„Scandia Seaways“ pristatymas

Jesper Aagesen, „Newbuilding & Major Conversions“ direktorius.

Šį mėnesį, prieš penkerius metus, mes pirmą kartą apsilankėme Jinling laivų statykloje, kur inicijavome diskusijas dėl savo mega krovinių keltų projekto. Tai buvo ilgos kelionės tarp kiemo ir DFDS pradžia.

Šiandien, sausio 6 d., Pristatėme šeštąjį ir paskutinį „Scandia Seaways“ serijos keltą. Dabar mūsų įgula laivą nugabens namo į „mūsų“ vandenis, kur ji prisijungs prie trijų savo seserų ir bus pradėta eksploatuoti mūsų Šiaurės jūros tinkle. Todėl tai taip pat bus atsisveikinimas su „Jinling“ laivų statykla, bet galbūt kitą kartą bus „dar pasimatymas“. Šis projektas buvo pirmasis kartas, kai DFDS savarankiškai statė laivus Kinijoje. Mes sukaupėme didžiulę patirtį ir žinias, kaip Kinijoje įgyvendinti laivų statybos projektus, įskaitant „daryti ir ne“, taip pat išmoktas pamokas. Visa tai prisidės prie to, kad kitą kartą būtume labai gerai pasirengę. Tačiau, nors mes jau baigėme Jinlingio laivų statykloje, tai visiškai neatsisveikina su Kinija. Mes vis dar statome tris keltus, ty „COTE D'OPALE“ laivų statykloje Weihai ir du „Ro-Pax'es“ Baltijos jūrai prie GSI Guangdžou mieste.

Sėkmingas, bet skirtingas pristatymas
Vietoje mes kartu su laivų statykla turėjome Jeppe'ą ir Michaelą. Ole Færge, Jesper Hartvig Nielsen, Jens Peter Baltsersen ir Jesper Aagesen prisijungė prie baigiamojo susitikimo per „Teams“. Laivų pristatymas per kompiuterio ekraną nėra tas pats, kas būti vietoje, tačiau šiais laikais tai yra įmanoma. Tačiau mes tikimės vėl kuo greičiau apsilankyti Kinijoje.


Nuo šiandienos uždarymo susirinkimo ir pasirašymo ceremonijos.

Ačiū
Paskutinis, bet ne mažiau, aš norėčiau nuoširdžiai padėkoti mūsų šauniai „Jinling“ laivų gamyklos statybų komandai už milžiniškas pastangas statybų metu nuo gamybos pradžios 2017 m. Rugpjūčio mėn. Tai nebuvo lengvas darbas, kurį jūs turite nuo laiko laikas turėjo plaukioti neramiuose vandenyse. Dauguma svetainės komandos narių buvo iš išorės įmonės OSM ir atliko puikų bei atsidavusį darbą DFDS vardu. Be to, Jinpe H. Pedersenas ir Michaelas Klysneris Jinlingo laivų statykloje dirba nuo 2017 m., Ir jie, bendradarbiaudami su vyresniuoju projekto vadovu Jensu Peteriu Baltsersenu ir projekto komanda Kopenhagoje, viso projekto metu atliko fantastišką darbą su didžiausiu entuziazmu. .

Prasideda kelionė namo
Mūsų įgula gruodžio mėnesį atvyko į Kiniją ir turėjo 14 dienų praleisti viešbutyje karantine, tačiau visi iki Naujųjų metų nebuvo karantine. Artimiausiomis dienomis įgula paruoš keltą paruošiamam reisui (per Singapūrą), taip pat vyks vėliavos pakeitimas iš Kinijos į Daniją. Tikimės, kad keltas iš laivų statyklos išvyks iki šios savaitės pabaigos, ir tikimės, kad vasario pradžioje pasveikinsime čia, Šiaurės Europoje.

2021 m. sausio 6 d