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LS Retail in diretta su King Seaways

Il team LS è salito a bordo di King Seaways nella prima settimana di ottobre per prepararsi al GO-live 5 Ottobre. Il re lo sarà il primo ship per avere LS Central come sistema operativo che è un passo avanti rispetto al canale e ci consente di avere l'assegnazione automatica dei tavoli con il modulo hospitality. Questo ci consentirà di essere più efficienti nel ristorante e di cambiare rapidamente i tavoli quando necessario.  

Ci offre anche altre opportunità in futuro con gli articoli in prevendita. Avere LS Retail su tutte le navi passeggeri ci consente di controllare l'inventario in modo più centralizzato e ci consente di fare leva sui prezzi con i nostri fornitori ed essere un sistema attivo offre ai Business Leader gli strumenti di cui hanno bisogno per gestire i livelli delle scorte in modo efficace e ridurre così le scorte a bordo.   

Sebbene il Covid-19 stia mettendo in atto alcune restrizioni per i viaggi internazionali, con l'assistenza di Jesper Christensen e HR Dover, il team è riuscito a ottenere i documenti necessari per viaggiare e svolgere questo lavoro essenziale. 

“Abbiamo incontrato un numero di imprevisti tecnico difficoltà durante il go-live. Il nostro supporto IT ha svolto un ottimo lavoro nel fornire assistenza per superarli. Il team LSR è stato determinante nell'affrontare le numerose questioni che continuavano a emergere con pieno supporto e flessibilità da parte del personale di bordo. Quello a cui ho assistito a bordo di quella nave è stato un vero e puro lavoro di squadra ", afferma Laura Neimetaite, Product Owner di Passenger Tribe.  

Niels Ryslev, responsabile commerciale, dice che è ancora impressionato con il lavoro di squadra flessibile e pragmatico con cui è stato eseguito il roll-out e crede che nonostante alcuni i problemi, è stato l'implementazione più agevole di a Punto vendita sistema, può richiamare in 32 anni.

Peter Hoogendoorn, Project Manager, spiega che con il completamento di LS su King, ora siamo ben preparati per eseguire il prossimo roll-out su Princess Seaways, previsto per la prima settimana di dicembre, in modo che questo finisca prima del Natale. periodo. 

Product Owner Laura Neimetaite aggiunge: “Sun ringraziamento particolare al personale a bordo di King Seaways per la sua impareggiabile ospitalità e il desiderio di adottare il nuovo sistema. È stato un vero piacere lavorare con te, scalare quella curva di apprendimento della prima implementazione!  

"Allo stesso modo, un grande grazie a Michal di Master Data per essere il partner commerciale più efficace e pragmatico che si possa desiderare, Andy Watkins per i tuoi sforzi giganteschi e innumerevoli ore e serate impiegate in questo lancio, i team Finance, Procurement, EDI e Seabook per essere tali giocatori di squadra e il core team LSR per la tua incessante dedizione e professionalità nel fornire un sistema così completo tutto in una volta. “

“È stato mozzafiato vedere tutto quel lavoro di squadra interfunzionale riunirsi in un'unica navigazione” aggiunge Laura. 

Covid-19: la rotta Newcastle - Amsterdam riprende il servizio dal 15 luglio

Princess Seaways

A seguito degli annunci del governo britannico sulla revoca delle restrizioni alla quarantena e sul riavvio dei viaggi in molti altri paesi, DFDS sta riprendendo le rotte tra Amsterdam e Newcastle. Poiché entrambe le navi sono installate a IJmuiden, le prime partenze avranno luogo mercoledì 15 luglio da IJmuiden e giovedì 16 luglio da Newcastle.

Inoltre, i nostri servizi di Canale della Manica tra il Regno Unito e la Francia sono nuovamente disponibili per i vacanzieri a partire dal 10esimo Luglio. Le rotte del Canale hanno continuato a navigare per tutto il periodo Covid-19 per merci e viaggiatori essenziali, garantendo solo il trasporto di beni vitali alle comunità su entrambi i lati del canale.

Kasper Moos, capo della BU Short Routes & Passengers, afferma: “Siamo molto lieti di poter finalmente accogliere i nostri passeggeri sulle nostre rotte tra il Regno Unito e il Continente. Tuttavia, saremo in grado di ridurre notevolmente la capacità e ridurre i servizi di bordo nell'ambito delle nostre misure COVID-19 per garantire la sicurezza di tutto il personale e dei passeggeri ".

"Queste restrizioni significano che continueremo a valutare i requisiti del personale e dell'equipaggio mentre monitoriamo attentamente gli sviluppi delle prenotazioni. Mentre alcune persone torneranno a lavorare molto presto, molti di voi rimarranno in congedo temporaneo per un po 'più a lungo e ci metteremo in contatto con tutti i colleghi per tenerli aggiornati sui prossimi passi.

Voglio esprimere la mia gratitudine per la vostra continua pazienza e supporto durante le molte settimane in cui questo percorso è stato sospeso. "

Servizi di bordo adattati
I servizi saranno adattati a bordo per garantire la distanza sociale e l'offerta di catering a bordo è temporaneamente cambiata.

Sui servizi del canale, abbiamo offerto pasti gratuiti ai viaggiatori essenziali durante la crisi e lo stiamo estendendo a tutti i passeggeri e includendolo nel prezzo del biglietto.

Con il servizio Amsterdam Newcastle, tutti i pasti devono essere prenotati in anticipo prima dell'imbarco e non saranno disponibili pasti à la carte. Sarà disponibile un servizio a buffet ridotto e tutto il cibo sarà servito ai passeggeri dal nostro equipaggio.

Puoi scoprire di più sulle nuove misure di sicurezza a bordo qui: https://www.dfds.com/en-gb/passenger-ferries/rediscover-freedom/safety-measures

Un nuovo modo di viaggiare
Kasper Moos ha aggiunto: “Non vedo l'ora di avviare il servizio dopo questo lungo periodo senza una rotta tra Amsterdam e Newcastle e dare il benvenuto ai vacanzieri sulle nostre rotte della Manica. Sono fiducioso che insieme possiamo garantire che i nostri passeggeri si rilassino e godano i loro incroci mentre praticano il social distanza ”.

Sospensione delle rotte da crociera prorogata fino al 17 giugno

Crown Seaways e Pearl Seaways continueranno a essere istituite a Copenaghen. Lo stesso vale per King Seaways e Princess Seaways ad Amsterdam.

BU Short Routes & Passenger hanno prorogato la sospensione dei nostri servizi Amsterdam - Newcastle e Copenhagen - Oslo fino al 17 giugno.

“La nostra capacità di riprendere la navigazione dipende, come sapete, molto dalle misure nazionali per prevenire la diffusione del virus COVID-19. "Se i nostri passeggeri non possono attraversare le frontiere, non possiamo navigare e quindi non abbiamo altra alternativa che estendere la sospensione", afferma Kasper Moos, capo della BU Short Routes & Passenger.

“I nostri colleghi del servizio clienti stanno lavorando sodo per informare i nostri clienti su questo, riprenotare i viaggi e gestire le richieste.

“Siamo tutti ansiosi di ricominciare a navigare e stiamo persino ricevendo richieste da passeggeri che non vedono l'ora di uscire con noi. Tuttavia, c'è poco che possiamo fare fino a quando le nazioni interessate non riapriranno i confini per viaggiatori e turisti. Anche se alcuni governi hanno indicato che prenderanno una decisione al riguardo entro metà giugno, è ancora necessaria la pazienza poiché non sappiamo cosa decideranno. Abbiamo anche bisogno tutti e due Danimarca e Norvegia apriranno i loro confini prima che possiamo iniziare a navigare sulla rotta Copenaghen - Oslo. Lo stesso vale per i Paesi Bassi e il Regno Unito per la tratta Amsterdam - Newcastle ".

“Come abbiamo informato in precedenza, i gruppi di lavoro stanno già esaminando i cambiamenti che un'operazione post-Covid-19 richiederà sul mercato e a bordo. Tuttavia, una cosa è certa: quando riapriranno i confini, possiamo offrire uno dei mezzi di trasporto più sicuri. Su quei grandi traghetti c'è molto spazio per le distanze sociali e i passeggeri hanno le loro cabine. Ovviamente continueremo a rispettare tutte le raccomandazioni sull'uso delle aree pubbliche e dei ristoranti, compresa la pulizia extra e la disinfezione dei punti di contatto per proteggere la salute di passeggeri e colleghi. "

Covid-19: rotta Amsterdam - Newcastle sospesa

A causa della situazione Covid-19, la rotta del traghetto Amsterdam-Newcastle sarà temporaneamente sospesa. Le ultime rotte saranno il 21 marzo da Amsterdam e il 22 marzo da Newcastle. DFDS è in consultazione con gli equipaggi a bordo e il personale a terra sugli effetti temporanei sull'occupazione.

A seguito dell'introduzione di nuove misure nazionali intese a ritardare la diffusione del virus Covid-19, DFDS sospende temporaneamente le rotte sulla rotta Amsterdam (IJmuiden) - Newcastle.

Le ultime partenze saranno da Amsterdam sabato 21 marzo e da Newcastle domenica 22 marzo.

"I clienti con una prenotazione vengono informati individualmente al riguardo, e abbiamo deciso di continuare a navigare ancora per qualche giorno in più per dare ai viaggiatori la possibilità di tornare a casa", afferma Kasper Moos, vicepresidente e capo della BU Short Routes & Passenger.

“Avevamo sperato di poter continuare il percorso sulla base di un'operazione ridotta. Tuttavia, la situazione si è sviluppata rapidamente e le recenti misure nazionali per rallentare la diffusione del virus, comprese le restrizioni di viaggio, non ci danno alternativa se non quella di sospendere le crociere almeno fino al 13 aprile. "

Purtroppo, ciò significa anche che dovremo inviare a casa gli equipaggi e il personale a Newcastle e IJmuiden fino a quando il percorso non potrà essere riaperto. I membri dell'equipaggio saranno a bordo per alcuni giorni per preparare le navi a essere installate a IJmuiden. Abbiamo informato tutti coloro che lavorano sulla rotta sulla situazione e attualmente stiamo discutendo con i rappresentanti sindacali e le autorità nazionali dei Paesi Bassi, del Regno Unito, della Danimarca e della Germania su questo e su possibili schemi per mitigare le conseguenze sul personale. Saremo in grado di informare le persone in modo più dettagliato la prossima settimana. "

“Il fatto che finora siamo stati in grado di navigare e servire i nostri clienti è solo grazie ai fantastici sforzi dei nostri colleghi a bordo e a terra. Hanno continuato a lavorare e fornire assistenza ai nostri clienti in condizioni estremamente difficili e dobbiamo a ciascuno di noi i nostri ringraziamenti e gratitudine. Non vedo l'ora di dare il benvenuto a colleghi e clienti sulla rotta, non appena la crisi di Covid-19 sarà sotto controllo ”, afferma Kasper Moos.

Gli chef migliorano la conoscenza dei pesci

Giovedì 26 febbraio i nostri chef di King Seaways hanno avuto l'opportunità di visitare e allenarsi con Nico di Eco-Seafood, proprietario di una pescheria molto vicino al porto dove è ormeggiato King Seaways.

“Non c'è dubbio sulla passione che Nico mette nella sua arte. Il suo interesse per il pesce e i frutti di mare risale alla sua infanzia e da allora ha avuto successo da suo padre ”, afferma Peter Shlaimon, Sous Chef a bordo di King Seaways.

Nico ha condiviso storie delle routine quotidiane nel negozio durante la crescita e ha sottolineato l'importanza che gli insegnamenti di suo padre sono stati per lui.

“Siamo fortunati ad avere un fornitore con generazioni di conoscenze alle spalle. Nico è ben noto nei Paesi Bassi ed è impegnato nel commercio di pesce in tutto il paese, dove acquista all'asta ogni volta che riesce a catturare un buon prezzo ”, afferma Jørn Vase, responsabile commerciale a bordo di King Seaways.

Continua: “La qualità di ciò che serviamo è molto importante per noi e Nico ha fornito a King e Princess Seaways frutti di mare di qualità da oltre 15 anni. Inoltre, siamo molto felici che l'attività di Nico sia certificata MSC che ASC, il che significa che i loro pesci vengono catturati o coltivati in modo sostenibile. "

Gli chef sono stati molto contenti delle cose che Nico ha mostrato e riporteranno le nuove conoscenze apprese a King Seaways.


Nico di Eco-Seafood nel mezzo della condivisione delle sue conoscenze su pesce e frutti di mare con i nostri chef a bordo di King Seaways

L'uomo in mare a bordo di King era un falso allarme

Un'importante operazione di salvataggio è stata annullata quando il passeggero che ha denunciato l'incidente in mare ha ritirato il suo rapporto. "L'equipaggio ha agito in modo estremamente professionale", afferma il capitano Flemming Langballe

Molto probabilmente avrà conseguenze che il passeggero a bordo di King Seaways non aveva mai immaginato quando poco dopo la mezzanotte di giovedì 21 febbraio dichiarò di aver visto una persona cadere fuori bordo da King Seaways.

La nave era a circa 80 chilometri da Grimsby quando fu informato il Capitano Flemming Langballe. Un salvagente con le luci fu gettato in mare e il capitano decise di effettuare una cosiddetta svolta di Williamson, che è una manovra che gira la nave per seguire la stessa rotta nella direzione opposta verso il luogo dell'incidente. Le autorità di salvataggio del Regno Unito sono state allertate e hanno partecipato alla ricerca con un elicottero. Anche le navi vicine hanno partecipato alla ricerca con le loro barche a bordo.

“Più tardi, tuttavia, l'uomo che ha causato l'allarme ha ritirato il suo rapporto. Abbiamo usato il sistema PA per verificare se altri passeggeri avevano visto qualcosa e dopo aver confermato che non lo avevano fatto, abbiamo concordato con MRCC Humber di interrompere la ricerca ”, afferma Flemming Langballe.

Le autorità di soccorso hanno segnalato l'incidente alla polizia del Regno Unito e alla polizia danese (la nave ha navigato sotto bandiera danese e l'incidente ha avuto luogo in acque internazionali). A causa delle buone condizioni del vento, l'arrivo a Ijmuiden è stato ritardato di soli 45 minuti.

“Sono estremamente orgoglioso del modo in cui l'equipaggio ha affrontato l'incidente. Alba Severinsen, responsabile del piano, ha ricevuto l'allarme e ha informato il ponte in cui l'ufficiale in servizio, Dmytro Degtyarenko, ha subito iniziato le necessarie manovre - anche prima che io arrivassi sul ponte. Patrick Spang Sørensen, amministratore delegato, ha intrapreso un'azione rapida e mi ha fornito le informazioni necessarie per eseguire l'operazione, e Robert Bately, responsabile commerciale, ha intervistato la persona che aveva segnalato l'incidente, e lo ha anche rapidamente comunicato quando si è rivelato essere un falso allarme. In effetti, tutti i membri dell'equipaggio hanno fatto un lavoro fantastico. Si sono presi la responsabilità e hanno agito rapidamente quando era necessario. Hanno chiaramente dimostrato i vantaggi delle numerose esercitazioni di emergenza a bordo ", afferma Flemming Langballe.

Modifiche all'organizzazione commerciale su King e Princess Seaways

Lavoriamo da tempo con una nuova struttura commerciale che è stata implementata come parte delle raccomandazioni del Progetto Starlight. Il ruolo di Floor Manager è stato introdotto al fine di focalizzare maggiormente l'esperienza del cliente a bordo delle rotte Amsterdam - Newcastle e Copenhagen - Oslo.

Avendo ora lavorato con questa struttura a bordo di King e Princess Seaways, dopo una valutazione approfondita abbiamo concluso che non è il modo ottimale per organizzarci sulla rotta Amsterdam - Newcastle, perché semplicemente non abbiamo tanti punti vendita a bordo navi come fanno la Perla e la Corona.

Abbiamo quindi deciso di fare una piccola ristrutturazione a bordo in cui avverrà quanto segue:

Lo Chef de Cuisine sarà ribattezzato Head Chef del Business Leader - e non riferirà più al Business Leader Food and Beverage, riferirà direttamente al Responsabile commerciale.

Ciò libererà il Business Leader Food and Beverage per concentrarsi sull'esperienza del cliente front of house.

Il responsabile di un piano sarà riorientato a concentrarsi su Food and Beverage, riferendo al Business Leader Food and Beverage. Questo ci assicurerà di offrire eccellenti esperienze ai clienti nei nostri bar e ristoranti a bordo.

Ciò significa che non ci sarà più un requisito per una posizione di Floor Manager su King e Princess, il che significa che dobbiamo trovare posizioni alternative per quattro dei nostri colleghi.

Siamo lieti di comunicare che due dei nostri colleghi interessati sono già stati assegnati a posizioni vacanti di Floor Manager sul Copenhagen & #8211; Oslo, e attualmente stiamo discutendo direttamente con gli altri due su varie opportunità alternative all'interno della flotta DFDS.

È importante notare che questo cambiamento avverrà solo sulla rotta Newcastle - Amsterdam e la posizione di Floor Manager continuerà sulla rotta Copenaghen - Oslo.

Auguriamo a tutti un grande successo nei loro ruoli nuovi o adattati.

Teun-Wim Leene, direttore di rotta Amsterdam - Newcastle e
Kasper Moos, vicepresidente e capo della BU Brevi rotte e passeggeri

Accordo con Moby annullato

I nostri traghetti passeggeri su Amsterdam e #8211; La rotta Newcastle offre un eccellente servizio clienti e continuerà a farlo fino a quando non verrà messa in atto una nuova soluzione.

Il 6 settembre 2019, DFDS ha stipulato un accordo con la compagnia navale italiana Moby per l'acquisizione di due traghetti, Moby Wonder e Moby Aki, per l'impiego sulla rotta Amsterdam-Newcastle.

Moby avrebbe a sua volta acquisito i due traghetti passeggeri attualmente operanti su Amsterdam-Newcastle, King Seaways e Princess Seaways.

L'accordo dovrebbe essere completato nella seconda metà di ottobre 2019, ma purtroppo Moby non è stata in grado di rispettare i termini di consegna dell'accordo. L'accordo è stato quindi annullato.

“Continueremo a esplorare soluzioni per un rinnovo dei traghetti sulla rotta Amsterdam-Newcastle in linea con i desideri dei nostri clienti e le nostre ambizioni strategiche per la rotta e per DFDS.

I due attuali traghetti offrono un ottimo servizio oggi e continueranno a farlo fino a quando non sarà disponibile una nuova soluzione con nuovi traghetti. Pertanto, ciò non cambierà i nostri piani per lo sviluppo della rotta, ma semplicemente la ritarderà ", afferma Peder Gellert, EVP e capo della divisione traghetti di DFDS.

Il personale assaggia il nuovo menu dei bistrot del Mare del Nord su King

Colleghi a Newcastle che assaggiano il nuovo menu dei bistrot del Mare del Nord

Martedì 6 agosto, i colleghi di Newcastle sono stati invitati a bordo di King Seaways per assaggiare il nuovo menu dei bistrot del Mare del Nord sviluppato dal team di vendita a bordo e dagli chef a bordo.

King Seaways ha presentato una straordinaria gamma di piccoli piatti da assaggio di ogni antipasto, alimentazione e budino disponibili per il personale da assaggiare. La nave aveva anche l'elemento aggiunto della nuova fotografia di cibo e delle riprese in corso per il North Sea Bistro allo stesso tempo.

Aimee Parnham, Campaign Manager UK, afferma: “Un enorme grazie a King Seaways per tutti i tuoi sforzi in una mattinata intensa, preparando molti pasti da assaggiare e girare. Inoltre, un grande ringraziamento a Laura Thomson, graphic designer, per la gestione delle riprese. ”

“La logica del nuovo concetto, che è stato lanciato a giugno per North Sea Bistro, deriva dalla nostra comprensione del tipo di passeggero che sceglie il North Sea Bistro alla ricerca di cibo di qualità. Vogliono lasciarsi viziare e sorprendere da cibi innovativi e ben cucinati. Pertanto, la convinzione per North Sea Bistro è credere che l'ottimo cibo inizi con ottimi ingredienti. Crediamo anche che i nostri chef offrano l'abilità, la passione, l'immaginazione e il duro lavoro che li trasforma in piatti di alta qualità che i clienti non possono produrre a casa. Trasformare gli ingredienti di qualità in piatti eccellenti - che sembrano buoni quanto i loro gusti - dai nostri chef altamente qualificati è il motivo i nostri chef sono i nostri eroi“.

Di seguito puoi vedere alcuni scatti dietro le quinte, oltre a un'anteprima della fotografia.

Pensi che quelle foto appaiano appetitose? Perchè no guarda qui la bozza del video.

 

La principessa e il re invitano i colleghi a fare un giro della nave

Quando viaggiano con Princess Seaways e King Seaways sulla rotta Amsterdam - Newcastle, i colleghi possono aspettarsi un invito a una visita guidata della nave

L'idea è venuta a Niels Ryslev, responsabile commerciale di Princess Seaways. Dice: “È sempre bello avere colleghi a bordo. Attraverso questa iniziativa, volevamo garantire che i nostri colleghi viaggianti avessero la migliore esperienza possibile. Durante l'estate molti viaggiano con le loro famiglie e visitare il ponte e altre parti del traghetto può essere piuttosto interessante, specialmente per i bambini. È anche bello ricevere feedback dai nostri colleghi su come possiamo garantire un'esperienza ancora migliore ai nostri ospiti. ”

Janet Donaldson, responsabile vendite e progetti, ha partecipato al tour a bordo di Princess e ha dichiarato: “Abbiamo iniziato il nostro tour completo del ponte in cui mi sono state fornite molte informazioni su strumenti, condizioni in mare, meteo e strumenti di previsione attuali e impatti di partenze ritardate sui costi del carburante, ecc. Il tour includeva anche aree dietro le quinte che erano affascinanti da vedere, tra cui pasticcio dell'equipaggio, aree ricreative e prodotti da forno. Abbiamo anche visitato la cucina principale, le aree bar, il dog hotel e il brigantino.

"È stato così istruttivo in termini di conoscenza di come i nostri colleghi lavorano in mare. Un grande grazie a Princess Seaways per una grande iniziativa e un caloroso benvenuto a bordo. "


Il caloroso messaggio di benvenuto in attesa dei nostri colleghi nelle cabine a bordo di Princess e King

Strategy Days sulla rotta Newcastle - Amsterdam

Nella foto del terminal IJmuiden sono: Andrew Meek; Jesper Christensen; Jean-Claude Charlo; Teun-Wim Leene; Chris Parker; Gemma Griffin; Steve Newberry; Kasper Moos; Wayne Bullen e Rianne Pels.

 

Martedì e mercoledì la scorsa settimana Kasper Moos e il team di gestione del canale BU hanno tenuto i loro giorni di strategia del team sulla rotta Newcastle - Amsterdam.

Martedì è iniziato con un tour del sito IJmuiden incluso il terminal. È stato meraviglioso vedere così tanti colleghi non solo quelli che fanno parte operativamente dell'esteso team di canale BU, ma del centro di contatto passeggeri e gruppi di marketing del gruppo BU.

Dopo il tour del sito, ci siamo imbarcati nello splendido King Seaways e abbiamo usufruito delle fantastiche strutture per riunioni nella sezione privata del North Sea Bistro Restaurant. Dopo il nostro incontro, abbiamo fatto un lungo tour della nave in tutte le aree commerciali: fronte e retro della casa, nonché il ponte e la sala macchine. È stato incredibile vedere come la passione e la professionalità guidino le prestazioni di questa nave - è un merito per tutti gli ufficiali e l'equipaggio!


Nella sala macchine a bordo di King Seaways.

Una cena ospitata dagli alti ufficiali del capitano Andreas Kristensen di King Seaways; Ingegnere capo Henrik Fisker-Bjerg; Il primo ingegnere Claus Rasmussen e il responsabile commerciale Jorn Vase hanno dato allo chef Dorte Slyngborg e al team l'opportunità di mostrare i loro talenti culinari mentre ci davano un assaggio di ciò che verrà da un nuovo menu per North Sea Bistro.

Una volta arrivati a Newcastle, abbiamo fatto un giro del sito e ancora una volta abbiamo avuto l'opportunità di incontrare e salutare molti dei nostri colleghi, inclusi i centri di contatto per i passeggeri del gruppo BU, i team di marketing e di vendita.

È stato un paio di giorni fantastici, ha detto Kasper, non da ultimo trascorrendo questo tempo di qualità discutendo della strategia BUC con il team Senior, ma anche avendo l'opportunità di fare rete con così tanti dei nostri colleghi e navi.

Un enorme ringraziamento a tutti coloro che ci hanno accolto e hanno continuato il fantastico lavoro che state facendo per creare grandi esperienze per i nostri clienti.

Di Gemma Griffin, VP, HR & Crewing.

BU Channel celebra la lettura e la narrazione come parte della Giornata mondiale del libro

Nelle ultime settimane i nostri colleghi britannici hanno promosso la Giornata mondiale del libro, un'organizzazione benefica che si impegna a incoraggiare le famiglie a dedicare tempo alla condivisione di storie e alla promozione dell'importanza della lettura per il piacere. È la più grande celebrazione del suo genere, designata da UNESCO come celebrazione mondiale di libri e letture.

Nell'ambito della campagna della Giornata mondiale del libro di DFDS, Bambini e famiglie di Regno Unito, Francia, Paesi Bassi e Germania hanno partecipato a seminari unici, facilitati da sei entusiasti autori di libri britannici per bambini a bordo di Côte Des Dunes e King Seaways.

Steve Garner, Customer Experience Manager per DFDS, ha dichiarato: “Siamo stati lieti di poter offrire questi workshop coinvolgenti e interattivi durante l'affollato semestre di febbraio. Come operatore di traghetto, riconosciamo che alle famiglie viene concesso un tempo di qualità che altrimenti non potrebbero avere quando viaggiano con altri mezzi di trasporto. "

Leggi di più sui due eventi a bordo di Côte Des Dunes e King Seaways nei comunicati stampa completi:
Evento del Canale orientale a bordo della Costa Des Dunes

Evento nel Mare del Nord a bordo di King Seaways


L'autore Steve Cole ha organizzato un laboratorio di scrittura creativa, durante il quale ha insegnato ai bambini modi facili e veloci per inventare e far crescere le idee della storia

 


Il romanziere pluripremiato Gwyneth Rees ha condiviso alcune esperienze d'infanzia di scrivere storie e ha raccontato ai bambini il suo primo libro, che ha scritto a soli 10 anni

 


L'illustratrice Lynne Chapman ha insegnato ai bambini come rendere le illustrazioni semplici, ma emotive ed efficaci

 


Musicista, poeta, autore ed entusiasta Miles Salter ha messo in piedi i bambini e li ha incoraggiati a raccontare storie attraverso la recitazione e il gioco di ruolo

King Seaways gode di un'ampia revisione e di una nuova livrea aziendale

Il tempo e l'usura hanno sempre preso il loro pedaggio e non è diverso per i traghetti, che a volte hanno bisogno di una macchia e una nuova mano di vernice, e in questo caso una ristrutturazione, modernizzazione e re-branding abbastanza ampia. Guarda il video qui sotto per vedere un assaggio del duro lavoro svolto per rendere le nostre navi un bell'aspetto.

In totale più di 200 lavori sono stati effettuati mentre King Seaways era di recente in bacino di carenaggio presso il cantiere di riparazione di Remontowa a Danzica, in Polonia, e il rebranding era sicuramente il più evidente.

Oltre 24.000 m2 di verniciatura sono stati eseguiti all'interno e all'esterno, inclusi i nuovi colori e il logo del marchio DFDS. Sono stati inoltre completati i lavori in molti altri settori come lo scafo subacqueo, il rinnovo dell'acciaio, i serbatoi di zavorra e le tubazioni. Inoltre, Explorer's Kitchen Restaurant è stato ampliato per aggiungere 100 posti, mentre il nuovo piano è stato posato nel bar del Navigator.

Operai che dipingono sulle grandi lettere di DFDS. Non sappiamo nemmeno quale sia la dimensione del carattere

Il team di marketing del marchio BU Group Passenger ha impiegato una troupe cinematografica vicino a Danzica che ha visitato il cantiere in diverse occasioni durante il drydock per catturare i progressi. Il tempo era una sfida in alcune occasioni, con la pittura dell'esterno solo in grado di prendere posto quando il tempo era favorevole. Quindi, grazie all'equipaggio che era spesso in standby e Mark Næstved che ha curato il film.

Nell'arco di 12 giorni, King Seaways è stato ricondizionato, rinnovato e amorevolmente dato una nuova prospettiva di vita. Grazie al sovrintendente Claus Byder, che è stato responsabile per l'attracco e le opere intraprese, e grazie anche all'intero equipaggio di King Seaways.

Le eliche principali brillano dopo la revisione

A seguito dei lavori, King Seaways è tornata ai suoi doveri regolari sulla rotta da Newcastle a IJmuiden di 15 ore.

"Amiamo condividere questi video time-lapse, sono una grande tendenza sui social media e un ottimo modo per mostrare quanto lavoro ci sia nel rendere le nostre navi fantastiche", ha spiegato Catherine Jowett, Responsabile del Brand Marketing, Gruppo BU Passenger .

Primo giorno in bacino di carenaggio. Pronto per essere lavorato dentro e fuori

Il prodotto finito: King Seaways dall'aspetto nitido e dai nuovi colori DFDS

Condivisione dell'amore di San Valentino nel canale BU

Il voucher del vincitore di #DFDSSURPRISES ha portato sorrisi da costa a costa nel canale BU

 

Il romantico giorno dell'amore che chiamiamo Valentine & #8217; s Day si celebra ogni anno il 14 febbraio in onore dei due primi santi di nome Valentinus. Il team di BU Channel ha messo insieme la testa su cosa potevano fare per festeggiare la giornata.

Steve Garner, Customer Experience Manager di BU Channel, ha dichiarato: “C'era così tanto amore nell'aria a bordo e a terra e non potevamo lasciar passare il giorno dell'amore senza condividerlo con i nostri meravigliosi clienti. A Dover, Dunkerque e Calais le nostre biglietterie erano vestite di cuori e stendardi e ai nostri clienti piacevano cioccolatini e dolci di San Valentino. "

20 passeggeri fortunati sono stati anche selezionati in ciascuno dei tre porti e hanno ricevuto un buono del vincitore #DFDSSURPRISES - Una vera delizia per San Valentino con accesso gratuito alla lounge e un pasto per due, insieme a una rosa e una scatola di cioccolatini.

L'affascinante passeggero solista Derek, 71 anni, è stato travolto dalla sorpresa e ha suscitato grande scalpore con divertimento e risate insieme al team di check-in di Dover e al loro supervisore dell'assistenza clienti, Lenka Frycova

Venerdì la condivisione dell'amore è proseguita a Newcastle, dove il team ha anche decorato il terminal con un tema di San Valentino, ha distribuito cioccolatini ai nostri passeggeri e ha offerto quattro coppie a un pasto gratuito di due portate e una bottiglia di vino nel North Sea Bistro per la loro crociera tra Newcastle e Amsterdam a bordo di King Seaways.

I tavoli dei ristoranti per i fortunati passeggeri erano allestiti con coriandoli di rose e un cracker "d'amore", organizzato da Jade Whitfield, Port Office Manager e Tamara Rebair, Port Supervisor di Newcastle

Il canale traboccava di sorrisi dai nostri entusiasti vincitori, così come i nostri social media con molti dolci commenti dei nostri follower.

“Cupido ha fatto funzionare la sua magia a bordo di Calais Seaways mentre navigava verso il sole del Canale? O ha aspettato che King Seaways navigasse nel crepuscolo notturno del Mare del Nord? Chi può davvero dirlo? Questo evento è stata una grande opportunità per restituire qualcosa ai nostri ospiti che hanno apprezzato l'attenzione extra sulle nostre rotte Dover-France e Newcastle-Amsterdam ”, ha aggiunto Steve.

 

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Un viaggio di Natale con Babbo Natale e regalità Disney

All'inizio di questo mese il team di marketing di BUGP ha unito le forze con un ente di beneficenza per bambini nel "Cash for Kids" dell'Inghilterra nordorientale che dà una mano ai bambini disabili e svantaggiati da 0 a 18 anni e li aiuta a godersi la stagione delle feste. Potrebbe sorprenderti sapere che un bambino su quattro nel Regno Unito non riceverà un regalo quest'anno, quindi il team di marketing ha voluto regalare loro un Natale che non avrebbe dimenticato!

Hanno ospitato un esclusivo evento "Vela con Babbo Natale" martedì 4 dicembre a bordo di King Seaways, che ha visto 250 bambini e le loro famiglie godere dell'opportunità di incontrare Babbo Natale e partecipare a una festa di Natale appositamente organizzata. La nave ha organizzato un fantastico buffet con incredibili prelibatezze festive e la giornata è stata piena di attività da ballare, scrivere lettere a Babbo Natale, dipingere il viso e incontrare alcune principesse Disney nella vita reale. L'evento è stato completo quando la vita reale di Babbo Natale e la signora Claus ha portato regali per tutti i bambini.

Lisa Chenery, Campaign Manager UK afferma: “Siamo lieti di collaborare con Cash for Kids e Metro Radio per il nostro evento Sail with Santa. Speriamo che possa aiutare a diffondere l'allegria natalizia e offrire una giornata divertente ai giovani locali e alle loro famiglie.

Un ringraziamento speciale deve essere dato a tutto lo staff a bordo di King Seaways, Jade Whitfield, Tamara Rebair, Joanne Parker, Anneliese Jobson, Chris Whitfield e James Cook per tutto il loro aiuto in quel giorno. "

2018: i migliori suoni del Mare del Nord ancora!

Livello 42 che suona i suoni del Mare del Nord

È stato un bel novembre, con due spettacoli del North Sea Sounds a bordo di King Seaways e Princess Seaways.

Il livello 42, un gruppo funk-pop britannico, ha dato il via alla stagione il 9 novembre con il gruppo locale del nord Smoove & Turrell come atti di supporto, seguito dai pionieri elettronici degli anni 80 Orchestral Maneuvers in the Dark, che hanno diretto il secondo evento il 16 novembre, supportato da Piccoli animali magnetici.

Stephen House, Senior Campaign Manager per il Regno Unito, afferma: "Ci sono voluti anni per rafforzare la credibilità di questo concetto e sono lieto che ora siamo in grado di realizzare grandi titoli come Level 42 e OMD. Ci vuole un sacco di duro lavoro da parte non solo dei team di marketing e dell'equipaggio a bordo, ma anche del nostro responsabile degli eventi dedicato, Jen King. Non vediamo l'ora che arrivi l'anno prossimo! "

Andy McClusky, una metà della band di duo OMD, afferma: "Questo è stato un evento molto divertente. Grande pubblico, ben organizzato, e siamo stati seguiti in maniera impeccabile. "

Quest'anno abbiamo riferito che il concerto di Level 42 era il North Sea Sounds più venduto in assoluto, ma non è l'unico risultato notevole quest'anno. Era anche la prima volta che offrivamo solo pacchetti all-inclusive, con pasti serali e colazione, che non solo aumentavano i ricavi totali, ma assicuravano anche che buona parte degli obiettivi pre-ristorazione di novembre fosse soddisfatta.

Tutto il personale è venuto per rendere il fine settimana un successo. Qui back stage con Level 42: Jennifer King, Gestore prenotazioni ed eventi di gruppo (Regno Unito), Jade Whitfield, Responsabile ufficio portuale (Regno Unito), Joyce Dijkhuizen, Coordinatrice campagna e Yvette Eelman, Sales Operations, entrambe con sede nei Paesi Bassi.
"Vorrei anche menzionare Lisa Chenery, il nostro Campaign Manager nel Regno Unito, che ha assistito ad entrambi gli eventi ma non è stata raffigurata, e per ringraziare tutto lo staff a bordo di King e Princess che hanno lavorato a stretto contatto con noi negli ultimi mesi per rendere gli eventi un successo ", afferma Jennifer King, responsabile prenotazioni ed eventi di gruppo.

 

Orchestral Maneuvers in the Dark che suona i suoni del Mare del Nord

DFDS UK Facebook Video - OMD

 

Smoove & Turrell suonano i suoni del Mare del Nord

 

Robert Bately diventa il più giovane capo commerciale di DFDS

Il ruolo di capo commerciale è una posizione di senior management all'interno del nostro business di traghetti da crociera e comporta l'appartenenza alla gestione del percorso con la responsabilità commerciale e di ristorazione complessiva. Abbiamo otto capi commerciali sulle nostre quattro navi da crociera e l'ultima, per quanto ne sappiamo, è la più giovane di sempre. Robert Bately, 32 anni, ha raggiunto King Seaways sulla rotta Amsterdam - Newcastle la scorsa settimana.

Robert ha iniziato la sua avventura nel settore delle spedizioni nel 2004 quando si è unito a Norfolkline sul canale orientale come assistente cuoco sul traghetto Midnight Merchant e ha navigato sulla rotta Dover - Dunkerque. Da qui Robert si trasferì a Dover Seaways. Nel 2007 è stato promosso a sous chef e si è trasferito a Delft Seaways, dove ha trascorso sette anni nel ruolo, dopo di che è diventato Head Chef a bordo di Dunkerque Seaways. Nel 2016 Robert è stato promosso Business Leader, che è stato un cambiamento significativo dei ruoli.

Nel 2017, a Robert è stata data l'opportunità di partecipare al programma DFDS Horizon e si è laureato all'inizio di quest'anno. Ha ricevuto il Customer Driven Award, che è stato uno dei premi assegnati a cinque dei 21 partecipanti a Horizon.

Siamo molto lieti di dare il benvenuto a Robert nel nostro team di gestione sulla rotta Amsterdam - Newcastle e non ho dubbi che anche l'equipaggio a bordo gli darà un caloroso benvenuto. Nel suo lavoro quotidiano Robert unirà le sue forze con il capo commerciale Jørn Vase.

Per favore aiutami a congratularmi con Robert per questo grande risultato.

I migliori saluti

Teun Wim Leene, Route Director, Amsterdam - Newcastle

Training & Development avvia un training di leadership sulle rotte di crociera

Basato su Project Starlight e la nuova struttura organizzativa a bordo delle rotte di crociera, che abbiamo riportato a maggio, Training & Development (T & D) ha messo insieme un addestramento di leadership su misura per tutti i dirigenti aziendali e direttori di piano a bordo delle quattro navi.

Lo scopo della formazione è garantire che tutti i nuovi manager ottengano gli strumenti e le conoscenze necessarie per supportarli nelle loro posizioni manageriali. La formazione si concentra anche sull'importanza che tutti i leader siano coerenti nella loro comunicazione e "parlano la stessa lingua", quando si tratta di affari e gestione dei dipendenti.

La formazione consiste in cinque moduli che coprono argomenti come la gestione del cambiamento, la leadership situazionale, la gestione dei conflitti, il feedback, il coaching e il training DISC basato sui test della personalità. Il primo modulo è stato implementato il 4 giugno e il secondo modulo nel mese di luglio. Sono stati facilitati da Birgitte Kjærsgaard e Emma Nordström di T & D. Il terzo modulo T & D si svolge nel mese di agosto, guidato dalla consulente esterna Annelise Schäfer.

Kim Heiberg, direttore di Cruise Route, ha dichiarato: "Abbiamo rivelato la nuova organizzazione a fine maggio e una delle nostre priorità era e continua a garantire che tutti i nuovi manager ricevano il supporto necessario e si sentano ben equipaggiati per le loro nuove posizioni. Per fare in modo che questo diventi realtà, il team di Training & Development ha lavorato duramente per creare un training di leadership in così poco tempo e sono entusiasta di vedere che la formazione è stata messa a frutto da tutti i manager e leader. Apprezzo molto il duro lavoro svolto da tutti i manager a bordo e Birgitte, Emma e Annelise - non è stato un compito facile dare la priorità a questa formazione nel bel mezzo dell'alta stagione e del periodo delle vacanze. “

Giovane ufficiale della Royal Navy a bordo della nave DFDS

Il sottotenente Henry Wright è a bordo di King Seaways per alcune settimane per conoscere il lavoro su una nave civile

Nelle ultime due settimane, il traghetto da crociera DFDS King Seaways che naviga tra IJmuiden e Newcastle ha avuto il piacere della compagnia di un giovane ufficiale di marina britannico. Il sottotenente Henry Wright è a bordo da alcune settimane per conoscere il lavoro a bordo di una nave civile.

Henry Wright - che ha navigato lungo la costa britannica all'età di quattro anni con suo padre - ha deciso di unirsi alla Royal Navy come ufficiale di guerra nel 2016. Ha completato l'addestramento iniziale degli ufficiali presso il Britannia Royal Naval College di Dartmouth nell'aprile 2017 e successivamente addestrato, è ora a bordo del nostro Re per alcune settimane come parte del piano di viaggio di collegamento della Marina mercantile della Royal Navy.

Il programma ha lo scopo di rafforzare i legami tra la Royal Navy e la marina mercantile, consentendo al contempo agli ufficiali della Royal Navy di sperimentare e ottenere informazioni su come opera la marina mercantile.

“È stato ben integrato nelle routine di bordo. È in servizio notturno, partecipa allo scarico della nave e svolge anche compiti amministrativi, ad esempio a Sertica. È un piacere averlo a bordo e spero che avrà avuto delle belle esperienze quando ci lascerà il 19 luglio ”, afferma Ingimar Tór Thomsen, Capitano.

Viaggio studio di IJmuiden Contact Center a Newcastle

La scorsa settimana, sei colleghi del Contact Center di IJmuiden hanno fatto un viaggio di tre giorni a Newcastle. Lo scopo di questo viaggio di studio era principalmente quello di aumentare la conoscenza delle strutture di bordo.

“Abbiamo iniziato il viaggio con una visita guidata di King Seaways, inclusa una visita al ponte accompagnata dal Capitano Ingimar Tór Thomsen. Per noi è importante conoscere le strutture fino all'ultimo dettaglio, in modo da poter offrire le giuste informazioni ai nostri clienti ", afferma Claudia Zwanenburg, Senior Contact Center Executive.

“Successivamente abbiamo fatto un tour a piedi attraverso il centro di Newcastle per vedere le attrazioni. Inoltre, siamo andati in alcuni degli hotel per dare un'occhiata di prima mano a ciò che offriamo. "

Alla fine del viaggio di studio, quando i nostri sei colleghi pensarono che il viaggio stava per concludersi, una piacevole sorpresa li aspettava nel bistrot del Mare del Nord, mentre una deliziosa degustazione veniva preparata proprio per loro. Di seguito sono riportati alcuni esempi di gustosi cibi.

“È così bello che possiamo imparare gli uni dagli altri divertendoci. Grazie a tutto lo staff a bordo di King Seaways per l'ottimo servizio ”, aggiunge Claudia.

Il lancio di Sertica Procurement raggiunge il prossimo traguardo

Immagine dell'allenamento su Princess Seaways dell'11 e 12 aprile. Da sinistra: Johane Rebel, Morten Thomassen, Sylwia Pofelska, Paylo Cherniyenko, Laura Neimetaite (System Project Manager), Thomas Corfitzen (Responsabile acquisti), Anders Jørgensen.

 

Il modulo di approvvigionamento Sertica, che gestisce gli ordini dalla fase di richiesta fino alla fase di fatturazione approvata, è stato implementato su tutte le navi baltiche lo scorso anno. Ora, il lancio sulle navi passeggeri sta procedendo rapidamente e con grande successo.

Il lancio più recente su King Seaways è stata un'esperienza piacevole con un grande feedback: “Thomas Corfitzen e io siamo stati a bordo di King Seaways per due sessioni per formare circa 40 membri dello staff, che sono stati tutti molto cooperativi e desiderosi di trasferirsi Sertica. Hanno già creato le loro prime 100 richieste e sono state tutte eseguite correttamente ", afferma Laura Neimetaite, System Project Manager.

Per prima cosa, l'implementazione di Sertica significa che la gestione degli ordini di Excel nei Paesi Baltici è stata ora sostituita da un sistema digitale. Il team di procurement locale (Zydrunas Martinavicius e Jurgita Martinkute) ha apprezzato l'addestramento e il lancio, che è stato gestito da Klaipeda.

Sertica fornirà grande trasparenza ai costi e ai modelli di acquisto delle navi. Ciò garantirà un migliore approccio strategico alla spesa in DFDS. Inoltre, il sistema aggiungerà un livello di controllo e conformità che non era possibile in passato.

“Voglio ringraziare Andrej Zamkovoj e Thomas Mørk, nonché i sovrintendenti Claus Byder e Steen Haurum associati al lancio del BU PAX, per la stretta collaborazione a questo progetto. A maggio 2018, tutte le attuali navi DFDS ordineranno tramite Sertica e possiamo finalmente chiudere il nostro sistema di approvvigionamento PO molto vecchio, che è un vantaggio per tutti. Il viaggio di Sertica continuerà. Il sistema sarà ulteriormente sviluppato in stretta collaborazione con Finance, IT e TO per garantire che l'esperienza dell'utente venga continuamente migliorata e vengano aggiunte nuove funzionalità ", afferma Pernille Hüls Dyrmose, direttore generale, Procurement operativo.

Thomas Mørk, Vice President e Head of Technical Organization, concorda: “La collaborazione con Group Procurement su questo progetto è stata grandiosa, e non vedo l'ora che tutte le navi che acquistano tramite Sertica raccolgano tutti i vantaggi di articoli e processi standardizzati.

"Presto i workshop e i pool di attrezzature acquisteranno anche tramite Sertica, che è qualcosa che non vediamo l'ora", aggiunge Pernille, "e stiamo lavorando a stretto contatto con Christiaan van der Leest, che è il proprietario del prodotto per quella parte di i nostri affari.

 

Allenamento Sertica su Princess Seaways l'11 e 12 aprile 2018

Membro dell'equipaggio ferito sul traghetto King Seaways di DFDS

Un membro dell'equipaggio a bordo di King Seaways ha subito una scossa elettrica in un incidente sul lavoro questa mattina a IJmuiden.

Il membro dell'equipaggio maschio ferito è stato portato in ospedale dai servizi di emergenza per cure e cure mediche. "Siamo felici di essere stati informati che ora è sveglio in ospedale dove viene curato per ustioni alla mano sinistra - e l'ospedale dovrebbe essere uno dei migliori in Olanda per quanto riguarda le ustioni", afferma il capitano Flemming Langballe.

La consulenza e il supporto saranno offerti a coloro che hanno assistito all'incidente o che sono stati altrimenti coinvolti.

L'incidente è stato indagato dalla polizia olandese e sarà indagato anche da DFDS. Il controllo dello Stato di approdo olandese visiterà la scena oggi alle 14:30 e DFDS ha anche informato le autorità marittime danesi sull'incidente.

 

 

Ottimo inizio per nuovi concept di ristorante su Amsterdam-Newcastle

Come forse saprai, i traghetti da crociera DFDS sulle rotte Amsterdam-Newcastle hanno recentemente aperto il ristorante Explorers Kitchen basandosi su un nuovo concetto. Agli ospiti viene offerto un buffet che include tapas e hamburger, sushi, pasta, specialità alla griglia, insalata fresca e deliziosi dessert. Il nuovo ristorante à la carte del Bistro North Sea.

E i nuovi concetti hanno già dimostrato di essere molto popolari.

"Sabato 10 marzo abbiamo raggiunto l'incredibile quantità di 876 ospiti. Riteniamo che sia un record per la rotta Amsterdam-Newcastle ", afferma Dorte Slynborg, Chef de cuisine di King Seaways. Quella sera abbiamo visto gli ospiti dell'evento del Regno Unito SKATOONS con 598 partecipanti e 278 passeggeri regolari che cenano nel nostro ristorante a buffet. Cuochi, camerieri e corridori hanno lavorato con dedizione per rendere il nostro nuovo mondo un successo, e lo scorso fine settimana abbiamo visto il risultato dei loro sforzi, afferma Dorte e il suo collega Rafal Wojtaszak, Business Leader Food & Beverage.

E non c'era meno entusiasmo su Princess Seaways "Venerdì scorso salpammo da Ijmuiden con 1064 ospiti a bordo. 797 ospiti o il 74,9% hanno cenato in Explorer's Kitchen e in totale l'83% di tutti gli ospiti a bordo hanno cenato in Explorer's Kitchen o Bistro North Sea. Durante i miei 15 anni non ho mai visto numeri del genere in un "normale venerdì". L'atmosfera, i sorrisi, i numerosi commenti positivi sul cibo, la qualità, la selezione, il servizio nel ristorante sono stati estremamente piacevoli e il lavoro di squadra di tutti gli equipaggi a bordo per far sì che tutte le piccole e grandi cose abbiano avuto successo. dice Morten Thomassen, Business Leader Food & Beverage, Princess Seaways.


"Tutta l'energia positiva e le buone idee del workshop Food & Beverage a maggio 2017 sono diventate reali e ci siamo sentiti fantastici. Sono certo che questo è solo uno dei tanti dischi da battere su King e Princess ", afferma Morten Thomassen.

Gioco di Natale di BUGP Marketing per aumentare le vendite

Il Natale si avvicina rapidamente e stiamo entrando nello spirito offrendo ai nostri clienti la possibilità di vincere premi in un nuovo gioco online.

Ferry Christmas è stato lanciato nel Regno Unito e nei Paesi Bassi dal nuovo team di marketing di conversione BUGP questa settimana. Nel gioco Babbo Natale abbandona la sua slitta e ha bisogno dell'aiuto dei nostri clienti per spingerlo lungo i tetti natalizi. Se ottengono 2000 punti, partecipano a un sorteggio per vincere un premio e accedere a offerte esclusive.

James Butler, Head of Conversion Marketing, ha dichiarato: “Questo è il nostro primo gioco nella nuova organizzazione passeggeri e siamo lieti di lanciare nel Regno Unito e nei Paesi Bassi. I nostri giochi hanno avuto un enorme successo, incoraggiando migliaia di clienti a tentare la fortuna e visitare il nostro sito Web nel processo. Il periodo natalizio è un'altra grande opportunità per attirare più visitatori sul nostro sito usando un concetto divertente che ha anche dimostrato di aumentare le vendite online. Cerca altri giochi in più lingue e località nel 2018 "

Puoi giocare qui:

http://ferrychristmas.dfds.co.uk

o http://ferrychristmas.dfds.nl/