Įrašai

Gelbėti apleisti augintiniai Kalė

Išklausykite César ir partnerystės su gyvūnų gelbėjimo LPA istoriją.

 

DFDS ir gyvūnų gelbėjimo labdaros organizacijos LPA (Ligue de Protection des Animaux du Calais) partnerystė Kalė mieste padeda gyvūnams, paliktiems terminale. Tai labai pagerina įvaikinimo greitį ir greitį, kad augintiniai nenukentėtų.

Deja, daugelį gyvūnų, ypač šunų, kasmet jų savininkai palieka Kalė terminale, dažnai dėl problemų dėl dokumentų ar skiepų. Janetas, Adomas ir jų bokserio šuo Kolumbo neseniai turėjo problemų dėl savo augintinio paso ir gavo pagalbos ranką iš DFDS, bet kartais nelaimė neišsprendžiama, o gyvūnas paliekamas. Vienas iš jų, vokiečių aviganis César, buvo apleistas Kalė uoste.

Peržiūrėkite vaizdo įrašą, kuriame pasakojama Césaro istorija, ir sužinokite, kaip veikia partnerystė su LPA. Viskas įvyko po to, kai DFDS Kalė personalo darbuotojas vis labiau susirūpino Kalėje paliktų augintinių likimu.

DFDS darbuotojai terminale netgi išvežė apleistus augintinius į namus, o ne mato, kaip jie pasklido. Viena iš Kalė operacijų koordinatorių Mélanie Declercq nusprendė pabandyti surasti praktiškesnį sprendimą, kuris jau daro įtaką.

Kalifornijos LPA generalinis direktorius Florentas Dagbertas sako, kad DFDS partnerystė reiškia, kad jie gali daug efektyviau padėti augintiniams: „Kadangi jie jau turi dokumentus, gyvūnai neturi būti laikomi karantine, izoliuoti nuo žmonių ir kitų. šunys, mėnesius. Partnerystė su DFDS leidžia mums greičiau ir lengviau priimti gyvūnus. “

Saugokitės drakonų

Nors mūsų kanalo keltai plaukia judriausiais visų DFDS maršrutų vandenimis ir turi atidžiai stebėti daugybę praplaukiančių laivų, pervaža yra saugi ir rami. Bent jau taip manėme. Tačiau dabar atrodo, kad yra pavojų, apie kuriuos net patys patyrę kapitonai niekada negalvojo.

Anot legendos, po žemės pluta yra didžiulės galerijos, kuriose evoliucionuoja fantastiškos būtybės - taigi iš tikrųjų išėjo vaizduojamas žalsvas jūros žvėris. Tai netgi užfiksuota aukščiau esančiame paveikslėlyje, kuriame pavaizduotas drakonas su „Calais Seaways“ saugiai slepiasi fone.

Tačiau nereikia jokio žadintuvo: drakonas aiškiai knarkia ir neatrodo, kad pabus bet kada. Kadangi kelių šimtų žmonių ir vaikų minia drįsta kreiptis į tai, jei norite gauti „selfies“, tai gali būti saugu ir mūsų laivams.

Galų gale: tai yra Helovinas. Pagyrimas prancūzų menininkui François Delarozière už tai, kad Helovinas surengė tokį puikų vakarėlį Kalė mieste.

„Calais Seaways“ gelbsti Kolumbas

Nei viena diena PR nėra nuspėjama, o ypač penktadieniais, kur gali nutikti bet kas. Naomi Harper, viešųjų ryšių su visuomene vadovei, penktadienis 11-asis buvo tikrai ne išimtis. Įsiklausykite į Naomi pasiėmimą įsimintiną dieną.

Aš įsitaisiau ramiai planavimo dienai, kai suskambo telefonas, kaip tai dažnai daro. Kartais tiesiog klientas surinko neteisingą numerį ir nori patekti į vietą užsakydamas. Tačiau šia proga ponas, paskambinęs Adomui linijos pabaigoje, nuskambėjo paniškai ir pasakė, kad tai yra kritinė padėtis. Taigi nekilo abejonių, kad turiu padėti.

Adomas paaiškino, kad jis su žmona Yaneth ir jų bokseriu šunimi Columbo buvo pakeliui namo iš Kalė. Kilo problemų dėl Kolumbo augintinio paso ir „Eurotunnel“ jo nepriims. Dėl darbo įsipareigojimų Adomui reikėjo nedelsiant grįžti į JK ir grąžinti transporto priemonę, todėl jis turėjo palikti savo žmoną ir šunį Kalė.

Jo klausimas mums buvo, po to, kai pakartotinai antspauduotas Columbo augintinio pasas ir laukus reikiamas 24 valandas, ar jie galėtų plaukti atgal su mumis kitą dieną kaip pėstieji keleiviai. Deja, jie negalėjo, nes mūsų rytinio kanalo maršrutas nepriima pėsčiųjų. Vis dėlto buvau pasiryžusi rasti kitą kelią.

Patikrinę su komanda, mes suorganizavome DFDS furgoną, kad kitą dieną Kalėlyje surinktų Yanethą ir Columbo ir nustumtų juos į Calais Seaways sklandžiam perėjimui atgal į Doverį. „Yaneth“ mėgavosi taurele „prosecco“ „Premium Lounge“ ir gydė „Columbo“ žaislu iš lagaminų parduotuvės.

Tada Adomas pasitiko juos Doverio uoste saugiai tolimesnei kelionei. Be to, Adomas vėliau minėjo, kad jis yra verslo studijų dėstytojas universitete ir DFDS naudos kaip atvejo analizę, norėdamas parodyti savo studentams, kaip verslas turėtų elgtis su „potencialiais“ klientais ir laimėti juos kaip tikrus klientus.

Tai buvo puikus komandos darbas, sutelkęs tai paskutinę minutę, kad šie keleiviai būtų sugrąžinti į JK, todėl ačiū Cyril Bourgois Kalė mieste, Therese Boullot Calais Seaways, Guy Ellis Doveryje, Jesper Christensen ir Gemma Griffin.

„DFDS Calais“ išsiskiria palaikančia apleistus augintinius

Mélanie Declercq, Operations Agent, and Florent Dagbert, Head of Ligue de Protection des Animaux du Calais (LPA), met at the port of Calais. Florent expressed special thanks for the support from DFDS, and Mélanie presented Florent with some special treats from DFDS for the pets.

Pets are an important part of our passenger business, and their welfare is a top priority for our colleagues on our Dover – France routes.

To permit travel to the UK, pets must be compliant with the Pet Travel scheme, but at times this is not the case.
Mélanie Declercq, Operations Agent at Calais, says: “Sadly we have experienced dogs and cats being abandoned at our terminals by their owners as they are unable to pay the costs for the treatment which is extremely upsetting for us to see.”

“We are not permitted to take the pets home for our own safety and welfare reasons so I researched what DFDS could do to help, and I met with Florent Dagbert from Ligue de Protection des Animaux du Calais (LPA). LPA were delighted we got in touch and a collaboration to help the abandoned pets has now been established.”

LPA is a local private organisation which provides care for abandoned pets. They ensure the pets are looked after and returned to good health, complete all vaccinations which are required and rehome the pets with a local family.

“Animals and the environment are very close to my heart, and I believe this is a great first step. We are now looking at the next steps of further support between DFDS and LPA, and I and my colleagues are extremely happy with this solution as we all want to ensure these beautiful pets a good life. It is very sad but this is the reality that we see in France on a daily basis, along with a recurring theme of puppy trafficking too which we are working with the authorities at all times to prevent,” says Mélanie.

LPA are also very happy with the new partnership.
Florent Dagbert, Head of LPA, says: “This partnership is great and very useful as the port of Calais is highly frequented and many pets travel. It is our duty to provide good care for animals and find a solution for them when abandoned. With Brexit coming soon, it is important to have a great collaboration between DFDS and LPA as the animal controls will intensify prior to departure and at arrival, and a lot more smuggled puppies might be discovered too.”

Steve Garner, Customer Experience Manager of BU Short Routes & Passenger, says: “The passion and dedication from Mélanie and her colleagues is overwhelming, and this is a moment where you feel extremely proud to be part of DFDS. The team have seen a problem and fixed it by living the behaviours of the DFDS Way. We are all very appreciative of the time and hard work that has gone into this project by Mélanie.”

Mélanie has shared this new solution with her colleagues in Dunkerque, where a similar solution is being investigated, and even with our good neighbours at P&O Ferries, who also find the collaboration of great interest.

Some special treats from DFDS for the abandoned pets being taken care of by LPA

Torbenas Carlsenas aplankė Kalė

Šios savaitės pirmadienį „Torben“ susitiko su Kalė vadybininkais ir darbuotojais - jį sužavėjo ir padrąsino patirti įgūdžiai bei atsidavimas.

 

Šios savaitės pirmadienio rytą Torbenas Carlsenas lankėsi Kalė mieste, kur turėjo vienas su kitu susitikimus su Jean Claude Charlo, mūsų organizacijos vadovu Prancūzijoje, ir Delphine Blanquart, operacijų vadovu. Po šių susitikimų darbuotojų susitikimas, kuriame „Torben“ visiems suteikė įžvalgos apie verslo plėtrą ir, svarbiausia, mūsų „Win23“ strategiją ir jos įgyvendinimo planus.

„Tai vėlgi buvo viltinga patirtis susitikti su tokiais kvalifikuotais ir atsidavusiais kolegomis tiek individualiuose susitikimuose su vadovais, tiek po to vykusioje rotušėje. Su darbuotojais iš Dieppe, Dunkerque ir Kalė. Visur jaučiausi toks didžiulis susidomėjimas mūsų įmone, kad labai pasitikiu mūsų ateitimi “, - sako Torbenas.

Pirmadienį paskelbsime istoriją apie „Torben“ apsilankymą Gente tą pačią dieną.

Rytinio kanalo komandos žvelgia į įtemptą sezoną

„Calais Seaways“ ekipažas, kuris taip pat patenka į Metų komandos apdovanojimo finalą!

Vasaros periodas visada yra labai įtemptas mūsų „BU Trumpųjų maršrutų“ ir „Keleivių“ kolegų sezonas. Šiemet jie turi daugybę laimėjimų, kuriais gali didžiuotis.

Steve'as Garneris, „BU Short Routes & Passenger“ klientų patirties vadovas, sako: „Daug ruošiantis ruošiamasi sezonui, pradedant naujų kolegų priėmimu ir palaikant papildomą keleivių kiekį laive ir krante bei naujų sezoninių gaminių paleidimu mūsų išpardavimai mūsų laivuose. Tai visos rankos ant denio visose mūsų organizacijos srityse ir viskas eina, eik, eik! “

„Mes turime didelę privilegiją susitikti su daugybe nuostabių klientų, kurie nusprendė DFDS tapti savo metinių atostogų dalimi. Nuo liepos 15 d. Iki rugsėjo 2 d. Mūsų uoste ir keltuose, plaukiančiuose Doverio - Prancūzijos maršrutais, mes priėmėme 1 114 995 turistus ir krovininius keleivius bei iš viso 414 156 transporto priemones.

Mūsų registracijos darbuotojai buvo pasirengę pasveikinti juos didelėmis šypsenomis. Daugeliu atvejų tai yra pirmoji mūsų klientų sąveika su DFDS, nes 80% užsakymų yra atliekama internetu, taigi pirmieji įspūdžiai skaičiuojami, o mūsų komandos uoste užtikrina, kad teikiamos paslaugos būtų teigiamos ir įsimenamos, kad galėtume palikti nuolatinį ir teigiamą DFDS įspūdį “, - sako Steve'as.

Sezonas buvo labai sėkmingas, tačiau kartais viskas gali nutikti blogai ir tai gali turėti įtakos tiek klientams, tiek paslaugoms.

„Turėjome atšaukti 14 iš 2612 plaukimų dėl techninės problemos, bet daugiausia dėl ekstremalių oro sąlygų, kurios rugpjūčio 9–10 dienomis vyko Lamanšo sąsiauryje. Taip pat patyrėme karščio bangą, kai JK temperatūra pakilo aukščiau nei 30c, o tai apsunkina darbo sąlygas, tačiau mūsų komandos maitinasi. „Delft Seaways“ neteko oro kondicionieriaus per vieną kelionę į abi puses, tačiau įgulos nariai sureagavo greitai ir pasiūlė svečiams nemokamų ledų ir vandens, kad jie būtų kuo patogesni.

Kolegos iš Prancūzijos atvyko į Doverį padėti judrių išvažiavimų maršrutais. Panašiai mūsų kolegos iš JK keliavo į Prancūziją, kad palaikytų užimtus sugrįžimus. Didelis ačiū visoms su klientais susiduriančioms komandoms, esančioms laive ir krante, už nuolatinį komandinį darbą ir atsidavimą. Taip pat labai džiaugiamės, kad Metų komandos apdovanojimo finale turime dvi komandas iš mūsų rytinio kanalo verslo, taigi tai yra kažkas kita, ką reikia švęsti. Sveikinimai ir sėkmės „Freight Sales“ ir „Calais Seaways“ “, - sako Steve'as.

„BU Short Routes & Passenger“ operacijų direktorius Jesperis Christensenas taip pat yra labai dėkingas už gerą komandą, esančią Rytiniame kanale, šią labai įtemptą vasarą.

Jis sako: „Mūsų komandos turi daug švęsti ir jomis didžiuotis. Iš klientų gavome puikių atsiliepimų apie mūsų darbuotojus ir paslaugas laive ir krante, taip pat matėme teigiamą atsakymą į mūsų naujos „Horizon Pizza & Pasta“ maisto koncepcijos ir „Pirate Island“ vaikų veiklos paketų, išleistų registracijos metu, pristatymą. . Mūsų keleiviai taip pat gyrė mus už ypač didelį dėmesį, kurį skyrėme augintiniams, keliaujantiems kartu su savimi laive ir iš abiejų Lamanšo sąsiaurio pusių, o tai yra ypač teigiama.

Mūsų klientų pramogų partneriai linksmino mūsų jaunesnius svečius, o nauja gimtadienio šventimo veikla buvo gerai įvertinta. Vidutinis apyvartos laikas išliko numatytas ir mūsų degalų sąnaudos taip pat išliko labai garbingos. Puikūs laimėjimai visame pasaulyje! Vyresnioji vadovų komanda ir aš norėčiau padėkoti visoms mūsų komandoms, esančioms laive ir krante, už nuolatinį sunkų darbą ir atsidavimą įtemptų atostogų laikotarpiu. “

 

Pranesimai Prancūzijoje, turintys įtakos mūsų klientams

Nuo lapkričio 17 d. Prancūzijos piliečiai, vilkintys geltonas liemenes kaip Prancūzijos protestų dėl didesnių degalų kainų, mokesčių simbolį ir demonstruojantys perkamąją galią, demonstravo blokuodami svarbias žiedines sankryžas, kelius, prekybos centrus ir prekybos centrus visoje Prancūzijoje, taip pat kurdami sraigių operacijas greitkeliai.

Tai reiškia, kad visų pirma kelias į Dieppe yra užblokuotas, ir padėtis yra labai sunki. „Mūsų klientai šiuo metu patiria didelių iššūkių važiuodami į mūsų terminalus, ypač maršrute Dieppe - Newhaven. Nuo tada, kai prasidėjo protestai, sunkiai dirbome padėdami klientams rasti alternatyvius maršrutus, tačiau tai išties sudėtinga padėtis “, - sako Sébastienas Douvry, BU kanalo Prancūzija direktorius.

Įtakos turi ir kitos mūsų maršrutų tinklo zonos, nes Kalė ir Dunkerko uostai susiduria su panašiais iššūkiais - tačiau ne taip blogai, kaip Dieppe.

„Siekdami rasti sprendimus, žinoma, bendradarbiaujame su visomis atitinkamomis institucijomis. Prancūzijos vyriausybė pateikė keletą pasiūlymų, kurie, deja, nebuvo pakankami. Šią situaciją sunkina tai, kad nei vienas iš vyriausybės lyderių nėra pasirengęs aptarti situacijos, todėl turime palaukti ir pamatyti, ką nusprendžia Emmanuelis Macronas “, - sako Sébastienas.

BU Channel pristato automatinio atsakymo SMS paslaugą

Kaip pranešama praėjusią savaitę, dėl karštų oro sąlygų „Eurotunnel“ patyrė didelių vėlavimų, dėl kurių išaugo tiesioginis uostas ir mūsų svečių informacija apie buriavimą.

Steve'as Garneris, „BU Channel“ klientų patirties vadovas, sako: „Mūsų svečiai susisiekė su mumis naudodamiesi kelionių atnaujinimo kanalais, nes jiems rūpėjo, ar vėlavimai ir oro sąlygos daro įtaką Doverio uostui ir mūsų paslaugoms, tačiau mūsų talentinga komanda dirbo labai sunkiai. atsakyti į visus pranešimus socialinėje žiniasklaidoje.
Dėl didėjančio kelionių atnaujinimo poreikio mums reikėjo rasti sprendimą, kurį būtų galima greitai įgyvendinti, jei mūsų klientai visą parą galėtų gauti naujausią informaciją, todėl mūsų SMS teikėjas „Textlocal“ sukūrė automatinio atsakymo SMS paslaugą, kurioje klientai gali siųsti tekstą DFDS tiesiogiai gaudavo naujausią informaciją apie keliones. Tai buvo tiesiogiai, o mūsų komanda buvo apmokyta per kelias valandas, kad galėtume patenkinti šią augančią paklausą.
Jau turime esamą SMS paslaugą, tačiau esant dideliam srautui šis metodas gali būti labai daug laiko reikalaujantis procesas, nes mes turime išsitraukti kiekvieną mobiliojo telefono numerį, rezervuotą buriavimo metu, ir perkelti jį į „Textlocal“ sistemą. “

Steve'as daro išvadą: „Atsiliepimai buvo nepaprastai teigiami, kai svečiai svečiams informavo registracijos metu, kokia tai prieinama ir informatyvi paslauga“.

Norėdami naudoti šį naują paslaugų tekstą: 60777 DFDSDOVER keliaujant iš Doverio, DFDSCALAIS keliaujant iš Kalė ir DFDSDUNKIRK keliaujant iš Dunkerque.

Žaibiškas DFDS pastangas rekordinį savaitgalį!

Praėjusią savaitę Kento mieste "Eurotunnel" smarkiai vėlavo kai keleto traukinių oro kondicionavimo sistemos neveikė. Dėl to įvyko daugiau nei dviejų valandų vėlavimas prieš įsiregistruojant ir per keturias valandas po registracijos ir kai kurių paslaugų atšaukimo.

Padidėjo žymiai daugiau eismo intensyvumas per uostą ir vėlavimas JK pasienio kontrolės srityje, dėl kurio Doveris mieste per savaitgalį sustojo ir, deja, dėl vėlavimo vietos žmonėms, norintiems patekti į Doverą ir aplink jį.

 
Didžiulė grūstis ir vėlavimas, įskaitant užblokuotus greitkelių takus Doveryje dėl ekstremalių oro sąlygų

Pasirodo klausimai, susiję su "Eurotunnel", visos organizacijos dalys susirinko, kad atitiktų paklausą. Nuostabi DFDS komanda sugebėjo suplanuoti papildomą perėjimą iš šeštadienio vakaro, kad padėtų sušvelninti Doverio uostą.

Rinkodaros ir kontaktiniai centrai užtikrino, kad klientai būtų informuojami apie naujausią situaciją. Krovinių ir pajėgumų komandos peržiūrėjo ir pakoregavo asignavimus, siekdamos užtikrinti, kad krovinių srautai ir toliau išliktų, ir papildomas keleivių poreikis.

Operacijos paruošė savo komunikacijos kanalus didžiausią savaitgalį, o bunkeriavimas buvo pakoreguotas, papildomai išplaukus išvykas į abi puses maršrutu Dunkerque ir Calais. Be to, buvo pradėta nauja SMS automatinio atsakymo paslauga, kurioje keleiviams pateikiami teksto atnaujinimai apie užsakymą ir bet kokius vėlavimus. Teksto paslauga buvo išstumta stebėtojams per "Twitter" kelionių naujienas, kad visi keleiviai būtų atnaujinami

Kokie buvo rezultatai?

Pirmą kartą šeštadienį vienos išvykimo dienos bilietų pajamos viršijo 1 mln. EUR. Apskritai pajamos, gautos iš įplaukimo ir eismo per savaitgalį, padidėjo 75%, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, nepaisant to, kad liko tik ribotas pajėgumas. Tai buvo 21 proc. Daugiau nei pernai. Be to, interneto svetainėje užsakymai Rytų Channel buvo 32%, palyginti su praėjusių metų tą pačią savaitę.

"Dunkerque Seaways" papildoma kelionė į abi puses, kurią mes įvedėme sekmadienį naktį, nuskraidome iš "Dover", kurioje buvo 272 automobiliai, 49 krovininiai automobiliai ir 918 keleiviai.
Be to, šeštadienį Franck Poly ir komanda šventė "Côte des Flandres", užfiksavę rekordines pajamas ne tik laivui, bet ir didžiausias mūsų laivyno pajamas šeštadienį. Ankstesnis rekordas buvo sumuštas 8,818 eurų!

Pastaraisiais dienomis aš negaliu didžiuotis verslo pastangomis, kad viršytų mūsų klientų lūkesčius IR padarėme puikių rezultatų. Noriu išreikšti savo ypatingą padėką už puikų bendradarbiavimą ir koordinavimą tarp visų BU kanalų departamentų ir komandų iš BUGP. Greitas ir efektyvus, su kuriuo susiduria visi žmonės, iš tiesų rodo, kaip mes visi siekiame augti ir kodėl mūsų klientai balsuoja už Europos pirmaujančią keltų veiklą ", - sako Kasperas Moosas, pirmininko pavaduotojas ir vadovas. BU kanalas.

"BU Channel" siūlo spalvinimo paketus jaunesniems svečiams

Laukimas automobilio juostose prieš įlaipinimą paprastai nėra labiausiai maloni atostogų dalis, ypač ne mūsų jaunesniems svečiams. Operacijos komanda "BU Channel" aptarė šį klausimą su klientų patirties vadybininku Steve'u Garneru, o kartu jie praleido tam tikru laiku juostose, prašydami šeimos, kurios lauktų, kad galėtų padaryti šį žingsnį kelionei jaukesnę.

"Mes padarėme tai, ką darome geriausiai, ir klausėme mūsų DFDS svečio balsų. Buvo daug pasiūlymų spalvinimo lapo ir nuo kovo 14 d. Mūsų jauni svečiai, keliaujantys per visus tris Kanalo uostus, gaus "spalvinimo lapo" Susipažinkite su piratų salos draugais ", spalvotų pieštukų paketu ir nedideliu saldainių krepšys registruojant automobilį ", - sako Steve.

Ši iniciatyva buvo gerai pripažinta mūsų jaunesnių svečių, o pirmąją dieną devynerių metų Lewisas pakomentavo: "Labai DFDS, tai yra 10/10, man patinka idėja spalvoti lape, ačiū! "

"Didelė ačiū Hawa Turner'iui, rinkodaros vadybininkui" Onboard Services ", Dover, už spalvinimo lapo įrengimą ir Lauren Fox'ui, klientų aptarnavimo priežiūros tarnybai Dover'e, už vaikų pakuočių rengimą ir pristatymą visuose Kanalo uostuose. Mes labai džiaugiamės galėdami pasveikinti visas mūsų šeimos su šia puikia pramogų paketu prieš pat užimtą atostogų laikotarpį ", - priduria Steve.

A sample of the children's packs

Vaikų pakuočių pavyzdys

A work of art from our junior guest Lewis McQueen

Meno kūrinys iš mūsų jaunesniojo svečių Lewis McQueen

"Phoenix" tobulinimas: "Development" komanda renka žinias "BU Channel"

Kai "Phoenix" kūrėjų komanda aplankė kanalą, jie apžvelgė visus svarbius verslo aspektus, įskaitant puikų vaizdą apie uosto išdėstymą ir eismo srautus iš Doverio "White Cliffs" viršaus.

Grigas McDonaldas ir Samas Kinnairdas, Grimsby įsikūrusios DFDS Phoenix plėtros komandos analitikas ir "Phoenix" produkto savininkas Tazzas Shawas aplankė Doverą, Calaisą ir Dunkirką, kad surinktų žinių apie operacijas ir apie tai, kaip sistema naudojama.

Per keturias dienas jie sužinojo apie visus svarbius operacijų aspektus. Jie plaukiojo laivais per Lamanšo sąsiaurį, sužinojo apie uosto išdėstymą ir operacijas, praleido laiką krovinių ir keleivių biurams ir pamačiau, kaip tvarkomos įlaipinimo kortelės, ir reisai registruojami kabinoje. Jie taip pat praleido laiką su apkrovos meistru ir stebėjo Dunkirko laivo visą iškrovimą ir pakrovimą, matydami, kaip buvo įveikti logistikos uždaviniai užpildant laivą iš įvairių uosto dalių.

Po vizito į terminalo valdymą ir "Dover" "White Cliffs" iš uosto išdėstymo ir transporto priemonių srautų paukščio skrydžio matyti, kaip Whitfield užsakymo personalas naudoja sistemą, ir aptarė, kaip sistema galėtų būti pritaikyta, kad procesai taptų veiksmingesni.

"Dėkojame Monikai Copley, Gary Whitling, Jesperiui Christensenui, Cheryl Hawesui ir Hayley Hollett Doverui, Hélène Hivartui ir Sebastienui Douwryi Prancūzijoje, kad padėtume mums surinkti vertingos informacijos, kurią mes galime panaudoti, kad" Phoenix "taptų dar veiksmingesnė. "Sako Sam Kinnaird.

"Dover" uosto operacijų vaizdo įrašas, rodantis laiką, rodo eismo srautus užimtuose uostuose. Dėkojame "Tazz Shaw", "Phoenix" produkto savininkui.

Keltų paslauga, kurios neveikia migrantų susidūrimai Kalėjoje

Kelių eismą Kalėjoje-Dovere nepaveikė Kalėjos migrantų grupių susirėmimai, todėl mūsų darbuotojai ar klientai nekeltų pavojaus. Nuotrauka Julien Carpentier.

Kaip pranešė keletas žiniasklaidos Prancūzijoje ir Jungtinėje Karalystėje, keturiasdešimt naktį Kalėjos mieste įvyko rimtų susirėmimų tarp didelių migrantų grupių. Dėl susidūrimų 21 sužeistas migrantas, kai kurie iš jų smarkiai.

"Tai tragiškoji situacija, kuri kalėjams yra nepakeliama žmonėms. Tačiau man taip pat svarbu pabrėžti, kad jis vyko miesto centre ir jokiu būdu nesukėlė pavojaus uosto darbuotojams ar klientams arba keltų eismui. Mes, žinoma, stebime padėtį, nes nenorime visur rizikuoti. Tačiau pagal ataskaitas Prancūzijos valdžios institucijos greitai gavo padėtį ", - sako Kaspersas Moosas," VP "ir" BU Channel "vadovas.

Kaleso uostas ketvirtadienį užblokuotas žvejybos laivais

16 prancūzų žvejybos laivų užstojo įėjimą į Kalės uostą, kad būtų protestuodami prieš tai, kad olandų žvejai naudoja elektrinius impulsus, kurie, jų manymu, padarė savo, normalus žvejybos neįmanomas. Po pietų pabaigos žvejai panaikino blokadą, nes jiems buvo pažadėtas susitikimas su Prancūzijos vyriausybe. 

Įspūdingi prancūzų žvejai iš 16 laivų iš Kalės ir netoliese esančio Boulogne-sur-Mer uždraudė plaukiojimus iš Kalėjos uosto į ir iš jo ketvirtadienio ryto pradžioje. Tai reiškė, kad du mūsų laivai turėjo likti Dovere, o viename - Kalėjoje. Žvejai tai padarė, kad protestuotų prieš olandų žvejų naudojimą elektriniams impulsams, kurie, jų nuomone, padarė savo, normalus žvejybos neįmanomas. Po pietų pabaigos žvejai panaikino blokadą, nes jiems buvo pažadėta susitikti su Prancūzijos vyriausybe penktadienį.

"Tai reiškia, kad nei mes, nei P & O negalėjome plaukti tarp Kalės ir Dovero. Kadangi blokavimas neturėjo poveikio Dunkerque, mes galėjome nukreipti kai kuriuos mūsų klientus į šį maršrutą. Tačiau negalėjome išvengti Dervos ir Kalėjos sunkvežimių ir keleivių ilgesnio laukimo laiko ", - sako Kasperas Moosas, kuris tikisi, kad Prancūzijos vyriausybė ir žvejai ras sprendimą.

"Atsiprašau, kad turėjome keleivių, kurie turėjo likti laive" Calais Seaways "nuo ryto iki 17:15 val. Ir į kalnus ir Doverį, todėl aš taip pat tikiuosi, kad susitikimas Paryžiuje su mūsų Žemės ūkio ministerija bus sėkmingas todėl mes to nematome dar kartą ", - sako Sebastienas Douwry, operacijų vadovas Kalėjoje.

Pulsinė žvejyba apima elektrinių krūvininkų traukimą tiesiai virš jūros dugno, kad šuką iš smėlio patektų į tinklus. Šį metodą visų pirma priėmė Olandijos laivai, žvejojantys jūrų liežuvius. Prancūzijos žvejai teigia, kad jie žaloja žuvų išteklius ir siekia uždrausti.

Netrukus "DFDS" parduos "Wi-Fi" prieigą kanalo maršrutais

Prieš kelias savaites "DFDS" pradėjo pardavinėti "Wi-Fi" prieigą klientams Kopenhagos-Oslo ir Amsterdamo-Niukastlo maršrutuose (apie tai trumpai parašysime). Netrukus taip pat galėsime pardavinėti "Wi-Fi" savo klientams kanalo keliuose tarp Dovero, Dunkerco ir Kalėjos.

Pirmasis bandymas su nauja sistema viršijo visus lūkesčius. "Tiesiogiai tarp Dovero ir Kalėjos mes išmatavome ne mažiau kaip 144 Mb / s, kuri yra absoliučiai neįvykdyti. Šis pralaidumo lygis netgi užtikrina vientisą srautą, o jei viskas gerai, mes tikimės, kad iki vasaros sezono galėsime parduoti Wi-Fi visuose šešiuose mūsų kanalų laivuose ", - sako Gert Møller, viceprezidentas ir CIO.

Tai buvo ne lengva kelionė ten patekti - projektas buvo pradėtas prieš 3-4 metus, tačiau atsirado keletas techninių problemų ir reikėjo pakeisti pardavėjus.

"Mes pagaliau gavo naują techninę koncepciją, Wimax radijo ryšį ir pasirašėme" Telenor Maritime ". Tai yra privatus radijo ryšys iš Dovero, Dunkerco ir Calais prie laivų ir kad jis veiktų, mums reikia pažangių antenų visuose trijuose uostuose ir laivuose ", - sako Xavier Kemp," Solution & Technology Manager ".

Sistemos kūrėjas Poul Daugaard priduria: "sistema suteiks laivams pralaidumą nuo maždaug 2 Mb / s iki 30-50 Mb / s, o tai nėra palydovinė, tuo pačiu metu vėluojama žymiai sumažinti vėlavimą. Klientų patirtis bus gerokai patobulinta, o ši nauja sistema pateiks DFDS palyginus su "P & O Ferries", kuri iki neseniai turėjo išskirtinę sutartį. "

Puikios nuotraukos apie Kalėjos keltų entuziastą

Kas nenorėtų plaukioti šiais gražiais laivais per Kanalą? Mūsų keltai retai atrodė labiau įdomu, nei jie daro šiose nuotraukose, kurias mums atsiuntė Julienas Carpentieris. Jis buvo aistringas dėl keltų, nes jam buvo keturi, o dabar, praėjus 21 metams, jis gyvena netoli uosto ir pridūrė fotografijos aistra į savo aistra kelyje. Kaip matote iš čia paskelbtų nuotraukų, jis yra gana talentingas.

Dėkojame Džuljenui Carpentierui, kuris atsiuntė mus, bet nedidelę jo didžiulę nuotraukų kolekciją.

 

"BU Channel Goes Live" su 24/7 klientų SMS pranešimais

Hayley Hollett darbo operacijų vadybininkas, "Dover" mokymas Matthew Davidson Manifesto vadovė "Textlocal" programai.

"BU Channel" komanda visada ieško naujų iniciatyvų, siekiančių sustiprinti bendravimą su savo klientais, ir pradėjo naują SMS paslaugą, kad mūsų klientų aptarnavimas būtų žingsnis toliau.

Jei vėluojama paslauga, mūsų komanda Dovere, Dunkirkoje ir Kalėjoje atnaujins mūsų svečius el. Pašto uostu ir plaukiojančia informacija per "Twitter Travel Updates" rankeną @ DFDSUKUpdates ir per mūsų darbuotojus įsiregistruojant ir automobilio juostose. Mūsų uosto terminaluose taip pat naudojami viešojo telefono pranešimai, išvykimo ir atvykimo ekranai. Nuo gruodžio 7 d., Gruodžio 7 d. Šie ryšių metodai buvo patobulinti, įtraukiant naujus SMS įspėjimus visiems klientams, kurie užsakymo metu pateikė DFDS mobiliojo telefono numerį. SMS pateikia atnaujintą informaciją apie tikėtiną visų kanalo maršrutų registracijos laiką ir pateikia informaciją vėlavimų atveju. Steve Garner, klientų patirties vadybininkas BU Channelas sakė: "Svarbu, kad mūsų svečiai būtų visapusiškai informuoti apie situaciją uždelsto paslaugų teikimo metu ir siųsdami SMS tiesiai į mūsų svečius, mes siūlome greitesnį sprendimą jų lūkesčiams užtikrinti. yra įvykdytos ".