Įrašai

DFDS investuoja į ateitį su naujais „Volvo FH“ sunkvežimiais

DFDS upgrades its vehicle fleet with 57 new Volvo FH trucks. With improved fuel-efficiency and driver safety, the new trucks will help us optimize logistics flows and reduce the environmental footprint of road transport. 

Volvo FH matches DFDS’ top priorities

Our long-standing relationship with Volvo Trucks continues with the investment of 57 new Volvo FH trucks. Fuel efficiency, driver safety, and reduced emissions are our top priorities and one of the reasons for the investment. The new trucks will be used for regional transport in Sweden.

Saving fuel and reducing emissions

Over the years, DFDS has made strategic decisions to invest in trucks with the highest Euro-class engines to reduce exhaust emissions and ensure optimal safety and efficiency. The Volvo FH engine meets the Euro 6 regulation and makes full use of the available energy at every stage.

The new Volvo FH trucks will be powered by HVO, a biodiesel made from 100 percent renewable raw materials. Combining HVO with the low emissions of Volvo Trucks’ Euro 6 engines will reduce fuel consumption and emissions heavily. By upgrading the fleet with the new trucks, we will reduce our fuel consumption by 40 000 litres per year.

Improving driver experience and safety

The Volvo FH trucks are designed to be safe and comfortable over long distances. Dynamic steering helps the drivers avoid skidding and unintentional lane changes. Drivers can set the steering wheel preferences or use remote steering control.

An investment for the future

“It is great to once again partner with Volvo Trucks on the journey towards more sustainable road transport. The new investment will support DFDS in staying on top of the emission regulation while at the same time improving fuel efficiency and driver safety,” says Niklas Andersson, Executive Vice President & Head of Logistics Division.

Johan Selvén, Sales Director at Volvo Trucks Sweden, says, “We are very happy with this deal with DFDS. We have optimized our Volvo FH trucks for these routes with, for instance, smaller engines and a bigger focus on aerodynamics. It gives DFDS a more sustainable and efficient solution, including the service market. Similar engines and optimization of all trucks leads to lower fuel consumption and less environmental impact.”

Naujas bendradarbiavimas su „Volvo Trucks“: Autonominiai sunkvežimiai

2018 m. Mūsų klientas „Volvo Trucks“ pristatė pirmąjį elektrinį ir autonominį sunkvežimį „Vera“. „Vera“ yra skirta dideliems prekių kiekiams vežti pasikartojančiuose darbuose trumpais atstumais ir labai tiksliai.

Dabar „DFDS“ užmezgė įdomų bendradarbiavimą su „Volvo Trucks“, kad „Vera“ įgyvendintų tikrą transporto užduotį. Tai bus nuolatinis konteinerių srautas iš DFDS Arendal logistikos sutarties centro Geteborge per mūsų Geteborgo Ro / Ro terminalą į APM terminalus, kurie yra mūsų kaimynai uoste.

Per ateinančius kelerius metus siekiama, kad tai būtų prijungta sistema, sudaryta iš kelių „Vera“ transporto priemonių. Transporto priemones stebės kontrolės bokštas ir užtikrins vientisą ir nuolatinį srautą, kuris galės patenkinti didesnio efektyvumo, lankstumo ir tvarumo reikalavimus.

DFDS vaidmuo bus plėtoti mūsų sistemas, kad galėtume tiesiogiai bendrauti su autonominiais sunkvežimiais ir juos valdyti, kai jie atvyksta į mūsų vartus, iš kur jie bus perkelti į APM terminalą tolesniam transportavimui į pasaulį.

Labai džiaugiamės šiuo bendradarbiavimu su „Volvo Trucks“. Tai padarys mūsų terminalus pirmuosius, kurie bus pasirengę ateičiai, kuri, be abejonės, keliauja keliais daugiau autonominių sunkvežimių. Todėl siekiame sukurti efektyvų, lanksčią ir tvarų sprendimą priimti autonominius automobilius, atvykstančius į mūsų vartus. Tai bus naudinga mūsų klientams, aplinkai ir nutiesti kelią būsimam verslui “, - sako Torbenas Carlsenas.

Jis pabrėžia, kad saugumas bus pagrindinis transporto, kuris judės maksimaliu 40 km / h greičiu, dėmesio centre.

„Autonominiai mažo triukšmo lygmens ir nulinio išmetamųjų teršalų kiekiai turi svarbų vaidmenį ateičiai logistikos srityje ir bus naudingi tiek verslui, tiek visuomenei. Mes matome, kad šis bendradarbiavimas yra svarbus pradžia ir norime pažangos šioje srityje. Testavimas jau prasidėjo ir ketiname įgyvendinti sprendimą artimiausiais metais “, - sako„ Volvo Trucks “autonominių sprendimų viceprezidentas Mikael Karlsson.

Dalyvavimą DFDS valdo kaip DFDS projektą (ne keltą ar logistiką) Selina Lindquist komercinėje pusėje ir Matt Ellis techninėje pusėje, glaudžiai bendradarbiaudamas su likusia DFDS logistikos sutarčių projekto komanda, Geteborgo Ro / Ro terminalu. taip pat nariai iš būstinės. Jie praneša vidaus valdymo komitetui, kad užtikrintų DFDS pažangą. Apie bendrą projekto pažangą pranešama valdybai, atstovaujamai „Torben Carlsen“ DFDS pusėje.

Niklas Andersson, Sophie-Kim Chapman ir Morgan Olausson taip pat vaidino svarbų vaidmenį, kai tai buvo padaryta, kai mums buvo paklausta, ar norime susivienyti. Projektas yra Valdemar Warburg organizacijos pagrindu ir inovacijomis.

Projektas yra ankstyvajame etape, o partneriai vėliau vėl pateiks išsamesnę informaciją.

Sekite pirmąjį „Vera“ paskyrimą iš logistikos centro į terminalą ir sužinokite daugiau apie „Volvo Trucks“ autonominį transporto sprendimą:

„Torben Carlsen“ kalba apie DFDS vaidmenį „Volvo Trucks“ savarankiškame transporto projekte ir tvirtą partnerystę, kurią abi įmonės dalijasi:

Skaitykite daugiau apie autonominį transporto sprendimą ir gaukite daugiau nuotraukų ir vaizdo įrašų čia.

Geteborgo RoRo terminalas aprašytas istorijoje apie "Volvo Trucks" naujoves

"Vakar" parodoje Berlyne "Volvo" pristatė savo naująjį, į ateitį orientuotą išradimą: VERA. Tai autokrautuvas, skirtas prikabinti priekabas tarp logistikos mazgų. VERA dar nėra pasirengusi tikram pasauliui, nes jai vis dar reikia daugybę bandymų ir patobulinimų.

"Volvo" padarė vaizdo įrašą su pirmuoju modelio koncepcija, kuri buvo atskleista praeitą vakarą. Ir kaip gali pastebėti aštrus DFDS žiūrovas, vaizdo įrašo dalys buvo nufilmuoti Geteborgo RoRo terminale.

"Tai yra tikrai įdomi koncepcija ir išradimas, kuris ateityje gali būti mums įdomus. "DFDS" mes esame atviri naujoms skaitmeninėms galimybėmis ir, jei "Volvo" privalės toliau išbandyti VERA, mes, žinoma, atvirai padėsime jiems ištirti galimybes ", - sako Björn Wånge, generalinis direktorius Geteborgo RoRo terminale.

Vertingas "Volvo" vizitas Kinijoje

Morgan Olausson, Vice President of BU North Sea North, recently had the pleasure of attending a valuable strategic meeting in China with David Pansinger, Vice President of Logistics Asia Pacific, and Lars Krafft, Industrial Strategy Director from Volvo Cars in Sweden.

The five-day visit included a presentation of our mega vessels which are currently under construction at the Jinling Shipyard, a visit to the Lynk & Co factory in Luqiao, part of Geely Corporation, which is the owner of Volvo Cars and a strategy meeting to discuss future industrial structures, logistics needs and how to best support developments in the future.

“With the four new mega vessels being constructed in Jinling and the acquisition of the U.N. Ro-Ro shipping company in the Mediterranean, a lot of opportunities have opened for extending and developing our automotive supply chain services, which is just one of the many reasons to have this strategy meeting with Volvo Cars,” says Morgan Olausson.

The new mega vessels are being designed and constructed with extra car capacity, the newest environmental standards and very high loading and discharging efficiency. This will give DFDS potential solutions for future transport of new cars from factory to port, including opportunities for using electric and autonomous vehicles as part of an increasingly efficient supply chain.

“I am happy to see the progress of the new ro-ro mega vessels being built in Jinling. We have a valuable long-term partnership with DFDS and the new ships will contribute to supporting Volvo Cars’ increasing expansion and need for further ro-ro capacity,” says Lars Krafft.


DFDS and Volvo Cars also visited the Geely/Volvo Cars plant in Luqiao, where Lync & Co cars and soon also Volvo Cars XC40 will be produced

“It was a very rewarding trip to China and a great opportunity to spend so much time exchanging ideas and knowledge about the future of our respective companies. It has been very exciting to follow Volvo Cars positive development in recent years and following the strategy meeting with their owners in China, I realize that this is just the beginning of an exciting future,” concludes Morgan Olausson.

Puikus rezultatas: Nepriekaištinga "Volvo" V60 gamintoja

DFDS pervežė automobilius iš "Volvo" automobilių gamybos vietos Geteborge į surinkimo liniją Gente. "Volvo pranešė, kad kiekvieną proceso etapą jie laiku gavo visus kėbulus ir visas priekabas V60 gamybai", - sako Niklesas Anderssonas, Gioteburgo gubernatoriaus logistikos skyriaus Šiaurės ir kontinentinių verslo padalinių vadovas.

 

Birželio 8 d. "Volvo" paskelbė, kad paskutinį iš sėkmingų "V60" modelių buvo surinkta "Volvo Cars" surinkimo linijoje Gente. DFDS taip pat gali sugrįžti į sėkmę.

"Per pastaruosius 18 mėnesių mes pristatėme" V60 "kėbulų tiekimą iš" Volvo Cars "gamyklų Geteborge į surinkimo liniją Gente, ir atrodo, kad tai padarėme labai gerai. "Greta Huys", "Volvo Cars" programos ir projektų vadovo gamybos planavimas, pranešė, kad laiku gavo visus kėbulus ir priekabas kiekvienam proceso etapui ", - sako Niklasas Anderssonas," Logistics Division "Šiaurės ir žemyninės verslo padalinių vadovas Geteborge.

"Tai nėra mažai dalykas, nes per savaitę mes išleidome apie 325 priekabų, o daugelis žmonių į Geteborgą ir Gentą buvo įtraukti į šį procesą, tai buvo transportas iš gamybos vietos į geležinkelio pervažų centrą Geteborge, kuriame buvo suvynioti automobilio dalys apsaugoti ir pakrauti ant priekabų, kad būtų gabenami į Geteborgo ro-ro terminalą. Gente, mes gabenti priekabas į kryžminį dokų centrą, norint išvynioti iki galutinio transportavimo į surinkimo liniją ", - sako" Control Tower "Geteborgo operacijų vadybininkė Karin Larsson.

Niklas priduria: "Kiekvienas iš jūsų gali didžiuotis savo pasiekimais, nes" Volvo "visada siekia profesionalumo ir kokybės iš savo tiekėjų", - sako jis.

Nauja sutartis dėl naujo modelio

"Aš taip pat džiaugiuosi galėdamas jus informuoti, kad mes taip pat dalyvausime, kai naujo" Volvo V60 SPA "modelio kūrimas prasidės po kelių mėnesių. Naujoji sutartis prasideda šių metų rugsėjo 17 d. Ir tęsiasi iki 2021 m. Kovo 31 d. Tai pareikalaus panašių paslaugų - transportas krante ir jūroje nuo gamybos vietos Geteborge iki surinkimo linijos Gente. Tai taip pat bus svarbus verslas, apimantis apie 250 priekabų per savaitę ", - sako Niklasas. "Manau, kad mūsų patikima paslauga mums labai padėjo mūsų darbe, kad laimėtų naują sutartį".

 

Metalo susitikimas Geteborge

Iš kairės: Armin Rocas, Jelle Van Koevorden, Annika Persson, Niclas Bohlin, Joachim Woehlkens, Jens Juel ir Ian Penistone.

Praėjusią savaitę kolegijos iš visos „Shipping“ skyriaus Gioteburge sujungė jėgas, kad aptartų pardavimus ir galimybes, dalintųsi žiniomis ir geriausia praktika apie metalo segmentą, kuris apima platų metalų asortimentą nuo plieno iki aliuminio, ir žaliavą į pusgaminius, pvz. kaip vamzdžiai.

Susitikimas prasidėjo nuo metalo specifinio pristatymo „Volvo“ metalo komandai, kad suprastų, kaip „Volvo“ dirba ir kokie iššūkiai kyla dėl automobilio gamybos ritinių logistikos. „Svarbu, kad mes nuolat ieškotume būdų, kaip sumažinti galimus„ Volvo “iššūkius, kurie yra vienas iš pagrindinių mūsų klientų“, - sako susitikimo organizatorius Niclas Bohlin.

„Tai buvo tikrai puiki galimybė aptarti pardavimo dujotiekį, srautų ir galimybių plėtojimą su esamais klientais ir dar daugiau, siekiant užtikrinti, kad mes nuolat augintume ir judėtume su klientais. Turėjome keletą gerų dienų ir norėčiau padėkoti mūsų kolegoms Gioteburge už mus, “- sako Jens Juel, Strateginių pardavimų direktorius ir vadovas.

 

 

 

Labai užimtas metų pabaigoje mūsų terminalas Gente

"DFDS" "Mercatordock" terminalas Ghente buvo labai užsiėmęs 2017 m. Pabaigoje dėl didelių "Volvo" ir kitų veiksnių. Dėl šios priežasties "Ark Germania" paskutinę minutę buvo nuplėšta į buriavimo tvarkaraštį, taigi pirmą kartą trys mūsų laivai tuo pačiu metu buvo ir Gente. "Be to," Volvo Cars Corporation "paprašė, kad į Italiją būtų pakrauta trys automobilio traukiniai, kiekvienas iš jų - 192 automobiliai, o" baras "ca4" su 341 automobiliu Nyderlandams ", - sako" Terminal "direktorius Raf de Wit.

Be to, "LDC", "Louis Dreyfus Corporation", paprašė mūsų tvarkyti konteinerius jų teritorijoje, įskaitant 64-ių talpyklų gabenimą nuo durų iki durų. "Taigi mūsų doko darbuotojai, meistrai ir vadybininkai turėjo atlikti daug papildomo darbo, ypač dėl to, kad jau buvo suplanuotos atostogos. Didelė ačiū visiems už didelius pastangas ir padaryti tai realiu tikslu ", - sako jis.