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Rotta del CFO sospesa al 5 aprile

A seguito dell'ultimo aggiornamento del governo DK sulle restrizioni di viaggio, il nostro servizio tra Copenaghen - Frederikshavn - Oslo sarà ora sospeso fino al 5 aprile 2021 incluso. La nostra prossima partenza possibile sarà dal 6 aprile 2021.

Kasper Moos, responsabile della BU Group Passenger, afferma: “Con il perdurare delle restrizioni di viaggio, estenderemo anche il periodo di lay-up. La stragrande maggioranza dei membri dell'equipaggio verrà comunque rimandata a casa con uno stipendio come beneficio del pacchetto di aiuti del governo, che è stato esteso parallelamente alle continue restrizioni. Un piccolo gruppo rimane al lavoro per mantenere il traghetto da crociera fino a quando non riprende il servizio.

Sappiamo che è molto difficile per i nostri colleghi che sono stati licenziati e non vediamo l'ora di accogliervi tutti di nuovo al lavoro quando vedremo le restrizioni allentarsi ”.

Ulteriori dettagli sulle ultime restrizioni del governo DK verranno aggiornati Qui.

OFC: ottime prestazioni di trasporto

The Oslo – Frederikshavn – Copenhagen route was relaunched in week 25 with the addition of Frederikshavn. Following this, the route experienced a great development in freight volumes and from week 40 to 45 volumes were even far ahead compared to last year.

From week 45, the route unfortunately had to temporarily lay-up 50% of the tonnage due to the pandemic and travel restrictions between Denmark and Norway.

“This left us with a rolling schedule and only half of our freight capacity, however, already after two weeks the freight figures were back on track and delivered volume ahead of last year. We are happy to see the trend is still pointing upwards – a fantastic achievement” says Freight Manager Lars Kristian Haugen.

He continues: “After a big disruption to our service, I am very proud to see our customers being very loyal and adapting quickly to our new schedule. All customers are still using the service and our biggest problem now, is to have enough capacity to offer.”

Loyalty earned through collaboration
“You cannot just expect this kind of loyalty. It is something that was earned through hard work and dedication from everyone involved” says Kasper Hægeland Svenningsen, Managing Director, Ferry Norway.

“The operation on both sides of the water, the sales force, the people on board and the fantastic cooperation between Passenger and Freight. Together we overcome many obstacles at the moment. A huge thanks to everybody. We are ready with a great platform when the service is back to normal!” says Kasper.

Kim Heiberg, Route Director, says:”It is extremely pleasing to see all the hard work and collaboration by the DFDS family has paid off to the benefit of the route. I am really looking forward to welcoming Crown Seaways back in operation to fulfil the full potential”.

Segui OFC Business Cruise su LinkedIn

Con un dedicato Linkedin pagina collegata alla pagina del gruppo DFDS, Marketing passeggeri sta aumentando consapevolezza di il proposte a bordo per il nostro B2B segmento passeggeri sulla rotta Oslo - Frederikshavn - Copenaghen che ad esempio include gli ospiti della conferenza. 

Insieme ai colleghi del team di marketing della campagna, Nanna Isaksen e Vincent Bakker di til team di distribuzione marketing creerà e condividi i contenuti per aumentare la consapevolezza e le prestazioni mentre evidenziareing il grande concetto di cosa un' Business e Conferenza Crovinare può offrire. 

La pagina vetrina supporterà i nostri clienti principali di Business Cruise con contenuti in danese e norvegese, prima di cercare di espandersi altro lingue man mano che il mix di segmenti cresce. Puoi sempre fare clic su "vedi traduzione" nel contenuto e cambierà nella lingua delle tue impostazioni di Linkedin.

It era un'eccellente dimostrazione di collaborazione in questa iniziativa, sia tra i colleghi del team di Passenger Marketing e lavorando a stretto contatto con quelli dell'area conferenze b2b.

In assenza di colleghi che rimangono in congedo, vorrei ringraziare in modo speciale Annika Hallsten per avermi portato questo progetto alla vita e dimostrando un eccellente atteggiamento "si può fare" nei confronti di qualcosa che va al di là dell'ambito abituale del suo lavoro.

Seguendo il pagina, liking e commentando il post puoi aiutarci a costruired la comunità ulteriorePuoi fsegui la pagina qui.

Covid-19: DFDS riduce le partenze dalla Danimarca alla Norvegia

COVID-19: Una delle due navi in servizio DFDS' passeggeri itinerari su Copenhagen - Oslo e Frederikshavn - Oslo sarà temporaneamente bloccata a causa di tighter restrizioni di viaggio. Sfortunatamente, 20 i camerieri ne risentiranno, mentre altri colleghi volere mantenere il loro lavoro come risultato di un' sindacato accordo, trasferimento su altre navi, ecc. 

Aumentano i tassi di infezione e le restrizioni di viaggio più severe ridotto ulteriore il numero di passeggeri DFDS' passeggeri rotte dei traghetti su Copenhagen - Oslo e Frederikshavn - Oslo nelle ultime settimane. 

Con il peggioramento della situazione, ci sono semplicemente troppo pochi passeggeri a bordo per mantenere un programma di navigazione completo, e quindi siamo purtroppo costretti servizio a una nave fino a metà febbraio, dice Kasper Moos, VP, BU Passeggero.

“Questo significa che da 2 A novembre, in linea di principio, ci saranno partenze a giorni alterni da ogni porto invece che ogni giorno. Informeremo ora i clienti su questo tramite e-mail, social media e DFDS' sito web. 

Con l'orario di navigazione ridotto, Pearl Seaways lo sarà DFDS' solo Nave passeggeri operativo tra Danimarca e Norvegia, mentre Crown Seaways sarà attraccata a Copenaghen fino a metà febbraio. 

Tempo vincente
Il licenziamento di Crown Seaways avrà purtroppo conseguenze sul numero di dipendenti a bordo.

It significa che dobbiamo dire addio a 20 camerieri lavorando su Crown. È un vero peccato perché sono tutti colleghi che hanno lavorato duramente per garantire la continuità delle operazioni ", afferma Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer e membro di DFDS ' Consiglio di amministrazione.

“Gli altri membri dell'equipaggio in funzioni di servizio a bordo sono coperti da un accordo turni più brevi e una paga riduzione wcon il sindacato Metal Maritime e la nave'L'equipaggio tecnico operativo può uso accumulato col tempo o essere trasferito su altre navi. Ciò significa che guadagniamo tempo fino all'inizio del nuovo anno e fino ad ora possiamo mantenere la maggior parte dei nostri dipendenti molto esperti, in modo da poter ricominciare rapidamente il percorso se il COVID-19 la situazione migliora in pochi mesi, " dice Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer. 

Kasper Moos aggiunge: Sono molto lieto di informarvi che potremo evitarlo licenziamenti nel organizzazione passeggeri a terra. We sarà impegnato a preparare le campagne ae vendite attività per essere pronti quando si viaggia restrizioni sono sollevati. però, sarà necessario ridistribuire some tasks funzioni per un periodo di tempo utilizzare le nostre risorse in un modo che abbia senso. Sarai informato su questo in modo più dettagliato. "

Il carico cresce su Frederikshavn - Oslo

Poche vie sono state così duramente colpite dal COVID-19 come quelle tra Danimarca e Norvegia. Ora è evidente che la decisione di includere Frederikshavn nelle nostre crociere tra Copenaghen e Oslo è stata saggia: anche se gli affari continuano a essere messi in discussione, la settimana 36 ha superato il risultato di trasporto merci dello scorso anno per la rotta, e settembre potrebbe essere il primo mese completo per fallo anche tu. E ciò è dovuto principalmente al nostro successo nell'attrarre volumi di merci verso la nostra nuova tratta Frederikshavn - Oslo.

"Ciò è stato fatto in forte concorrenza con altri corridoi di trasporto, quindi un caloroso ringraziamento ai nostri colleghi operativi a Copenaghen, Oslo ea bordo per aver fornito servizi ai clienti che fanno la differenza", afferma Lars Kristian Haugen, Freight Manager per la rotta.

Martedì scorso abbiamo avuto anche un traguardo che vale la pena celebrare: 1.000 unità sono state spedite da / per Frederikshavn.
Cross-selling

È stato dedicato molto duro lavoro allo sviluppo delle vendite e alla creazione di vendite incrociate attraverso la rete. Con il forte supporto di Erik Jisland a Göteborg, Christian V Pedersen in Danimarca e Thomas Ipsen in Germania, abbiamo già attirato nuovi importanti clienti e vediamo il potenziale per battere i record in futuro ", afferma Lars.

Kasper Hægeland Svenningsen, amministratore delegato di Ferry in Norvegia, afferma: “Grazie a tutti sulla rotta, a terra ea bordo, per essersi presi così cura dei nostri clienti. Grazie anche per gli ottimi numeri di vendita e prenotazione e per averci aiutato a utilizzare appieno la capacità delle navi negli orari di punta delle partenze. La creatività e la collaborazione sono stati ottimi strumenti per raggiungere questo obiettivo ".

Kim Heiberg, Route Director, afferma: "È fantastico vedere il trasporto di merci che si muove nella giusta direzione in un momento in cui siamo davvero sfidati, e sono estremamente lieto di far parte di un team di passeggeri e merci che realizza l'impossibile a vantaggio del percorso. "

Un occhio di riguardo alle rotte Oslo - Danimarca

Il recente aumento del tasso di infezione da COVID-19 a Copenaghen e dintorni è stato notato dall'Istituto norvegese di sanità pubblica (Folkehelseinstituttet), e ora stiamo aspettando l'esito del prossimo incontro COVID-19 del governo norvegese sui possibili cambiamenti al loro viaggio guida.

"Esiste il rischio che l'area di Copenaghen venga inclusa nell'elenco dei paesi e delle aree da cui i viaggiatori dovranno isolarsi per 10 giorni all'arrivo in Norvegia, e abbiamo ricevuto molte domande al riguardo da colleghi preoccupati per la situazione ", Afferma Kasper Moos, Head of BU Short Routes and Passenger.

“La nostra semplice risposta è che non sappiamo cosa accadrà - lo facciamo raramente durante questi COVID-19 volte. Ma terremo d'occhio le rotte e continueremo a monitorare i numeri di prenotazione, le vendite e lo sviluppo generale per vedere se ci sono sviluppi a cui dobbiamo reagire.

"Per ora, riteniamo che le nostre misure a bordo, che ora includono maschere per il viso per il personale, siano robuste e creino un ambiente sicuro per i nostri passeggeri e colleghi", afferma.

Covid-19: Danimarca - Oslo: siamo tornati

Crown Seaways lascia Copenhagen per la prima volta in oltre tre mesi

Il tempo soleggiato, la gente felice sulla terrazza solarium e una corona blu e bianca brillante che parte alle 14:00 hanno segnato la riapertura della nostra rotta Copenaghen-Oslo.

DFDS ha servito champagne agli ospiti alla partenza, e più tardi questa sera quando Crown lascia Frederikshavn, il responsabile commerciale René Juul e il suo staff inviteranno gli ospiti di Frederikshavn per un bicchiere prima di mezzanotte. Domani serviranno champagne sul ponte sole per tutti i passeggeri che salpano da Oslo alle 12.00.

Anche i media erano ben rappresentati, con il capitano Jens Knudsen in una trasmissione radio in diretta mentre era in corso verso Frederikshavn. A Frederikshavn, il sindaco della città Birgit Hansen entrerà nella nave insieme al vicepresidente Kasper Moos e ai media per dare il benvenuto a Crown e DFDS a Frederikshavn.

Il fortunato cliente che ha effettuato la prima prenotazione è stato trasferito in una lussuosa cabina della Owner's Suite che è stata probabilmente una bella sorpresa per lui.

Torneremo con ulteriori informazioni domani quando avremo le foto dell'evento.

DFDS apre Frederikshavn - Oslo

Quando il DFDS riaprirà il suo traghetto tra Copenaghen e Oslo il 25 giugno, le navi forniranno anche un servizio sulla rotta Frederikshavn - Oslo. Ci saranno partenze giornaliere su entrambe le rotte.

Di Peder Gellert, EVP, Ferry Division

Come abbiamo detto prima, una crisi offre sempre nuove opportunità. Una di queste nuove opportunità è apparsa sul mercato dei traghetti Danimarca - Norvegia quando un altro operatore tra Frederikshavn nello Jutland e Oslo è stato definitivamente interrotto dall'inizio della crisi COVID-19.

Sono estremamente lieto di informarvi che, dopo un'attenta indagine e analisi, abbiamo deciso di entrare in questo mercato e aprire una nuova rotta passeggeri tra Frederikshavn e Oslo.

Il fatto che siamo in grado di aprire una rotta è - non ultimo - dovuto al fatto che possiamo beneficiare delle sinergie con la rotta Copenaghen - Oslo quando le navi passano da Frederikshavn ogni notte, a pochi chilometri dal porto.

Pertanto, dal 25 giugno, quando riaprirà la rotta, i nostri due famosi traghetti Oslo, Pearl Seaways e Crown Seaways, effettueranno scalo a Frederikshavn sulla rotta tra Copenaghen e Oslo.

Tuttavia, saranno comunque due percorsi separati poiché nessun viaggio sarà offerto esclusivamente tra Copenaghen e Frederikshavn.

Le partenze giornaliere sono previste da Copenaghen alle 14:00 e da Frederikshavn alle 23:30, con arrivo a Oslo alle 9:00.

Ci saranno partenze giornaliere da Oslo alle 12:00, con arrivo a Frederikshavn alle 22:00 e a Copenaghen alle 09:00.

Valuteremo in seguito il programma per garantire che sia adattato alle esigenze dei nostri passeggeri e alla nuova situazione in cui i passeggeri provenienti dalla Norvegia devono documentare di aver prenotato un alloggio per un minimo di sei notti fuori Copenaghen prima di poter entrare in Danimarca. Stiamo ancora esaminando questo aspetto per comprendere appieno il significato del nostro servizio.

Inizieremo con il numero minimo di personale necessario per l'avvio operativo e monitoreremo attentamente lo sviluppo delle prenotazioni e cambieremo il personale a bordo e a terra quando necessario.

Quando i confini riapriranno
I team di Kasper Moos del dipartimento Passeggeri stanno lavorando duramente per prepararsi all'apertura. Stanno pianificando i servizi di bordo, le operazioni, le vendite e il marketing, quindi tutto si adatta ai nuovi requisiti che ci aspettiamo di vedere sulla nuova rotta e in seguito al cambiamento di COVID-19 nel comportamento dei viaggi.

Presumo che ci sarà una maggiore domanda da parte dei clienti con necessità di trasporto, in particolare su Frederikshavn - Oslo, dove prevediamo di accogliere molti ospiti che viaggiano in vacanza con la propria auto per visitare le case estive o per continuare in altri paesi. Ma ovviamente, il nostro obiettivo è fornire a tutti i nostri ospiti un ottimo servizio ed esperienza a bordo. Offriremo ciò che i clienti richiedono in un'era post-coronavirus, con molto spazio per l'individuo per rimanere al sicuro e con particolare attenzione alla pulizia e all'igiene.

DFDS ha una storia in Frederikshavn
Alcuni di voi potrebbero anche sapere che DFDS ha in effetti una solida storia in Frederikshavn. Per molto tempo abbiamo posseduto il cantiere navale Frederikshavn e, ancora più importante, sin dall'inizio di DFDS, abbiamo operato una rotta tra Frederikshavn e Oslo fino al 1974, a volte con altri porti inclusi nel programma.

Gli appassionati di navi possono ricordare le navi Aalborghus che fu ribattezzata e servì la rotta con il suo nuovo nome "Frederikshavn" negli anni '30. Aveva una capacità di 25 auto, che oggi potrebbe non sembrare molto. E poi, Akershus ha servito la rotta dal 1965 come primo vero traghetto per auto DFDS con una capacità di 800 passeggeri e 150 auto impressionanti.

Quindi, dopo alcuni decenni di assenza, sono estremamente lieto di poter dire che siamo finalmente tornati a Frederikshavn, dove abbiamo trovato importanti sinergie tra la nuova rotta e la nostra rotta Copenaghen - Oslo, necessarie dopo la costosa sospensione COVID-19 di la strada.

Copenaghen - La rotta Oslo riprende il servizio il 25 giugno

Pearl Seaways e Crown Seaways ricominceranno a navigare il 25 giugno da Copenaghen e il 26 giugno da Oslo

A seguito degli annunci dei governi danese e norvegese sull'apertura dei confini tra i due paesi, DFDS ha deciso di riprendere le rotte tra Copenaghen e Oslo. Poiché entrambe le navi sono installate a Copenaghen, le prime partenze avranno luogo giovedì 25 giugno da Copenaghen e venerdì 26 giugno da Oslo.

“Siamo molto lieti di poter finalmente accogliere i nostri passeggeri sulla rotta. Tuttavia, ci saranno ancora alcune restrizioni di viaggio per gli ospiti dalla Norvegia. Stiamo studiando come interpretare e amministrare queste restrizioni.

Personale minimo ed equipaggio
"Le restrizioni ai viaggi e i ridotti servizi a bordo dettati dalle nostre misure COVID-19 significano che inizieremo con il numero minimo di personale necessario per l'avvio operativo e monitoreremo da vicino lo sviluppo delle prenotazioni e cambieremo il personale a bordo e a terra Quando necessario.

Mi dispiace per questo, in quanto significa che molti di voi rimarranno in congedo temporaneo ancora per un po '", afferma Kasper Moos, capo della BU Short Routes & Passengers.

I membri dell'equipaggio e il personale di terra che saranno necessari per avviare i servizi saranno informati separatamente a riguardo molto presto.

“Quelli di voi che non hanno notizie da noi questa settimana rimarranno in congedo temporaneo fino a nuovo avviso. Ciò è guidato dalla nostra necessità di garantire che otteniamo un servizio praticabile e continuiamo a beneficiare dei regimi di sostegno nazionali. Tuttavia, desidero esprimere la mia gratitudine per la vostra continua pazienza e il vostro sostegno durante le molte settimane in cui il percorso è stato sospeso ”, afferma Kasper.

Faremo del nostro meglio
"Non vedo davvero l'ora di avviare il servizio dopo questo lungo periodo di tempo senza una rotta tra Copenaghen e Oslo, e sono fiducioso che insieme possiamo ancora garantire che i nostri passeggeri possano rilassarsi e godersi il loro viaggio in mare mentre praticano il social distanza ," Aggiunge.

Sospensione delle rotte da crociera prorogata fino al 17 giugno

Crown Seaways e Pearl Seaways continueranno a essere istituite a Copenaghen. Lo stesso vale per King Seaways e Princess Seaways ad Amsterdam.

BU Short Routes & Passenger hanno prorogato la sospensione dei nostri servizi Amsterdam - Newcastle e Copenhagen - Oslo fino al 17 giugno.

“La nostra capacità di riprendere la navigazione dipende, come sapete, molto dalle misure nazionali per prevenire la diffusione del virus COVID-19. "Se i nostri passeggeri non possono attraversare le frontiere, non possiamo navigare e quindi non abbiamo altra alternativa che estendere la sospensione", afferma Kasper Moos, capo della BU Short Routes & Passenger.

“I nostri colleghi del servizio clienti stanno lavorando sodo per informare i nostri clienti su questo, riprenotare i viaggi e gestire le richieste.

“Siamo tutti ansiosi di ricominciare a navigare e stiamo persino ricevendo richieste da passeggeri che non vedono l'ora di uscire con noi. Tuttavia, c'è poco che possiamo fare fino a quando le nazioni interessate non riapriranno i confini per viaggiatori e turisti. Anche se alcuni governi hanno indicato che prenderanno una decisione al riguardo entro metà giugno, è ancora necessaria la pazienza poiché non sappiamo cosa decideranno. Abbiamo anche bisogno tutti e due Danimarca e Norvegia apriranno i loro confini prima che possiamo iniziare a navigare sulla rotta Copenaghen - Oslo. Lo stesso vale per i Paesi Bassi e il Regno Unito per la tratta Amsterdam - Newcastle ".

“Come abbiamo informato in precedenza, i gruppi di lavoro stanno già esaminando i cambiamenti che un'operazione post-Covid-19 richiederà sul mercato e a bordo. Tuttavia, una cosa è certa: quando riapriranno i confini, possiamo offrire uno dei mezzi di trasporto più sicuri. Su quei grandi traghetti c'è molto spazio per le distanze sociali e i passeggeri hanno le loro cabine. Ovviamente continueremo a rispettare tutte le raccomandazioni sull'uso delle aree pubbliche e dei ristoranti, compresa la pulizia extra e la disinfezione dei punti di contatto per proteggere la salute di passeggeri e colleghi. "

DFDS dona cibo da Pearl and Crown

Con la rotta Copenaghen - Oslo temporaneamente sospeso, Pearl Seaways e Crown Seaways sono ora vuoti al terminal di Copenaghen. Nessun servizio di traghetto in corso purtroppo significa che nessun ospite serve un'di conseguenza, nessun pasto da preparare. BOTH FerrieS aveva un grande volume di cibo bordo che wnon potrebbe essere Usato. Parte del cibo doveva scadere nelle prossime settimane e gettarlo via naturalmente non era un'opzione. Così, alcuni dei nostri colleghi a Copenaghen ha agito rapidamente e ho trovato un'opportunità per rendere qualcosa bene da un male situazione. 

Stine Rysgaard Jensen, Content & Brand Specialist, afferma: “Abbiamo contattato un locale rifugio per giovani, RG60, e "Fødevarebanken', un danese organizzazione che combatte lo spreco alimentare e aiuta a distribuire i pasti alle persone socialmente vulnerabili. Entrambi organizzazioni siamo stati molto felici di ricevere il cibo, in quanto servirà i pasti per le persone che hanno bisogno di una mano. Il cibo è stato organizzato per essere prelevato dalle navi ed è ora in procinto di aiutare le persone in questi tempi difficili. Un grande ringraziamento agli equipaggi a bordo di Pearl e Crown insieme agli altri coinvolti per il loro contributo e il lavoro per renderlo una realtà ”.

Oslo - colleghi di Copenaghen rimandati a casa con paga

Il pacchetto di aiuti danese per le imprese significa che gli equipaggi di Pearl e Crown possono essere rimandati a casa con la retribuzione. Un piccolo gruppo di membri dell'equipaggio continuerà per preparare le navi da allestire. Personale inviato a casa per contribuire con ferie annuali di una settimana.

Come annunciato venerdì scorso, Pearl Seaways e Crown Seaways saranno allestiti a Copenaghen. Ciò è una conseguenza della sospensione temporanea delle rotte sulla rotta Copenaghen - Oslo a causa delle restrizioni all'ingresso danese e norvegese introdotte per proteggere i paesi dalla diffusione di Covid-19.

Naturalmente, la messa in opera delle navi ha conseguenze importanti per una rotta del traghetto come luogo di lavoro e come impresa. Pertanto, siamo incredibilmente sollevati dal fatto che, a tempo di record, i partner nel mercato del lavoro siano riusciti a concordare un pacchetto di aiuti a beneficio dei dipendenti sulla rotta Copenaghen - Oslo.

Il pacchetto di aiuti, attualmente in corso fino al 9 giugno, significa che la stragrande maggioranza dei membri dell'equipaggio può essere rimandata a casa con il salario durante il periodo di sospensione.

I membri dell'equipaggio che non vengono rimandati a casa devono aiutare a preparare Pearl e Crown per essere sistemati. Includono parti degli equipaggi operativi e di catering.

Gli equipaggi sono stati informati di questo oggi durante le riunioni a bordo.

Anche il personale di terra è interessato
Le partenze cancellate interesseranno anche i colleghi a terra. Sebbene sia stato estremamente impegnato ad adattare il business alle condizioni che sono cambiate di ora in ora, garantendo al contempo una buona comunicazione con i clienti, ci sarà gradualmente meno lavoro a terra. Pertanto, alcuni dipendenti del terminal e dell'ufficio di Copenaghen verranno anche rimandati a casa con la retribuzione durante la chiusura temporanea della rotta. Forniremo maggiori informazioni al riguardo il prima possibile.

Contributi dei dipendenti
Il governo danese e i partner del mercato del lavoro hanno concordato sul fatto che coloro che vengono rimandati a casa con la retribuzione devono essi stessi contribuire prendendo una settimana di ferie annuali e che devono anche essere disponibili per essere richiamati al lavoro in caso di necessità.

Sono incredibilmente lieto che in questo modo possiamo mettere in pausa il posto di lavoro fino a quando la situazione non si sarà normalizzata. Vorrei anche cogliere l'occasione per ringraziare tutti voi a bordo e a terra che hanno assicurato che le nostre navi hanno navigato costantemente e in sicurezza, e che i clienti hanno ricevuto il normale buon servizio, anche nelle difficili condizioni della crisi Covid-19 .

I migliori saluti
Torben Carlsen
Amministratore delegato

Covid-19: Sospesa la rotta Copenaghen - Oslo

Nuove misure nazionali per ritardare la diffusione di Covid-19 significa che dobbiamo sospendere temporaneamente la rotta Copenaghen-Oslo.

 

A seguito dell'introduzione di nuove misure nazionali intese a ritardare la diffusione del virus Covid-19, DFDS sospende temporaneamente le rotte sulla rotta Copenaghen-Oslo.

"Avevamo sperato di poter continuare con i cambiamenti che avevamo introdotto per soddisfare le misure del governo danese, ma ora il governo norvegese ha introdotto misure che significano che i passeggeri dovranno mettere in quarantena per 14 giorni dopo l'ingresso in Norvegia se sono stati fuori i paesi nordici nel periodo successivo al 27 febbraio. Comprendiamo appieno le precauzioni che hanno importanti obiettivi di salute e sociali. Al fine di essere all'altezza delle nostre responsabilità a supporto delle misure, non vediamo alternative per sospendere almeno fino al 1 ° aprile ”, afferma Kasper Moos, vicepresidente, rotte brevi e passeggeri.

L'ultima partenza da Copenaghen sarà sabato 14 marzo, mentre l'ultima partenza da Oslo sarà domenica 15 marzo.

"Dobbiamo continuare per alcuni giorni per garantire che gli ospiti che sono stati in vacanza sulla neve in Norvegia o in una vacanza in città in Danimarca abbiano tempo ragionevole per tornare a casa o modificare i loro piani di viaggio", afferma.

I dipendenti interessati saranno informati al più presto

Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer, afferma: “Sfortunatamente, con questa sospensione temporanea della rotta, non saremo in grado di evitare che questo abbia un impatto sui nostri colleghi a bordo. Ci dispiace molto per questo. Il nostro personale specializzato e dedicato ha lavorato duramente per garantire che il percorso sia stato in grado di continuare fino ad ora e che i nostri ospiti abbiano potuto godere di una buona esperienza di viaggio, anche nelle condizioni molto difficili in cui hanno lavorato nelle ultime settimane e mesi “.

"Ora dobbiamo informare della chiusura del percorso in modo che i nostri clienti abbiano l'opportunità di modificare i loro piani di viaggio. Sfortunatamente, questo significa che non abbiamo ancora avuto l'opportunità di valutare cosa significhi esattamente per ogni singolo dipendente. Ora siamo in contatto con i sindacati competenti e i rappresentanti del personale per trovare le migliori soluzioni possibili alla difficile situazione e, naturalmente, informeremo i dipendenti interessati non appena saremo in grado ”, afferma.

I clienti vengono informati

DFDS sta lavorando sodo per contattare i clienti che hanno prenotato un viaggio durante il periodo per informare della sospensione del percorso.

 

Guarda il nuovo look di Crown Seaways

Crown Seaways è tornata sulla sua solita rotta, Copenaghen - Oslo, dopo un mese in bacino di carenaggio presso il cantiere navale Fayard in Danimarca. Durante l'attracco, le strutture del traghetto da crociera sono state rinnovate. Sono stati inoltre installati un nuovo sistema di alimentazione a terra e uno scrubber, come abbiamo condiviso con te la scorsa settimana.

Questa settimana, il direttore della rotta Kim Heiberg ha invitato i colleghi a bordo per farsi un'idea diretta delle strutture migliorate e aggiornate che offriremo ai nostri passeggeri che viaggiano sulla rotta della crociera.

Kim dice: “Sono molto contento del nuovo look a bordo di Crown. Questo è il risultato del duro lavoro di ogni collega a bordo e della fantastica collaborazione con l'organizzazione tecnica e gli appalti. Con questi miglioramenti, volevamo fare una distinzione più chiara tra i modi in cui i vari ristoranti e bar differiscono l'uno dall'altro, poiché ognuno di essi offre un'atmosfera unica e penso che siamo riusciti a farlo. Ora entrambi i nostri traghetti da crociera navigano con un look nuovo e aggiornato che creerà sicuramente un'esperienza di viaggio migliore per i nostri clienti. "

Dai un'occhiata alle immagini seguenti che mostrano alcuni dei nuovi look aggiornati a bordo del traghetto da crociera e gentilmente forniti da Christofer Adolfsson.


Il ristorante a buffet Seven Seas ha ora un nuovo look per il buffet, con un display migliore e una maggiore flessibilità per migliorare l'esperienza culinaria.


A Sjø, l'installazione di una nuova parete antirumore garantirà un'atmosfera più accogliente e l'aspetto di un ristorante gourmet.



Divani e sedie rinfrescanti e rinnovati hanno reso i bar Columbus Nightclub e Sky Club un aspetto moderno e accogliente.


Anche le aree della conferenza sono state aggiornate con un nuovo look.

Oltre ai lavori di aggiornamento di cui sopra, sono stati apportati miglioramenti e look rinnovati alle cabine commodore standard, una nuova VIP Euro Room, il negozio di bordo, Wine Bar e Little Italy, nonché Explorer Steakhouse.

Crown Seaways pronto per l'alimentazione a terra

Crown Seaways presso il cantiere navale Fayard. Foto scattata da Peter Therkildsen

La rotta Copenaghen - Oslo ha appena fatto un altro passo verso un'alimentazione più sostenibile quando si trova in porto.

Per tutto il mese di gennaio, Crown Seaways è stata in una prolungata pausa di Capodanno mentre era in bacino di carenaggio presso il cantiere navale Fayard in Danimarca. L'attracco a secco era in linea con la manutenzione programmata e un importante investimento di ristrutturazione per migliorare le strutture di Crown. Ciò ha incluso l'aggiornamento di ristoranti e bar, aree pubbliche e cabine con un nuovo look. Come previsto, Crown aveva anche installato gli accessori per consentire alla nave di ricevere energia dalla costa.

Kim Heiberg, direttore di rotta, afferma: “Crown Seaways è ora pronto per connettersi alle strutture di alimentazione a terra di Oslo e spegnere i motori ausiliari mentre sono in porto non appena vengono effettuati i collegamenti alla nave. Pearl Seaways è stato attrezzato per questo nel gennaio 2019 e sta già ricevendo energia a terra a Oslo.

“Sono anche contento dell'accordo che abbiamo firmato con il porto di Copenaghen Malmö in ottobre, in base al quale stabiliranno collegamenti costieri a Copenaghen. La costruzione dovrebbe iniziare nel 2020. Quando sarà pronto, entrambe le navi riceveranno energia dalla costa in entrambi i porti.

“Riceviamo domande quotidiane dai nostri passeggeri su cosa stiamo facendo per l'ambiente e ora mostriamo in modo molto visibile che ci preoccupiamo e facciamo qualcosa al riguardo. È stato anche un desiderio tra i nostri vicini di Copenaghen per molto tempo ".

Copenhagen - Oslo: clicca e colleziona acquisti di vino

Click & Collect consente ai nostri ospiti di prenotare acquisti di vino online prima della partenza. Raccolgono e pagano gli acquisti a bordo nel negozio Tax Free.

In conformità con il pilastro D della strategia WIN23 - Creare più valore per i passeggeri - Cruise Route Management sta introducendo ora Click & Collect wine per i clienti che navigano sulla rotta Copenaghen - Oslo. L'iniziativa è in collaborazione con il fornitore di vino DFDS, Kjær Sommerfeldt.

Morten Veirup, Head of Travel Retail, afferma: “Questo servizio consente ai nostri ospiti di prenotare acquisti di vino online prima della partenza. In questo modo, possono trarre ispirazione dal sito Web, considerare attentamente cosa ordinare e farlo comodamente a casa ed evitare merci esaurite. Raccolgono e pagano gli acquisti a bordo nel nostro negozio Tax Free ".

Kim Heiberg, Direttore delle rotte di crociera, afferma: “Questa è un'iniziativa entusiasmante che speriamo che i nostri clienti apprezzino. Lo shopping esente da imposte è molto interessante per i nostri ospiti ed è una fonte di entrate sostanziale per noi. "

Visitare il Sito Web di Click & Collect di Kjær Sommerfeldt qui

DFDS Norvegia vince il premio per il viaggio

Acclamazione per la nostra attività passeggeri con premio per "Migliore compagnia di traghetti con traffico verso la Norvegia"

 

Grandi congratulazioni per il nostro business passeggeri norvegese, che ha appena aggiunto un premio alla sua collezione.

I Norwegian Grand Travel Awards sono stati consegnati alla fine della scorsa settimana e DFDS Norway ha vinto l'onore di vincere la categoria "Migliore compagnia di traghetti con traffico verso la Norvegia".

Kim Heiberg, Direttore delle rotte di crociera, afferma: “Sono ugualmente umile e orgoglioso per conto di DFDS Norvegia perché ricevono questo meritato premio. Giocare a questo, sono sicuro, è che i nostri ultimi dati sulla soddisfazione degli ospiti sono ai massimi livelli di sempre ”.


“Un enorme ringraziamento al nostro team norvegese, Vendite globali e Vendite aziendali e a tutti coloro che hanno contribuito alle agenzie di viaggio in Norvegia nella scelta di DFDS per vincere questa categoria. Ottimo lavoro per tutti ", afferma Kim.

Fiori per l'equipaggio a bordo di Crown Seaways

Martin Mansnerus, Amministratore delegato a bordo di Crown Seaways, riceve un mazzo di fiori da un passeggero molto grato

Qualche giorno fa l'equipaggio a bordo di Crown Seaways ha avuto il piacere di ricevere un bellissimo mazzo di fiori da un passeggero particolarmente riconoscente.

Martin Mansnerus, Amministratore delegato a bordo di Crown Seaways, afferma: “Abbiamo ricevuto un mazzo di fiori da un riconoscente passeggero norvegese che è stato evacuato da Crown Seaways nella notte del 3 dicembre.

Era un uomo anziano che aveva problemi di respirazione e pulsazioni, quindi lo abbiamo assistito nelle cure mediche e, come sempre, abbiamo contattato Radio Medical. In collaborazione con il medico di Radio Medical è stato deciso di evacuare. Quindi durante la notte è stato richiesto un elicottero da Trollhättan in Svezia e l'elicottero lo ha portato a bordo tramite uno spinboard collegato a un cavo poiché non siamo in grado di atterrare su un elicottero.

È stato un gesto molto carino inviarci fiori e scalda sempre i nostri cuori quando i nostri passeggeri mostrano la loro gratitudine per quello che facciamo. "

DFDS ospita la conferenza "Future & Tech" a bordo di Pearl

Business Sales Nordic della BU Short Routes & Passenger offre servizi di conferenza e riunione ad aziende e istituzioni a bordo dei nostri traghetti da crociera, Pearl Seaways e Crown Seaways che navigano su Copenaghen - Oslo.

Insieme a DBTA (Danish Business Travel Association) e all'equipaggio, hanno ospitato una conferenza a bordo di Pearl il cui tema era "Futuro e tecnologia". Comprendeva un ricco programma di relatori con informazioni stimolanti, come Amadeus (sistema di prenotazione globale), viaggi d'affari American Express, FCM Travel, Lufthansa Group e SAP Concur che stavano tenendo discorsi entusiasmanti su AI (Artificial Intelligence), Chatboot e fondamentalmente il potenziale del settore dei viaggi.

Henrik Møller, Vendite strategiche e Key Account Manager, afferma: “Quasi 90 acquirenti di viaggi aziendali e fornitori di servizi di viaggio hanno partecipato alla conferenza. Il gruppo di partecipanti è rimasto piuttosto colpito dal design e dall'aspetto migliorati del terminal, nonché dalla nostra efficienza di sbarco che ha consentito di scaricare 1.150 passeggeri in soli 10-15 minuti.

"Alla Kick-off Coffee Session, che si è svolta fuori dal nostro Conference Auditorium, molti partecipanti hanno affermato di essere rimasti ulteriormente colpiti dalle nostre strutture per conferenze".

Dopo il discorso di benvenuto formale di DBTA, DFDS ha introdotto la nostra attività sulla rotta Copenaghen - Oslo, che offre un luogo ideale per conferenze, incontri di lancio ed eventi in un ambiente diverso e stimolante.

Dopo la conclusione del programma ufficiale, il team di Business Sales ha offerto a tutti gli ospiti un tour guidato intorno alla nave per mostrare le strutture per conferenze e riunioni a bordo. Il team di vendita ha ricevuto molti feedback positivi dai partecipanti e dal consiglio di amministrazione di DBTA, inclusi 100 post di LinkedIn positivi dai partecipanti.

“Abbiamo creato molte nuove interessanti opportunità di vendita e contatti durante la conferenza e sono entusiasta di vedere cosa può portare in futuro. Il team di Business Sales DK, composto da Bente Poppelhøj Nielsen, Anders Christensen e io, desidera ringraziare enormemente tutto lo staff a bordo di Pearl, che ha svolto un lavoro fantastico e professionale per rendere questo importante evento chiave un tale successo ", afferma Henrik.

Nuova area di allenamento per cani a bordo di Pearl Seaways

Il 18 novembre è stato un grande giorno a bordo di Pearl Seaways, quando siamo stati orgogliosi di dare il benvenuto al primo cane nell'area di esercizio per cani di nuova costruzione sul ponte 6.

Brian Blixt Jacobsen, Responsabile commerciale, Pearl Seaways, afferma: “L'area di esercizio è dotata di erba artificiale e ha sia un idrante antincendio che un piccolo lampione dove i cani possono alzare le gambe. Naturalmente, c'è anche l'accesso ai sacchi per "incidenti", oltre a un bidone della spazzatura per depositare quei sacchi dopo l'uso, in modo che l'area possa essere mantenuta altrettanto bene come in queste immagini. Inoltre, 10 cabine sono state adattate per i cani e i loro proprietari, e queste "cabine per animali domestici" si trovano sul ponte esterno, dove i cani possono essere fatti uscire, consentendo un facile accesso all'area di esercizio. "

Pearl Seaways batte il record di carburante

Il nuovo record di consumo di carburante è il settimo dal 2012.

 

Grazie a iniziative efficienti di risparmio di carburante, routine ottimizzate a bordo e condizioni meteorologiche favorevoli, Pearl Seaways è riuscita a battere il precedente record di consumo di carburante sulla navigazione tra il 13 e il 14 novembre.

Il record è il settimo da quando il primo record è stato registrato il 25 gennaio 2012. Ora si attesta a 19,2 tonnellate di carburante a bassissimo tenore di zolfo per propulsione solo per un singolo viaggio tra Copenaghen e Oslo.

Ben fatto, capitano Johnny Andreasen e l'equipaggio.

Vedi sotto i registri di Ultra Low Sulphur Fuel pubblicati con orgoglio sul ponte di Pearl Seaways.

Le vendite globali creano consapevolezza in Asia

Casper Puggaard, direttore vendite globali e assistenza clienti, insieme a Tommy Brink e Jessie Halkjær del team Global Sales International, hanno viaggiato in Asia per partecipare a seminari con agenzie di viaggio e tour operator al fine di rafforzare il business per il 2020. Hanno anche intervistato candidati per il programma ITAC (International Trainee Academy Certification).

Ogni anno DFDS trasporta 135.000 ospiti all'estero a bordo di Pearl Seaways e Crown Seaways sulla rotta Copenaghen - Oslo. Più della metà di questi proviene dalla Corea, dalla Cina e dal Giappone e fornisce un contributo significativo alla rotta, poiché in genere pagano prezzi marittimi più elevati rispetto ad altri segmenti e hanno una spesa a bordo significativamente più elevata.

Global Sales è responsabile della costruzione e del mantenimento di relazioni con agenzie di viaggio e tour operator di tutto il mondo per attrarre i clienti ad avventurarsi sulla rotta Copenaghen - Oslo mentre viaggiano in Scandinavia. All'inizio di novembre, Casper Puggaard, direttore vendite globali e assistenza clienti, insieme a Tommy Brink e Jessie Halkjær di Global Sales International, si sono recati in Asia per aumentare la consapevolezza di tutte le rotte passeggeri DFDS, con particolare attenzione a CPH - OSL che detiene la maggioranza dei nostri ospiti asiatici.

Casper Puggaard afferma: “Gli agenti di viaggio e gli operatori turistici sono alla ricerca di incroci da inserire nei loro pacchetti per la stagione 2020 e oltre. A tale scopo, abbiamo partecipato a numerosi seminari ospitati dall'Ente per il turismo scandinavo in Cina e Corea, dove hanno partecipato tutti gli hotel nordici, le compagnie aeree con rotte per i paesi nordici, le attrazioni turistiche nordiche e gli operatori di traghetti nordici, il che significa che sono stati partner commerciali e concorrenti eravamo presenti.

"A causa dell'importanza del mercato asiatico per la rotta Copenaghen - Oslo, a bordo sono necessarie anche maggiori conoscenze e conoscenze culturali per soddisfare le esigenze di questi preziosi passeggeri. Il programma ITAC 2020 assumerà da otto a dieci studenti universitari provenienti da Corea, Cina e Giappone, che lavoreranno a bordo di Crown and Pearl da aprile a ottobre come parte del loro titolo universitario nel turismo. È fantastico poter collaborare con il responsabile delle vendite globali e delle assunzioni delle risorse umane Josefine Jönsson in questo modo per assumere tirocinanti internazionali, poiché i tirocinanti hanno un impatto significativo sulla soddisfazione dei clienti e sulla spesa a bordo ", afferma Kim Heiberg, direttore di rotta.

Casper e Tommy hanno intervistato 17 candidati coreani e quattro cinesi.


Jessie Halkjær, coordinatrice delle vendite, ha partecipato a tutti i seminari e ha raccontato la "storia di DFDS" diverse centinaia di volte. Eccola (con la maglietta blu) al seminario di Pechino, seduta al tavolo con un rappresentante dell'Ente scandinavo del turismo in Cina, mentre parla con un'agenzia di viaggi sulle opportunità nel 2020.


Un seminario è una conferenza di un giorno in un grande centro conferenze con 10-15 incontri prenotati, seguiti da 15-20 incontri ad hoc con agenzie di viaggio e tour operator. Ogni incontro è una sessione di "speed dating" di 20 minuti, in cui DFDS presenta le nostre rotte e navi.

Potenza a terra a Copenaghen

Torben Carlsen e Barbara Scheel Agersnap, CEO del porto di Copenhagen Malmö, firmano una lettera di intenti per stabilire una connessione di alimentazione a terra a Copenaghen per i nostri traghetti Oslo-Copenaghen.

DFDS e Copenhagen Malmö Port (CMP) hanno firmato una cosiddetta lettera di intenti sulla potenza costiera a Copenaghen. In base all'accordo, CMP investirà in una connessione di alimentazione a terra che consentirà ai traghetti Copenaghen-Oslo, Crown Seaways e Pearl Seaways, di ricevere energia dagli impianti a terra.

Una centrale elettrica a terra riduce le emissioni di inquinanti atmosferici come NOx, SOx e particelle, che va di pari passo con le ambizioni di CMP e DFDS di contribuire a una Copenaghen più verde.

I lavori per la progettazione dell'impianto stanno iniziando e la costruzione è prevista per il 2020.

Pearl Seaways è stato riparato per questo all'inizio del 2019 e sta già ricevendo energia a terra a Oslo. Crown Seaways seguirà all'inizio del 2020

“Siamo molto lieti che ora sarà possibile collegare le navi a un'installazione a terra anche a Copenaghen a beneficio dei nostri vicini in città e nel clima. Non vediamo l'ora di lavorare con il porto di Copenaghen Malmö e la città di Copenaghen per garantire in futuro un servizio di traghetto più sostenibile tra le due capitali. È anche molto piacevole poter così trarre pieno vantaggio dagli ingenti investimenti in attrezzature di bordo che abbiamo fatto per preparare le navi a ricevere energia a terra ”, afferma Torben Carlsen.

Kim Heiberg, Route Director, afferma: “Sono estremamente soddisfatto di questo. Riceviamo domande quotidiane dai nostri passeggeri su ciò che facciamo per l'ambiente e ora mostriamo in modo molto visibile che ci preoccupiamo e facciamo qualcosa al riguardo. È stato anche un desiderio tra i nostri vicini di Copenaghen per molto tempo. Quindi questa è una buona giornata per l'itinerario. ”

Il cameriere tirocinante Kristian Grøndal ha incoronato il campione dell'anno di Funen

Kristian Grøndal che dimostra le sue abilità in "I campionati Funen aperti 2019 per i tirocinanti"

Sui traghetti sulla rotta Copenaghen - Oslo, sono stati trasmessi i migliori titoli e premi. Nel giro di poche settimane, siamo stati in grado di riferire su lo chef tirocinante Ann Cathrine Thorhauge Holm di Pearl, che ha conquistato un distinto secondo posto in un concorso di cucina, seguito poco dopo da il sommelier Peter Harletun di Crown, che si classificò al top in una competizione vinicola, e ora Crown può vantarsi ancora una volta di una fantastica esibizione del cameriere tirocinante Kristian Grøndal.

Alexander Englund, Business Leader Food and Beverage, afferma: "Kristian è tornato da poco da una sessione di allenamento, dove ha preso parte a" The Open Funen Championships 2019 for Trainees ", dove è stato incoronato campione dell'anno di Funen".

“La competizione consisteva in un elemento sia teorico che pratico in cui Kristian e i suoi colleghi concorrenti dovevano escogitare un menu di cinque portate adatto alla stagione, e allo stesso tempo abbinare il menu con i vini appropriati. I migliori otto studenti sono stati selezionati per passare al turno successivo e Kristian è stato uno di questi. Quindi hanno dovuto girare la mano verso il flambé e la mixology, e Kristian ha vinto, e così è stato nominato campione dell'anno di Funen. È un grande risultato e siamo molto orgogliosi di Kristian! ”

Il talentuoso cameriere di Crown, Kristian, tornerà presto sotto i riflettori perché, il 20 ottobre, prenderà parte a una gara di champagne e vino, e il 22 ottobre parteciperà a Young Chef.

“Auguriamo a Kristian buona fortuna in entrambe le competizioni. È un piacere guardare i nostri giovani studenti di talento fare così bene, e piuttosto che darci una pacca sulla schiena, noteremo solo che abbiamo delle impostazioni uniche in cui addestrare i nostri camerieri. Come luogo di formazione, DFDS riunisce tutto: Espresso house, dove imparano a lavorare come baristi, cinque diversi ristoranti concettuali con buffet, due ristoranti à la carte, ristoranti e feste raffinate, e all'interno del Club abbiamo anche numerosi bar , Pub e discoteca. Ciò significa che i nostri studenti acquisiscono una conoscenza approfondita di molte discipline diverse durante la loro formazione e imparano a mettere le cose in prospettiva ", afferma Alexander.