Partnerystė kuria autonomines transporto priemones

Europos Komisija apibūdino didėjantį automatizuotų sunkiasvorių komercinių transporto priemonių vairavimo sistemų poreikį, ir jau yra nemažai iniciatyvų tai skatinti. 

Vienas iš jų yra AWARD projektas, kuriame DFDS aktyviai dalyvauja. Tai buvo neseniai suteikta beveik 20 milijonų eurų Europos Komisijos finansavimas. 

„Projektas„ AWARD “yra įdomi 29 pirmaujančių pramonės tiekėjų partnerystė, kurie siekia sukurti ir demonstruoti sunkvežimių be vairuotojų sistemas uostuose, oro uostuose ir transporto centruose“, - sako Madsas Bentzenas Billesø, „Innovation & Partnerships“ vyresnysis projektų vadovas.

„Tai prisidės prie plėtros automatizuotų krovininio transporto sprendimus Europoje ir visame pasaulyje. DFDS vadovauja demonstracinei daliai ir aktyviai dalyvauja kuriant parko valdymo ir kontrolės paslaugas kartu su „Applied Autonomy“, sprendimų ir paslaugų teikėju tvariam autonomiškam transportui “, - sako Madsas. 

Sunkiųjų transporto priemonių gamintojai KAMAG, Kionas/ Linde, Terbergas ir TLD grupė per ateinančius metus kartu su pirmaujančiais jutiklių ir autonominio vairavimo technologijų tiekėjais sukurs autonomines transporto priemones. Transporto priemonės turės labai pažangų jutiklių ir sistemos nustatymą, ir tai leis joms veikti bet kokiomis oro sąlygomis. Jie bus demonstruojami atliekant realias logistikos operacijas su galutiniais vartotojais Avinoras, DB „Schenker“, Rotax ir DFDS. 

Autonominės ateities nauda ir jos dalis
Automatinės vairavimo sistemos gali pagerinti krovinių transporto saugumą ir efektyvumą. Kuro sąnaudų optimizavimas ir geresnis transporto priemonės panaudojimas yra tik keletas privalumų, kurių galima tikėtis, kai logistikos operacijose naudojamos labai automatizuotos sistemos, vykstant mišriems eismo būdams ir uždarose teritorijose. 

Mattas Ellisas, „Innovation Leading Autonomous“, sako: „Suprasdamas, ką gali atnešti ir būti autonominė ateitis jo evoliucijos dalis mes galime padėti tai suformuoti ir išsiaiškinti, kaip panaudoti geriausias jo dalis mūsų veiklai ir kokią įtaką tai gali turėti mūsų žmonėms. Projektas bus vykdomas nuo 2021 m. 3 metus, ir mes norime tai pradėti bandymas, kai jis bus paruoštas. Mes, žinoma, jus informuosime apie tai ant tilto. “ 

„Tai dar vienas patenkinamas mūsų dalyvavimo partnerystėje rezultatas. Technologijų plėtra yra būtina norint, kad DFDS būtų sėkminga ir ateityje, ir šiuo metu mes demonstruojame, kaip įvairių sričių įmonės gali kartu pasiekti technologinę pažangą, kurios negalėtume pasiekti kaip atskiros įmonės “, - sako Torbenas Carlsenas., Generalinis direktorius. 

„EasyMile“, programinės įrangos ir visų vairuotojų mobilumo ir krovinių gabenimo sprendimų tiekėja, koordinuoja projektą.

NB: Projekto pavadinimas „AWARD“ yra trumpas „All Weather Autonomous Real“ logistikos operacijoms ir demonstracijoms. 

2020 m. gruodžio 9 d