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Karlshamn-Klaipeda migliora il servizio

Per-Henrik Persson, direttore di rotta e Optima Seaways

DFDS aggiunge all'orario due partenze settimanali da entrambi i porti per offrire ai clienti una maggiore flessibilità. I tempi di navigazione si riducono fino a un'ora.

Nonostante la situazione Covid-19, i servizi di traghetto tra la Lituania e la Svezia continuano a servire i nostri clienti senza restrizioni di ingresso per unità merci e camionisti e dal 1 ° ottobre DFDS aggiunge due partenze settimanali al nostro programma tra Klaipeda e Karlshamn.

“L'argomento numero uno per i clienti dei servizi di trasporto merci su traghetto è sempre l'aumento della frequenza, e questo è ancora più vero per la rotta Klaipeda-Karlshamn di DFDS. E le due partenze extra che ora stiamo introducendo da entrambi i porti offriranno ai nostri clienti una maggiore flessibilità per pianificare le loro esportazioni e trasporti in un momento in cui tutti abbiamo bisogno di supporto per portare le nostre imprese attraverso la crisi del Covid-19 nel miglior modo possibile ", afferma Per-Henrik Persson, direttore del percorso.

Le partenze extra si svolgeranno il sabato e la domenica e porteranno il numero di partenze settimanali fino a 11 a settimana. Inoltre, il tempo di navigazione è stato generalmente ridotto di un'ora. Vedi il nuovo programma Qui.

Le partenze extra del sabato sono già iniziate e il nuovo programma sarà pienamente implementato dal 1 ° ottobre.

Le navi che servono la rotta sono Victoria Seaways, Optima Seaways, Finlandia Seaways e Ark Futura e ci sono misure rigorose a bordo per prevenire la diffusione del virus.

DFDS aumenta le crociere in Estonia - Svezia

Anders Refsgaard and Patria Seaways

DFDS is increasing capacity and customer service significantly on our freight and passenger ferry route between Paldiski in Estonia and Kapellskär in Sweden from 4 October.
This means that the number of departures will increase from 14 per week to 22.

“The trend in freight and passenger volumes remains strong on the route, and for a long time, our customers have requested more capacity and higher frequency. I am really pleased that we can now offer this with two daily departures in each direction nearly every day,” says Anders Refsgaard, Vice President and Head of DFDS’ Baltic operations.

The extra sailings will be performed by the freight and passenger ferry Patria Seaways, assisting Sirena Seaways, the current ferry on the route.

Paldiski – Hanko to close
Patria Seaways will be moved to Paldiski – Kapellskär from the Paldiski – Hanko route.

“Unfortunately, this means that we will close the service between Paldiski and Hanko, where there has been a steady decline in demand and volumes. Instead, we can offer our Finland – Estonia customers transport on the Tallinn – Helsinki and Muuga – Vuosaari routes,” says Anders.

The changes will not affect staff numbers.

Nuova presenza sui siti di prenotazione baltici

The biggest travel agency in Estonia, Estravel AS, owns the only local ferry booking marketplace platforms in Estonia, Latvia and Lithuania. Up until early September, it wasn’t possible to purchase DFDS ferry tickets via the platforms. With the work done during the latest yearS, DFDS is now represented among all our other competitors in the region.  

Rene Pärt, Sales Manager, says: “We use FerryGateway that ensures direct connection between ferry operators and travel agents so the end customer gets all the information about available services from different ferry operators through the platform directly.  

FerryGateway sales channel was not used in the Baltics before, so we had some challenges with integrating it to the Estravel sites, making the process a true rollercoaster. I am glad that we finally overcame the last obstacles and launched the cooperation. This shows that hard work and preserverance does pay off. “  

“This gives the rich opportunity to widen our cooperation with Estravel throughout all three Baltic countries and increase our presence in the market. Even though Covid-19 impacts the volumes from the leisure sector, we still have the opportunity to grow together with Estravel AS“ says Rene. 

“After struggling for a long time with getting Estravel live with a direct integration with DFDS through FerryGateway, I am very pleased to see that we are live and the first bookings have started to come in. This shows excellent cooperation between the different stakeholders within the Passenger organisation and will be a great opportunity to grow business on our Baltic routes” says Catharina Hallberg, Head of Global Partnerships. 

Migliorare l'esperienza del cliente nei paesi baltici

How about starting your voyage with the scent of fresh brewed coffee? Recently, our coffee supplier on the Baltic routes, Vero Coffee, visited our ferries to train the crew in the way of a barista. The guests are also offered to purchase the DFDS branded packages of coffee beans also supplied by Vero Coffee. It is a new and unique cross-selling opportunity. In addition, this autumn, Linas Lesauskas from the Baltic Onboard Sales team is bringing new variations to our ferries, such as Cherry Mocca or Spiced Chai Latte.

How about some chocolate?
Robertas Kogelis, Director of Terminal Operations & Onboard Sales, says: “Goda Baltuonė, Baltic Retail Category Manager, invited DFDS crews and shore staff to visit the chocolate factory, Rūta, who supply us with chocolate. We learned about the production and tried to make it ourselves without eating it all in the process. This gave the shop assistants from our Baltic ferries a better insight into the product that we can share with interested passengers.”


Our colleagues learning to make tasty chocolate at the chocolate factory, Rūta. No golden ticket needed.

Safety – always the highest priority
“It’s great to see that we are able to educate our crew to improve customer experience, however, our highest priority will always be to make our passengers feel safe. It is now mandatory to wear masks onboard DFDS ferries, so in addition to plenty of options to sanitize and maintain social distancing, we now offer DFDS branded face masks for those who need it” says Robertas


Showing off the new DFDS branded face masks.

“We carry fewer passengers and drivers on our Baltic ferries compared to the same period last year, however our Shop/Retail revenue remains strong. Spend per guest onboard in the stores has increased by 25% vs 2019, which is a remarkable achievement and it proves we offer the right travel retail product mix for our customers”

Karlshamn si prepara per il nuovo traghetto

L'immagine in visione mostra il porto di Karlshamn dopo l'ampliamento del porto dei traghetti. Immagine dal porto di Karlshamn.

230 metri di lunghezza, una capacità di carico di 4.500 metri di corsia e 600 passeggeri. Queste sono alcune delle specifiche che rendono i nostri due imminenti traghetti merci e passeggeri da Guangzhou in Cina i più grandi del loro tipo ad aver operato regolarmente nel Mar Baltico. Nell'estate del 2021, il primo traghetto sarà messo in servizio e il porto di Karlshamn si sta già preparando per l'arrivo con un importante investimento di 156 milioni di corone svedesi.

Per-Henrik Persson, direttore della rotta a Karlshamn, afferma: “Il porto è attualmente in fase di costruzione estensiva di ormeggi con capacità extra e rampe di 30 metri di larghezza necessarie per ospitare questo grande traghetto. Quando il progetto sarà completato, il porto avrà tre attracchi per traghetti, due dei quali con capacità per i nuovi traghetti ”

“Ogni giorno seguiamo i progressi della costruzione mentre lavoriamo duramente per gestire il traffico quotidiano senza interruzioni nonostante draghe, chiatte da costruzione e altre cose nello stesso bacino portuale. Tuttavia, i nostri colleghi a Karlshamn ea bordo delle navi lo stanno affrontando con grande spirito e contiamo con impazienza i giorni che mancano all'arrivo del nuovo traghetto nella rete baltica per la prima volta "

Cambiamenti del traghetto nei Paesi Baltici

Per attrezzarsi nei paesi baltici settentrionali e gestire la capacità in modo più efficiente nei paesi baltici, la Sirena Seaways di recente ritorno ha iniziato la sua prima navigazione sulla sua nuova rotta tra Paldiski - Kapellskär prendendo il posto di Optima Seaways che è stata riposizionata a Klaipėda-Karlshamn.

Inoltre, poiché l'accordo charter di M / S Sailor scadrà presto, Patria Seaways prenderà in carico il programma di Sailor per le rotte Paldiski-Hanko e Paldiski-Kapellskär, a partire dalla Settimana 28.

Rene Pärt, responsabile vendite e partnership del Baltico, afferma: “Ci stiamo stabilendo nella regione del Mar Baltico settentrionale cambiando entrambe le nostre navi in Estonia con navi più grandi e migliori per continuare a servire la nostra vasta base di clienti su Paldiski-Kapellskär.

"Lo scambio di traghetti tra le rotte comporta processi complessi, dal cambio dell'equipaggio e l'adattamento dei concetti di bordo, nonché la conformità a una diversa serie di requisiti quando si chiamano vari porti", afferma Robertas Kogelis, direttore delle vendite a bordo di Baltic.

“I team dell'assistenza clienti hanno completato numerosi adeguamenti delle prenotazioni dei clienti in un breve lasso di tempo. Sono molto orgoglioso di come i nostri team in Estonia, Lituania e Svezia, inclusi i colleghi dei nostri dipartimenti traghetti, Baltico a bordo e Equipaggio, abbiano gestito questi cambiamenti. "

La nuova configurazione offre opportunità di tonnellaggio più flessibili per i nostri clienti del trasporto merci sulla rotta Klaipėda-Karlshamn e con Patria e Sirena che navigano da Paldiski, garantiranno un efficiente mix di passeggeri e capacità di trasporto nel Baltico settentrionale. Ciò soddisferà sicuramente la crescente domanda nella regione offrendo al contempo un servizio coerente ai nostri ospiti a bordo ”.


Optima Seaways opererà sulla rotta Klaipėda-Karlshamn


Patria Seaways prenderà in carico il programma di Sailor per le rotte Paldiski-Hanko e Paldiski-Kapellskär, a partire dalla Settimana 28. 

Krantas Viaggio per chiudere

"Abbiamo cercato di trovare un nuovo proprietario per l'agenzia, ma il mercato dei viaggi è stato così influenzato da COVID-19 e ha modificato i modelli di viaggio da renderlo impossibile", afferma Anders Refsgaard, vicepresidente e responsabile della BU Baltic della divisione traghetti.

La crisi del coronavirus ha anche lasciato il segno sui modelli di viaggio nel Baltico e ha peggiorato le vendite dei viaggi passeggeri. Ciò ha influito notevolmente sulle vendite dell'agenzia di viaggi di proprietà di DFDS Krantas in Lituania.

"Abbiamo cercato di trovare un nuovo proprietario per l'agenzia, ma il mercato dei viaggi è stato così influenzato da COVID-19 e ha cambiato i modelli di viaggio che questo è stato impossibile. Sfortunatamente, ciò significa che dovremo dire addio a 27 colleghi che lavorano nell'agenzia ”, afferma Anders Refsgaard, vicepresidente e capo della BU Baltic della divisione traghetti.

Jonas Nazarovas, MD di DFDS in Lituania, afferma: “È davvero una giornata triste per noi. L'agenzia è stata fondata nel 1998 e da allora è diventata una piccola agenzia in una rinomata agenzia con uffici nelle tre più grandi città della Lituania, Vilnius, Kaunas e Klaipėda. Voglio sottolineare che ciò non ha nulla a che vedere con le prestazioni dei nostri colleghi in agenzia. Tutti hanno fatto un ottimo lavoro, ma il mercato è quasi completamente scomparso con COVID-19. E sono grato per tutta la capacità di recupero della squadra di fronte alle avversità e ti auguro tutto il meglio per le tue attività future. "

Klaipeda Shipping Logistics batte i record

Da sinistra a destra: Andrej Katkov, Timuras Kontrauskas e Lina Martinaviciene con la torta a forma di mafi.

Klaipeda Shipping Logistics supera i record di volume in marzo, aprile e maggio.

Il team di tre persone, guidato da Timuras Kontrauskas, è riuscito a spedire incredibili 14500 tonnellate di legname segato a marzo, aprile e maggio sulla rotta Klaipeda - Fredericia. Sono 6300 tonnellate in più rispetto allo scorso anno.

Alisa Paivina, direttrice commerciale del trasporto merci, afferma: "In seguito al blocco, i principali mercati in tutta Europa e i trasporti sono stati bloccati, il che non ha impedito al team di logistica marittima di Klaipeda di assicurarsi un contratto discografico per il trasporto di legname segato dalla Lituania alla Danimarca".

“Ci sono voluti perseveranza e resilienza da Lina Martinaviciene, Key Account Manager di Praslas UAB per convincere il cliente a non utilizzare una nave di grandi dimensioni per questi volumi. Lavorando da casa, insieme a Christian Pedersen, Office Manager di Fredericia, sono riusciti a mantenere il percorso occupato e il cliente felice. ”

Timuras Kontrauskas, afferma: “Siamo grati ai nostri colleghi in Danimarca e Aleksej Slipenciuk, direttore di rotta, che hanno dovuto essere creativi e deviare alcuni dei nostri clienti di rimorchi via Kiel per fare spazio a vuoti mafi di ritorno. Lavorare con meno risorse a casa, non ci ha impedito di battere il record contro ogni previsione, e non vedo l'ora di battere nuovi record in futuro ”.

Come mostrato nelle foto, i dischi sono stati celebrati ieri con una torta a forma di mafi.

Nuove cabine Commodore su Patria

Foto prima e dopo delle cabine del commodoro. Grazie a Karolis Dobrovolskas, Responsabile delle operazioni e Vilma Songailaite, Responsabile marketing e comunicazione, per aver condiviso le immagini.

Questa primavera, il dipartimento Baltic Onboard della BU ha iniziato a collaborare con un affermato designer baltico Darius Budrys per migliorare alcuni degli spazi interni delle navi della BU Baltic.

Karolis Dobrovolskas, Operations Manager, afferma: “Oltre ai consueti progetti interni di routine di usura, stiamo implementando anche significativi miglioramenti e miglioramenti dei nostri spazi pubblici e cabine premium per il benessere e il comfort. Ora che il nostro primo progetto di ristrutturazione di due cabine di classe premium su Patria Seaways è completo, siamo molto soddisfatti del risultato finale.

Il designer Budrys spiega che è stata una sfida interessante lavorare sul design degli interni di una nave. Dice: “Adoriamo le sfide e ci divertiamo a lavorare su progetti complicati, quindi l'aggiornamento delle cabine di Patria è stato uno di quelli entusiasmanti. Non limito il mio lavoro solo al lato del design. Adoro partecipare ai progetti dall'idea fino alla fine, quando ci assicuriamo che i cuscini siedano perfettamente e che le tende siano tutte perfettamente allineate. ”

Le cabine sono una combinazione perfetta di soluzioni sia eleganti che pratiche: tavolini espandibili, divani, luci di lettura comodamente attaccate al letto. “Abbiamo installato le lampade da lettura Contardi Italia Lighting per aggiungere praticità, ma anche stile. Collaboro con Contardi ai nostri progetti di hotel a cinque stelle e speriamo che i passeggeri che alloggiano nelle cabine Commodore godano di un servizio altrettanto eccellente ", afferma Budrys.

Il team BU Baltic Onboard attende con impazienza nuovi progetti che continuano a offrire un aspetto nuovo e sistemazioni di alta qualità.

Altre foto delle nuove cabine Commodore:

DFDS adatta i servizi dei traghetti del Baltico settentrionale alla pandemia

DFDS riorganizza le partenze nel Baltico settentrionale per adattarsi alla pandemia. “Lasciando che il traghetto sull'Estonia-Finlandia effettui anche viaggi sull'Estonia-Svezia, saremo in grado di offrire ai nostri clienti partenze serali in entrambe le direzioni ogni giorno. Sono anche fiducioso che i nostri clienti apprezzeranno il fatto che, grazie ad un accordo con la linea Eckerö, saremo in grado di offrire ai nostri clienti il trasporto sulla rotta Tallinn-Helsinki della linea Eckerö ”, afferma Anders Refsgaard, vicepresidente e capo della BU Baltic.

L'impatto della pandemia di Covid-19 sull'industria della produzione e dei servizi fa sì che DFDS ottimizzi i suoi servizi di traghetto nel Baltico settentrionale e li adegui alle esigenze dei clienti.

"Pertanto, abbiamo deciso di ridurre di quasi la metà il numero di partenze tra il porto estone di Paldiski e il porto finlandese di Hanko a seguito della riduzione della domanda sulla rotta", afferma Anders Refsgaard, vicepresidente e capo della BU Baltic.

"Ciò consentirà di risparmiare tempo per Sailor, l'attuale traghetto sulla rotta Paldiski-Hanko, in modo che possa essere utilizzato per migliorare il nostro programma tra Paldiski e il porto svedese di Kapellskär. Con Sailor per assistere Optima Seaways, che attualmente è l'unico traghetto sulla rotta, saremo in grado di offrire ai nostri clienti partenze serali in entrambe le direzioni ogni giorno. Oggi non è possibile con un solo traghetto ”, afferma.

"A causa del diverso approccio della Svezia alla lotta contro la pandemia, questa rotta sta registrando una domanda costante per il trasporto di merci e siamo fiduciosi che i nostri clienti saranno soddisfatti delle partenze giornaliere serali in quanto consentiranno a loro e ai loro conducenti di utilizzare i loro camion in modo molto più efficiente e servire i loro clienti ancora meglio ", afferma Anders.

Accordo con la linea Eckerö
DFDS ha inoltre firmato un accordo di trasporto con Eckerö Line per le condizioni di DFDS relative alla prenotazione del trasporto per i nostri clienti del trasporto merci sulla rotta Eckerö Line tra Muuga a Tallinn e Vuosaari a Helsinki. "Ciò significa che possiamo offrire un totale di 30 partenze a settimana tra Estonia e Finlandia. Ciò migliorerà notevolmente il nostro servizio clienti ", afferma Anders.

“Nella situazione attuale, con il mercato dei trasporti sfidato da una crisi economica e pandemia, sono lieto che ora possiamo offrire 30 partenze alla settimana tra Estonia e Finlandia in totale. Ciò migliorerà notevolmente il nostro servizio clienti nel mercato dei trasporti tra Estonia e Finlandia ".


Il marinaio della rotta Paldiski-Hanko assisterà Optima Seaways sulla rotta Paldiski-Kapellskär (Svezia) in modo che possano esserci partenze serali ogni giorno

Quattro squadre si trasferiscono nel nuovo e moderno ufficio Klaipėda

I team di vendita a bordo, marketing passeggeri, vendite globali e assistenza clienti si sono trasferiti in un nuovo edificio per uffici Klaipėda, per collaborare in un ambiente di lavoro migliore.

 

Stare insieme migliora!

Alcuni dei nostri colleghi della Lituania si sono conclusi l'altra settimana con una celebrazione. All'inizio di febbraio un nuovo edificio per uffici costruito secondo i più alti standard di efficienza energetica è diventato sede dei team dei centri di vendita a bordo, marketing passeggeri, vendite globali e assistenza clienti a Klaipėda.

I team sono entusiasti perché è un bel upgrade. Il nuovo ufficio si trova in una posizione perfetta, consentendo alle persone di raggiungere facilmente l'area portuale o concedersi una pausa pranzo nel centro della città.

Robertas Kogelis, direttore delle operazioni terminal di Klaipėda e delle vendite a bordo del Baltico, afferma: “Nell'ultimo anno questi team hanno lavorato in uffici separati. Riunirli in un ambiente spazioso pieno di illuminazione naturale giocherà un ruolo enorme in soluzioni creative e progetti comuni ".

"A quanto pare, sembra essere il miglior spazio per uffici moderno disponibile in città, ed è stato appena finito nel 2019, così ben fatto per garantire questo per DFDS. La nostra ambizione è stata quella di unire questi team per garantire lo spirito collaborativo e una comunicazione efficiente, per garantire che stiamo puntando sugli obiettivi di business delle rotte del Baltico insieme come un team forte. Le attività interfunzionali sono ora più facili da svolgere per questo gruppo di fantastici colleghi. Possiamo anche divertirci insieme qui, mentre organizziamo una festa di apertura o manteniamo in forma con la nostra "febbraio Step Challenge", oltre a raggiungere grandi risultati ".

La cerimonia di apertura dell'ufficio si è anche rivelata un'ottima opportunità per costruire uno spirito di squadra mentre organizzavano e ospitavano l'intero evento da soli.

Fatti sull'edificio
- Ampio ambiente di lavoro con molta luce naturale.
- A + spazio edilizio di classe energetica. Energia solare con soluzioni architettoniche avanzate e sistemi completamente autonomi per far circolare l'aria e risparmiare energia.
- Uso attento dei materiali per prevenire la luce solare diretta del 37%, riducendo la necessità sia di raffreddamento che di condizionamento durante le stagioni.
- L'ufficio è diviso in due parti, con l'assistenza clienti posta da sola per ridurre i livelli di rumore per gli altri team.
- Grandi cucine e zona lounge nonché numerose sale riunioni.
- Ricarica del veicolo elettrico nell'area di parcheggio.

Tutte queste funzionalità supportano DFDS nel rispetto dei nostri standard di riduzione della nostra impronta ambientale e di essere un datore di lavoro premuroso.

"Questo approccio responsabile è stato fondamentale nella scelta dei locali", afferma Robertas.

IT e Baltic Passenger Business Driver collaborano a Klaipeda

Da sinistra Laura Neimetaite (Product Owner), Abdul Arafh (sviluppatore), Mikkel Dam-Larsen (sviluppatore), Martin Bundgaard (sviluppatore), Mauricio Guevara Souza (sviluppatore), Ida Rasmussen (Analista aziendale)

La scorsa settimana sei membri del team di Scrum Seabook di nome Passenger Ships, noto anche come The Doors, hanno navigato con Patria Seaways sulla rotta Karlshamn - Klaipeda per incontrare BU Baltic Business Drivers.

Lo scopo del viaggio era mappare i viaggi dei clienti sulle rotte BU Baltico dall'acquisto di un biglietto allo sbarco, con particolare attenzione al check-in, all'imbarco, all'accesso a una cabina e al riscatto dei servizi prepagati. L'obiettivo era quello di identificare i cambiamenti di processo, hardware e software necessari per implementare serrature aggiornate con nuove tecnologie.

A Karlshamn, il responsabile dell'assistenza clienti Katrin Arvidsson ha fatto loro un giro nel porto di Karlshamn. Durante il tour, gli sviluppatori e il personale del check-in hanno condiviso suggerimenti ed esperienze. Di conseguenza, gli sviluppatori hanno portato a casa un rapido miglioramento da implementare una volta tornati, mentre il personale del check-in ha ricevuto un suggerimento su come far funzionare una stampante dopo un inceppamento da 1,5 a 2 minuti più veloce.

"Ci sono così tante conoscenze da condividere e acquisire in luoghi visitanti che utilizzano applicazioni da noi supportate", afferma Mauricio Guevara Souza, sviluppatore del team di Doors.


Squadra di mischia delle navi passeggeri durante il tour nella sala macchine di Patria Seaways

Progettare soluzioni insieme
“Su Partria Seaways abbiamo appreso delle operazioni dei centri di assistenza agli ospiti, abbiamo osservato la navigazione al buio sul ponte e siamo rimasti stupiti dalla potente e ruvida compostezza della sala macchine. Grazie a tutti i membri dello staff che si sono presi cura di noi in modo eccellente ”afferma Laura Neimetaite, Product Owner nel team di sviluppo.

Continua: “Abbiamo tenuto i passeggeri a fuoco durante tutto il processo di progettazione dell'esperienza migliorata che le nuove serrature delle porte consentiranno. Allo stesso tempo, riducendo al minimo i tempi di check-in, i costi complessivi e garantendo la coerenza dei processi tra le rotte erano, allo stesso modo, parti cruciali del puzzle ”.

Con la loro attenzione, impegno e apertura mentale durante la sessione, Linas Lesauskas e Gintaras Laucius dei BU Baltic Business Drivers e l'utente chiave Kristijanas Kiseliovas, nonché il team di sviluppo, sono stati fondamentali per ottenere il risultato desiderato.

“Credo che la trasparenza e la comunicazione tra il reparto IT e i titolari delle aziende siano la chiave del successo nella progettazione di soluzioni di così alto impatto e nella scelta delle tecnologie. Siamo contenti che il team di sviluppo abbia deciso di venire a vedere l'attività sul posto ”, afferma Linas Lesauskas, Business Driver per le vendite a bordo.

“Ci sono voluti 1,5 giorni per progettare l'esperienza del cliente desiderata sia per i passeggeri del trasporto merci che per i turisti, date le capacità della nuova tecnologia di chiusura delle porte. È stato un processo lungo ma gratificante, che non solo ha fornito chiarezza sulla scala e le specifiche delle modifiche tecniche e di processo richieste, ma soprattutto, le loro implicazioni e il loro impatto ", spiega Gintaras, Business Driver per porti e check-in.


Lavorare sulla mappa del percorso del cliente per le rotte del Baltico della Business Unit. Sinistra Kristijanas Kiseliovas (Terminal Operations Supervisor), destra Linas Lesauskas (BUB Business Driver per i servizi di bordo)

“Il viaggio dal mettere piede a Karlshamn, sperimentare il viaggio a bordo dei clienti, passare attraverso il check-in merci e passeggeri a Klaipeda, essere rinchiuso in una stanza per 1,5 giorni con autisti aziendali è stato inestimabile. Solo quando le sfide e le realtà aziendali sono completamente spiegate e comprese, è possibile progettare le migliori soluzioni IT ”, afferma Laura.

I colleghi in Lituania attirano talenti

Scegli Klaipėda! - DFDS ha partecipato alla carriera e agli studi per attrarre talenti. Da sinistra: Karolis Dobrovolskas, Goda Baltuonė, Aistė Tunaitytė, Kristijanas Kiseliovas e il moderatore dell'evento Remigijus Žiogas.

 

Questo gennaio, per la terza volta consecutiva, le università, le scuole e i datori di lavoro di Klaipėda hanno salutato i giovani nella carriera e hanno studiato la fiera "Studijų regata". Lo scopo principale della fiera è incoraggiare i giovani a vivere, studiare e lavorare a Klaipėda; per mostrare che ci sono molte possibilità per loro di crescere e imparare.

Naturalmente questa è anche una grande opportunità per DFDS per attirare giovani talenti e DFDS si è unito quest'anno per la prima volta per mostrare opportunità di lavoro. I team di vendita a bordo e di marketing passeggeri hanno unito le forze e hanno trascorso la giornata impegnandosi con gli studenti.

Karolis Dobrovolskas, Supervisore delle operazioni a bordo, afferma: “Il nostro scopo qui non è solo quello di trovare subito i dipendenti, ma anche di diffondere l'idea di lavorare a bordo nel Mar Baltico e con lo stesso DFDS. È un investimento per il futuro, poiché prevediamo che gli studenti penseranno alle opportunità di DFDS in futuro. "

Presentazione reale dell'interior design per i nuovi edifici baltici

Ecco come appariranno le navi Ro-Pax all'interno.

 

Ora vediamo che la produzione di acciaio e tubazioni sta davvero prendendo piede per il nostro progetto di nuova costruzione di merci e passeggeri a Guangzhou, in Cina. E questa settimana abbiamo superato un'importante pietra miliare con la prima ispezione del cosiddetto modello dell'alloggio.

Un Mock-up è un modello in scala reale di parti dell'alloggio costruite nel cantiere usando i materiali reali. Ciò consente al proprietario (in questo caso DFDS) di ispezionare il progetto della sistemazione nella "vita reale". Anche con l'uso di animazioni al computer, programmi per computer avanzati, ecc., Niente è meglio di un'esperienza "look and feel".

Il modello è in fase di costruzione e allestimento da parte del cantiere navale e dei fornitori di alloggi in collaborazione in modo da poter valutare la progettazione e apportare le correzioni necessarie per gli articoli che non soddisfano le nostre aspettative. Inoltre, il modello servirà come riferimento di qualità e lavorazione durante la costruzione. Ciò significa che se le cose non vengono fatte per la nostra soddisfazione, possiamo fare riferimento al modello. Pertanto, un modello è un importante "strumento" e verrà tenuto nel cantiere durante l'intero processo di costruzione.

Rappresentanti della BU Baltic, Brand e ovviamente Newbuilding & Major Conversions, erano presenti al sopralluogo insieme alla società di architetti d'interni esterna Steen Friis Design di Copenaghen.

È andato bene e solo poche cose devono essere cambiate. Dato che il cantiere e il fornitore di alloggi sono stati estremamente impegnati a preparare il modello in tempo e hanno lavorato quasi 24 ore al giorno fino all'ispezione del modello, avevamo dei dubbi sul fatto che potessero finire in tempo. Ma l'hanno fatto ed erano pronti per l'ispezione.

Le foto ti daranno un'impressione dell'aspetto dei nostri nuovi fantastici traghetti Ro-Pax, ma ricorda: è solo il primo mock-up, quindi ci saranno cambiamenti e dovrai aspettare e vedere il risultato finale. Ma siamo sicuri che non rimarrete delusi.

Team del sito per crescere

L'equipaggio nel team del sito sarà inoltre gradualmente aumentato nei prossimi mesi in linea con la raccolta della produzione. Attualmente, ci sono 10 persone nel team del sito tra cui Steen Haurum, Jens Monk e Morten Fenger di DFDS e gli altri membri del team del sito di OSM.

Jesper Aagesen, direttore di Newbuilding e principali conversioni

Vedi altre foto qui sotto:

BU Baltic: formazione gratuita per il personale di bordo

Il personale a bordo delle nostre navi baltiche beneficia notevolmente della formazione gratuita fornita dai nostri fornitori.

Vaidas Krūmas, Food & Beverage Manager, afferma: “A causa del mercato in rapida evoluzione e per soddisfare le aspettative dei nostri clienti, è molto importante che il nostro personale di bordo aggiorni continuamente le proprie conoscenze e competenze. Pertanto, collaboriamo spesso con fornitori locali che, come servizio aggiuntivo per l'azienda, forniscono formazione gratuita per il personale di bordo, garantendo allo stesso tempo migliori risultati di vendita per i propri prodotti. Questo è un ottimo esempio di una situazione vantaggiosa per tutti ".

Di recente, a Patria Seaways si è svolto un tradizionale evento Bonduelle per il personale della cambusa. Il personale è stato presentato a diversi nuovi ingredienti e ha anche dimostrato di usarli in una varietà di piatti.

Vaidas afferma: “Il leggendario chef lituano, Ruslan Bolgov, è stato invitato a guidare questo evento. È stata un'esperienza preziosa per il personale della cucina osservare il lavoro di un virtuoso della cucina e sviluppare la propria creatività in cucina. Ruslan ha presentato 14 fantastiche ricette che possono essere facilmente incluse nel menu a buffet stagionale e, alla fine dell'evento, si è svolta una tradizionale degustazione di cibi. Tutti, incluso lo staff della DFDS shore, sono rimasti piacevolmente sorpresi dalle novità culinarie. ”

Anche altri produttori locali, i cui prodotti vengono venduti nei negozi di bordo, sono ben consapevoli dell'importanza delle presentazioni e delle degustazioni dei loro nuovi prodotti e sono felici di organizzare seminari di un giorno a bordo o a terra.

Goda Baltuone, responsabile della categoria Retail, afferma: “Maggiore è la conoscenza dei nostri dipendenti, più si fidano della propria professionalità e quindi ottengono risultati di vendita migliori. Ad esempio, a seguito di una presentazione di nuovi prodotti organizzata dal produttore locale di alcolici Pakruojo Dvaras, abbiamo notato che le vendite di queste bevande sono aumentate di otto volte ".

“Anche lo sviluppo del personale del bar è un'area di interesse. Quest'estate abbiamo deciso di ampliare la gamma di bevande servite al bar aggiungendo cocktail alcolici e uno dei nostri principali fornitori di bevande, Mineraliniai Vandenys, ha contribuito a organizzare una speciale master class guidata dal noto guru degli spiriti Rapolas Vareika per i nostri baristi . Durante la formazione, il nostro personale ha ottenuto preziose informazioni sulle bevande locali e straniere e si è esercitato a preparare vari cocktail in linea con le tendenze del mondo. "

"Siamo lieti che gli sforzi congiunti di DFDS e dei nostri fornitori stiano contribuendo a migliorare la soddisfazione dei clienti e garantire una crescita aziendale stabile mentre ci muoviamo affinché tutti possano crescere"

 

Nuovo marchio di caffè sulle navi baltiche

 

Per soddisfare la domanda di caffè di qualità a bordo delle nostre navi baltiche, e quindi creare più valore per i passeggeri sviluppando esperienze a bordo (esposte nel pilastro D di Win23), il dipartimento di bordo della BU Baltics ha stretto una partnership con un caffè lituano leader marchio, Vero Café.

Linas Lesauskas, Project Manager, BU Baltic, afferma: "Sempre più passeggeri apprezzano il caffè speciale, e non solo gli appassionati di caffè, ma anche i consumatori ordinari si stanno trasformando in curiosi buongustai alla ricerca di un'esperienza aromatica, non solo una fonte di energia".

“In passato, i passeggeri dei traghetti erano soliti scegliere tra caffè nero e caffè con latte. Ora, tuttavia, quasi tutti i passeggeri dei traghetti saranno in grado di trovare di tutto, dal classico espresso a base di chicchi tostati appositamente al latte macchiato bianco o caramellato piatto fatto con latte naturale e caffè appena macinato. Un sondaggio ha rivelato che le persone perdono le scelte alimentari di qualità nei loro veicoli durante il viaggio e un tale cambiamento nella gamma di caffè disponibili dovrebbe contribuire a risolvere questo problema. "

Il team BU Baltics non voleva solo utilizzare ingredienti migliori, ma anche investire in attrezzature moderne e acquisire maggiori conoscenze e competenze. Scegliendo Vero Café come partner, hanno assicurato una supervisione costante della preparazione del caffè a bordo da parte di specialisti, e oltre a ciò hanno organizzato una formazione di alto livello condotta dal guru del caffè Darius Vėželis per il personale del bar dei traghetti.

“Per molte persone, il caffè è un rituale e una tazza di caffè espresso dopo cena o pranzo è un momento molto importante che può coronare o rovinare l'intera esperienza. Quindi, anche se questo potrebbe sembrare un piccolo cambiamento, ci aspettiamo che questa iniziativa abbia una grande influenza sull'esperienza del cliente. In secondo luogo, è una grande opportunità per il nostro personale di crescere e sviluppare nuove competenze. Quando abbiamo scelto Vero Café come nostro partner, abbiamo anche scelto un pacchetto che richiede personale qualificato. L'attrezzatura in sé non vale molto senza il personale dedicato a gestirla ”, afferma Linas.

 

Klaipėda partecipa alla Giornata mondiale del turismo

Il 27 settembre durante la Giornata mondiale del turismo, i nostri colleghi di Klaipėda hanno collaborato con il Centro di informazione turistica e culturale di Klaipėda e hanno invitato le persone a visitare Athena Seaways, che naviga sulla rotta Karlshamn - Klaipėda

Quest'anno, la Giornata mondiale del turismo ha sensibilizzato sul potenziale del turismo nel creare e garantire un'occupazione che aumenti l'inclusione sociale, la pace e la sicurezza.

Karolis Dobrovolskas, Operations Manager, afferma: “Avevamo tre gruppi di 25 persone a cui era stato dato un tour a bordo che mostrava le diverse cabine, bar e ristoranti, nonché la sempre popolare visita sul ponte. È sempre bello contribuire con alcune attività informative, ma divertenti, alla comunità locale. E spero che alcuni dei visitatori più giovani siano stati ispirati a lavorare in DFDS ad un certo punto della loro vita.

“Tour come questi ci aiutano a sensibilizzare su chi siamo, cosa stiamo facendo e cosa possiamo offrire ai nostri clienti. La collaborazione con le parti interessate locali assicura che l'evento attiri molti visitatori. & #8221;

Il direttore di rotta Aleksej Slipenciuk dirige le agenzie Kiel, Fredericia e Oslo (trasporto merci)

Aleksej Slipenciuk sarà direttore delle agenzie Kiel e Fredericia della BU Baltic, nonché dell'agenzia di trasporto merci di Oslo, oltre al ruolo di direttore della rotta Kiel - Klaipeda. Riferirà a Anders Refsgaard, vicepresidente e capo della BU Baltic.

Aleksej Slipenciuk assumerà la responsabilità di direttore delle agenzie Kiel e Fredericia della BU Baltic, nonché dell'agenzia di trasporto merci di Oslo, oltre ai suoi ruoli come direttore della rotta Kiel - Klaipeda e Klaipeda - Copenaghen - Fredericia.

“Sono molto lieto che ora possiamo introdurre una gestione permanente di tali agenzie, a seguito del trasferimento di Jacob Andersen a Rotterdam e di Lars Hoffmann in Turchia. Sono altrettanto contento che Aleksej abbia accettato questo enorme compito, per il quale è più adatto di chiunque mi venga in mente. In qualità di direttore di rotta per la rotta Kiel - Klaipeda dal 2017 e con precedenti responsabilità di rotta nel suo CV, apporta al suo nuovo lavoro un'esperienza estremamente preziosa con i nostri clienti e mercati. È noto e rispettato da clienti e colleghi, è un ottimo manager di persone e bravo a stabilire una direzione strategica, a mantenere una rotta ferma e diffondere fiducia e sicurezza in DFDS.

“Penso che siamo fortunati a essere stati in grado di riempire una posizione così importante per la nostra attività con un candidato interno del calibro di Aleksej, e gli auguro il meglio per il suo nuovo e stimolante ruolo. Sono anche fiducioso che lo sosterrai tutti nel miglior modo possibile per rendere la nuova struttura di gestione un successo per BU Baltic e DFDS ", afferma Anders Refsgaard, vicepresidente e capo della BU Baltic.

Aleksej Slipenciuk (49) è nato a Omsk, in Russia, e si è laureato in ingegneria navale a San Pietroburgo. Dopo alcuni anni in mare, è entrato in DFDS Baltic Line a Klaipeda nel 1996 come agente di prenotazione per la rotta Klaipeda - Fredericia - Copenaghen. Da quando DFDS ha acquisito la compagnia di navigazione lituana Lisco, ha ricoperto numerosi ruoli operativi e responsabilità di direttore di rotta per le rotte Klaipeda - Karlshamn e Kiel - San Pietroburgo / Ust Luga. È stato MD per DFDS a San Pietroburgo per cinque anni fino a quando non è stato nominato nella sua attuale posizione come direttore di rotta Klaipeda-Kiel nel 2017.

Aleksej riferirà ad Anders Refsgaard e, visto che il suo ufficio sarà a Kiel, si trasferirà presto in Germania.

Il cambiamento ha effetto da ora in poi e il personale dell'agenzia è stato informato alle riunioni del personale di oggi.

Alisa Paivina è la nuova direttrice dell'agenzia di trasporto merci a Klaipeda

Alisa Paivina sarà la nuova direttrice delle agenzie di trasporto merci della BU Baltic a Klaipeda e Riga dal 1 ° ottobre e si unirà al team di gestione della BU Baltic. Riferirà ad Anders Refsgaard, vicepresidente e capo della BU Baltic.

In DFDS, i giovani e i talenti hanno grandi opportunità di fare rapidi spostamenti di carriera. In seguito alla sua nomina a direttore generale delle vendite di merci a Klaipeda il 1 ° luglio, appena due mesi fa, Alisa Paivina (34) sarà la nuova direttrice delle agenzie di trasporto merci della BU Baltic a Klaipėda e Riga dal 1 ° ottobre e entrerà a far parte della BU Baltic team di gestione. Riferirà ad Anders Refsgaard, vicepresidente e capo della BU Baltic.

Alisa sembra destinata a ricoprire un ruolo di primo piano in un'attività commerciale marittima. È nata a Klaipeda, ma ha completato il suo Master in Gestione delle risorse marine e costiere presso l'Università di Portsmouth nel Regno Unito a tempo di record, e poi è andata direttamente alla Commissione europea come tirocinante, lavorando con gli affari marittimi e la pesca. In questo ruolo ha tratto beneficio dall'avere il russo come lingua madre, poiché la Russia ha interessi condivisi con l'UE nel mare di Barents e nell'Atlantico meridionale. Dopo il suo periodo di tirocinio, si è diretta in Portogallo, dove ha lavorato per raccogliere fondi dell'UE e aumentare il commercio con le compagnie di pesca russe. Tuttavia, con i suoi genitori, il nonno e il fratello che vivono tutti a Klaipeda, ha deciso di tornare nel 2014, e allo stesso tempo fare domanda per un lavoro di vendita con DFDS, e quindi continuare una lunga tradizione familiare: suo nonno è un noto figura sulla scena marittima lituana e suo padre e suo zio lavorano sui traghetti DFDS.

“Nonostante la sua giovinezza, Alisa ha l'esperienza di qualcuno molto più grande, e ha dimostrato di essere una persona molto veloce con una mente acuta. Durante i suoi cinque anni con BU Baltic, ha acquisito una vasta conoscenza del mercato, dei clienti e delle vendite. Insieme al nostro team di agenzie competenti, sono sicuro che avrà un successo nel suo nuovo ruolo e che la supporterete tutti nella crescita delle vendite ", afferma Anders Refsgaard.

“Come con Aleksej Slipenciuk, sono estremamente felice che ci siano candidati interni forti per posizioni dirigenziali così importanti e che possiamo offrire sfide e opportunità di carriera così buone. Mi congratulo con Alisa per il suo nuovo lavoro, che inizierà il 1 ° ottobre ", afferma Anders.

Il personale è stato informato oggi in una riunione a Klaipeda.

BU Baltico: sorprese stagionali a bordo per le famiglie

"Gli animatori erano vestiti da pirati e hanno organizzato un programma per bambini davvero bello e vario", afferma Irina Matulienė 

Come diciamo: se i bambini sono felici, anche i genitori sono felici.
Circa. 10.000 bambini viaggiano sulle rotte del Baltico all'anno e questo numero è in crescita. Per essere alla moda e concentrarsi sui nostri piccoli viaggiatori, quest'anno il team di assistenza di bordo ha aggiunto alcune iniziative extra dedicate ai bambini.

Irina Matulienė del team di marketing e comunicazione di bordo afferma: “A partire dal periodo pasquale, tutti i bambini dai 4 ai 12 anni ricevono speciali pacchetti di benvenuto con vari giochi divertenti ed educativi in base alla loro età. Inoltre, in occasione della Giornata internazionale dei bambini del 9 giugno, per la prima volta un pirata di intrattenimento per bambini è stato invitato a bordo dei traghetti Klaipėda - Kiel per creare emozioni ancora più positive e grandi esperienze con DFDS per i più piccoli. Abbiamo ricevuto molti feedback positivi dai genitori e quindi abbiamo deciso di prenotare otto viaggi di andata e ritorno con animatori per bambini sulla rotta Klaipėda - Kiel nei mesi di luglio e agosto. "

“In questi viaggi di andata e ritorno abbiamo avuto a bordo 620 bambini che si sono divertiti tutti. Gli animatori erano vestiti da pirati e organizzavano un programma per bambini molto bello e vario con una caccia al tesoro con premi per i bambini. I genitori erano anche molto soddisfatti delle attività e hanno partecipato a molti di loro insieme ai loro figli. Pensiamo che questa iniziativa funzioni molto bene e contiamo di invitare nuovamente gli animatori a bordo per la prossima alta stagione ".

 

DFDS si è unito alla sfilata del Sea Festival nella soleggiata Klaipėda

DFDS si è unito alla parata con un tema latino mentre Klaipėda ha celebrato il suo 60 ° Sea Festival a fine luglio

 

Venerdì scorso l'annuale Sea Festival ha conquistato le strade di Klaipėda per la 60a volta, attirando migliaia di cittadini, ospiti e turisti dall'estero per un fine settimana di celebrazioni. Quindi, oltre ad essere un grande evento per la città, è anche una buona piattaforma per promuovere la tua azienda. L'evento più importante del primo giorno è la grande parata del Festival.

Vaidas Klumbys, General Manager, Communications and PR, BU Baltic, afferma: “Oltre 8.000 persone hanno partecipato allo spettacolo, tra cui DFDS sembrava eccezionale. L'intera sfilata era lunga più di quattro chilometri. Quest'anno abbiamo scelto un'atmosfera latinoamericana e abbiamo avuto una band fantastica e ballerini che hanno riscaldato il sangue, non solo della nostra squadra, ma anche degli spettatori e del nostro passaggio. La nostra è stata nominata come una delle 6 migliori sfilate, insieme a un premio speciale per il nostro popolare tema rosa ".


“Uno dei principali quotidiani di Klaipėda ha messo la nostra foto in prima pagina, e ci è stato brevemente mostrato sul programma di notizie sulla TV nazionale. Dopo la sfilata i nostri dipendenti hanno trascorso un po 'di tempo insieme al Terminal Crociere per rilassarsi e condividere pensieri sull'evento ", afferma Vaidas.

Oltre alla sfilata, i nostri colleghi di Klaipėda hanno reso la vita un po 'più dolce per i passeggeri dei traghetti durante il festival. Il caldo ha reso l'occasione perfetta per aggiungere al buon umore nel terminal con gelato gratuito.


1.000 dei famosi gelati "Junga" sono stati distribuiti ai passeggeri il 25 e 26 luglio, il che ha sorpreso i viaggiatori e ha reso molti di loro, in particolare i bambini, molto felici

"Riteniamo che questa iniziativa abbia creato un piacevole ricordo per i nostri passeggeri, oltre a rendere più piacevole il tempo di attesa per il check-in e aiutato i viaggiatori a rinfrescarsi un po 'con un clima così caldo. Mille grazie ai colleghi del call center, al check-in e ai team di marketing per il supporto e il magnifico impegno ", afferma Kristijanas Kiseliovas, supervisore delle operazioni terminalistiche.


La parata del DFDS ha ricevuto un riconoscimento speciale come una delle prime 6 sfilate e ha anche vinto un premio per "Fulfilled Pink Dream"

Temporali problemi al motore per Patria significavano ritardi a Karlshamn

Quando uno dei motori principali si spense, Patria Seaways fu rimandata in rotta verso Karlshamn mentre un equipaggio di riparatori saliva a bordo per risolvere il problema.

 

La sera di domenica 28 luglio dopo la partenza da Klaipėda, uno dei due motori principali su Patria Seaways si è spento come misura di sicurezza quando si è spento un rilevatore di nebbia d'olio.

La situazione è stata messa sotto controllo e non ha rappresentato pericoli per l'equipaggio di 19 e 177 passeggeri a bordo. La nave fu manovrata da un elica di prua e da un'ancora e furono chiamati due rimorchiatori per assisterla rimorchiandola nella vicina Klasco.

"Il sovrintendente Vladimir Babuchin ha riunito un team che ha riparato il motore in modo rapido ed efficiente sulla rotta per Karlshamn", ha dichiarato il capitano Andrej Zamkovoj, direttore delle operazioni. Il traghetto è partito da Klasco sotto la potenza di un unico motore principale.

Vaidas Klumbys, General Manager, PR & Communications, BU Baltic, ha dichiarato: "La velocità della nave alimentata da un singolo motore principale è di circa 12 nodi, quindi è stato possibile continuare il viaggio anche con uno dei due motori principali fuori servizio."

Alla fine il motore fu di nuovo acceso e funzionante, con un ritardo all'arrivo a Karlshamn di circa sei ore.

Gli ospiti del ristorante sulle rotte del Baltico sono trattati con musica dal vivo

A luglio gli ospiti sulle rotte del Baltico possono ascoltare musica dal vivo come parte di una nuova iniziativa

 

Inoltre opzioni di menu più salutari, i passeggeri sulle rotte del Baltico possono ora ascoltare musica di sottofondo dal vivo per migliorare davvero la loro esperienza culinaria.

Ispirato dal feedback positivo dei passeggeri su un'esibizione di folk band a bordo durante il Midsummer's Day, e mirando ad aumentare la soddisfazione dei passeggeri DFDS, il team di assistenza a bordo sulle rotte baltiche ha iniziato i viaggi a luglio con musica dal vivo nel ristorante à la carte .

Irina Matulienė, Marketing & Communication Onboard, afferma: “Molti passeggeri hanno chiesto informazioni sulla performance di musica dal vivo. Tenendo conto dei desideri dei nostri passeggeri, abbiamo prenotato musicisti per 10 viaggi di andata e ritorno a luglio. Riteniamo che lo sfondo della musica dal vivo arricchirà la ristorazione e offrirà ai nostri ospiti un'esperienza aggiuntiva positiva quando viaggiano via mare con DFDS. Ora stiamo monitorando il feedback dei passeggeri al fine di valutare come funziona questa iniziativa e se dovrebbe essere proseguita il prossimo anno. "

BU Baltic: Team building e CSR vanno di pari passo

Lars Hoffmann e Peter Kristensen

In una giornata di sole a giugno, il team di gestione della BU Baltic si è riunito a Klaipėda per la loro giornata annuale della squadra. E questa giornata del team si è davvero distinta rispetto alle precedenti poiché il dipartimento Formazione e sviluppo aveva organizzato una giornata di lavoro tuttofare nell'organizzazione locale "Lakstute", che si occupa delle persone disabili.

Tatjana Kochetkova, consulente per la formazione e lo sviluppo, afferma: "Al team di gestione è stato offerto un ampio elenco di attività tra cui scegliere, ma non sorprendentemente, il team era abbastanza ambizioso da dirigersi verso la consegna di tutti i compiti nell'elenco, tra cui: scavare i 45 quadrati metri di terreno per un'area mini-golf, dipingendo tre case da giardino, dipingendo 200 metri quadrati della terrazza estiva e 100 metri quadrati di recinzione. "

Tutti i partecipanti hanno concordato sul fatto che è stata un'esperienza molto fruttuosa che ha dato origine a molti pensieri e riflessioni sull'umiltà e sulla gratitudine. I residenti di Lakstute avevano da molto tempo un grande desiderio di avere un'area di mini-golf e poterli dare è stata una grande soddisfazione per il team di gestione.

Robertas Kogelis, direttore delle operazioni terminalistiche e delle vendite a bordo, afferma: “Mettermi nei panni di qualcun altro è stata un'esperienza preziosa: vedere come alcune persone scelgono le carriere con la massima attenzione nell'aiutare chi ne ha più bisogno. Devo dire che ho adorato la giornata della squadra. ”

Lars Hoffmann, Vice President e Head of Business Unit Mediterranean, afferma: “È stata un'esperienza davvero memorabile, e durante attività come questa, puoi sempre vedere il" vero volto "dei tuoi colleghi, ad esempio quelli disposti a camminare in più miglio e coloro che preferiscono la ruota libera. Tuttavia, scavando o dipingendo, abbiamo riso molto nella nostra squadra. "

 

Anders Refsgaard (in piedi) e Jonas Nazarovas

 

Aleksej Slipenciuk

 

Robertas kogelis