Korpuso dažų tikrinimas skaitmeniniais įrankiais

Techninėse organizacijose jie neseniai pradėjo "Project Smooth Ship", siekdami užtikrinti, kad mūsų laivai turės geriausias galimas korpuso dangas. Dažai gali būti labai svarbūs laivams - atsparumas vandeniui ir degalų suvartojimas. Per pastaruosius metus Techninė organizacija atliko plačią mūsų automatinio duomenų kaupimo sistemą mūsų laivuose. Į projekto taikymo sritį bus įtraukti keturi laivai, iš kurių kiekvienais bus patikrinti skirtingų tipų dažai iš skirtingų tiekėjų ateinančiais metais.

"Regina Seaways" buvo klijuota per Kalėdas ir Naujieji Metai, kur ji buvo dažyta specialiais dažais, kurie turėtų būti labiau atsparūs dumbliams ir tvariniams, kurie paprastai prilimpa prie laivo korpuso ir taip didina laivo atsparumą vandeniui. Selandia, Magnolia ir Petunia turi būti dažytos vasarą.

"Projekto tikslas - sukurti vidinę žinių duomenų bazę, kad, žvelgiant į ateitį, galėtume priimti daugiau duomenų pagrįstų sprendimų, pagal kuriuos dažus labiausiai tinka laivo tipui. Turime atsižvelgti į daugelį veiksnių, o DFDS didelių duomenų pranašumas kartu su mašinų mokymuis gali padėti mums nustatyti dažų našumo tendencijas ir padengimą. Pavyzdžiui, dažai turi būti išbandyti atsižvelgiant į operaciją, priklausomai nuo to, kokius vandenis plaukia laivas, kokiu greičiu, kiek laiko jis yra uoste ir daug kitų veiksnių. Pasirinkus optimalų dažų tipą ir nustatant, kokiu tikslu būtų naudinga išvalyti laivo korpusą, galiausiai sumažėsime degalų sąnaudos ir sugadinsime korpusus ", - sako Jekabas Rebenas Johannesenas, jūrų architektas, technikos organizacija.

 

2018 m. vasario 1 d