Artikelen door Andreas

Welkom Côte d'Opale

Today, we welcome our newest addition to our fleet, Côte d’Opale, that was delivered to Stena and handed over to us six weeks ahead of schedule. We have signed a long-term charter agreement with Stena RoRo and the 216-metre-long ferry will become the longest ferry operating on the English Channel.   To mark the delivery, a ceremony with representatives from Stena RoRo, DFDS and the shipyard was held on site and the ferry will soon embark on […]

40-jarig jubileum - Anders Liltorp

Anders started in DFDS 11 May 1981. During the last 40 years Anders has served on several vessels; the latest 11 years onboard Pearl Seaways. Anders is a well-liked colleague who is skilled at what he does. He takes good care of the engine and all onboard Pearl sleep well when Anders is on night […]

Nieuwbouw voor de Baltische staten op proef op zee

Just look at these fantastic photos of our newbuilding on sea trial. As you might know, sea trials are conducted to test and validate the equipment and systems. At Guangzhou Shipyard International in China, it is customary to conduct two sea trials. The first sea trial is to test main functions, machinery, propulsion systems etc. The second is considered […]

Vaarwel Gothia Seaways, welkom Acacia Seaways

Last week, we sold our ferry ‘Gothia Seaways’ to Luxembourg-based CLdN. At the same time, we acquired the freight ferry ‘Meleq’ from CLdN which we have named Acacia Seaways. Last Thursday 15 April, we said farewell to Gothia Seaways that was acquired by CldN and will be renamed Maxine. The handover was officially marked at […]

DFDS investeert voor de toekomst met nieuwe Volvo FH-trucks

DFDS upgrades its vehicle fleet with 57 new Volvo FH trucks. With improved fuel-efficiency and driver safety, the new trucks will help us optimize logistics flows and reduce the environmental footprint of road transport.  Volvo FH matches DFDS’ top priorities Our long-standing relationship with Volvo Trucks continues with the investment of 57 new Volvo FH trucks. Fuel efficiency, driver safety, and reduced emissions […]

Q&A met Steve Newbery over Côte d'Opale

Côte d’Opale is our upcoming combined passenger and freight ferry that is destined for the Channel. It is currently under construction at the AVIC WEIHAI SHIPYARD CO LTD in China. With the launch getting closer, we thought we would catch up with our Onboard Commercial Director, Steve Newbery, to find out more about this ship […]

Volume record op Klaipeda-routes

On 9 March, a total of 7555 lane meters of cargo went out of Klaipeda to Kiel and Karlshamn altogether. It is an absolute record on Baltic routes despite the pandemic related restrictions. We have strong demand, which we are able to accommodate thanks to sweeper vessels – Ark Futura and Finlandia Seaways, operating on both […]

Nieuw magazijn in Wijchen

Zoals u weet, hebben we Huisman Group in december 2019 verwelkomd bij DFDS. Sindsdien zijn onze ervaring, organisatie en vaardigheden binnen deellast aanzienlijk gegroeid. Nu is het tijd om de faciliteiten uit te breiden. Om ervoor te zorgen dat we de vraag kunnen bijhouden en een nog sterker bedrijf kunnen opbouwen, zal in november 2021 een gloednieuw magazijn van 12.000 m2 in Wijchen, Nederland, gereed staan. Naast het bestaande magazijn in Wijchen komt het nieuwe moderne magazijn. verdubbel de [...]

De veerbootroute Rosslare - Duinkerken vergroot de capaciteit

Foto door Jens Vinderslev. Op 1 april introduceert DFDS een vierde vrachtveerboot voor de succesvolle directe veerdienst tussen Rosslare Europort in Ierland en de Grand Port van Duinkerken in Noord-Frankrijk. De nieuwe vrachtveerboot is de “Ark Dania” van DFDS met een capaciteit van 188 vrachtwageneenheden (inclusief 12 eenheden met chauffeur en 176 niet-begeleide eenheden / trailers). De directe service geniet de voorkeur van zowel transportbedrijven als de industrie, omdat het de vertragingen, grenscontroles en ingewikkeld papierwerk vermijdt […]

CFO-route opgeschort tot 5 april

Naar aanleiding van de laatste update van de DK-regering over reisbeperkingen, wordt onze dienst tussen Kopenhagen - Frederikshavn - Oslo nu opgeschort tot en met 5 april 2021. Onze volgende mogelijke afvaart is vanaf 6 april 2021. Kasper Moos, hoofd van de BU Group Passenger, zegt: "Naarmate de reisbeperkingen voortduren, zullen we de lay-up uitbreiden […]

Jaarverslag gepubliceerd

Als u een allround update over DFDS wilt, is er geen betere informatiebron beschikbaar dan het volledige Jaarverslag 2020 dat zojuist is gepubliceerd. Het CSR-rapport is gericht op onze vele geweldige initiatieven op het gebied van klimaat, diversiteit & inclusie, veiligheid en andere belangrijke onderwerpen. Dit wordt uitgebreid besproken in een apart artikel. De […]

Dineren aan boord van Côte d'Opale

Toen het Chinees Nieuwjaar eerder deze maand viel op onze productiewerf in Weihai, kregen degenen die aan de Côte d'Opale werkten een welverdiende rust. Ze hebben het verdiend, want hun harde werk heeft ervoor gezorgd dat het schip bijna 90% compleet is. Als een van de grootste schepen op het Kanaal, is de Côte d'Opale goed uitgerust voor reizen na de kust. Het biedt een keur aan eetgelegenheden met veel […]

De eerste werkdag van Scandia Seaways

Scandia Seaways, Hollandia Seaways en Tulipa Seaways allemaal in één keer gevangen in Vlaardingen. Dank aan Paul Lammers voor het delen. Na een succesvolle eerste reis arriveerde Scandia Seaways op 8 februari in Vlaardingen. Sindsdien is er gewerkt aan de voorbereiding van de vrachtveerboot van 6.700 meter lang voor de dag dat ze op de route vaart. Gisteren was het eindelijk zover. Een drukke bemanning zorgde voor een vlotte belading en maakte haar klaar voor haar […]

Brand aan boord van Gallipoli Seaways

Update: * Brand onderdrukt en koeling gestart * Op 11 februari voer onze vrachtveerboot Gallipoli Seaways, varend van de haven van Pendik in Istanbul naar de haven van Triëst in Italië, van de uitgang van de Straat Dardanellen toen er brand uitbrak in een van de voertuigen op het hoofddek van het schip om redenen die momenteel […]

DFDS zegeviert door de Brexit-transitie

Het VK heeft de EU verlaten. Het betekent nieuwe processen en meer papierwerk voor DFDS en zijn vrachtklanten die tussen het VK en de EU werken. Ondanks jaren van voorbereiding zorgde de post-Brexit-periode voor uitdagingen en vertragingen. Uitgebreid invullen van formulieren, extra inspecties en andere behoeften waren niet te voorzien. Een reeks factoren, waaronder verwarring over papierwerk, was verantwoordelijk. Makkelijker douaneprocessen Dit wordt nu beheersbaar. DFDS kan inklaringsdiensten aanbieden die het douaneproces veel gemakkelijker maken. Eddie Green is het hoofd van de koelketen-business unit van DFDS. "Uit heel Engeland en [...]

DFDS 'directe veerbootroute Ierland - Frankrijk

DFDS heeft een nieuwe vrachtveerroute tussen Ierland en Frankrijk. Het zorgt voor direct en papierloos transport tussen EU-landen. Het is al populair en geniet vanaf dag één bijna 100%. DFDS is op 2 januari 2021 begonnen met een nieuwe vrachtveerbootroute Rosslare en Duinkerken. Het biedt vrachtwagenchauffeurs direct en papierloos transport tussen EU-landen. Het [...]

Zonnig uitzicht in de Middellandse Zee

Positieve signalen na een moeilijk jaar voor DFDS in Turkije. De activiteiten van DFDS in de Middellandse Zee zijn met twee procent gegroeid ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Deze kleine groei is een positief teken gezien de wereldwijde impact van Covid-19 in 2020. DFDS verwacht dit in 2021 voort te zetten. Turkije voelde de pandemische effecten als alle andere […]

DFDS verbetert supply chain-oplossingen met een nieuw magazijn van 35.000 m2

35.000 m2 aan opslagruimte is wat DFDS klanten zal bieden wanneer het een gloednieuw magazijn toevoegt in het nieuwe en aantrekkelijke industriegebied in Borås, Zweden. DFDS is op zoek geweest naar uitbreiding van zijn Zweedse contractlogistiek, door opslag- en bemanningsdiensten en andere logistieke oplossingen aan te bieden. Op vrijdag 22 januari zette het een enorme stap vooruit […]

Wat is er nieuw, Scandia Seaways?

Naast in Singapore tijdens het laden van winkels, bevoorrading en bunkeren op 16 januari. Kapitein Joakim Dahlberg en zijn bemanning leiden momenteel onze nieuwste megavrachtveerboot, Scandia Seaways, naar Europa. Met een lage bandbreedte kunnen ze helaas maar een beperkt aantal delen tijdens de reis. Gelukkig heeft de kapitein onlangs een kleine update gedeeld en enkele [...]

Geweldige teaminspanning ondanks tegenslag

Door Wayne Bullen, Sales Director Freight. Zoals benadrukt door Søren en Peder, was het geweldig om de sterke vrachtprestaties in alle gebieden van ons bedrijf in december te zien, voornamelijk als gevolg van het aanleggen van voorraden aan het einde van de Brexit-overgangsperiode. Daarnaast en terugkijkend op een zeer turbulent jaar (met […]

Côte D'Opale vs Calais Seaways

Een snelle blik op hoe de veerboten zich met elkaar verhouden. We kijken ernaar uit om de Côte D'Opale deze zomer te verwelkomen. Hier is een korte blik op hoe ze zich verhoudt tot de geliefde Calais Seaways die ze zal vervangen op onze route Dover naar Calais. Calais Seaways, gebouwd in 1991 en opgewaardeerd in 2013, is een vertrouwd schip op […]

Côte D'Opale is goed op weg

Dit jaar verwelkomen we de Côte D'Opale in de Channel-familie en met nog maar een paar maanden te gaan tot haar eerste reis, gaat ze goed mee. De bouw begon in mei 2019 op de Avic Shipyard in Weihai, China, en er is nog maar 15% van de build over totdat ze klaar is! Ongeveer 300 mensen werken op het schip […]