Naujos degalų kokybės programos bandymas

„BU Med“ laivams išbandyti patobulintą degalų taupymo sistemą. Degalų taupymo programą įgyvendinanti komanda - iš kairės: Hasanas Göleris, operacijų vadovas, Rune Daae, projekto vadovas, Lina Christensen, karinio jūrų laivyno architektas, Ahmetas Enderis, „Superintendentas“ ir Jacobas Pedersenas, „Projektų ir įgyvendinimo vadovas“.

 

Akivaizdus didelis DFDS transporto priemonių degalų efektyvumo žingsnis, o technikos organizacija turi įdomių naujienų.

Neseniai jie pradėjo įgyvendinti naują kuro efektyvumo programą (FPP) septyniuose „BU Med“ laivuose.

Sistema yra paremta AI, ir tikimasi, kad tai padės sutaupyti maždaug 6% ir iki 10% degalų kiekviename laive. Tai remia ant tilto esančių pareigūnų sprendimų priėmimą, atsižvelgiant į visus veiksnius, turinčius įtakos degalų sąnaudoms: nuo vėjo ir bangų iki greičio, vandens gylio ir dar daugiau.

Be to, sistema suteikia operatoriams informacijos apie tai, kur tiksliai sunaudojamas kuras, automatiškai atlikdama daug analizės, su kuria lengva dirbti, ir padedanti pareigūnams atlikti efektyvumo pakeitimus.

Jokūbas Pedersenas, „Projektų ir įgyvendinimo vadovas“, sako: „Tokio masto degalų taupymo modernizavimas turės didelę įtaką, jei bus įdiegtas visame DFDS automobilių parke. Tai leidžia sutaupyti aplinką nuo didelio išmetamų teršalų kiekio, nes iki 2030 m. TJO (Tarptautinė jūrų organizacija) sumažins 40% kiekį, palyginti su 2008 m.

„FPP yra revoliucija, kaip mes optimizuojame degalų efektyvumą. Tai yra kombinuota programa, jungianti išėjimą iš paprastų, aukšto dažnio automatiškai registruotų jutiklių duomenų su nuolatiniu palaikymu „back-office“. “

Kaip veikia FPP

1. Jutiklių įrengimas, kad būtų galima nuolat rinkti duomenis, nepažeidžiant įgulos, atliekant nuobodų rankinį duomenų rinkimo darbą. Nauja aparatinė ir programinė įranga pasitelks surinktų duomenų žinias.

2. Naujos sprendimų palaikymo priemonės laive, siekiant dinamiškai patarti, koks yra optimalus greitis, maršrutas ir apdaila, kad reiso metu būtų sumažintos degalų sąnaudos.

3. Duomenys bus naudojami krante palaikant sprendimus, taip pat norint įvertinti nuolatinius nuolatinius patobulinimus ir užtikrinti, kad gerąja patirtimi būtų dalijamasi visu transporto parku.

Karinio jūrų laivyno architektė Lina Christensen sako: „Šiandien skirtingai stebime įvairių laivynų veiklos rezultatus. FPP skirta standartizuoti mūsų požiūrį, DFDS paversti vienu iš labiausiai susijusių ir AI paveiktų laivų operatorių pasaulyje. Mes labai bendradarbiaujame su kolegomis iš Viduržemio jūros laivyno, ir tai yra optimalus regionas pradėti, nes jie jau turi gerai išvystytas ataskaitas apie kurą. “

Darbas atliekamas glaudžiai bendradarbiaujant projektams ir įgyvendinimams, „BU Med“ ir laivo įguloms. „P&I“ ir „BU Med“ įvertins surinktus duomenis ir vėliau pateiks naujausią informaciją apie bandymus ir tolimesnę projekto sritį.

2020 m. vasario 24 d