Passeggero per implementare Agile attorno ai team principali per migliorare le prestazioni

Declan Walsh e Kasper Moos hanno lavorato con Passenger per mettere in atto strutture snelle e agili che favoriscano un ottimo lavoro di squadra, una migliore produttività e un time-to-market più breve.

 

L'organizzazione Passeggeri è pienamente d'accordo con la strategia Win23 e ora con una nuova struttura agile per guidare la produttività e aumentare le entrate.

Declan Walsh, direttore dello sviluppo e strategia aziendale e DIO e Kasper Moos, vicepresidente e capo della BU Short Routes & Passenger hanno lavorato con la più ampia organizzazione passeggeri per mettere in atto strutture snelle e agili. Il concetto è ben noto e l'idea generale è che ciò conduca a un grande lavoro di squadra, a una maggiore produttività e a tempi di immissione sul mercato più brevi.

Team centrali che lavorano piccoli progetti

Le strutture sono costruite attorno alle squadre principali di Copenaghen - Oslo, Amsterdam - Newcastle, rotte baltiche e Manica orientale, con la Manica occidentale in corso. Come mostrato nell'illustrazione seguente, questi team principali hanno responsabilità interfunzionali per affrontare le sfide e i problemi sulle loro rotte senza la necessità di intervento da parte della gestione dei passeggeri.


Declan Walsh: "Stiamo evolvendo le responsabilità di questi core team in modo che siano anche responsabili della definizione degli obiettivi di sviluppo e della distribuzione delle risorse".

 

Gli obiettivi di sviluppo sono piccoli progetti definiti in modo restrittivo che miglioreranno la proposta per una determinata rotta e, in alcuni casi, per il Passeggero nel suo insieme. I progetti durano dalle quattro alle otto settimane con persone generalmente assegnate a lavorare su di loro un giorno alla settimana in parallelo con i loro doveri abituali.

“L'output può essere una nuova strategia. Altre volte potrebbe essere una nuova proposta per un micro segmento target prioritario e in altri casi potrebbe essere un'analisi o uno strumento che consente un migliore processo decisionale ”, afferma Declan.

Quando un obiettivo di sviluppo è stato completato, viene consegnato al Core Team in modo che possano valutare e testare quale valore può essere generato dall'obiettivo di sviluppo, dando come risultato un contributo Win23 che viene tracciato allo stesso modo delle altre iniziative Win23.

Esempio: progetto di rotta Copenaghen - Oslo

Il vicepresidente e responsabile della BU Short Routes e del passeggero Kasper Moos afferma: “Il progetto completato Copenaghen - Oslo: Seniors in Q1 & Q4 ne è un esempio perfetto. L'obiettivo era utilizzare la capacità inutilizzata durante la settimana a Copenaghen - Oslo nel 1 ° e nel 4 ° trimestre, e gli anziani sono uno dei pochi micro segmenti che possono viaggiare quando tale capacità è disponibile. "

L'obiettivo di sviluppo è stato guidato dal responsabile della campagna senior Rikke Welløv con membri del team di OBS, PDM e Partnership, che hanno assegnato 20% del loro tempo in un mese e hanno lavorato insieme in modo collocato due mezze giornate alla settimana.

Rikke afferma: “Il lavoro ha incluso l'esecuzione di sondaggi per i clienti per determinare cosa desidera quel micro segmento e quindi progettare proposte e campagne di supporto. L'output di quel lavoro è attualmente in fase di test in modo da poter vedere quale impatto potrebbe avere sulla strategia di Win23 ".

28 febbraio 2020