Saulėta perspektyva Viduržemio jūroje

Teigiami ženklai po sunkių DFDS metų Turkijoje.

DFDS verslas Viduržemio jūroje išaugo dviem procentais, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu.

Šis nedidelis augimas yra teigiamas ženklas, atsižvelgiant į pasaulinį „Covid-19“ poveikį 2020 m. DFDS tikisi tai tęsti 2021 m.

Turkija pandemijos padarinius jautė kaip ir visos kitos šalys. Uždarymai ir gamyklų uždarymai smarkiai paveikė prekybą.

Šalies eksportas į daugelį Europos šalių 2020 m. Gegužės mėn. Sumažėjo 27%. Turkija pradėjo prisitaikyti, o ekonomikos ratai vėl pradėjo suktis. Prekybos ataskaitos parodė, kad kitą mėnesį rezultatai buvo geresni.

Turkijos lira pradėjo atgauti savo vertę. Importo ir eksporto balansas pradėjo normalizuotis.

DFDS Viduržemio jūroje dėl to pradėjo veikti geriau. Geležinkelio linijos įrodė savo svarbą pandemijos metu, kai sausumos sienos buvo ribojamos. DFDS sugebėjo veikti minimaliai sąveikaujant žmonėms.

Žvelgiant į ateitį, sumažėjęs DFDS anglies dvideginio kiekis Viduržemio jūroje yra tikrovė. Visuose keltuose buvo sumontuoti valytuvai, kurie pašalina teršalus iš išmetamųjų dujų.

Taip pat tęsiamos pastangos sumažinti spūstis Trieste, Italijoje - vienoje iš pagrindinių DFDS vietų iš Turkijos.

2021 m. vasario 10 d