Brexit: Duty Free is terug

Vanaf 1 januari 2021 is Duty Free weer aan boord van onze schepen tussen het VK en de EU.

De laatste keer dat we Duty Free hadden op onze routes in het VK was in 1999 toen werd besloten dat er een einde zou komen aan belastingvrij winkelen voor passagiers die tussen twee EU-landen reizen. Nu zal het VK niet langer een EU-land zijn en zal Duty Free weer beschikbaar zijn aan boord van onze routes Newcastle - Amsterdam, Dover - Calais, Dover - Duinkerken en Newhaven - Dieppe.

Belastingvrij winkelen is mogelijk op producten in onze winkels aan boord, waaronder parfum, cosmetica, alcohol, tabak en technologie.

Kasper Moos, Vice President en Head of Passenger, zegt: “We zijn erg blij dat we belastingvrij winkelen kunnen aanbieden aan onze passagiers die van of naar het VK reizen. Het zal de zeilervaring met ons nog beter maken - we verwachten niet dat mensen belastingvrij reizen met als hoofddoel winkelen, maar het zal bijdragen aan een nog betere totale reiservaring.

Als de coronacrisis voorbij is, verwachten we een stijging van de inkomsten in de winkels door de belastingvrije verkoop, en we kijken er erg naar uit om dit gebied te verfijnen. "

Lees er meer over Duty Free op dfds.com

Covid-19: nieuwe rode regio

De Deense regio Syd is een rode regio geworden voor reizen naar Noorwegen, naast de regio Midden-Jutland en Hoofdstad. Dit betekent dat reizigers uit die regio's bij aankomst in Noorwegen 10 dagen in quarantaine moeten.

Quarantainevoorschriften zijn echter niet van toepassing op mensen die wonen in of reizen van en naar de regio's Zeeland en Noord-Jutland.

Het is ook belangrijk om op te merken dat het volgens Noorse regels mogelijk is om met uw eigen voertuig door een 'rood' gebied op weg naar Noorwegen te rijden, zonder dat dit quarantaine met zich meebrengt. Voorwaarde is wel dat je niet de nacht doorbrengt in een rode zone, dat je tijdens de reis een goede handhygiëne oefent en dat je afstand houdt als je moet stoppen.

Het is net zo belangrijk om te weten dat er alternatieven zijn voor quarantaine voor zakenreizigers. Lees hier meer.

Verdere details over binnenkomst in Noorwegen hier.

Verdere details over binnenkomst in Denemarken hier.

Nieuw maskerbeleid op passagiersschepen

DFDS heeft een maskerbeleid ingevoerd dat de hoogste nationale norm volgt. Dit komt bovenop onze vele andere maatregelen die erop gericht zijn passagiers en bemanning zo veilig mogelijk te houden.

COVID-19: Om het welzijn van onze passagiers en bemanningsleden te waarborgen, heeft DFDS een maskerbeleid ingevoerd dat vereist dat alle passagiers en bemanningsleden op onze passagiersschepen gezichtsmaskers of andere gezichtsbedekkingen dragen bij het inchecken, terwijl aan boord gaan en tijdens het ontschepen.

"We raden onze passagiers ook aan om gezichtsbedekking te dragen wanneer ze zich aan boord verplaatsen", zegt Kasper Moos, hoofd van de passagiersactiviteiten van DFDS.

Het beleid is van toepassing op zowel voet- en autopassagiers als op vrachtbestuurders.

Gezichtsbedekkingen hoeven niet te worden gedragen wanneer gasten in hun eigen hutten of in restaurants zitten en voldoen aan de nodige sociale afstand.

Kasper vult aan: “We hebben besloten om op al onze routes het hoogste nationale niveau in te voeren, zelfs als dit de lokale eisen overtreft. We zullen natuurlijk doorgaan met onze vele andere maatregelen om te voorkomen dat het virus zich aan boord verspreidt, waaronder gerichte tests van bemanningsleden, verminderde passagiersaantallen, beschikbaarheid van handdesinfectiemiddelen, desinfectie van contactpunten en veilige routines in restaurants en bars. Er is ook voldoende ruimte aan boord om de nodige sociale afstand te bewaren, en het nieuwe maskerbeleid moet naar mijn mening een veilige omgeving bieden waarin onze passagiers kunnen ontspannen en genieten van hun reis. "

DFDS hielp de Britten om terug te komen

Met toegenomen passagiersdiensten hielp DFDS veel Britse reizigers terug te komen voordat de nieuwe quarantainevoorschriften voor reizigers uit Frankrijk en Nederland van kracht werden. Foto door John Bryant

Het kost tijd voordat een groot schip van koers verandert, en nog meer tijd voor een bedrijf. Onze Channel-collega's hebben hier misschien nog nooit van gehoord. Toen het VK en zijn gedelegeerde regeringen vorige week vrijdag aankondigden dat iedereen die het VK binnenkomt vanuit Frankrijk en Nederland vanaf de volgende dag om 04.00 uur in quarantaine moet gaan, waren onze collega's bijna meteen klaar met extra afvaarten, extra passagiers capaciteit en extra servicemedewerkers vanaf vrijdagavond.

"We hebben ook een reeks e-mails, berichten op sociale media, aankondigingen op internet en andere communicatiemiddelen gemaakt om onze passagiers te informeren over de quarantainevoorschriften en de noodzaak van een boeking, zodat ze niet verstrikt raken", zegt Jesper Christensen, Operations Director .

“Het werkte zo goed dat we de lange wachtrijen die we hadden gevreesd niet zagen, en uiteindelijk konden we degenen helpen die een zeer snelle reisbeslissing namen om de quarantainetermijn te halen. Op onze route Dieppe - Newhaven arriveerde de veerboot zelfs met zeer tevreden passagiers aan boord, slechts twee minuten voor de deadline, ”zegt hij. "We hadden dit niet kunnen doen zonder de fantastische ondersteuning in de Franse havens, aan boord van onze veerboten, in feite op alle betrokken afdelingen."

“We zien nog steeds meer boekingen. Er wordt geschat dat er meer dan 100.000 Britten op het vasteland zijn en velen van hen willen vroeg genoeg naar huis om hun quarantaine te beëindigen tegen de tijd dat de school of het werk weer begint.

Kasper Moos, hoofd van BU Short Routes and Passenger, voegt toe: "Dit was een prestatie van wereldklasse door iedereen die bij BU Channel en Passenger betrokken is, van service aan boord tot bemanning, administratie, havenactiviteiten, verkoop, marketing en klantenservice."

De routes Oslo - Denemarken onder de loep

De recente toename van het COVID-19-besmettingspercentage in en rond Kopenhagen is opgemerkt door het Noorse Instituut voor Volksgezondheid (Folkehelseinstituttet) en we wachten nu op de uitkomst van de volgende COVID-19-bijeenkomst van de Noorse regering over mogelijke veranderingen in hun reis. de begeleiding.

“Het risico bestaat dat het gebied rond Kopenhagen wordt opgenomen in de lijst van landen en gebieden waaruit reizigers na aankomst in Noorwegen 10 dagen moeten isoleren, en we hebben hierover veel vragen gekregen van collega's die zich zorgen maken over de situatie. ”, Zegt Kasper Moos, hoofd BU Short Routes and Passenger.

“Ons simpele antwoord is dat we niet weten wat er gaat gebeuren - we doen het zelden tijdens deze COVID-19-tijden. Maar we zullen de routes zeer nauwlettend in de gaten houden en de boekingsnummers, verkoop en algemene ontwikkeling blijven volgen om te zien of er ontwikkelingen zijn waarop we moeten reageren.

"Voorlopig zijn we van mening dat onze maatregelen aan boord, waaronder nu gezichtsmaskers voor personeel, robuust zijn en een veilige omgeving creëren voor onze passagiers en collega's", zegt hij.

Herontdek Freedom Campaign for Passenger Travel

Nu de eerste landen in Europa discussiëren over het opnieuw openen van hun grenzen voor internationaal reizen, lanceerde passagiersmarketing de Herontdek de vrijheidscampagne vorige week in het VK, Continent & Nordics, een primeur in zijn soort in de veerbootindustrie.  

Rediscover Freedom is een gefaseerde campagne en deze eerste fase gaat over het geruststellen van onze vakantieveerbootreizigers die we hebben voorbereid en dat we klaar staan om ze weer aan boord te verwelkomen voor een ontspannen vakantie zodra we daartoe in staat zijn.

Het is gericht op onze eigen klanten op de veerbootmarkt, maar ook op klanten van andere vormen van vervoer en benadrukt de unieke verkoopvoorstellen van veerbootreizen, waaronder ruimte, frisse lucht en de bestemmingen waarnaar we varen, die allemaal sociale vakanties op afstand kunnen bieden.

Een ander belangrijk aspect van de campagne zijn de veiligheidsmaatregelen die aan boord zijn geïntroduceerd en die op een duidelijke en beknopte manier met onze reizigers worden gedeeld om hen ervan te verzekeren dat reizen per veerboot een haalbare optie is om weg te komen.

Pete Akerman, Passenger Marketing Director, merkte op: “We zijn druk in de weer geweest met onze klanten te communiceren over de reisverstoring en om ons social media-publiek gedurende deze periode betrokken te houden.

Het is geweldig om te beginnen met het overbrengen van een positievere boodschap en zowel onze klanten als potentiële klanten op te warmen om weer te reizen, hopen we zeer binnenkort, voor vrijetijdsdoeleinden. Hartelijk dank aan het marketingteam dat hieraan heeft gewerkt en aan de vele late nachten die daarbij zijn betrokken. ”

De campagne wordt gepromoot via PR, sociale media, e-mail en de DFDS-website en je kunt de berichten hier bekijken https://www.dfds.com/en-gb/passenger-ferries/rediscover-freedom-with-dfds

De route Kopenhagen - Oslo wordt op 25 juni hervat

Pearl Seaways en Crown Seaways gaan weer zeilen op 25 juni vanuit Kopenhagen en 26 juni vanuit Oslo

Na de aankondigingen van de Deense en Noorse regeringen over de opening van de grenzen tussen de twee landen, heeft DFDS besloten de afvaarten tussen Kopenhagen en Oslo te hervatten. Aangezien beide schepen in Kopenhagen zijn aangelegd, vinden de eerste afvaarten plaats op donderdag 25 juni vanuit Kopenhagen en vrijdag 26 juni vanuit Oslo.

“We zijn erg blij dat we eindelijk onze passagiers weer op de route kunnen verwelkomen. Er gelden echter nog steeds enkele reisbeperkingen voor gasten uit Noorwegen. We onderzoeken hoe deze beperkingen geïnterpreteerd en toegepast moeten worden.

Minimaal personeel en bemanning
"Die reisbeperkingen en de verminderde dienstverlening aan boord als gevolg van onze COVID-19-maatregelen betekenen dat we zullen beginnen met het minimale aantal personeelsleden dat nodig is voor een operationele start, en dat we de boekingsontwikkeling nauwlettend zullen volgen en de bemanning aan boord en aan wal zullen veranderen wanneer nodig.

Het spijt me, want het betekent dat velen van jullie nog een tijdje met tijdelijk verlof zullen blijven ”, zegt Kasper Moos, hoofd BU Short Routes & Passengers.

De bemanningsleden en walpersoneel die nodig zijn om diensten op te starten, zullen hierover zeer binnenkort afzonderlijk worden geïnformeerd.

'Degenen onder u die deze week niets van ons horen, blijven tot nader order tijdelijk op verlof. Dit wordt gedreven door onze behoefte om ervoor te zorgen dat we een levensvatbare service krijgen en blijven profiteren van de nationale steunregelingen. Ik wil echter mijn dank uitspreken voor uw voortdurende geduld en uw steun gedurende de vele weken dat de route is opgeschort ', zegt Kasper.

Zal ons best doen
"Ik kijk er echt naar uit om na deze lange periode zonder een route tussen Kopenhagen en Oslo de dienst op te starten, en ik ben ervan overtuigd dat we er samen voor kunnen zorgen dat onze passagiers nog steeds kunnen ontspannen en genieten van hun zeereis terwijl ze sociale afstanden beoefenen ," hij voegt toe.

De opschorting van de cruiseroutes is verlengd tot 17 juni

Crown Seaways en Pearl Seaways blijven in Kopenhagen worden opgezet. Hetzelfde geldt voor King Seaways en Princess Seaways in Amsterdam.

BU Short Routes & Passenger heeft de schorsing van onze diensten Amsterdam - Newcastle en Kopenhagen - Oslo verlengd tot 17 juni.

“Ons vermogen om afvaarten te hervatten is, zoals u weet, zeer afhankelijk van de nationale maatregelen om de verspreiding van het COVID-19-virus te voorkomen. "Als onze passagiers de grenzen niet kunnen overschrijden, kunnen we niet zeilen en hebben we dus geen andere keus dan de vering uit te breiden", zegt Kasper Moos, hoofd BU Short Routes & Passenger.

“Onze collega's van de klantenservice werken nu hard om onze klanten hierover te informeren, reizen opnieuw te boeken en verzoeken af te handelen.

“We staan allemaal te popelen om weer te gaan zeilen en we krijgen zelfs verzoeken van passagiers die niet kunnen wachten om met ons de zee op te gaan. Er is echter weinig dat we kunnen doen totdat de relevante landen de grenzen voor reizigers en toeristen hebben heropend. Hoewel sommige regeringen hebben aangegeven hierover voor half juni een beslissing te nemen, is geduld nog steeds vereist omdat we niet weten wat ze zullen beslissen. We hebben ook nodig beide Denemarken en Noorwegen om hun grenzen te openen voordat we kunnen gaan zeilen op de route Kopenhagen - Oslo. Hetzelfde geldt voor Nederland en het VK voor de route Amsterdam - Newcastle. ”

“Zoals we eerder vertelden, zijn werkgroepen al aan het onderzoeken welke veranderingen een post-Covid-19-operatie in de markt en aan boord zal vereisen. Eén ding is echter zeker: wanneer de grenzen weer opengaan, kunnen we een van de veiligste manieren van reizen aanbieden. Er is voldoende ruimte voor sociale afstand op die grote veerboten en passagiers hebben hun eigen hutten. We zullen natuurlijk blijven voldoen aan alle aanbevelingen voor het gebruik van openbare ruimtes en restaurants, inclusief extra reinigings- en desinfectiepunten om de gezondheid van zowel passagiers als collega's te beschermen. ”

Passagierszaken in de tijd van corona

De internationale reismarkt was het eerste slachtoffer van de coronaviruscrisis. DFDS paste de activiteiten aan boord snel aan aan de maatregelen die door regeringen waren ingevoerd en door de WHO en de nationale gezondheidsautoriteiten waren aanbevolen om te blijven werken. Aangezien de grenzen echter geleidelijk voor reizigers werden gesloten, waren er geen alternatieven voor het opschorten van afvaarten op onze routes Kopenhagen - Oslo en Amsterdam - Newcastle en het verminderen van passagiersactiviteiten op onze Kanaaldiensten en in de Oostzee.

“Dit was zwaar voor onze bemanningen en medewerkers en velen zijn nu met tijdelijk verlof. Daarom moeten we, terwijl we wachten tot de coronaviruscrisis voorbij is, ons herinneren aan de voordelen van zowel vracht- als passagiersdiensten. We zagen het in 2008, toen de financiële crisis onze vrachtvolumes trof, en onze passagiersactiviteit, die minder getroffen werd, de resultaten op peil hield. Tegenwoordig zien we, met een drastisch verminderd passagiersvervoer, dat de vrachtactiviteiten doorgaan ', zegt Peder Gellert, EVP en hoofd van de Ferry Division.

“We mogen ook niet vergeten dat we een sterke business hebben in het Kanaal en in de Oostzee, omdat we vracht- en passagiersdiensten aan boord combineren. Het lijdt geen twijfel dat deze combinatie de routes sterker en winstgevender maakt dan ze zouden zijn geweest als vrachtvrije routes. Dit zal verder worden gestimuleerd wanneer we onze nieuwe ro-pax-veerboten ontvangen, die in aanbouw zijn in China. In deze context bieden onze twee cruiseroutes, met hun veel grotere passagiersactiviteiten, ons een sterke basis om de passagiersactiviteiten te ontwikkelen in lijn met nieuwe trends en modellen. Daarom is het absoluut noodzakelijk dat we solide plannen hebben voor een snel herstel van onze passagiersactiviteiten zodra de coronaviruscrisis voorbij is en de grenzen weer opengaan ”, zegt hij.

De planning voor de heropening van cruiseroutes is begonnen

Kasper Moos, Head of Short Routes and Passenger, heeft al een team samengesteld om aan de slag te gaan met het plannen van de heropening van de BU van onze routes Kopenhagen - Oslo en Amsterdam - Newcastle.

'Er zijn veel onzekerheden. We weten niet precies wanneer de nationale reisbeperkingen worden opgeheven en de markten zijn geschikt om weer te gaan zeilen. Dit kan helaas even duren. We moeten ons ook voorbereiden op het feit dat het COVID-19-virus de voorkeuren en het gedrag van onze klanten heeft veranderd. Daarom werkt het team aan het voorbereiden van de routes om het meeste uit de nieuwe markt te halen waarmee we mogelijk worden geconfronteerd na de coronaviruscrisis ”, zegt Kasper.

“We verwachten geen big-bang herstart. We verwachten eerder een geleidelijke start met een initiële focus op bepaalde passagiersgroepen. Onze veronderstelling is dat er in eerste instantie meer vraag zal zijn naar vakantiereizen en andere reizen dan naar korte cruisereizen met evenementen en ervaringen aan boord ”, zegt hij.

“Zelfs een goed geplande, gecontroleerde en geleidelijke herstart zal niet alle onzekerheden wegnemen die de coronaviruscrisis heeft gecreëerd - en nog steeds creëert - voor ons. Maar die twee routes waren winstgevend en droegen positief bij aan de Groep vóór de schorsing, en ons uitgangspunt is fantastisch. De manier waarop u allemaal heeft bijgedragen aan het omgaan met de situatie toen we nog actief waren, en de manier waarop u heeft bijgedragen aan het sluiten van het bedrijf, laat zien dat we als team in staat zijn om snel een winstgevende onderneming op te starten. Zoals ik al zei toen we de route Oslo - Kopenhagen sloten: ik huil met één oog omdat we de routes moesten opschorten en ik lach met het andere oog omdat ik niet kan wachten om weer met je aan het werk te gaan. '

Passagierscapaciteit nodig in de Oostzee
Net als bij het Kanaal hebben de veerdiensten in de Oostzee het verkeer begeleid en hebben hiervoor hun passagiersfaciliteiten nodig.

“Toen de Baltische landen toegangsbeperkingen introduceerden, zagen we aan het begin van de crisis een groot aantal Baltische onderdanen naar huis terugkeren. Bovendien volgden de Baltische regeringen dezelfde trend als andere landen door chauffeurs de grens over te laten om efficiënte toeleveringsketens te behouden. En met een verminderd aantal reizigers gebruiken we de ongebruikte passagierscapaciteit om de manier waarop we chauffeurs huisvesten te verbeteren - en zo de verspreiding van het virus te beperken ”, zegt Anders Refsgaard, hoofd van BU Baltic.

Hij zegt: “Ik ben echt trots op iedereen op de Baltische Zeeroutes, waar de flexibiliteit van onze medewerkers ervoor heeft gezorgd dat we lange tijd een sterk verkeer hebben behouden. En toen de Poolse grens lange rijen vrachtwagens produceerde, lieten we zien hoe belangrijk onze zeeroutes en passagiersfaciliteiten zijn voor het verbinden van landen en bedrijven in de Baltische staten. Dit toont ook aan hoe nuttig de extra passagierscapaciteit van onze nieuwe schepen uit China voor ons zal zijn vanaf de dag dat ze aankomen. ”

Newhaven - Dieppe schemawijzigingen

Door de aanhoudende Covid-19-situatie is ook de vraag naar onze Newhaven Dieppe-service afgenomen. We zullen daarom onze planning tijdelijk aanpassen door onze frequentie te verlagen.

We blijven zeilen om onze vrachtklanten, chauffeurs en reizigers met een essentiële transportbehoefte te bedienen. Vanaf zaterdag start een nieuw verlaagd schema met minder afvaarten in de ochtend en in het weekend. Onze medewerkers, bemanningen, ondernemingsraad en vakbondsvertegenwoordigers zijn samen met SMPAT allemaal op de hoogte gesteld van deze veranderingen.

Kasper Moos, VP & Head of DFDS 'Short Routes and Passenger business, zegt: “Onze Newhaven - Dieppe-service zal blijven werken ondanks de verminderde vraag, aangezien het van cruciaal belang is dat we onze vrachtklanten ondersteunen om de toeleveringsketens te behouden en beschikbaar zijn voor degenen die essentiële reizen ondernemen.

“En nogmaals hartelijk dank, van mezelf en het hele managementteam, aan iedereen die zo goed voor onze klanten en elkaar heeft gezorgd tijdens deze extreem moeilijke weken. We kunnen niet wachten om weer terug te keren naar het normale schema zodra de reisbeperkingen zijn opgeheven ”, zegt Kasper.

DFDS schenkt voedsel van Pearl en Crown

Met de route Kopenhagen - Oslo tijdelijk geschorst, Pearl Seaways en Crown Seaways zitten nu leeg op de terminal in Kopenhagen. Geen lopende veerdiensten helaas betekent geen gasten om te dienen eenen daardoor geen maaltijden te bereiden. Both ferries had een grote hoeveelheid voedsel op board dat wzou niet kunnen zijn gebruikt. Een deel van het voedsel zou de komende weken aflopen en weggooien was natuurlijk geen optie. Zo, enkele van onze collega's in Kopenhagen handelde snel en vonden een kans om maken iets goed uit een slechte situatie. 

Stine Rysgaard Jensen, Content & Brand Specialist, zegt: “We hebben contact opgenomen met een lokale jeugdopvang, RG60, en 'Fødevarebanken', een Deens organisatie die strijdt tegen voedselverspilling en helpt maaltijden te verdelen onder sociaal kwetsbare mensen. Beide organisaties waren erg blij met het eten, want dit zal maaltijden serveren voor de mensen die een helpende hand nodig hebben. Het eten was bedoeld om van de schepen te worden opgehaald en is nu onderweg om mensen in deze moeilijke tijden te helpen. Hartelijk dank aan de bemanningen aan boord van Pearl en Crown samen met andere betrokkenen voor hun bijdrage en werk om dit te realiseren ”.

DFDS schort de treindiensten op routes tussen het VK en Frankrijk op

Vanwege de Covid-19-situatie kunnen de veerbootroutes tussen het VK en Frankrijk de meeste van hun diensten aan boord niet voortzetten. Dit betekent dat bars, restaurants en winkels aan boord tot nader order gesloten zijn. De routes zullen doorgaan met afvaarten met een hoge frequentie om onze vrachtklanten en hun chauffeurs en reizigers met een transportbehoefte te bedienen.

Na de introductie van nieuwe nationale maatregelen die bedoeld zijn om de verspreiding van het Covid-19-virus te vertragen, moet DFDS in het weekend restaurants, bars, winkels en andere diensten aan boord van onze routes Dover - Calais, Dover - Duinkerken en Dieppe - Newhaven sluiten.

Kasper Moos, hoofd van DFDS 'Short Routes and Passenger business, zegt: “Het zeilen zal met een hoge frequentie doorgaan omdat we de verplichting hebben om onze vrachtklanten te blijven bedienen om de supply chains te behouden. Dit is in overeenstemming met de aanbevelingen van de regering om ervoor te zorgen dat er voedsel en andere goederen in de schappen van de supermarkten liggen en dat er goederen worden geleverd om de wielen draaiende te houden in de industrie en gemeenschappen.

“Helaas zal de opschorting van de dienstverlening aan boord ertoe leiden dat een aantal collega's op zee en aan wal tijdelijk naar huis wordt gestuurd, en we zijn momenteel in gesprek met personeel, bemanningen en vakbondsvertegenwoordigers en met de autoriteiten over mogelijke regelingen om deze te verzachten de gevolgen hiervan. '

“We begrijpen de zorgen die dit veroorzaakt bij onze medewerkers volledig. Maar terwijl we doen wat we kunnen om te voldoen aan nieuwe maatregelen en beperkingen, proberen we ook de wielen draaiende te houden en tegelijkertijd ons bedrijf tijdens de crisis te beschermen.

“Onnodig te zeggen dat ik en het hele managementteam enorm trots zijn op de manier waarop je onze klanten en elkaar gedurende deze extreem moeilijke weken bent blijven verzorgen. Nu hebben omstandigheden die buiten onze controle liggen een tijdelijke beëindiging van onze diensten aan boord gemaakt, maar ik kan niet wachten om u weer te verwelkomen zodra de Covid-19-crisis onder controle is en de reisbeperkingen zijn opgeheven ”, zegt Kasper.

Covid-19: Amsterdam - Newcastle ferry route opgeschort

Vanwege de Covid-19-situatie wordt de veerbootroute Amsterdam-Newcastle tijdelijk opgeschort. De laatste afvaarten zijn op 21 maart vanuit Amsterdam en 22 maart vanuit Newcastle. DFDS is in overleg met bemanningen aan boord en personeel aan wal over de tijdelijke effecten op de werkgelegenheid.

Na de invoering van nieuwe nationale maatregelen om de verspreiding van het Covid-19-virus te vertragen, schort DFDS de afvaarten op de route Amsterdam (IJmuiden) - Newcastle tijdelijk op.

De laatste afvaarten zijn op zaterdag 21 maart vanuit Amsterdam en op zondag 22 maart vanuit Newcastle.

"Klanten met een boeking worden hierover individueel geïnformeerd en we hebben besloten om nog een paar dagen door te zeilen om reizigers de kans te geven thuis te komen", zegt Kasper Moos, Vice President en Hoofd van BU Short Routes & Passenger.

“We hadden gehoopt de route te kunnen voortzetten op basis van een verminderde operatie. De situatie heeft zich echter snel ontwikkeld en de recente nationale maatregelen om de verspreiding van virussen, waaronder reisbeperkingen, te vertragen, bieden ons geen andere keus dan de afvaarten op te schorten tot minimaal 13 april. ”

Helaas betekent dit ook dat we de bemanning en het personeel in Newcastle en IJmuiden naar huis moeten sturen totdat de route weer kan worden heropend. Bemanningsleden zullen enkele dagen aan boord zijn om de schepen klaar te maken om in IJmuiden te worden gelegd. We hebben iedereen die op de route werkt geïnformeerd over de situatie en zijn momenteel in gesprek met vakbondsvertegenwoordigers en nationale autoriteiten in Nederland, het VK, Denemarken en Duitsland over dit en mogelijke regelingen om de gevolgen voor het personeel te verzachten. Volgende week kunnen we mensen meer in detail informeren. ”

“Dat we onze klanten tot nu toe hebben kunnen zeilen en bedienen, is alleen te danken aan de fantastische inspanningen van onze collega's aan boord en aan wal. Ze bleven werken en onze klanten bedienen onder extreem moeilijke omstandigheden, en we zijn ze allemaal onze dank en dank verschuldigd. Ik kijk er erg naar uit om collega's en klanten weer op de route te verwelkomen zodra de Covid-19-crisis onder controle is, ”zegt Kasper Moos.

COVID-19 treft passagiersdiensten: een overzicht

(Dit artikel is op 17 maart gepubliceerd. Laatste update op 11 juni)

DFDS blijft onze veerbootschema's gebruiken om gemeenschappen te ondersteunen, ervoor te zorgen dat essentiële handelsverbindingen open blijven en goederen kunnen worden geleverd aan winkels en bedrijven.

Veerdiensten blijven actief in het Kanaal en de Oostzee. De diensten Kopenhagen-Oslo en Amsterdam-Newcastle zijn momenteel opgeschort.

Hieronder vindt u een overzicht van de huidige status van wijzigingen in onze passagiersroutes en houdt u deze in de gaten, want we zullen continu updaten zodra we besluiten over wijzigingen:

Route

Huidige status
Kopenhagen-Oslo De service wordt op 25 juni 2020 opnieuw gestart vanuit Kopenhagen en op 26 juni 2020 vanuit Oslo

Amsterdam-Newcastle

Dienst opgeschort tot en met 30 juni 2020

Dover-Calais
Dover-Duinkerken

Varen naar normale schema's voor vracht en degenen die essentiële reizen ondernemen

Bars, restaurants, winkels en lounges zijn tot nader order gesloten, gratis maaltijd inbegrepen voor degenen die reizen.

Vanwege de vereisten van de Franse medische vereniging is het dragen van gezichtsmaskers nu verplicht voor alle passagiers die reizen op onze routes tussen het VK en Frankrijk.

Volgens de voorschriften van de Britse regering moet u het laatste advies over volksgezondheid in het VK en de daarmee verband houdende verplichtingen voor het binnenkomen en verblijven in het VK lezen voordat u op reis gaat. Lees verder hier.

Opmerking: vanaf 8 juni 2020 moeten alle passagiers hun contact-, reis- en adresgegevens binnen 48 uur na aankomst in het VK registreren door dit in te vullen online formulier.

Details over binnenkomst in Frankrijk hier
Details over binnenkomst in het VK hier

Newhaven-Dieppe

Varen naar normale schema's voor vracht en degenen die essentiële reizen ondernemen.

De capaciteit op elk zeil is nu verminderd voor passagiers en alleen beschikbaar voor degenen die in een voertuig reizen voor essentiële reizen.

Bars, winkels, hutten en lounges zijn tot nader order gesloten.

Vanwege de vereisten van de Franse medische vereniging is het dragen van gezichtsmaskers nu verplicht voor alle passagiers die reizen op onze routes tussen het VK en Frankrijk.

Volgens de voorschriften van de Britse regering moet u het laatste advies over volksgezondheid in het VK en de daarmee verband houdende verplichtingen voor het binnenkomen en verblijven in het VK lezen voordat u op reis gaat. Lees verder hier.

Opmerking: vanaf 8 juni 2020 moeten alle passagiers hun contact-, reis- en adresgegevens binnen 48 uur na aankomst in het VK registreren door dit in te vullen online formulier.

Details over binnenkomst in Frankrijk hier
Details over binnenkomst in het VK hier

Kiel-Klaipeda

Varen naar normale schema's voor vracht en degenen die essentiële reizen ondernemen.

De winkel, bars en restaurants zijn nu open.

Details over binnenkomst in Litouwen hier
Details over binnenkomst in Zweden hier

Karlshamn-Klaipeda

Varen naar normale schema's voor vracht en degenen die essentiële reizen ondernemen.

De winkel, bars en restaurants zijn nu open

Details over binnenkomst in Litouwen hier
Details over binnenkomst in Duitsland hier

Kappellskär-Paldiski

Hanko-Paldiski

Het vertrek verloopt volgens het normale schema (vracht en passagiers met voertuigen die essentieel moeten reizen).

Op de route Paldiski-Hanko worden ten minste tot 14 juni 2020 geen privé-passagiers geboekt.

Op de route Paldiski-Kapellskär is online reserveren mogelijk.

Bar, restaurant en winkel aan boord zijn nu open.

Details over binnenkomst in Estland hier
Details over binnenkomst in Zweden hier
Details over binnenkomst in Finland hier

De betekenis van 'essentiële reizen' verschilt per land van binnenkomst. Zie de bovenstaande links of onze veelgestelde vragen voor meer informatie en advies van de lokale overheid hier.

Onze bemanningen aan boord en aan de wal zijn onderworpen aan strikte hygiënemaatregelen, handdesinfecterende middelen zijn overal beschikbaar voor gebruik en er wordt extra touchpointreiniging uitgevoerd.

Vanwege het beperkte aantal passagiers aan boord van onze diensten, hebben we voldoende ruimte om begeleiding bij sociale afstanden mogelijk te maken. Onze buitendekken zijn ook open voor gebruik.

COVID-19-maatregelen op de routes VK - Frankrijk

Dover Seaways en andere veerboten op de routes tussen het VK en Frankrijk zullen zeilen met aanvullende COVID-19-maatregelen en voorzorgsmaatregelen.

Om de verspreiding van COVID-19 op onze routes tussen het VK en Frankrijk te vertragen, zijn verschillende maatregelen geïmplementeerd, waaronder het verminderen van het aantal passagiers aan boord en door de Wereldgezondheidsorganisatie aanbevolen voorzorgsmaatregelen. Er zijn geen wijzigingen in de vaarschema's.

De Franse regering heeft de afgelopen dagen aanzienlijke maatregelen genomen om dit te vertragenwn de verspreiding van COVID-19. Tslangenmaatregelen zijn beperkingen rond het aantal mensen dat zich op één plaats verzamelt en de sluiting van bars, restaurants, musea, sommige winkels en andere locaties tot nader order in Frankrijk.  

Kasper Moos, Vice President en hoofd van BU Short Routes & Passenger, zegt: “Thier zijn geen wijzigingen in onze vaarschema'sNaar minimaliseren de verspreiding van COVID-19 en de gezondheid van reizigers te beschermen, we hebben gereduceerdred het maximale aantal personen toegestaan op elke kruising met 50% op onze routes; Dover – Calais, Dover – Duinkerken en Newhaven – Dieppe tot minimaal 6 April. Het boeken van passagiers blijft open omdat we er hard aan werken om ervoor te zorgen dat mensen thuis kunnen komen en essentiële reizen kunnen ondernemen." 

Daarnaast, andere voorzorgsmaatregelen aan boord advertentiegezien door de World Health Organisatie zijn geïmplementeerd die omvat:  

  • Handdesinfecterende dispensers zijn overal op het schip geïnstalleerd zodat onze passagiers ze kunnen gebruiken. 
  • Doorlopende extra touchpoint-reiniging. 
  • Niet meer dan 100 mensen in elk van onze locaties aan boord 
  • De scheepsbemanning is onderworpen aan strikte maatregelen en hygiëne-eisen. 
  • De schepen hebben een voorraad maskers om de verspreiding van infectie te beperken, mocht dat nodig zijn. 

“We doen er alles aan om ervoor te zorgen dat onze passagiers de beste service en ervaring hebben tijdens het reizen met ons en we zullen dit blijven doen tijdens deze moeilijke periode periode" zegt Kasper. 

Hij gaat door: 'Oonze routes tussen het VK en Frankrijk zijn ook een belangrijk onderdeel van de handelsaders. Wij zullen daarom blijven frequentie en capaciteit leveren om ervoor te zorgen dat vitale goederen winkels en bedrijven kunnen bereiken." 

Collega's Oslo - Kopenhagen werden tegen betaling naar huis gestuurd

Deens hulppakket voor bedrijven betekent dat de bemanningen van Pearl en Crown tegen betaling naar huis kunnen worden gestuurd. Een kleine groep bemanningsleden zal doorgaan om de schepen klaar te maken voor het leggen. Medewerkers die naar huis worden gestuurd om bij te dragen met een jaarlijkse vakantie van een week.

Zoals vrijdag aangekondigd, zullen Pearl Seaways en Crown Seaways in Kopenhagen worden aangelegd. Dit is een gevolg van de tijdelijke opschorting van afvaarten op de route Kopenhagen - Oslo vanwege de Deense en Noorse toegangsbeperkingen die zijn ingevoerd om de landen te beschermen tegen de verspreiding van Covid-19.

Uiteraard heeft het leggen van de schepen grote gevolgen voor een veerbootroute als werkplek en als bedrijf. We zijn dan ook ongelooflijk opgelucht dat de partners op de arbeidsmarkt er in recordtijd in zijn geslaagd overeenstemming te bereiken over een hulppakket dat de werknemers op de route Kopenhagen - Oslo grote voordelen zal opleveren.

Het hulppakket, dat momenteel loopt tot 9 juni, houdt in dat de overgrote meerderheid van de bemanningsleden tijdens de wachtperiode tegen betaling naar huis kan worden gestuurd.

De bemanningsleden die niet naar huis worden gestuurd, moeten helpen Pearl en Crown klaar te maken om te worden gelegd. Ze omvatten delen van de operationele en cateringploegen.

De bemanningen zijn hierover vandaag geïnformeerd tijdens vergaderingen aan boord.

Ook landpersoneel wordt getroffen
De geannuleerde afvaarten zullen ook gevolgen hebben voor collega's aan land. Hoewel het erg druk is geweest om het bedrijf aan te passen aan de omstandigheden die van uur tot uur zijn veranderd, terwijl er ook voor een goede communicatie met klanten is gezorgd, zal er geleidelijk minder werk aan de wal zijn. Daarom zullen sommige medewerkers van de terminal en het kantoor in Kopenhagen ook tijdens de tijdelijke sluiting van de route tegen betaling naar huis worden gestuurd. We zullen hier zo snel mogelijk meer informatie over geven.

Bijdragen van medewerkers
De Deense regering en de arbeidsmarktpartners zijn overeengekomen dat degenen die tegen betaling naar huis worden gestuurd, zelf een bijdrage moeten leveren door jaarlijks een week vakantie op te nemen en dat zij ook beschikbaar moeten zijn om weer te worden opgeroepen als dat nodig is.

Ik ben ontzettend blij dat we op deze manier de werkplek kunnen pauzeren totdat de situatie is genormaliseerd. Ik zou ook van deze gelegenheid gebruik willen maken om u allen aan boord en aan wal te bedanken die ervoor hebben gezorgd dat onze schepen gestaag en veilig hebben gevaren en dat klanten de normale goede service hebben ontvangen, zelfs onder de zeer moeilijke omstandigheden van de Covid-19-crisis .

Beste wensen
Torben Carlsen
Directeur

COVID-19: DFDS Onderbreekt minicruises

Terwijl regeringen nieuwe COVID-19-maatregelen implementeren, schort DFDS mini-cruises op de route Amsterdam-Newcastle op. Het zeilen gaat door voor transportdoeleinden. Afgebeeld is King Seaways.

 

DFDS schorst tijdelijk alle minicruises tot minimaal 6 april. Boekingen van minicruises tot op deze datum worden geannuleerd en er wordt een reistegoed verstrekt voor toekomstig zeilen.

De Nederlandse regering heeft de afgelopen dagen een aantal belangrijke maatregelen genomen om de verspreiding van COVID-19 tegen te gaan.

Inbegrepen in die maatregelen zijn beperkingen rond het aantal mensen dat zich op één plek verzamelt en de sluiting van alle bars, restaurants, musea, sommige winkels en andere locaties tot nader order binnen Nederland.

Als gevolg hiervan schort DFDS alle minicruises met onmiddellijke ingang tijdelijk op tot uiterlijk 6 april. Boekingen van minicruises tot op deze datum worden met onmiddellijke ingang geannuleerd en er wordt een reistegoed verstrekt voor toekomstig zeilen.

De dienst Amsterdam Newcastle blijft varen voor transportdoeleinden en boekingen blijven beschikbaar. Aan boord van onze service hebben we al belangrijke maatregelen genomen om de verspreiding van Coronavirus / COVID-19 te voorkomen, waaronder:

• Handdesinfecterende dispensers zijn overal op het schip geïnstalleerd zodat onze passagiers ze kunnen gebruiken.
• Doorlopende extra touchpoint-reiniging.
• Buffet eten wordt nu door onze medewerkers aan passagiers geserveerd
• Niet meer dan 100 mensen in elk van onze locaties aan boord
• De scheepsbemanning is onderworpen aan strikte maatregelen en hygiëne-eisen.
• De schepen hebben een voorraad maskers om de verspreiding van infectie te beperken, mocht dat nodig zijn.

Zoals u weet, hebben we ook alle door de Wereldgezondheidsorganisatie aanbevolen voorzorgsmaatregelen genomen om de verspreiding van Coronavirus / COVID-19 tot een minimum te beperken om de gezondheid van de reizigers te beschermen.

De klanten ontvangen hierover vandaag een e-mail.

Kasper Moos, VP & Head of Passenger

Commerciële focus op de publieke sector

DFDS erkend als competitieve vergaderlocatie: Deens zakelijk verkoopteam benadrukte het aanbod aan de Deense publieke sector op de IKA-conventie (vereniging van overheidsopdrachten) in Kopenhagen. Foto's: Sales & Key Account Managers Bente Poppelhøj Nielsen en Anders Christensen.

 

Met een verhoogde commerciële focus op de Deense publieke sector, nam ons Deense zakelijke verkoopteam in Passenger als exposanten deel aan de jaarlijkse IKA-conventie in Kopenhagen op 26 en 27 februari in het Tivoli Hotel.

Het zakelijke verkoopteam presenteerde tijdens de jaarlijkse conferentie speciale conferentieproducten en gebundelde evenementenpakketten die speciaal zijn ontworpen voor de belangrijkste segmenten binnen de publieke sector.

Bente Nielsen, Sales & Key Account Manager, zegt: “Ons team bood virtuele rondleidingen op onze schepen aan dankzij onze onlangs uitgebrachte Virtual Reality-tool, die een geweldige manier bleek te zijn om ons aanbod aan boord en vormpercepties te tonen.

“We hebben van de gelegenheid gebruik gemaakt om belangrijke informatie over inkoopvereisten rechtstreeks bij de afgevaardigden te verzamelen. We waren blij met de grote interesse in onze producten en de duidelijke erkenning dat de veerboten van DFDS een sterk alternatief zijn voor meer traditionele conferentie-oplossingen - vooral voor conferenties die een hoge mate van focus, efficiëntie en sociaal netwerken zoeken onder de deelnemers. ”

Conferentiepakket met CSR-thema trok belangstelling

Anders Christensen, Sales & Key Account Manager, zegt: “Ons gebundelde conferentiepakket met een CSR- en milieu-element in Oslo was vooral interessant voor afgevaardigden. Aangezien Oslo in 2019 de Europese Groene Hoofdstad was, biedt dit de gelegenheid om een ontmoeting op te fleuren met een thema-excursie in Oslo met betrekking tot de VN-doelstellingen voor duurzame ontwikkeling. We breiden onze strategie naar de publieke sector nog verder uit, aangezien DFDS een geweldige match lijkt te zijn en opvalt tussen concurrenten. ”

Chef-koks verbeteren de kennis over vis

Op donderdag 26 februari hadden onze koks van King Seaways de gelegenheid om te bezoeken en te trainen met Nico van Eco-Seafood, die een viswinkel heeft vlakbij de haven waar King Seaways is afgemeerd.

“Er bestaat geen twijfel over de passie die Nico in zijn vak steekt. Zijn interesse in vis en zeevruchten gaat terug tot zijn kindertijd en is sindsdien het bedrijf van zijn vader opgevolgd ”, zegt Peter Shlaimon, Sous Chef aan boord van King Seaways.

Nico vertelde tijdens het opgroeien verhalen over de dagelijkse routine in de winkel en benadrukte hoe belangrijk de leer van zijn vader voor hem is geweest.

“We hebben het geluk een leverancier te hebben met generaties kennis achter zich. Nico is bekend in Nederland en houdt zich bezig met de vishandel in het hele land waar hij van veilingen koopt wanneer hij een goede prijs kan krijgen ”, zegt Jørn Vase, Commercial Head aan boord van King Seaways.

Hij vervolgt: “De kwaliteit van wat we serveren is erg belangrijk voor ons, en Nico biedt King en Princess Seaways al meer dan 15 jaar kwaliteitszeevruchten. Bovendien zijn we erg blij dat Nico zowel MSC- als ASC-gecertificeerd is, wat betekent dat hun vis op een duurzame manier wordt gevangen of gekweekt. ”

De koks waren erg blij met de dingen die Nico liet zien en zullen de nieuw geleerde kennis terugbrengen naar King Seaways.


Nico van Eco-Seafood deelt zijn kennis over vis en zeevruchten met onze chef-koks aan boord van King Seaways

Inspirerende passagiersbijeenkomst in Klaipeda

Bezoekers en gastheren genoten van een heerlijk diner en het goede gezelschap

Op 18 en 19 februari, Casper Puggaard, Global Sales & Customer Care Director; Richard Stone, hoofd verkoop in het veld; Janet Donaldson, hoofd verkoopactiviteiten; Lucas Kragh, Yield & Revenue Management Director en Martine Balslev, Interim Revenue Manager, gingen op een tweedaagse reis om onze collega's in Klaipeda te bezoeken in hun nieuwe kantoor.

Het doel van de reis was in de eerste plaats om Janet, die onlangs is gepromoveerd, en Richard kennis te laten maken met de Baltische routes, zodat ze relevante inzichten konden krijgen voor het ontwikkelen van de verkoopstrategie. Kennis opdoen over het competitieve landschap in het gebied was ook een belangrijk onderwerp.

Lucas trad toe in zijn rol als aanspreekpunt voor passagiers van Robertas Kogelis, directeur Terminal Operations & Onboard Sales, en Martine trad ook toe vanwege haar recente aanstelling als Revenue Manager voor de Baltische routes.

Casper zegt: “Met onze nieuwe wereldwijde functionele structuur is het belangrijk dat we van tijd tot tijd face-to-face elkaar ontmoeten om te zorgen voor afstemming op strategieën en dagelijkse focus in het algemeen. Wekelijkse e-mails en Skype-sessies met het gebruik van video nemen ons een beetje mee, maar wanneer we diep in de strategie duiken en manieren om de samenwerking te verbeteren, is het altijd geweldig om elkaar persoonlijk te ontmoeten. We hebben veel geleerd over de Baltische routes en we hebben allemaal waardering voor de open en vruchtbare discussies. ”

Robertas zegt: “Het was een groot genoegen onze Short Routes & Passenger-collega's in Klaipeda te verwelkomen. Ik vertrouw erop dat waardevolle input en introducties van ons lokale gespecialiseerde team onze bezoekers geweldige inzichten in de Baltische zakelijke omgeving bieden, met name aan Richard en Janet.
Het Baltische Zeegebied is een opwindende markt met zowel een sterk concurrentielandschap als inspirerende kansen met Sirena Seaways in april en de plannen voor nieuwbouw in 2021.
Samen met diepgaande discussies over belangrijke bedrijfsdoelstellingen en uitdagingen hebben we dit bezoek ook gebruikt als een perfecte gelegenheid voor ons allemaal in Klaipeda: verkoop, klantenservice, marketing en aan boord, om samen te komen en te genieten van een heerlijk diner in het restaurant van Friedrich. "

Gegevensgestuurd worden met Google

Om de aandacht van klanten te trekken, moet u persoonlijk, nauwkeurig en strategisch zijn in uw marketinginspanningen. Er is een enorme hoeveelheid data beschikbaar, maar efficiënt gebruik ervan is de sleutel tot succesvolle marketing.

Afgelopen dinsdag verwelkomde het Passenger Marketing-team Google in Newcastle voor een workshop die erop gericht was om bekwamer te worden met betrekking tot de verzamelde gegevens en om een echt klantgerichte benadering van onze initiatieven en activiteiten te helpen ontwikkelen. Andere onderwerpen waren onder meer toekomstdenken in de reiswereld en digitale landschappen, een blik op innovatieve technologie en hoe volledig verbonden zijn de reisindustrie beïnvloedt.

Sophie Hoult, Head of Acquisition Marketing, zegt: 'We willen onze klanten en data centraal stellen in onze besluitvorming. Om dit te doen, verkende een van de Senior Analytical Consultants van Google de gegevens die door het Passenger Marketing-team waren verzameld en gaf hij inzicht in het exacte publiek en hoe elk belangrijk publiek centraal te stellen in een gepersonaliseerde communicatiestroom. Zo kunnen we op het juiste moment de juiste boodschap aan de juiste mensen overbrengen. ”

De komende 12 maanden komen verschillende specialisten van Google terug voor een serie mini-workshops. Ze zijn bedoeld om onze creatieve activiteiten, de klantervaring en het gebruik van gegevens bij toekomstige marketinginspanningen van DFDS te verbeteren. Deze workshops zullen ook onze Win23-strategie ondersteunen.

Pete Akerman, Passenger Marketing Director, zei: “Het was een genoegen om collega's van het Europese hoofdkantoor van Google te verwelkomen en we zijn erg enthousiast over de resultaten van de eerste workshop. Dankzij onze wereldwijde benadering van passagiers en onze samenwerking met Google hebben we toegang tot een groter niveau van reisinzicht en opkomende technologieën, wat onze efficiëntie en marketingprestaties verbetert bij het targeten van relevante doelgroepen. We kijken uit naar de vele volgende workshops. ”

Duinkerken opnieuw ingericht met een gloednieuwe lounge

Artist impression van te nieuwe Horizon-restaurant aan boord van Duinkerken Seaways. Het restaurant is al populair op veerboten die varen op de route Dover - Calais.

Met veel klanten die lange afstanden afleggen, is de kans om te ontspannen een zeer welkom onderdeel van de klantervaring. Vanaf vandaag kunnen passagiers zich verheugen op een rustige en stille reis in de nieuwe Relax Lounge. Zoals te zien is op de onderstaande afbeelding, heeft de lounge stoelen ingebouwd in een pod in vliegtuigstijl voor extra privacy, aangevuld met zachte verlichting voor de perfecte stressvrije omgeving. Terwijl kinderen kunnen genieten van andere activiteiten en faciliteiten aan boord, is de Relax Lounge alleen toegankelijk voor passagiers ouder dan 16 jaar.


Artist impression van te nieuwe relaxlounge aan boord van Dunkerque Seaways

De nieuwe, volledig gerenoveerde Premium Lounge-ruimtes hebben nu comfortabel loungemeubilair en een moderne inrichting voor een luxueuze en rustige omgeving. Deze privélounge is 24 uur per dag geopend en is beschikbaar voor alle leeftijden. Passagiers kunnen genieten van een gratis glas Prosecco, snacks en gebak, warme en koude versnaperingen en warme gerechten uit het Premium Lounge-menu.


Artistieke impressie van de gerenoveerde Premium Lounge

Met het succes van het Horizon-restaurant op de routes Dover naar Calais, omvat de refit ook dat dit restaurant wordt geïnstalleerd op alle drie de schepen op de route Dover naar Duinkerken. Hier kunnen gasten genieten van een selectie van vers bereide pizza's, pastagerechten en gezonde salades.


Artist impression van tet nieuwe Horizon-restaurant

Passagiers zullen ook profiteren van nieuwe badkamerfaciliteiten door het hele schip en kunnen nu genieten van het kijken naar televisie in het Lighthouse Café, met nieuw geïnstalleerde tv's als extra functie.

Steve Newbery, commercieel directeur aan boord van BU Short Routes and Passenger bij DFDS zei: “Dit is een zeer opwindend refit-programma en zet de successen van vorig jaar voort met ons Lighthouse Café. Het toont ook onze inzet om de passagierservaring continu te verbeteren. Dunkerque Seaways zal als eerste van de drie schepen op de route Dover naar Duinkerken een aantal nieuwe looks ontvangen als onderdeel van een investering van £ 3,9 miljoen. De twee andere schepen, Delft Seaways en Dover Seaways worden vanaf respectievelijk 1 maart en eind maart omgebouwd.

“Wij denken dat de verbeteringen onze passagiers zullen helpen nog meer te ontspannen en hen een zo goed mogelijke start van hun verdere reis zullen geven. Veel van de veranderingen zijn het gevolg van ideeën en suggesties van onze klanten, dus ik kijk uit naar de feedback van onze passagiers. ”

Collega's in Litouwen trekken talent aan

Kies Klaipėda! - DFDS nam deel aan een carrière en studiebeurs om talenten aan te trekken. Van links: Karolis Dobrovolskas, Goda Baltuonė, Aistė Tunaitytė, Kristijanas Kiseliovas en de moderator van het evenement Remigijus Žiogas.

 

In januari begroetten universiteiten, scholen en werkgevers in Klaipėda voor de derde keer op rij jongeren op de carrière- en studiebeurs 'Studijų regata'. Het hoofddoel van de beurs is om jongeren aan te moedigen in Klaipėda te wonen, studeren en werken; om te laten zien dat er genoeg mogelijkheden voor hen zijn om te groeien en te leren.

Natuurlijk is dit ook een grote kans voor DFDS om jong talent aan te trekken, en DFDS is dit jaar voor het eerst lid geworden om vacatures te demonstreren. On-Board Sales en Passenger marketing teams bundelden hun krachten en brachten de dag door met studenten.

Karolis Dobrovolskas, operationeel supervisor aan boord, zegt: “Ons doel is hier niet alleen om werknemers meteen te vinden, maar ook om het idee van werken aan boord in de Oostzee en met DFDS zelf te verspreiden. Het is een investering voor de toekomst, omdat we verwachten dat de studenten in hun toekomst zullen nadenken over kansen bij DFDS. ”

Bekijk de nieuwe look Crown Seaways

Crown Seaways is teruggekeerd naar haar gebruikelijke route, Kopenhagen - Oslo, na een maand in het droogdok bij Fayard Shipyard in Denemarken. Tijdens het aanmeren werden de faciliteiten van de cruiseferry vernieuwd. Een nieuw walstroomsysteem en een scrubber werden ook geïnstalleerd, zoals we vorige week met u deelden.

Deze week nodigde routedirecteur Kim Heiberg collega's aan boord uit om uit de eerste hand een indruk te krijgen van de verbeterde en bijgewerkte faciliteiten die we onze passagiers zullen aanbieden die reizen op de cruiseroute.

Kim zegt: “Ik ben erg blij met de nieuwe look aan boord van Crown. Dit is het resultaat van hard werk van elke collega aan boord en fantastische samenwerking met Technische Organisatie en Inkoop. Met deze verbeteringen wilden we een duidelijker onderscheid maken tussen de verschillen tussen de verschillende restaurants en bars, omdat ze elk een unieke sfeer bieden en ik denk dat we daarin zijn geslaagd. Nu varen beide cruiseferry's met een frisse, bijgewerkte look die ongetwijfeld een betere reiservaring voor onze klanten zal creëren. ”

Bekijk de onderstaande foto's met enkele van de nieuwe, bijgewerkte looks aan boord van de cruiseferry, die vriendelijk zijn verstrekt door Christofer Adolfsson.


Het buffetrestaurant Seven Seas heeft nu een nieuwe look voor het buffet, met een betere weergave en meer flexibiliteit om de eetervaring te verbeteren.


In Sjø zorgt de installatie van een nieuwe geluiddempende wand voor een gezelliger sfeer en de uitstraling van een gastronomisch restaurant.



Verfrissende en opnieuw gestoffeerde banken en stoelen hebben de bars Columbus Nightclub en Sky Club er modern en uitnodigend uit laten zien.


Ook de vergaderruimtes zijn vernieuwd met een nieuwe look.

Naast de bovengenoemde updates, zijn er ook verbeteringen en opgefriste looks doorgevoerd in de standaard commodore-cabines, een nieuwe VIP Euro Room, de winkel aan boord, de Wine Bar en Little Italy, evenals het Explorer Steakhouse.