Degalų elementų bandymai juda į priekį „Ark Germania“

Kuro elementų bandymai dabar juda į priekį. DFDS gavo finansavimą atnaujinti „Ark Germania“, kad kartu su partneriais išbandytų kuro elementų technologijas

 

DFDS mes džiaugiamės, kad naujos technologijos tampa prieinamos gabenimui, ir mes vis aktyviau bandome, be kita ko, kuro elementus kartu su partnerėmis įmonėmis.

Jakobas Steffensenas, „Inovacijų ir partnerystės“ vadovas, sako: „Paskirdami vieną iš mūsų laivų kaip buriavimo bandymų platformą, patiria daug išlaidų. Džiaugiamės galėdami pasakyti, kad gavome finansavimą iš Danijos jūrų fondo, kad atnaujintume „Ark Germania“ ir taptų didelio masto degalų elementų bandymo laivais mėlynajai Danijai. “

Kuro elementų, naudojančių, pavyzdžiui, vandenilį, metanolį ar amoniaką, plėtrai reikia didelių investicijų ir bandymų mastu. Tai reikalinga norint pasiekti reikiamą patikimumą ir ekonominį efektyvumą, norint papildyti ar pakeisti iškastinį kurą varomiesiems ir varikliams.

Laivų kompanijų iššūkis be išmetamųjų teršalų

Danijos ir tarptautinės laivybos kompanijos susiduria su dideliu iššūkiu įgyvendindamos naujas technologijas, siekdamos sumažinti išmetamų teršalų kiekį, kuris atitiktų klientų ir visuomenės norus, kad laivyba būtų visiškai be taršos. Kuro elementų technologijos gamintojai šiuo metu nėra pakankamai susitelkę į jūrinį pasaulį, kad tai įvyktų, todėl DFDS ir „Blue Denmark“ kolektyvas stengėsi nukreipti įvairių sektorių patirtį ir specialius projektus į realizuotas partnerystes.

„Mes, DFDS, galime pasiūlyti tokio masto kuro elementų projektus ir realią jūrinę aplinką, kuriuos išbandysime. Gavę šį finansavimą dabar galime pradėti dirbti su savo partneriais, kad suvoktume kuro elementų technologijos potencialą, mūsų manymu“, - sako Jakobas.

Tikėtini Rezultatai

„Ark Germania“ įrenginyje mes atnaujiname elektrinę infrastruktūrą, kad būtų galima išbandyti iki 1 MW galios kuro elementus. Mūsų partneriai savo įrangą montuoja į konteinerius, kuriuos dedame ant orų denio, įkištus į laivą ir jų kuro šaltinius. Taip pat tampa įmanoma išbandyti naują akumuliatorių technologiją, superkondensatorius ir atlikti išsamią viso to analizę. “

„Galimi bandymai leis ekonomiškai efektyvius tiesioginius bandymus kuro elementų gamintojams ir turėtų būti vertingi tiek DFDS, tiek visai„ Blue Danijai “. Susipažinimas su kuro elementais padės pagreitinti jūrinių nulinės taršos degalų technologijų plėtrą, ir mes tikimės, kad tai įkvėps tolesnes inovacijų partnerystes, kad mūsų pramonė įgytų praktinės patirties naudojant naujus tvarius degalus. Dėl šios sąrankos verslui tampa patraukliau sutelkti dėmesį į žaliosios energijos technologijos naudojimą jūroje, todėl galime įgyvendinti savo užmojus kurti nulinės taršos laivus “, - priduria Jakobas.

kovo 20 d., 2020 m