Įrašai

Toliau sustabdytas maršrutas Danija – Oslas

Dėl atnaujintų kelionės apribojimų, kuriuos Danijos vyriausybė paskelbė sausio 8 d., Ir Norvegijos apribojimų nuo sausio pradžios, „Pearl Seaways“ buvo įrengta, o maršrutas Oslas – Frederikshavnas – Kopenhaga buvo laikinai sustabdytas nuo sausio 10 d. Sausio 13 d. Danijos vyriausybė pratęsė kelionės apribojimus, o tai reiškia, kad sustabdymas tęsis bent iki vasario 7 d.

Kasperis Moosas, „BU Group Passenger“ vadovas, sako: „Dėstymo laikotarpiu didžioji dauguma įgulos narių yra siunčiami namo su užmokesčiu kaip vyriausybės pagalbos paketo nauda, kuri buvo pratęsta lygiagrečiai su tęstiniais apribojimais. Nedidelė grupė lieka darbe, kad prižiūrėtų kruizinį keltą, kol jis vėl pradės važiuoti “.

Kelionių apribojimai turi įtakos visoms kelionėms į Daniją ir iš jos, o sienos yra uždarytos visiems atvykėliams, neturintiems „esminio“ tikslo atvykti. Todėl tikimasi, kad sustabdymas tęsis bent jau tol, kol bus taikomi nauji apribojimai.

Nicole Seroff perima

Sausio 4 d. Nicole Seroff perėmė pareigas DFDS “ Komunikacijos vadovas iš Gerto Jakobseno, kuris išeis į pensiją.

Tai reiškia Nicole dabar yra atsakingas už ryšiai su žiniasklaida, komunikacijos patarimai, vidiniai ryšiai ir skaitmeniniai ryšiai, įskaitant socialinė žiniasklaida ir internetasAVisi klausimai ir prašymai, anksčiau nukreipti Gertui Jakobsenui, dabar turėtų būti nukreipti į Nicole arba vienas iš šeši mūsų komunikacijos komandos nariai 

Kad įsitikintume grupiniu požiūriu į dalykus, nepamirškite įtraukti Nicole į žiniasklaidos veiklą ir užklausas, kurios nėra susijusios su vietine reikšme ar konkretus verslo aktualumas.

Nicole taip pat pakeis Gertą krizės komitete ir bus atsakingas komiteto komunikacijai ir žiniasklaidos tvarkymui krizės atveju. 

Naujas kontaktas spaudai

„Siekiant užtikrinti, kad DFDS visada būtų prieinama spaudai, Nicole įkūrė a specialus žiniasklaidos kontaktas kad yra paskelbtas DFDS.com žiniasklaidos puslapis. Ateityje, žiniasklaida gali bendrautintact su DFDS per +45 31 16 28 47 arba niser@dfds.com.    

Prašau prisijungti prie manęs ir pasveikinti Nicole į DFDS. Ji turi tvirtą komunikacijos foną pasaulinės farmacijos bendrovės „Novo Nordisk“ vykdomojo viceprezidento partneris, ir aš tikiu, kad jūs visi palaikysite ją naujame darbe“, - sako Sørenas Brøndholtas Nielsenas, korporatyvinės komunikacijos viceprezidentas  

„Mes atsisveikinsime su Gertu vėliau, kaip jis tai darys būti maždaug iki kovo 12 d. padėti Nicole į susipažinti su DFDS ir bendravimas užduotys.

Susipažink su įgula: Julius Griška

Šį kartą susitinkame su Juliumi GriškaJulius turi gyvenimo istorija yra nuostabi. Jis gyveno keturiose šalyse. Dabartinę kvalifikaciją jis įgijo iki sutapimas. Jis turi paruošto maisto tūkstančiams kruizinių keltų keleivių, baigė pameistrystę „Michelin“ įvertintame restorane, priklausančiame visame pasaulyje žinomam virėjui ir virti tokiems kaip Ankstesnis Lietuvos ministras pirmininkas ir „Formulės-1“ čempionai varžybų metu. 

Dabar jis dirba laive Regina Seaways ir, jo paties žodžiais, jis jaučiasi gyvenantis svajonėje. Idealus grafikas, darbas, dėl kurio jis yra aistringas, ir galimybė turėti laiko vienam. Kaip ir ankstesnėje karjeroje, taip ir šiandien Julius dirba virtuvėje. Jis tvirtina, kad svarbiausia į suprasti apie darbą virtuvėje yra tai yra ne apie asmenį, o apie darbą komandoje. Jei kas nors susiduria su sunkumais, tu turi duok jiems ranką.  

Virėjas atsitiktinai 

Nuo pat pirmų dienų, Man labai patiko gaminti maistą. Ir, žinoma, valgymas. Tačiau mano gyvenimo siekis buvo dirbti automobilių remonto darbuose ir tapti transporto priemonių techniku. Baigęs vidurinę mokyklą, persikėliau į Dubliną, kur, prieš apsisprendęs tęsti profesinį mokymą, dirbau nelyginius darbus. Tyrimo grupė technikų mokymo programai jau buvo, kaipever, tčia buvo virėjų mokymo grupė, kuri vis dar atvira registracijai kitame koridoriaus gale. Taip aš galų gale tapau virėju atsitiktinai“- sako Julius. 

Kaip matau savo darbą 

Kai pradėjau dirbti kruiziniuose keltuose, supratau, kad aš niekuo nesergu jūros liga, nors perplaukiau nerami jūra sąlygos. Tai tikriausiai paaiškina mano ilgesį jūros, kurį pajutau vos grįžusi namo. 

Tarp dabartinių ir ankstesnių mano darbų yra skirtumas. Kruiziniame laive yra tūkstančiai klientų ir 60 žmonių virtuvės personalas, palyginti su tik šešiais iš mūsų laive „Regina“. Bet galiu tvirtai pasakyti, kad esu iš tikrųjų gyvena mano svajonė čia! Kruiziniuose laivuose mes dirbome 4 mėnesius, po to 2 mėnesius atostogavome krante. Taigi, dirbdamas čia, niekada nesijaučiu išsekęs. Pradžioje grįžęs iš jūros net imdavausi papildomų darbų. Aš to nebedarau. Dabar aš skiriu visi laisvalaikis sau. Man labai patinka tai, kad mes čia turime labai aiškias ribas. Dirbate, atostogaujate pakrantėje ir paprasčiausiai pamiršite savo darbą. Darbo streso namo nesineši. 

Kai prasidėjo pandemija, daugelio mūsų gyvenimo tempas sulėtėjo. Supratau, kad nėra prasmės bėgioti nuskuręs. Man tuoj sueis 40 metų ir visą gyvenimą bandžiau pašėlusiai kažkur nuvykti. 

Laisvalaikiu 

T.ydžiaukis aktyviu gyvenimo būdu. Man patinka sportas, vaikščiojimas, grybų medžioklė, žvejyba, krepšinis ir futbolas. Man vienodai patogu tiesiog sėdėti savo fotelyje ir valandų valandas žiūrėti televizorių, net nesimaudant duše.

Paprasčiausiai vaikščioti

Gruodis dažnai būna full of bendravimas su draugais, šeima ir ne mažiau su kolegas. Šiais metais yra kitoks, ir mes turime galvoti už rėmelio, kad rastume būdų tlinksminkis ir bendrauk į kita būdais, nei esame įpratę. 

Koks geresnis būdas paskatinti gerą laiką nei sveikos varžybos gryname ore? Dvi komandos aštuoni kolegos iš marketingas, skambutis centras ir olenta salių Baltijos šalyse, priėmė iššūkį pamatyti, kokia komanda galėtų padaryti daugiausia žingsnių per tris savaites. Visa tai daroma saugiai. 

Viktorija Kaminskienė, Klientų aptarnavimo skyriaus vadovas Baltijos šalyse, sako: „Taip lengva patekti the žiurkėno ratas kol dirbantys ir gyvenantys toje pačioje vietoje. Į išlaikyti geros psichikos sveikata, tai's svarbu mankštintis ir kodėl gi to nedaryti kartu su savo brangiais kolegomis. WDirbdami namuose, galite išmokti naujų būdų sukurti komandos dvasią. Tjo varžybos man buvo naudingos, nes mačiau, kad žmonės buvo motyvuoti atlikti papildomą žingsnį. Team nariai pasidalijo savo neįtikėtinais rezultatais ir atsiuntė nuotraukų iš vietų, kuriose jie vaikščiojo “. 

Linas Lesauskas„Onboard Sales“ projektų vadovas sako: „Tjo veikla buvo ypatingas, nes nebuvo socialisdėl vainiko.  bendras tikslas, survertinimas klijavimo patirtis ir a galimybė pamatyti Mano kolegos iš kitos perspektyvos padarė šias tris savaites džiugias ir įdomias. Susitikimai vyko einant parke, haiku 'Tai parašyta kaip paskutinės tam tikrą dieną, rytinės kavos ant jūros kranto pasekmė - tai buvo tikrai naudingas. “ 

Naujas technikos skyrius

In įsakymas remti DFDS strateginius užmojus, Techninis Organizacija nustatė a naujas D spektaklisepartonas. Tai mblogai valdyti pateikė Lina Barsøe Rønn Christensen, PSO turi, Tuo pačiu metu, buvo paaukštintas iki Spektaklis Manageris.

Linos pirminis užduotiss bus tobulinti ir tobulinti mūsų dabartinės stebėjimo sistemos kad monitorius laivai' ir apibrėžti bei nustatyti naujus standartus, įskaitant tikslą parametrus suteikti pakankamai patarimų ir palaikymo dėl ateinančių metų klimato veiksmų planus“, - sako Thomasas Mørkas, VP techninė organizacija. 

„Ji užtikrins tai yra padaryta glaudžiai bendradarbiaudami su kitais departamentais, pvz., „Data & Analytics“, siekdami užtikrinti, kad operatyviniai duomenys būtų naudojami kuo geriausiu būdu, siekiant nuolatinio tobulėjimo. Taip pat siekiama sumažinti veiksmus ir elgesįurs, kurie padidina išmetamą CO2 kiekį. 

„Glaudžiai bendradarbiaudama su ĮSA komanda, Lina taip pat atstovaujantis DFDS ant įvairus pramonės forumasstoks kaip TJO ir ES, kur artimiausiais metais nustatomi laivybos išmetamųjų teršalų standartai esamas rinkinys. 

„Lina, be abejo, yra geriausiakvalifikuotas specialistas, kurį galėtume rasti šiam vaidmeniui. Po finiišlieta ją Magistro thesis jūrų architektūroje ant vertinant the modifikacijų padarinius, ji turi įrodyta teoriškai nepaprastai geraipagrįsta, tiesiaiį priekį ir protingas rastinauji sprendimainet kai ji yra sutinkamas sceptika. Sjis yra taip pat puikus kolega būti šalia ir dirbti su, ir aš nuoširdžiai sveikinu abi Lina ant jos paaukštinimas, ir DFDS, kad galėtų tokius pritraukti talentingi žmonės  

Larsas-Olofas Albertas išeina į pensiją

Larsas-Olofas Albertas

Larsas-Olofas Albertas, techninės organizacijos nariai pilka eminencija Geteborge, nusprendė išeiti į pensiją šio mėnesio pabaigoje po 26 metų kaip a viršininkas ir 35 metai visi su kompanija. 

Larsas-Olofas baigė jūreivystės magistro studijas 1973 m nuėjo į jūrą 13 metų iki 1986 m. kada jis tapo meistru prie krovinių kompanija, priklausanti „Tor Line“, priklausiusiai DFDS. Jis persikėlė į rezervavimo skyrių, kur specializavosi vilkimo srityje. Aš1994 m. jis baigė transformaciją iš jūreivystės į inžineriją, tapdamas superintendentu - tai labai atitiko jo didžiulį susidomėjimą mokslu ir technikos reikalais.

Jo, kaip superintendento, pasiekimai apima kelis vėliavos pakeitimus tarp Švedijos, Danijos, JK, Lietuvos ir kitų, taip pat daugybę didelių techninių projektų, tokių kaip vairų pakeitimas, trijų „gėlių“ indų išplėtimas ir šveitimo įrenginiai. Bus labai nedaug žmonių, kurie galėtų atitikti jo patirtį sausojo doko srityje. He valdė projektus Dubajuje, Maltoje, Barselonoje, Las Palmase, Roterdame, Bremerhavene, Hortene, Geteborge, Frederikshavne, Fredericijoje, Odensėje ir Remontovoje. Mes net neminėjome jo dalyvavimo frachtavimo laivuose „Ark“, „Tor Anglia“ perdirbimo Kinijoje 2010 m. Ir daugybės kitų dalykų, kuriuos jis pasiekė DFDS vardu. Karjeros pabaigoje jis turėjo galimybę pasveikinti didžiausius visų laikų DFDS laivus pernai atvykus į „Hollandia“ į Geteborgą. 

Tai buvo gera diena DFDS, kai Larsas-Olofas nusprendė leiskis Karjera prie „Tor“ linija. Buvo privilegija dirbti su kvalifikuotu asmeniu, Patyręs ir atsidavęs kaip . Aš nuoširdžiai dėkoju už jo pasiekimus DFDS ir linkiu visko, kas geriausia naujame ir mažiau įpareigotame gyvenime, sako Thomas Mørk. 

Naujas sutarčių logistikos direktorius

Nuoširdžiai laive sutikome naują kolegą Patriką Stridą. Patrikas pradės dirbti rugpjūčio pabaigoje kaip sutarčių logistikos direktorius. Jis aktyviai dalyvaus plėtojant logistikos skyriaus sutartinių logistikos verslą visame savo ir platesniame DFDS tinkle. Jis dirbs mūsų biure Geteborge.

Patrikas turi tvirtą logistikos foną iš beveik 30 metų trukusios karjeros. Jis daugiausia dėmesio skyrė sandėliavimui ir platinimui. Beveik 10 metų Patrikas dirbo „DHL Supply Chain AB“ Švedijoje. Paskutinės jo pareigos DHL buvo operacijų direktorius, kur jis buvo atsakingas už visą logistiką Rusijoje, gyvendamas Maskvoje.

Nuo to laiko jis vadovavo savo įmonei, kuri daugiausia dėmesio skyrė logistikai ir pasiūlė viską - nuo darbuotojų samdymo iki konsultavimo paslaugų, rangos ir operacijų. Ši įmonė buvo parduota „Aditro Logistics AB“, kur Patrikas tapo generaliniu direktoriumi ir pastaruosius penkerius metus praleido atsakingas už visą operatyvinę veiklą.

Kai kita įmonė įsigijo „Aditro“, Patrikas norėjo naujo iššūkio ir mes džiaugiamės, kad jis pradės dirbti DFDS, toliau plėtodamas sandėlių pasiūlą ir plėtodamas daugiau paslaugų šioje srityje naujiems ir esamiems klientams.

Patrikas gyvena pietinėje Švedijos dalyje su žmona ir dviem sūnumis.

„Nekantrauju dirbti su Patriku. Esu tikras, kad jis bus didelis indėlis į logistiką turėdamas visą patirtį, kurią įgijo per daugelį metų šioje srityje “, - sako Niklas Anderssonas, EVP ir logistikos skyriaus vadovas.

Geteborgo Ro-Ro terminalo naujoji medicinos mokslų daktarė Maria Franksen

Maria Franksen

Geteborgo ro-ro terminalas rado naują generalinį direktorių. Nuo 2020 m. Lapkričio 1 d. Šias pareigas eis Maria Franksen, tarptautinė verslininkė, turinti didžiulę patirtį tiekimo grandinės versle, kuriai tarnauti turi terminalas.

Marijos karjera tiekimo grandinės pramonėje prasidėjo kaip krautuvo vairuotoja sandėlyje uoste studijų metais, ir tai išmokė svarbią pamoką: beveik viskas yra susijusi su tiekimo grandine. Tai ją nuvedė į „Volvo Logistics“ ir 20 metų trukusią vadovo karjerą įvairiose „Volvo“ kompanijose. Savo karjerą ji tęsė kaip „Stena Steel“ tiekimo grandinės direktorė ir gamybos vadovė, o nuo 2018 m. - kaip „Carlsberg Sverige“ nacionalinio sandėlio vadovė. Dabar ji prisijungia prie Geteborgo ro-ro terminalo.

„Aš gaunu energijos matydamas, kaip žmonės vystosi, ir galėdamas geriau ir kartu padaryti viską, labai laukiu, kol galėsiu pažinti savo naujus kolegas Geteborgo ro-ro ir dirbti su visais terminalo suinteresuotaisiais subjektais“, - sako Maria.

„BU North Sea North“ viceprezidentė ir verslo skyriaus vadovė Morgan Olausson sako: „Turėdama tvirtus vadovavimo įgūdžius, turėdama didelę tiekimo grandinės operacijų patirtį ir bendradarbiaudama su klientais bei profsąjungomis, aš tikiu, kad ji bus tiksliai tinkamas asmuo, kad atneštų Geteborgo ro-ro terminalas eina link meistriškumo ir užtikrina, kad bendrovė išliktų pagrindiniu prekybos iš Švedijos ir į ją terminalu. Be to, gera darbo vieta, suteikianti daugybę darbo vietų “.

„Aš nuoširdžiai sveikinu Mariją DFDS ir tikiuosi, kad jūs visi prisijungsite prie manęs ir pradėsite jai gerą savo naują darbą.“

Užimta laisva JK / Airijos personalo direktoriaus vieta

Net tokiais laikais, kai yra sunkus DFDS pritaikymo po koronaviruso krizės procesas, vis dar turime svarbiausias pareigas. Jau kurį laiką ieškojome personalo direktoriaus Suzanne Dickson, kuris paliko DFDS praėjusiais metais, pakeitimo, todėl man malonu pranešti, kad Fran Williams bus mūsų naujas HR HR ir Airijos personalo direktorius.  

Fran yra strateginis personalo vadovas, turintis didelę žmogiškųjų išteklių patirtį, ypač bendradarbiaujant su HR verslu, organizaciniais pokyčiais ir HR operacijomis. Ji net yra laimėjusi apdovanojimų už savo sėkmę su vairavimo kultūra ir įsitraukimu organizacijos. 

Visai neseniai Fran aštuonerius metus dirbo „XPO Logistics UK“, o prieš tai ji buvo „Wolseley UK“ ir „Tesco“ HR vadovė.   

Fran gyvens Imminghame ir liepos 1 d. Ėmėsi jos atsakomybės. Esu įsitikinęs, kad jūs visi palaikysite ją naujuoju vaidmeniu. 

Franas man praneš ir aš labai laukiu jos pasveikinimo su DFDS ir HR komanda. 

Taip pat turiu padėkoti Annabelle Vallance, kuri prisiėmė JK ir Airijos žmogaus teisių organizacijos atsakomybę tuo metu, kai ją ištiko koronaviruso krizė. Jai sekėsi nepaprastai gerai sunkiomis sąlygomis ir ji už tai nusipelno nuoširdžios mūsų padėkos. 

Covid-19: DFDS pritaiko struktūrą, personalą ir išlaidas

Gerbiami visi,

When we stepped into 2020, the world and DFDS saw a very different year ahead of us than we do now. The completely unexpected Covid-19 pandemic left no company in the travel and transport sector unaffected.

At DFDS, passenger revenue dropped to close to zero. Freight volumes and terminal activity dropped dramatically. Financially, Covid-19 is expected to reduce DFDS’ operating result for 2020 by up to DKK 1.7 billion even after implementing a number of mitigating operational initiatives and taking the various national aid packages into account.

Adapting structure, staff and costs to regain growth
Throughout our network, restrictions are being lifted, manufacturers are resuming operations, and government support measures are ending. Though developments vary between countries, we are now seeing the outlines of a new normal.

It will not be a return to the situation before the crisis. We face a world with less freight and fewer passengers to carry.

Consequently, we adapt our structure, staff and costs to the business that will emerge after Covid-19, allowing us to regain growth and profitability and maintain our position as an attractive employer also in the future.

Nearly all areas will be affected
Nearly all areas throughout the Group will be affected over the next couple of months. As labour market processes vary across the various jurisdictions, you will be informed locally about changes for your area as soon as possible. Today, we can announce the following:

Danija
The Copenhagen – Oslo route has resumed operations now with the leg from Frederikshavn to Oslo added. On-board concepts on both Copenhagen-Oslo and Amsterdam-Newcastle have been adjusted and consequently, we have said goodbye to 136 on-board colleagues and further 171 crews on voyage contracts that have not been renewed. The changes also mean that we have said goodbye to 21 colleagues in the onshore passenger organisation in Copenhagen.

In IT & Digital, the coronavirus has accelerated the introduction of a new and leaner organisation to enable us to deliver digital business solutions more effectively. This will affect 16 colleagues. The new IT & Digital organisation will be announced on Tuesday 30 June.

The Finance Division has accelerated its transformation towards more focus on finance business partnering. The changes will affect two colleagues in the management team. More about the Finance Division’s new structure čia.

Procurement, Logistics, Ferry/Technical Organisation/Fleet Management and Crewing will be reduced by nine positions in total in Copenhagen.

Group Marketing’s functions will be distributed between IT & DigitalIndustries & Client Engagement ir Korporatyvinė komunikacija. In total, we have said goodbye to five colleagues in those areas because of the changes.

See the Industries & Client Engagement structure čia, and the new Corporate Communications structure čia.

All affected colleagues in Copenhagen have been informed, and have been offered support by external outplacement specialists.

Your manager will inform about changes in your department.


In the following locations, consultations will commence soon or have commenced:

In Oslo, Passenger’s Customer Care activities for the Copenhagen – Oslo route will be moved to the Customer Care team in Copenhagen. Along with other changes, this will potentially affect 19 colleagues.

Immingham Ferry agency and terminal will enter into consultations with union representatives about a proposal to reduce the staff by 62 positions across all areas. 13 colleagues will move to logistics, including to the new Industry Customer Engagement team.

At Immingham Logistics and Special Cargo, consultations have commenced about a reduction of 24 positions.

At the Liverpool site, a restructuring plan to align the changes following the recent business acquisition has been announced.

In Logistics in Sweden, DFDS will commence consultations with the unions about a potential reduction of operational staff and drivers by about 10 positions in addition to the 25 redundancies already announced.

Viduje Gothenburg RoRo Terminal, consultations will commence about a reduction of administrative and operational staff by about 55 positions in total.

In Vlaardingen, seven positions in the Ferry Division will be affected. The Chairman of the Works Council has been informed shortly before this announcement about the upcoming reductions. Analysis of reductions in Vlaardingen Logistics are pending due to this entity currently under a governmental aid package.

In Ghent Logistics and Ferry, we will merge activities to benefit from synergies between the two divisions. Four positions will be impacted.


Changes are related to Covid-19

These unfortunate measures are all caused by the direct and indirect effects of Covid-19.

All colleagues leaving DFDS now or during the coming months have contributed greatly to DFDS’s success during many years. It is hard working and dedicated colleagues that due to no fault of their own we now say goodbye to. We would like to express our sincere gratitude to each and every one impacted and wish you all the best in your future endeavours.

On behalf of the EMT,

Torben Carlsen

Esė konkursas jauniems specialistams

Jei esate jaunas jūrininkų profesionalas, taip pat turite savo pramonės kelio į tvarumą nuomonę. Ir dabar jūs galite priversti savo mintis reikšti didesnį mastą nei įprasta: Pasauliniame jūrų forume organizuojamas metinis esė konkursas, skirtas jauniems talentams (18–30 m.), O šiemet dalyviai kviečiami apsvarstyti, kaip pasaulinis jūrų sektorius galėtų prisidėti prie: įgyvendinant 17 darnaus vystymosi tikslų.

Trys konkurso nugalėtojai bus pakviesti dalyvauti šiais metais vykstančiame Pasaulinio jūrų forumo virtualiame aukšto lygio susitikime, taip pat kasmetiniame aukščiausiojo lygio susitikime 2021 m. Londone, padengus visas išlaidas.

Esė, be abejo, turės būti parašyta angliškai, o terminas baigiasi - birželio 19 d., Todėl nedvejodami paprašykite, kad jūsų mintys būtų išdėstytos ir pateiktos esė. Tarptautinis komitetas iš daugybės indėlių išrinks tris laimėtojus.

„Jauni talentai gali būti daugelio iššūkių, su kuriais susiduria mūsų pramonė, šaltinis. Aš didžiuojuosi, kad pamačiau daugybę DFDS jaunų žmonių, kurie, mano manymu, turi įgūdžių, reikalingų išsiskirti, net pasauliniu mastu “, - sako Anne-Christine Ahrenkiel, vyriausioji žmonių pareigūnė.

Skaitykite daugiau apie kasmetinį Pasaulinio jūrų forumo „Ateities jūrų lyderių“ rašinių konkursą čia ir sužinokite apie tai praėjusių metų nugalėtojų įnašais PDF.

Visi laivai skamba ragais jūrininkams

Gegužės 1 d. Nuskambėsianti laivų ragų simfonija pripažins jūrininkų indėlį ir aukas pandemijos metu. Tikimasi, kad prisidės visi DFDS laivai, net šiuo metu statomi kruiziniai laivai

 

DFDS laivai prisijungia prie Tarptautinių laivybos rūmų iniciatyvos gegužės 1 d. Skleisti ragus, kad pripažintų mūsų jūrininkų indėlį ir aukas pandemijos metu.

12:00 vietos laiku visi 55 DFDS laivai pasigirs ragas, norėdami paminėti ir pripažinti jūreivių indėlį ir aukas per „Covid-19“ krizę.

„Šis gražus įvertinimo ženklas buvo inicijuotas Tarptautinių laivybos rūmų, jį paskatino nacionalinės laivų savininkų asociacijos. „DFDS“ priklausome ne tik nuo kitų jūrininkų, bet ir nuo savo jūrininkų įsipareigojimo ir palaikymo. Mes esame tikrai dėkingi už darbą, kurį jie padarė per „Covid-19“ krizę, kad mūsų laivai plauktų ir palaikytų mūsų klientus “, - sako p. Anne-Christine Ahrenkiel, EVP ir vyriausioji žmonių pareigūnė.

Tomas Mørkas, viceprezidentas ir DFDS techninės organizacijos vadovas, sako: „Mes apie tai informavome savo 55 laivus ir tikimės, kad jie visi tai palaikys nuskambėję ragai 12:00 vietos laiku - kad ir kur jie būtų. Tai pasakytina ir apie mūsų pastatytus laivus, kurie natūraliai bus uoste gegužės 1 d. “

„Tikimės, kad dalis įgulos narių įrašys įvykį į vaizdo įrašą ir nusiųs jį į grupės komunikaciją, kad po to visi galėtume džiaugtis“, - sako Anne-Christine.

Prašome atsiųsti jį grcom@dfds.com

Kurto Krøigaardo 25-metis

2020 m. Balandžio 29 d. Elektrikas Kurtas Krøigaardas, vardu ARK DANIA, švęs savo 25-metį.

Kurtas yra susijęs su „Ark Dania“, tačiau laikui bėgant buvo susijęs su įvairiais projektais, įskaitant laivų statybą.

Kurtas žino, kaip padaryti dalį įprasto darbo - ir užuojautos, ir profesionaliai.

Labai sveikinu Kurtą. Tikimės, kad jums bus gera diena.

Tom Møller, vyresnysis patarėjas.

Danijos laikinosios atostogos pratęstas iki liepos 8 d

Danijos vyriausybei pratęsus koronaviruso pagalbos paketą, laikinose atostogose esantys kolegos liks atostogose iki liepos 8 d., Nebent jie bus pašaukti atgal į darbą anksčiau.

Danijos vyriausybė pratęsė paramą laikinoms atostogoms nuo birželio 9 d. Iki liepos 8 d.

Anne-Christine Ahrenkiel, vyriausioji žmonių pareigūnė ir Žmonių skyriaus vadovė sako: „Koronaviruso krizė ir toliau patiria didelę įtaką DFDS verslui, todėl mes taip pat pasinaudosime išplėstu pagalbos paketu. Tai reiškia, kad visi Danijoje, kurie iš pradžių buvo išsiųsti laikinomis atostogomis iki birželio 9 d., Liks atostogose iki liepos 8 d. Šiandien visiems laikinoms atostogoms išsiuntinėjome laišką, kad tai paaiškintume ir primintume, kad jie taip pat turėtų būti pasirengę būti iškviesti neilgai trukus, jei situacija pasikeis iki liepos 8 d.

„Mes esame patenkinti pratęsimu, nes tai padeda ilgesnį laiką apsaugoti mūsų verslą ir padidina mūsų galimybes geriau išgydyti koronaviruso krizę“.

„Mes žinome, kad tai nebūtinai gali būti vertinama kaip geras dalykas tiems, kurie yra laikinose atostogose, nes jūs tikriausiai norėtumėte dalyvauti dirbant su DFDS. Tačiau galimybė išsiųsti laikinoms atostogoms esančius žmones ir sumažinti išlaidas yra gyvybiškai svarbi mūsų šansams saugiai pristatyti DFDS šioje situacijoje, kaip ir laikinųjų atostogų pagalbos paketai kitose šalyse. “

„Nepaisant to, negaliu laukti, kol koronaviruso krizė nusitrins ir kolegos grįš į darbą“, - sako ji.

Šiuo metu DFDS iš viso laikinose atostogose yra beveik 2500 žmonių.

Jenso Benkjerio 25-metis

Jensas Benkjeris viduryje

Balandžio 18 d. Jensas Benkjeris, vyriausiasis inžinierius, gali švęsti 25 metus su DFDS.

Jensas turi DFDS dvasią, darbštų ir nepasiduoda iššūkiams. Jis yra mechaniškas, techninis, profesionalus, socialinis ir prisideda prie puikios draugės su savo kolegomis.

Po kurio laiko Danijos Dannebrogo laivybos kompanijoje Jensas pradėjo savo DFDS karjerą plaukdamas tarp Karibų jūros, Amerikos rytinės pakrantės ir Viduržemio jūros. Pirmasis Jens laivas su DFDS buvo Dana Hafnia 1995 m., Nuo tada į sąrašą buvo įtraukta daugybė laivų, įskaitant Dana Cimbria, Minerva, Skandinavijos princesę, Norvegijos princesę, Britaniją, Anglia, Selandia ir Suecia.

Jensas mėgsta dalintis savo žiniomis, nesvarbu, ar tai būtų jo kaip jūreivio karjera, ar kaip skauto meistriškumas, ar kaip apie tėvą. Jis myli gyvenimą jūroje, tačiau visada tikisi, kad grįš namo pas savo žmoną Antje ir du suaugusius vaikus. Kai jis yra namie, jis mėgsta sodininkystės darbus, puikiai sureguliuoja savo motociklą ir poliruoja „Diesella“, savo mopedą nuo septintojo dešimtmečio pradžios.

Svendborgo jūrinės aplinkos, kurioje jis baigė mokslą, poveikis tebėra su ja iki šiol ir jis nebijo pasirodyti uniformoje, kai ateina metinis Danijos filmo „Martha“ rodymo laikas.

Jensas turi būti pabrėžtas už jo išskirtinius rezultatus per gaisrą „Britannia Seaways“ laive 2013 m., Kur jis sunkiai dirbo, kad gyvybiškai svarbios mašinų dalys veiktų.

Jensas yra puikus kolega ir patyręs jūreivis. Jis visada suranda ir pasveikina „Mėnesio darbuotoją“ su diplomais ir sveikinimais, trimituotais trimitais.

Jensas pasveikino Britaniją trimito pasveikinimu

Per daugelį metų Jensas įvaldė ilgų aprašomųjų el. Laiškų su išsamiais paaiškinimais meną, kai superintendentui reikia ataskaitų. Kai kurie jo kolegos el. Laiškus tiesiog naudoja kaip literatūrą prieš užmigdami.

Jis mėgsta šefo gaminamą maistą tiek darbe, tiek namuose. Kai yra Kalėdos, jis visada paruošia kalėdinę kepenėlių pastą, o jo akyse įsijungia kalėdinės lemputės, jei ji patiekiama su gera meškinu.

Sveikiname su jubiliejumi. Mes tikimės, kad šventė vyks „Suecia Seaways“ laive, taip pat vėliau vyks priėmimas Vester Skerninge Kro.

DFDS užsakomasis skrydis įgulos namo parvežimui

Vakar mes persikėlėme į visai kitą elementą, kai užsakėme skrydį tarp Roterdamo ir Palangos (Lietuva), norėdami pakeisti įgulos, esančias tiek „Tulipa Seaways“, tiek „Gardenia Seaways“ laive.

Daugelis iš mūsų dabar dirba iš namų ir atrodo, kad dabar žmonės tikisi, jog galės eiti dirbti į biurą. Mūsų lietuvių įguloms „Tulipa Seaways“ ir „Gardenia Seaways“ laivu padėtis buvo tikrai priešinga. Roterdame įsikūrę jų norai grįžti namo ir pamatyti savo šeimas sustiprėjo iki 8 savaičių keltuose.

Jonas Nazarovas, vykdantysis direktorius Klaipėdoje, sako: „Uždarius oro uostus ir sienas bei nežinant, ar išvis buvo įmanoma pasirinkti kitas galimybes, tokias kaip autobusai ir keltai, galimybės grįžti į Lietuvą buvo labai ribotos.

„Kreipiausi į Pernille Hüls Dyrmose, viešųjų pirkimų skyriaus vadovą, kad gautumėte pagalbos užsakant skrydį. Mums pavyko užsakyti vakarykštį skrydį, kuris pervežė maždaug 40 naujų įgulos narių iš Palangos į Roterdamą ir tiek pat įgulos narių iš Roterdamo į Palangą. Šis skrydis buvo vienintelis skrydis iš Lietuvos balandžio 6 d., Pirmadienį. „

Prieš kilimą į Joną kreipėsi Lietuvos vyriausybė, kurioje buvo lietuvis studentas, praradęs visas viltis grįžti namo iš Roterdamo. DFDS buvo paklausta, ar ji galėtų patekti į skrydį, ir mes, žinoma, mielai padėjome. Visų saugos priemonių buvo laikomasi, kai visi nešiojosi veido kaukes ir sėdėjo daug vietos vienas prie kito lėktuve.

„Visa operacija vyko puikiai. Ekipažas ir studentas buvo labai patenkinti grįžę namo į savo šeimas. Labai didelis ačiū „Pernille“ ir „Procurement“ už palaikymą “, - sako Jonas.

Apsaugos priemonės pakeitimas draudime

Grupės draudimo generalinis direktorius Kim Chalmeris metų pabaigoje nusprendė pasitraukti iš DFDS.

„Po daugiau nei septynerių DFDS darbo metų ir man artėjant 60 metų, man atėjo laikas pakeisti darbo ir kitų interesų pusiausvyrą, daugiau dėmesio skiriant pastariesiems“, - sako Kim. „Nebuvo lengva priimti sprendimą, nes tai buvo tikras malonumas pažinti ir dirbti su jumis tiek jūroje, tiek krante, tiek įprastiniais klausimais, tiek sudėtingais draudimo pratęsimais ar rimtais incidentais.

„Vis dar per anksti atsisveikinti, nes būsiu maždaug iki gruodžio 31 d. Tikiuosi palaipsniui perduoti atsakomybę Sisse ir užtikrinti sklandų perėjimą kartu su ja bei Mila ir Martin iš skyriaus “.

Ole Færge, Teisės ir draudimo viceprezidentas, sako: „Nors aš suprantu Kim asmeninius prioritetus, jis tikrai bus praleistas. Jis atliko fantastišką darbą kaip mūsų draudimo skyriaus vadovas ir pasinaudojo savo profesionalumu bei giliu draudimo rinkos supratimu kartu su jau puikia komanda, kai atvyko į DFDS iš Maersko. Tačiau palaukime pareikšdami savo padėką, kol arčiau jo pasitraukimo “.

Kimą Chalmerį pakeis Sisse'as Friis Nilausas
Laimei, Teisė ir draudimas jau turėjo geriausią įmanomą Kim pakaitalą. Kai Kim išeis, atsakomybę už grupės draudimą perims skyriaus teisinė patarėja Sisse Friis Nilaus (43). Ji ir toliau praneš Ole.

Ole sako: „Sisse yra akivaizdus pasirinkimas dėl kelių priežasčių. Nuo 2014 m. Ji atliko puikų darbą kaip teisinė patarėja DFDS ir sukūrė išsamų mūsų verslo supratimą, taip pat dalyvaudama dabartinėje „Horizon“ programoje, taip pat sukurdama įspūdingą tinklą visoje įmonėje. Be to, studijuodama jūrų teisę JK, baigusi Kopenhagos universitetą, prie savo gyvenimo aprašymo ji pridėjo jūrų draudimo studijas. “

Sisse sako: „Aš labai džiaugiuosi šia galimybe. Anksčiau dirbau su transporto draudimais advokatų kontoroje, kurioje dirbau anksčiau, o mano, kaip DFDS teisinės konsultantės, užduotis yra subalansuoti riziką ir komercinius reikalavimus. Patirtis, naudinga ir atliekant naujus vaidmenis - net jei man vis tiek tektų staigiai mokytis. Tikiuosi, kad dirbsiu su patyrusia grupės draudimo grupe ir toliau užtikrinsiu, kad DFDS turėtų tinkamą draudimo apsaugą ir sklandžią žalos atlyginimo tvarką, ir stengsiuosi glaudžiai bendradarbiauti su verslu, kad tai padaryčiau. “

Ole priduria: „Norėčiau pasveikinti Sisse už būsimą vaidmenį. Daugelis „DFDS“ žmonių ją jau gerai pažįsta, ypač DFDS namuose, kur ji yra „DFDS juda“ varomoji jėga, ir esu įsitikinusi, kad jūs visi palaikysite ją naujame vaidmenyje. “

Andersui Refsgaardui sukanka 50 metų

Nebus didelių švenčių, kai kovo 26 d. Viceprezidentui ir „BU Baltic“ vadovui Andersui Refsgaardui sueis 50 metų. „Covid-19“ krizė tai sustabdė.

Bet mes galime tai švęsti čia - ir mes, nes Andersas yra labai geras pavyzdys, kiek protingas stažuotojas gali nuvažiuoti. 1990 m. Rugpjūčio 1 d., Būdamas 20 metų, jis prisijungė prie laivybos praktikanto Arhuso mieste Danijoje. Po to jis greitai įsidarbino Pederio Gellerto Baltijos šalių versle. Ir jei Andersas nėra patenkintas darbu su Baltijos šalimis, jis tikrai gali kaltinti Pederį, kuris išsiuntė jį į Lietuvą, kur jis gyveno dirbdamas teritorijos vadovu, kuris prisidėjo kuriant DFDS tinklą Baltijos regione.

Ir nors 1997 m. Jis paliko DFDS dirbti keltų kompanijoje „Scandlines“, DFDS jo nepamiršo ir todėl po susitikimo su Pederiu Andersas grįžo į DFDS ir Baltijos šalis 2003 m.

2006–2009 m. Jis buvo „DFDS Lisco“ - dabar „DFDS Seaways“ - vykdomasis direktorius Lietuvoje. Jis ten su šeima gyveno iki 2009 m., Kai grįžo į „DFDS House“ ir tapo „BU Baltic“ viceprezidentu bei vadovu, kai po „Norfokline“ įsigijimo buvo pradėta kurti nauja struktūra.

Pederis Gellertas, EVP, sako: „Andersui labai svarbu mūsų sėkmė kuriant stiprų verslą Baltijos šalyse, nes jis turi unikalų verslo talentų, strateginio supratimo ir socialinių įgūdžių derinį - supranta žmones ir greitai įgyja jų pasitikėjimą. . Tai - ir puikūs ryšių palaikymo įgūdžiai - taip pat padarė Andersą ypač geru, kad jis atrinktų ir atrinktų vadovus iš savo organizacijos ir kitų DFDS vietų. Labai džiaugiuosi, kad 2003 m. Įsitraukėme į Baltijos šalių verslą. Sveikiname jus, Anders. “

Sveikiname ir mus visus su Andersu su jo gimtadieniu, kurį jis greičiausiai švęs kartu su nedaugeliu kitų žmonių, išskyrus jo žmoną Lene ir sūnų Bertilį, kol pasaulis vėl neišnyks iš „Covid-19“ misterijos.

Eva Nilsson pasitraukia iš darbo po 50 metų Geteborgo uoste

Eva Nilsson išeis į pensiją po ilgos ir nuoširdžios karjeros uoste. Ji pradėjo dirbti kaip komutatoriaus operatorė 1969 m. Vasarą. Kaip ir Bryano Adamso daina, ji vis dar patinka muzikai, su kuria reikia dirbti!

Eva yra Geteborgo uosto dalis daugiau nei 50 metų ir pasinaudojo daugybe galimybių prisidėti prie jo sėkmės. Ji ėjo pareigas personalo, biurų administravimo ir techniniuose skyriuose.

1990 m. Ji tapo išdidžia mama, o po dviejų vaikų grįžo 1994 m. Tada ji susidūrė su naujais iššūkiais perkant ir mobiliuosius ryšius. 2010 m. Ji persikėlė į uosto dalį, kurią DFDS dabar kontroliuoja koncesijos susitarimu. Nuo tada jos atsakomybė taip pat apėmė apsauginius drabužius ir nedidelę parduotuvėlę vietoje, kuri dabar yra populiarus interneto portalas.

Eva visada yra labai apgalvota ir žengia vieną žingsnį į priekį, spręsdama problemas dar net nespėję žinoti, kad jos egzistuoja! Vis dar turėdami keistą mąstymą, pavyzdžiui, kad ji yra ką tik išėjusi iš mokyklos, esame tikri, kad ji priims pensiją su šilta šypsena ir elgsis su savo anūkais taip pat, kaip ji elgėsi su mumis.

 

Geteborgo uosto darbuotojų vardu: Mes tavęs pasiilgsime - sėkmės, Eva!

Matsas Nilssonas, Geteborgo finansų vadovas

„Covid-19“: būstinė pritaiko darbo jėgą prie pandemijos

Laikinai sumažinus keleivių ir krovinių vežimo veiklą sumažėja tam tikra būstinės veikla, todėl kai kurie kolegos bus išsiųsti mokamomis laikinomis atostogomis.

Kelionių apribojimai ir kitos priemonės, kuriomis siekiama sumažinti „Covid-19“ viruso plitimą, dramatiškai sumažino mūsų keleivių vežimo paslaugas ir taip pat pradeda daryti įtaką mūsų krovinių gabenimo veiklai.

Dėl sustabdytų maršrutų ir mažesnių paslaugų laive kolegos jūroje ir krante buvo arba yra siunčiami į mokamas laikinas atostogas.

Tai įmanoma dėl nacionalinių pagalbos paketų, kuriais siekiama užtikrinti, kad tokios įmonės kaip DFDS galėtų geriau pritaikyti savo išlaidas prie situacijos, išlaikyti užimtumą ir būti pasirengusios atgauti veiklą bei priimti žmones atgal, kai tik panaikins „Covid-19“ apribojimus.

Akivaizdu, kad žemesnis aktyvumo lygis veikia ir mūsų būstinės funkcijas. Todėl nuo rytojaus mes taip pat pradėsime siųsti būstinės darbuotojus į mokamas laikinas atostogas.

Jei esate tarp 50 kolegų, kuriuos šiandien apie tai informuos jūsų vadybininkas, ir man labai svarbu pabrėžti akivaizdų dalyką: tai neturi nieko bendra su jūsų pasirodymu. Atvirkščiai, vykdomojoje valdymo komandoje ir valdyboje esame nepaprastai sužavėti jūsų darbu ir elgesiu per krizę. Tai tik priemonė sumažinti mūsų išlaidas paveiktose teritorijose, kad galėtume tinkamai išgyventi krizę ir toliau dirbti kaip puiki vieta dirbti. Tiesą sakant, mes negalime laukti, kada pasveikinsime jus ir vėl pradėsime verslą.

Pagal EMT priemones

Apskritai mes laikysimės priemonių, apie kurias informavome praėjusią savaitę.

Tai reiškia, kad sumažinsime funkcijas, kurioms smarkiai paveikė sumažėjęs operacinės veiklos lygis, tačiau visą dėmesį skirsime strateginiams projektams, kurie yra ilgalaikiai verslo kritiniai. Tai apima tokius projektus kaip ERP projektas, „DFDS Direct“, klimato iššūkis, ĮSA ir kitos strateginės iniciatyvos.

Atidžiai stebime situaciją ir tikime, kad naudodamiesi šiomis priemonėmis ir jūsų pagalba mes puikiai ištversime DFDS per šią krizę - išlaikysime fantastiškas komandas, kurios yra geriausia garantija greitai atgaunant jėgas ir verslą.

Vykdomosios valdymo komandos vardu

Torben Carlsen

Annabelle Vallance laimi talentų apdovanojimą

Kai atėjo laikas švęsti kylančius verslo talentus Humbero regione, nenuostabu, kad dėmesio centre atsidūrė vienas iš mūsų pačių kolegų - personalo vadovė Annabelle Vallance. Dėl savo pozityvios auros ir darbo HR srityje ji buvo pripažinta pelniusi pelnytą vietą „Hull & Humber Top 30 iki 30“ sąraše.

Annabelle sako: „Įpusėjus beprotybei man buvo didelė garbė dalyvauti tame. Ačiū DFDS, kad mane paskyrė. Taip pat norėčiau padėkoti visiems savo mielai palaikantiems kolegoms ir komandai. Be tavęs nebūčiau geriausias, koks tik gali būti. Aš negaliu laukti, kol pradėsiu! “

Kartu su kitais 29 nugalėtojais Annabelle dalyvaus 12 mėnesių programoje, į kurią įeis vadybos mokymai.

Anne-Christine Ahrenkiel, EVP ir Žmonių skyriaus vadovė, sako: „Noriu pasveikinti Annabelę už šį puikų pripažinimą. Vienas iš daugelio prie to prisidedančių veiksnių yra jos įsitraukimas į mūsų JK absolventų programą, kuri palaiko daugelį talentingų kandidatų per karjerą, ir jos valdymas, todėl laimėti galimybę toliau plėtoti savo talentą yra gana tinkama “.

Oslas - Kopenhagos kolegos išsiųsti namo su užmokesčiu

Danijos pagalbos verslui paketas reiškia, kad „Pearl“ ir „Crown“ ekipažai gali būti išsiųsti į namus užmokestį. Nedidelė įgulos narių grupė ir toliau rengs laivus, kuriuos reikia pastatyti. Darbuotojai, kurie siunčiami namo prisidėti prie savaitės kasmetinių atostogų.

Kaip paskelbta praėjusį penktadienį, „Pearl Seaways“ ir „Crown Seaways“ bus įrengti Kopenhagoje. Tai yra laikino plaukimo maršruto Kopenhaga – Oslas sustabdymas dėl Danijos ir Norvegijos įvažiavimo apribojimų, kurie buvo įvesti siekiant apsaugoti šalis nuo „Covid-19“ plitimo.

Natūralu, kad laivų pastatymas daro didelę įtaką keltų maršrutams kaip darbo vietai ir verslui. Todėl esame nepaprastai patenkinti, kad per rekordiškai trumpą laiką darbo rinkos partneriams pavyko susitarti dėl pagalbos paketo, kuris bus labai naudingas maršruto Kopenhaga - Oslas darbuotojams.

Pagalbos paketas, kuris šiuo metu galioja iki birželio 9 d., Reiškia, kad didžiąją dalį įgulos narių globos laikotarpiu galima išsiųsti namo su užmokesčiu.

Įgulos nariai, kurie nėra išsiųsti namo, turi padėti paruošti Perlą ir Karūną. Į jas įeina aptarnaujančio ir maitinimo įgulų dalys.

Įguloms apie tai buvo pranešta šiandien posėdžiuose laive.

Taip pat nukentėjo sausumos darbuotojai
Atšaukti plaukimai taip pat paveiks kolegas sausumoje. Nors verslą pritaikyti prie sąlygų, kurios pasikeitė nuo valandos iki valandos, buvo be galo sunku, kartu užtikrinant gerą bendravimą su klientais, pamažu darbo krante bus mažiau. Todėl kai kurie terminale ir biure Kopenhagoje dirbantys darbuotojai laikinojo maršruto uždarymo metu taip pat bus išsiųsti namo. Kuo greičiau pateiksime daugiau informacijos apie tai.

Darbuotojų įmokos
Danijos vyriausybė ir darbo rinkos partneriai sutarė, kad tie, kurie siunčiami namo su darbo užmokesčiu, patys turi prisidėti pasinaudodami savaitės kasmetinėmis atostogomis ir kad jie taip pat turi būti pasirengę išsikviesti į darbą, kai iškyla poreikis.

Man be galo malonu, kad tokiu būdu galime pristabdyti darbo vietą, kol padėtis normalizuosis. Taip pat norėčiau pasinaudoti proga ir padėkoti visiems jums, esantiems krante ir krante, kurie užtikrino, kad mūsų laivai plaukė stabiliai ir saugiai, o klientams buvo teikiamos normalios geros paslaugos, net ir labai sunkiomis „Covid-19“ krizės sąlygomis. .

Geriausi linkėjimai
Torben Carlsen
Generalinis direktorius

Įkvėpimas: Kaip efektyviai dirbti iš namų

Peržiūrėkite šį įkvėpimo sąrašą, kaip efektyviai dirbti namuose, atsižvelgiant į priemones, kurių šiuo metu imamės „Covic-19“ atžvilgiu.

 

Daugeliui iš mūsų tai yra pirmas kartas, kai turėsime dirbti iš namų ilgesnį laiką, tai reiškia, kad turime išsiaiškinti, kaip atlikti savo užduotis naujoje aplinkoje ir kaip išlaikyti savimotyvaciją ir įsitraukimą.
Žemiau mes surinkome keletą kitų kompanijų ir ekspertų įkvėpimo patarimų, kaip išlikti aktyviems ir produktyviems dirbant iš namų.

• Sėkmingo darbo namuose raktas yra aiškus bendravimas su savo lyderiu ir tiksliai žinojimas, ko tikimasi iš jūsų ir komandos. Taigi apibrėžkite aiškų rezultatą ir susitarkite dėl bendradarbiavimo ir ryšių komandos viduje plano. Tai gali būti komandos raginimas pradėti dieną ir pabaigti dieną. Taip pat padarykite komandos prioritetus prieinamus ir matomus.

• Dirbdamas iš namų gali jaustis nestruktūruotas ir izoliuotas. Galite jausti, kad prarandate ryšį su tuo, ką daro jūsų kolegos. Apsvarstykite galimybę surengti greitas „10-15“ „Skype“ registracijas su žmonėmis, su kuriais bendradarbiaujate, ir palieskite tiek socialinius, tiek profesinius dalykus.

• Jei neturite namų biuro, padarykite tiek, kiek galite, kad sukurtumėte išskirtinę darbo vietą. Taip pat greičiausiai neliksite vieni namuose. Apsvarstykite galimybę susitarti dėl kelių laikotarpių per dieną su šeima ar sugyventiniais ten, kur esate be trikdžių, kad galėtumėte sutelkti dėmesį.

• Atminkite tokius ergonomikos aspektus kaip stalas, kėdė, žaibas, pelė ir pan., Kai įmanoma, judėkite fiziškai.

• Padarykite pertrauką. Jūs nedirbate aštuonias valandas tiesiai ofise - yra kavos pertraukėlės, pasivaikščiojimai prieš pietus ir pokalbiai su kolegomis, kurie suteikia šiek tiek atokvėpio nuo darbo. Dirbdami iš namų turite teisę į tuos pačius kvėpavimo takus. Tiesiog įsitikinkite, kad bendraujate, kada ir kaip esate pasiekiami, ir nustatykite numatomus registravimus ir susitikimus.

• Žinokite apie savo psichinę savijautą ir komandos ryšį. Gal susirask ką nors, su kuo galėtum susisiekti, kai jauti poreikį pabendrauti su kuo nors.

• nustatykite tvarką, įskaitant ne darbo valandas. Galite dirbti ištisą parą. Jei įmanoma, stenkitės pradėti dirbti maždaug tuo pačiu laiku kiekvieną dieną ir, jei įmanoma, suplanuokite pertraukas (įskaitant maitinimą) maždaug tuo pačiu laiku. Pabandykite kartą per dieną pasivaikščioti lauke, išgerti kavos ar pasivaikščioti šunį.

 

Ačiū mūsų pirmininkui Clausui Hemmingsenui už įkvėpimą
Anne-Christine Ahrenkiel, vyriausioji žmonių pareigūnė

Thomas Castenschiold priima darbą ne DFDS

Thomas Castenschiold priėmė darbą ne DFDS. Logistikos finansų direktorė Anne Rømer dėkoja ir pristato naują komandos narį.

 

Vyresnysis verslo kontrolierius Tomas Castenschioldas priėmė naujas pareigas ne DFDS, o kovo pabaigoje paliks DFDS.

Anne Rømer, logistikos finansų direktorė, sako: „Mums labai pasisekė, kad Tomas buvo beveik ketverius metus„ Divisional Finance “komandoje, kur jis atliko labai svarbų vaidmenį gerindamas mūsų finansinės atskaitomybės skaidrumą ir kokybę.

„Tomas praleis visus kaip labai paslaugų ir išmanantį kolegą. Prašau prisijungti prie manęs ir palinkėti Tomui sėkmės įgyvendinant jo naujus darbus. “

Tomas sako: „Nebuvo lengvas sprendimas išvykti. DFDS yra puiki darbo vieta ir aš tikrai įvertinau visus jūsų puikius kolegas. Aš buvau fantastiškos „Divisional Finance“ komandos dalis ir, be kita ko, tai buvo gera patirtis dalyvauti daug žadančioje kelionėje, plėtojant finansų verslo partnerių tinklą „Logistics“ srityje. Man patiko geras bendradarbiavimas plačiai bendradarbiaujant su logistikos suinteresuotosiomis šalimis, taip pat atliekant keltų ir grupės funkcijas. Dabar pereinu prie finansų verslo partnerio vaidmens Danijos įmonėje „Demant“ direktorės pareigose. “

Prie komandos prisijungia naujas verslo kontrolierius

Anne sako: „Mes ką tik pasveikinome Saidą Guraiebą, kuris pradėjo kovo 9 d., Pirmadienį, kaip verslo kontrolierius. Saidas yra baigęs Kopenhagos verslo mokyklą ir eina verslo kontrolieriaus pareigas „DuPont“ Danijoje. Prašau prisijungti ir pasveikinti Saidą DFDS. “