„Northbound Gothenburg - Zeebrugge“ keltas naudoja tuščius „Stora Enso“ konteinerių vienetus

Problema pavertė laimėjimu, nes „Stora Enso“ konteinerių blokai naudojami abiem kryptimis, atveriant naujus šiaurinius srautus.

 

Visada puikiai matyti, kad DFDS iššūkiai ir problemos tampa galimybėmis ir laimi. Tokiu būdu kilo problemų dėl grįžimo į tuščias „Stora Enso“ konteinerių blokus (SECU), kurie yra pritaikyti popieriniams ritiniams vežti iš Geteborgo į Zeebrugge, ir anksčiau buvo grąžinti į tuščią vietą į Geteborgą.

Tačiau protai ir rankos nebuvo tuščiosios. Naujasis maršrutas tarp Zeebrugge ir Geteborgo suteikia DFDS ir klientams unikalų sprendimą pakrauti tuščius šiaurinius SECU su visais krovinių, popieriaus, plieno ir kitų pramoninių krovinių tipais, nuo dviejų iki trijų pilnų priekabų ir iki 80 tonų.

„Šiuo metu„ Gothenburg “sandėlį pritaikome ne tik plieniniams ritiniams, specialiems kroviniams ir RDF transportavimui, bet ir krovinių pervežimui iš SECU į priekabas ir traukinius“, - sako David Wallgren, „Logistics & Special Cargo“ operacijų vadovas. Keltų skyrius.


„Tikimės, kad ši sąranka pritrauks naują maršrutą. Mes žinome, kad sprendimas yra labai efektyvus ir padeda ekspeditoriams ir pramonės klientams palengvinti disbalansą koridoriuje, o vengiame pristatyti tuščius vienetus. “

liepos 17, 2019