikkeling van de commerciële strategie en natuurlijk om alle bekende gezichten te zien. ”

Managing Director voor Logistics Hamburg en Ralf's manager Sven Ohlsen zegt: “Doe alsjeblieft mee om Ralf terug te verwelkomen. We zullen zeker profiteren van zijn uitgebreide ervaring op onze Win23-reis, terwijl we onze focus in Logistics Hamburg op het bereiken van de strategische doelstellingen voor Logistics vergroten. ”

DFDS neemt de Nederlandse deellastexploitant Huisman over

De transactie geeft DFDS kritische massa in zijn deellasttransport tussen het Europese continent en het VK. Het wordt beheerd vanuit het huidige hoofdkantoor van Huisman in Wijchen, Nederland. DFDS wil het bedrijf laten groeien en diensten uitbreiden naar nieuwe markten.

Beste iedereen,

Ik ben zeer verheugd u te kunnen mededelen dat we vandaag een overeenkomst hebben getekend voor de overname van het Nederlandse logistiek bedrijf Huisman Group.

Huisman is een deellast- en contractlogistieke operator gericht op tijdkritische vracht tussen continentaal Europa en het VK / Ierland. Het hoofdkantoor is gevestigd in Wijchen in Nederland en de activiteiten omvatten magazijnen en cross-dockingfaciliteiten in Wijchen en Corby in het Verenigd Koninkrijk, evenals een vloot van ongeveer 55 trailers en 50 vrachtwagens. Het bedrijf heeft 104 werknemers en een jaaromzet van EUR 23 miljoen.

Het is een zeer goed gerund bedrijf dat bekend staat om zijn fantastische klantenservice en een zeer hoge mate van betrouwbaarheid. Het is ook een geweldige aanvulling op DFDS, waar we ons meer hebben gericht op vollasttransport en minder op deellast. Met Huisman zullen we onze deellastactiviteiten aanzienlijk laten groeien en de kritische massa bereiken die we nodig hebben om er een solide en winstgevende onderneming van te maken voor DFDS.

Ik verwelkom onze nieuwe collega's van Huisman tot DFDS van harte. Samen zullen we in staat zijn om een nog sterkere deellast te bouwen voor de toekomst.

Operated vanuit Wijchen
De huidige Nederlandse deellastactiviteiten van DFDS zullen worden geïntegreerd in de activiteiten van Huisman, aangezien hun activiteiten verreweg de grootste zijn. Het nieuwe geïntegreerde deellastbedrijf wordt beheerd door John Scholten, huidige MD van de Huisman Groep. Hij wordt in de toekomst hoofd van de nieuwe deellastactiviteiten van DFDS in Nederland en rapporteert aan Michael Bech, VP en hoofd van BU Continent.

De integratie van de deellastactiviteiten in Huisman zal garanderen dat de vele klanten van Huisman geen onnodige veranderingen ervaren in de diensten die zij kennen en waarderen, en dat de klanten van DFDS een nog breder scala aan diensten zullen worden aangeboden.

Investering in groei
Hiermee hebben we een nieuw deelgroeigebied in DFDS gecreëerd, en het is ons plan om te blijven investeren in de groei van zijn organisatie, vaardigheden, faciliteiten en apparatuur om de diensten in Nederland en het VK uit te breiden en van en naar andere landen.

Deze investering zal zowel de groei in DFDS als in Huisman ten goede komen - die uiteindelijk DFDS zal worden genoemd. Het zal een extra hulpmiddel zijn bij het aanpassen van onze activiteiten aan Brexit en ons in staat stellen om de groeiambities van de Win23-strategie van DFDS te realiseren, zodat we kansen kunnen blijven ontwikkelen voor iedereen bij DFDS en Huisman, onze klanten en de mensen om ons heen.

Ik wil al iedereen bedanken die heeft bijgedragen om dit mogelijk te maken, niet in het minst degenen onder u bij Huisman en DFDS die de basis hiervoor hebben gelegd door uw klanten elke dag te bedienen.

Hieronder vindt u een korte beschrijving van Huisman en DFDS, en enkele belangrijke personen.

Niklas Andersson, EVP en hoofd van DFDS Logistics

 

Huisman Groep
In 1970 begon Frans Huisman een succesvolle koeriersdienst tussen Venray en Nijmegen. Tegenwoordig is de Huisman Groep gespecialiseerd in logistieke oplossingen voor het Verenigd Koninkrijk en Ierland en biedt het diensten zoals transport en expeditie, contractlogistiek en supply chain-oplossingen aan internationale klanten die op zoek zijn naar een bovengemiddeld serviceniveau. Huisman heeft een uitstekende staat van dienst bereikt als het gaat om contractlogistiek en het transport van hoogwaardige, tijdkritische of kwetsbare goederen. Het bedrijf heeft zijn hoofdkantoor in Wijchen en exploiteert magazijnen en cross-dockingcentra in Wijchen en Corby in het VK. Het heeft 104 mensen in dienst en heeft eigen vrachtwagens en opleggers. 

DFDS
De logistieke divisie van DFDS maakt deel uit van de meer dan 150 jaar oude veerboot- en logistieke groep DFDS die een veerboot- en logistiek netwerk in heel Europa exploiteert. DFDS heeft een jaaromzet van meer dan EUR 2 miljard en biedt werk aan meer dan 8.000 mensen. De logistieke activiteiten omvatten transport van volledige en deelladingen, droog en temperatuurgestuurd transport, contractlogistiek, magazijnen, cross-docking en andere supply chain-diensten in heel Europa. DFDS heeft zijn hoofdkantoor in Kopenhagen en is genoteerd aan de beurs. Torben Carlsen is president en CEO. Zie hier meer https://www.dfds.com/en en https://www.dfds.com/en/about

Niklas Andersson

Niklas Andersson (46) is Executive Vice President van DFDS, hoofd van de logistieke divisie van DFDS en lid van het DFDS Executive Management Team van zes. Hij werd op 1 september van dit jaar gepromoveerd vanuit zijn vorige functie als Head van Logistics 'BU Nordic and Continent. Niklas komt uit Göteborg in Zweden en verhuisde naar DFDS House in Kopenhagen, waar hij nu zijn kantoor heeft.

Michael Bech

Michael Bech (47) is vice-president van het BU Continent van de logistieke divisie. Hij is ook MD van de trailer- en containerbedrijven in Vlaardingen en van onze speciale vrachtactiviteiten en verantwoordelijk voor kantoren in Gent (Luc Geysen), Hamburg (Sven Ohlsen) en Praag (Karel Batka). In de toekomst zal Wijchen (John Scholten) ook rapporteren aan Michael. Michael rapporteert aan Niklas Andersson

John Scholten

John Scholten (54) is eigenaar en directeur van de Huisman Group, waar hij in 1991 bij is toegetreden. In de toekomst wordt hij directeur van de deellastactiviteiten van DFDS die hij zal laten groeien op basis van Huisman en in samenwerking met Michael Bech (aan wie hij rapporteert) voor de continentale activiteiten, met Allan Bell voor de activiteiten in het VK en Ierland en met Valdemar Warburg voor de Noordse en Baltische activiteiten. John's focus ligt op zijn klanten. Hij vindt het leuk dat het aangeboden concept ervoor zorgt dat een klant competitiever wordt in zijn eigen markt. Hij blijft gevestigd in Wijchen. Hij woont in de buurt van Nijmegen met zijn vrouw en twee kinderen.

Veiligheidslessen voor jongeren

DFDS en anderen leren kinderen belangrijke lessen in veiligheid in het VK.

 

Michael Naylor van DFDS Lowestoft heeft de afgelopen twee weken geholpen met de jaarlijkse 'Crucial Crew'-show voor de Lowestoft Rotary Club, een lokale gemeenschapsorganisatie. Ze gaven veiligheidslessen, niet in de laatste plaats om rond grote voertuigen zoals een vrachtwagen te zijn, voor lokale schoolkinderen van 10 en 11 jaar oud.

Dit project wordt ondersteund door Birds Eye en DFDS en omvatte acht veiligheidsdemonstraties van de politie, brandweer, St. John Ambulance, Network Rail, Inspire, Road Safety Team van de Suffolk County Council en The Lifeguard Association.

Michael gebruikt een tractor en aanhanger op ware grootte om aan te tonen waar de dode hoeken voor een bestuurder zijn. Hij gebruikt ook een kleiner model om aan te tonen waarom gelede voertuigen meer ruimte op de weg nodig hebben om verschillende manoeuvres uit te voeren.

Brian Hunter van de lokale Rotary-club zegt: “Het is met dank dat we allemaal bij Crucial Crew DFDS willen bedanken voor het toestaan van de heer Michael Naylor om een scenario voor vrachtwagenveiligheid te presenteren. Michael portretteert de gevaren van het nabij zijn van zo'n voertuig voor ongeveer 1.200 jaar-zes kinderen van 32 scholen in het Waveney District. Zonder dergelijke steun van hulpdiensten, organisaties en uzelf zou er geen Crucial Crew en geen veiligheidsadvies of training voor zeer jonge mensen zijn.

Michael voegde eraan toe: “Ik heb de afgelopen acht jaar met veel plezier met de Rotary-club gewerkt en dit jaar is dat niet anders. Met de gegeven demonstratie hoop ik, en naast het veiliger houden van kinderen, maakt het mijn en andere chauffeurs van zware vrachtauto's gemakkelijker naarmate meer kinderen en leerkrachten begrijpen hoe deze voertuigen werken. ”