Įrašai

Naujas būstinė: beveik baigtas stiklo fasadas

Paskutinį kartą pasidalijome naujienomis apie konstrukcija mūsų naujosios būstinės Kopenhagoje buvo tik neapdorotas pastatas. Per pastaruosius kelis mėnesius statybininkų komanda sumontavo stiklą fasadas ir tai tikrai makes pastatas atėjo į life. WPagaliau gali susidaryti gerą įspūdį, kaip atrodys pastatas. Galutinis pastato projektas įkvėpė kruizinio kelto struktūrą ir bus panašus į švartuotą uoste. Paskutinis prisilietimas prie fasadas dabar atliekamas siekiant užbaigti „banguotą“ efektą.

Įrenginių valdymo vadovas Henrikas Svane'as sako: „Vėdinimo ir aušinimo sistemos dabar įrengiamos ir, kaip matote nuo paveikslėlių, daugelis techninių įrenginių bus pastatyti ant stogo kartu su saulės baterijomis.  

„Mes vis dar sunkiai dirbame, kad užbaigtume įvairias funkcijas ir kitus sprendimus, susijusius su veikla ir veikimass pastatas. Viskas vyksta taip, kaip planuota, ir mes vis dar siekiame įsikelti pradžioje 2022.


Ant denio
6 ir 7 bus terasos, kurias galite pamatyti dešinėje pastato pusėje. Nuo 2-ojo iki 7-ojo denio bus laiptai, sujungiantys rytinę pastato dalį, einančią link laivų. 

„Covid-19“ diktuoja mūsų darbo būdą būstinėje

Vadovaujantis Danijos nacionalinėmis gairėmis dėl laipsniško visuomenės atsivėrimo, mūsų būstinėje dirbantys kolegos iš namų buvo pašaukti atgal nuo gegužės 12 d. Daugelis kolegų džiaugiasi galėdami sugrįžti ir atnaujinti bendravimą su kitais; kiti išreiškė natūralų susirūpinimą dėl darbo biure pandemijos metu. Paklausėme vyriausiosios žmonių pareigūnės Anne-Christine Ahrenkiel apie DFDS būdą, kaip elgtis šioje neįprastoje situacijoje.

Klausimas: Kodėl namuose dirbantys kolegos buvo gana greitai iškviesti atgal į darbą DFDS namuose ar Uosto namuose?

Anne-Christine Ahrenkiel: Pandemijos metu vyriausybės įveda priemones, kurios pradedamos taikyti beveik akimirksniu arba kitą dieną, ir reikalaujama, kad tokios įmonės kaip DFDS priimtų greitus sprendimus ir greitai manevruotų, kad laikytųsi vietos valdžios rekomendacijų. Todėl jau planavimo proceso pradžioje mes supratome žmones, kad reikia tikėtis, kad bus iškviestas labai greitai, po darbo iš namų ar laikinų atostogų.

Kai paprašėme žmonių grįžti į pareigas nuo gegužės 12 d., Antradienio, tai buvo grindžiama Danijos vyriausybės pranešimu pasibaigus darbo savaitei. Michaelas Sandbergas ir „HR Operations“ komanda visą savaitgalį dirbo greitai, kad parengtų grąžą ir praneštų apie ją vadovams bei „Tilte“, kad būtų pasirengę gegužės 12 d., Antradienį. Sprendžiant iš pirmųjų dienų po pakeitimo, atrodo, kad dauguma žmonių džiaugiasi galėdami sugrįžti ir atnaujinti bendravimą su kolegomis, net jei kai kuriems žmonėms teko atlikti pakeitimus namuose, kad būtų užtikrinta pusiausvyra tarp, pvz., Dienos priežiūros darbo valandų ir grįžimo atgal biure. Laikydamiesi gairių, vietiniams vadovams palikome lankstumą, kad padėtume žmonėms prisitaikyti.


Klausimas: 
Bet ar namų darbai nebuvo tinkami?

Anne-Christine Ahrenkiel Taip, namų darbas vyko labai gerai ir apskritai EMT mus labai sužavėjo tai, kaip greitai organizacijos žmonės prisitaikė prie visiškai naujos ir netikėtos situacijos. Tai sakydami, mes norėjome taip pat prisidėti prie to, kad mūsų visuomenė kuo greičiau grįžtų į normalią aplinką, tinkamai laikydamasi ir atsižvelgdama į bendrąsias Danijos saugos gaires. Ne visi klesti dirbdami vieni, namuose neturime tokios pat įrangos, kaip biure, o kartu su kolegomis esame tiesiog dinamiškesni, kūrybingesni ir produktyvesni. Tokia yra darbo žiniomis ir į plėtrą orientuotoje organizacijoje, kaip mūsų, esmė. Ir mums reikia visų mūsų bendrų įgūdžių ir kūrybiškumo, norint užtikrinti, kad DFDS būtų kuo geresnėje padėtyje ir dabar, ir pasibaigus krizei.


Klausimas: 
Kilo susirūpinimas dėl galimybės suburti daug žmonių, kai pandemija vis dar tęsiasi?

Anne-Christine Ahrenkiel: Aš visiškai suprantu, kad yra tokių susirūpinimą keliančių klausimų, ir, jei turite abejonių, turėtumėte juos iškelti pas vyriausiąjį administraciją ADMIN arba Michaelas Sandbergas. Tačiau mes įvedėme labai nuodugnias priemones, kurios daugiau nei atitinka nacionalines gaires. Michaelas Sandbergas ir jo komanda per atostogas nuveikė puikų darbą, kad paruoštų būstinę, kad jus priimtų saugiausiu įmanomu būdu. Valymo procedūrų padaugėjo, visi lietimo taškai (kavos aparatai, liftai, tualetai, durų rankenos, stalai ir kt.) Valomi daugybę kartų per dieną. Darbo vietos ir sėdimos vietos valgykloje buvo suskaičiuotos ir apribotos, kad būtų užtikrintas saugus atstumas - štai kodėl vis tiek turite dirbti iš namų vieną ar daugiau dienų per savaitę. Be to, kas išdėstyta pirmiau, mes taip pat esame visiškai įsitikinę, kad grįžę į darbą biure, kiekvienas iš mūsų atsineš saugos elgesį, kurio išmokome per pastaruosius mėnesius ir taikome ne DFDS.

Esu įsitikinęs, kad jūs visi žinote PSO rekomendacijas, kaip galite išvengti viruso plitimo ar sumažinti užsikrėtimo riziką per savo asmeninį elgesį.

Jei esate atsidūrę ypatingoje situacijoje arba turite klausimų, į kuriuos čia neatsakyta, nedvejodami kreipkitės į savo vadybininką arba pateikite savo klausimą ar rūpesčius šio interviu komentarų lauke.

Taigi leiskite man pasakyti visos vykdomosios vadovybės vardu, kad buvo tikrai nuostabu matyti jus, kurie iki šiol dirbote namuose, vėl pagrindinėje buveinėje, ir pastatus, kuriuose vėl pilna gyvybės.

Štabas: Rūsys ir pirmasis aukštas baigti

Per visą kovo ir balandžio mėn. Pastabūs kolegos tikrai matė, kaip formuojasi mūsų naujoji būstinė.

Pastatų valdymo ir žmogiškųjų išteklių administracijos vadovas Henrikas Svane sako: „Statyba tęsiama, kaip planuota, ir rūsys bei pirmasis aukštas yra vieni darbų, kurie baigti, o abu dabar uždaryti. Prieš atidarant sandarinimą, buvo baigti būtini įrenginiai, tokie kaip grindų šildymas rūsyje. Be to, buvo pradėtas įrengti antrasis aukštas, kuris bus žemiausias aukštas su biuro patalpomis. “

„Statybos komanda planuoja kiekvieną mėnesį įkurti ir užplombuoti vieną aukštą ir tikisi, kad pastato korpusas bus paruoštas liepą.“

Žiūrėkite „timelapse“ vaizdo įrašą iš kovo ir balandžio mėn.


Dronų nuotraukos padarytos Švedijos statybų bendrovės, NCC, atsakingos už mūsų būstinės statybą. 


Ačiū Emil Christiansen, kad pasidalino nuotrauka.

„Covid-19“: būstinė pritaiko darbo jėgą prie pandemijos

Laikinai sumažinus keleivių ir krovinių vežimo veiklą sumažėja tam tikra būstinės veikla, todėl kai kurie kolegos bus išsiųsti mokamomis laikinomis atostogomis.

Kelionių apribojimai ir kitos priemonės, kuriomis siekiama sumažinti „Covid-19“ viruso plitimą, dramatiškai sumažino mūsų keleivių vežimo paslaugas ir taip pat pradeda daryti įtaką mūsų krovinių gabenimo veiklai.

Dėl sustabdytų maršrutų ir mažesnių paslaugų laive kolegos jūroje ir krante buvo arba yra siunčiami į mokamas laikinas atostogas.

Tai įmanoma dėl nacionalinių pagalbos paketų, kuriais siekiama užtikrinti, kad tokios įmonės kaip DFDS galėtų geriau pritaikyti savo išlaidas prie situacijos, išlaikyti užimtumą ir būti pasirengusios atgauti veiklą bei priimti žmones atgal, kai tik panaikins „Covid-19“ apribojimus.

Akivaizdu, kad žemesnis aktyvumo lygis veikia ir mūsų būstinės funkcijas. Todėl nuo rytojaus mes taip pat pradėsime siųsti būstinės darbuotojus į mokamas laikinas atostogas.

Jei esate tarp 50 kolegų, kuriuos šiandien apie tai informuos jūsų vadybininkas, ir man labai svarbu pabrėžti akivaizdų dalyką: tai neturi nieko bendra su jūsų pasirodymu. Atvirkščiai, vykdomojoje valdymo komandoje ir valdyboje esame nepaprastai sužavėti jūsų darbu ir elgesiu per krizę. Tai tik priemonė sumažinti mūsų išlaidas paveiktose teritorijose, kad galėtume tinkamai išgyventi krizę ir toliau dirbti kaip puiki vieta dirbti. Tiesą sakant, mes negalime laukti, kada pasveikinsime jus ir vėl pradėsime verslą.

Pagal EMT priemones

Apskritai mes laikysimės priemonių, apie kurias informavome praėjusią savaitę.

Tai reiškia, kad sumažinsime funkcijas, kurioms smarkiai paveikė sumažėjęs operacinės veiklos lygis, tačiau visą dėmesį skirsime strateginiams projektams, kurie yra ilgalaikiai verslo kritiniai. Tai apima tokius projektus kaip ERP projektas, „DFDS Direct“, klimato iššūkis, ĮSA ir kitos strateginės iniciatyvos.

Atidžiai stebime situaciją ir tikime, kad naudodamiesi šiomis priemonėmis ir jūsų pagalba mes puikiai ištversime DFDS per šią krizę - išlaikysime fantastiškas komandas, kurios yra geriausia garantija greitai atgaunant jėgas ir verslą.

Vykdomosios valdymo komandos vardu

Torben Carlsen

Mėlynas šeštadienis

Šeštadienį Kopenhagoje švietė saulė ir, nepaisant pandemijos, žmonės džiaugėsi diena eidami pasivaikščioti ar, kaip mūsų laisvai samdomas fotografas, pasivažinėti dviračiu po uostą. Taip atsirado šis nuostabus žydrų laivų po žydru dangumi vaizdas.

Tiesą sakant, tai buvo beveik istorinis įvykis, nes nuotraukoje matomi visi trys laivai, įplaukiantys į Kopenhagos uostą tuo pačiu metu. „Tai labai neįprasta ir tik dėl to, kad DFDS sustabdė maršrutą Kopenhaga – Oslas ir abu laivus pastatė Kopenhagoje. Aš ten buvau ten pat, kai „ARK Futura“ buvo uoste viename iš dviejų trijų savaičių kvietimų vis dar labai judriu krovinių keliu Klaipėda - Kopenhaga - Fredericia “, - sako fotografas. Jis turėtų žinoti, nes jis taip pat yra DFDS keltų skyriaus vadovas.

„Scenos ramybė stebino, atsižvelgiant į tai, kas vyko prieš sustabdant trasą, ir tai, kiek buvo nuveikta įgyvendinant pakabos įrengimą ir laivų pastatymą. Taigi ačiū visiems, kurie tuo užsiėmė maršrutais Kopenhaga - Oslas ir Amsterdamas - Niukaslas. Tiesą sakant, ačiū visiems keleivių vežimo versle darbuotojams, dirbantiems dieną ir naktį, kad jie pasirūpintų keleiviais ir pritaikytų mūsų paslaugas prie situacijos. Taip pat dėkoju visiems skyriaus krovinių gabenimo tarnyboms, kur žmonės sunkiai dirba, kad teiktų paslaugas savo klientams ir užtikrintų, kad padarysime savo darbą palaikydami tiekimo grandinių veikimą ir prekybos centrų aprūpinimą maistu bei kitomis prekėmis. “

Oslas - Kopenhagos kolegos išsiųsti namo su užmokesčiu

Danijos pagalbos verslui paketas reiškia, kad „Pearl“ ir „Crown“ ekipažai gali būti išsiųsti į namus užmokestį. Nedidelė įgulos narių grupė ir toliau rengs laivus, kuriuos reikia pastatyti. Darbuotojai, kurie siunčiami namo prisidėti prie savaitės kasmetinių atostogų.

Kaip paskelbta praėjusį penktadienį, „Pearl Seaways“ ir „Crown Seaways“ bus įrengti Kopenhagoje. Tai yra laikino plaukimo maršruto Kopenhaga – Oslas sustabdymas dėl Danijos ir Norvegijos įvažiavimo apribojimų, kurie buvo įvesti siekiant apsaugoti šalis nuo „Covid-19“ plitimo.

Natūralu, kad laivų pastatymas daro didelę įtaką keltų maršrutams kaip darbo vietai ir verslui. Todėl esame nepaprastai patenkinti, kad per rekordiškai trumpą laiką darbo rinkos partneriams pavyko susitarti dėl pagalbos paketo, kuris bus labai naudingas maršruto Kopenhaga - Oslas darbuotojams.

Pagalbos paketas, kuris šiuo metu galioja iki birželio 9 d., Reiškia, kad didžiąją dalį įgulos narių globos laikotarpiu galima išsiųsti namo su užmokesčiu.

Įgulos nariai, kurie nėra išsiųsti namo, turi padėti paruošti Perlą ir Karūną. Į jas įeina aptarnaujančio ir maitinimo įgulų dalys.

Įguloms apie tai buvo pranešta šiandien posėdžiuose laive.

Taip pat nukentėjo sausumos darbuotojai
Atšaukti plaukimai taip pat paveiks kolegas sausumoje. Nors verslą pritaikyti prie sąlygų, kurios pasikeitė nuo valandos iki valandos, buvo be galo sunku, kartu užtikrinant gerą bendravimą su klientais, pamažu darbo krante bus mažiau. Todėl kai kurie terminale ir biure Kopenhagoje dirbantys darbuotojai laikinojo maršruto uždarymo metu taip pat bus išsiųsti namo. Kuo greičiau pateiksime daugiau informacijos apie tai.

Darbuotojų įmokos
Danijos vyriausybė ir darbo rinkos partneriai sutarė, kad tie, kurie siunčiami namo su darbo užmokesčiu, patys turi prisidėti pasinaudodami savaitės kasmetinėmis atostogomis ir kad jie taip pat turi būti pasirengę išsikviesti į darbą, kai iškyla poreikis.

Man be galo malonu, kad tokiu būdu galime pristabdyti darbo vietą, kol padėtis normalizuosis. Taip pat norėčiau pasinaudoti proga ir padėkoti visiems jums, esantiems krante ir krante, kurie užtikrino, kad mūsų laivai plaukė stabiliai ir saugiai, o klientams buvo teikiamos normalios geros paslaugos, net ir labai sunkiomis „Covid-19“ krizės sąlygomis. .

Geriausi linkėjimai
Torben Carlsen
Generalinis direktorius

Štabas: Rūsio sienos ir formos

Naujasis Kopenhagos būstinė sparčiai progresuoja, o statybų bendrovė NCC ką tik baigė rūsio sienas ir liejo.

 

Kopenhagos būstinėje statoma greitai.

Šiandien, kovo 6 d., Statybininkai baigė rūsio formavimą, o HR fotografijos vadovas Michaelas Sandbergas ten nuvyko pas mus.

„Dabar rūsys yra išklotas sienomis ir suformuotas, tai yra didelis tokio masinio statybos projekto etapas“, - sako Michaelas.

Prieš dedant „dangtį“ į rūsį, visa sunki elektrinė įranga buvo nuleista į vietą. Virš žemės paviršiaus namo korpusas dabar bus pastatytas, ir jūs galite tikėtis daugiau atnaujinimų ir nuotraukų iš mūsų, kuriose matomos tos grindys “.

Naujas būstinė: Vienas aukštas kiekvieną mėnesį

Mūsų naujos būstinės Kopenhagoje plėtra vyksta gerai. Sausio ir vasario mėnesiais įgula baigė ruošti dirvą statyboms, padėjo tvirtą pagrindą pastatui, uždėjo statramsčius pasirengti būsimiems aukštams ir pradėjo įrengti rūsį. Kitą savaitę be centrinio šildymo įrengimo rūsyje bus įrengtos ir rūsio lubos.

Michaelas Sandbergas, HR operacijų vadovas, sako: „Mes laikomės grafiko ir planuojame kiekvieną mėnesį įrengti naujas grindis, kai pastato korpusas turėtų būti paruoštas 27 savaitę. Matydamas, kaip viskas vyksta, jis laimėjo“. Nereikia ilgai laukti, kol mūsų kolegos ir vietos stebėtojai gali susidaryti geresnį įspūdį apie pastato dydį. “

Mėgaukitės fantastiškomis drono nuotraukomis ir nauju „timelapse“ vaizdo įrašu, apimančiu visą sausio ir vasario mėnesio eigą. Ačiū NCC, kad pasidalinote su mumis.

Drono nuotraukos nuo sausio 9 d

Drono nuotraukos nuo vasario 21 d

„Timelapse“ vaizdo įrašas sausio ir vasario mėnesiais

Naujasis štabas bus sertifikuotas kaip tvarus pastatas

2022 m. Mūsų naujoji būstinė Kopenhagoje bus paruošta naudoti. Pastatas priklausys „PensionDanmark“, o pagal sutartį DFDS.

„PensionDanmark“ (PD) turi labai sudėtingus reikalavimus tvariems jų statybų projektams. Visi jie turi būti patikrinti ateityje, naudojant lanksčius ir aukštos kokybės sprendimus, taip pat mažas priežiūros sąnaudas ir energijos sąnaudas. Norint palaikyti indėlį į tvarią ateitį ir užtikrinti, kad visi PD projektai turi būti sertifikuoti auksu pagal DGNB sertifikavimo sistemą („Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen“, vokiečių tvarios statybos taryba). Mūsų naujoji būstinė Kopenhagoje bus sertifikuota auksu.

Michaelas Sandbergas, žmogiškųjų išteklių operacijų vadovas, sako: „DGNB sistema daro tvarią statybą pritaikomą ir išmatuojamą praktiniu lygmeniu, todėl ją galima palyginti. Taikoma taškų sistema, kuria įvertinami ekologiniai, ekonominiai ir sociokultūriniai veiksniai. Norint pasiekti aukso, į procesą planuojama įtraukti daug veiksnių, palyginti su pastato, atitinkančio dabartinius statybos reglamentus, statyba. Todėl DGNB sistema veikia kaip optimizavimo priemonė, užtikrinanti išsamų procesą, pradedant planavimu, statyba ir faktiniu naudojimu. “


DGNB balų sistemos vertinimai grindžiami šiais pagrindiniais tvarumo veiksniais.

ĮSA vadovė Sofie Hebeltoft sako: „Aš labai laiminga, kad mes kartu su„ PensionDanmark “, NCC ir„ PLH Architects “galime parodyti statybos procesą ir pastatą 2022 m., Kuris atitiks mūsų ĮSA strategiją, kuria siekiama sumažinti mūsų aplinkos pėdsaką ir būti rūpestingu darbdaviu.

Pavyzdžiui, visos medžiagos gaminamos tinkamomis darbo sąlygomis ir yra parinktos atsižvelgiant į poveikį aplinkai, mažą degazavimą ir galimybę jas perdirbti.

Būti geru kaimynu
„Proceso kriterijai taip pat užtikrina tinkamą statybvietės priežiūrą, kur dulkės, triukšmas ir vibracija yra protingai valdomi kaimynų ir statybininkų labui. Būtent NCC valdo vietą, kurioje rengiami gyventojų susirinkimai, siekiant informuoti vietos bendruomenę apie statybas. Mes taip pat džiaugiamės, kad NCC taip pat priėmė keletą stažuočių, kad padėtų statyti statybas ir parodytų paramą švietimo plėtrai mūsų visuomenėje “, - sako Sofie.

Efektyvi priežiūra ir eksploatavimas
„Tokie veiksniai kaip energija, patalpų klimatas, atliekos, naudingo vandens naudojimas, atsparumas klimatui ir suvartojimo matavimas yra įtraukti į planavimo pradžią, kad visi parametrai sąveikautų ir neprieštarautų vieni kitiems. Pvz., Mes užtikriname mažą energijos suvartojimą saugant nuo saulės šilumos, naudojant tvirtą izoliaciją, automatines langų žaliuzes, langų filtrus, taip pat oro kondicionavimo sistemą su labai mažu oro greičiu. Saulės skydeliai ant stogo ir biologinis rezervuaras, gaminantis biodujas iš likusio maisto, taip pat prisidės prie energijos generavimo. “

Puikios darbo vietos nustatymas
„Pirmame aukšte įrengtoje atviroje kavinėje, terasose priešais valgyklą, treniruoklių salėje rūsyje ir daugybe įvairaus dydžio susitikimų kambarių, bus daug erdvės bendrauti ir prisidėti prie geros darbo aplinkos. Visa tai su puikiomis akustinėmis sąlygomis, naudojant įvairius dekoro elementus, kad būtų skleidžiamas garsas ir sumontuoti garsą slopinantys langai. “

Tai tik keli iš nedaugelio tvarių iniciatyvų pavyzdžių, tačiau aukso sertifikavimas tik užtikrina tinkamą tvarios statybos ir darbo vietos nustatymą. Mes esame atsakingi už šio požiūrio laikymąsi ir užtikriname, kad kurdami savo darbo būdą pastate taip pat atsižvelgtume į aukštą tvarumo lygį. Kaip mes galime elgtis ir kokių iniciatyvų bus galima šiam tikslui pasiekti, bus svarstoma vėliau.

„Pearl Seaways“ konferencija „Galia X“

Pagrindiniai pramonės žaidėjai prisijungė prie DFDS aptarti ekologišką laivybos kurą

 

„Power-to-X“ tikslas yra rasti sinergiją ir sukurti skalę, kaip ekologišką elektrą paversti prieinamu kuru laivybos pramonei.

Šiuo tikslu laivybos kompanijos, energetikos sektorius ir dešimtys kitų ekspertų prisijungė prie DFDS sausio 30 d. Kopenhagos uoste vykusioje konferencijoje „Pearl Seaways“.

Kai praėjusį mėnesį paskelbėme konferenciją, Jakobas Steffensenas, DFDS inovacijų ir partnerystės vadovas, paaiškino, ką mes turime daryti su pagrindiniais žaidėjais, tokiais kaip „Maersk“, „Ørsted“, „Siemens A / S“, „Danish Ship Finance“ ir „Dansk Energi“.

DFDS finansų direktorė Karina Diakonė konferenciją pristatė keliais svarbiais žodžiais: „Per kitas šešias valandas jūs diskutuosite dėl ekologiško perėjimo prie laivybos sprendimų. Šiandien esate čia susirinkę tam, kad galėtumėte ką nors padaryti. Šie sprendimai bus reikalingi atnaujinant jūrų ir jūrų tiekimo pramonę. Turime tapti draugiški klimatui, kad išliktume aktualūs ateityje, išlaikytume savo verslą ir daugybę darbo vietų, kurias teikiame “.

Kodėl amoniakas yra toks įdomus

„Amoniaką galima gaminti iš oro, vandens ir žaliosios elektros. Deginant jis neprideda CO2 į atmosferą, o energija į amoniaką gali būti naudojama labai efektyviai. Taip, ji yra toksiška ir kvepianti, reikalaujanti specialių atsargumo priemonių, tačiau šioje angliavandenilių turinčioje molekulėje yra tiek daug galimybių, kiek degalų, kad į šį galimą kelią turime žiūrėti labai rimtai “, - sako Tue Johannesenas,„ Maersk “vyresnysis inovacijų portfelio vadovas.

Amoniakas jau yra išvystytas iki praktinės būklės, kurį gali naudoti laivai. Konferencijos pranešėjai pripažino, kad trys susiję sąnaudų, masto ir paklausos veiksniai yra pagrindiniai veiksniai. Žalią energiją, pavyzdžiui, vėjo energiją, paversti vandeniliu ir amoniaku yra perspektyvus būdas pasiekti tokį mastą, kai išlaidos pramonei tampa perspektyvios.

Tai taip pat viščiukų ir kiaušinių padėtis atsižvelgiant į tai, kas pirmiausia, pramonės kuro poreikis arba energetikos sektoriaus tiekiamas kuras.

Jakobas Steffensenas sakė: „Didžiausia problema yra kainų skirtumas tarp juodosios ir žaliosios energijos - daug lengviau pereiti prie ekologiškumo, jei jie susitinka. Turime greitai mokytis, kad galėtume priimti teisingus strateginius sprendimus. Todėl ši diena yra susijusi su partneryste, todėl galime dalytis žiniomis, aptarti kliūtis, kurias turime įveikti, ir kartu skatinti naujoves. “

DFDS ir Karina Diakonė padėkojo dienos dalyviams: „Mes jums esame dėkingi už tai, kad esate čia šiandien. Dėkojame, kad pasidalinote savo technologijomis, žiniomis ir patirtimi. “

Diena leido iš pranešėjų įžvalgų, su sudėtingais klausimais ir linksmomis diskusijomis. Pearl Seaways surengė puikią vietą, dėkodami laive dirbantiems darbuotojams už tai, kad jie priėmė visus mūsų svečius.


Anders Nordstrøm, „Ørsted“ viceprezidentas ir vandenilio vadovas


Jakobas Steffensenas, DFDS inovacijų ir partnerystės vadovas

Clausas Mølleris, „Siemens A / S“ generalinis direktorius ir „Siemens“ intelektualiosios infrastruktūros vadovas

„Majbrit Hoppe“, „Funen's“ jūrų klasterio verslo kūrėjas

Akmenų klojimas naujajai būstinei

Šiandien DFDS yra ypatinga diena. Mūsų pagrindinės būstinės statyba oficialiai prasidėjo pamatų klojimo ceremonijoje Kopenhagoje.

Marius Møller, „PensionDanmark“ direktorius, pasveikino svečius ir pristatė pranešėjus: Torben Carlsen; Frankas Jensenas, Kopenhagos meras lordas; Torben Möger Pedersen, „PensionDanmark“ generalinis direktorius; Søren Mølbak, „PLH Architects“ direktorius; ir Martinas Manthorpe, NCC direktorius.

Torbenas kalbėjo apie mūsų naujosios būstinės tikslą: vietą su kiekvienam; visa apimanti darbo vieta, skirta suburti žmones, kaip ir natūralu vis labiau tarptautinei ir įvairialypei darbo vietai, kurioje dirba 700 darbuotojų iš 40 šalių.

„Ji turi sukurti sistemą, kuri įkvepia bendradarbiauti ir padeda nubrėžti ribas tarp žmonių ir disciplinų. Vieta, kurioje gali klestėti patyrę darbuotojai ir naujojo bei skaitmeninio amžiaus vaikai, jie gali būti įkvėpti naujovių ir plėtros. Todėl persikėlimas iš DFDS rūmų į naująją būstinę bus daugiau nei 800 metrų kelionė tarp dabartinio ir būsimo biuro. Tai bus kultūrinė kelionė, apibrėžianti DFDS ateities kelią “, - sakė Torbenas Carlsenas.

Po baigiamosios kalbos laiko kapsulė buvo palaidota plieninėje dėžutėje, kuri vėliau bus dedama į pamatus. Kapsulėje yra kiekvieno garsiakalbio daiktai ir ji simbolizuoja statybos pradžios metus. „Torben“ pateikė DFDS maršruto žemėlapį, „Hollandia Seaways“ ir sunkvežimio „DFDS“ paveikslėlius, atspindinčius mūsų pagrindines paslaugas, ir laišką į ateitį, kuriame aprašomas DFDS 2020 m. Ir problemos, kurioms mes skiriame daugiausiai dėmesio. Laišką galite perskaityti čia, paspaudę čia.

Didelis ačiū kolegoms, kurie atsiuntė pasiūlymus, ir grupės rinkodarai už dizainą.


Iš kairės: Torbenas Mögeris Pedersenas, Frankas Jensenas ir Torbenas Carlsenas ketina įvesti laiko kapsulę į plieninę dėžę.


Frankas Jensenas ir Torbenas Carlsenas paruošė mentele.


Niklas Andersson, EVP ir Logistikos skyriaus vadovas; Anne-Christine Ahrenkiel, EVP ir vyriausioji žmonių pareigūnė; Ceremonijoje taip pat dalyvavo EVP ir Keltų skyriaus vadovas Pederis Gellertas, norėdami pamatyti savo būsimos darbovietės pradžią.

Laiko vaizdo įrašas iš statybvietės

Praėjo keli mėnesiai nuo tada, kai statybų komanda pradėjo ruošti vietą mūsų naujos būstinės statybai. Ką tik iš NCC gavome vaizdo įrašą, kuriame nurodomas laikas, per kurį rodoma paskutinių mėnesių pažanga. Prašau mėgautis.

Michaelas Sandbergas, HR operacijų vadovas, sako: „Filmavimo laikotarpiu įgula išvalė žemę ir pašalino iš žemės beveik 800 šimtų pažeistų ir pasenusių medžių kamienų, taip pat betono lakštus. Lakštinės krūvos sienos ir poliai taip pat buvo įmerkti į žemę, kad būtų palaikomos žemės išlaikymo ir kasimo priemonės ir būtų palaikomi pastato pamatai. “

Be to, jie nuleido gruntinį vandenį, kad stabilizuotų žemę ir neleistų keltis. Tai daroma sumažinant vandens pritekėjimą iš žemės greičiau, nei gali įvykti, todėl jie turėjo užkirsti kelią 500 kubinių metrų vandens perpildymui per valandą. “

Įgauna naują būstinės būstinę

Neseniai Michael Sandberg padarytą nuotrauką padarė praėjusį antradienį

Statybos įgulos, statančios mūsų naująją būstinę, darbotvarkėje yra daug žemės, vandens ir medžių, tačiau, artėjant metams į pabaigą, kasinėjimai ir įžvalgūs stebėtojai netrukus galės pamatyti mūsų naujos statybos pradžią. būstinė įgauna formą.

Michaelas Sandbergas, projekto direktorius, sako: „Viskas vyksta pagal planą ir, kaip matote paveikslėliuose, statybvietės paruošimas vyksta gerai ir matomi pokyčiai skiriasi tik per tris savaites. NCC sukūrė labai tvarią vietą, kurioje, pavyzdžiui, daugiausia dėmesio skiriama statybinių atliekų sumažinimui, kuo mažiau aplinkai kenksmingų medžiagų naudojimui ir energiją taupančių konteinerių su saulės baterijomis statymui. “

„Iki šiol statybų komanda atliko daugybę kasinėjimų, kad išvalytų gruntą ir nugriautų seną„ Det Danske Kulkompagni “arba Danijos anglių bendrovės pamatus.
Žemės paruošimas yra gana plati užduotis, o ne tik kasimas. Kasinėjimų metu jie pašalino iš žemės beveik 600 šimtų pažeistų ir pasenusių medžių kamienų, tuo pačiu užkirsdami kelią 500 kubinių metrų vandens perpildyti kasinėjimą per valandą. Neseniai lakštų krūvos sienos ir poliai buvo įmerkti į žemę, kad būtų palaikomos žemės ir žemės kasimo priemonės ir būtų remiami pastato pamatai. “

„Kitą savaitę prasidės pasiruošimas įkurti rūsį, o antrą savaitę jie pradės mesti pamatus“, - sako Michaelas.


Projekto vadovas Henrikas Svane, lankantis objekte, kai lakštų krūvos sienos nuleidžiamos į žemę


Svetainės nuotrauka padaryta lapkričio 21 d

DFDS pagrindinio kompiuterio ateitis & #038; „Tech“ konferencija laive „Pearl“

„Business Sales Nordic“ iš „BU Short Routes & Passenger“ siūlo konferencijų ir susitikimų paslaugas įmonėms ir įstaigoms, esančioms mūsų kruiziniuose keltuose, „Pearl Seaways“ ir „Crown Seaways“, plaukiančiuose Kopenhagoje & #8211; Oslas.

Kartu su DBTA (Danijos verslo kelionių asociacija) ir įgula jie surengė konferenciją laive „Pearl“, kurios tema buvo „Ateitis ir technika“. Jame buvo supakuota garsiakalbių programa su įkvepiančia informacija, pavyzdžiui, „Amadeus“ (pasaulinė rezervavimo sistema), „American Express“ verslo kelionės, „FCM Travel“, „Lufthansa Group“, taip pat „SAP Concur“, kurios vedė įdomias derybas apie dirbtinį intelektą (AI), „Chatboots“ ir iš esmės. kelionių pramonės potencialas.

Henrikas Mølleris, strateginių pardavimų ir pagrindinių sąskaitų vadovas, sako: „Konferencijoje dalyvavo beveik 90 verslo kelionių pirkėjų ir kelionių paslaugų teikėjų. Dalyvių grupei buvo padaryta įspūdis dėl patobulintos terminalo konstrukcijos ir išvaizdos, taip pat mūsų išlaipinimo efektyvumo iškraunant 1150 keleivių vos per 10–15 minučių.

„Kick-off Coffee sesijoje, kuri vyko ne mūsų konferencijų salėje, daugelis dalyvių teigė, kad dar labiau sužavėjo mūsų konferencijų salę“.

Po oficialios DBTA pasveikinimo kalbos DFDS pristatė mūsų verslą maršrute Kopenhaga - Oslas, kuris siūlo puikią vietą konferencijoms, pradiniams susitikimams ir renginiams kitoje ir įkvepiančioje aplinkoje.

Pasibaigus oficialiai programai, verslo pardavimo komanda visiems svečiams davė ekskursiją po laivą, kad parodytų konferencijų ir posėdžių galimybes laive. Pardavimų komanda sulaukė daug teigiamų atsiliepimų iš dalyvių ir DBTA valdybos, įskaitant 100 teigiamų dalyvių „LinkedIn“ pranešimų.

„Konferencijos metu mes sukūrėme daug naujų įdomių pardavimo galimybių ir kontaktų. Man malonu pamatyti, ką tai gali paskatinti žengti į priekį. Verslo pardavimo DK komanda, kurią sudaro Bente Poppelhøj Nielsen, Andersas Christensenas ir aš, norėtų padėkoti visiems „Pearl“ darbuotojams, kurie padarė fantastišką ir profesionalų darbą, kad šis svarbus įvykis būtų toks sėkmingas “, - sako Henrikas.

DFDS ir „WeShelter“ švenčia 10 metų jubiliejų

„WeShelter“ yra organizacija, kuri socialinį darbą Kopenhagoje vykdo nuo 1893 m. Ši organizacija valdo daugybę prieglaudų mieste ir apylinkėse, kur gatvėse gyvenantiems pažeidžiamiems vyrams ir moterims suteikiamas maistas, saugi vieta miegoti, teikiamos psichologinės ir medicininės konsultacijos. jei įmanoma, padėkite jiems persikelti į savo būstą.

Šiais metais mes sveikiname ponius ir ponia Kalėdų Senelį bei Evangelijos chorą „Balso zona“, kurie pastaruosius porą metų buvo mūsų savanoriais. Lisa Larsen, „WeShelter“ generalinė direktorė, sako, kad daugeliui „WeShelter“ benamių DFDS kalėdiniai pietūs yra sezono akcentas:

„Kalėdų laikas - tai laikas, kai benamystė ir vienatvė gali jaustis ypač sunkiai. Tik nedaugelis vyrų ir moterų, kurie apsistoja mūsų prieglaudose, turi šeimą, o jų tinklas dažnai būna labai mažas, todėl, kai per Kalėdas visi susitinkame su savo šeimomis, visuomenėje sustiprėja buvimo pašaliečiu jausmas. Šiais kalėdiniais pietumis DFDS benamiams ir pažeidžiamiems žmonėms suteikia fantastišką dieną, kurios laukite - dieną, kai jie yra dėmesio centre. Pasklinda tiek daug džiaugsmo, kad yra tokių, kurie apie juos galvoja, o džiaugsmas gali būti jaučiamas visus metus. “

ĮSA vadovė Sofie Hebeltoft sako: „Aš buvau pernai per Kalėdinius pietus ir jaučiau puikią atmosferą, taip pat mačiau gerai organizuotą renginį, kuris iš tikrųjų parodė, ką gali pasiekti puikus bendradarbiavimas. Ištisus metus mes prisidedame prie kiekvieno kruizo už kiekvieną 200 DKK aukų, paaukotų „WeShelter“, ir kalėdiniai pietūs yra šio bendradarbiavimo kulminacija. „DFDS“ mes turime ambicijų ir išteklių, kad veiktume socialinės atsakomybės labui ir darytume naudą visuomenei bei vietos bendruomenėms - kalėdinių pietų 10-metis yra puikus to pavyzdys.

Nuotraukos pateikė „WeShelter“:

Ateities būstinė sukurs fantastišką DFDS aplinką

Puiki jūrinė išvaizda ir nuostabi vieta šalia mūsų terminalo, naujoji būstinė bus parašo pastatas Kopenhagos Nordhavne.

„PLH Arkitekter“ yra mūsų naujos būstinės dizainas ir, remdamasi puikiu DFDS kultūros ir „DFDS Way“ supratimu, kompanija sugalvojo tikrai ikonišką dizainą, kuris bus DFDS veidas daugelį metų.

Michaelas Sandbergas, projekto direktorius, sako: „Mūsų naujoji pagrindinė buveinė bus 135 m ilgio, 17,7 m pločio ir 26,9 m aukščio. Ją sudarys septyni deniai su dviem stogo terasomis dviem viršutiniais deniais. Bendrame 15 500 m2 plote ji galės priimti 700 kolegų. Turėdama aukštus reikalavimus aplinkai nekenksmingoms medžiagoms, vidaus klimatui ir energijos taupymui, „PLH Arkitekter“ suprojektavo energiją taupantį ir tvarų pastatą.

„Įkvėptas jūros“, banguotas fasadas suteikia pastatui judesio, puikiai išreikšdamas DFDS tapatumą. Pastatas yra tiesiai priešais mūsų „Pearl Seaways“ ir „Crown Seaways“ terminalų teritoriją. Tai sukuria fantastišką aplinką, kuri užtikrins tvirtą, vieningą DFDS buvimą Kopenhagoje, kai jis bus baigtas ne vėliau kaip 2022 m. Kovo mėn. “

Tai ne tik pasiūlys kolegoms geriausią įmanomą darbo aplinką gerai įkvepiančiai dienai, bet ir parodys atvirumą ir skaidrumą, sukuriantį jaukią atmosferą lankytojams iš išorės, kurie galės mėgautis kava pirmojo aukšto kavinėje. , pavyzdžiui. Fizinė aplinka taip pat bus patraukli potencialiems naujiems kolegoms.

Šis svetingas pastatas palaiko modernią, veikla grindžiamą darbo aplinką, suteikiančią galimybę palengvinti į klientą orientuotą veiklą ir renginius, prisidedančius prie DFDS bendros patirties darbuotojams, lankytojams ir partneriams.

„Win23“ strateginis startas norint eiti į vietą

Beveik 200 vadovų, kurie dalyvavo mūsų vadybos konferencijoje 2019, buvo mūsų „Win23“ strategijos pradžia. Dabar atėjo laikas įsitraukti visiems DFDS. „Win23“ buvo pačioje konferencijos širdyje ir per pirmąjį darbuotojų susitikimą visos grupės susitikimuose, kurie praėjusį penktadienį vyko DFDS rūmuose. Čia Torbenas Carlsenas informavo apie konferenciją apie tai, kaip „Win23“ strategija gali tapti sėkminga.

„„ Win23 “yra nepaprastai svarbus visų, dirbančių DFDS, ateičiai, o kiekvienas, dirbantis DFDS, yra svarbus mūsų gebėjimui įgyvendinti strategiją ir sukurti ateitį, kuri būtų naudinga mums visiems. Didesnis bendradarbiavimas visoje mūsų įmonėje bus sėkmės pagrindas. Bendrai dirbdami galime pasiekti puikių rezultatų, kurie padidins DFDS mūsų visų labui “, - sako Torbenas.

Dabar „Win23“ komunikacijos komanda paskirs trumpą pristatymo versiją, naudojamą Kopenhagoje, vietos vadovybei, kad visi galėtų geriau susipažinti su „Win23“ diegimo projektais.

„Win23“ komunikacijos komanda taip pat kreipsis į vadybininkus, kad pasiūlytų pagalbą įtraukiant vietinius projektus ir problemas į pristatymą.

Žiūrėkite vaizdo įrašą iš darbuotojų susitikimo Kopenhagoje apie vadybos konferenciją DFDS rūmuose čia.

Žiūrėkite vaizdo įrašą apie „Win23“ čia.

Žiūrėkite animaciją apie „Win23 B“ koloną čia.


DFDS rūmų kolegos buvo pakviesti į darbuotojų susirinkimą apie vykdomosios vadovybės vadovų konferenciją 2019 m

Naujasis DFDS būstinės projekto direktorius

Michael Sandberg is the new Project Director reporting to a steering committee consisting of Torben Carlsen and future Chief People Officer, Anne-Christine Ahrenkiel

Planning, planning and more planning. Building a new headquarters is a complicated task that requires a lot of planning. Last week a big piece of the puzzle fell into place as the Swedish construction company NCC announced that they would be responsible for building it. And as the construction gradually speeds up, the task becomes a lot more challenging.

So far, Henrik Svane and his team, with the support of Sofie Hebeltoft, Morten Edvold, Frederik Fahrenholtz and Kasper Damgaard, have done a phenomenal job of preparing and planning the construction. However, additional resources are now required to ensure that DFDS is optimally guided and led through the construction process. Therefore, we have decided on a new structure for the project. Michael Sandberg will be the new Project Director, reporting to a steering committee consisting of Torben Carlsen and future Chief People Officer, Anne-Christine Ahrenkiel. Henrik Svane as Project Manager will report to Michael.

Michael Sandberg says: “I am very excited – but also humble – to contribute to a project that will influence DFDS for many years to come. Currently I am in the process of gathering a core group that can ensure that the building lives up to the clearly defined quality requirements of being future-proof and sustainable through flexible solutions with low maintenance and energy costs.

“The core group will have a number of dedicated teams responsible for tasks related to certain areas, e.g. CSR to ensure a healthy environment and sustainability and IT to influence the digital workplace. The involvement of colleagues all around DFDS House will ensure that the new headquarters will be a fantastic workplace for everyone. Major project planning is underway right now – including defining which teams are intended for the upcoming work.”

Torben Carlsen says: “The observant colleague may have noticed some changes at Marmormolen, and I am very excited to announce that early preparation of the ground for the construction has begun. I really look forward to the day when we can welcome our colleagues to the new headquarters. Michael will continue implementing the Price & Yield Initiative in the Ferry freight division as an important part of Win23”.

A dedicated site will soon be launched on the Bridge. It will keep you updated on the construction and will also offer information on the new headquarters’ many facilities.

Kranto galia Kopenhagoje

„Torben Carlsen“ ir „Barbara Scheel Agersnap“, Kopenhagos Malmės uosto generaliniai direktoriai, pasirašo ketinimų protokolą apie kranto elektros jungties Kopenhagoje užmezgimą mūsų keltams Oslas – Kopenhaga.

DFDS ir Kopenhagos Malmės uostas (CMP) pasirašė vadinamąjį ketinimų protokolą apie kranto galią Kopenhagoje. Pagal susitarimą CMP investuos į krante esančią elektros jungtį, kuri leis Kopenhagos-Oslo keltams, „Crown Seaways“ ir „Pearl Seaways“ gauti energiją iš krante esančių gamyklų.

Kranto jėgainė sumažina oro teršalų, tokių kaip NOx, SOx ir kietųjų dalelių, išmetimą. Tai vyksta kartu su CMP ir DFDS siekiais prisidėti prie ekologiškesnės Kopenhagos kūrimo.

Gamyklos projektavimo darbai jau pradėti, o statybas planuojama pradėti 2020 m.

„Pearl Seaways“ buvo pritaikyta 2019 m. Pradžioje, ir ji jau gauna kranto energiją Osle. „Crown Seaways“ keliaus 2020 m. Pradžioje

„Mes labai džiaugiamės, kad dabar mūsų kaimynams mieste ir klimatui bus galima laivus prijungti prie kranto jėgainės taip pat Kopenhagoje. Mes tikimės bendradarbiauti su Kopenhagos Malmės uostu ir Kopenhagos miestu, kad ateityje užtikrintume tvaresnę keltų paslaugą tarp dviejų sostinių. Taip pat labai malonu, kad tokiu būdu mes galime visiškai pasinaudoti gana didelėmis investicijomis į laivo įrangą, kurią padarėme paruošdami laivus kranto energijai gauti “, - sako Torbenas Carlsenas.

Maršruto direktorius Kim Heiberg sako: „Aš tuo nepaprastai patenkintas. Kasdien gauname iš savo keleivių klausimų, ką darome aplinkos labui, o dabar labai gerai matome, kad rūpinamės ir ką nors darome. Mūsų kaimynai Kopenhagoje ilgą laiką to troško. Taigi tai gera diena maršrutui. “

Naujosios Korėjos įmonės lankosi Kopenhagoje

Mes visada laukiame darbo su novatoriškais ir ambicingais žmonėmis iš viso pasaulio, kad galėtume nuolat tobulėti. Būtent todėl DFDS labai nori bendradarbiauti su daug žadančiomis pradedančiomis įmonėmis, nes mūsų kompetencija ir patirtis derinama su šviežiu mąstymu ir naujovėmis iš kitų sričių, ir galų gale tai gali užmegzti stiprią partnerystę.

Šią savaitę DFDS namuose Kopenhagoje DFDS surengė penkių skirtingų jūreivystės pramonės įmonių Korėjoje rengimą. Jakobas Steffensenas, „Inovacijų ir technologijų“ vadovas, palengvino renginį ir pradėjo pristatydamas korėjiečiams DFDS bei pateikdamas įžvalgą, kodėl DFDS svarbu tęsti naujoves. Vėliau penkios pradedančiosios įmonės kūrė savo produktus, o pristatymus pateikė atsiliepimai iš Jakobo, „UX & Design“ vadovo Jono Also, karinio jūrų laivyno architekto Lino Barsøe Rønn Christensen ir projekto vadovo Rune Jørgensen Daae.

Jakobas sako: „Pradėjusios įmonės sekėsi tikrai gerai ir entuziastingai pristatė savo produktus. Tai buvo puiki jų perspektyva ir kūrybinis mąstymas, kuris man padarė nemažą įspūdį “.

„DFDS puikiai valdo ir valdo laivus, nes visada ieškome naujų ir išradingų metodų, kurie galėtų mums padėti tapti dar efektyvesniais ir ekologiškesniais. Tokie renginiai, kaip šis, yra puikūs norint sužinoti, kas vyksta pramonėje, kartu stebint galimas partnerystes. “


„Haedong Engineering“ pristato plūdriojo kūno, gaminančio energiją jūroje naudojant saulės ir vėjo energiją, pokyčius


Jakobas Steffensenas ir „JJ & Companies Inc.“ kalba apie startuolio įmonės akvakultūros automatizavimo technologiją


KOMACHINE pristato savo mašinų pramonės internetinę platformą, kuri jungia
mašinų ir atsarginių dalių tiekėjai Korėjoje su pasauliniais pirkėjais


Seadronix kalbėjo apie juos
AI pagrįsta laivų apsaugos nuo susidūrimo stebėjimo sistema


Išmanioji „Ship Venture“ technologija suteikia galimybę suprasti jų „blockchain“ pagrindu sukurtą laivų valdymo sistemą

Virėjo stažuotojo atspindžiai

Miegojimas po naktiniu dangumi „Troy Seaways“ oro denyje yra tai, ko gali tik nedaugelis. Tai, kas gali, yra virėja praktikuojanti Ann Cathrine Thorhauge Holm ir jei jūs neseniai papietavote „Pearl“ laivu maršrute Kopenhaga - Oslas, yra didelė tikimybė, kad valgėte jos paruoštą maistą.

Ann Cathrine padavėja pradėjo dirbti prieš dvejus su puse metų ir pernai tapo virėja. Stažuotės metu ji gamino maistą restoranuose, išmokdama įvairių metodų ir darbo procedūrų, kepdama bet ką iš konditerijos gaminių iki gurmaniškų patiekalų. Ji taip pat dalyvavo „Troy Seaways“ mergautinėje kelionėje. Ji ir vyriausiasis ūkvedys Jeppe Skjøde Knudsen kepė maistą visai 25 žmonių įgulai, mėgaudamiesi įspūdingais vaizdais ir skirtingomis šalimis keturių savaičių kelionėje. Tvirtai norėdama nuolat tobulėti ir tinkamai mąstydamasi dėl suteiktų galimybių, ji puikiai tinka „DFDS Way“.


Keliaudami iš Kinijos į Turkiją, Ann Cathrine ir Jeppe Skjøde Knudsen gamino maistą visai „Troy Seaways“ įgulai 

Ann Cathrine sako: „Priėmusi naujus iššūkius, mano praktika mane išmokė galvoti:„ Aš to dar nebuvau bandžiusi, bet greičiausiai galiu “. Niekada nebūčiau patekęs į savo asmeninį tobulėjimą ir žengęs milžiniškus žingsnius iš savo komforto zonos, jei nebūčiau buvęs DFDS virėjas praktikantas. Šis potraukis potyriui ir požiūris į „galiu padaryti“ mane taip pat privertė dalyvauti kulinarijos varžybose Dragøre, kurioms iš pradžių maniau, kad nesu pakankamai gera, tačiau čia laimiu antrą vietą, kuria tikrai didžiuojuosi.


Ann Cathrine kulinarijos konkurse „En bid af Dragør“ (angliškai; Dragør kąsnis), kuriame užduotis buvo sugalvoti naują „Fish & Chips“ interpretaciją.

„Kiekvieną dieną darbe išmokstu daug daugiau nei vien tik maisto gaminimą. Aš mokausi peržengti savo ribas, pasinaudoti išmestomis galimybėmis, turiu laisvę su atsakomybe ir tapau savarankiškesnė bei lengviau pritaikoma. Aš taip pat turiu didžiulį puikių kolegų tinklą, kurie visada būna už mane, jei turiu blogų dienų ir paprasčiausiai nerandate tokios kolegų bendruomenės, nebent dirbtumėte jūroje.
„Esu tikras, kad visa tai, kas galų gale padarys mane geresniu virėju, tiek profesionaliai, tiek asmeniškai.“ Ann Cathrine planuoja baigti savo stažuotę kitų metų birželio mėn.

„Būti šefu gali būti gana sunku, kelyje atsiras nelygumų ir kartų, kai norėsis tiesiog atsisakyti. Vis dėlto tai yra toks fantastiškas jausmas, kai tau gerai sekasi, o kartais, kai aš padariau tikrai puikų darbą ir viskas tiesiog pavyksta, vienintelis dalykas, kurį galiu pagalvoti, yra: „Kaip puiku būti virėju praktikantu, o dar puikiau, kad tai yra su DFDS. “

Duoklė bendruomenei

This year’s Community Awards event was once again celebrated, with 250 festive guests gathered on the deck of Pearl Seaways for an afternoon of fun and celebration on Thursday

The sun slowly broke through the mellow skies as 10 community awards were presented with glowing hearts, heartfelt smiles and touching words. It was time for the yearly Community Awards on board Pearl Seaways in perfect surroundings and atmosphere for an afternoon filled with joy, laughter and caring love for society, communities and those who selflessly make an effort to help others and enhance community life in Denmark. An event which DFDS took part in bringing to life in 2014 with the current Danish Prime Minister and Leader of the Danish Social Democratic Party, Mette Frederiksen, together with other partners. And which Pearl Seaways has proudly hosted ever since.


The crew was well prepared as always and the guests were greeted on the sun deck with champagne and canapés creatively prepared by the skilled colleagues in the kitchen on board.


Pernille Rosenkrantz-Theil (right) handing over an award to Børnebuddies

The Minister for Children and Education, , opened the event by reminding everyone how important communities are and how they can make a lot of people feel included and valued. She presented one of the 10 awards to people in Denmark who have made an exceptional and selfless contribution to their communities. Read more about the 10 award winners in Šis straipsnis danų kalba.

An entertaining afternoon of music and speeches went smoothly as Pearl made a round trip in the calm waters of Copenhagen harbour. The many guests noisily expressed their excitement with the ship, the service and, of course, the lovely and beautifully prepared food served on the trip.

“We are extremely honoured and thankful to be the chosen venue for this amazing event. It means a lot for us to be part of a celebration that recognises exceptional people as well as diversity. Once again it was a great experience and, true to form, the weather gods smiled on us, allowing us to host this beautiful event on the sun deck. I would like to thank everyone who helped make the event a success again this year,” says Brian Blixt Jacobsen, Commercial Head on board Pearl Seaways.

 

ĮSA seminare pagrindinis dėmesys buvo skiriamas tvarumui praktikoje

Birželio pabaigoje vykusiame seminare „Incept Sustainability“ dalyviams pasiūlė naują požiūrį į tvarumą, kuris yra artimesnis tam, ką individas gali padaryti, naudodamas priemones, kurios padeda rasti iniciatyvas, kurių labiausiai reikia ir verta.

 

Birželio pabaigoje CSR vadovė Sofie Hebeltoft ir pradedančioji įmonė „Incept Sustainability“ pakvietė DFDS darbuotojus į seminarą Kopenhagoje apie tvarumą įmonėse.

„Daugelis žmonių sutinka, kad tvarumas reiškia viską, ką galime padaryti dėl aplinkos, efektyviai naudoti savo išteklius ir atsakingai tvarkyti atliekas. Tačiau tai yra daug daugiau ir yra daug prasmės galvoti apie tvarumą „socialinės“, „ekonomikos“ ir „aplinkos“ srityse. Tai buvo pristatyta seminaro medžiagoje “, - sako Sofie.


Tvarumo klausimus suskirstant į tris sritis ir turint 17 JT darnaus vystymosi tikslų, daug lengviau nustatyti svarbiausias sritis ir galimas iniciatyvas. Tai taip pat puikiai tinka diskusijoms.

Ji priduria: „Padėdami informacijos pateikimui ir atsiliepimams apie jų mokymą, mes taip pat įgyjame įžvalgos apie tai, kaip pradedančioji įmonė vertina įmonės socialinę atsakomybę. Šiame seminare pateiktos priemonės gali mus nukreipti į tvarią praktiką, suderintą su mūsų strategine kryptimi. “

Seminare dalyvavo Christina Mørup, vyresnioji strategijos ir konsultavimo projektų vadovė. „Tai buvo labai įdomu, nes jis leido mums susidaryti didesnį vaizdą apie mūsų laukiančius globalius iššūkius, kartu sugebėdamas pateikti ir kontekstą, kurį galėtume susieti su asmeniškai“, - sako ji.

Lina Barsøe, karinių jūrų pajėgų architektė iš techninės organizacijos, priduria: „Buvo malonu, kad jis buvo toks konstruktyvus ir pavaizdavo, kiek mažų veiksmų gali prisidėti prie reikšmingų pokyčių, pavyzdžiui, kaip laivai eksploatuojami DFDS.“

Įdarbinimas bylų konkurencijos srityje atneša dvi naujas strategijos ir konsultavimo paslaugas

Neseniai įvykęs konkursas buvo neginčijamas pasisekimas, o dabar, atlikę puikų įdarbinimo iniciatyvos parengimą ir vykdymą bei išsamius interviu, „Strategy & Consulting“ į savo komandą įtraukia du talentingus darbuotojus. Susipažinkite su Viktoru (kairėje) ir Johanu.

 

Balandžio mėnesį galėjote perskaityti apie įdarbinimo iniciatyva ieškant geriausių naujų strategijos ir konsultavimo kolegų. Šis darbas buvo vaisingai baigtas pasamdžius Viktorą Skovą ir Johaną Fritzemeierį, kurie, be abejo, taps puikiais departamento priedais.

Viktoras Valdemaras Seby Skovas, 24 m.
Viktoras puikiai vertina strategiją ir juda iš vienos srities į kitą. Šiuo metu jis dirba finansų ir strateginio valdymo magistro laipsniu Kopenhagos verslo mokykloje ir prieš tai semestrą praleido Honkonge, studijuodamas projektų valdymą ir tiekimo dalykų valdymą, be kitų dalykų. Viktoras dalyvavo laimėtojų komandoje bylų konkurse ir jau pradėjo eiti strategijos ir konsultavimo jaunesniojo projekto vadovo pareigas.

Johanas Durupas Fritzemeieris, 28 m.
Johanas yra darbštus darbuotojas, kuris gerai taiko spaudimą. Jis pasižymi ryžtu, paskatinusiu tęsti ir laimėti „Ironman“ varžybas studijuojant visą darbo dieną ir dirbant šone. Pastaruosius dvejus metus jis dirbo kartu su tarptautine konsultacijų grupe COWI, vadovaudamas jūrų ir terminalų projektams. Orhuso universitete jis yra įgijęs finansų ir tarptautinio verslo magistro laipsnį. Johanas rugpjūtį pradės eiti strategijos ir konsultavimo projektų vadovo pareigas.

 

Iš pat pradžių turėdami įspūdingus 117 kandidatų, geriausi buvo išrinkti bylų konkurse, o dar mažiau pateko į galutinius pokalbius. Tai buvo komandos vadovaujamos pastangos vykdyti visus įdarbinimo proceso aspektus, o speciali paskola atitenka Ninai, Ida, Morten, Christina ir Andreas (iš kairės).

 

Strategijos ir konsultacijų vadovas Filipas Hermannas sako: „Viktoras ir Johanas išsiskyrė trim pagrindiniais aspektais. Pirma, jie įrodė, kad yra labai geba spręsti problemas, struktūrizuoti užduotis ir kritiškai mąstyti. Antra, jie parodė įspūdingus akademinius ir profesinius rezultatus. Galiausiai, jie gerai dirba su komanda ir pademonstravo minkštus įgūdžius, reikalingus klausyti, mokytis ir reflektuoti. Su bylų konkurencija mes įgavome ypatingą įžvalgą apie jų profesines ir asmenines stipriąsias puses. Pasiekėme visišką sutarimą dėl Viktoro ir Johano nuopelnų ir labai džiaugiamės galėdami pasveikinti juos komandoje. “

Filipas kviečia kitus departamentus pasiskolinti idėją savo įdarbinimo poreikiams ir priduria: „Ateik ir kalbėk su mumis ir išgirsk, ką mes padarėme. Mes parengėme koncepciją ir užmezgėme bendradarbiavimą su „Talentų įgijimu“. Kartu mes galime prisiimti atsakomybę ieškant geriausių talentų. “

„Talentų įgijimo srityje mes labai vertiname ir džiaugiamės iniciatyvomis, kurios palaiko naujų talentų pritraukimą į organizaciją. Norėčiau padėkoti „Strategy & Consulting“ už iniciatyvą ir bendradarbiavimą. Tai tik parodo vertės kūrimo lygį, kurį galime sukurti bendradarbiaudami visame versle. Tikiuosi, kad tai ateityje bus geriausia panašių susitarimų praktika “, - sako talentų įsigijimo vadovas Aleksandras Kanto.