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Covid-19: la rotta Newcastle - Amsterdam riprende il servizio dal 15 luglio

Princess Seaways

A seguito degli annunci del governo britannico sulla revoca delle restrizioni alla quarantena e sul riavvio dei viaggi in molti altri paesi, DFDS sta riprendendo le rotte tra Amsterdam e Newcastle. Poiché entrambe le navi sono installate a IJmuiden, le prime partenze avranno luogo mercoledì 15 luglio da IJmuiden e giovedì 16 luglio da Newcastle.

Inoltre, i nostri servizi di Canale della Manica tra il Regno Unito e la Francia sono nuovamente disponibili per i vacanzieri a partire dal 10esimo Luglio. Le rotte del Canale hanno continuato a navigare per tutto il periodo Covid-19 per merci e viaggiatori essenziali, garantendo solo il trasporto di beni vitali alle comunità su entrambi i lati del canale.

Kasper Moos, capo della BU Short Routes & Passengers, afferma: “Siamo molto lieti di poter finalmente accogliere i nostri passeggeri sulle nostre rotte tra il Regno Unito e il Continente. Tuttavia, saremo in grado di ridurre notevolmente la capacità e ridurre i servizi di bordo nell'ambito delle nostre misure COVID-19 per garantire la sicurezza di tutto il personale e dei passeggeri ".

"Queste restrizioni significano che continueremo a valutare i requisiti del personale e dell'equipaggio mentre monitoriamo attentamente gli sviluppi delle prenotazioni. Mentre alcune persone torneranno a lavorare molto presto, molti di voi rimarranno in congedo temporaneo per un po 'più a lungo e ci metteremo in contatto con tutti i colleghi per tenerli aggiornati sui prossimi passi.

Voglio esprimere la mia gratitudine per la vostra continua pazienza e supporto durante le molte settimane in cui questo percorso è stato sospeso. "

Servizi di bordo adattati
I servizi saranno adattati a bordo per garantire la distanza sociale e l'offerta di catering a bordo è temporaneamente cambiata.

Sui servizi del canale, abbiamo offerto pasti gratuiti ai viaggiatori essenziali durante la crisi e lo stiamo estendendo a tutti i passeggeri e includendolo nel prezzo del biglietto.

Con il servizio Amsterdam Newcastle, tutti i pasti devono essere prenotati in anticipo prima dell'imbarco e non saranno disponibili pasti à la carte. Sarà disponibile un servizio a buffet ridotto e tutto il cibo sarà servito ai passeggeri dal nostro equipaggio.

Puoi scoprire di più sulle nuove misure di sicurezza a bordo qui: https://www.dfds.com/en-gb/passenger-ferries/rediscover-freedom/safety-measures

Un nuovo modo di viaggiare
Kasper Moos ha aggiunto: “Non vedo l'ora di avviare il servizio dopo questo lungo periodo senza una rotta tra Amsterdam e Newcastle e dare il benvenuto ai vacanzieri sulle nostre rotte della Manica. Sono fiducioso che insieme possiamo garantire che i nostri passeggeri si rilassino e godano i loro incroci mentre praticano il social distanza ”.

Sospensione delle rotte da crociera prorogata fino al 17 giugno

Crown Seaways e Pearl Seaways continueranno a essere istituite a Copenaghen. Lo stesso vale per King Seaways e Princess Seaways ad Amsterdam.

BU Short Routes & Passenger hanno prorogato la sospensione dei nostri servizi Amsterdam - Newcastle e Copenhagen - Oslo fino al 17 giugno.

“La nostra capacità di riprendere la navigazione dipende, come sapete, molto dalle misure nazionali per prevenire la diffusione del virus COVID-19. "Se i nostri passeggeri non possono attraversare le frontiere, non possiamo navigare e quindi non abbiamo altra alternativa che estendere la sospensione", afferma Kasper Moos, capo della BU Short Routes & Passenger.

“I nostri colleghi del servizio clienti stanno lavorando sodo per informare i nostri clienti su questo, riprenotare i viaggi e gestire le richieste.

“Siamo tutti ansiosi di ricominciare a navigare e stiamo persino ricevendo richieste da passeggeri che non vedono l'ora di uscire con noi. Tuttavia, c'è poco che possiamo fare fino a quando le nazioni interessate non riapriranno i confini per viaggiatori e turisti. Anche se alcuni governi hanno indicato che prenderanno una decisione al riguardo entro metà giugno, è ancora necessaria la pazienza poiché non sappiamo cosa decideranno. Abbiamo anche bisogno tutti e due Danimarca e Norvegia apriranno i loro confini prima che possiamo iniziare a navigare sulla rotta Copenaghen - Oslo. Lo stesso vale per i Paesi Bassi e il Regno Unito per la tratta Amsterdam - Newcastle ".

“Come abbiamo informato in precedenza, i gruppi di lavoro stanno già esaminando i cambiamenti che un'operazione post-Covid-19 richiederà sul mercato e a bordo. Tuttavia, una cosa è certa: quando riapriranno i confini, possiamo offrire uno dei mezzi di trasporto più sicuri. Su quei grandi traghetti c'è molto spazio per le distanze sociali e i passeggeri hanno le loro cabine. Ovviamente continueremo a rispettare tutte le raccomandazioni sull'uso delle aree pubbliche e dei ristoranti, compresa la pulizia extra e la disinfezione dei punti di contatto per proteggere la salute di passeggeri e colleghi. "

Covid-19: rotta Amsterdam - Newcastle sospesa

A causa della situazione Covid-19, la rotta del traghetto Amsterdam-Newcastle sarà temporaneamente sospesa. Le ultime rotte saranno il 21 marzo da Amsterdam e il 22 marzo da Newcastle. DFDS è in consultazione con gli equipaggi a bordo e il personale a terra sugli effetti temporanei sull'occupazione.

A seguito dell'introduzione di nuove misure nazionali intese a ritardare la diffusione del virus Covid-19, DFDS sospende temporaneamente le rotte sulla rotta Amsterdam (IJmuiden) - Newcastle.

Le ultime partenze saranno da Amsterdam sabato 21 marzo e da Newcastle domenica 22 marzo.

"I clienti con una prenotazione vengono informati individualmente al riguardo, e abbiamo deciso di continuare a navigare ancora per qualche giorno in più per dare ai viaggiatori la possibilità di tornare a casa", afferma Kasper Moos, vicepresidente e capo della BU Short Routes & Passenger.

“Avevamo sperato di poter continuare il percorso sulla base di un'operazione ridotta. Tuttavia, la situazione si è sviluppata rapidamente e le recenti misure nazionali per rallentare la diffusione del virus, comprese le restrizioni di viaggio, non ci danno alternativa se non quella di sospendere le crociere almeno fino al 13 aprile. "

Purtroppo, ciò significa anche che dovremo inviare a casa gli equipaggi e il personale a Newcastle e IJmuiden fino a quando il percorso non potrà essere riaperto. I membri dell'equipaggio saranno a bordo per alcuni giorni per preparare le navi a essere installate a IJmuiden. Abbiamo informato tutti coloro che lavorano sulla rotta sulla situazione e attualmente stiamo discutendo con i rappresentanti sindacali e le autorità nazionali dei Paesi Bassi, del Regno Unito, della Danimarca e della Germania su questo e su possibili schemi per mitigare le conseguenze sul personale. Saremo in grado di informare le persone in modo più dettagliato la prossima settimana. "

“Il fatto che finora siamo stati in grado di navigare e servire i nostri clienti è solo grazie ai fantastici sforzi dei nostri colleghi a bordo e a terra. Hanno continuato a lavorare e fornire assistenza ai nostri clienti in condizioni estremamente difficili e dobbiamo a ciascuno di noi i nostri ringraziamenti e gratitudine. Non vedo l'ora di dare il benvenuto a colleghi e clienti sulla rotta, non appena la crisi di Covid-19 sarà sotto controllo ”, afferma Kasper Moos.

Modifiche all'organizzazione commerciale su King e Princess Seaways

Lavoriamo da tempo con una nuova struttura commerciale che è stata implementata come parte delle raccomandazioni del Progetto Starlight. Il ruolo di Floor Manager è stato introdotto al fine di focalizzare maggiormente l'esperienza del cliente a bordo delle rotte Amsterdam - Newcastle e Copenhagen - Oslo.

Avendo ora lavorato con questa struttura a bordo di King e Princess Seaways, dopo una valutazione approfondita abbiamo concluso che non è il modo ottimale per organizzarci sulla rotta Amsterdam - Newcastle, perché semplicemente non abbiamo tanti punti vendita a bordo navi come fanno la Perla e la Corona.

Abbiamo quindi deciso di fare una piccola ristrutturazione a bordo in cui avverrà quanto segue:

Lo Chef de Cuisine sarà ribattezzato Head Chef del Business Leader - e non riferirà più al Business Leader Food and Beverage, riferirà direttamente al Responsabile commerciale.

Ciò libererà il Business Leader Food and Beverage per concentrarsi sull'esperienza del cliente front of house.

Il responsabile di un piano sarà riorientato a concentrarsi su Food and Beverage, riferendo al Business Leader Food and Beverage. Questo ci assicurerà di offrire eccellenti esperienze ai clienti nei nostri bar e ristoranti a bordo.

Ciò significa che non ci sarà più un requisito per una posizione di Floor Manager su King e Princess, il che significa che dobbiamo trovare posizioni alternative per quattro dei nostri colleghi.

Siamo lieti di comunicare che due dei nostri colleghi interessati sono già stati assegnati a posizioni vacanti di Floor Manager sul Copenhagen & #8211; Oslo, e attualmente stiamo discutendo direttamente con gli altri due su varie opportunità alternative all'interno della flotta DFDS.

È importante notare che questo cambiamento avverrà solo sulla rotta Newcastle - Amsterdam e la posizione di Floor Manager continuerà sulla rotta Copenaghen - Oslo.

Auguriamo a tutti un grande successo nei loro ruoli nuovi o adattati.

Teun-Wim Leene, direttore di rotta Amsterdam - Newcastle e
Kasper Moos, vicepresidente e capo della BU Brevi rotte e passeggeri

Whodunnit? Chi era l'assassino?

Il 1 ° novembre, Princess Seaways è stata la sede di una minicrociera misteriosa Murder Mystery che il team di vendita e gruppi del Regno Unito ha organizzato con Red Herring Events.

Janet Donaldson, responsabile vendite e progetti, BU Short Routes and Passenger, afferma: “Red Herring ci ha avvicinato all'inizio dell'anno con l'ambizione di portare un gruppo ad Amsterdam intrattenendoli con un favoloso mistero di omicidio ben giocato a bordo. Quindi, il 1 ° novembre, salpiamo con 50 passeggeri che prendono parte al mistero dell'omicidio e con molti altri nostri clienti incuriositi dal procedimento della notte. "

La premessa della storia è Hugh Edwards, il famoso romanziere e cugino di terzo grado del conte di Rochester, che si reca ad Amsterdam con la sua nuova moglie ed ex segretaria, Florence Archdeacon. Il loro recente matrimonio ha creato una sorta di scandalo sulla stampa, data la differenza di età di 40 anni. L'amore, a quanto pare, non conosce barriere. Sfortunatamente, sembra che la morte non conosca barriere poiché i loro piani per la luna di miele sono lontani dalla felicità coniugale prevista. Proprio mentre la nave lascia il porto, un ignoto viene trovato morto nell'armadio di un assistente. Con le caldaie alimentate e la grande nave già in corso, non c'è altro da fare che telegrafare la polizia, che chiede che il corpo venga messo in cella frigorifera fino al ritorno della nave.

Le domande abbondano. Chi era il morto? Perché è stato ucciso? E, con la probabilità che il suo assassino sia ancora a bordo, qualcuno dei passeggeri è al sicuro?

Janet afferma: “Dopo l'annuncio dell'omicidio iniziale dello Steward, Trevor Fitzpatrick, i sospetti sono stati interrogati la prima notte. Personaggi venivano posizionati intorno alla nave per consentire agli ospiti di "interrogare" per risolvere il mistero. Il nostro team di bordo ha quindi consegnato una lettera sotto le porte della cabina durante la prima sera in cui spiegava che Florence Archdeacon, la moglie appena sposata di Hugh Edwards, era scomparsa e presumibilmente morta, e questo è stato successivamente confermato dagli altri sospettati. Conteneva anche alcuni enigmi che aiutavano i passeggeri ad aprire una scatola chiusa la seconda notte. Ciò conteneva un indizio secondo cui Imelda Fitzgerald era una spia tedesca, non una ballerina americana, come aveva inizialmente affermato. "

“Il secondo giorno dell'interrogatorio è emerso che Hugh Edwards è tornato nella sua cabina per scoprire Florence morta a letto. In preda al panico, si rivolse a Gerald per aiutarlo perché era preoccupato che la sua carriera di scrittore fosse offuscata da questo scandalo. Gerald accettò di aiutarlo a gettare in mare il cadavere di Florence perché Gerald aveva dato a Florence Valium per aiutarla con i suoi nervi quella notte ed era preoccupato che potesse averla uccisa accidentalmente. Mentre Gerald e Hugh stavano gettando in mare la povera Firenze, l'archeologo Laurence li vide e accettò di tacere se avessero finanziato il suo lavoro in Egitto - e così hanno fatto! ”

Quindi, chi era l'assassino? I partecipanti alla mini-crociera ora sanno ma chi sospetti di essere l'assassino? Scrivi la tua ipotesi in un commento a questo articolo e Janet ci dirà chi era l'assassino tra qualche giorno.

Accordo con Moby annullato

I nostri traghetti passeggeri su Amsterdam e #8211; La rotta Newcastle offre un eccellente servizio clienti e continuerà a farlo fino a quando non verrà messa in atto una nuova soluzione.

Il 6 settembre 2019, DFDS ha stipulato un accordo con la compagnia navale italiana Moby per l'acquisizione di due traghetti, Moby Wonder e Moby Aki, per l'impiego sulla rotta Amsterdam-Newcastle.

Moby avrebbe a sua volta acquisito i due traghetti passeggeri attualmente operanti su Amsterdam-Newcastle, King Seaways e Princess Seaways.

L'accordo dovrebbe essere completato nella seconda metà di ottobre 2019, ma purtroppo Moby non è stata in grado di rispettare i termini di consegna dell'accordo. L'accordo è stato quindi annullato.

“Continueremo a esplorare soluzioni per un rinnovo dei traghetti sulla rotta Amsterdam-Newcastle in linea con i desideri dei nostri clienti e le nostre ambizioni strategiche per la rotta e per DFDS.

I due attuali traghetti offrono un ottimo servizio oggi e continueranno a farlo fino a quando non sarà disponibile una nuova soluzione con nuovi traghetti. Pertanto, ciò non cambierà i nostri piani per lo sviluppo della rotta, ma semplicemente la ritarderà ", afferma Peder Gellert, EVP e capo della divisione traghetti di DFDS.

Gli appassionati di navi tedeschi salutano Princess Seaways

In occasione di una visita al ponte, il membro fondatore della società Kai Ortel ha colto l'occasione per consegnare al Capitano Dánial Vang (a sinistra) e al Responsabile commerciale Niels Ryslev (a destra) il libro che ha scritto su DFDS

Abbiamo ricevuto questa storia da Kai Ortel dalla società tedesca di traghetti.

Durante il viaggio annuale dei suoi membri, la società tedesca di traghetti DFV all'inizio di ottobre ha salutato Princess Seaways. Molti dei 20 appassionati di traghetti che viaggiavano con la Mini Crociera a Newcastle avevano una predilezione speciale per la nave costruita nel 1986, essendo letteralmente cresciuti con lei quando era in servizio tra la Germania e la Svezia per i suoi ex proprietari tra la fine degli anni '80 e l'inizio degli anni '90 .

Dopo la sua vendita iniziale in Australia, nessuno si aspettava che la nave tornasse in Europa, ma nel 2003 è stata acquisita per un servizio nel Mare del Nord tra Bergen e Newcastle che DFDS ha rilevato tre anni dopo.

Nel 2007 e ribattezzata Princess of Norway, la tanto frequentata nave è stata messa sulla rotta Amsterdam - Newcastle di DFDS, che continua a servire fino ai giorni nostri con il nome di Princess Seaways. Ma nel 2020, questa storia di successo di 34 anni si concluderà con la consegna della nave ai suoi nuovi armatori mediterranei e l'introduzione dei suoi successori Newcastle Seaways e Amsterdam Seaways nel Mare del Nord.

La Mini Crociera è stata completata da un tour di gruppo della cambusa guidato e moderato dallo chef di cucina della principessa Seaways Tommy Aakjær.

Kai Ortel

 

Gli studenti con disturbo dello spettro autistico visitano Princess Seaways

Studenti della Norham High School a bordo della Princess Seaways

Il 20 settembre, DFDS Newcastle ha avuto il piacere di accogliere a bordo della Princess Seaways 11 studenti e otto insegnanti della Norham High School. Tutti gli studenti hanno un disturbo dello spettro autistico, ASD, un disturbo dello sviluppo complesso, il che significa che hanno difficoltà a comunicare e alcuni problemi comportamentali.

Sono stati accolti al terminal da Chris Whitfield, direttore delle operazioni e James Cook, supervisore delle operazioni del terminal, che erano a disposizione per rispondere all'abbondanza di domande che i bambini avevano preparato.

Chris dice: “Una volta a bordo, i bambini sono stati accolti da Jack il pirata che gli ha consegnato i palloncini e Lucas Winther Haagensen, direttore del piano ristorante, che ha fornito ai bambini una bevanda rinfrescante ghiacciata. È stata una giornata speciale per i bambini, ma anche per un insegnante molto speciale del gruppo che la celebrava 60 anniesimo compleanno. Lo staff della Princess Seaways ha gentilmente presentato alla signora Linda Robson una deliziosa torta di compleanno, che è stata accolta molto bene ”.

Helen Ashburner, direttore dell'ARP presso la Norham High School, afferma: “Apprezziamo davvero tutti gli sforzi compiuti da DFDS per offrire questa opportunità ai bambini. I bambini hanno avuto una grande esperienza e hanno imparato alcune preziose abilità di vita oggi, e la torta è stata adorabile! I nostri complimenti agli chef! Speriamo di poter rendere questa visita educativa un'occasione annuale. "

Chris dice: “Quando Helen mi ha contattato in merito alla visita, non abbiamo esitato a dire di sì. È bello vedere il valore che queste piccole visite portano e la felicità sui volti dei bambini. Inoltre, tutti gli insegnanti hanno portato con sé brochure per futuri viaggi sulle nostre navi. Qualcosa di così piccolo crea grandi opportunità per far crescere il business dei passeggeri. Il gruppo scolastico ha sede a soli 10 minuti dal terminal e non ha mai viaggiato! Ora hanno visto la struttura e ciò che possiamo offrire a bordo, il passaparola viaggia veloce. Il gruppo è stato molto grato per il tour e il tempo che abbiamo impiegato per rispondere alle domande. È stato un viaggio fantastico per loro e ha richiesto il minimo sforzo da parte nostra per agevolarlo. I miei ringraziamenti estesi all'equipaggio di Princess Seaways e al mio meraviglioso personale portuale che hanno contribuito a rendere questa visita così piacevole per studenti e personale.

"Un ringraziamento speciale anche a Jade Whitfield, responsabile dell'ufficio portuale e Tamara Rebair, supervisore dell'ufficio portuale, che hanno creato dei deliziosi sacchetti regalo per i bambini, contenenti matite, mappe, adesivi e cappelli da pirata!"


Un insegnante del gruppo le stava celebrando 60esimo compleanno. Eccola qui con Chris Whitfield

La principessa e il re invitano i colleghi a fare un giro della nave

Quando viaggiano con Princess Seaways e King Seaways sulla rotta Amsterdam - Newcastle, i colleghi possono aspettarsi un invito a una visita guidata della nave

L'idea è venuta a Niels Ryslev, responsabile commerciale di Princess Seaways. Dice: “È sempre bello avere colleghi a bordo. Attraverso questa iniziativa, volevamo garantire che i nostri colleghi viaggianti avessero la migliore esperienza possibile. Durante l'estate molti viaggiano con le loro famiglie e visitare il ponte e altre parti del traghetto può essere piuttosto interessante, specialmente per i bambini. È anche bello ricevere feedback dai nostri colleghi su come possiamo garantire un'esperienza ancora migliore ai nostri ospiti. ”

Janet Donaldson, responsabile vendite e progetti, ha partecipato al tour a bordo di Princess e ha dichiarato: “Abbiamo iniziato il nostro tour completo del ponte in cui mi sono state fornite molte informazioni su strumenti, condizioni in mare, meteo e strumenti di previsione attuali e impatti di partenze ritardate sui costi del carburante, ecc. Il tour includeva anche aree dietro le quinte che erano affascinanti da vedere, tra cui pasticcio dell'equipaggio, aree ricreative e prodotti da forno. Abbiamo anche visitato la cucina principale, le aree bar, il dog hotel e il brigantino.

"È stato così istruttivo in termini di conoscenza di come i nostri colleghi lavorano in mare. Un grande grazie a Princess Seaways per una grande iniziativa e un caloroso benvenuto a bordo. "


Il caloroso messaggio di benvenuto in attesa dei nostri colleghi nelle cabine a bordo di Princess e King

Princess Seaways arriva nel terminal centrale di Klaipeda

Da sinistra a destra: Kristijanas Kiseliovas, Supervisore del supporto alle operazioni terminalistiche, Alvydas Macius, GM Terminal Operations, Robertas Kogelis, Linas Lesauskas, Onboard Project Manager che saluta gli ospiti del CKT pronti a salire sulla principessa Seaways, Andreas Mulvad Jensen, l'ufficiale capo Princess Seaways, Michael Stig, Direttore per gli Standard di Marina di Gruppo, Danial Vang, Capitano Princess Seaways.

Come comunicato lo scorso dicembre, Princess Seaways sta per iniziare il servizio sulla rotta Karlshamn-Klaipeda per un periodo di sei settimane per sostituire Victoria Seaways e Optima Seaways che sono ancorate rispettivamente a febbraio e marzo.

La principessa Seaways è arrivata con orgoglio nel terminal centrale di Klaipeda (CKT) in questa gelida mattina di febbraio a Klaipeda, per sottoporsi a un'ispezione dello stato ospitante per le partenze.

Robertas Kogelis, direttore delle operazioni terminali presso CKT e direttore delle vendite a bordo della BU Baltic, afferma: "Siamo lieti di dare il benvenuto alla principessa Seaways a Klaipeda mentre si prepara alla prima partenza prevista per Karlshamn sabato 9 febbraio. Un team di esperti professionisti di Princess 'crew, Marine Standards, Fleet Management, Technical Organization, Onboard Sales e altri dipartimenti hanno lavorato duramente per prepararsi a questo compito. Avere qui qui Princess Seaways ci aiuterà a risolvere i problemi di capacità su questa rotta, mentre i nostri ospiti baltici a bordo saranno introdotti a un tipo di esperienza leggermente cambiato nel viaggiare con DFDS. "

Principessa per dare una mano su Karlshamn-Klaipeda per sei settimane

Sarà una vista insolita per la gente di Karlshamn e di Klaipeda, quando la principessa Seaways arriverà sulla rotta visto che sembra molto diversa dai soliti traghetti ro-pax che operano sulla rotta.

La ragione per l'arrivo di Princess nel Baltico è una cooperazione tra le BU per trovare il modo migliore per compensare la mancanza di stazza durante i periodi di attracco. Pertanto, Princess Seaways prenderà servizio sulla rotta Karlshamn-Klaipeda il 7 febbraio per un periodo di sei settimane per sostituire le navi ormeggiate durante questo periodo.

"Sono davvero lieto che siamo stati in grado di organizzarlo in modo da poter continuare a servire i nostri clienti sulla rotta in cui abbiamo bisogno della capacità in questo periodo dell'anno, e mentre prende il suo servizio interinale direttamente in continuazione di un attracco di manutenzione, è stata una buona scelta per questo ", dice Per-Henrik Persson, Route Director, Karlshamn.

Ciò significa che sarà lontana dalla sua solita rotta Newcastle-IJmuiden per due mesi dall'inizio di febbraio.

"C'è meno bisogno di capacità passeggeri durante questo periodo dell'anno. Tuttavia, avremo un grande compito nel garantire che serviamo sia i nostri passeggeri che i clienti del trasporto il meglio che possiamo per mitigare l'effetto di una minore capacità sulla rotta che sarà servita da King Seaways solo durante l'assenza di Princess ", afferma Kasper Moos .

Per-Henrik Persson, Direttore del percorso, Karlshamn

2018: i migliori suoni del Mare del Nord ancora!

Livello 42 che suona i suoni del Mare del Nord

È stato un bel novembre, con due spettacoli del North Sea Sounds a bordo di King Seaways e Princess Seaways.

Il livello 42, un gruppo funk-pop britannico, ha dato il via alla stagione il 9 novembre con il gruppo locale del nord Smoove & Turrell come atti di supporto, seguito dai pionieri elettronici degli anni 80 Orchestral Maneuvers in the Dark, che hanno diretto il secondo evento il 16 novembre, supportato da Piccoli animali magnetici.

Stephen House, Senior Campaign Manager per il Regno Unito, afferma: "Ci sono voluti anni per rafforzare la credibilità di questo concetto e sono lieto che ora siamo in grado di realizzare grandi titoli come Level 42 e OMD. Ci vuole un sacco di duro lavoro da parte non solo dei team di marketing e dell'equipaggio a bordo, ma anche del nostro responsabile degli eventi dedicato, Jen King. Non vediamo l'ora che arrivi l'anno prossimo! "

Andy McClusky, una metà della band di duo OMD, afferma: "Questo è stato un evento molto divertente. Grande pubblico, ben organizzato, e siamo stati seguiti in maniera impeccabile. "

Quest'anno abbiamo riferito che il concerto di Level 42 era il North Sea Sounds più venduto in assoluto, ma non è l'unico risultato notevole quest'anno. Era anche la prima volta che offrivamo solo pacchetti all-inclusive, con pasti serali e colazione, che non solo aumentavano i ricavi totali, ma assicuravano anche che buona parte degli obiettivi pre-ristorazione di novembre fosse soddisfatta.

Tutto il personale è venuto per rendere il fine settimana un successo. Qui back stage con Level 42: Jennifer King, Gestore prenotazioni ed eventi di gruppo (Regno Unito), Jade Whitfield, Responsabile ufficio portuale (Regno Unito), Joyce Dijkhuizen, Coordinatrice campagna e Yvette Eelman, Sales Operations, entrambe con sede nei Paesi Bassi.
"Vorrei anche menzionare Lisa Chenery, il nostro Campaign Manager nel Regno Unito, che ha assistito ad entrambi gli eventi ma non è stata raffigurata, e per ringraziare tutto lo staff a bordo di King e Princess che hanno lavorato a stretto contatto con noi negli ultimi mesi per rendere gli eventi un successo ", afferma Jennifer King, responsabile prenotazioni ed eventi di gruppo.

 

Orchestral Maneuvers in the Dark che suona i suoni del Mare del Nord

DFDS UK Facebook Video - OMD

 

Smoove & Turrell suonano i suoni del Mare del Nord

 

Training & Development avvia un training di leadership sulle rotte di crociera

Basato su Project Starlight e la nuova struttura organizzativa a bordo delle rotte di crociera, che abbiamo riportato a maggio, Training & Development (T & D) ha messo insieme un addestramento di leadership su misura per tutti i dirigenti aziendali e direttori di piano a bordo delle quattro navi.

Lo scopo della formazione è garantire che tutti i nuovi manager ottengano gli strumenti e le conoscenze necessarie per supportarli nelle loro posizioni manageriali. La formazione si concentra anche sull'importanza che tutti i leader siano coerenti nella loro comunicazione e "parlano la stessa lingua", quando si tratta di affari e gestione dei dipendenti.

La formazione consiste in cinque moduli che coprono argomenti come la gestione del cambiamento, la leadership situazionale, la gestione dei conflitti, il feedback, il coaching e il training DISC basato sui test della personalità. Il primo modulo è stato implementato il 4 giugno e il secondo modulo nel mese di luglio. Sono stati facilitati da Birgitte Kjærsgaard e Emma Nordström di T & D. Il terzo modulo T & D si svolge nel mese di agosto, guidato dalla consulente esterna Annelise Schäfer.

Kim Heiberg, direttore di Cruise Route, ha dichiarato: "Abbiamo rivelato la nuova organizzazione a fine maggio e una delle nostre priorità era e continua a garantire che tutti i nuovi manager ricevano il supporto necessario e si sentano ben equipaggiati per le loro nuove posizioni. Per fare in modo che questo diventi realtà, il team di Training & Development ha lavorato duramente per creare un training di leadership in così poco tempo e sono entusiasta di vedere che la formazione è stata messa a frutto da tutti i manager e leader. Apprezzo molto il duro lavoro svolto da tutti i manager a bordo e Birgitte, Emma e Annelise - non è stato un compito facile dare la priorità a questa formazione nel bel mezzo dell'alta stagione e del periodo delle vacanze. “

Esercizio Port Defender su Princess Seaways

 

 

Dal 9 al 12 aprile si è svolto un grande esercizio antiterroristico ad Amsterdam e IJmuiden e in mare.

L'11 aprile Princess era al centro dell'azione mentre veniva "dirottata" da un paio di terroristi in mare aperto. Sono stati coinvolti molti servizi di emergenza, tra cui le forze speciali della Royal Navy e della polizia, per sopraffare i terroristi e liberare gli ostaggi. I subacquei appositamente addestrati nella liquidazione degli esplosivi dovevano assicurare la nostra cuccetta prima che la nave potesse attraccare e le vittime sono state portate in ospedale in ambulanza.

A causa della portata dell'esercizio e del coinvolgimento di tutte le forze necessarie per gestire un dirottamento, questo era un modo perfetto per migliorare la cooperazione tra terra, forze speciali e nave.

Grazie Rianne Pels per aver inviato questa storia e questo video!

Il lancio di Sertica Procurement raggiunge il prossimo traguardo

Immagine dell'allenamento su Princess Seaways dell'11 e 12 aprile. Da sinistra: Johane Rebel, Morten Thomassen, Sylwia Pofelska, Paylo Cherniyenko, Laura Neimetaite (System Project Manager), Thomas Corfitzen (Responsabile acquisti), Anders Jørgensen.

 

Il modulo di approvvigionamento Sertica, che gestisce gli ordini dalla fase di richiesta fino alla fase di fatturazione approvata, è stato implementato su tutte le navi baltiche lo scorso anno. Ora, il lancio sulle navi passeggeri sta procedendo rapidamente e con grande successo.

Il lancio più recente su King Seaways è stata un'esperienza piacevole con un grande feedback: “Thomas Corfitzen e io siamo stati a bordo di King Seaways per due sessioni per formare circa 40 membri dello staff, che sono stati tutti molto cooperativi e desiderosi di trasferirsi Sertica. Hanno già creato le loro prime 100 richieste e sono state tutte eseguite correttamente ", afferma Laura Neimetaite, System Project Manager.

Per prima cosa, l'implementazione di Sertica significa che la gestione degli ordini di Excel nei Paesi Baltici è stata ora sostituita da un sistema digitale. Il team di procurement locale (Zydrunas Martinavicius e Jurgita Martinkute) ha apprezzato l'addestramento e il lancio, che è stato gestito da Klaipeda.

Sertica fornirà grande trasparenza ai costi e ai modelli di acquisto delle navi. Ciò garantirà un migliore approccio strategico alla spesa in DFDS. Inoltre, il sistema aggiungerà un livello di controllo e conformità che non era possibile in passato.

“Voglio ringraziare Andrej Zamkovoj e Thomas Mørk, nonché i sovrintendenti Claus Byder e Steen Haurum associati al lancio del BU PAX, per la stretta collaborazione a questo progetto. A maggio 2018, tutte le attuali navi DFDS ordineranno tramite Sertica e possiamo finalmente chiudere il nostro sistema di approvvigionamento PO molto vecchio, che è un vantaggio per tutti. Il viaggio di Sertica continuerà. Il sistema sarà ulteriormente sviluppato in stretta collaborazione con Finance, IT e TO per garantire che l'esperienza dell'utente venga continuamente migliorata e vengano aggiunte nuove funzionalità ", afferma Pernille Hüls Dyrmose, direttore generale, Procurement operativo.

Thomas Mørk, Vice President e Head of Technical Organization, concorda: “La collaborazione con Group Procurement su questo progetto è stata grandiosa, e non vedo l'ora che tutte le navi che acquistano tramite Sertica raccolgano tutti i vantaggi di articoli e processi standardizzati.

"Presto i workshop e i pool di attrezzature acquisteranno anche tramite Sertica, che è qualcosa che non vediamo l'ora", aggiunge Pernille, "e stiamo lavorando a stretto contatto con Christiaan van der Leest, che è il proprietario del prodotto per quella parte di i nostri affari.

 

Allenamento Sertica su Princess Seaways l'11 e 12 aprile 2018

Ottimo inizio per nuovi concept di ristorante su Amsterdam-Newcastle

Come forse saprai, i traghetti da crociera DFDS sulle rotte Amsterdam-Newcastle hanno recentemente aperto il ristorante Explorers Kitchen basandosi su un nuovo concetto. Agli ospiti viene offerto un buffet che include tapas e hamburger, sushi, pasta, specialità alla griglia, insalata fresca e deliziosi dessert. Il nuovo ristorante à la carte del Bistro North Sea.

E i nuovi concetti hanno già dimostrato di essere molto popolari.

"Sabato 10 marzo abbiamo raggiunto l'incredibile quantità di 876 ospiti. Riteniamo che sia un record per la rotta Amsterdam-Newcastle ", afferma Dorte Slynborg, Chef de cuisine di King Seaways. Quella sera abbiamo visto gli ospiti dell'evento del Regno Unito SKATOONS con 598 partecipanti e 278 passeggeri regolari che cenano nel nostro ristorante a buffet. Cuochi, camerieri e corridori hanno lavorato con dedizione per rendere il nostro nuovo mondo un successo, e lo scorso fine settimana abbiamo visto il risultato dei loro sforzi, afferma Dorte e il suo collega Rafal Wojtaszak, Business Leader Food & Beverage.

E non c'era meno entusiasmo su Princess Seaways "Venerdì scorso salpammo da Ijmuiden con 1064 ospiti a bordo. 797 ospiti o il 74,9% hanno cenato in Explorer's Kitchen e in totale l'83% di tutti gli ospiti a bordo hanno cenato in Explorer's Kitchen o Bistro North Sea. Durante i miei 15 anni non ho mai visto numeri del genere in un "normale venerdì". L'atmosfera, i sorrisi, i numerosi commenti positivi sul cibo, la qualità, la selezione, il servizio nel ristorante sono stati estremamente piacevoli e il lavoro di squadra di tutti gli equipaggi a bordo per far sì che tutte le piccole e grandi cose abbiano avuto successo. dice Morten Thomassen, Business Leader Food & Beverage, Princess Seaways.


"Tutta l'energia positiva e le buone idee del workshop Food & Beverage a maggio 2017 sono diventate reali e ci siamo sentiti fantastici. Sono certo che questo è solo uno dei tanti dischi da battere su King e Princess ", afferma Morten Thomassen.

Passeggero scomparso dopo l'arrivo della Principessa a Newcastle giovedì

When Princess Seaways arrived at the Port of Tyne yesterday morning and the passengers had left the ship, the routine inspection of the ship found luggage remaining in one passenger cabin.

A full search of the vessel and terminal was completed but the passenger, a man in his sixties, remained unaccounted for.

DFDS contacted the authorities and a large-scale search and rescue operation that included helicopter search was initiated by the coastguard. However, the search was unsuccessful and was called off by the coastguard on Thursday evening.

The situation is being handled by the UK Police.

Piccola cabina di fuoco su Princess Seaways

Alla DFDS siamo molto concentrati nell'educare i nostri colleghi sulla sicurezza a bordo di tutte le nostre navi e addestrarci continuamente a gestire gli incidenti come gli incendi a bordo. Fortunatamente, non è molto frequente che l'allenamento venga applicato all'azione della vita reale, ma questo fine settimana è scoppiato un piccolo incendio in una baita su Princess Seaways.

"Il fuoco a bordo di una nave è qualcosa che prendiamo sempre molto sul serio perché può diffondersi se non lo controlliamo subito. Sono estremamente orgoglioso di vedere come tutti hanno collaborato dal ponte, comprese le guardie di sicurezza e gli altri membri dell'equipaggio, per prendere le giuste decisioni e spegnere rapidamente l'incendio. Allo stesso tempo, si coordinarono e si assicurarono che ci fosse un piano di evacuazione pronto ad attivarsi se l'incendio si diffondesse. Grazie alla nostra squadra professionale questo incidente non si è trasformato in un grave incidente ", afferma Thomas Mørk, vicepresidente dell'organizzazione tecnica.

Nessun equipaggio o ospite è rimasto ferito e la polizia è stata chiamata a indagare non appena la nave è arrivata a Ijmuiden. La polizia sta ancora indagando.

Gioco di Natale di BUGP Marketing per aumentare le vendite

Il Natale si avvicina rapidamente e stiamo entrando nello spirito offrendo ai nostri clienti la possibilità di vincere premi in un nuovo gioco online.

Ferry Christmas è stato lanciato nel Regno Unito e nei Paesi Bassi dal nuovo team di marketing di conversione BUGP questa settimana. Nel gioco Babbo Natale abbandona la sua slitta e ha bisogno dell'aiuto dei nostri clienti per spingerlo lungo i tetti natalizi. Se ottengono 2000 punti, partecipano a un sorteggio per vincere un premio e accedere a offerte esclusive.

James Butler, Head of Conversion Marketing, ha dichiarato: “Questo è il nostro primo gioco nella nuova organizzazione passeggeri e siamo lieti di lanciare nel Regno Unito e nei Paesi Bassi. I nostri giochi hanno avuto un enorme successo, incoraggiando migliaia di clienti a tentare la fortuna e visitare il nostro sito Web nel processo. Il periodo natalizio è un'altra grande opportunità per attirare più visitatori sul nostro sito usando un concetto divertente che ha anche dimostrato di aumentare le vendite online. Cerca altri giochi in più lingue e località nel 2018 "

Puoi giocare qui:

http://ferrychristmas.dfds.co.uk

o http://ferrychristmas.dfds.nl/