Consegna di Scandia Seaways

Di Jesper Aagesen, Direttore di Newbuilding & Major Conversions.

Questo mese sono cinque anni fa che abbiamo visitato per la prima volta il cantiere navale Jinling, dove abbiamo avviato le discussioni sul nostro mega progetto di traghetto merci. Quello fu l'inizio di un lungo viaggio tra il cantiere e DFDS.

Oggi, 6 gennaio, abbiamo preso in consegna il sesto e ultimo traghetto della serie denominata Scandia Seaways. Il nostro equipaggio porterà la nave a casa nelle “nostre” acque, dove si unirà a tre delle sue sorelle e sarà messa in servizio nella nostra rete del Mare del Nord. Pertanto, questo sarà anche un arrivederci a Jinling Shipyard, ma forse seguito da un "arrivederci" un'altra volta. Questo progetto ha segnato la prima volta che DFDS ha costruito navi in Cina da sola. Abbiamo raccolto un'enorme esperienza e conoscenza su come eseguire progetti di costruzione navale in Cina, inclusi "fare e non fare" e anche alcune lezioni apprese. Tutto ciò contribuirà a farci essere molto ben preparati la prossima volta. Tuttavia, anche se ora abbiamo finito al cantiere navale Jinling, non è affatto un addio alla Cina. Abbiamo ancora tre traghetti in costruzione, ovvero la COTE D'OPALE nel cantiere navale di Weihai e due Ro-Pax'es per il Mar Baltico sulla GSI a Guangzhou.

Consegna riuscita ma diversa
Sul posto c'erano Jeppe e Michael insieme al cantiere. Ole Færge, Jesper Hartvig Nielsen, Jens Peter Baltsersen e Jesper Aagesen si sono uniti alla riunione di chiusura tramite Teams. Prendere in consegna le navi tramite lo schermo di un computer non è esattamente la stessa cosa che essere sul posto, ma oggigiorno questo è ciò che è possibile. Tuttavia, non vediamo l'ora di visitare di nuovo la Cina il prima possibile.


Dalla riunione di chiusura di oggi e dalla cerimonia della firma.

Grazie
Ultimo ma non meno importante, vorrei esprimere i miei sinceri ringraziamenti al nostro fantastico team di cantiere a Jinling Shipyard per i loro enormi sforzi durante la costruzione dall'inizio della produzione nell'agosto 2017. Non è stato affatto un lavoro facile e lo avete da tempo a tempo doveva navigare in acque agitate. La maggior parte dei membri del team del sito proveniva dalla società esterna OSM e ha svolto un lavoro eccellente e dedicato per conto di DFDS. Inoltre, abbiamo Jeppe H. Pedersen e Michael Klysner di base al cantiere navale di Jinling dal 2017 e, in collaborazione con il Senior Project Manager Jens Peter Baltsersen e il team di progetto a Copenaghen, hanno anche svolto un lavoro fantastico durante tutto il progetto con il massimo grado di entusiasmo .

Inizia il viaggio verso casa
Il nostro equipaggio è arrivato in Cina a dicembre e ha dovuto prendere 14 giorni di quarantena in hotel, ma tutti erano fuori quarantena prima di Capodanno. Nei prossimi giorni l'equipaggio preparerà il traghetto per il viaggio di consegna (via Singapore) e avrà luogo anche un cambio di bandiera dalla Cina alla Danimarca. Ci aspettiamo che il traghetto lasci i cantieri navali entro la fine di questa settimana e non vediamo l'ora di dare il benvenuto qui nel Nord Europa all'inizio di febbraio.

Gennaio 6, 2021